V8 БИГ БЛОК! 2000 лс На Закиси!
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2021
- Всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас…. Американская классика!
MaxRide MotorSport:
maxridemoto...
/ @maxridemotorsport237
Музыканты:
Алексей: alex_fokeev...
Игорь: _.benditkis...
Илья: kulyammba?...
Ох уж эти классические, архаичные, но все таки безумно прекрасные американские V8! Сегодня в нашем ролике, мы с Максимом Кривобоковым из MaxRide Motorsport поговорим о Биг Блоках на примере двигателя с его драгстера.
Сколько данный мотор способен выдать мощности со своих феноменальных 10.3 литрах объёма? Сколько ему способна добавить закись азота и, что важно, каким образом ее на него поставить!
Рассмотрим сегодня с Вами на примере разобранного двигателя что таится внутри этих монстров, как изменился их конструктив с тех самых лет, когда Chevrolet выпустили их на рынок.
Ну и конечно, поговорим о том, сколько же все это стоит!
Уверен, многое Вас очень сильно удивит! Приятного Вам просмотра;) 
Авто/Мото
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Аааааааа заканчивайте использовать. Все остальное круто
Недавно подписался на этот канал, как он ко мне пришёл в рекомендации не знаю, так как 99% того что я смотрю не связано с авто тематикой от слова 'вообще', но я ни секунды не пожалел, а даже рад каждой секунде потраченного времени и внимания на эти бомбические информативные видео, с бомбической музыкой, с учётом того что слушаю все, что в одном из роликов перечислял автор. Вобщем желаю каналу процветания, автору безконечного состояния потока🙂💪👍
Очень и очень приятно слышать!!!Спасибо огромное!
Тебе очень повезло
@@TurbofunCrew забыл сказать, что в свое время у меня была приора, то время был бум тюнинга тазов, и я затюнил ее так здорово как мог, я так думал, и потом у меня была турбо ариста, которую я почти почти подготовил для буст-апа, но не вышло по деньгам, так как все деньги я тратил на нее, и это было не совсем правильно, пришлось завязать с этим интересом, но он жил в сердце и вот она, рекомендация от ютуба, единственная рекомендация, которую я принципиально не отклонил, как все остальные, а принял и радуюсь каждый раз когда смотрю, езжу по межгороду, и мучаю пассажиров:)) так что это тебе огромное благодарю 🤝
@@TurbofunCrew почему в РФ не используют за место БигБлока, блоки от Камаза на пример, ведь дизельный блок держик очень большие нагрузке и более доступен?
Вот приятно слушать...ПРИЯТНО...!!!
Не мямлит,не заикается,не ЭЭЭЭкает....четко,точно и по делу) Очень интересно рассказывает,время тупо улетает незаметно :)
Спасибо
Спасибо!
Очень приятно, особенно его ааааааа
Побед ребятам, конкретный движ, интересно было послушать про мотор, что за зверь, интересно было услышать историю развития подобного спорта в России и откуда все это пришло, я смотрю в драге не изобретают велосипед, конкуренция бешенная, решают обьемы на обороты двигателя.
Спасибо большое!) Как раз в ролике про Промод мы решили рассказать историю появления этих монстров в России))) Так что можешь глянуть)
Спасибо за видео))) единственная причина ездить на rdrc это стрелы и промоды) в прошлые выходные было на грани, думал отменят из-за погоды, но нет, они всё таки поехали, и это было круто 👍
Даааа, я как раз там на старте бегал)))
@@TurbofunCrew жалко не пересеклись, руку бы пожал)
Да ещё представится возможность, уверен!)
Ух ты. Спасибо за ролик. Очень познавательно. Не останавливайся пожалуйста!!!
Спасибо большое!) Да куда я денусь…)))
Привет, толи у меня телефон заболел, толи Ты Бро приболел и через нос разговаривать начал, береги себя
Есть такое дело) Спасибо большое!)
Не запускай насморк.
Уже пришёл в себя!)
Спасибо за видос, интересный получился, Максим интересно все рассказал!
Спасибо!)
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Уговорил) Зимой будет, есть один на примете)
@@TurbofunCrew наконец то нормальный мотор
@@nikolay.dakhov нормальный это немного не то слово, скорее доступный каждому
Такие видео редкость на ру ютубе, обычно ток у буржуев такие
Вот я и решил исправить эту ситуацию)
Какой кайф, во время рабочего дня,слушать интересную и полезную информацию, спасибо
Благодарю!)
Огонь!!! Спасибо за видео! Удачи во всем!
Спасибо!
Ура v8
Дааа)
ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ВИДЕЛ ПРО ТАКОЕ! СПАСИБО!
Спасибо большое!)
Привет Максиму! Приглашайте его чаще!
Принято!) Спасибо!)
Как всегда, очень познавательно, интересно, профессионально. Спасибо Вам.
Спасибо. Как всегда круто!!!
Как всегда ролик суперский, все информативно доступно и познавательно, спасибо!
Спасибо большое!)
