Так казахи!!!!! Слушаем все сюда!!!! Во-первых спасибо за видео - очень всё четко, интересно, автор - ваще всё грамотно, правильная речь, прямо аналитическое повествование. Но второе и самое главное!!!!! Когда увидел что это казахское видео - первое чувство - НАШИ!!!!! Я старый советский человек и вы для меня все свои!!!! Конечно те кто нормальные люди!!! Коряво объяснил - но как-то так. Сказал как есть. Просто поймал себя на этом ощущении. Счастья вам всем и вечной дружбы нам!!!
спасибо! в следующей битвы кроссоверов, за рулем всех авто будет один водитель. чтобы наверняка был самый честный тест. ну и добавятся машины конкуренты: хтраил, аутлендер, куга
Проходить сложные участки на скорости многие горазды и водители этот способ любят больше, видимо чтобы на камеру не опозориться за реальные внедорожнык возможности (точнее невозможности) своих машин. А пытаться проезжать всегда только внатяг - смелости хватило лишь водителю Мазды и за это ему большой респект и потому у Мазды самые честные результаты по качеству исполнения попыток. Автору канала спасибо. 👍
По началу не хотел смотреть ваше видео, слишком много развелось неграмотных обзорщиков, думал очередная фигня, но был приятно удивлен четкими комментариями за кадром - все по делу, объективно и к месту. С меня лайк и подписка.
Великолепная подача материала! Благодарю!Тот самый случай когда можно просто слушать, даже не смотря на экран, и при этом полностью контролировать происходящее. Все грамотно и по делу!
У мазды сх-5 есть одна хитрость. В очень сложных ситуациях нужно отключить пробуксовочную систему и переключить коробку в ручной режим! И автомобиль становится совершенно другим. Просто ДО и ПОСЛЕ !
Очень интересная трасса. Вроде, обычные поля, холмы, да не все так просто! Разная резина - это минус, особенно зимняя шиповка - вообще чит. Резина ОЧЕНЬ важная в такой грязи. Водитель CX-5 постоянно бросал газ в самый ответственный момент или не набирал ход. Сильно отличался в этом плане от остальных участников, так что Мазду, можно сказать, слили. А в остальном огонь. Очень техничный тест, подписался.
Если бы ВСЕ машины вёл водитель мазды - не проехала бы НИ ОДНА машина, потому что этот упертый перфекционист "четко выполнял инструкции" вместо того, чтобы ехать! Критика: 1 - Все машины должен вести ОДИН водитель (в идеале - хорошо знакомый с особенностями каждой машины) 2 - Все машины должны преодолевать препятствия в НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕМ режиме трансмиссии, а не в стандартном (езди по асфальту, если не знаешь настроек! или пешком ходи) 3 - Сначал нужно разъездить дорогу, а потом проводить тест - чтобы уравнять условия. А то бэха ехала почти везде первой по еще свежей дороге, а остальные месили грязь
1 условие наверно выполнить сложно, полагаю среди участников большинство частные лица и ответственность за порчу авто должны были нести сами. Другое дело когда автосалон предоставляет авто на тест и в рамках разумного как-то оговаривает допустимые рамки ущерба))
Согласен на 100% изначально уже было запланировано обосрать мазду , думаю другие машины с таким водой и последними по разбитой трассе вообще с места не тронулись.
This was a really excellent, impartial test. Well done! There are very few reviews of the offroad capabilities of these vehicles. If they are never taken offroad, then people would simply buy a hatch or estate version!
Я давно уверен что форик всех порвёт, а толку? Денег на туссан только есть, слишком большой разрыв по деньгам у этих машин, и что-то мне подсказывает, что человек купивший х1 на туссан даже смотреть не будет
Главный параметр при выборе кроссовера проходимость? С какого дубу вы рухнули. Разные водители, резина, траектории, состояние препятствий. "ЕСП не отключали, так как за рулем будет девочка и она не знает где отключать" - что забыла девочка в этом овраге? Дать одному любителю внедорожников поездить на этих автомобилях по этим препятствиям и потом послушать, что он скажет. И эта оценка будет мизерной составляющей при выборе кроссовера. Кроссовер он для дорог. У автомобиля ещё много потребительских свойств кроме проходимости. Если это видео, реально, повлияет на чей-то выбор автомобиля, мне его искренне жаль.
Согласен со всеми комментировавшими - речь у автора - на зависть многим дикторам с ЦТ РФ. Тест , действительно, интересный и обстоятельный. Единственно, с чем не соглашусь, что зимняя резина не даёт преимуществ. Не хочу употреблять сослагательные наклонения: что было бы, если бы, все авто были бы... Но, всё же... Шины WinterViking, насколько я помню по началу 2000-х, производителем позиционировались, как M+S (Mud+snow/ англ.) - грязь+снег. Тем удивительнее победа БиЭмДаблЮ на Мишлене который, на мой вкус, далеко не самая... А автору - браво!!!
спасибо за речь, стараюсь. насчет резины - упомянул ибо бытует такое мнение в народе. по факту, по итогам этого видео убедился что резина не играет такую роль, сколько умный полный привод как у бмв, фв и субару. скоро будет еще тест, все будут на лете. эти же авто + еще одноклассники. и новые испытания.
I am glad i found this channel and this is most detailed video on off road capabilities of these cars probably the best video on RUclips thanks to you now i feel confident in booking the new tiguan
@@mariopescador8293 lol the Mazda is trash, overpriced plastic junk it got stuck in all the tests, you wanna this much money buy a German, the Tiguan drives better and has greater AWD
I have a 2018 Tiguan and have found its all round abilities very good. Snow and mud dealt with easily , especiallywith selectable drive modes. Good video. I enjoyed it.
У всех разная резина, у всех разная скорость покорения препятствия, у всех авто разные водители и именно по этой причине тест не объективен. Но ролик снят очень круто!
Diyas Valikhan разговор идёт про конкретное видео! Хирургическая точно не корректная параллель, я бы даже сказал не уместная. Смогу ли я лучше? - это не мой профиль!))
в таком случае, он один будет отвечать за любые царапины, замятия порогов, повреждения бамперов...? не нашел такого желающего. да и владельцы авто не хотят давать свою машину. в этом и проблема.
Молодец Дияс!!! Классный, информативный обзор!!! Хорошо поставленная речь, без всяких слов паразитов и выражений))) Было бы интересно видеть в тесте машины из примерно одной ценовой категории (народные, так сказать). Добавить в такой тест Оутлендер и Кугу. Как говорится, по теме!
еще раз убедился в том, что Рав4 не оправдывает свой ценник 👌🏼 И не ожидал от БМВ такой проходимости 👍🏼 после этого выпуска некоторые взгляды определённо поменялись 👍🏼 Спасибо Дияс за выпуск, очень круто!
Thank you for this informative and serious comparison test! I wished you could have included the Audi Q3 too, I wonder how its Quattro system would perform.
