Полгода с НЕ штатным Bi Led светом. Все плюсы и минусы BI LED фар!
HTML-код
- Опубликовано: 23 июл 2023
- ✔ Я на Boosty: boosty.to/finashin/donate
✔ Поддержать можно и так: 4276 6300 2339 6198 (Сбер)
- Мой Телеграм канал: t.me/TESTLAB_Channel
- Используй промокод “testlab” и получи скидку 5% на весь ассортимент в магазине dixel.shop/
Ответы на часто задаваемые вопросы:
✔ Лучшие LED лампы для линзованных фар: alii.pub/6h9ek5
✔ Лучшие LED лампы для НЕ линзованных фар: alii.pub/6r6xzd
✔ Бюджетный аналог LED ламп для Не линзованных фар: alii.pub/6pimoi
✔ LED лампы под штатный ксенон D1S D2S D3S D4S D5S D8S: alii.pub/6ezjom
✔ Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS alii.pub/6hi5g9
✔ Дешевые резиновые крышки для LED ламп: alii.pub/6aoh9q
✔ Удобные термоусадки с припоем для соединения проводов alii.pub/6gdv6r
- INSTAGRAM: / test__lab
- Группа Test Lab в VK: test__lab
- Сотрудничество с TEST LAB: topic-36514901_33515514
- Я в VK: id100957191
_________________
TEST LAB
Андрей Финашин. 
Авто/Мото
Спасибо за вашу деятельность. Очень интересно и полезно 👍👍👍здоровья вам и всего наилучшего!
Опишу свои ощущения от биледов за 7 месяцев.
Очень не однозначное приобретение. Если бы знал все нюансы, то скорее всего не стал бы курочить основной свет, а поставил бы билед в ПТФ.
1. В городе - отлично. ты ярче всех в потоке, фары можно опустить в нижнее положение. дорогу перед собой видно идеально, обочина подсвечена. никого не слепишь, ни разу не моргнул никто. в сумерки видно каждую трещинку и ямку перед машиной.
За счет городских огней, постоянной встречки и в целом разных источников света всегда видно очертания дороги и пешеходов вдали, ехать ничего не мешает.
2. Трасса, вот тут начинаются проблемы. В одного ехать более-менее комфортно только если задрать в верхнее положение фары. Установщик отрегулировал нормально и в целом машины почти никогда не мигают, но на неровностях слепишь 100%.Если фары опускаешь чуть вниз, то ехать в тёмное время суток становится не комфортно вообще. ты отлично видишь до СТГ, а дальше не видно НИЧЕГО, просто темнота. Не видно деревьев, от знаков не отсвечивает ничего вдали, если какая-то животина или человек вдоль дороги пробежит, то увидишь их только когда под колёса прыгнет на скорости.
Со временем четкая СТГ начинает напрягать...
3. Лес и грунковка с ямами. У меня высокий внедорожник. Если фары не задираешь вверх, то Видно только у машины, дальше темнота, ехать невозможно. На каждой яме машина клюёт носом и у тебя перед глазами постоянная светомузыка, то видно на пол километра, то видишь только 10 метров перед машиной, всё что выше СТГ не видишь вообще, я так чуть бревно в стекло не словил, тупо не попало в зону освещения и заметил в последний момент, хорошо ехал медленно.
В таких режимах ехать с родным галогеном приятней 100%, пусть и светят хуже в разы.
зато все элементы подсвечены, а не только дорога внизу.
отсюда мои выводы:
Если забить на всех, выкрутить вверх и поливать по трассе, то норм (ну такое себе, нет желания людям хуже делать)
1. Я бы сейчас не трогал вообще родной штатный ближний свет.
2. Поставил бы Билед в противотуманку, получил бы примерно тоже самое...
3. Посмотрел бы какие есть варианты установки этой линзы вместо дальнего света, чтобы была возможность ехать со штатным ближним, с ближним + билед ближний и с дальним светом от биледа. (хз делает кто так, но чисто логически это бы решило 90% проблем, дало бы возможность ехать мимо постов ГИБДД со штатным светом, да и в целом не слепить людей лишний раз, когда не требуется)
поправьте если что не так...
ps// параллельно поставил себе ПТФ салман. на фоне биледов света от них нет совсем. ВООБЩЕ нет смысла их ставить вместе. сейчас думаю изи задрать их вверх, чтобы в лесу досвечивать ту зону где биледы не работают. или поставлю биледы в ПТФ с разными режимами и задеру вверх, по тррассе всё-равно с ними не езжу, в лесу некого слепить
У меня сейчас так: Билед + штатный дальний сверху, ПТФ с 2 режимами дальнего. Но как вы и описали проблема "не вижу дальше СТГ" есть. За то за городом в режиме дальнего (теперь их 8шт) наступает день
Ставить автокорректор фар и не париться. Не зря же его для ксенона придумали, чтобы не слепить на неровностях.
110% не нужной информации
Максимально обьективно! Спасибо, мало кто об том говорит
Есть деятели моргают
Спасибо за то что такой канал есть, все развернуто понятно и грамотно. По поводу света: я бы ксенон поменял на би лед(ксенон не штатный)
Наконец, хоть кто-то сказал, что они слишком яркие!
Для наглядности надо было сделать съемку со встречной машины, сравнивая ее с другими встречными авто.
А вы видели другие тачки с такими модулями билед? Они правильно отрегирование никогда не слепят только если стекла грязные
Ставил в гранту линзы. И сравнивал сидя в 14ке жены... Не слепит!
Настраивались на сто со стендом и проверяли на стене с разметкой.
Тоже, самое что на других авто с линзами без автокоректора
2.17 посмотрите как на встречу авто едет. Но они говорят не слепит...
Если ваши глаза воспринимают пучок света так же, как оптическая система камеры -- я даже и не знаю, что посоветовать =) @@user-rt8xh5yx8o
Очень интересно, спасибо!
Жду тест минилинз Н7.