Спасибо за ролик! Подача огонь) сначала поставил лайк, потом поставил чай и только после этого-смотреть)
Спасибо большое!)
Ребят спасибо за такие ролики просто супер! Особенно когда понимаешь и знаешь о чем идет речь!
Благодарю!)
Спасибо, день удался
Благодарю)
Кавитация воздуха? Разве это явление не относится только к жидкой среде?
Он хотел сказать турбулентности, наверное.
И вот уже на подлёте очередная серия из цикла передач про Культуру Отечественного Драга. Клепачевский как всегда красавчик, а в это раз ещё и прокачал себе Ачивку с новым Голосом...)
Спасибо большое)))Есть чуток)))
@@TurbofunCrew Выздоравливай!
Спасибо Вам за труды!
Очень приятно и интересно смотреть !
Спасибо!
Как всегда интересно!
Спасибо, посмотрел с удовольствием !
Благодарю!)
Очень интересно смотреть продолжай дальше.
Спасибо!
Парни, 14 с лишним тыс просмотров и только 1.3 тыс лайков.. Да хорош уже, неужели так сложно жмякнуть кнопку хотя-бы
Один из немногих блогеров,который когда в начале говорит "погнали", реально это и имеет ввиду.
Хороший видос для доброго утра)
Спасибо!)
Роман, как всегда интересный выпуск, спасибо! Никогда не понимал кайфа от такого профессионального драг-рейсинга, но выпуск смотрел с открытым ртом от удивления.
Спасибо большое!)
каждый видос про эти мощнейшие двигатели оч крутой, просто огромное спасибо!
Спасибо!)
Спасибо за ролик, как всегда 👍
Благодарю!)
Крутяк! Впервые слышу про газпорт в поршнях, буду применять 👍🏻🙂
Спасибо огромное. Очень интересный выпуск. Очень познавательно👍🏻👍🏻👍🏻🤝
Благодарю!)
Каеф) смотрю видос перебирая геныч🤣Продолжай в том же духе мужик) а ну и с прошедшим тебя)
Очень интересно рассказывал, удачи вам, видео топ)
Спасибо!)
Супер видео! Как всегда, впрочем))) Спасибо!!!
Спасибо!)
Как всегда СУПЕР-ТОП!!!! Спасибо!!!!
Спасибо!
Скорость и мощность во плоти!
видос-кайф!чистое,концентрированное удовольствие!
Спасибо большое!)
Это что за пушка на канале )) ролик просто бомба ))
Спасибо огромное!)
Клипачевский, большое тебе человеческое спасибо! Очень жду ролик про подвеску на драгстере
Благодарю!)
Класс 😎👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻всё внятно рассказано и показано ) мне давно было интересно узнать за такие авто))жду ещё видосов)
Спасибо!)
@@TurbofunCrew вы молодец ,преподносить ту инфу которая действительно интересна,мне всегда было интересно узнать за американские биг блоки и за их драговые авто!)
46:29 Вот и попался Андрей Кравченко.
Он еще будет на канале)
@@TurbofunCrew Круто! Спасибо!
Спасибо, очень познавательное видео
Спасибо!)
Мега-интересное видео! Огромный респект!
Спасибо!)
Это походу 572 блок от шеви и бошки "дикобразы". Приходилось ковырять нечто подобное... Но там был газовый генератор фирмы Generac. Объем 9 литров был у него. Бошки чугун. Родное колено лопнуло на 3 части, ждали год новое из штатов. Колено пришло фирмы Scat поршневая стояла KB. Своего рода тюнь в стоке... Так то я занимаюсь в основном дизельными электростанциями от малышей Perkins 400 серия и заканчивая Caterpillar 35 серии. 16 цилиндровые. Так то люблю американские дизеля и джейзеты. Был у меня чай 100ка. Я на ввтиайный мотор поставил шатуны и поршневую от твина. На штатной дудке и давке 1.2 он довольно таки бодро ехал на фронтале и выхлопе... Но пришлось продать его... Жизнь заставила... Сам мотор от шеви очень простой, даже проще японцев. И тем более проще немецкого дерьма по конструкции
Очень интересно. Если есть возможность, хотелось бы посмотреть про устройство top fuel
Думаю, такими темпами и они скоро в России будут)
Чехол из арамидных волокон (кевлар и т.п.) на компрессоре 46:39 - чтоб осколки взорвавшегося мотора далеко не улетали.
Таааак, побежал за чаем
Приятного!)
ПРОСТО БОМБА
Пошёл варить хинкали, приятно кушать под такие видосы)
Спасибо большое!) Приятного!)
Клепачевский, ты лучший! Ролик огонь!🔥
Спасибо огромное!)
Круто чувак!!! Тема раскрыта)))
Спасибо!)
Парни, как всегда офигенниший контент!
Снимите пожалуйста разницу в драге, моторах надежности и топовых мощностях которые возможно достичь с рисовозных и фашистких моторов.
И снимайте побольше Америки!
обожаю про Американские моторы !!!!
Рома не болей. Кто, если не ты, будет такие интересные и полезные ролики делать?
