Хаха,я на своей Toyote масло только в 70т поменял,а когда продал её было 300т пробега и без проблем ещё 300 прошла бы,у меня было 2 vw поло и гольф,у поло коробка заклинила при 32т,а у гольфа головка полетела в 97т вот тебе и качество и знаю многих людей,которые с мастерских не вылазиют со своими vw))) а если ещё и DSG то это вообще жопа))) also schöne tag noch.
Интересно, какова разница в разгоне, между 150 и 170 лошадей? Причем если прошить 2.0, то ему возвращаются л.с. задушенные с завода. Ну может на 0.5секунд ты поедешь быстрее, а цена какая? Владелец атмо приехал домой закрыл машину и пошел. Владелец турбы, сидит остужает эту турбину, а потом идет только домой. Атмо - меняет масло 10-15т пробега, турбы 5-8 и не абы какого, а самого лучшего. Я уж молчу про цену турбины, у которой есть срок службы. Расход, да он будет такой же. Европейцы ездят на турбинах, потому что на объемы движков там налоги космос. А так дай им волю все на атмо пересядут.
Разница между иушканом 150лс бенз и 185лс дизель огромная в моменте. По динамике в 1.5 сек разница. Дизель кушает в смешанном режиме 7 литров. И турбины никто давно не остужает, есть турботаймер. Вылези из деревни, все современные авто турбированные.
Выскажусь, владею тушканом пару недель из кореи, 1.6 турбодизель на роботе. И что хочу сказать, хер бы я пересел в овощ 2л которые у нас собирали. Дизель на турбе это совсем другая машина. От неё кайфуешь по динамике и расход низкий.
Езжу пол года. Самое ужасное- это при дожде и после грязной дороги зимой (т.е. всегда) с крышки багажника льётся грязь за шиворот. Больше можно ничего не говорить, это провал эргономики.
Он не чуть дороже и не чуть больше! Он конкретно дороже и конкретно больше! А крета это не машина - крета это убожество - без слез не взглянешь! В отличии от креты туссан эталон красоты! И дизель конечно в приоритете!
Страну с нищим населением и говорит,что трусы, боятся всего. Хотя кому я говорю,в Москве вообще не понимают,что в остальной стране творится. Замкнулись в своём мире и думают,что везде так. Метрополия и колонии.
Z Drive очень хорошо, жаль что не на лендкрузерах и прадо с лексусами, а у нас в посёлке где все заводы зарегистрированы в Москве у многих нет канализации, а подавляющему большинству машин лет больше чем мне. На некоторых улицах дорог не было с моего рождения и до сих пор нет.
Это машина для людей,в том понимании,что в ней хорошо собранны все потребительские качества за хорошие деньги с множеством вариаций по технике. Поэтому корейцев так хорошо покупают и будут покупать.
Минусы 1. 50 кг нагрузка на полку багажника (на сан ёнге я 500 кг бордюров возил) 2. Низкая посадка пассажира, у кого рост 165 см еле из окна выглядываешь. 3. Подключение смартфона к медиа только через провод. Плюсов больше, хороший авто.
В нынешнее время важно надёжность и экономичность. Машина берётся минимум на 5 лет. Если полетит робот или турбина- это 100т на ветер. В условиях рубля и падения доходов и кредитов- это катастрофа
Корейцы красавцы... древние технологии продают за дорого. Только турбо, только двух дисковый робот! Лично мой выбор.. от этой связки хоть получишь удовольствие от вождения. Все равно после 150 000 км, а то и раньше, люди скидывают машины. 150 000 км проедет любой tsi и любой робот, при должном обслуживании.
@@mihailantonov7502 ты за полгода в мокрую погоду не выезжал чтоли? Там как не вылезай - испачкаешься. У сантафэ там накладки на двери есть, а у тусана вся грязь на порог летит, который задеваешь всегда, а зимой вообще задница.