Сделай видео и грязными фарами в студии, что бы было реально видно как меняется свет с грязными фарами
Практически никак
@@DronychS, садись, два!
А как для объективности измерить степень загрязнения стекла фары?
@@KZ-a6-c5 это просто, возьми кисточку широкую опусти в грязную воду и нанеси, вернее стряхни хорошенько на фару несколько раз, вот и будет как будто КамАЗ пролетел.
@@rainmanhott4595 три машины с биледами
Насчет регулировки фар Вы правильно сказали! Понаставят себе всякого и начинаю слепить всех и вся. Хоть даже у тебя легковой автомобиль или высокие коммерческий транспорт или даже грузовик, всё равно раздражают! Из одного такого персонажа целая семья ушла в небытие, ночью на трассе! Так что дорогие автолюбители, соблюдайте ПДД и уважайте других участников дорожного движения! Помните! И от Вас тоже зависит чья то жизнь!
Сегодня словил зайчиков от гомоЛеда и с трудом рассмотрел пешеходов!
Очень часто слепят чисто галоген. По причине того, что он не светит, все задирают, мощнее лампы и тд...вои от диодов и ксенона, лично со мной не было давно проблем
@@Balamyt... Согласен. Это те кто не содержат свои авто в относительно хорошем состоянии. Такие тоже не редкость.
Многие хотят не возможное- от галогенок хорошо видеть, ну и начинают задирать, получается "мне хорошо видно, остальные как хотите"
Дело не только в регулировке. Есть нормируемая освещённость, при которой допускается отсутствие омывателя и автокорректора. Все стремятся поставить себе максимально яркий свет, не понимая, что они даже нормально отрегулированным светом слепят встречку на кочках, на рельефе, в дождь, когда фары грязные. Людям, к сожалению, просто пофиг. Вопрос должен жёстко регулироваться гос тех осмотром и инспекцией на дороге.
Согласен со всеми пунктами, прям все мои мысли озвучил)
А я ведь говорил что большое значение в заслеплении, в т.ч. и с отражателем, имеет чистота фары. Но меня заплевали. Просил Андрея провести сравнения, но Андрей не понимал что это ему даст. А оказалось что имеет большое значение
А тут не надо быть профессором. А народ в ютубе глуп: защищает установленное, эффект плацебо и вся херня
Хз я не соглашусь, катаюсь по городу часто мою фары и те кто не мытый моргают мне типа слепишь. А когда грязный всем пофиг, но мне не хрена не видно
Андрей спасибо за обзор, жду видео сравнение модулей. У меня киа сид, поставил aozoom k3, прозрел. Ночью на трассе унижаю любую Баварию, Японию и Америку)))
Заказал такие же, Сид jd, штатного света не хватает, за 11 лет линзы покинули чат.
Езжу на кроссовере с билед модулями почти год, все правильно сказано, за счёт того что свой свет очень яркий, встречка уже не так слепит.А вот самому приходится заботиться о встречке чтобы не слепить. Стг чёткая наоборот нравится, по регулировке так же в итоге настроил ступенькой свет,чтобы левой фарой не слепить встречку на неровностях дороги. А правая светит "на все деньги".
Ходят слухи что биледы со временем выгорают и начинают слабее светить, интересно будет посмотреть замеры через пару лет.
Тоже относительно не давно на Pajero поставил леды настроили по ГОСТу блин то в поворотах то в горку моргают уже как то не комфортно ездить , подскажите если действительно опустить левую фару и сделать лесенкой правда решает проблему со встречкой ?
Конечно решает проблему
@@tselinskiy.a опускание левой фары решает. Мне попроще, у меня датчик положения кузова очень активно регулирует высоту фар автоматом, и afs поворачивает свет в сторону поворота, поэтому встречка страдает минимально.
Все правильно сказано от и до. Молодец!
Добрый день, к минусам можно ещё добавить то что зимой после галогена в метель фары замерзают так как лед модуль холодный и не греет стекло. Плюс ещё из за того что они слишком яркие то и в метель появляется эффект ослепления от снега и ехать просто не возможно. По загруженным трассам типо м 5 и м7 в Дождь ночью ехать не комфортно из за быстрого залепания грязи и вы всех начинаете слепить. А так в общем они очень хорошо светят, но не всем они к сожелению подходят. Спасибо вам большое за то что говорите о минусах данных и в целом лед модулей, я свои на осенний- зимний периуд снимаю.
Вот полностью согласен! 5500К никогда не будут комфортным для сетчатки глаза! 4200К от Philips и ярче и комфортнее по цветовой температуре
@@alexanderverbovoy1763Как вы днем ездиете?
Цветовая температура солнца большую часть времени 5500К и выше.
@@grand_80 не путай солнечный свет и синтетический кристалл с напыленным люминофором!))
Другую пару фар ставите?
@@user-kw7sm4vf4jпургу гонит
Спасибо за контент! Еще раз убедился, что от добра добра не ищут, и воздержусь, пожалуй, от линз в рефлектор. В ближний филипс буду ставить, а вот дальний/дхо/габарит H15 очень бы хотелось обзор увидеть. Просьбу подкрепил благодарностью ;)
Спасибо за поддержку! Касаемо H15 - этот вопрос на карандаше. Присматриваюсь к вариантам.
У вас Куга?
@@user-rl9te2yg3l октавия а7
Добрый день, интересно ваше мнение про новые поправки с 1 сентября о запрете установки ламп отличающихся от заявленного производителем.
Снова пересядем на галоген?
Всем доброго времени суток . Андрей подтверждаю все ваши слова , би-лэд модули это очень классная штука очень и очень, спасибо вам за то что вы делаете такую трудоемкую работу для нас для тех кто хочет чтобы был свет получше . Ну и добавлю если у кого-то машина повыше то есть кроссовер свет просто супер становится
Билед без авто-корректора это полная жесть!
