Американский Драговый V8! 4500 Лошадиных Сил! Как он устроен!
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2021
- Всем привет, друзья! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас нестареющая классика!
Билеты на чемпионат России по драгрэйсингу!
Промокод на скидку 25%- turbofun
Заказ Билетов: bilet.rdrc.ru
Огромные V8 стали уже давным-давно настоящим символом автомобильной Америки. Само собой, таким же ее символом стал и Драг Рэйсинг, представляя собой, без малого, уже настоящую часть американской культуры!
Но все больше и больше они становятся популярны и у нас!
Сегодня мы с Вами окунёмся в мир огромных моторов V8 для драгстеров и промодов, рассмотрим то, насколько все таки это живучие моторы и развеем многие мифы, относительно их надежности и ресурсности.
А поможет нам в этом один из главных механиков Команды RDRC по имени Александр, который немало времени самолично занимается на профессиональном уровне сборкой и подготовкой таких монстров на диагональной резине.
А в качестве примера у нас с Вами сегодня сборка мотора чемпионского Dodge Viper! Поставившего немало рекордов как в России, так и за ее пределами!
Запасайтесь печеньками и чаем и приятного Вам просмотра!) 
Авто/Мото
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
промокод не работает. Пишет что не найден..
ЗЫ на абонемент не работает, а на отдельные билеты да, скидку дает.
Сейчас поправим!
Куда скидывать донат на парикмахера?)
@@victork.1574 .
Я НЕ ПОНЯЛ НАГНЕТАТЕЛЬ СТАВИТСЯ НА СПЕЦИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИЛИ МОЖНО НА ЛЮБОЙ V8 ПОСТАВИТЬ?
Похоже это первое видео где объясняется как устроен дрегстер. Так держать ребят! Вы супер!
Спасибо большое!)
ruclips.net/video/F1vpyI7iW-o/видео.html
@@user-mf8ip8tw1h это не то. Чел просто перевел отрывки из зарубежных роликов. Да и подача такая себе, а здесь я узнал реально из первых уст(от мастера кто эти моторы делает) всю внутрянку и виды этих моторов. Видно же что ребята старались и над видео работали не одну неделю.
@@Apex032 Согласен, молодцы ребята
Этот белобрысый пацан ничего не понимает, а просто умеет кривляться перед камерой.
Буст-контроллер, который просто взрывается, когда много дунешь :)
идеально же. Сразу понимаешь что передул)
Зато блок защитит
В Африке такие выключатели, взрываются при отключении
Если вы хотите чуда, нужно дунуть! Много дунуть! 🤣
У кого что болит🤣🤣🤣🤣Кто о наркоте, кто о машинах🤣🤣🤣
Американские 🇺🇸 технологии
Я удивлён, насколько просто выглядят эти двигатели! Никаких фазовращателей, переменной геометрии впуска, ЕГР... Только топливо и мощность!
В точку)
Всё диктуется экологией и экономией топлива, что собственно и отсутствует в этих моторах. Они работают в режиме "вкл", "выкл".
Эти двигатели проектируются под работу только на конкретных оборотах - максимальных. Соответственно, все фазы газораспределения, моменты зажигания, геометрия впуска и выпуска и т.д. и т.п. проектируется именно под эти обороты. Фазовращатели, переменная геометрия впуска, системы типа VTEC и т.д. нужны для того, чтобы выровнять полку крутящего момента, то есть сделать его распределение по оборотам более плавным. Это важно для обычных двигателей, которые большую часть времени работают на низких-средних оборотах, не особенно важно для спортивных двигателей, которые большую часть времени работают на высоких оборотах и совершенно не важно для драгстеров.
Так а для чего? Экология пофиг. Регламенты 20-30 заездов. Максимально простая конструкция. Поменять обслужить. Это не машина на каждый день под кучу сертификатов и ограничений
Та не ваз лучше)🤣
Применить нигде не смогу данную инфу ,но жирный лайкос проставил!!! И комментарий не забыл.
Спасибо огромное!)