А в целом обзор - супер! И сразу видно аудиторию Ютуб по количеству подписчиков на канал с ЗИЛом и с каналом , где реально качественный контент с сравнительными тестами. И я лучше посмотрю 10 твоих видео, чем 1 про ЗИЛ или самодельный Феррари
Diyas Valikhan я обоих могу посмотреть, и польза и развлекалово могут существовать рядом)) а вот Стрекала и Воротника не могу смотреть)) как и гараж54 вообще бредятина))
Смотрю третий обзор автора, просто ШИКАРДОС!!! Без исключения ВСЕМ, учиться и учиться делать такие или подобные обзоры.Форик рулит, жаль, что он дубовый, по комфорту он уступает всем.
Субару Форестер 2.5 л, 170 л.с., 2 литра турбо 192 л.с, Тигуан 2л,турбо 180 л.с., остальные двухлитровые атмосферники до 150 л.с. Это очень важно. Поэтому считаю сравнение не очень корректным. Для паритета нужно было взять Мазду 2.5 литра, Туксон 1.6 турбо и Тойоту 2.4 литра.
во многих моментах у бмв видно что колеса не прокручиваются в холостую, когда они вывешены. а все из-за умного полного привода, чем нет у тойоты и хендая, у которых колеса свободно крутятся на диагоналке. и дело тут не в мощности мотора. у фв тоже хороший полный привод, так же как и у субару.
Даже реклама не бесит...Если есть реклама, значит востребованный контент.Приятно смотреть , всё по делу и красивая речь.Лично я максимальный репост всем друзьям
@@gldfg623 и причем тут камри если у вас этой машины не было просто сидите и не вставайте с вашего дивана, в моей семье была камри40 и рафик такой же как на видео но у нас рафик вроде комплектаций элеганс+ а камри была комплектаций n4 и у камри нашей была 6ступка автомат.
Снято качественно, спасибо автору! Но в плане показа офф-роад возможностей- жуть! Один подъезжает к горке тормозит,другой бьёт машину и влитает. Пусть одинаковые условия будут! Понятно что некоторые машины личные и каждый в меру своих возможностей и аккуратности её демонстрирует,но объективность теряется! Самый эффективный показ это тормозим перед препятствием и тихонько преодолеваем!
На туксоне в грязи и на диагональном вывешивании, если не нужен разгон не нужно отключать ESP, просто давишь педаль в пол секунд 6-8, и электроника сама перебрасывает крутящий момент на те колеса что нужно, в итоге у машины открывается второе дыхание, по подобной дороге ездил, проблем не было
1. Машины разные по мощности, тут и Мазду и Тойоту надо было брать с 2.5 литровыми двигателями. 2. Вместо БМВ (другой сегмент) надо было взять Ниссан Икс трейл или Митсубиши Аутлэндер. 3. БМВ стоит сравнить отдельно с одноклассниками от Ауди/МБ/РейнджРовер/Лексус. 4. Большая разница в водителях, многие аккуратничали, а некоторые наоборот, "топили". 5. Упражнение диагональное вывешивание были слабовыраженным, стоило бы выбрать более крутой, там бы и стало очевидно, кто лучший. 6. Еще можно было бы выбрать участок метров 8-10, что бы была грязевая колея, и там уже дав на разгон с места метров 10, посмотреть у кого трансмиссия вывезет машину. В целом, весьма занимательное видео! Все "игроки" актуальны для нашего рынка (кроме БМВ).
1. Выбирать не приходилось, что удалось собрать, то и собрал. Волшебного каталога с любыми машинами на выбор - у меня нет =) 2. Согласен отчасти. тут показана разница, "почему" бмв дороже. возможно кто-то задумается и подкопит. по ниссану в след битве обязательно будет. так же как и аутлендер. хотелось бы чтобы они были. буду искать. 3. это да, есть в планах такая битва. 4. все приходит с опытом, надо больше внимания к водителям. на практике это не просто. 5. да, есть над чем работать. 6. но тут очень много факторов, помимо трансмиссии. резина, скорость прокручивания, давление в шинах, и даже одинаковость грязи. бывает что с каждым проездом колея все глубже или же наоборот... грязь растаскали и ничего не останется последним. 7. ваш рынок... это какая страна?
Diyas Valikhan, с нетерпением буду ждать заезд премиум кроссоверов, там за такие деньги они должны "делать" многое, если не всё из сегодняшнего арсенала. Удачи!
Диас, вообще супер тест! Я сам являюсь владельцем Туксана и уже поставил крест на таких покатушках - во-первых, жалко :)! До этого был Дастер - вот он действительно для пересеченки хорош! А машины подобраны хорошо- для интереса можно было еще и Спортэйдж добавить (по геометрии лучше). В новой серии хотелось бы: Хайлендер, Соренто, Санта Фэ, Кодиак, Колеос!
спортейдж и туссан кроме геометрии, иного отличия нет. поэтому не стал его искать, хотя можно было подтянуть владельца нового спортика. будет выпуск по большим кроссоверам. хайлендер, соренто, кодиак и т.д.
Смотрел с корешем, фанатом Тойоты. Сейчас он сидит, рвёт волосы с жопы и орёт: "В Рафе сидит биожижа, а не водитель!" БМВ - говно! Японцы делают вещи!", при этом выкладывает эмблему Тойоты из этих нарванных с жопы волос. Я ржу! Бэхе респект, автору уважуха.
Толян Темир у меня была картонная ракета, а на ней лучше Гагарина летал... у меня был самокат, я на нём рекорд на Ньюрбург-ринге поставил... как-то бабушка мне шапку связала, так когда я её надевал ко мне даже Жириновский подкатывал, про тёлок вообще молчу. Я тебе таких "ко-ко-ко и куд-куда" историй могу на 3 тома настрочить.
правильно сказал твой кореш. в рафе с помощью не хитрых манипуляций путем поочередных нажатий на педаль тормоза и подняия ручника отключается вся ограничивающая электроника и рафик превращается в сносный внедорожник.
Павел Хэкало ага... можно еще с бубном поплясать. Потом трубку мира раскурить. Понятно, это. Вот эти "бла-бла-бла стори" у нас чувак на боксе каждый раз рассказывает: мол так и так, надо на сайдстепах больше работать на средней. Уже третью тренеровку ему по пяткам тренер лупит, чтоб в чувства привести. Я вижу, что вижу! Бэха просто тихо и мирно дала покурить всем в тамбуре без всяких твоих: два раза в полнолуние дёрни ручник, харкни в выхлопную трубу, а когда Луна в Меркурии, пёрни на запад и Раф-4 станет двухсотым крузаком.
Очень хороший сюжет! Минимум воды, максимум полезной информации! Представление материала сродни с советскими тестдрайвными черно-белыми сюжетами об испытаниях советских автомашин. Диасу моё уважение!
