Дизель не только экономичный, но и ООООЧЕНЬ надёжный!!! Говорят это старые мерседесовские дизеля!!! Корейцы молодцы!! Я бы Рио свою поменял на такой, хочется машину повыше...
Хороший обзор, как раз таки тем и хорош что без всякой воды, про лазание в багажник и то се, по машине прекрасно видно, сколько там места сзади и в багажнике. А вот ходовые качества включая самое главное-динамику и расход, в видео отлично отображены. Еще бы конечно чуток лайтового офф роуда чтоб подвеску потестить. Все таки на таком дилижансе думаю хорошо путешествовать, а путешествие это все таки сьезд легкий без-дор подразумевается всегда Спасибо-
У KIA/Hyudai на Sportage/Tucson есть небольшой недостаток в виде довольно примитивного функционала полного привода, практически не работают электронные блокировки между колесами задней оси. В остальной очень неплохой автомобиль в своем классе, опции, салон, все нормально.
Дождались дизель :) спасибо за обзор - познавательно. Туссон - один из последних кроссоверов в среднем ценовом диапазоне с дизелем. Ещё Пежо 3008 конечно, но там только передний привод... Очень порадовала динамика и расход дизеля на Туссоне по видео, да и двухцветный салон ему очень идёт. В сумме - очень сильный вариант.
У нас народ не готов к безлимитным трассам. В левом ряду вечно бараны катят, для новой риги актуально, встанут и едут 100 км/ч. Причём неважно кто, и дорогие и дешёвые тачки. А про поворотники вообще молчу. Так,что нашим додикам только грунтовки. Целее будут
Этот движок чипуется на 220 л.с и 450 н/м + адаптивная 8 ступенчитая каробка тоже прошивается под темп езды и это зверь становится против заводских настроик
У меня эта тачка пока что только в мечтах, купить хочется именно дизель. Кстати на днях и Туниса приехал там поло седан , рио , салярисы и креты дизельные катают, у нас таких модификаций не видел.
Жду Тигуан 220! Ну а если 180 сил то можно по подробнее расказать) И в хорошую погоду, а не как в прошлом ролике про Тигуан. И максималку не забудь показать!)
180 он уже обозревал, а вот 220 сил в таком же формате, на трассе тоже очень интересен. Ещё бы увидеть такую редкую машину как Суперб 280 сил на Трассе.
Туссан на дизеле один из оптимальных вариантов в классе. Хотелось бы увидеть обзор на дизельный X1. С учётом скидок его можно взять за 2млн.что вполне приемлемо.
у китайцев уже и панель электронная и адаптивный круиз, и это за 1.5 ляма, корейцы заигрались с ценами, а если и остальных по дизайну подтянут к новой санте, то их ждет судьба форда
Форма продажи авто, сдаёшь свою старую и покупаешь новую, часто они дают скидки в зачёт нового. Но, по трейдину обычно теряешь в цене по сравнению с рынком, поэтому надо старатся выбить скидку побольше дабы уменьшить свои потери, а так удобно, с тупорылыми покупашками и перекупами обобщатся не надо.На машины в наличии легко торгуются, на заказные обычно только скидки от производителя, Хёнде обычно берут из наличия.
@@ravilg.5194 скидка по трейд ин 200руб. Оценили ниже рынка на 70руб. Они берут выше рынка на продаже, часть возмещает дистрибьютер, обычно 50%, зарабатывают на кредите и страховке. Продать машину стоимостью более ляма самому за налик на рынке не просто. Можно ставить в салон за 5-7%. Вот и считай.
По сравнению с сантафе маленький с кретой большой относительно шишиги и маленький и не проедит ни где, все относительно, если маленький смотри санта фе
@@ZDrive_TV вот HUD пришёл из авиации, интересно, а почему не пришли с авиации лампы УФ. В самолетах с 50-ых, на панель приборов светят фонари уф, а приборы покрашены отражающей краской. Эта технология используется до сих пор
@@ZDrive_TV да в той же Santa Fe он лучше. Неужели вы не видите конструктивную ошибку? Ok, вот это видео, под которым мы беседуем, откройте на 07:09 минуте, и посмотрите на правую часть, как там сливается зеркало со стойкой. А потом откройте своё же видео с названием "Взял Hyundai Santa Fe - 199 сил оптимальны с любой стороны" на 07 : 53 минуте, и посмотрите на правое зеркало и стойку. Разница очевидна, и явно не в пользу Tucson.