Сегодня брала авто на тест-драйв. Пороги делятся на 2 части: одна (ближе к салону) всегда чистая, другая - в грязную погоду будет всегда грязной. Весь вопрос в росте водителя и пассажиров. Вернее в длине ног. Я высокая, так что всё норм :-)
Mazda CX-5 взял те же 2литра но сил 165 Мазда бодрее хотел туссон но всё таки Мазду взял и сборка Японии а цена примерно одна.отлтчный обзор прикол в том что ездить на Мазда а смотрю обзор за туссон
Вот что за обзорщики (некоторые), сели и про рост ничего не говорят, угадывать что ли должны. "Достаточно высок" - это относительно. Сколько? 1.85, 1.99, 2.10, 2.22? Или вы типа сказали где-то в начальных видео, а потом все люди обязаны это помнить что ли? з.ы. Нет чтобы сказать, к примеру - При моем росте в 1.90, сидеть вполне терпимо, хотя для дальней поездки >150-200 км было бы некомфортно, можно было бы больше пространства для ног. А вот в потолок голова не упирается, тут ок. Опять же, как правило водительское настраивают под себя и сами же садятся назад, чтобы посмотреть как за таким водителем сидел бы схожий по комплекции пассажир.
Добрый день. Не подскажите, езжу в основном по городу. С каким двигателем лучше взять. Права только для автоматической кп. Живём в Бельгии. Бензин и дизель, цена почти одинаковая. Ну и конечно интересует- расход топлива. Заранее спасибо.
Ну это как бы не спорткар , это кроссовер , вполне с хорошим разгоном , можно и погоняться на нем , в спорт режиме хорошо едет , если у тебя денег дох....я , покупай себе audi rs6 или rs7 и не пи..ди тут
У меня тоже туссан всё хорошо мне устраивать только есть один минус,когда едешь по грунтовым дорогах где рейка оттуда идёт выбираться оказывается у них у всех болезни
Хороший Аппарат в своем классе, но коробки все слабые, тут корейцам надо что то придумать)))))) для обычной езды хороший аппарат, купил Себе в механике, не жалуюсь))))
@@ZDrive_TV я ждал этого.Только эта версия (робот и турбо) далеко не уезжает, есть в интернете истории ,при езде в пробке уже греется трансмиссия,да и ДВС турбо долго не ездит(если по аналогии с турбо Сидом )
Сколько раз Вы сказали слово "фишка"??? Других слов нет что ли? В общем любая вещь, функция по Вашему фишка. Чем же одна фишка отличается от другой? Ответ: никакой разницы. По Вашему они все фишки.
У меня был такой, наездил 40тыс. Отличный авто, никаких претензий！
Вася Думкин что взамен взяли ?
@@ABC-dw6ux
ждём следующего сна...🤪
Каталик вырезал?
@@ABC-dw6ux Эксплорер.
при чет тут трусы? не все далеко могут себе позволить менять авто раз в 3-5 лет,по этому и ищут и берут то,что надежнее.
А кому то это реально не надо, не все так любят авто как мы. А кто то привыкает к своей машине
Хаха,я на своей Toyote масло только в 70т поменял,а когда продал её было 300т пробега и без проблем ещё 300 прошла бы,у меня было 2 vw поло и гольф,у поло коробка заклинила при 32т,а у гольфа головка полетела в 97т вот тебе и качество и знаю многих людей,которые с мастерских не вылазиют со своими vw))) а если ещё и DSG то это вообще жопа))) also schöne tag noch.
@@Nikolaj0110 ту тупая если с 70т до 300т не меняла масло
Чуть дороже кредиты на пол ляма
Согласен ниссану моему было 12 лет и щас хундай
Крышка омывателя уперается в подпорку капота все продуманно это Корея ! А как ты омывайку будешь заливать одной рукой капот держа :-)
Проверю
Тоже так же подумал, пзц
Может с руками что-то? Залил 5литров бабл-гама без проблем!
Проверю))
Купил газовые упоры за 2к поставил и проблема решена.
Продумано все, вот только что мешает закрыть пороги?
Меня сегодня такой подвозил такси! Это офигенная тачка
Это же человек-фишка!!!
Единственное, что понял- авто состоит из фишек..
😂🤣😅🔥
Симпатично, не дешево и жужжит как мясорубка
А если дождик на скорости попадёт ,музыку слышать не будешь ))
Слово "фишка"любимое? Ужасный обзор -1
Это такая фишка просто)
Пробуи сам сделать
Интересно, какова разница в разгоне, между 150 и 170 лошадей? Причем если прошить 2.0, то ему возвращаются л.с. задушенные с завода.