500 000 просмотров за 2 месяца. Очень хороший результат. Большое спасибо вам за просмотры и комментарии. Вопрос: Когда будет 1 000 000 просмотров? Пишите дату, тот кто окажется наиболее близко - получит памятный подарок! 1 человек = 1 вариант
Ассаляму алейкум! У тебя самый лучший обзор, так держать!!! Жаль что не нет киа спорт Эйдж и ауди Q3 рядом с этими машинами, думаю что ауди Q3 был бы лидером. Если есть возможность можешь сделать обзор на киа соренто, хундай сантафе, ниссан икстрайл, айди Q5, хонда такого же класса, мазда сх7, бмв х3, лексус RX350. Просто у меня киа соренто 2013 года, и думаю что 4-5 место займет))). Заранее благодарен!
Случайно попал на ролик, подбираю кроссовер в семью. Спасибо за материал, повлиял на мнение о некоторых машинах. Приятно слушать, смотреть, всё сжато, точно и выверено. Подпишусь обязательно!
Diyas Valikhan Один водитель на все авто - это правильно. У меня рав 4 вариатор полный привод ,в первом тесте у меня тоже самое было ,один в один занесло на ровном месте .
Хороший канал, всё подробно расписано по машинам . Понравилось в целом ! А по тесту прокладка решает если опыт есть и на рав 4 везде проедешь есп вырубить и ок . Бнв удивил правильным распределением момента (в предыдущих поколениях они как корова на льду не ехали никуда и привода отваливались ) фф классика он хорошо лазает ,мазда могёт, но только с опытным водителем ,субари ехали и едут хорошо по грязи,киа хундай там вообще не пойми что как этот привод работает ,хрень по мне . Вообщем интересный тест получился .
Не согласен. У меня корец ix35 2011 года, я на нём в такой грязевой жопе ездил и выезжал, куда BMW и не полезла бы. Здесь за рулём корейца какой-то якобыводила сидит.
@@ndrey38341 по тусану много видео, где полный привод показывает себя никак. Люди говорят, что в нем нет смысла (типа переплачивать), он не работает, что мы ещё раз увидели на этом видео.
Чёткие видосы конечно!Спасибо! А можете найти LEXUS RX350 lll поколения, его нигде небыло или он не кроссовер вовсе и есть ли разница с полным приводом от RAV4.?
С фориками ток турбо )) в прошлых кузовах и с блокировкой сзади .....у самого Форестер sh 2 литра ........один из лучших по проходимости среди современных одноклассников ......но прошлые кузова намного проходимее (имеется ввиду турбо, механика и ЛСД )
аутбэк есть у дилера для теста а вот олроуда нет. да и у знакомых нового олроуда ни у кого нет. а олтрэк от ФВ вообще у нас не продается =( печальный рынок у нас, ограниченный выбор
Сергей спасибо! странно, почему в германии не снимают такие видео? хотя у вас там и машин больше, и выбор больше. да и у дилеров взять машину проще.... почему так?
Отличное видео. Спасибо. Толковые коментарии за кадром. BMW удивил. Тигуан и Форик молодцы, так и думал, что будут вместе. Тигуан достойный автомобиль, хотя сам являюсь владельцем Форика 16го года 2.0 XT. Лайк и подписка.
Диас, как всегда - интересно! Однако хотелось бы тестов более серьёзных внедорожников: Prado, Pajero, Cherokee, Pathfinder, Patrol, TLC 100, 200, MB G-klasse и т.п.
Очень хороший тест: отлично выбрано место, актуальные модели кроссоверов (хотя вместо форестера я хотел бы увидеть xv), жаль конечно бампера на тигуане и тусане. Но зачем всех уравнивать на D и в штатном режиме? - ведь у каждого производителя есть своя фирменная названная по-своему система которая активируется кнопочкой, которая и раскрывает весь потенциал конкретного полного привода(она же по сути блокировка межосевого дифа + снятие электронных огрничителей и не падали бы обороты в самый неподходящий момент). Тусан разочаровал, т.к. присматриваюсь к нему давно и думал купить обновлённую версию 2018. Теперь и не знаю на что менять 120 прадо.
спасибо за отзыв. ХВ все же маловат, и я его скорее к классу кашкая отношу. поэтому взял форик. уравнивать для того, чтобы сымитировать поведение обычного не продвинутого юзера данных авто. не все могут знать фишки и тонкости своих авто. поэтому смотрим как работает штатная автоматика. в бмв ничего не нажимал, и отлично проехал. в тигуане тоже, все в базовых режимах. а у хендая так вообще ничего нет кроме блокировки муфты. скоро буду снимать отзыв про свой хендай туссан 2017, намотал 20 000. спойлер - сзади мало места, менял рейку по гарантии.
Diyas Valikhan в хендай есть волшебная кнопочка ESP))) если ее нажать и удерживать то вырубит всех душителей. И машина будет ехать туда куда надо... но конечно орать будет как бешенная, но зато будет ехать
Водилы мазды и тойоты мешки полные...когда все нормально разгоняются,эти как мудаки пытаются медленно преодолеть подъем...посадите водителя субару на мазду,он везде проедет!!!
Здорово из Челябинска! Стоит взять задний привод форд эксплорер для городской эксплуатации? Будут большие проблемы зимой при выезде из дворов? Сейчас туксон передний привод иногда не хватает полного, но терпимо.
Про прокладки это правильно так что надо садиться профессионалам по очереди и у него спрашивать какая лучше по мне все одинаковые все зависит от цены авто качества материалов цены ТО долговечности т.к.в нынешних условиях менять их будем не часто
Немного не согласен с итогами... По мне так Лесник лидер, так как все препятствия прошел... А если в общем, то блогер отличный, не шерпотрепный, как 90% нынешних доморощенных говорящих ютубных голов!!! И да, я когда начал смотреть ролики его, думал, что ну где то ближе к казахам живут, типа Оренбургской области))) а тут вот оно как))) Мужик, знай-ты красавчик! Всеобщий респект тебе и твоему делу!!!)))
1 000 000 просмотров / 7 октября 2018
Поздравляю! То-то, я смотрю, в комментах активность адсккя
Поздравляю. Успехов и продолжайте снимать!))
Желаю млн подписчиков через пол года!
As i know from every video of yours, you wanna grab toyota cars down.... you may be not like toyota but accept it they are the best....
молодцы хорошую и качественную работу проделали.
Так казахи!!!!! Слушаем все сюда!!!! Во-первых спасибо за видео - очень всё четко, интересно, автор - ваще всё грамотно, правильная речь, прямо аналитическое повествование. Но второе и самое главное!!!!! Когда увидел что это казахское видео - первое чувство - НАШИ!!!!! Я старый советский человек и вы для меня все свои!!!! Конечно те кто нормальные люди!!! Коряво объяснил - но как-то так. Сказал как есть. Просто поймал себя на этом ощущении. Счастья вам всем и вечной дружбы нам!!!
Русский ванька напилися водки?! :)
@@TheVodolazz нет, просто ты олень ;-)
Сергей Иванов Красава брат
Ну и Бульбаши с вами.