@@TAIFUNTeam это не конструктивная ошибка, а особенность автомобиля определенной эпохи автомобилестроения и моды (трендов). Санта Фе поменял уже кузов где зеркала перенесли со стойки на дверь, поэтому там и обзорность гораздо лучше. Санта Фе сменил поколение, а Тусан ещё нет. Ждите в 2021 году Туссан с более тонкими стойками и переносом зеркал на двери.
Hyundai-KIA - это один концерн) Нельзя употреблять слово "альянс". 2.4GDI побыстрее, чем дизель. Есть заезд Спортейджа 2.4GDI у Бурцева против дизеля 2.0D.
@@serguei1029 я на нём ездил в сочи, 5 чел в салоне, туле на крыше, и полный багажник. Расход 10 пёр 130-150, серпантины легко! До этого ходил по этому маршруту на бензиновом спортаже, гружёным, расход 14-16 в горах мотор в звон, не едет..расход космос. Дизель есть дизель! Везут не лошади а крутящий момент! И хоть утритесь спорьте... 420 момента всегда под ногой!
Мне кажется, что расход по трассе данной версии в диапазоне 8.4-9.2 без пробок, в спокойном режиме - явно завышен. Видно, что на улице не +25 и не -25. Я думал, он так в городе есть будет, где как раз пробки, светофоры и дерганный режим движения. Не считаю данную версию экономичной. Хочется увидеть 2.4 как едет и жрет. Моторы от ВАГа 1.4 и 1.8 на роботе жрут и то меньше по трассе, чем эта. Про их дизеля на роботах - вообще молчу. Летят по трассе и нюхают.
И вроде всё отлично в этом паркетнике, но пробег 25 000 - а кожа руля уже лоснится... И на ощупь как ПВХ-оплетка провода. Грустно, что корейцы из года в год забивают на качество кожаной оплетки руля. И клиренса бы еще пару сантиметров. В остальном, imho, добротный аппарат.
@@ZDrive_TV , кстати, большое спасибо за ваш обзор 3008го. Не раздумивая приобрел себе такой, и вот как год я балдею от вождения етим автомобилем. 5,5 расход по трасе, 8,0 в городе... Кайф)
не пользуется спросом у россиян по причине слабо развитого вкуса... нашим надо все черное, и ковики-корыта резиновые чтоб слякоть в них плавала, все как в дедушкиной шахе было в детстве
@@olegcross7247 да я согласен . Владел дизелем 2.0 туссаном аппарат огонь , но система комон реил бош от 20 р. Форсунка не говоря про насос высокого давления , свечи накаливания + турбина привередлива к маслу
@@user-wd6wh9sz2h турбина 300тыс . Не ходит . Форсунки комон реил тоже . Про клапан егр тоже забывать не надо . Так что одной цепочкой тут не отделаетесь.
@@user-wk8bp6gp8l, а кто в наше время наезжает более 150 тысяч за гарантию? Такси? Для чего это нужно.... 150 проехал, скинул, купил новый... ИМХО, на истину в последней инстанции не претендую )
@@sebastianivanov6353 у меня на втором фокусе было 110/2200 при 5мкпп. Зачем тут 8 передач? - непонятно. Конечно это не бигблок, но и не 1,6 уже. Да расход хороший, ещё бы срлярку такую же и недорогую. Последнее всю экономию на нет сводит.
@@ravilg.5194 СПб. Первоначально проехав всех дилеров больше 150 не давали, при условии авто кредита. В кия при условии авто кредита не очень выгодные условия были с переплатой за год за кредит больше 100. Взяв на год кредит с платежом 34 переплата за год будет тоже порядка ежемесячного платежа. Плюс на допы скидка порядка 40 вышла, ковры выбил бонусом, но понимаю, что их все равно включили в стоимость других допов
Согласен на счёт того, что киа более молодёжная, но глядя на рио- солярис думаешь по-другому. Почему Рио сделали такой «старперской» не понятно , хотя на вкус и цвет конечно...
Да да ...безлимитные ..только в стороне от дорог построенных моими родителями и дедами. А мои верните в идеальном состоянии так как я бензином и налогами расплатился с лихвой.
