Битва 2021: Кроссоверы против Внедорожников | Pajero, Duster, Tiguan, Touareg, Land Cruiser, Yeti
HTML-код
- Опубликовано: 17 май 2024
- Ссылки на упомянутые видео:
1. Новый Suzuki Jimny против всех: • Новый Сузуки Джимни пр...
2. Битва Униерсалов: • Битва Универсалов: Ауд...
3. Битва Титанов 4 / Новый Land Cruiser 300: • Битва Титанов 4: Новый...
На моем канале есть видео "Новый Suzuki Jimny против всех", в котором участники преодолевали серию диагональных вывешиваний. Среди машин-участников были Renault Duster и Renault Arkana, и к большому удивлению зрителей оба французско-российских кроссовера не смогли справиться с препятствием.
Поэтому, чтобы выяснить наверняка мы снова вернулись на этот подъем (1100 км от места жительства), взяли другой Renault Duster и собрали другие машины для наглядности сложности препятствия.
В итоге собралось 18 машин (!!!) и получилась битва кроссоверов и внедорожников. Так как некоторые из кроссоверов проехали куда лучше традиционных рамных внедорожников. Но обо всем по порядку!
00:00 Начало / Предыстория
01:01 Mitsubishi Pajero Junior 1995
02:23 Hyundai Tucson 2019
03:24 Renault Duster 2016
04:36 Subaru Outback 2015
06:29 Skoda Yeti 2013
07:31 Mitsubishi Pajero 2 1991
08:52 Mitsubishi Pajero 4 2007
10:08 Mitsubishi Montero Sport 2000
11:03 Mitsubishi Pajero Sport 3 2019
12:39 Volkswagen Tiguan 2019
14:16 Jaguar E-Pace 2020
15:56 Toyota Land Cruiser Prado 120 2007
17:32 Toyota Land Cruiser Prado 150 2014
18:38 Toyota Land Cruiser 200 2012
19:06 Skoda Yeti 2013 Stage 3
20:36 Volkswagen Touareg 2008
21:43 BMW X5 2002
22:52 Volvo XC90 2019
23:42 Итоговый вывод по Renault Duster
24:13 Расстановка по местам: Кроссоверы
26:16 Расстановка по местам: Внедорожники
28:03 Финал / Анонс следующего видео
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com 
Авто/Мото
БМВ Х5, если честно, очень приятно удивил. А субару удивил, но неприятно. От остальных примерно этого и ожидал.
Как только субару получил вариатор. Она потеряла статус полноприводного авто.
@@user-zx2bg1xf5j Бред полный, при чём тут вариатор? 2,5 на 173 силы который по факту с 90х не модернизировался? Загоните туда форя с 2,5Т посмотрим, что будет. Уверен уроет большинство. Х-мод отлично работает, а вот двигателя не хватает от слова "совсем".
Аутбэку там вообще не место, это универсал повышенной проходимости. И поэтому, преодолевать препятствия на нем нужно с учетом этого предназначения, мощности двигателя, крутящего момента, резины и прочих условий - умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. Как универсал для семьи и дальних поездок, он хорош.
у меня был рестайловый дизельный икс он только и делал что удивлял !!! не ожидаешь от такой машины такой способности карабкаться .... реально удивлял !!!
Евгений, а почему аутбэк удивил? он же уже показал свои возможности в битве универсалов. Она кстати была снята после этого видео. просто так получилось, что она вышла раньше. надеюсь таки провести большой тест разных субару, чтобы показать что они могут в сложных условиях. включая модели аутбэков с LSD на задней оси.
С такими ценами на авто... Лучше бы посмотреть битву общественного транспорта. Автобус против электрички
😂👍
Хорош ныть, иди работать
Хотел пошутить про велосипеды но потом вспомнил цены на велосипеды и шутить перехотел.
Метро победит)
@@user-hp6ym2ic1f хорош строить из себя олигарха, иди работать, помоечник.
200 и 150 не удивили, потому что настоящие проходимцы такими и должны быть. А вот Ягуар, ВАГи и Х 5 действительно удивили!
Для 200 крузака, это маленькая горочка, ничего удивительного не будет😊, а вот ягуар, и Х5 удивили что они проехали такое препятствие
на мой взгляд Х5 показал практически идеальную работу электроники. Его колеса вывешенные, в отличие от остальных, будто и не висели вовсе, а тоже были в зацепе!!! я бы его на 1е место поставил, заслуженно!