Настоящий русский❗️👍👋брат
Какого черта он разговаривает грамотнее многих русских блогеров ?!
вот тут кажется получилось даже чуть чуть лучше: ruclips.net/video/wJZZxsgpv2I/видео.html
Потому что грамотный )
Да обзорщик очень хорошо и правильно общается молодец )лайк подписка ))
Не сравнить с Рамзаном?
Рашн швайнэ
Хороший ролик. Комментатор не «льёт воду», смотреть и слушать приятно.
спасибо!
в следующей битвы кроссоверов, за рулем всех авто будет один водитель. чтобы наверняка был самый честный тест. ну и добавятся машины конкуренты: хтраил, аутлендер, куга
Соглашусь.. ждём дубль 2..)
Гіп
.,;:^$:÷=@_@=-$
Согласен... 👍
@@DiyasValikhanKZ хотелось бы увидеть хонда пилот 2 на таких испытаниях
Как же тебя приятно слушать брат, без грязи, без визгов или уныния))) всё чётко как АК-47)))
Проходить сложные участки на скорости многие горазды и водители этот способ любят больше, видимо чтобы на камеру не опозориться за реальные внедорожнык возможности (точнее невозможности) своих машин. А пытаться проезжать всегда только внатяг - смелости хватило лишь водителю Мазды и за это ему большой респект и потому у Мазды самые честные результаты по качеству исполнения попыток. Автору канала спасибо. 👍
По началу не хотел смотреть ваше видео, слишком много развелось неграмотных обзорщиков, думал очередная фигня, но был приятно удивлен четкими комментариями за кадром - все по делу, объективно и к месту. С меня лайк и подписка.
Coffee 4851 спасибо за отзыв!
Комментирование видео грамотнейшее👍🏻
Еще лучше читать технических специалистов как тут tiguan2.ru/opisanija/novyj-volkswagen-tiguan/
All Vag А где в вашей ссылке технические специалисты??? Даже источник бреда не написали?
Благодарю за изумительную грамотную и интеллигентную подачу информации! Снимай дальше, дружище!
Великолепная подача материала! Благодарю!Тот самый случай когда можно просто слушать, даже не смотря на экран, и при этом полностью контролировать происходящее. Все грамотно и по делу!
Хороший обзор. Всё чётко и грамотно. Комментатор от бога, ни слова по пусту.
Хотел бы добавить сюда икстрейл и оутлендр, и обязательно добавьте в такие тесты ладу девятку 😀
В следующей битве кроссоверов обязательно будет хтреил и аутлендер. сейчас идут активные поиски участка для съемок
Девятка всех дернет за счет энергоемкости и хода подвески, а горки ходом нужно брать
Согласен, нужен x-trail, но хотелось бы в новом кузове, 2014-н.в.
и еще гранд витару бы тоже не помешало, того же класса машинка:)
@@DiyasValikhanKZ добавьте ещё Джили Атлас по возможности, интересно было бы посмотреть.
случайно нарвался на канал и был прятно удивлен!!!все объективно и на самом деле реальные тесты!!молодцы!!!
У мазды сх-5 есть одна хитрость. В очень сложных ситуациях нужно отключить пробуксовочную систему и переключить коробку в ручной режим! И автомобиль становится совершенно другим. Просто ДО и ПОСЛЕ !
Очень грамотная речь. На зависть многим) Ну и тест интересный
спасибо Валерий!
Очень интересная трасса. Вроде, обычные поля, холмы, да не все так просто!
Разная резина - это минус, особенно зимняя шиповка - вообще чит. Резина ОЧЕНЬ важная в такой грязи.
Водитель CX-5 постоянно бросал газ в самый ответственный момент или не набирал ход. Сильно отличался в этом плане от остальных участников, так что Мазду, можно сказать, слили.
А в остальном огонь. Очень техничный тест, подписался.
Комментатор за кадром, отличный текст! Респект
спасибо, я старался!
@@DiyasValikhanKZ красавчик
Если бы ВСЕ машины вёл водитель мазды - не проехала бы НИ ОДНА машина, потому что этот упертый перфекционист "четко выполнял инструкции" вместо того, чтобы ехать!
Критика:
1 - Все машины должен вести ОДИН водитель (в идеале - хорошо знакомый с особенностями каждой машины)
2 - Все машины должны преодолевать препятствия в НАИБОЛЕЕ ПОДХОДЯЩЕМ режиме трансмиссии, а не в стандартном (езди по асфальту, если не знаешь настроек! или пешком ходи)
3 - Сначал нужно разъездить дорогу, а потом проводить тест - чтобы уравнять условия. А то бэха ехала почти везде первой по еще свежей дороге, а остальные месили грязь
вот новое видео, водители ехали в максимально одинаковых условиях: ruclips.net/video/wJZZxsgpv2I/видео.html
Маздак делал одни и теже ошибки
1 условие наверно выполнить сложно, полагаю среди участников большинство частные лица и ответственность за порчу авто должны были нести сами. Другое дело когда автосалон предоставляет авто на тест и в рамках разумного как-то оговаривает допустимые рамки ущерба))
Согласен на 100% изначально уже было запланировано обосрать мазду , думаю другие машины с таким водой и последними по разбитой трассе вообще с места не тронулись.
И на одинаковой резине. Очень не маловажно.
Спасибо за обзор, я бы с удовольствием посмотрел обзор где все эти машины были бы обуты в одинаковую резину.
Это правда. Кто на летней .кто на зимней шипованной
Однозначно, это очень важно, резина не менее 50 процентов успеха, и по 25 это само авто и прокладка между рулём и сиденьем
Могу ошибаться, но все на 3 этапе заранее крутили мотор кроме хенде, ну и Мазда в само-самлм конце. Вот и не проехали
Диас не автосалон, или авто журнал, откуда такие возможности
50% от водителя зависит! Если бы ехал один на всех машинах, скорее всего результат был бы другой! Спасибо, отличный обзор!
Да, если бы этот водитель был бы нейтральным.
На мазде водила ну очень медленно заезжал , тогда как другие не стеснялись поддать газу.
он выебывался
карагандинец
я тож с караганды
8775190915 Ggg я тоже
он ехал именно как надо было, чтобы видно было как работает полный привод.
а не пролетал препятствия ходом.
This was a really excellent, impartial test. Well done! There are very few reviews of the offroad capabilities of these vehicles. If they are never taken offroad, then people would simply buy a hatch or estate version!
Thanks for your comment!
Я думаю это видео послужит многим примером, для выбора железного коня. Хороший тест👍👍👍. Я за субару😉😉
да, именно с таким прицелом и снимал его
Я давно уверен что форик всех порвёт, а толку? Денег на туссан только есть, слишком большой разрыв по деньгам у этих машин, и что-то мне подсказывает, что человек купивший х1 на туссан даже смотреть не будет
у нас эти машины стоят одинаково
Главный параметр при выборе кроссовера проходимость? С какого дубу вы рухнули. Разные водители, резина, траектории, состояние препятствий. "ЕСП не отключали, так как за рулем будет девочка и она не знает где отключать" - что забыла девочка в этом овраге? Дать одному любителю внедорожников поездить на этих автомобилях по этим препятствиям и потом послушать, что он скажет. И эта оценка будет мизерной составляющей при выборе кроссовера. Кроссовер он для дорог. У автомобиля ещё много потребительских свойств кроме проходимости. Если это видео, реально, повлияет на чей-то выбор автомобиля, мне его искренне жаль.