Авто/Мото
Спасибо за видео! Всегда приятно посмотреть
Привет! Спасибо за обзор! Про причмокивание слышу в каждом выпуске)))))))
А мне нравится и обзор и автомобиль😋👍
Блин, вот замечательный обзор.
Спасибо!
Дизель не только экономичный, но и ООООЧЕНЬ надёжный!!! Говорят это старые мерседесовские дизеля!!! Корейцы молодцы!! Я бы Рио свою поменял на такой, хочется машину повыше...
Хороший обзор, как раз таки тем и хорош что без всякой воды, про лазание в багажник и то се, по машине прекрасно видно, сколько там места сзади и в багажнике. А вот ходовые качества включая самое главное-динамику и расход, в видео отлично отображены. Еще бы конечно чуток лайтового офф роуда чтоб подвеску потестить. Все таки на таком дилижансе думаю хорошо путешествовать, а путешествие это все таки сьезд легкий без-дор подразумевается всегда
Спасибо-
уже 2.4 вышел, очееень интересно тест динамики =)))
С 18
2000оборотов 140 км в час..отличный показатель...и расход примерно литров 7
ПРОСТО ПУШКА 🔥🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀🚀
Сделайте обзор N-Line версии. Понятно, что это тот же дизель 2.0, но производитель обещает спортивность). Интересно глянуть на него в вашем формате.
У меня Тусан 19 года. 1.6 Турбо-бензин. 176 лошадей. Версия N-line. Пока доволен
А у меня 2л и тоже доволен.
Санта-Фешка будет???))))
Как же я хочу ету машину
У KIA/Hyudai на Sportage/Tucson есть небольшой недостаток в виде довольно примитивного функционала полного привода, практически не работают электронные блокировки между колесами задней оси. В остальной очень неплохой автомобиль в своем классе, опции, салон, все нормально.
Насколько я знаю никто не заявляет о великолепных внедорожных возможностях? Главно что полный привод есть .
Вреш привод норма для паркета по снегу грундовке в заносе уверен хочиш полный бери рамный с блоком и раздаткой типа поджера спорта и крузака
У вас какой автомобиль?
Коробка айсин?
Дождались дизель :) спасибо за обзор - познавательно. Туссон - один из последних кроссоверов в среднем ценовом диапазоне с дизелем. Ещё Пежо 3008 конечно, но там только передний привод... Очень порадовала динамика и расход дизеля на Туссоне по видео, да и двухцветный салон ему очень идёт. В сумме - очень сильный вариант.
у тигуана есть дизель, и у кодиака
Чо у него с ходовкой?
Так же метет хвостом на нестабильной дороге?
Как в сравнении с Витарой ходовка?
какая у тебя своя машина
У нас народ не готов к безлимитным трассам. В левом ряду вечно бараны катят, для новой риги актуально, встанут и едут 100 км/ч. Причём неважно кто, и дорогие и дешёвые тачки. А про поворотники вообще молчу. Так,что нашим додикам только грунтовки. Целее будут
Жиза.
Когда уже будет тигуан 220?
Какие коробки на дизеля идут? Кроме механики, обычные классические или роботы?
С 2.0 дизелем Классика автомат и с 1.7 дизелем идёт робот
Этот движок чипуется на 220 л.с и 450 н/м + адаптивная 8 ступенчитая каробка тоже прошивается под темп езды и это зверь становится против заводских настроик
Ничего себе где бы заценить
@@ZDrive_TV это дорогое удавольствие 60 штук чиповка
Эх были времена за 2 млн новый тусан 😢
У меня эта тачка пока что только в мечтах, купить хочется именно дизель. Кстати на днях и Туниса приехал там поло седан , рио , салярисы и креты дизельные катают, у нас таких модификаций не видел.
а будет Kia Sportage 2.0D 8AT?
Я просыпаюсь рано из за тебя. У нас ночь еще.
Выключайте звук на время сна!))) Помогает)))
Ждём обзор N-Line
Да нужно бы
2 литра дизель или лучше взять на бензине что предпочтительнее будет? Дизель наверное и экономит будет по расходу?
Я бы турбо брал
Обзор дизеля есть
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 I LOUW VOU HYUNDAI Tucson
Хорош, но дорого
Замеры 0-100 будут?
Да
Подскажи, что лучше новый рав4 гибрид полный привод или этот туксон???