Ну может на 0.5секунд ты поедешь быстрее, а цена какая? Владелец атмо приехал домой закрыл машину и пошел. Владелец турбы, сидит остужает эту турбину, а потом идет только домой. Атмо - меняет масло 10-15т пробега, турбы 5-8 и не абы какого, а самого лучшего. Я уж молчу про цену турбины, у которой есть срок службы. Расход, да он будет такой же.
Европейцы ездят на турбинах, потому что на объемы движков там налоги космос. А так дай им волю все на атмо пересядут.
Разница между иушканом 150лс бенз и 185лс дизель огромная в моменте. По динамике в 1.5 сек разница. Дизель кушает в смешанном режиме 7 литров. И турбины никто давно не остужает, есть турботаймер. Вылези из деревни, все современные авто турбированные.
Выскажусь, владею тушканом пару недель из кореи, 1.6 турбодизель на роботе. И что хочу сказать, хер бы я пересел в овощ 2л которые у нас собирали. Дизель на турбе это совсем другая машина. От неё кайфуешь по динамике и расход низкий.
Я за безопасность, так что, это машина для меня, мне 28 лет
@@NARKOZ2008 хахахаха, а ты в курсе что это одно и тоже авто в разной абертке , видео посмотри , туссан то получше будет , я то точно знаю
@@NARKOZ2008 ты дурак ?
Автосалон хендай посети , убедись что 5 лет, и спроси все условия
В таком возрасте только Тигуан, если ты не зануда))
NARKOZ2008 а типо про проблемы с двигателями, ты ничего не слышал?
Езжу пол года. Самое ужасное- это при дожде и после грязной дороги зимой (т.е. всегда) с крышки багажника льётся грязь за шиворот. Больше можно ничего не говорить, это провал эргономики.
В грязь грязные штаны, не закрыли пороги.
У меня Тусан 2.4 бензин.
Доволен полностью
Когда--то я ездил на своей девяточке, карбюраторной (68 лс) и мечтал, восхищался япошками с движками 120-140лс.
🤣🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻ТАК И БЫЛО
Он не чуть дороже и не чуть больше!
Он конкретно дороже и конкретно больше!
А крета это не машина - крета это убожество - без слез не взглянешь! В отличии от креты туссан эталон красоты!
И дизель конечно в приоритете!
ОТ 1,900 млн рублей
И это недорого по мнению автора.....
У людей з\п 30 тыс в среднем
Sука......
корейские производители не виноваты, что россияне согласны работать полный месяц за 450$ )))
Слушай, а мне понравился обзор!👍🏻
Страну с нищим населением и говорит,что трусы, боятся всего. Хотя кому я говорю,в Москве вообще не понимают,что в остальной стране творится. Замкнулись в своём мире и думают,что везде так. Метрополия и колонии.
Все такие нищие а на сантафе гоняют
@@ZDrive_TV Гоняют,слава богу всё нормально,но смотря на подавляющее число населения, действительно очень бедно всё.
Z Drive очень хорошо, жаль что не на лендкрузерах и прадо с лексусами, а у нас в посёлке где все заводы зарегистрированы в Москве у многих нет канализации, а подавляющему большинству машин лет больше чем мне. На некоторых улицах дорог не было с моего рождения и до сих пор нет.
Несколько лет назад Хундаёв хаял - теперь восхваляет. Противно слушать этих лошков-обзорщиков, которые пороху в этой жизни не нюхали.
в Мск средняя зп 30к, о чем ты говоришь? Снять хату от 40к стоит. Доброе утро, деревня
Это машина для людей,в том понимании,что в ней хорошо собранны все потребительские качества за хорошие деньги с множеством вариаций по технике. Поэтому корейцев так хорошо покупают и будут покупать.
Именно хорошо : дизайн от немцев,задиры от корейцев
Спасибо, Вась! Протестируй новую Сонату.
новая соната в лучшем случае в августе выйдет. В худшем - осень\зима.
Мне понравился обзор
Минусы 1. 50 кг нагрузка на полку багажника (на сан ёнге я 500 кг бордюров возил)
2. Низкая посадка пассажира, у кого рост 165 см еле из окна выглядываешь.
3. Подключение смартфона к медиа только через провод.
Плюсов больше, хороший авто.