Теперь понятно кто в горах ямы роют - это старые внедорожники))
Да уж, бмв на шоссейках вообще поразил)
Интересное конечно сравнение и ранжирование. Но по моему мнению, БМВ икс5 несмотря на свою мощь, сделал всех - и кроссоверов и внедорожников. Первое место за контроль тяги несмотря на шоссейные шины.
Так шитый йети вообще на лысой резине и проехал достойно. Не соглашусь что х5 прям всех уделал. Ожидаемо проехали тачки с системой контроля тяги, те у кого резина соответствующая сделали это легче, чем те кто на шоссейке.
Дак и движок 4.6 А с более слабым движком так же заедет?
Лк200 всех сделал
X5 выглядит офигенно даже в 2021 году !
Потому что это не просто икс а 4.6is, спортивная версия с соответствующим обвесом. Правда диски не родные, а с рестаилингового 4.8is.
Бмв , если ухоженные , будут выглядеть на все времена !
@@jevgenyivanov838 ато без тебя я не знал ))
@@jevgenyivanov838 у него морда от реста.
@@ll.7713 точняк!
X5 это как Моника Беллуччи, хоть и посторела, но сука смотрится красивее и сексуальнее всех новых моделей.
🤣👍
100% Bro )
Нет равных
А ты дочку Моники видел? Там тоже 💣💥
@@user-my4gr9bv2b дочь уже не то...
Очень не дурственный обзор всего внедорожного на дорогах Казахстана однозначно лайк. Подача и съемки супер.
Вариатор на субару убил все шансы. Х5 реально удивил👍🏻 а в крузаке и сомневаться не стоило, ходов подвески там с запасом👌🏻
какие нахер хода, попугай. все решала система контроля тяги. хода...
А почему Тигуан никто не обсуждает?! Помоему прекрасный результат, очень уверенно и дерзко себя чувствует на бездорожье
Тигуан. Сила. Учитывая цену в сравнении с ягуром и х5
Данный х5 стоит раза в три дешевле чем тига, но надо раз в месяц готовить по сотке вкидывать бгг
У тигуана отличная система полного привода, и перегрет её очень сложно. Единственное, что нужны высокие обороты двиги.
@@ivanbashlovin613 бред
Так его снесло на самую простую траекторию, где проехали дастер и субару
На первом место среди кроссовер однозначно Х5 причём тут мотор слабый не слабый Х5 и тяжелее и намного старее Ягуара!
Поддержу. Х5 убедительней.
✔
Согласен Х5 выиграл !
Х 5 легенда доказывает до сих пор любому кто он и что он
По моему старый touareg, дал и даст прикупить многим , лайк за видео 👍
Ога, особенно по поломкам
@@user-kr9ug4zd3w если бы они так ломались , то не покупали их , да и про поломки надо давать слово владельцам , а такие как ты , обычно просто пиздят , бо ваши японцы не тащут вообще , что по внедорожным , что по динамическим , что по рулешке , да и вообще по удовольствию от вождения , японцы дно
Да, хороший авто
Хорошая машина. При должном уходе служит отлично.
Мой тур с двумя блокировками-ось и задний диф,и это заводской.Артикуляции крузака у него конечно нет,но на пневме подымается как табуретка и ползёт.
Отличный выпуск! Кратко, ясно, корректно. Без пустой говорильни и эмоций! Молодцы!
Отличная работа Диас! Держал весь ролик в напяжении. Х5, Ягуар и новый митсу были молодцы!
И lC 200
Салам из Уфы! Заждались, давненько небо тестов! Спасибо за прекрасную работу, всей команде!
Уфа салют! думается что буду у вас в начале следующего года. Следите за новостями в инстаграм ;-)
Уфе привет из Киева
@@user-gp8hx7un7q киев вас много! Ждём в любой точке! Ближайшее так понимаю Уфа! Встретим всех, предоставим условия на дальнейшее сотрудничество
Х5 лучше всех проехал это препятсвие, даже некоторых внедорожников опустил. Браво БМВ👏
Браво самоблоку в заднем дифе...