Уже почти пришёл в себя!) спасибо!)
Рома, даже в комментарии ничего не могу написать. Писец интересно, много крутых инженерных решений совместно с простотой. Что-то я подвис)))
гаспортам кстати уже много лет. Видел их на дрэговых мото моторах еще лет 10-15 лет назад.
Красота в простоте
Сначала "лайк"- потом просмотр😁👍
Выздоравливай старина ✊
Спасибо большое!)
20:00 Индукционный или все-таки инерциональный надув?
Уточню: литьё под давлением - это отливка (в кокиль) и потом обработка, кованый - это из цельной кованой болванки фрезеруется изделие
Респект Максу!
Всем привет. Как всегда нас ждет познавательное и информативное видео)
Привет!)
Не болей!
Так держать💪
Спасибо!)
Так мало просмотров для такого контента, обидно.
В каждый город по такой машине и будут просмотры))
Всему своё время)
@@TurbofunCrew но не в наше)
Мне бы в училище так объясняли
Спасибо!
вот бы за хлебушком сгонять на такой тачиле... 7 секунд до магазина... какое счастье в жизни, это вам не какой-нибуть каршеринг аднака
Вот это техника:)
клапана регулируете прям как я в своей волге после каждого заезда)))
А несказал про масло, это red line или royal purple?
Предполагаю что вы заболели, жилаю быстрого выздоровления!
Уже оклемался!) Спасибо!)
@@TurbofunCrew видос очень интересный.
Спасибо!)
Спасибо.
Благодарю!
Планируешь ли делать подобные видео о ралли? Драг конечно интересно, но это гонка технарей, а ралли это консистенция, в чём особенности раллийных подвесок? Как на гражданской машине улучшить отклик электро-педали до отзывчивости карбюратора (если понимаешь о чём я).
Конечно планирую! Уже даже с парой команд поговорил)
спасибо максу за рассказ, аааааа красафчик аааа. молодец.
Спасибо)
@@TurbofunCrew откуда беруться такие деньги для этого всего?
Интересно было бы посмотреть мотор 10,4где применили все технологии ф1.и без ограничения)))
Годно
Спасибо!)
🔥🔥🔥
Спасибо!)
В спорте убирают баланс валы? Или где ставят? В драге, дрифте, кольце, ралли...
есть более продвинутые системы закиси от Wizard of NOS, REVO система. Вообще без соленоидов, и регулируется в широких пределах.
Зделай обзор на СОРЕР
Ром это старое нижнивальное уг, которое затрахешься регулировать после каждого нажатия на газ, сделай видос про vr, vq, sr и qr
Ну ,а кто то восхищается Давидычем🤪и его подачей материала 🤣
Давай выздоравливай
Спасибо!)
А за какое время переключается передача?
Интересно узнать диаметр пальца, который в 3, в 4, может быть, даже в 5 раз толще
Вакуумный насос от чего применили?
А вакуумная помпа не начинает выкачивать масло из картера за счёт разряжения?
Она забирает из клапанных крышек)
Рома, а почему бы не сделать розыгрыш билетов на эти соревнования, если ребята согласятся?
Скажу так) после этих промодов и стрел (особенно после вайпера Саморукова), смотреть на порш, гтр, рс вообще не охота было)) как будто стоковые жиги))))))
Согласен с тобой)
35:50 самый смак!
Дизлайками отметились фанаты JZ и UZ ))
👍👍👍
Спасибо!)
👍🏼👍🏼👍🏼🔥
Интересно, а мотор ЗИЛа или ПАЗа можно доработать до аналогичного как в видео? По сути что тут чугун, что там чугун.
Если уазик собрать в Японии, то он будет вечным, если крузак собрать в Ульяновске - но хрен ты его заведешь.
ИМХО чугун чугуну рознь. Не те материалы, не та точность обработки, не та школа проектирования, не та страна....
Думаю можно
👍
Спасибо!
Доброго времени суток!!! Очень хотелось бы услышать Ваше мнение о возможности именно турбирования двигателя s62b50- ведь правда легендарный мотор…в сет одна грусть с компрессором … а все у кого есть такой движок - мечтают о турбо как мин.. а то и битурбо… потенциал то у 5,0 литрах с одной стороны отличный.. хотя понимаем что это М. И он уже выжат по максимуму … ну что бы не было - был бы безумно благодарен хоть о видео о таком двигателе и его потенциале , заранее благодарю!!!!!
Так про м62 прямо таки отдельный ролик есть!) Конечно не s серия, но там очень много схожего)
Ну может хоть получится сделать ролик микс по s моторам и их потенциал в тюнинге… я упёрся в 460 конец на атмо и все …когда какой то гольф на с 2 st рвёт как тряпку…обидно))))многие люди имеющие такие агрегаты с астмой и s правда оч заинтересованы .. и подписчикам будет тоже интересно !!! Ну на Ваш суд..
Просто такого качества контента как у Вас нет реально ни у кого из русскоговорящих….сделайте исключение - и может совсем скоро получим отличное видео с турбо s-ками, С уважением