Захотел медную многоразовую прокладку 😂
@@2jzgt-four449 у жены возьми
@@2jzgt-four449 с медного листа на лазере вырезать. но сдерут дорго
а когда топ гир смотришь то можешь инфу применить? а когда художественные фильмы или мультики?
за 8 снебольшим минут ролика я узнал, что бывает ключ на М10 и импирическая система измерений
Эмпирическая🤫
Э.. там действительно сказали империческая... но вообще она имперская (от слова "империя")
@@user-od9rw2wq6z мне показалось они имели ввиду эмпирическую, хотя звучало непонятно. Сорян
имперская. Эмпирический - это слово с совершенно другого смысла. Гугл в помощь.
@@user-ns8el4ls1g так в том то и дело, что имели ввиду эмпирическую, а не имперскую.
Подача, музыка, всё на высоте! Спасибо Рома, кайфанул от просмотра!
Спасибище!)
Да, да. В титрах трек особенно доставляет.
Ребята вам сверх фантический супер респект за сверх чумовой и интересный и крутой контент . Было у меня очень много авто с V8 с разных мест рождения но Американские V8 особенные 👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Спасибо огромное!)
эт да! американские реально особенные - жрут бенз ведрами и нихрена не едут))
@@user-zq3fk1ke5g да ладно не едут?))) если брать спортивные тачки они еще как едут) типа srt8 ) они и надежные еще))
@@user-zq3fk1ke5g Можно подумать японческие UZ едут.🤣
@@user-zq3fk1ke5g Таблетки глотай а то лыжи не едут
Давно ждал этого монстра на несколько тысяч лошадей! Спасибо!
Годнота подъехала!🙏
Спасибо за труды, низкий поклон, лайк, просмотр, комментарий, привет из Хабаровска🖐️
Очень принято!) Спасибо большое!)
Хотелось бы отдельный ролик про карбовые промоды, в чём их отличие и преимущества =)
8:10 Не заблуждай людей: 1000 лошадиных сил и в Америке (как и в Африке) - 1000 лошадиных сил, без разницы в чём момент измеряется.
Мощность в киловаттах всегда и во всем мире будет одинакова, а вот лошадиные силы разные. Для перевода можно использовать следующие коэффициенты:
1 кВт = 1.34 л.с - английское обозначение HP. Используется в основном в Англии и США.
1 кВт = 1.36 л.с - Лошади́ная си́ла (русское обозначение: л. с.; английское: hp; немецкое: PS; французское:CV) - внесистемная единица мощности. Используется в большинстве европейских стран и России
А всё из-за того что вычислеляется всё в разных системах измерения: 1 в фунт-футах, 2ая в кг*м/с.
@@mrRomanoff это да, спасибо. Подано было так, что совсем разные вещи. А на деле - разница в 15 сил при тысяче
Ассаламу алайкум в Африке и банана делается двс а в Америке из алюминиевые 😂
@@MrZiGG посчитай: 1фунт/ фут = 1,35 ньютон/ метр . Те 1000фунт/фут ( американского) крутящего момента равен 1350 ньютон/ метр в России! Итог: 1053 американские силы ( на 10 тыс. Об в мин), это примерно 1423 лс в метрической системе измерения! Где здесь разница в 15 лс??
@@ovip_lokoS неплохая попытка. Только здесь есть мааааленький косяк - ты фут к метру приравнял как 1:1. Подучить пропорции будет полезно
Круто! Все по делу, в числах, без воды. Продолжайте в том же духе.
Чего? 9 литров в 10 тысяч крутить? Охренеть!
Вот-вот!))
@@TurbofunCrew 9 л ето фигня.есть фирма Sonnys которая выпускает 16.4 л движки для драгстеров
Воу! Я очень далёк от этого всего, но V8 объём которого в 8.6 литров и крутится до 10к оборотов, это что-то явно из другой галактики))) лайк за интересный видос 👍👍👍
Спасибо огромное!)
Быстро, но не долго, это важно понимать
10к оборотов это не так и много.
И литры тут вообще не причем. Скорее запас прочности.
Спасибо. Годнота. Апофеоз современной промышленности, это гениально! Он в каждом болтике.
Круто, интересную тему вы затронули) Спасибо!