В Большей степени это видео для выбора резины.
Согласен со всеми комментировавшими - речь у автора - на зависть многим дикторам с ЦТ РФ. Тест , действительно, интересный и обстоятельный. Единственно, с чем не соглашусь, что зимняя резина не даёт преимуществ. Не хочу употреблять сослагательные наклонения: что было бы, если бы, все авто были бы... Но, всё же... Шины WinterViking, насколько я помню по началу 2000-х, производителем позиционировались, как M+S (Mud+snow/ англ.) - грязь+снег. Тем удивительнее победа БиЭмДаблЮ на Мишлене который, на мой вкус, далеко не самая... А автору - браво!!!
спасибо за речь, стараюсь.
насчет резины - упомянул ибо бытует такое мнение в народе.
по факту, по итогам этого видео убедился что резина не играет такую роль, сколько умный полный привод как у бмв, фв и субару.
скоро будет еще тест, все будут на лете. эти же авто + еще одноклассники. и новые испытания.
Diyas Valikhan Согласен с автором выше по поводу качества канала! Успехов в развитии! с Меня подписон и лукасы из РФ))
I am glad i found this channel and this is most detailed video on off road capabilities of these cars probably the best video on RUclips thanks to you now i feel confident in booking the new tiguan
sooner will be new video with same cars + other competitotrs
Also it should be an one driver on all cars.
i think it could be very interesting video
Diyas Valikhan yes indeed looking forward to
THE MAZDA CX5 IS THE BEST OF ALL THESE OFFROAD TEST
@@mariopescador8293 lol the Mazda is trash, overpriced plastic junk it got stuck in all the tests, you wanna this much money buy a German, the Tiguan drives better and has greater AWD
I have a 2018 Tiguan and have found its all round abilities very good. Snow and mud dealt with easily , especiallywith selectable drive modes.
Good video. I enjoyed it.
Спокойно, ровно и по делу. Картинка, видеоряд, музыкальное сопровождение, подача на высшем уровне. Просто супер и приятно смотреть.
У всех разная резина, у всех разная скорость покорения препятствия, у всех авто разные водители и именно по этой причине тест не объективен. Но ролик снят очень круто!
конечно не объективен. очень много факторов. сделать все с хирургической точностью практически нереально. сможете?
Diyas Valikhan можно максимально приблизить сажая одного водилу на разные тачки на конкретное препятствие ;)
Diyas Valikhan разговор идёт про конкретное видео! Хирургическая точно не корректная параллель, я бы даже сказал не уместная. Смогу ли я лучше? - это не мой профиль!))
в таком случае, он один будет отвечать за любые царапины, замятия порогов, повреждения бамперов...?
не нашел такого желающего. да и владельцы авто не хотят давать свою машину.
в этом и проблема.
И мощность двигателей разная
Молодец Дияс!!! Классный, информативный обзор!!! Хорошо поставленная речь, без всяких слов паразитов и выражений))) Было бы интересно видеть в тесте машины из примерно одной ценовой категории (народные, так сказать). Добавить в такой тест Оутлендер и Кугу. Как говорится, по теме!
добавлю Кугу в след видео.
уже есть маршрут, осталось только поехать и снять видео.
думается что будет мощная жаришка!
еще раз убедился в том, что Рав4 не оправдывает свой ценник 👌🏼
И не ожидал от БМВ такой проходимости 👍🏼 после этого выпуска некоторые взгляды определённо поменялись 👍🏼
Спасибо Дияс за выпуск, очень круто!
рахмет за отзыв.
скоро будет еще.
практически те же машины = еще актуальные одноклассники, но уже новые препятствия.
Diyas Valikhan будем ждать 😊👍🏼
вариатор не предназначен для бездорожья! надо было сравнивать только автоматы, а это какое-то издевательство над машинами с вариатором!
Thank you for this informative and serious comparison test! I wished you could have included the Audi Q3 too, I wonder how its Quattro system would perform.
Великолепная подача материала! Лайк и подписка! Респект из России!
Отличный выпуск) очень хотелось бы так же увидеть зарубу кроссоверов в условиях снега и льда
Автор молодец !!!.... Впрочем , как и всегда ! Спасибо за грамотно созданный обзор . Всем МИР
BMW X1 - вне конкуренции!!!
👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
А в целом обзор - супер! И сразу видно аудиторию Ютуб по количеству подписчиков на канал с ЗИЛом и с каналом , где реально качественный контент с сравнительными тестами. И я лучше посмотрю 10 твоих видео, чем 1 про ЗИЛ или самодельный Феррари
спасибо! приятно читать.
пс: тоже не совсем понимают ценность/полезность от просмотра видео про зил =)
Diyas Valikhan я обоих могу посмотреть, и польза и развлекалово могут существовать рядом)) а вот Стрекала и Воротника не могу смотреть)) как и гараж54 вообще бредятина))
Мазда без разгонов ехала, по сравнению с другими авто. Пересадите водителя с Субару на Мазду. И увидите что будет!))
Romul Rem субару все равно вытянит эти заезды своим механическим полным приводом
Romul Rem на в ряд ли
One of the best tests out there except from the mazda driver which is painfull to watch!
1 для меня полезная инфа
2 серьезный грамотный подход
3 много труда и организации
короче ЛАЙКИЩЕ ГРОМАДНЫЙ
СПАСИБО ЗА ВИДОС
УСПЕХОВ В ДЕЛАХ
На самом деле приятно как смотреть так и слушать.
Просматривая 205 видео про кроссоверы, лишний раз убеждаюсь - надо брать Тигуан!
Tiguan, X1, and Forester clearly have superior All wheel drive, traction is instant, and tires do not spin helplessly. the others are trash.
You are right. In this case Tiguan is my favorite now. But now i'm own Tucson 2017 (2.0, pterol) same like in this video
Очень правильный и полезный фильм. Организаторам, участникам и комментатору честный респект.
Вывод со стороны ... на мазде, тойоте и хундае с асфальта не съезжать вообще.
Все остальные примерно равные, отличие только в водителях.
ИМХО
Vitaliy Rus, почему BMW первый ездил месил грязь для других ?
На SantaFe зимой также полировал стоянку..правда на летней резине ;)
У меня сх－5, 2.5, влетел бы по всем этим препятствиям без проблем.
Не все зависит от авто было бы не плохо если один водитель на все авто.Тактика прохождения препятствий у всех разная вот и результат.
mazda's driver is seemingly trying to prove something with his driving uphill at low speed
on the next battle I will arrange ONE driver for all cars.
also it should be additional cars like Kuga, X-Trail etc.