@@user-rs9cx9ml7c откуда в Х5 самоблок???
Х5 прошел красиво и не просто прошел,а дал всем понять,что это совсем другой уровень,как бы говоря всем остальным"и это ваши хваленые новейшие системы?".Он не просто попробовал заехать,а взял и заехал,сразу,куда надо,красиво и эффектно и это на обычной резине,надеть на него хотя бы АТшку и он унизит всех остальных еще эффектней.Впечатлил,понимаешь в такие моменты за что они берут такие деньги,машина вас,как владельца не опозорит и через 20 лет,а возможно и не раз спасет.Ну а что рамники?Хода,не разрезной мост это круто,как и рама,но как мы видим,то решают грамотные системы.Без задней блокировки и систем рамники тут бессильны,только ходом.Автор,Прадо 150 не на совсем обычной резине,АТшка все-таки не просто шоссейная.Как владелец Х5 G05 и L200 четвертого поколения,то не знаю даже чему радоваться,как красиво проезжает диагоналки БМВ или как беспомощен будет рамник с приличными ходами,но без задней блокировки и его Ети какой-то объедет,хотя люблю эти машины по своему,они дарят разные ощущения
Sh awd from acura
Больше всех удивил БМВ Х5, а от Прадо 120 ожидал большего.
Как и ммс паджеро....🤦♂️👎🤷♂️
@@lihodeyi7979 чего можно ожидать от машины без блокировок или их имитаций на диагоналке? Внедорожник на свободном диффе - не внедорожник. Будь он хоть трижды ленд крузером/паджеро или еще чем
@@igorevgenievich7008 согласен, но все-же. 🤷♂️
@@lihodeyi7979 Ожидал ,что братва в малиновых пиджаках вылезет из Прадика толкать?
@@igorevgenievich7008 ну вообще не знаю как у прадо, у лексуса gx470 на его базе есть и блокировка межосевая и имитации
Х5 красава вне сомнений,а субару разочаровал.
А че не форик Субару 2011 год 2.0 тд на механике? И все остальное просто курит в сторонке.
@To дастер дальше субару прошол
Субаристы просто кончили, на всякий случай 😂
И звание самого красивого авто из теста получает X5 E53🤩🤩
точно ли Х5, а не туарег?
@@DiyasValikhanKZ несмотря на всей моей любви к первому Туарегу, она даже не входить в шорт-лист претендентов 😁 если проводилось бы такой конкурс
Автор-красава. Качественные видосы пилишь. Молодец! Посмотрел этот обзор первый раз. Надо глянуть предыдущие. Заинтересовался качеством контента. Подписка однозначно.
Йети, Туарег, Х5. Старики разбойники которые ещё могут👍
Согласен с Ваше расстановкой по ранжиру, но все-же, мне больше понравился - Х5☝🤘
наверно это сказывается особое отношение к Х5?
@@DiyasValikhanKZ стопроцентно фанат марки)
Тут не про то что кому что нравится, а конкретно про проходимость
@@DiyasValikhanKZ тут, больше от предназначение авто и поведения, не в своей стихии. И конкретно - работа помощников!. А BMW, всегда нравились.😁
@@maxtee329 дак кто же говорит что она плохая?
Как владелец Х3 скажу ничего удивительного для иксдрайва нет! Очень достойная система полного привода для кроссовера! Куда только не лез по работе , всегда выбирался сам! Если есть зацеп хотя бы на одно колесо то выбраться можно! Момент перебрасывается отлично!
Да, но только в данном е53 , не было иксдрайва, это 2002 год, до рест, (хоть и морда от реста) тут постоянный полный привод, который как показала практика более проходимый чем иксдрайв, хотя было бы интересно увидеть сравнение реста с до рестом
Впервые попал на ваш канал, очень понравилось , что вы комментируете каждый шаг во время штурма препятствий . Очень интересно смотреть !!!!
Да, это бесценно!
Х5 УДЕВИЛ ТАК УДЕВИЛ ПО ЛЮБОМУ 1МЕСТО ИЗ ВСЕХ
Отличный выпуск, Спасибо. Йети и Tiguan конечно удивили. Заметил, что в Казахстане даже старые машины, содержатся в идеальном состоянии. Молодцы
Из старых тут были только Паджеро и Монтеро Спорт ))) для нас в КЗ даже машины начала 2000 годов считаются достатоно новыми )))
Когда новые стоят дорого люди чинят старые
Ведущему огромная благодарность!
