*Для особо умных )))* *В тех регламент внесены поправки, в соответствии с которыми запрещена установка Led в приборы освещения не предназначенные для Led, т.е. не имеющие соответствующей маркировки. Т.о. Если в фаре для галогена будет стоять Led лампа или модуль, отказ в постановке ТС на рег. учёт будет обосновано. А если вы одну линзу меняете на другую, оснований для отказа нет. В работе представленной выше, линза меняется на линзу с другими характеристиками работы не нарушая тех регламент.* *Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Приветствую! Разве изготовитель диодной линзы не должен был разработать ремкомплект(есть ли он?) под блокфару - проставочки.отверстия.переходники!? Чтобы не колхозить.т.к. не у всех прямые руки - хоть у себя.хоть в сервисе. И чтобы не запороть оригинальный модуль и сохранить его комплектом. Спасибо
Как только я увидел шестиугольник сразу улыбнулся, фара БОШ - купи и ебошь 😅 Повезло что без адаптива, разный вылет, разный центр по высоте, если бы не прямые руки были бы проблемы 😉
У меня Т6, со штатным Led светом, по последним минутам видео, на моей совсем другое распределение луча, световое пятно иной формы ! А самый прикол в том , что свет очень хороший, НО чёткая граница светового пятна , даёт эффект- куда светит там как днём, а сразу за ней - ночь стеной !
Несколько лет тому назад, возвращаясь из поездки по югу Европы и подъезжая затемно к Франкфурту/М, от скуки стали с супругой считать машины с ксеноном и лед. Получилось, что в шести рядах 8 - 8,5 из 10 машин были с.... галогенками. Может в тайге и нужен хороший свет, но на трассе, а тем более в городе - пустые хлопоты и затраты. IMHO, конечно.
@@AkerMehanik Чегож раньше галоген никого не добивал? Или "были люди в наше время - не то что нынешнее племя, богатыри не ВЫ"! Чё оборудование для инвалидки?
Калхоз - это когда линзу на герметик приклеивают, а тут человек все координаты выставил и даже ничего не сломал. Я занимаюсь этим профессионально и давно, в главном всё сделано верно, заявляю не с дивана 😅
На любой фаре немного грязи на стекле, и свет не освещает дорогу, а освещает стекло фары с грязью (которая начинает слепить встречный транспорт). Именно для этого под фарой ставят омыватель фары.
Интересно, подскажите пожалуйста, сотрудники ГИБДД будут смотреть на маркировку фары. На ней маркировка ксенон. На линзе не написано, что там замена всей оптики, а не только ламы. Как это объяснять ? Ведь будут разводить на лишение прав. Спасибо за ответ.
Притонирование??? Вот за это как раз камень кинуть нежалко! Для чего фары вообще полируют или меняют? Чтобы пучок света не отражался назад в источник света. Именно отраженный свет и слепит встречных водителей! Сними стекла, и ты мало того, что получишь больше света, так еще и слепить встречку не будешь, от слова совсем.
Алексей доброго времени суток, подскажите после установки би лэд молуля в рефлекторные фары пассат 2016 года б8 США назовём его так, авто будет выдавать ошибку, что лучше сделать поставить обманки, или как говорят знатоки прописать лампы в блок комфорта? И ещё подскажите установка обманок не приведёт ли к выходу из строя блока комфорта? Спасибо.
У меня бы рука не поднялась бы фару оригинальную разобрать, а у вас так легко все получилось. Во всяком случае на видео))) у меня обычные галогенки стоят на каравелле 2014 гв. Ближний и дальний раздельные лампочки(комфортлайн), можно мне такие фары ксенон заводские поставить? И много ли там переделывать, просто подключить же не получиться?
@@alexander_gk нет, не пересветит, так как линзы в оригинале микропризматические для размытия СТГ, а это очень снижает яркость. В прошлом стояла задача размыть точку электродуги по площади чтоб создать более менее ровную заливку, теперь же площадь светопотока изначально гораздо больше в источнике и задачи по искажениям другие, гораздо менее светозатратные. Единственное что осталось это фокусировка человеческого глаза на ярком пятне, пока это решается поднятием СТГ до 70-100 метров с увеличением слева на право.
Линза с корпусом ..куда крепится маска___снимается...Чтоб меньше было мусора при сверлении....Ну и продуть линзу и всю фару перед сборкой обязательно...И в такую фару легко встанет два комплекта линз....