А у кого есть не через провод?
Ждём обязательно всю линейку!!!
У таблички STOP всё же следует останавливаться;) Это её "фишка".
Такие катки для него слишком большие, по его размерам для наших дорог это 16-17 размер в самый раз.
Я себе взял 185 л.с. дизелёк, иногда можно и поспешить! )))
Дизель клёвый
@@ZDrive_TV Первый дизель в моей жизни, просто кайф!
Незамерзайку чем будешь лить? Если штангу не подставишь под капот:-)
В нынешнее время важно надёжность и экономичность. Машина берётся минимум на 5 лет. Если полетит робот или турбина- это 100т на ветер. В условиях рубля и падения доходов и кредитов- это катастрофа
Какой пробег должен быть?
Z Drive 200-250 думаю
Секрет в том,что инженеры немецкие их проэктируют.
Союз тоже пользовался творениями немецких инженеров
Какого бы хрена? Ты прям знаешь какой нации все проектировщики этого авто?
@@themusthave6387 бывшие инженеры опеля.
@@user-gg2cv7yb6g например оптика была из ГДР.
Николай почему же он тогда не едет как немецкая машина?
Протесть хендай элантру новую !
Почему этот красивой машине НЕТУ люкккк😥🚫🚫🚫™️
Очень интересная фишка - кочерга под капотом)))
Ездил в корее на 1.6 турбо дизель, огонь машина.
Взял такого с кореи себе две недели назад. Кайфую. Не сравнить с 2л 150лс нашими
Она очень жесткая. Купил в январе этого года. Выехал на грамм бездорожья. Бьет каждую яму.
Проверьте давление
Я тоже так думал пока давление с 2.8 о положенных 2.2 не спустил. Сейчас все машины жёсткие.
Корейцы красавцы... древние технологии продают за дорого.
Только турбо, только двух дисковый робот! Лично мой выбор.. от этой связки хоть получишь удовольствие от вождения. Все равно после 150 000 км, а то и раньше, люди скидывают машины. 150 000 км проедет любой tsi и любой робот, при должном обслуживании.
Ага заебись технологии. 150к и на помойку. Как раз на таких как вы и делают бабки
@@Vitaly048они еще и покупают за 3 ляма и продат потом за 600к
В любом непонятном случае называть "фишкой"
Добрый день!А под капотом тоже любят уединиться коты с кошками,как на КИА Спортейдж?Ведь они одноклассники?
Да, у меня постоянно следы лапок появляется на клапанной крышке
О ты с ВАО) на краснобогатырской гоняешь)
Я колесо убрал в сарай. Теперь можно эту полку опускать ниже, объема сразу прибавляется прилично.
Не, остановился на бэу РАФ 4, 3 2013 года.Пока не жалею.
Слава богу есть помощь спуска с горы! Много же автору для счастья нужно. Вопрос один, зачем эта функция вообще нужна?
Для понта
Почему про грязные штаны ничего не сказал?
Поставь подножку и все будет чисто. 20т.р. все удовольствие. Или мой почаще. Штаны можно и на легковой испачкать.
За пол-года пока ни разу штанины не запачкал. Как и жена
@@mihailantonov7502 ты за полгода в мокрую погоду не выезжал чтоли? Там как не вылезай - испачкаешься. У сантафэ там накладки на двери есть, а у тусана вся грязь на порог летит, который задеваешь всегда, а зимой вообще задница.
@@cuh33 в Питере хорошей погоды не очень много))
Тем не менее всё в порядке со штанинами
Сегодня брала авто на тест-драйв. Пороги делятся на 2 части: одна (ближе к салону) всегда чистая, другая - в грязную погоду будет всегда грязной. Весь вопрос в росте водителя и пассажиров. Вернее в длине ног. Я высокая, так что всё норм :-)
а как же задиры?
Мнение абсолютно не совпадает с авторским. Везет как раз достойно. А вот к коробке есть вопросы. И да - рулится прекрасно
Очень интересный автомобиль, хотелось бы увидеть как он по грунтовке будет ехать
Я на дачу езжу по разбитой щебенке. 50км/ч вполне не плохо. По мокрой грунтовке тоже ползает хорошо( у меня передний привод)
Предыдущий рестайлинг (магнитола встроенная в торпеду) будут продолжать выпускать?