@@ky_6po610 толку от автокорректора нет, не успевает он неровностями дороги, кочками, лежачими и т.п. Правильная регулировка - все что нужно. А вот что действительно слепит, так это лед-лампы в рефлекторе и птф на Тазах.
Подтверждаю. Езжу на рабочем рено каптюр. По штату там галогеновые линзы.. Свет с завода.. Это всё равно что со свечкой дорогу искать. Так что да, рекомендую однозначно лед модули
@@user-iv7nq8ee4v линзы на галогене выгорают только в путь еще быстрее чем ксеноновые, так что возможно с завода там свет был и хорошим, но с каждым годом он становился все хуже и хуже... )
Молодец мужик, я также сделал ещë до просмотра ролика. У меня стоят мини линзы H4 и это супер свет.
Опять классный видос! Спасибо! Но есть вопросик: стоит заморочится и поставить билэд или диодные лампы Филипс в дальний и ближний?
Отличный обзор!!!! Как тестирующий биледы уже 4й год, добавить почти ничего не могу. Всё правильно! Про чистоту фар и прозрачность стёкол особенно хочется подтвердить! и про занижение левой фары тоже пришёл опытным путём. (все фото, как пруф могу выслать) А слепить будете всё-равно, на кочках, разгонах, горках, поворотах. Но, когда вы ровняетесь с авто с лазерными фарами, а свет ваш не хуже, то....тешет самолюбие. Кстати, намедни, случился конфуз, Optima Premium Bi LED Lens Professional Series 3.0 на третий год, на моей машине, одна линза начала желтить....вопрос, это гарантийный случай (напомню гарантия 5 лет)?
Добрый день. Обычно я встречал ситуацию, что начинающий приходить Biled, начинает светить фиолетовым светом. Из за разрушения люминофора на LED чипе.
При нагрева чипа, при длительной нагрузке, особенно летом, насколько понижается яркость света?
@@user-gn8wl9gc9k авто, к которым я имею отношение, все оснащены оптима профешнл сириес, ездят ночью продолжительное время, и скажем так, освещенности более чем хватает. Разумеется блоки выведены за пределы фары. Есть нюанс, при ледяных дождях фара полностью заледеневает, и фара перестаёт светить вообще. Т.е. нагрев фары минимален. на галогенках и ксеноне такого не замечалось.
Бро, я по твоему совету 2 года назад купил лед лампы Филипс Н4,. Тоже гоняю и радуюсь. 😊 Только одна лампа вентилятором жужать громко стала. А так все ок
А можно ссылочки на би лед модули с размытой СТГ?
С модулями не катался, но яркий LED свет не понравился в мокрую погоду: чересчур контрастный. Светлые объекты настолько яркие (белые машины, знаки), что зрачки глаз сужаются, как днем, в итоге темные участки, мокрая дорога, обочина, серые пешеходы - становятся чёрными и их вообще не видно...
При слабом мягком теплом свете галогенок - да, в общем кажется темновато, но темновато везде!, без локальных пересветов.. в итоге глаз адаптируется к темноте и лучше различает темные объекты, больше видит деталей обстановки! Также меньше глаза устают при длительной ночное езде, чем от ярких голубых вспышек отраженного ярчайшего лэд света.
Т.о., имхо, погоня за "самым ярким светом" - больше понты чем объективная необходимость. Наиболее безопасно - если бы дорожная обстановка была равномерно освещена средними одинаковыми люксами всеми участниками движения, без этих точечных десятков килолюксов!.. важно видеть всю картину, чем несколько ярких контрастных точек.
Я с вами полностью согласен, перепробовал весь спектр диодных ламп, от самых дешёвых, до дорогих. Но как только установил лэд модули, понял, что лампы это все игрушки и пустая трата денег. Лэд модули это супер
Что лучше led или диоды?
@@user-dy4ln5mj2b LED - light emitting diode. В переводе светоизлучающий диод. Сокращённо - светодиод. Что лучше - ответьте сами.
@@user-dy4ln5mj2bв первом случае называют верно, а во втором просто по другому, немного неверно. Это одно и тоже короче.
Если рассматривать с позиции электроники, то во втором случае название диоды подразумевает использование элемента (ов) для выпрямления тока, а не для свечения. Сборка диодного (ых) моста (ов), использование одиночного для обрезания синусоиды на полуволны, т.е. полупериода. На выходе пульсирующий ток с обрезанной одной волной.
А насчёт мини би лед Y7d что скажешь?)
Радуете видосами Андрей
Мне кажется, правильнее закрывать вторую фару при измерениях. Ну либо брать самую яркую точку, которая, по идее, должна быть где-то между фарами
10:43 у Рио 3 с дрожанием есть проблемы и связано это с плохим креплением родного отражателя... винты и шток корректора ходят ходуном и даже на мелких кочках и стыках заметно дрожание линзы.
8.16 полностью солидарен. Очень красиво сказано 👍
Топовый канал . разложено все от и до .
Езжу на к6с и кайфую 👌(в линзах)
На свою Дачию ставил вместо галогена Н4 би-лед модули Аозум А7+ на 3 дюйма. Ну что сказать, разница со стандартным светом просто небо и земля. Линзу ставил на шпильки а не на гайку так как модуль не имеет возможности крепления на гайку. Также ставил себе омыватель фар дополнительно. Из положительных моментов заметил что от модуля стекло фары не так сильно нагревается как от галогена и не так сильно засыхает грязь на нем. Вообще светом очень доволен, жалею что раньше не сделал такую переделку. Чтобы избежать ослепления встречки стараюсь ездить так чтобы полочка правой фары на асфальте просто не попадала на встречку т.е. беру немного правее, в целом ездить так можно на широкой дороге за городом :)
По недостаткам что я заметил: нужно обязательно чтобы работал корректор фар в проивном случае все будут мигать, у меня он работает, но не идеально как хотелось бы. Еще из недостатков, если ехать в Европу то на границе есть риск что завернут так как оптика не заводская. Нужно ставить омыватель или мыть стекла вручную, ну и цена за такую переделку может стоить очень много :)
В какую европу ты теперь ездить собрался?😂😂
Сам поставил месяц назад, свет действительно шикарен, но рекомендую теплый свет. Ямы на дороге/воду видно хуже чем с желтым светом, х.з почему. Но как еду ночью - улыбаюсь.