Я конечно не совсем понимаю как наш Вася ГИБДДшник отличать будет эту фару от Ксенона ? Так, что зачем комментаторы парят мозг про какие то законы ?! Но со многими согласен - ксенон штатный есть штатный. С галогена ещё куда не шло, но с Ксенона - это уж от делать нефиг в условиях самоизоляции (((
Точно так же делал 8 лет назад линзы оптима когда они начали только появлятся, на пассат б6.Свет супер по сравнению с ксеноном.Прохожу легально тех осмотр,не каких проблем.Было по первости что те кто его проводил восхищались яркостью.Так что знатоки завидуйте молча!
Это что-то! Сперва затонировать, а потом менять источники света. Запретил бы любое переоборудование оптики, (с линзами/без линз пофиг, нельзя и все) и всех на штрафплощадку с тонировкой и меняной оптикой. На дороге просто ад творится из-за этих LED тюнеров.
@@АлексейКотов-ъ9ж Из-за таких же "колхозеров" в основном, не задумывались? Вы в странах где нет быдлосвета пробовали ездить на галогене? Если доведется вас ждет открытие что очень даже можно ездить и вполне нормально светит если у встречных оптика по заводу. У нас просто давно уже забыли что это такое.
Нормально всё, вспомните кулеры в компах, в пыли и в жаре, и они тоже китайские и пашут огромное количество лет. Это те же кулеры. Только в фаре меньше пыли.
@@КимПутЫн Так, в том и дело. Компьютерами занимаюсь много лет, часто приходилось ремонтировать кулера... Там даже дело не в пыли, слишком жёсткие температурные режимы, высыхание смазки и привет...
Будешь потом ставить старые обратно !!! 😊заводские линзы лучше Алексей, почисти помой старую линзу и ставь обратно, просто поставь хорошие лампы и скорее всего фары будут потеть , после сборки оппресуй воздухом,
Обычно у фар есть отверстия для ламп. Они не герметичны. Герметичен только зазор стекла с корпусом фары, чтобы туда вода не набиралась во время дождя или мойки машины.
Надо было проста заменить сами линзы и всё, я на ку7 проста поставил новые линзы с Алика и всё гуд лэд конечно тоже хорошо но при его не исправном состаяние нужно будет снова разбирать фару !
Цена вопроса интересует. И запотевание не грозит, после таких манипуляций? А лучше скажи (или подскажите подписчики) , кто профессионально в Москве это делает.
Вылет диска влияет на совместимость колеса с аркой колеса. В зависимости от вылета при повороте колеса оно может начать цеплять за арку/крыло, либо внутренняя часть колеса может цеплять за арку внутри. Иногда вылет диска _нужно_ менять при изменении размера колеса: 17"->18"->19" и ширины шин. Обычно этот вылет специфицируется производителем авто для всех размеров шин, которые совместимы с аркой авто.
Крайне спорное видео и решение. Галоген на светодиодные смысл имеется менять, но это незаконно, а ксенон менять... Для меня бессмысленно и спорно. Только если ради нового выпуска на Ютубе. Больше смысла не нахожу.
Незаконно и ГИБДД палят за это? Есть преценденты? Меня больше беспокоит как в дальнейшем ТО с LED пройти. Там сразу раскурят и от ворот по ворот дадут. А значит и ОСАГО не сделать. Это я как законопослушный гражданин мыслю.
Ксенон синий, LED по-ярче и ему не надо расжигаться, можно с выключенными ехать и моргать кому-нибудь ярко, а не так как на холодном ксеноне, только через 15-20 секунд дальний более-менее светить начинает
Резанула глаз убогость изоленты... К автору, а темроусадка так дорого стоит? Так же, к электрике "о столько раз твердили миру..." на счет пайки в машине. И снова здорова ...пропаял... Подобное видео заставляет задуматься о достоверности содержания во всех остальные выпущенные этим "умельцем" роликах.
Сейчас и ксенон уже доработали есть +50%видел сам воочию у меня на астре j штатный стоит так по сравнению с 50+ксеноном день и ночь как только перегорит какая-то одна из ламп то тоже поставлю такой ксенон все легально и колхозить не надо вот в противотуманки да можно лед запихать.
Не буду слепить. Слепит китайская лед лампочка или ксенон вставленная на место для галогеновой. Это качественные правильные модули, они ни хрена не слепят. Принцип тот же у них что у модулей на дорогих немцах и японцах с корейцами, идущими с завода.