@Sasha S вот те и ликвидность... Я думаю форика в топе взять он вроде ликвидный, но не такой как рав, а в целом он лучше рава.
В названии Tuscon, а должно быть Tucson
Григорий Левичев тушканчик
Жду Тигуан 220! Ну а если 180 сил то можно по подробнее расказать) И в хорошую погоду, а не как в прошлом ролике про Тигуан. И максималку не забудь показать!)
+
180 он уже обозревал, а вот 220 сил в таком же формате, на трассе тоже очень интересен. Ещё бы увидеть такую редкую машину как Суперб 280 сил на Трассе.
@@user-zx4jp3fl4tСпасибо за ответ, но просто в прошлом ролике при тигуан 180 сил была так себе погода и охото увидеть максималку)
МЕЧТАЮ О ТАКОЙ ТАЧКЕ БРАТВА
Ездил на дизеле и на бензине турбо, так бензин турбо едет намного веселее чем на дизеле. Если хочешь погонять, то это только бензин и с турбиной.
Туссан на дизеле один из оптимальных вариантов в классе. Хотелось бы увидеть обзор на дизельный X1. С учётом скидок его можно взять за 2млн.что вполне приемлемо.
за 2 ляма пустой
Всем владельцам Тушкан Дизель！Напишите проблемы, недостатки и.т.д. Довольны? Инфы мало т.к. берут их редко. Всем удачи на дорогах！
Дизеля у корейцев очень хорошие.300 к ходят без проблем,если во время менять масло.А бензиновые моторы у них фуфло.
@@lionix7311 Тоже буду брать дизель корейца. Все хвалят, говорят хороший движок.
Портер дизель 760000км ..пробег .авто 2006года.
@@user-pi2vx6pl3r сколько за капиталку отдавали?
@@user-be1iu8wi2z капиталки еще не было
Как он зимой,не холодный?
Не, норм
А ночной тест будет туссана?
Думаю к появлению 2.4 вы меня уговорите !
Можете безмолвную езду посмотреть Hyundai Tucson - POV Test Drive. City / highway driving ruclips.net/video/utmdQ25Ytso/видео.html
А у него есть цифровой спидометр как на вагах?
Да,есть.
I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
у китайцев уже и панель электронная и адаптивный круиз, и это за 1.5 ляма, корейцы заигрались с ценами, а если и остальных по дизайну подтянут к новой санте, то их ждет судьба форда
Хотят много это да но и лучше стали
Китаицы не надежные и гниют..а кореец он 5 лет проездит .
Про hyundai i30 n за теже деньги сними обзор и может поменяешь своё мнение о kia и hyandai
В голосе нет ентузиазма! Неужели надоели автомобили?! А так, спс за обзор и норм. автомобили Туксон лучше Тигуана?
Спокойнее, Тигуан рулится лучше, быстрее, но жёстче и ещё дороже в сравнимой комплектации
@@ZDrive_TV диапазон этих лучшизмов проявляется в основном на трассе, да и то не всегда
Добрый день!!! Кто имеет туссон дизель?! Хочу купить, но рассматривал только бензин, боюсь брать дизель... Какие плюсы и минусы у дизеля??
Дорого
Сколько лошадей?
185
На бензине 2 литра не будет расхода 15 литров, у меня такой движок. Гоняю по 160-180 и разгоняюсь резво,всего 11,7 максимум было.
Вчера сам прокатился на туссане family дизель. Цена по сравнению с РАВ вообще демократичная, 1907руб. цена окончательная, машина космос!!!
Цена дизельного рав4 с трейд ином 1819руб, такого от хендай не дождешься. Но есть бензиновый 2.5 за 1839.
@@user-mz2df7dk9g что такое трейд ин? Скидка на сумму занижения стоимости сданного автомобиля?
Форма продажи авто, сдаёшь свою старую и покупаешь новую, часто они дают скидки в зачёт нового. Но, по трейдину обычно теряешь в цене по сравнению с рынком, поэтому надо старатся выбить скидку побольше дабы уменьшить свои потери, а так удобно, с тупорылыми покупашками и перекупами обобщатся не надо.На машины в наличии легко торгуются, на заказные обычно только скидки от производителя, Хёнде обычно берут из наличия.