Да я согласен полностью я ездил на штатке на новой машине и устонавил би лед просто огонь в дождь ночью встречка моргает а так просто супер сейчас катаюсь и кайфую
5:39 я свел стг в ровень и левую повернул в право чтобы галка не выходила на встречку, а плавую правее чтобы лучше видеть обочину.
Купил модули на Алике, Ронан 30Вт 4300К и блин это просто оптимальное количество света, вот не больше не меньше чем нужно. Ценник был 4800 за 2 модуля, сколько поработают - посмотрим! Вообще все устраивает!
Насчёт поло, это да, сам им владею, версия со штатными линзами
Как то раз поставил автозапуск, и пока полнимался к машине в горку (днём!) чуть не ослеп, ловил солнечных зайцев минут 5 еще
Насмотревшись Ваших роликов поставил себе в РИО 3 XLED X3. Реглоскоп показал "100", штатный свет был 15. Теперь меня никто не слепит на ближнем - встречка слепит только дальним, но и мне есть чем ответить))). Моргнули только однажды, когда ехал груженый. Хорошо, что есть регулировка света. Про бамперы белых машин - согласен. Посмотрим что будет зимой))))
Езжу на Bi-LED модулях Sanvi L50 на Мерседес GL500 x166 штатный был Xenon там я ставил Bi-LED лампочки пробовал 10так разных. Ну а теперь как поставил Bi-LED модули то в потоке обычно именно моя машина самая яркая. Интеллект и автодальний сохранили. Ошибок нет. Test Lab мой любимый канал по оптике! Спасибо за работу!!!
Установил эти линзы с температурой 4500к, может у меня что то с восприятием света, но они мне не кажутся такими супер яркими, особенно в городе, и на освещенных участках дороги, а на не освещенных и с лед лампами было не плохо, но за то более правильный свет теперь. И еще, бесит поло когда едет сзади, а не на встречу, так что какой бы свет у меня не был он слепит в боковое зеркало, да и многие новые авто с рефлекторным led светом, когда чуть фара грязная начинают слепить
Спасибо за ваши обзоры, очень полезно.
Есть вопросы:
Достаточная ли прочность фар вашей Авео, чтобы выдержать вес тяжелого модуля? Осматривали внимательно, не появились ли признаки разрушения?
Не сбивается ли со временем настройка?
Пожалуйста. Настройка за полгода не сбилась. Все ровно так же как было при регулировке после установки.
В видео сказал что пока не болтается свет на кочках
У меня dixel g6 2.5 есть подсветка знаков выше линии стг. Вообщем чуть слепит. А когда я еду в гору. Я обычно выключаю и противотуманки вкл. И да. Я левую линзу тоже чуть опустил. Ну и главное. На трассе при обгонах тебе уступают. Думают что за ними крутая иномарка едет))
Хороший отзыв, би лёд это супер
Приветствую. Да, штатный свет на ладах - его просто нет-. Половина машин на дороге слепит тебя, т.к. свет слабый. Поэтому все стали ставить ЛЕД. Тоже на ларгусе галки ступенькой поставил. Но нас снова начали в ютубе пугать новыми штрафами и лишениями, связанными с новыми изменениями в ПДД. Что скажете? Когда еду на дальнем тоже от знаков жмуриться начинаешь. По трассе едешь все слепят т.к. все едут с немытыми фарами, никто через 40-50 км не будет останавливаться и отмывать стекла фар. Хорошо тому у кого омываются фары. Но на таких машинах уже будет ЛЕД ))
Отмыватель - ставился на ксенон.
У многих тачек с штаным лед -, нет омывателя(солярис, поло) и они крайне сильно начинают доставать всех на уровне сварщиков
Добрый день. Смотрю постоянно ваши выпуски. Спасибо вам большое за такой трепетный труд. У меня к вам вопрос. Установил Билед модули Aozoom K3 Dragon Knight DK200 в Хендай Солярис 2013 года в место штатной линзы. Съездил на ТО на регулировку. Там мне их отрегулировали. Все стг видать на дороге. Но встречка моргает. Опускаю корректором фары и все равно моргают. Что делать? Как быть? Заранее большое спасибо за ответ.
Тоже ставил билед в тойоту вместо штатного билед и тоже очень рад что поменял родной билед на китайские линзы
Привет! Какая Тойота?
@@toha4485 рав4
Спасибо за отзыв
Я себе на гранту фл установил светодиодные линзы Aozoom A15 4300K. Ставил сам. Устанавливал на гайку, затянул от души, но все равно на мелкой гребенке видно подрагивание СТГ. ИМХО это дрожит не линза а уже сам отражатель. Но если не заострять на этом внимания, то особо и не заметно. Уже примерно 5 месяцев катаюсь с этими линзами и до сих пор не могу нарадоваться. Заливка ровная, яркость облденная, а на дальнем вообще бомба. Так же соглашусь с Андреем, яркость даже немного избыточна. И конечно хотелось бы размытой СТГ. Также во время движения по холмистой дороге приходится играться корректором фар чтобы не слепить встречку, благо что вместо гидравлического я установил электрический. Вся прелесть этих линз открывается ночью на ровных скоростных трассах, особенно там где потоки разделены. Корректором ближний можно чуть-чуть приподнять и не напрягая глаза, с комфортом перемещаться.
Как приятно читать - что люди умеют пользоваться корректроом, а то для многих водителей это до сих пор малопонятная штука.
Тоже поставил biledы в рефлектор на kia серато и отполировал фары, всё настроил, прокатился, никто не моргает даже на дороге с неровностями (стг не прыгает выше капота встречек) Но суваться с biledами в другие регионы как то сыкотно. Что скажете как дела обстоят с ДПС?
