Esquece o queimado, basta fazer o teste de continuidade do estator , estando os três sem curto , vamos testar os mesmos 3 com a moto ligada se mandam no multímetro na casa de 19 e 21 ok. Depois vamos para o retificado com a moto ligada , multímetro na escala alternada no + da bateria e - , verifique se bate entre 13.1 a 15 , nem mais nem menos e tá filé kkkkkkk sem quadrado sem redondo skraftftftmimimi kkkkk
Amigo a minha moto no teste do estator está mandando 14/16 na marcha lenta, quando acelero um pouco vai pra 21.. normal ou o estator deve estar queimado?
Onda quadrada e uma forma de sinal. Esse multímetro tem essa função de gerar essa tipo de corrente e consegue passar no sistema. Outra forma no multímetro não consegui ver passar nessa mesma porta. Esse método descobri no dia do vídeo. Pode ser qua não sirva para outras
@@ValterFernandesAlves mais qual aparelho eu uso pra ver onda quadrada? Kkk e esse amperes q tem 10 o maximo eh 10 amperes. Entao se eu fizer no carregador q tem 2000 mil amperes queima?, na pilha como eu faco? Coloco em cada ponta da pilha pra ver o amperes ou nao eh assim?
@@romulotrajano1811 ancoragem e diferente. Tem que mudar o cabo e usa em apenas em uma linha os dois cabos do muito vira uma ponte. Aí sim dá para ver a amperagem
Consumir combustível? Bom se for injetada pode em fazer gastar mais por impedir que os sensores envie as informações de dorma correta. Nas carburadas geralmente so questao de elétrica mesmo. Pode queimar o módulo
Ensse teste foi feito de uma forma nao comum. Pois onde fiz em onda quadrada foi porque nao consegui dados de outra forma através do multimetro. Geralmente onda quadrada se uma em algum componente energiza3 que gere uma onda quadrada
Show! Foi o q fechou o diagnóstico na minha Shadow 600.
Que bom amigo. Eu que fiz essas pesquisas pois nos manuais não tem.
Muito bom, vc já fez esse teste em cdi da shadow 600?
Esquece o queimado, basta fazer o teste de continuidade do estator , estando os três sem curto , vamos testar os mesmos 3 com a moto ligada se mandam no multímetro na casa de 19 e 21 ok. Depois vamos para o retificado com a moto ligada , multímetro na escala alternada no + da bateria e - , verifique se bate entre 13.1 a 15 , nem mais nem menos e tá filé kkkkkkk sem quadrado sem redondo skraftftftmimimi kkkkk
Pode fazer um vídeo. Depois posta aqui quer assistir. Esse é para testar a peça sem precisar da moto. Nao para testar tci, estator.
Amigo a minha moto no teste do estator está mandando 14/16 na marcha lenta, quando acelero um pouco vai pra 21.. normal ou o estator deve estar queimado?
@@lucianosalvatore3413 anota meu zap. Vfa motos. La te explicom melhor. Temos que trabalha na linha do manual.
O cdi queima se i retificador tiver ruim?
Se o regulador de voltgem deixar passar de 15 volts queima sim
Vim aki porq o meu multimetro eh esse ai. O mesmo e mesma marca. E So nao sei o q eh isso, onda quadrada e como usar. Onde? Vou ver esse video ai
Onda quadrada e uma forma de sinal. Esse multímetro tem essa função de gerar essa tipo de corrente e consegue passar no sistema. Outra forma no multímetro não consegui ver passar nessa mesma porta. Esse método descobri no dia do vídeo. Pode ser qua não sirva para outras
@@ValterFernandesAlves mais qual aparelho eu uso pra ver onda quadrada? Kkk e esse amperes q tem 10 o maximo eh 10 amperes. Entao se eu fizer no carregador q tem 2000 mil amperes queima?, na pilha como eu faco? Coloco em cada ponta da pilha pra ver o amperes ou nao eh assim?
@@romulotrajano1811 ancoragem e diferente. Tem que mudar o cabo e usa em apenas em uma linha os dois cabos do muito vira uma ponte. Aí sim dá para ver a amperagem
@@ValterFernandesAlves ok
Simplifique as ondas quadradas como as unidades como fez o rapaz em cima kkkkk
O problema é quando passa a corrente só fazendo teste de continuidade não da
Só um técnico olhando. Assim a distância fica difícil
Vc poderia fazer ou mostrar num esquema simplificado.
Talvez fugas de capacitor ou resistor alterado. ??
Infelizmente nao sou técnico em eletrônica. Somente um técnico para fazer esse testes.
Problema no retificador de carga pode fazer a moto consumir mais?
Consumir combustível? Bom se for injetada pode em fazer gastar mais por impedir que os sensores envie as informações de dorma correta. Nas carburadas geralmente so questao de elétrica mesmo. Pode queimar o módulo
Q. Modelo é esse multtest??
Esse é da marca work muito bom.
Boa tarde! Como fazer esse teste se meu multimetro não tem como testar ondas quadradas??
Ensse teste foi feito de uma forma nao comum. Pois onde fiz em onda quadrada foi porque nao consegui dados de outra forma através do multimetro. Geralmente onda quadrada se uma em algum componente energiza3 que gere uma onda quadrada
Amigo, eu consigo fazer a moto pegar com o retificador desconectado ?
Qual, regulador e retificador ou so o diodo retificador de três pontas?
De certa forma. Sem o regulador nao vai. Carregar a bateria. Ela liga se tiver carga na bateria
O rapaz do vídeo de cima fala a língua para os leigos
Valeu amigão......
Disponha
Irmão , pode ser falta de aterramento !
Esse retificador pode estar bom !
Já passei por isso , abraços
Não é falta de aterramento. Posso garantir após vários testes. Para minha sorte estou com duas que pude testar as peças de uma na outra
Valeu brother vou ver isso
Como média?