все зависит от того как снял до этого. Я снимал на горячую поэтому родной бутил практически везде остался. Где было мало я добавил AMBRO. Не первый раз, плавали )))
данные би-LED линзы не лучший выбор. Но в целом всё сделано норм. В конце ролика, когда проверяли свет на дороге, то мне показалось низко. На такой высокой машине, свет должен быть метров на 50-60 минимум, если уклон сделать 1.2-1.5%
То что Акер-Колхозник, а не Механик это давно понятно... Мужык в возрасте занимается фигней для малолеток (тунинг-шмунинг, чипка-турба, краски-балончики-плёночки-тонировочки и прочая муйня) А теперь по делу: 1. Где пример стокового света в сравнении с этим ЛЕД ? 2. Где пример твоего тонированого биксенонового света в сравнении с этим ЛЕД ? Без этого всего твоя проделанная работа - ничто иное как безсмысленный КОЛХОЗ и РЕКЛАМА этого китайского ШИРПОТРЕБА!!! Убойный не регулированый свет по словам одного клоуна это точное значение, которое можно примерно прировнять к 1200 отжиманиям другого клоуна.....))))))
@@дмитрийдавыдов-з3т Я занимаюсь автосветом дольше, чем этот блоггер разговаривать умеет. И я тебе со всей ответственностью могу заявить: -Он сотворил с фарами хуйню -Штатные модули Bosch AL пересветят к херам это китайское недоразумение
За это лишение прав на 6-12 месяцев по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ за «несоответствие цвета и режим работы огней требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации»
*Для особо умных )))*
*В тех регламент внесены поправки, в соответствии с которыми запрещена установка Led в приборы освещения не предназначенные для Led, т.е. не имеющие соответствующей маркировки. Т.о. Если в фаре для галогена будет стоять Led лампа или модуль, отказ в постановке ТС на рег. учёт будет обосновано. А если вы одну линзу меняете на другую, оснований для отказа нет. В работе представленной выше, линза меняется на линзу с другими характеристиками работы не нарушая тех регламент.*
*Всем Спасибо за просмотр, если полезно поддержите видео лайком или дизлайком и сделайте репост.*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Так и есть - при продаже этого бусика , покупатель не сможет поставить на учёт. Собственно ты сам это и объяснил.
Приветствую! Разве изготовитель диодной линзы не должен был разработать ремкомплект(есть ли он?) под блокфару - проставочки.отверстия.переходники!? Чтобы не колхозить.т.к. не у всех прямые руки - хоть у себя.хоть в сервисе. И чтобы не запороть оригинальный модуль и сохранить его комплектом.
Спасибо
Основанием для отказа, будет маркировка на фаре... Или вы им расскажите, что там линзы не родные?))
Нужно было наверное помыть стекло, видно запыленное с внутренней стороны.
В тех регламенте много чего написано. По этому тех регламенту то что ты сделал это не законно.
Ой я не могу))) Тут подточили, там засверлились, тут ножом подрезали, но зато без всяких доработок и колхоза)))) Автор юморист однако.
"Колхоз" это видимо если бы линзу к фаре синей изолентой примотали)
Не можешь не берись ✋
Как только я увидел шестиугольник сразу улыбнулся, фара БОШ - купи и ебошь 😅 Повезло что без адаптива, разный вылет, разный центр по высоте, если бы не прямые руки были бы проблемы 😉
Видно что у человека руки растут там где и положено. Молодец. Смотрю почти все видео, объясняет грамотно.
Будь у каждого отапливаемый бокс, квадратов так на 30, и масса свободного времени -- у многих руки правильно росли бы)))
Если просто протереть, эфект тоже весьма не дурный)
Интересно смотреть когда своими руками делают 👍🏻
Глаза боятся, - руки делают!!!
Респект Алексей!!! 👍
Так и есть )))
У меня Т6, со штатным Led светом, по последним минутам видео, на моей совсем другое распределение луча, световое пятно иной формы ! А самый прикол в том , что свет очень хороший, НО чёткая граница светового пятна , даёт эффект- куда светит там как днём, а сразу за ней - ночь стеной !