Спасибо за информацию
Здравствуйте. У Авео сам по себе неплохой свет так как отражатель стоит большой. На Ланос поставил би линзы с ксеноном.ближний хорош. Но вот дальний мне больше нравиться у на рефлекторных фарах.он как вроде больше заливает объем
Добрый день.Слежу за вами очень долго.Спасибо вам огромное за ваш труд.Очень много полезной информации вы доносите до простых водителей.Так же на вашем канале было достаточно много сравнений ламп, модулей и всего подобного.Но не могли бы вы сделать сравнение модулей именно для грузовой техники, т.к. я думаю эта тема очень актуальна.А информации реально мало нежели для легковых авто.Заранее спасибо и всех благ.
Ты сталкер? Че ты следишь за ним?
Смешно
маньяк😂
Уже год езжу с би лед модулями GTR mini, цветовая температура 5000. Кайфую не то слово. Отрегулированный свет никого не слепит. Машина Хентай Креста с рефлекторными фарами. Крепление модулей под гайку ничего не тресется. В грязную погоду вожу пульвилизатор садовый с водой под давлением чтобы фары мыть.
У меня на крете стоят аоzoom а 15 4300 k 2 года ,очень доволен,ни разу не моргали встречные ,следить надо что бы фары чистые были и корректором пониже отрегулировать свет.
проехал полторы сотни в темноте по М7. иногда хотелось врубить дальний.
приехав к себе в тёмный двор понял, что фары у меня ещё ничего: когда встречка не слепит, я всё хорошо вижу. а то пол-пути по приборам ехал
Привет спасибо за видео. Год назад купил Сорола гибрид фары настроены ступенькой .
Некоторые так настраивают по интуиции ) лесенкой.
@@provincial_life4664 И это не правильно. Складывается впечатление что никто из них не в курсе, что чем дальше расстояние до объекта/стены, тем шире раскрывается линия света. Из этого следует что левая половина стг правой линзы будет лупить по глазам встречки.
@@Sanya_Spray это тоже настраивается сведением разведением.
@@provincial_life4664 вы не можете изменить угол раскрытия линии стг. Это технически невозможно сделать лишь регулировками. Даже если вы отклоните модуль в сторону на три или даже четыре градуса, всё равно со встречной полосы левую половину стг полностью не уберете.
Есть регламенты и инструкция регулировки света. Вот ею и надо пользоваться, а не придумывать небылицы.
@@Sanya_Spray ок
С Андреем полностью согласен. По поводу поворота в сторону машины других водителей на светофорах в городе имеет место быть (на 21099 эффект особенно заметен :D), а по загрязнениям фар это мало того что слепит, так еще и бесит меня. Я и со штатными постоянно протирал их (благо фара стекло), а с биледами это уже стало моим фетишем, т.к. загрязнения замечаю сразу по размытию галки и сразу ищу место для остановки и помыть фары из брызгалки (стекла хоть и шлифованные и это именно стекло, да и сделать это стоит не так дорого, но руки сами затянули фары в броню, поэтому мою брызгалкой). Выбегать и мыть фары задолбало уже, поэтому в отпуске установлю омыватель для фар, на расход жидкости пофиг, один фиг больше в месяц на попить пивка и прочие шалости уходит))
Было несколько машин с омывайкой фар. Не работает оно практически.
@@user-rl8pn3iu7fставь дворники на фары
Тоже омывателем не доволен. Бьет не в ближний а между дальним и ближним и не отмывает
@@user-rl8pn3iu7fчто на столько всё плохо?
Планирую на гранту просто ставить.
@@ProstoRoman64 ну если решил, то ставь. Лучше что-то сделать и убедиться, что зря, чем не сделать и мучится в сомнениях.
А по факту, да, лажа
Наконец то хоть Вы сказали, что билед тоже слепят! А то умники накинулись на лед в рефлекторе 😂. Меня чаще слепят именно линзы! В городе полно лежачих появилось + пару раз попадались натуральные сварщики с линзами задранными выше стг, при чем на новой бмв.. в рефлекторе один раз на весте тип слепил, в остальном, давно не вижу прям слепящих авто, всё таки видно, что люди стараются регулировать оптику, и это радует.
А я заметил, что большинство тех, кто слепит, это новые машины с лед, у которых линз нет, особенно китайцы
Едь в Дагестан и Калмыкию особенно приоры фарами дадут тебе 😂
Светотеневая граница не может быть выше светотеневой границы )
😂у меня авто 32 года , родные фары противотуманка 1,8 и ближний 2,5 дюйма галоген ,ближний 45 ватт и то на лампы не приходят 13волт соответственно светить на все свои и без того слабые 100процетов не могут, да и сам проверял слепят или нет
так вот по трассе еду никого нет , но все равно еду на птф и ближнем или просто ближний, тут по встречке вдали вижу едет авто на дальнем так и продолжает ехать ,
приближаемся , я уже толком ничего не вижу , а этот дятел так и не перешел на ближний, включаю дальний😂 ( метров 6 ,7 расстояние между нами)
вижу на его физиономии , понимание того что он долпоеп
пришел к выводу что он издали увидев меня , решил что не будет переключать на ближний ,первым😂
вот таких случаев было несколько, с тех пор как только вижу авто навстречу включаю дальний и сразу выключаю😂😂😂😂чтоб видели был переход с дальнего на ближний
Не знаю,по твоим видео поставил f5c,в прошлом году,все нравится и свет и не моргает мне ни кто,но хочется именно билед модули,а как сейчас обстоят дела с нынешними законами,листал инет,толком однозначного ответа не нашел,а лишатся как то не хочется,так как это еще и единственная моя профессия 😅
Спасибо Вам! Поставил себе лампы. Но это совсем не то . Буду ставить биледы.
Добрый день! А можно коротенькое видео о ступенчатой настройке фар!