Нет
НЕТ ТО ВЧЕРАШНИЙ ДЕНЬ......
Камера отстой. Ничего не видно когда когда показываете багажник.
Mazda CX-5 взял те же 2литра но сил 165 Мазда бодрее хотел туссон но всё таки Мазду взял и сборка Японии а цена примерно одна.отлтчный обзор прикол в том что ездить на Мазда а смотрю обзор за туссон
Голос так бесит
Одни фишки, чайник. Подготовится надо было
Вот что за обзорщики (некоторые), сели и про рост ничего не говорят, угадывать что ли должны. "Достаточно высок" - это относительно. Сколько? 1.85, 1.99, 2.10, 2.22? Или вы типа сказали где-то в начальных видео, а потом все люди обязаны это помнить что ли?
з.ы. Нет чтобы сказать, к примеру - При моем росте в 1.90, сидеть вполне терпимо, хотя для дальней поездки >150-200 км было бы некомфортно, можно было бы больше пространства для ног. А вот в потолок голова не упирается, тут ок. Опять же, как правило водительское настраивают под себя и сами же садятся назад, чтобы посмотреть как за таким водителем сидел бы схожий по комплекции пассажир.
Как у вас рост
Здесь привод каков?
Ну мне 19,на машине езжай спокойно,потому что страшно. Но когда сажусь на мотоцикл....гоняю как бешеный не кого не боясь.
Tom Kash такая же тема , на авто сажусь , жалко, каждую ямку обруливаю, сажусь на мотик Сузуки , блин насрать на него 😹
@@ИванИванов-д4с1х какой ты добрый
у шефа белый такойю 2 года всего. двери рыжиками пошли. ЛКП слабое
Что такое ЛКП?
produc tion лако-красочное покрытие
Продуманность багажника, которой нет ни у кого другого, только в том, что можно убрать в другое место полку??? Вы зачем с палаты сбежали?
Хотел спросить а будет ли Туссан с 2,5литровым движком?
Когда же я смогу купить такой авто🙃
Сколько рост у Вас?
Замечательным был Туссан первой генерации - простой, просторный, надежный, ремонтопригодный и главное - недорогой!
это где такая организация движения?? мамочки с колясками на проезжей части.. жесть
Чем интересно пластики отличаются этого авто от более дорогих,правильно ничем и этот авто считается недорогим?
Отличаются мягкостью и фактурой
Протесть kia sportage с 2.4 двигателем.
А эта машина сравнима с маздой cx5 ? В плане габаритов и класса?
Да, это один класс компактный кроссовер, прямой конкурент, также как и рафик и спортэйдж и crv, правда мазда самая тесная из всех
@@Lab909 да тут я смотрю сзади места вобще нету. А вот в тойоте сидел, там места дофига.
Homer Simpson я два года на рафике 14 года отъездил подтверждаю на заднем ряду места навалом. А вот багажник самый большой наверное в crv
@@homersimpson4253 тут автор такой) С 1.80 роста мне на заднем сиденье нормально
ДА , ДА , ДА , ДА , ДА , КОНЕЧНО ДА , ДА ДА !
Автор, будь любезен, для разнообразия в следующем обзоре употреби слово "плюшки".
А у нас такой Туссан только с 2007 года.
Добрый день.
Не подскажите, езжу в основном по городу. С каким двигателем лучше взять. Права только для автоматической кп. Живём в Бельгии. Бензин и дизель, цена почти одинаковая. Ну и конечно интересует- расход топлива.
Заранее спасибо.
Дизель меньше потребляет а бензин меньше в Европе поессуют
@@ZDrive_TV Спасибо.
Может быть у вас есть шкала расхода в цифрах?
Если межгород часто, бери дизель, он поинтересней
Туда бы 2.4 как на оптиме было бы норм
Ну это как бы не спорткар , это кроссовер , вполне с хорошим разгоном , можно и погоняться на нем , в спорт режиме хорошо едет , если у тебя денег дох....я , покупай себе audi rs6 или rs7 и не пи..ди тут
Кому нравится-тот лайк)🔝
основным ЛОКОМОТИВОМ продаж это как понять . при чем тут локомотив .