Diyas Valikhan, go ahead!
Смотрю третий обзор автора, просто ШИКАРДОС!!! Без исключения ВСЕМ, учиться и учиться делать такие или подобные обзоры.Форик рулит, жаль, что он дубовый, по комфорту он уступает всем.
Субару Форестер 2.5 л, 170 л.с., 2 литра турбо 192 л.с, Тигуан 2л,турбо 180 л.с., остальные двухлитровые атмосферники до 150 л.с. Это очень важно. Поэтому считаю сравнение не очень корректным. Для паритета нужно было взять Мазду 2.5 литра, Туксон 1.6 турбо и Тойоту 2.4 литра.
во многих моментах у бмв видно что колеса не прокручиваются в холостую, когда они вывешены.
а все из-за умного полного привода, чем нет у тойоты и хендая, у которых колеса свободно крутятся на диагоналке.
и дело тут не в мощности мотора.
у фв тоже хороший полный привод, так же как и у субару.
Поправка ТОЁТА 2,5 литра (с гидравлической коробкой) а не 2,4!
Сергей Пиманов у субарика 2л турбо на 241 л.с. Так, для заметки
Арсен, когда я говорил о не равных условиях, я имел ввиду более мощные моторы у Форестера и Тигуана.
В данных условиях большую роль имеет привод на колёса, а не мощь двигателя.
БМВ...удивила!....отличный результат.
Блин мужик классно всё поставленно. Молодец.
спасибо Леонид, выложил битву пикапов, надеюсь понравится: ruclips.net/video/7AzPcixTeIg/видео.html
Как же четко у комментатора речь поставлена, как четко текст составлен, это уровень !!!!
RAV4 CVT cuts power. Thus the following configuration is needed for off-roading : Diff lock, Sport mode, ESP off
Даже реклама не бесит...Если есть реклама, значит востребованный контент.Приятно смотреть , всё по делу и красивая речь.Лично я максимальный репост всем друзьям
Приятно смотреть, приятно слушать. Лайк👍🇷🇺🇵🇼
Спасибо. В субботу едем снимать Битву Пикапов. В сообществе есть коллаж с потенциальными участниками.
@@DiyasValikhanKZ, с меня подпись)
Это не КАЗАХСКИЙ флаг✖️✖️✖️🇵🇼✖️✖️✖️, КАЗАХСКИЙ флаг вот это🔜🔜🔜🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿✔️✔️✔️✔️
водитель мазды наиболее точно следовал инструкциям.....водитель красавец!!респект
Я еще не посмотрев видео знал результат.Тойота со своими допотопными технологиями умудряется иметь поклонников и впаривать авто по сумасшедшей цене.
Да потому что папа КРУЗАК в авторитете ☝️
А так рав4 для девочек
@@wdkan7435 где написано что рав 4 для девочек?
Camry 2012 некоторые были с 4-акпп 🤣
@@gldfg623 и причем тут камри если у вас этой машины не было просто сидите и не вставайте с вашего дивана, в моей семье была камри40 и рафик такой же как на видео но у нас рафик вроде комплектаций элеганс+ а камри была комплектаций n4 и у камри нашей была 6ступка автомат.
@@diaskaratai2542 в Казахстане это машина для токалок (любовниц папиков)
Снято качественно, спасибо автору!
Но в плане показа офф-роад возможностей- жуть!
Один подъезжает к горке тормозит,другой бьёт машину и влитает.
Пусть одинаковые условия будут!
Понятно что некоторые машины личные и каждый в меру своих возможностей и аккуратности её демонстрирует,но объективность теряется!
Самый эффективный показ это тормозим перед препятствием и тихонько преодолеваем!
На туксоне в грязи и на диагональном вывешивании, если не нужен разгон не нужно отключать ESP, просто давишь педаль в пол секунд 6-8, и электроника сама перебрасывает крутящий момент на те колеса что нужно, в итоге у машины открывается второе дыхание, по подобной дороге ездил, проблем не было
Чо там перебрасывать, он же морально старый, как г..но мамонта, вот и едет хуже. Ну так и стоит дешевле.
Грамотный обзор без лишних слов и рекламы. Продолжайте так же! Удачи!
Дожили что бмв лучший на бездорожье)
Что есть, то есть... за рулем авто - владельцы. им-то зачем поддаваться? как говорится, каждый свое "болото" хвалит.
А что дожили?! У БМВ давно уже один из лучших полных приводов в индустрии.
+point4894 дурак что ль у немцев уже все сыпучее . Лучше просто фулл тайм ,Парт-тайм ,Супер селект. Простые надежные
Сауль, ну и бред. Ты явно вообще не в теме.
point4894 у немцев реально всё сыпучее говно и лучший привод у Ауди вообще-то
Красивые пейзажи и классный форик)
Спс за обзор.Пошел в салон покупать x1)))
рав 4 прошел все препятствия, вел себя не хуже других, замечательная машина
1. Машины разные по мощности, тут и Мазду и Тойоту надо было брать с 2.5 литровыми двигателями.
2. Вместо БМВ (другой сегмент) надо было взять Ниссан Икс трейл или Митсубиши Аутлэндер.
3. БМВ стоит сравнить отдельно с одноклассниками от Ауди/МБ/РейнджРовер/Лексус.
4. Большая разница в водителях, многие аккуратничали, а некоторые наоборот, "топили".
5. Упражнение диагональное вывешивание были слабовыраженным, стоило бы выбрать более крутой, там бы и стало очевидно, кто лучший.
6. Еще можно было бы выбрать участок метров 8-10, что бы была грязевая колея, и там уже дав на разгон с места метров 10, посмотреть у кого трансмиссия вывезет машину.
В целом, весьма занимательное видео! Все "игроки" актуальны для нашего рынка (кроме БМВ).
1. Выбирать не приходилось, что удалось собрать, то и собрал. Волшебного каталога с любыми машинами на выбор - у меня нет =)
2. Согласен отчасти. тут показана разница, "почему" бмв дороже. возможно кто-то задумается и подкопит. по ниссану в след битве обязательно будет. так же как и аутлендер. хотелось бы чтобы они были. буду искать.
3. это да, есть в планах такая битва.
4. все приходит с опытом, надо больше внимания к водителям. на практике это не просто.
5. да, есть над чем работать.
6. но тут очень много факторов, помимо трансмиссии. резина, скорость прокручивания, давление в шинах, и даже одинаковость грязи. бывает что с каждым проездом колея все глубже или же наоборот... грязь растаскали и ничего не останется последним.
7. ваш рынок... это какая страна?
Diyas Valikhan , наш рынок - это Казахстан)
Diyas Valikhan, с нетерпением буду ждать заезд премиум кроссоверов, там за такие деньги они должны "делать" многое, если не всё из сегодняшнего арсенала.
Удачи!