@@ravilg.5194 скидка по трейд ин 200руб. Оценили ниже рынка на 70руб. Они берут выше рынка на продаже, часть возмещает дистрибьютер, обычно 50%, зарабатывают на кредите и страховке. Продать машину стоимостью более ляма самому за налик на рынке не просто. Можно ставить в салон за 5-7%. Вот и считай.
@@user-mz2df7dk9g мне вот к чему эта инфа? Я высказал своё мнение о машине, а не просил мне ликбез проводить 😂
Если бы повернул резко в право 10:05 влетел бы под грузовичок
Почему всю прездку температура двигателя 80 градусов?
Так решили в хендэ
Дизель не теплонагруженный двигатель.
Андрей Козлов так это понятно. За такую динамичную длинную поездку наверное должен был прогреться
, тем более летом
@@nileleda3458 он в рабочей температуре, у практически всех Хёндэ/Киа так стрелка стоит, будь то 1,6 2,0 или дизель.
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥I LOUW VOU HYUNDAI Tucson 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️❤️❤️❤️❤️❤️💋💋💋💋💋💋💋👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Маленький он
Креты маленькая
По сравнению с сантафе маленький с кретой большой относительно шишиги и маленький и не проедит ни где, все относительно, если маленький смотри санта фе
Что такое hud?
Проекция на стекло
@@ZDrive_TV вот HUD пришёл из авиации, интересно, а почему не пришли с авиации лампы УФ. В самолетах с 50-ых, на панель приборов светят фонари уф, а приборы покрашены отражающей краской. Эта технология используется до сих пор
Хорош, но стойки это просто писец. Они же обзор значительно закрывают.
Вы не видели авто где они действительно закрывают
@@ZDrive_TV почему вы в этом так уверены? Видел, но это не отменяет тот факт, что в новом Tucson они затрудняют обзор.
Окей, в каких современных авто хороший обзор?
@@ZDrive_TV да в той же Santa Fe он лучше. Неужели вы не видите конструктивную ошибку? Ok, вот это видео, под которым мы беседуем, откройте на 07:09 минуте, и посмотрите на правую часть, как там сливается зеркало со стойкой. А потом откройте своё же видео с названием "Взял Hyundai Santa Fe - 199 сил оптимальны с любой стороны" на 07 : 53 минуте, и посмотрите на правое зеркало и стойку. Разница очевидна, и явно не в пользу Tucson.
@@TAIFUNTeam это не конструктивная ошибка, а особенность автомобиля определенной эпохи автомобилестроения и моды (трендов). Санта Фе поменял уже кузов где зеркала перенесли со стойки на дверь, поэтому там и обзорность гораздо лучше. Санта Фе сменил поколение, а Тусан ещё нет. Ждите в 2021 году Туссан с более тонкими стойками и переносом зеркал на двери.
Hyundai-KIA - это один концерн) Нельзя употреблять слово "альянс". 2.4GDI побыстрее, чем дизель. Есть заезд Спортейджа 2.4GDI у Бурцева против дизеля 2.0D.
Окей , Бурцев не авторитет для меня!
этот дизель на легком чипе едет 8.5 сек до 100. 2.4 едет только вокруг заправки)))
@@vadbond8559 , далеко не все занимаются чипом. Без чипа он не обгонит бензин. Про заправку тоже не надо.
Без чипа не быстр
@@serguei1029 я на нём ездил в сочи, 5 чел в салоне, туле на крыше, и полный багажник.
Расход 10 пёр 130-150, серпантины легко! До этого ходил по этому маршруту на бензиновом спортаже, гружёным, расход 14-16 в горах мотор в звон, не едет..расход космос. Дизель есть дизель! Везут не лошади а крутящий момент! И хоть утритесь спорьте... 420 момента всегда под ногой!
Буду рад lancer'у, протестируй пожалуйста
Лансера нет
а где разгон 0-100 ??
Позже
Давай Тойоту РАВ 4, 2,5 л. 8ст. АКПП
Шлак
Tuscon 😂😂😂
Опять перепутал
Мне кажется, что расход по трассе данной версии в диапазоне 8.4-9.2 без пробок, в спокойном режиме - явно завышен. Видно, что на улице не +25 и не -25. Я думал, он так в городе есть будет, где как раз пробки, светофоры и дерганный режим движения. Не считаю данную версию экономичной. Хочется увидеть 2.4 как едет и жрет. Моторы от ВАГа 1.4 и 1.8 на роботе жрут и то меньше по трассе, чем эта. Про их дизеля на роботах - вообще молчу. Летят по трассе и нюхают.