Все верно. Но этого мало кто понимает. На многих срвременных фарах эту стг делают специально размытой. Так глазу удобней
Ну у вас линзы другого поколения так то 😉. Да и не одна
Несколько лет тому назад, возвращаясь из поездки по югу Европы и подъезжая затемно к Франкфурту/М, от скуки стали с супругой считать машины с ксеноном и лед. Получилось, что в шести рядах 8 - 8,5 из 10 машин были с.... галогенками.
Может в тайге и нужен хороший свет, но на трассе, а тем более в городе - пустые хлопоты и затраты.
IMHO, конечно.
дорогая опция даже для немцев. ((( А по факту когда едешь далеко по трассе за 500-600 км галоген тебя "добьет"
@@AkerMehanik Несколько раз ездил с галогеном 1326 км за один день, живой ещё. Но я за прогресс 🤝
@@AkerMehanik Чегож раньше галоген никого не добивал? Или "были люди в наше время - не то что нынешнее племя, богатыри не ВЫ"! Чё оборудование для инвалидки?
п.с. Всё что Вы делаете для улучшения Вашего существования оборачивается ухудшением для встречных водителей, иначе не бывает!
Линзы это сила!!!
О ЧЕЛ ДАЁТ,НЕТ КОЛХОЗА,ПОЛНЫЙ КОЛХОЗ))))))))))
В спец мастерских также делают
Калхоз - это когда линзу на герметик приклеивают, а тут человек все координаты выставил и даже ничего не сломал. Я занимаюсь этим профессионально и давно, в главном всё сделано верно, заявляю не с дивана 😅
Надо в дождь посмотреть .
Вот такое видео люблю. Рассказал показал молодец. Спасибо.
Самое веселое будет, когда по бороде этот лед пойдет, опять фару разбирать, что бы лампочку поменять...
Ну что сказать на снеге и галоген хорошо светит отражение..... И лед лапы светят хорошо при чистой фаре , стоит маленько грязи свет не пробивает
На любой фаре немного грязи на стекле, и свет не освещает дорогу, а освещает стекло фары с грязью (которая начинает слепить встречный транспорт). Именно для этого под фарой ставят омыватель фары.
Хороший автобус получился!
Лёха, блин, ты просто красавец. То есть- мастер на все руки. С удовольствием смотрю твои ролики. Удачи тебе во всём))
Спасибо за опыт, но ещё интересно увидеть как делается тест линз вверх вниз.
Интересно, подскажите пожалуйста, сотрудники ГИБДД будут смотреть на маркировку фары. На ней маркировка ксенон. На линзе не написано, что там замена всей оптики, а не только ламы. Как это объяснять ? Ведь будут разводить на лишение прав.
Спасибо за ответ.
Гибдд разбирает фару? Первый раз об этом слышу
Притонирование??? Вот за это как раз камень кинуть нежалко! Для чего фары вообще полируют или меняют? Чтобы пучок света не отражался назад в источник света. Именно отраженный свет и слепит встречных водителей! Сними стекла, и ты мало того, что получишь больше света, так еще и слепить встречку не будешь, от слова совсем.
Алексей спасибо.
Так я не понял, он Акер или Алексей??? А то, он меня чуть не обматерил за словр "Акер"...
"Обидно, клянусь, чеесс слово..."
Приветствую. Всегда думал что вы серьёзный человек и спец. (Классно бьёт не греется....) А как себя чувствует встречное движение?
ты на СТГ посмотри и сразу поймешь
Алексей доброго времени суток, подскажите после установки би лэд молуля в рефлекторные фары пассат 2016 года б8 США назовём его так, авто будет выдавать ошибку, что лучше сделать поставить обманки, или как говорят знатоки прописать лампы в блок комфорта? И ещё подскажите установка обманок не приведёт ли к выходу из строя блока комфорта? Спасибо.
У меня бы рука не поднялась бы фару оригинальную разобрать, а у вас так легко все получилось. Во всяком случае на видео))) у меня обычные галогенки стоят на каравелле 2014 гв. Ближний и дальний раздельные лампочки(комфортлайн), можно мне такие фары ксенон заводские поставить? И много ли там переделывать, просто подключить же не получиться?
я делаю это уже не первый раз )))) На предыдущем бусе в галогенки ксенон внедрял ))) Поэтому решил сделать это видео
Поставь led самолеты с али, смотри обзоры на них
Жаль, что не было сравнения с предыдущим модулем.