Я поставил модули на грузовик. Мерседес. Особенность фары , дрожит на кокках свет. Но это из за веса линз дрожит отражатель. Но всё-же. Свет просто бомба поле h7 обычных и диодных ламп
Доброго времени суток.проходя тему по головному свету.началось с того что купил другую машину.на предыдущей машине стояли лампы D4s а сейчас постоянно н4.
И купил 3х режимные лед лампы н4 не видно дороги когда включал 6000 ярко 4500 так себе когда включал 3000 жёлтый свет нормально.и мне мало купил н4 лед линзы но 6000 нормально но светили точкой дальний пучком точкой.стг нормально но не все освещает.
И третье покупаю галоген н4 филипс найт брекет и все нормально дорогу видно и стг идеально.про машину T C Filder 160 до этого Toyota Corolla e 150
Я так же предлагал сделать мягкую СТГ путем установки на шторку тоненькой трубочки, такой как на капельнице. Или тоньше. Она будет пропускать через себя свет, и часть заламывать, и как результат - мягкая СТГ
Ну и в итоге расплавится она😂
@@user-yj7bf4qe6yнет, у диода нет такой температуры что-бы расплавить . Галогенка да -в миг расплавит
@@andrey-946 Мощные диоды тоже жгут хорошо, но не как галоген конечно. Я тоже думал что ничего не будет, но в итоге прожёг скатерть 30 ваттным диодным прожектором.
Всё так и есть - супер-яркий свет, не волнует больше ксенон встречных и всё это да, тоже кайфую с 3,0 линзами уже года два. НО, я бы хотел ездить с обычными галогенными лампами 55Ватт, только что бы ВСЕ с ними ездили, буз всех этих ксенонов и ЛЕДов...
С 2020 заменил галоген линзы на aozoom A7, за три года езды все работает исправно, хуже не стало. Свет ближний-дальний просто пушка.
Ну и подтвержу в кадре слова Андрея. На таких ярких модулях размытие стг не помешает при езде трассе очень резкий переход с темного в светлое. Корректор должен быть исправен и пользовался им постоянно иначе встречке хана. Ну и загрязнение фар-это бич современной лэд-оптики, не на всех штатных фарах он есть, независимо от марки будь то хоть черри, хоть мерседес.
Так что после установки лэд линз следим за чистотой фары и пользуемся корректор при движении в подъемы и при загруженности авто и будет вам счастье.
Побольше бы людей прислушались к вашему опыту!
Я когда те линзы ставил у себя в городе, ребята предлагали СТГ размыть, но я отказался. Сейчас я б так не поступил;) ну и сейчас у меня машина с штатными bi-led свет устраивает.
Здравствуйте, по поводу занижения левой фары. Поставили би лед линзы Vision Ultimate 4300k, так вот когда установщики регулировали свет в моем авто, левая фара оказалось,что светит ниже по сравнению с правой. Хотя утверждают что линзу устаноаили правильно. Возможно это так и должно быть с завода, чтобы левая пара была опущена и не слепила встречку. Автомобиль рено флюенс. Установщики обещали линзу переустановить чуть выше, вровень с правой. Стоит ли так делать?
Всем привет. Андрюха, поставь на авеху литые диски! Ну или на крайняк хоть колпаки одень, совсем не серьёзно с таким светом ездить и на голом железе ;)
В хендай Солярис установил модули Aozoom A3+ 2 года езжу , полет нормальный )
Установил на своего Форда лэд модули зоркий+ модули птф от света кайфую как слон.в городе езжу только на птф,на трассе в любую погоду в самую лютую темень едешь и наслаждаешься!🤗
Поставил 👍, закинул копеечку.
Благодарю! Спасибо за поддержку!
Андрей. Здравствуйте. Круто.
На 1:55 видно настройку фар. Вы специально сделали двойную ступеньку, опустив левый пучок верхнюю полку галки на правую нижнюю полку галки???)) мне больше нравится вровень в одну галку ступеньки выравнивать.
А все..)) 3:30 услышал. Понимаю. Но на дальнем пучки будут тоже косовато в таком случае. Спасибо 😎
Купил сначала к6с, теперь хочу би-леды и забыть вопрос со светом, хотя к6с по-прежнему радуют в линзах
1. Новые Polo Sedan со штатным LED действительно слепят. Не сильно слепят, но явно есть поток выше СТГ. Будто водитель поставил LED-лампу в обычный рефлектор, но, нет, это штатный LED.
2. Нештатный Bi LED (да и LED-лампы в линзе) тоже могут слепить, если нет автокорректора. Как мы знаем, 90% водителей ручным корректором не пользуются... Ещё бывает ослепление из-за профиля дороги - небольшой подъём в пару градусов и ты уже получаешь пучок в глаза.
3. От ослепления и засветки хорошо помогают жёлтые очки Фёдорова (я использую российские SPG). Тебя слепят в лоб, а тебе почти пофиг. Плюс они улучшают видимость при встречном потоке фар, в сумерках (когда небо ещё светлое, а земля уже тёмная), во время дождя (на чёрном асфальте), убирают бегущие блики от фонарей, снижают утомляемость глаз. Единственный сценарий, когда они не работают - это в полной темноте, когда единственным источником света являются твои фары (нет встречных и нет фонарей). Они стоят свои 1500-2000 рублей и очень сильно повышают безопасность езды в тёмное время и непогоду.
Благодарю за информацию. Уверен многим будет полезно!
Получив подарок от отца в первую дальнюю поездку на первой своей машине такие очки, я сначала с пренебрежением отнесся к желтым стеклам, а когда надел - снимать не захотелось, до заката в них ехал, и правда очень хорошая штука
@@Avenger057я теперь тоже не могу без них ездить. Они прям меняют ночной мир. И они стали ещё более полезными по мере увеличения количества авто с LED и с автоматическим дальним светом. Последние сволочи очень часто слепят, даже в городе.