класс, более подробного и интересного обьяснения я ещё не видел! Очень круто!
Спасибо большое!)
Спасибо за знания!
То есть я как обладатель 402го с штангами и сменными гильзами, должен добавить нагнетатель и метанол и будет мне ☺✨
Отличная подача материала. Молодцы ребята! Спокойно, чётко, без дергатни. Супер!
Спасибо!)
Очень интересное у вас творчество! Спасибо за ваши труды.
Спасибо огромное! Вы самые лучшие!
Бро, долго ждал, спасибо, буду вкушать :)
Рад стараться!)
Лучшее что я смотрел за последнее время! Спасибо, Рома.
Вот спасибо за такой эксклюзив! В другой мир окунулся.
Рады стараться!)
Очень интересно такой информации нигде не найдёшь спасибо трудится не зря лайк)
Спасибо большое!)
Очень интересный материал. Все понятно и доступно. Спасибо Вам!
Не зря так долго ждал, серия кайф!
Спасибо!
Спасибо!)
Спасибо , мне было очень интересно !!!! Спасибо парню этому что он поделился , видно что опыт сумасшедший у него и может грамотно изложить свои мысли, очень здорово еше раз спасибо
Невероятно интересно!!! Очень ждём продолжения!!!!!
Спасибо большое!)
Очень круто и интересно, как и всегда!
Очень круто! Спасибо за видос!
Ох какой шикарный выпуск! Не заметил как время пролетело.Спасибо
Спасибо!)
Очень круто получилось , автору респект!
Спасибо большое за классное видео, было очень интересно! 👍🙂
Буду ждать следующих видео на эту тему! 🙂
Спасибо большое!)
Супер! Клепачевский, респект за работу!
Ты красава! Спасибо за интересный контент, интересно)
оооочень интересноооо, больше видосов про драаааг
Принято!)
Top fuel
Всё как всегда информация подобрана отличная спасибо
Ничего себе! Круто! Спасибо за видео!
Благодарю!)
Сразу лайк . В тебе я не сомневаюсь , контент как всегда на вышем уровне .
Спасибо огромное!)
Рома , классный выпуск ! Хотелось просмотреть сразу все его части !
Сделаем!)
Это просто нечего, огромное спасибо за освящение технической стороны !! 30 минут пролетели за мгновение!
Очень интересный промод ликбез, удачи 👍
Ну и каааак всеееегда, лайк за мэтал музло в начале☺️☺️
Спасибо!)))
Что за трек подскажешь????
Каждый ролик просто кладезь интересной инфы 👍🏻
Спасибо большое!
Очень интересный выпуск. Любознательна все эта информация, нигде в одном месте ее не найти.
Красиво) съемка и прочее все прям очень нравится)
Ребятки, выпуск- огонь!
Удивительные вещи делают ребята. Да еще и кучу денег туда зарывают. Кайф
Спасибо!
О да куча денег ! Один заезд обходится в 76 000 баксов ! Постройка дрегстера с нуля - до 80-97 000 баксов ! Монстр - трак и то обходится дешевле!
Отличный выпуск, благодарю!
Все гениальное просто 👍👍👍
очень крутой видос, с нетерпением буду ждать продолжение!
Спасибо большое!)
3:00 утра, мне срочно нужно узнать как устроен дрегстер😄
Очень интересно.
Ставлю лайк потом просмотр
Шикарная и раскрытая информация. Спасибо.
Бро, это уровень ❤️
Спасибо! Всем крутого настроения 💪
Спасибо большое!)
Ух, крутая тема
Видос качественный и толковый огрмное благо создателю.
Огромное спасибо за контент! Просто отличный канал!
Очень круто)))😯
Крутая серия, спасибо большое за такой ролик)
Рады стараться!)
Видео супер! побольше бы выпусков, о уникальных моторов! ИМХО.
Шыкардос!!!!! Спасибо!!! Было интересно!!!!!)
Хороший контент, продолжение требуется!
Принято!)
Как же во все это войти? Просто-купить )
Спасибо. Я ждал такой видео
Благодарю!)
Красавчик, с четверга ждал видос! Ты лучший, продолжай в том же духе и не останавливайся!!!!