то что было в этом видео, для них вообще ерунда. уже проверял.
у них будет более сложное испытание. уже нашел место.
определим дату и вперед снимать.
Samat SB Тогда и Тигу надо было брать самую мощную 220лс
Диас, вообще супер тест! Я сам являюсь владельцем Туксана и уже поставил крест на таких покатушках - во-первых, жалко :)! До этого был Дастер - вот он действительно для пересеченки хорош! А машины подобраны хорошо- для интереса можно было еще и Спортэйдж добавить (по геометрии лучше). В новой серии хотелось бы: Хайлендер, Соренто, Санта Фэ, Кодиак, Колеос!
спортейдж и туссан кроме геометрии, иного отличия нет.
поэтому не стал его искать, хотя можно было подтянуть владельца нового спортика.
будет выпуск по большим кроссоверам. хайлендер, соренто, кодиак и т.д.
Крутые обзоры! ПОяснения, да и выбранные трасы очень показательные !
Езжу на Х-1 непроходимости вобще не возникает, живу в горной месности.Машинка бомба 💣, ну на видео видно, авторам видео лайк;)
Четкий выпуск.и кроссоверы примерно по классу проходимости подобраны.еще бы добавить сюда Мицубиси аутлендер3.
а может быть лучше добавить Mitsubishi Eclipse Cross?
Diyas Valikhan ну тогда еще и пыжик спорт)))
отчего же? эклипс кросс стоит как туссан. ПС3 стоит как полтора туссана =)
Diyas Valikhan туссан просто дешевле, т.к кореец, а так тут аут нужен :)
Очень толковое и показательное видео! Неожиданные результаты, спасибо!
Смотрел с корешем, фанатом Тойоты. Сейчас он сидит, рвёт волосы с жопы и орёт: "В Рафе сидит биожижа, а не водитель!" БМВ - говно! Японцы делают вещи!", при этом выкладывает эмблему Тойоты из этих нарванных с жопы волос. Я ржу! Бэхе респект, автору уважуха.
Anton Matiukhin лучший коммент! Поржал
Anton Matiukhin у меня шиха была я в большем говне лучше проезжал) это не машина виновата а тот кто рулит ею
Толян Темир у меня была картонная ракета, а на ней лучше Гагарина летал... у меня был самокат, я на нём рекорд на Ньюрбург-ринге поставил... как-то бабушка мне шапку связала, так когда я её надевал ко мне даже Жириновский подкатывал, про тёлок вообще молчу. Я тебе таких "ко-ко-ко и куд-куда" историй могу на 3 тома настрочить.
правильно сказал твой кореш. в рафе с помощью не хитрых манипуляций путем поочередных нажатий на педаль тормоза и подняия ручника отключается вся ограничивающая электроника и рафик превращается в сносный внедорожник.
Павел Хэкало ага... можно еще с бубном поплясать. Потом трубку мира раскурить. Понятно, это. Вот эти "бла-бла-бла стори" у нас чувак на боксе каждый раз рассказывает: мол так и так, надо на сайдстепах больше работать на средней. Уже третью тренеровку ему по пяткам тренер лупит, чтоб в чувства привести. Я вижу, что вижу! Бэха просто тихо и мирно дала покурить всем в тамбуре без всяких твоих: два раза в полнолуние дёрни ручник, харкни в выхлопную трубу, а когда Луна в Меркурии, пёрни на запад и Раф-4 станет двухсотым крузаком.
Очень хороший сюжет! Минимум воды, максимум полезной информации! Представление материала сродни с советскими тестдрайвными черно-белыми сюжетами об испытаниях советских автомашин. Диасу моё уважение!
Спасибо за видео, не хватает Ауди. Спасибо, очень приятно было посмотреть.
Приветствую Вас! Информативно!, любопытно было посмотреть! Успехов!
500 000 просмотров за 2 месяца. Очень хороший результат. Большое спасибо вам за просмотры и комментарии.
Вопрос: Когда будет 1 000 000 просмотров? Пишите дату, тот кто окажется наиболее близко - получит памятный подарок!
1 человек = 1 вариант
Diyas Valikhan интересные авто, интересный обзор, все справедливо.
20.11.18 :)
Ассаляму алейкум! У тебя самый лучший обзор, так держать!!! Жаль что не нет киа спорт Эйдж и ауди Q3 рядом с этими машинами, думаю что ауди Q3 был бы лидером. Если есть возможность можешь сделать обзор на киа соренто, хундай сантафе, ниссан икстрайл, айди Q5, хонда такого же класса, мазда сх7, бмв х3, лексус RX350. Просто у меня киа соренто 2013 года, и думаю что 4-5 место займет))). Заранее благодарен!
24.09.2018
конец декабря!!!!!
Диас, подскажите как ведёт себя двс на Вашем авто, какой пробег, есть посторонние шумы, подозрение на задиры?
Случайно попал на ролик, подбираю кроссовер в семью. Спасибо за материал, повлиял на мнение о некоторых машинах. Приятно слушать, смотреть, всё сжато, точно и выверено. Подпишусь обязательно!
Здравствуйте
Какой красовер выбрали?
Молодец, практически всё по науке, и статистически достоверно. Адекватный обзор. Жаль не было аутлендера и хтрейла.!
буду переснимать еще. те же авто + аутлендер и хтрейил.
новые препятствия + один водитель на всех авто.
Diyas Valikhan Один водитель на все авто - это правильно. У меня рав 4 вариатор полный привод ,в первом тесте у меня тоже самое было ,один в один занесло на ровном месте .
Лучше не хтрейл, а кашкай. При одном и том же приводе - он легче и лучше идет.
Diyas Valikhan и еще можно audi q3/q5
Хороший канал, всё подробно расписано по машинам . Понравилось в целом ! А по тесту прокладка решает если опыт есть и на рав 4 везде проедешь есп вырубить и ок . Бнв удивил правильным распределением момента (в предыдущих поколениях они как корова на льду не ехали никуда и привода отваливались ) фф классика он хорошо лазает ,мазда могёт, но только с опытным водителем ,субари ехали и едут хорошо по грязи,киа хундай там вообще не пойми что как этот привод работает ,хрень по мне . Вообщем интересный тест получился .
Михаил Романов от куда такая инфо про Бмв ?
Про привода и про то что на оффроуде им делать нечего ? Дак полно видосиков и про привода и про то что не едут они . Ютуб в помощь .
Михаил Романов есп специально не вырубали:)
Я корейский. Россия бедна и может покупать автомобили? Можете ли вы сделать автомобили в России?
Xdrive самый умный. 100%.
Здравствуйте. На ваш взгляд, при прочих равных ....проходимость Дискавери 4 и ЛК200 у кого лучше? Спасибо
Спасибо, один из лучших обзоров, все в принципе ожидаемо! Японо карейский автопром ни в грязи ни на асфальте ехать не могут! Исключение Субару 😁
Не согласен. У меня корец ix35 2011 года, я на нём в такой грязевой жопе ездил и выезжал, куда BMW и не полезла бы. Здесь за рулём корейца какой-то якобыводила сидит.