Езжу на поло , как раз со штатной линзой
Не знаю как там кого слепит, но световой пучок и ширина просто дикая, свет отличный
Месяц как установил BI LED модули, очень доволен! Жаль, что раньше не решался (из-за цены)
Я уже месяцев 7 с биледами. Стг в темное время суток напрягает 😢
Задерешь выше, чтобы видеть дальше на трассе, 100% будешь слепить, опустишь ниже, до стг все прекрасно, дальше не видно нихрена вообще.
По лесным дорогам ещё хуже получается, либо перед собой только видишь, либо задираешь в верх и слепишь всех.
Не хватает размытия стг и какой-то досветки вверх что-ли
@@solsen111 нужно искать золотую середину по стг. Лично я выбираю собственную безопасность в лице хорошей засветке обочины и достаточного количества света перед машиной, перед немного слепящую встречку.... Некоторые с LED лампочками ездят, и нештатным ксеноном и им нормально, а тут все настроено на стенде и грех жаловаться 😏
@@user-cu4nw9tb1c Не-не, слепить встречку крайне опасно. Поскольку есть эффект, что "свет притягивает". Ослепленный водитель встречки может в лоб приехать...
у дочери DW3W подарил ей Y7D свет вообще как земля и небо.тем более что раньше даже слабыми галогенками слепили встречных.теперь ситуация в корне поменялась
Андрей здравствуйте. Подскажите на сколько ниже опустить левую фару относительно правой?
на 20 метров
Добрый вечер. Хорошее видео в качестве примера. Есть ли опыт установки линз Osram pxz?
Доброго времени суток. Мне не зашли от слова совсем. По этому ролик по ним не выпустил в открытый доступ
Каждые 20 - 40 км мыть фары, одной фуры хватит чтобы фары стали грязными, это км 300 ехать по времени часов сколько?
Андрей добрый ночи. Прошу снять обзор про bi led ПТФ. Что поставить на Тигуан 2016 GEN1 на трассе освещение не хватает штатный ксенон за 6 лет проседает…
Как насчёт температуры фар? Нагреваются они или нет? Интересует будет ли таять снег зимой во время снегопада в долгой поездке
Плохо греются и слегка потеют в сырую погоду. Причем запотевания постоянно вижу и у машин со штатным лед, в т.ч. у премиальных.
@@user-rl8pn3iu7fну не знаю, Камри 70 штатный Led ничего не потеет. Снег конечно не топит, как галоген.
Андрей, здравствуйте. Можно пожалуйста обзор по птф лампам. Очень много на канале про Н7, а вот рейтинги про, например, Н27 вообще не нашёл. Все видео Ваши пролистал, про Н27 вообще ни слова((((
Подписан на Вашу телегу, там люди порекомендовали S5 H27. Все круто, но дорого 4к рублей. Заказал, жду.
Может есть альтернатива? Или может линзы в птф?
Нашёл только на Вашем канале, что прямоугольные птф светят лучше, чем круглые. На этом всё. У меня к сожалению круглые птф. Не знаю как поведут себя S5 в этой оптике.
Прошу обзор и Ваше мнение.
Заранее спасибо
Здрастуйте, подскажите утановили мне bi led линзы 5 дней назад, на авео т200 1.5, не долго радовался, только проверил дальний не работает в левой фаре, хотя работал и заметил дикие помехи на радио! Линзы ams(azoom) a1.. Что может быть?Может что бортовая сеть не выдерживает, есть саббуфер и дополнительно гбо...
Здравствуйте, за время езды с модулями, не возникали вопросы у ДПС? Особенно в других регионах.
Сейчас езжу на Пежо с линзовоной оптикой. Подскажите зачем на рефлекторе стоит верхняя теневая границы она ведь сильно препятствует свету который как раз то и должен ложиться перед машиной.
Андрей, здравствуйте. Насколько блестящие маски (например в фарах Октавия А5) с нештатными би-лед линзами дают излишнюю засветку? Поможет ли окраска масок черной матовой краской? И на сколько это уменьшит засветы? Такая же ситуация с рефлекторными фарами (например Авеха), у которых внутри фары помимо отражателя есть и другие блестящие отражающие поверхности.
Да. Иногда эта проблема доставляет очень много хлопот. Когда отраженный свет идет в сторону встречки.
Приходится и красить, и иногда колдовать с установкой рассеивателей.
В каждом случае сильно индивидуально
@@Test_Labздравствуйте . Хочу поставить би леды азум а10 на мазду 6gg , а маска фары хромированная . Подскажите :может просто покрасить маску в черный мат , что бы от этого хрома паразитных отражений не было?
@@andrey-946крась в черный мат будет все отлично
При езде по загородным дорогам все видно хорошо, но что бы встречные не слепили надо еще лобовое в хорошем состоянии. Основной минус это отсутствие засветок, и грубо если перед пешеходным переходом стоит человек, то видно только его ботинки, плохо подсвечиваются знаки.
Вопрос. Между галками см 40-50 почему так? Разве пучки света не должны идти пралельно машине. Второй вопрос. Правая галка выше левой..как мне говори типа для подсветки бочины. Это нормально? Подсветка знаков действует в этих линзах?
Поло седан реально слепит, у меня би модули и 4 дальних, новое лобовое, омыватель фар и корректор, машина Тойота Камри. Полоседан с лед фарами с завода (штатные)- слепит как китайские лампы в рефлекторе.
Доброе утро, тоже решил поставить себе биледы, после обзоров выбрал Azoom, приехал в сервис говорят мы ставим только МТF, посмотрел отзывы г****, начинка Китай и очень сильно греются, опять в инета опять искать самые надёжные сбалансированные пишут vision. Теперь я совсем потерялся из своего опыта что бы ты сейчас поставил рублей до 16.
Подключать к h4 где два плюса и один минус нужно через реле или в комплекте уже всё готовое?)