Да потому что оригинальный модуль BOSCH пересветит это китайское недоразумение на раз-два
@@alexander_gk не надо утверждать того чего вы не знаваете 😉
@@alexander_gk нет, не пересветит, так как линзы в оригинале микропризматические для размытия СТГ, а это очень снижает яркость. В прошлом стояла задача размыть точку электродуги по площади чтоб создать более менее ровную заливку, теперь же площадь светопотока изначально гораздо больше в источнике и задачи по искажениям другие, гораздо менее светозатратные. Единственное что осталось это фокусировка человеческого глаза на ярком пятне, пока это решается поднятием СТГ до 70-100 метров с увеличением слева на право.
Линза с корпусом ..куда крепится маска___снимается...Чтоб меньше было мусора при сверлении....Ну и продуть линзу и всю фару перед сборкой обязательно...И в такую фару легко встанет два комплекта линз....
Куда ставить отражатель для дальнего света?
Круто! !!Спасибо! !!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Достал линзу Hella 3 из фары AL Bosch!😂
Интересно, как она туда попала?...🤣
Какая в фаре Hella 3 такой и билед поставил)))
Я конечно не совсем понимаю как наш Вася ГИБДДшник отличать будет эту фару от Ксенона ? Так, что зачем комментаторы парят мозг про какие то законы ?! Но со многими согласен - ксенон штатный есть штатный. С галогена ещё куда не шло, но с Ксенона - это уж от делать нефиг в условиях самоизоляции (((
Алексей, а как обмануть ошибки? Блок розжига же лампу же не видит... так как питание до блока берем?
Ошибок нет
В данном случае подключается вместо блока розжига на линию 12 Вольт (ближний).
Точно так же делал 8 лет назад линзы оптима когда они начали только появлятся, на пассат б6.Свет супер по сравнению с ксеноном.Прохожу легально тех осмотр,не каких проблем.Было по первости что те кто его проводил восхищались яркостью.Так что знатоки завидуйте молча!
Бухаю прямо за рулем и в присутствии гаи. Еще ниразу никто слова не сказал так как все легально. Так что завидуйте молча
Бусик красивый!
А можно ссылку , где купить такие?
Круто, молодец 👍
Отлично!
Видос классный! Алексей, как ты подбирал линзы? Как мне узнать, какие линзы у меня стоят? Дай пожалуйста ссылку на твои линзы.
Затонировать стекла, понять что получилась фигня и поменять линзы. Лучше бы поменяли отражатели в штатных линзах.
Там он же герметичный отражатель в линзе, как его мыть?
Молодец 👍
Когда ГИБДД начнет проверять ваши фары. Штатный ксенон или би-лед какой из них вы скажите?
Это что-то! Сперва затонировать, а потом менять источники света. Запретил бы любое переоборудование оптики, (с линзами/без линз пофиг, нельзя и все) и всех на штрафплощадку с тонировкой и меняной оптикой. На дороге просто ад творится из-за этих LED тюнеров.
Линзованная оптика на галогене это полный отстой,такого плохого света у меня не было даже на старых жигах.Либо "колхоз", либо опасная езда вслепую
@@АлексейКотов-ъ9ж Из-за таких же "колхозеров" в основном, не задумывались? Вы в странах где нет быдлосвета пробовали ездить на галогене? Если доведется вас ждет открытие что очень даже можно ездить и вполне нормально светит если у встречных оптика по заводу. У нас просто давно уже забыли что это такое.
Надо было просто плёнку с фар снять, а тут колхозят 🤭
Всё-таки наверно проще купить б/у комплект и с ним уже химичить. Перед продажей можно вернуть на время старый вариант.
Главное не поцарапать стекло, подложите ткань , а автор об этом забыл сказать!
у меня полиуретан на стекле фары и конечно же лучше все это делать на подложке. и я на стекло не ложил фару )))
@@AkerMehanik клал
@@alexander_gk учитель русского языка? Тогда тебе на другой канал
Интересно конечно, но меня смущают вентиляторы охлаждения в фарах. Сколько они проживут, в таких жёстких условиях эксплуатации...
Нормально всё, вспомните кулеры в компах, в пыли и в жаре, и они тоже китайские и пашут огромное количество лет. Это те же кулеры. Только в фаре меньше пыли.
@@КимПутЫн Так, в том и дело. Компьютерами занимаюсь много лет, часто приходилось ремонтировать кулера... Там даже дело не в пыли, слишком жёсткие температурные режимы, высыхание смазки и привет...