@@ndrey38341 по тусану много видео, где полный привод показывает себя никак. Люди говорят, что в нем нет смысла (типа переплачивать), он не работает, что мы ещё раз увидели на этом видео.
хааах ты насчёт паркетников или насчёт патрола с лексусом имеешь ввиду
Явное ощущение разных прокладок между рулем и сиденьем а не автомобилей!
Самый годный обзор кроссоверов на ютубе. Так сказать объективно.
спасибо за отзыв. скоро будет еще, те же авто, но новые препятствия. + еще актуальные одноклассники добавятся.
Будем рады посмотреть.
Чёткие видосы конечно!Спасибо!
А можете найти LEXUS RX350 lll поколения, его нигде небыло или он не кроссовер вовсе и есть ли разница с полным приводом от RAV4.?
Ещё видосиков с кроссоверами. Одно удовольствие смотреть!
с какими именно?
С фориками ток турбо )) в прошлых кузовах и с блокировкой сзади .....у самого Форестер sh 2 литра ........один из лучших по проходимости среди современных одноклассников ......но прошлые кузова намного проходимее (имеется ввиду турбо, механика и ЛСД )
Diyas Valikhan можно универсалы современные типо аутбэка, олроуда или олтрэк от Фольксваген собрать и потестить тоже
здесь форик показал себя молодцом
хочу новый XV затестить, и новый аутбэк
аутбэк есть у дилера для теста
а вот олроуда нет. да и у знакомых нового олроуда ни у кого нет.
а олтрэк от ФВ вообще у нас не продается =(
печальный рынок у нас, ограниченный выбор
Рахмет Diyas за познавательное видео.Сам живу в Германии ,но жаль ,что у нас не создают ,такие видосы..Казахстан рулит!!!!
Сергей спасибо! странно, почему в германии не снимают такие видео?
хотя у вас там и машин больше, и выбор больше. да и у дилеров взять машину проще....
почему так?
Отличное видео. Спасибо. Толковые коментарии за кадром. BMW удивил. Тигуан и Форик молодцы, так и думал, что будут вместе. Тигуан достойный автомобиль, хотя сам являюсь владельцем Форика 16го года 2.0 XT. Лайк и подписка.
Привет брат Субарист!
Рад за БМВ. Ролик отличный. Речь приятная, без лишних понтов, которыми страдают многие российские блогеры.
Диас, как всегда - интересно!
Однако хотелось бы тестов более серьёзных внедорожников: Prado, Pajero, Cherokee, Pathfinder, Patrol, TLC 100, 200, MB G-klasse и т.п.
все будет! на конец мая планирую выезд
1. новый рейндж ровер
2. новый qx80
3. крузак 2017
4. эскалейд
5. Гелик Г63 2017
вот это будет заруба!
Ты 2109 упомянуть забыл
Классно комментирует!!
Спасибо!
Each car must be same driving speed!
Some car use momentum, some car isn't, It is not fair.
Which performed best?
Для чистоты эксперимента, нужно было чтоб один водитель ехал на всех автомобилях
Очень хороший тест: отлично выбрано место, актуальные модели кроссоверов (хотя вместо форестера я хотел бы увидеть xv), жаль конечно бампера на тигуане и тусане. Но зачем всех уравнивать на D и в штатном режиме? - ведь у каждого производителя есть своя фирменная названная по-своему система которая активируется кнопочкой, которая и раскрывает весь потенциал конкретного полного привода(она же по сути блокировка межосевого дифа + снятие электронных огрничителей и не падали бы обороты в самый неподходящий момент).
Тусан разочаровал, т.к. присматриваюсь к нему давно и думал купить обновлённую версию 2018. Теперь и не знаю на что менять 120 прадо.
спасибо за отзыв.
ХВ все же маловат, и я его скорее к классу кашкая отношу. поэтому взял форик.
уравнивать для того, чтобы сымитировать поведение обычного не продвинутого юзера данных авто.
не все могут знать фишки и тонкости своих авто. поэтому смотрим как работает штатная автоматика.
в бмв ничего не нажимал, и отлично проехал.
в тигуане тоже, все в базовых режимах.
а у хендая так вообще ничего нет кроме блокировки муфты.
скоро буду снимать отзыв про свой хендай туссан 2017, намотал 20 000.
спойлер - сзади мало места, менял рейку по гарантии.
Diyas Valikhan в хендай есть волшебная кнопочка ESP))) если ее нажать и удерживать то вырубит всех душителей. И машина будет ехать туда куда надо... но конечно орать будет как бешенная, но зато будет ехать
в том-то и дело, что в случае с бмв не надо ничего нажимать. просто едешь и все.
а с хендаем еще и "предварительные ласки" требуются =)
Diyas Valikhan ахах предварительные ласки )) но веть так и надо иначе неинтересно как-то сразу
Ага, взять туда крутой внедорожник, но блокировки о понижайки не включать, сделать вывод что он отстой. Во будет тест!
Водилы мазды и тойоты мешки полные...когда все нормально разгоняются,эти как мудаки пытаются медленно преодолеть подъем...посадите водителя субару на мазду,он везде проедет!!!
сто процентов, тоже возмущен
Здорово из Челябинска! Стоит взять задний привод форд эксплорер для городской эксплуатации? Будут большие проблемы зимой при выезде из дворов? Сейчас туксон передний привод иногда не хватает полного, но терпимо.
I think the difference between the SUVs is in the drivers and the tires rather than in its performance.
The Mazda driver was nuts.
I like how you tested these cars! Very fun to watch!
Качественное сравнение. Респект авторам канала.
TheExtraWS спасибо за отзыв
Про прокладки это правильно так что надо садиться профессионалам по очереди и у него спрашивать какая лучше по мне все одинаковые все зависит от цены авто качества материалов цены ТО долговечности т.к.в нынешних условиях менять их будем не часто
Хендай туксон или мазда какой выбрать?
Такое ощущение, что причиной застревания мазды является не сама машина, а прокладка между рулем и педалями.
именно поэтому в следующем видео у нас будет один водитель на всех автомобилях
Там сам по себе полный привод уже морально устарел. Постоянные перегревы и его отключение.
Именно. Полный нубас. Даже камеру ему не давайте, все равно поспевать не будет.
😂👍
Я тоже подумал, что там баба сидит
Беспристрастный обзор и профессиональный комментарий. Все круто! Спасибо
Немного не согласен с итогами... По мне так Лесник лидер, так как все препятствия прошел... А если в общем, то блогер отличный, не шерпотрепный, как 90% нынешних доморощенных говорящих ютубных голов!!! И да, я когда начал смотреть ролики его, думал, что ну где то ближе к казахам живут, типа Оренбургской области))) а тут вот оно как))) Мужик, знай-ты красавчик! Всеобщий респект тебе и твоему делу!!!)))
И форик и тигуан первое, х на второе