Тянет марку в лидеры
У меня тоже туссан всё хорошо мне устраивать только есть один минус,когда едешь по грунтовым дорогах где рейка оттуда идёт выбираться оказывается у них у всех болезни
У меня в 19 лет такая)
Молодеж откуда возьмёт 2 млн на это авто?? Молодеж Ваг бу берет
Олег А у нас молодежь тойоты да хонды б/у берут!)))
Молодёжь не может обсуживать ваг. Молодёжь берет ваз
Я молодёж, если бы и покупал что-то - взял бы гранту на метане, а если на новую машину не хватило бы, то ждал бы пока родственники машину не продадут.
Хороший внешний дизайн но типа планшетника по идиотски в салоне выглядит..могли бы додумать..
Хороший Аппарат в своем классе, но коробки все слабые, тут корейцам надо что то придумать)))))) для обычной езды хороший аппарат, купил Себе в механике, не жалуюсь))))
То двигатель то коробка а что с клобуками? Не варкииоиже
Я медленно люблю водит 17 лет мне 😏🤙
Классический мотор, с задирами при детском пробеге.
Кто турбины боится с задирами смирится!
Всё же наверное дизель будет по интереснее
расход не виден.еман интригант
Слово фишки везде в речи это жесть,расширяйте лексикон пожалуйста!
Не понятно назначение полки багажника в нижнем положении
Объемные и высокие грузы возить, чтоб полка не мешала.
Кому заплатили про обзор,то будет искать преимущества в этом авто в полочках,кнопочках и т д.Да нельзя сравнивать это не едущеееееее ни с чем
Есть едущая версия
@@ZDrive_TV какая
1,6 турбо
@@ZDrive_TV я ждал этого.Только эта версия (робот и турбо) далеко не уезжает, есть в интернете истории ,при езде в пробке уже греется трансмиссия,да и ДВС турбо долго не ездит(если по аналогии с турбо Сидом )
По ресурсу отстаёт от камри? Стоит она на замену на камри 70?
Думаю это разный класс
@@ZDrive_TV я не могу выбрать мне нравится тусан но все говорят камри дольше служить чем тусан
Сколько раз Вы сказали слово "фишка"??? Других слов нет что ли? В общем любая вещь, функция по Вашему фишка. Чем же одна фишка отличается от другой? Ответ: никакой разницы. По Вашему они все фишки.
Слова паразиты жрут
Хотел бы узнать будет ли Туссан с моторам 2,5литра на нашем рынке?
Ждут
Как слышал в 2020 г привезут с моторами 2,5
Ты кадр бляяя 5л можешь одной рукой?
Обзор про фишку
Эх, Вася-Вася
Давай что-нибудь веселое
Что-нибудь треееешовое
У меня дизель, едет гораздо лучше чем бензин 2.0 и 1.6 турбо
Не в Москве?
Z Drive в Москве
Дизель он шустрый и экономный по городу 8 по трассе 6
Вот дизель и дает всем просраться. Там подхват классный.
Oleg Cross согласен
Продуманный багажник. На Весте SW Cross не видели багажник. Там вообще закачаешься.
Быстро говоришь и половина слов жуется
Про шторку в багажнике звездёж. У RAV4 прячется гораздо удобнее под поддон и не видно. У тут какой то ужас
Тойота Жорже
Раз 4 убогий урод против тусанчика
@@ИванИванов-д4с1х тут конечно каждый свое ведро хвалит. но время покажет кто есть кто
В этой комплектации задиры есть?
Проблема с задирами устранена как говорят
@@ZDrive_TV пиздешь не устранена
@@СатакоВануйто Сами задиры это ПИЗДЕЖ .НЕТ И НЕ БЫЛО ИХ
машина как машина и вот все ничего сверх кроме цены
недоработка программистов- машина стоит на месте а считает литры на 100 км
Делит среднюю скорость
@@ZDrive_TV это как?
когда стоишь скорость 0 и расчет идет исходя из уменьшения средней скорости
@@ZDrive_TV вот я и говорю "недоработка"
Ниссан Тусан
Будет логан на вариаторе?
Да
@@ZDrive_TV Стоит ждать его в ближайшее время? И можно ли взять европейские модели Рено у нас на обзор?
На след неделе
какой у тебя рост 190
Ага
Спортаж делает его по продажам