@@КимПутЫн
Вентиляторы не надёжны. В морозы может остановиться. От смазки внутри оси вентилятора зависит.
Приветствую.А ошибки никакие на панели или бортовом компьютере после замены не появляются?
нет все штатно... никаких ошибок.... никаких обманок не нужно
Круто!
Будешь потом ставить старые обратно !!! 😊заводские линзы лучше Алексей, почисти помой старую линзу и ставь обратно, просто поставь хорошие лампы и скорее всего фары будут потеть , после сборки оппресуй воздухом,
Обычно у фар есть отверстия для ламп. Они не герметичны. Герметичен только зазор стекла с корпусом фары, чтобы туда вода не набиралась во время дождя или мойки машины.
Зачем биксенон менять на лёд ?! Я хз
Красаучык, респект тебе
Надо было проста заменить сами линзы и всё, я на ку7 проста поставил новые линзы с Алика и всё гуд лэд конечно тоже хорошо но при его не исправном состаяние нужно будет снова разбирать фару !
линзы для LED и Ксенона РАЗНЫЕ!
@@AkerMehanik не сравнивал, у вас же стояли би ксенон линзы?
У оптимы скорей всего и под вашу модель есть линзы
Мне 👍
это вроде не хелла 3, а бош, судя по шторке и по отражателю
Цена вопроса интересует. И запотевание не грозит, после таких манипуляций? А лучше скажи (или подскажите подписчики) , кто профессионально в Москве это делает.
вы же не меняете конструкцию фары. Я себе делал уже 2 раза на разных авто. Ничего не запотевало и не потело.
В Москве много кто делает, но порекомендовать могу inst @ drhouse_max находится в Иваново
Свет шикарный, во сколько обошлось? Также, простите но не могу понять для чего тонировка если в Мурманске пол года полярная ночь. Для красоты?
ссылка где купил в описании к видео... цена там тоже указана
@@AkerMehanik хорошая ссылка, которая даже не работает
извени , но вопрос не по теме, вылет диска может повлеять на разгон ? было 46 поставил 38...
Конечно. Полетит твой дровалёт - я епу как!
Вылет диска влияет на совместимость колеса с аркой колеса. В зависимости от вылета при повороте колеса оно может начать цеплять за арку/крыло, либо внутренняя часть колеса может цеплять за арку внутри.
Иногда вылет диска _нужно_ менять при изменении размера колеса: 17"->18"->19" и ширины шин. Обычно этот вылет специфицируется производителем авто для всех размеров шин, которые совместимы с аркой авто.
Крайне спорное видео и решение. Галоген на светодиодные смысл имеется менять, но это незаконно, а ксенон менять... Для меня бессмысленно и спорно. Только если ради нового выпуска на Ютубе. Больше смысла не нахожу.
Незаконно и ГИБДД палят за это? Есть преценденты? Меня больше беспокоит как в дальнейшем ТО с LED пройти. Там сразу раскурят и от ворот по ворот дадут. А значит и ОСАГО не сделать. Это я как законопослушный гражданин мыслю.
ЛЭД ни ЛЭД, луж бы светила хорошо, разве ж ксенон хуже?
Только, не бейте меня сильно 😊
Ксенон синий, LED по-ярче и ему не надо расжигаться, можно с выключенными ехать и моргать кому-нибудь ярко, а не так как на холодном ксеноне, только через 15-20 секунд дальний более-менее светить начинает
@@smtestosteron8874 все зависит от цветовой температуры, например 5000К будут одинаково светить,как LED так и Xenon!
Led не ярче а сильнее световой поток даже по сравнению с ксеноном. И этот показатель не в % а в разы
@@AkerMehanik совершенно верно 👍
@@AkerMehanik аркость разьве не есть синоним силы светового потока?
капитально заколхозил)))
Резанула глаз убогость изоленты... К автору, а темроусадка так дорого стоит? Так же, к электрике "о столько раз твердили миру..." на счет пайки в машине. И снова здорова ...пропаял... Подобное видео заставляет задуматься о достоверности содержания во всех остальные выпущенные этим "умельцем" роликах.
Супербус!
Оригинал линза гладкая?
Сейчас и ксенон уже доработали есть +50%видел сам воочию у меня на астре j штатный стоит так по сравнению с 50+ксеноном день и ночь как только перегорит какая-то одна из ламп то тоже поставлю такой ксенон все легально и колхозить не надо вот в противотуманки да можно лед запихать.