По 2.4 есть видосы, там 15 ))))
Тушкан. Машина хорошая
И вроде всё отлично в этом паркетнике, но пробег 25 000 - а кожа руля уже лоснится... И на ощупь как ПВХ-оплетка провода. Грустно, что корейцы из года в год забивают на качество кожаной оплетки руля. И клиренса бы еще пару сантиметров. В остальном, imho, добротный аппарат.
Может мозолями его так лохматят на 25к? На 60к мой руль как новый.
Полностью согласен, оплётка руля полное г@вно!
Пежо 3008, в классе таких кроссоверов, несомненно лучший.
Оно моноприводный
@@ZDrive_TV , кстати, большое спасибо за ваш обзор 3008го. Не раздумивая приобрел себе такой, и вот как год я балдею от вождения етим автомобилем. 5,5 расход по трасе, 8,0 в городе... Кайф)
Все так, но он все равно моноприводный ))
@@PashaEv100 а как зимой без обогрева руля и лобового стекла? Сильно не хватает?
Француз сомневаюсь что лучше дезайн салона может интерес но в остальном спорно
Светлый салон красиво богато смотрится, почему их так мало делают.
Не берут из-за боязни испачкать может быть)
@@user-kz8ey5us8p
Скорее всего,черный салон в зиму теплее
@@user-kz8ey5us8p логики производителей в этом не вижу-в моем черном салоне грязь видно отлично.
не пользуется спросом у россиян по причине слабо развитого вкуса... нашим надо все черное, и ковики-корыта резиновые чтоб слякоть в них плавала, все как в дедушкиной шахе было в детстве
Ремонт дизеля в разы дороже , а рано или поздно ремонтировать придётся . Так что экономия на топливе это ещё вопрос .
Да тут не в экономии дело. Подхват у него классный по сравнению с 2л вариантом
@@olegcross7247 да я согласен . Владел дизелем 2.0 туссаном аппарат огонь , но система комон реил бош от 20 р. Форсунка не говоря про насос высокого давления , свечи накаливания + турбина привередлива к маслу
В этот дизель раньше 300000км не надо лазить, и то только цепь поменять.
@@user-wd6wh9sz2h турбина 300тыс . Не ходит . Форсунки комон реил тоже . Про клапан егр тоже забывать не надо . Так что одной цепочкой тут не отделаетесь.
@@user-wk8bp6gp8l, а кто в наше время наезжает более 150 тысяч за гарантию? Такси?
Для чего это нужно.... 150 проехал, скинул, купил новый... ИМХО, на истину в последней инстанции не претендую )
130/2000 многовато для дизеля и 8 передачи.
А сколько нужно
Дрыгатель то всё-таки не 3+ литра, имейте совесть ))
ДАже при таком режиме 8 с хвостом расход - это ж збс!
@@sebastianivanov6353 у меня на втором фокусе было 110/2200 при 5мкпп.
Зачем тут 8 передач? - непонятно.
Конечно это не бигблок, но и не 1,6 уже.
Да расход хороший, ещё бы срлярку такую же и недорогую. Последнее всю экономию на нет сводит.
@@vinsentfrimen2781 просто на ФФ спидометр врал на 15 км/ч ))
2.2 млн за самодвижущийся экипаж?Чрезмерно дорого.
Нищеброд ты, ездий в весте без экипажа и не позорься
А что сейчас дёшево?
в салоне тихо :DDDD я твой голос не слышу ))))
Если асфальт новый то тишина в салоне но такое редкость весь основной шум от колес.
да он говорит как с членом во рту
Либо уши прочистите либо акустику поменяйте... отлично его слышно, лижь шум колес только...
Платные магистрали в стране где 90% население живут в бедности , вы это серьезно?????
Бедным все равно
@@ZDrive_TV 90% населения Карл они и нахуй не нужны т.к. у них другие проблемы. А 10% которые не прочь бы ездить не смогут их окупить.
Не все так просто
@@ZDrive_TV В России всегда непросто)))) но сути это не меняет.
Вчера сам прокатился на туссане family дизель. Цена по сравнению с РАВ вообще демократичная, 1907
Я динамик взял за 1.9
@@RichHater1 что за динамик?