Принято!))
Крутой видос, лайкос обеспечен.
Спасибо!)
Спасибо.
Очень интересно!
Благодарю!)
@@TurbofunCrew то что вы делаете, на века.
Грамотно и понятно рассказываете.
Побольше бы таких людей.
Приятно слышать!)
Классно! Спасибо !
Списибо, было очень интересно.
Супер инфа! Очень интересно!
Благодарю!)
Дико крутой выпуск!!!!! Очень понравилось ☺️
Спасибо большое!)
Видео просто попалось в рекомендациях, и как же оказалось интересно послушать, лайк, однозначно!👍👍👍
Спасибо большое!)
Я далек от драг-рейсинга. Но видео супер интересное!)) Как всегда - огонь! Спасибо!!!
Спасибо тебе огромное за интересный ролик и за твой титанический труд🙌🏻
Есть ли в планах формат историй самых культовых и известных тюнинговых ателье России и мира?
Разве сидеть перед камерой и трепать языком трудно?
О, карбюраторы! Нитро, 4к+ лс, цена... Блин, не то))
Ребята, спасибо за годный видос! На одном дыхании посмотрел
За джент отдельный лайк)
Так подробно ещё никто не рассказывал, обычно в общих чертах))) Жирный лайк))) 2 тонны на пружину- охренеть (0_0)
Хочу продолжения
Смотрю и любуюсь прям как космосом))
Спасибо большое!)
Круто! Всё показали рассказали!
Круто, очень интересно!
Очень крутой выпуск) жирный 👍🏼
Канал топ в тюнинге. Много чемк научился и даже применил. Спасибо за знания🤝
Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew тебе спасибо)
Жду твой скай на январе. Будут ли пару настроек на нем, для тихой городской езды и для погонять?
Только одна, думаю)
@@TurbofunCrew слышал что можно 2 настройки под 2 кнопки)
Класс, спасибо за инфо. Клипачевский, ты топ на Ютубе, по степени заморочки и розъяснений ты на 1 месте))
Спасибо огромное!)
Ждём следующие видео ,очень интересно.
Смотрю не отрываясь! Крутой контент
Благодарю!)
Где купить V8 15l на газель хочу поставить.
Возьми утд 20 , v6 , в районе 16 литров, твоя газель выдержит любой перегруз( кроме подвески и рамы)
Ямз-238. На металломе как грязи их валяется
🤣
Добрый день, смотрю Ваши видео мало людей на просторе автотематики так подробно описывает и дохотчиво обьясняет как Вы , не останавливайтесь снимайте видосы у Вас хорошо это получается надеюсь у Вас будет как минимум 1 млн подписчиков и привет из Казахстана
Столько новой информации-очень интересно 🔥
Спасибо!)
Не смотрел, но знаю будет круто
Спасибо!)
Крутой выпуск ✊🏼✊🏼✊🏼
Спасибо!)
лчень позновательно. спасибо Клипочевский
Как всегда 👍👍👍
Ждём инфу что испытывают пилоты находясь в этих монококах 👨🚀
Ну за хлебом в магазин ездить в самый раз
Если это часть от про-мод и фьюела, то над назвать его топ-мод))
Когда этот действительно Прекрасный Моторист по имени Александр сказал, что после того как моторное масло которое насытилось метанолом за время гонки, в дальнейшем не выпаривается с целью повторной его эксплуатации. Мне показалось, что он немножечко слукавил и масло это всё таки выпаривают и уже после продают его Мотоциклистам.)
Но это лишь мои игривые догадки, и к делу их не прикрепишь. Ну а сама тематика этого замечательного видеоролика зашла мне на все 107 процентов. Было очень необычно окунутся в мир профессионального Драг-Рейсинга и увидеть эту техническую кухню изнутри, да ещё и с таким подробным описанием всех ингредиентов. За что и огромная благодарность нашему трудяге Клепачевскому!)
Спасибо огромнейшее!)))
@@TurbofunCrew От Души!)
Масло не продаётся , оно утилизируется )
Отлично. Подписка. Лайк. Смотрим дальше.