Жесть будут встречу слепить
На видео видно стг.
Не буду слепить. Слепит китайская лед лампочка или ксенон вставленная на место для галогеновой. Это качественные правильные модули, они ни хрена не слепят. Принцип тот же у них что у модулей на дорогих немцах и японцах с корейцами, идущими с завода.
сколько стоит?
Полосатая изолента ,это капец а термоусадка не лучше .
Как ты оденешь термоусадку на неразрывное соединение умник? 🤣🤣🤣🤣🤣
Если не ставил дополнительно бутил то фары будут потеть.
все зависит от того как снял до этого. Я снимал на горячую поэтому родной бутил практически везде остался. Где было мало я добавил AMBRO. Не первый раз, плавали )))
Если одна линза накроется что делать?
А что делать если 3 линзы накроется. Или 3 линзы оригинал как в Мерседес? 😉
данные би-LED линзы не лучший выбор. Но в целом всё сделано норм. В конце ролика, когда проверяли свет на дороге, то мне показалось низко. На такой высокой машине, свет должен быть метров на 50-60 минимум, если уклон сделать 1.2-1.5%
А какие лучший? А4 aozoom лучше?
@@КимПутЫн получше
Месишься как . Овно в проруби, а когда в самом начале тебе вопрос задали по электрике, даже не удасужился ответить
То что Акер-Колхозник, а не Механик это давно понятно... Мужык в возрасте занимается фигней для малолеток (тунинг-шмунинг, чипка-турба, краски-балончики-плёночки-тонировочки и прочая муйня)
А теперь по делу:
1. Где пример стокового света в сравнении с этим ЛЕД ?
2. Где пример твоего тонированого биксенонового света в сравнении с этим ЛЕД ?
Без этого всего твоя проделанная работа - ничто иное как безсмысленный КОЛХОЗ и РЕКЛАМА этого китайского ШИРПОТРЕБА!!!
Убойный не регулированый свет по словам одного клоуна это точное значение, которое можно примерно прировнять к 1200 отжиманиям другого клоуна.....))))))
зависть плохая штука!! тебе все по полочкам он разложил...и уверен , что тебе далеко до него!!!
@@дмитрийдавыдов-з3т Я занимаюсь автосветом дольше, чем этот блоггер разговаривать умеет. И я тебе со всей ответственностью могу заявить:
-Он сотворил с фарами хуйню
-Штатные модули Bosch AL пересветят к херам это китайское недоразумение
Существуют переходные рамки
Вот вам делать то нечего, лучше штатного ксенона ,бред полный,реклама Китая
Штатный ксенон быстро устает, 5 лет и линзы пизда
Би лед тож нехеро горит,спустя 2-5 лет,примеров масса
@@ИгорьБорисов-ч1у что с ним происходит? Например на ксеноне линза выгорает
Сгорает чип,или отлетает вертушок и потом чип летит,лично не раз сталкивался,тачки возвращаются спустя какое-то время,
@@ИгорьБорисов-ч1у чип можно поменять, да и гарантия 2 года я думаю норм, если днем не ездить то прослужат оч долго
Почему Акер???
Может Анкер, может Актёр???
а почему виктор? Может ВиктОр?
@@AkerMehanik
Извини, друг, видимо, был не прав. Никак не хотел чего-то неприятного...
Тем более, праздники скоро...
Успехов в работе!!!
👋👏👌👍
Dixel топ
Доработка без доработок🤣
Человек читающий комментарии, счастья тебе-здаровья.Мне не хватает пару Подписчиков*
Такие лампы на моей машине по 5000р за штуку стоят это филипс
Акер-колхозник.
За это лишение прав на 6-12 месяцев по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ за «несоответствие цвета и режим работы огней требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации»
500 р штраф, учи закон.
Какой же режим работы у led?
500₽ штраф
12.ч1
На Злого Гаера не попадал
Когда, коту нечем заняться, он лижет яйца
Сделай дырочку у себя в голове, потом будет меньше проблем.
Акер, тебе бы председателем КОЛХОЗА быть.
Переоборудования
Очки одень
Вот это колхоз!
Как на язык он болтлив, так и в руках инструмент не держится.
ТабуретКА - верстак СУРЕР
Фары запотеют!
Нет
Не правильная установка
Optima-дрова уже по сравнению с aozoom
Глаза боятся а руки делают колхоз.
100% колхоз!
Колхоз Победа