Именно об этом я в комментах всегда и говорил. Наш глаз так устроен, что если у вас плохой свет, зрачок расширен. Любая встречка вас начинает слепить. Мне пришлось на новой теане ксенон ставить в линзы, что бы 300 км по ночам доезжать. Разница существенная. И было это в 2006 году. Установив лэд лампы получаем ещё более освещённую дорогу.
Полностью с Вами согласен 👍
Заметил такую штуку:
Едешь с дальним галогеном - встречка тоже с дальним галогеном.
Я не переключаюсь, пока встречка не переключится. О чудо, всё видно, не смотря что встречка с дальним!
Метров 200. Встречка на и я на ближний. Всё, проваливаешься темную бездну. Я искренне не понимаю требования пдд переключаться не ближний, но приходится всё же соблюдать правила.
Не слепят только на прямых участках, а вот на серпантинах где дорога то выше, то ниже, то поворот, водители встречных авто часто будут попадать в основной пучек фар.
Об этом задумываться не принято ((
У меня фары с AFS, модули 15000люмен.
Никого не слепит, так во-первых они поворачивают, во-вторых опускают или поднимают фары в зависмости от наколна авто
Что за проекцию скорости установили на лобовое стекло?
А можно какие-то практические тесты где будет наглядно показано ослепление грязными фарами? Очень интересно увидеть это на видео.
Я однажды зимой попал ночью под ледяной дождь, у меня фары ксенон хороший. Еду и не понимаю: фары светят хреново и как на дальнем. Остановился и увидел корку льда, с которой свет шёл вообще во все стороны! Когда почистил фары, сразу нормальный свет вернулся, которы на дорогу светит. С грязными фарами аналогично!
@@Pavel71ruso мне всё же хотелось бы чтобы автор наглядно у стены с замерами показал.
@@NightmareDedeikaсмысла в замерах нету, у тебя в зависимости от загрязнения будет всегда разный пучок света в разные стороны. По сути просто очень яркое пятно на дороге едет и слепит всех...
А тебе норм, света хватает при этом.
@@solsen111 не слепят они если модули нормальные и правильно установлены. А в грязь - всё слепит, в т.ч дорогущий ксен и лед на джипах за 20лямов. вышел и ручками протёр. Все так делают.
интересно а какие модули у вас на сколько ватт и лазер?@@Pavel71ruso
Слепили и будут слепить, например на лежачих полицейских. Плюс не знаю как у вас, а у нас изредка, но попадается тех контроль. Они могут изменить яркость и выписать предписание со штрафом. Пока это не сильно распространено, но всё может поменяться очень быстро)
Поменял в мастерской ксенон на би лед разница очень большая и не кого не свечу встречка не моргает, машина Пассат сс
Андрей, можно пожалуйста сравнение dixel 4500k
Bi vision 4300k
Bi vision triled 4300k
И штатный ксенон хела 3р 4300k osram original
Хотелось бы узнать какие би линзы используете в данном видео, а то сказал про кайф от света и его видно, но смысл не раскрыл. не есть хорошо! мог бы и ссылку дать на линзы.
Есть у меня способ, Андрей, записывай, покупаешь лампу, едешь в гараж желательно в дождь, светишь на ворота , и, как дурак причитаешь : Во как ярко, стг есть - не слепит, а галоген говно, не понимаю, как вы с ним ездите😂😂😂
Схема - огонь
Самый большой недостаток - это четкая СТГ. Приходится опускать фары, чтобы не слепить встречку. При опущенных фарах проблема СТГ усугубляется, свет хороший, но потом резко темнота.
Уважаемый автор, как всегда ОГРОМНОЕ СПАСИБО за ваш труд! Повторяю, контент ЛУЧШИЙ на Ютубе! Пока что конкурентов у вас не наблюдается от слова совсем 😊 (слишком большой отрыв по качеству и стремлению в сторону объективности)
Можно сказать я согласен со всем вами сказанным (даже складывается впечатление, что мои комментарии не остались без внимания и часть проблем вы осветили, хотя наверное я себе льщу 😅)
У меня есть для вас интересная тема- предложение по следующему видео. Извечный вопрос правого руля и рефлекторной оптике. Был бы безумно рад, если бы вы в своем видео проверили мое предложение на своем оборудовании
(Тем более что для этого ничего не потребуется, у вас все есть, нужно только вас заинтересовать и уделить время)
Готов скинуть вам суть вопроса, приложить фотографии, могу даже видео с регистратора снять... Только не знаю как с вами связаться и куда можно это направить... В группе в телеграмме состою, обсуждения с ребятами там уже были.
За ранее спасибо и удачи в творчестве!
Вдруг прочитаете 😂
Интересная тема 👍👍👍
@@user-ix6nc8vm7j информацию скинул, автор заинтересовался. Ещё бы фару от праворульного авто найти кто предоставить может...
Вы предлагаете эксперимент по led лампам в рефлекторной оптике праворульного авто? Так это ж пропаганда ЛГБТ будет.....
@@user-ld2xi6zs1q не несите ахинею! Уже больше пол года езжу и ни одна встречка ни разу не моргнула! Пруфы могу в телеграмме скинуть. Автору канала их уже скинул . Проверить и записать видос не может т.к. у него нет праворульной фары
А что насчет проверки ГИБДД
Это все хорошо. В первую очередь из-за конкретно вашего подхода к делу. А какой-нибудь Васян на четырке или приоре, лица коих я часто вижу, думаете будет париться о прозрачности фар?) Да он последние труселя отдал за модули с али, вклрячил у кентов по району и главное "мне видно". Почему так котигоричен? А потому что их поведение на дорогах показывают отношение к окружающим. С нашим менталитетом только жесткий контроль от дпс, которого никогда не дождаться. Так что за видео спасибо, вы действительно лучший в ру сигменте по автосвету, но у́0% адекватных реализуют как надо, остальные врезут их, как многие свои птф, годные разве что подъезды освещать. Так что дальше полируем рычаг включения дальнего
Спасибо всем тем, кто помогает таким способом!