@@ZAHAR_._ у меня такой же, только с 2 л. дизелем, 2,7 конечно бодрее и беспроблемней, но и расход топлива у 2,7 конечно выше, но он опять же спокойно ест 92 бензин, да и конструктивных особенностей у 2,7 хватает, как альтернатива есть еще машины с 2,4л., но их мало, я с 2,4 не сталкивался, говорят хорошие. Все двигатели этой машины очень надежны и ремонтопригодны, тут скорее надо искать машину в хорошем состоянии, таких на рынке не так много осталось. Желаю вам пережить эти муки выбора и найти достойный аппарат, а аппарат у корейцев получился и правда очень хороший.
@@komarad512, сколько км вы проехали на дизеле? Ну мне кажется так : дизель дороже в обслуживании, но расход меньше. Но меньше не на много. Да и дт дороже чем аи 92
Р О чаще сбрасывайте аккумулятор. Минут на 20. А потом на средней педали разгоняйтесь до 4 передачи(обучение автомата). И никаких пинков не будет;) Проверено. Продавать бегемота жалко. Старый, но надежный и комфортный
Вот это тачка,бомба!До 100 зверь,еду на ней 160 комфортно,а после такое..Все зависит от..
Красавчик дал как говорится чьмару..норма едет для токого танка.
Знакомый рёв мотора)))
Лайк за музыку))
КУМОВЬЯ !!!!!! пам пам
3.5 залью посмотрите динамику, на полном
Что вы с ней сделали, чтоб она так ехала скажите пожалуйста
С горки спустил
Чип тюнинг.
На ТагАЗ 2.7 АКПП 120-140 спокойно идёт по трассе. Но на подъем на 1 скорости надо ехать что может быть??
Подскажи где адаптацию делал АКПП
Машина сантафе 160 не чувствуешь, сравнения киа спортейдж,130 спортейдже страх уже .
Видели как стрелка бензина падала?
Так она даже не сдвинулась с места
@@ZAHAR_._ это шутка была), зато еще раз пересмотрели, движок и правда хороший!)
@@komarad512, так в том и дело. Хочу себе такой автомобиль. 2.7
@@ZAHAR_._ у меня такой же, только с 2 л. дизелем, 2,7 конечно бодрее и беспроблемней, но и расход топлива у 2,7 конечно выше, но он опять же спокойно ест 92 бензин, да и конструктивных особенностей у 2,7 хватает, как альтернатива есть еще машины с 2,4л., но их мало, я с 2,4 не сталкивался, говорят хорошие. Все двигатели этой машины очень надежны и ремонтопригодны, тут скорее надо искать машину в хорошем состоянии, таких на рынке не так много осталось. Желаю вам пережить эти муки выбора и найти достойный аппарат, а аппарат у корейцев получился и правда очень хороший.
@@komarad512, сколько км вы проехали на дизеле? Ну мне кажется так : дизель дороже в обслуживании, но расход меньше. Но меньше не на много. Да и дт дороже чем аи 92
Какой расход на сто км по городу и по трассе?
на 2.7 бенз 18 город 12трасса(110кмч)
@@Rzaevdima много
По городу 9
Чип полюбому, у меня ограничитель срабатывает на 187, но до ограничителя тянет очень уверенно, а потом упирается.
Мы 195 ехали на санте)))
Бреши больше, он и 240 едет, чип тебе)))))
Как сама машина?
На стоке так не едет :(
Надо прошиваться
Стандартные 10 сек, ничего удивительного не увидел....
Интересно, сколько вёдер бензина сожрал за этот спринт?
мало сколько, она не жрёт 20 или 30, у самого такая и на 180 расход обычный
@@avilov46верю верю
А как рулится после 160....
Одной рукой не очень.а так в принципе очень даже ничего.стойки сакс,резина норм и ходовка конечно в идеальном состоянии
@@МаксимГамидов-ш6з мы 195 ехали руль затрясся
Так она так и едет 10 сек на моторе 2.7
Были какие-нибудь доработки?
Да,доработок было не мало,основная конечно прошивка адакт,и сбитая ходовая.
@@МаксимГамидов-ш6з, и сколько на АДАКТе расходовал топлива? И как настраивал адакт? В какую сторону?
Так до сотки сколько по факту?
Я насчитал 8-10 сек
На ней после 130 уже не комфортно очень.
Съвсем неверна ...на 160 очен харашо
И АКПП со 2й на 3ю пинает
У нас с 3 на 2-ю
@@buldoZZer352 у меня так тоже и вверх и вниз пинает)
Р О чаще сбрасывайте аккумулятор. Минут на 20. А потом на средней педали разгоняйтесь до 4 передачи(обучение автомата). И никаких пинков не будет;)
Проверено. Продавать бегемота жалко. Старый, но надежный и комфортный
@@ЮрийРодионов-ч9р полный бред. Это акпп не адаптируется ей все равно снимаешь клемму или нет 😂
Подскажите пожалуйста, какие у неё обороты двигателя при 100 км/ч. Заранее спасибо)
Обороты 2,3))) если 90 то 2.0 ровно турбина не подключаЕтся))
Давно владеешь?
Ильнур Фирма год .Сейчас пересел на ауди а4 в7 2.0 tfsi.330 л.с
Полтора года.
Бл. Не едет же, разгон секунд 13 и то видно спуск😁
HUNDAI VERACRUZ-лучше
Нет