@@ravilg.5194 Предмаксималка. Следующая уже максималка. Скидка больше 200 без трейдина.
@@RichHater1 где это так? У нас в Казани 70 максимум, потом 100 сделали, поэтому я спортейдж взял, там больше скидка
@@ravilg.5194 СПб. Первоначально проехав всех дилеров больше 150 не давали, при условии авто кредита. В кия при условии авто кредита не очень выгодные условия были с переплатой за год за кредит больше 100. Взяв на год кредит с платежом 34 переплата за год будет тоже порядка ежемесячного платежа. Плюс на допы скидка порядка 40 вышла, ковры выбил бонусом, но понимаю, что их все равно включили в стоимость других допов
Согласен на счёт того, что киа более молодёжная, но глядя на рио- солярис думаешь по-другому. Почему Рио сделали такой «старперской» не понятно , хотя на вкус и цвет конечно...
не понимаю, чего молодежного в киа? зашкварный бренд, для таксистов, каршерингов, ну и дачников на сорэнто
с ренегатом как то сравнивать не правильно,это как гранд че и санту сравнивать.
По цене
@@ZDrive_TV цена не показатель)) ренегат кмк трошки для других целей разрабатывался.
2.3 ляма. говно по цене квартиры в мск области. экономический рост и улучшение благосостояния в действии.
Как и было обещано
Возьми х5 в топчике за 8 поцене двух квартир, и да там тож тебя что нибудь не устроит, а точно, дорого будет!
ix35 в 13-м году стоил на миллион дешевле.
нахер он сдался за 2,2?
там уже и более крупные кроссоверы.
А какой курс был в в 13?
@@ZDrive_TV а зачем эта повозка, если есть за эту цену тигуан и кодьяк, хочешь дизель, хочешь бензин
Z Drive , цены и без изменения курса неплохо растут + повышение цен на опции и пакеты.
Возьми 2,4 спортейдж
Да да ...безлимитные ..только в стороне от дорог построенных моими родителями и дедами. А мои верните в идеальном состоянии так как я бензином и налогами расплатился с лихвой.
Про грязные штаны опять не сказал.
много лишних слов! Краткость - сестра таланта!
Я подтрвеждаю свои слова ездой
Меняй трассу уже!
За 2.2 никогда бы себе корейчатину подобную не взял бы, фу
1850 можно.
Дизель у них прикольный. Но ценник ... действительно лучше санта фе уже смотреть
Oleg Cross посмотрите сколько стоит санта фе
Бери чо хочешь тогда, хули ты сюда пишешь.
Пацаны, надо покупать Теслу.
Раздражает турбояма при трогании. Сначала потупим секунду, а потом выстрелим.
Тут нет турбины
@@ZDrive_TV В турбо дизеле CRDI нет турбины?))))
ДИЗЕЛЬ И ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ ОСОБЕННО КОРЕЙСКИЙ , НЕ ОСОБО ДОРОГОЙ И НАДЁЖНЫЙ
Ну очень жесткая подвеска. 👎👎👎
За такие деньжища, можно купить МАШИНЫ, а не этого китарейца, которого и машиной нельзя назвать.
За За ку Приведи пример, если ты не балабол? Машины должны быть новые!
@@newschannel1985 рав 4, црв, тигуан, аутлендер.
@@newschannel1985 я не говорю что они лучше или хуже, всё это вкусовщина на самом деле. Но выбор есть всё же)
@@newschannel1985 хотя комплектации будут другие, тут согласен.
Что за предвзятое отношение к корейцам .Ну вот хорош кореец ...... Ты говори как есть , что шумка у него лучше любого однокласника японца
Олег Королев ))) ой ли)) только на ходу мотор жужжит как миксер! А так конечно же красивая машина!
По езде рафик лучше, покомфортнее, потише.
Как же убого смотрятся в таком расположении на торпеде моники...
Соренто прайм интереснее будет за те же деньги
Vitaly Litvinov за 2.2 дизель новую машину не купешь, тока бензин, а нахрен он нужен с овощным двигателем.
Покажи нормальную езду не дави, посмотреть как жрёт
Как педаль давить и в пробках стоять
За 2 ляма такая убогая приборка)
Приборка от соляриса
Балтун
Головой качаешь туда - сюда. И речь невнятная.