После его комментариев сразу становится понятно- что много зависит от прокладки между сидением и рулём- это первое!
Второе - это хорошая резина и давление в шинах…
Третье- нет необходимости в приобретении навороченных джипов со всякими модными блокировками- большинство препятствий преодолеваются ходом!!!))))
4- кроссоверы даже проще проходят препятствия чем тяжелые джипы…))
Ну вот не могу я принять Ваши тесты, вроде и условия одни и маршрут, но каждая буксующая машина «разрывает» маршрут и следующей машине становиться сложнее, получается первые машины надо пускать по второму кругу. Как владелец Тигуана, скажу что ягуар лучше проехал. Вот с рамниками не соглашусь, МПС3 надо ставить с 200, а вот 150 на 3 место, он же выехал с высокими оборотами, выше чем у МПС3
Еще 2 года назад глядя на видео Диаса понял, что решают не блокировки, а имитации и тяговитый двигатель, а если еще и на пониженной имитации работают, то проедешь любое гражданское бездорожье. В итоге купил range rover sport с бензиновым v8, такие диагоналки он проходит играючи ;)
старый Х5 удивляет, современные бмв так уже не могут 👍турбоVAGи как всегда на высоте, главное газвполас не забывать))) за красную йетти отдельный лайк
Что значит не могут? Уже снимали что могут, а что не могут. И могут они много чего.
Лишь бы написать что-нибудь. Вот с чего современные БМВ так не могут? Чем конкретно современный Х драйв хуже стал по твоему?
@@yourcar2389 он зомби, все современное хуже старого и не надёжное, так у них в голове
Современные Хсы едут на бездорожье ещё лучше, у них тот же Хдрайв и плюс ещё новые доработки.
Хорошее развлекательное видео. Красивая картинка. Прекрасно смотрится без звука. Главное - не делать технических выводов космической глупости из таких видосов (типа "битва" таракана с клопом). А еще лучше - не делать вообще никаких выводов.
Не честно дали первое место Ягуару, потому что Х5 лучше блокировал колёса!!!!!! Блокировки у Х5 работают лучше всех!!!!
Разница крутящего момента
@@user-ww9ui2vg1f ну и что ? оценивают же всетаки как пройдено а не по различиям.
Однозначно БМВ лучше
у этого Х5 нет вообще блокировок ) там просто работает электроника тормозами)
Чот не понял...
Ягуару первое, потому что недостаток крутящего момента.
Паджеро спорт слабый двигатель третье место... Требую пояснительную бригаду.
Приятно удивил х5. Играюче прошёл испытание
причем у этого Х5 даже Хдрайва нету и ему 20 лет уже
@@brandbmw6642 скорее всего это рестайл e53 4.8 с х драйв, либо полная внешняя переделка, включая руль. Только звук икса приятно было слышать
@@fataviator даже если рест то там отличие всего лишь в муфте н араздатке. но блокировки как не было так и нет . электроник а тормозами работает .. но видно что неплохо .
крузак и прадик это понятно. но вот х5 удивил
ягуар не удивил?
Чем удивил то??
@@sergeevichsergey93 да
@@DiyasValikhanKZ ягуар нет.я не знаю думал х5 будет как обычный паркетник. не для офф роада же он создавался
@@DiyasValikhanKZ ну и плюс икс древний а ягуар свежий.
Самые лучшие обзоры на кроссоверы и внедорожники, которые я видел.
Хорошо быть казахом - позвонил родственникам, туча машин съехалась, сделал ролик!
Х5 мощь. Первое место
Я думаю 200 тый на первом, он проехал что даже гору не заметил
Сегодня только пересматривал, " Битва кроссоверов 2020.)) ". СПАСИБО ЗА ПОДГОН!
Тоже самое, только смотрел "царь горы".
Радик, приятно что смотрите! до конца года выйдет масса интересных видео!
@@user-yc6mx4kq8l надо было написать: кто тут из октября 2021? классика жанра на ютубе =)
X5 удивил капец, к 53 на 4,6 очень крутой даже сегодня
Ети красава, цена, качество, идеальное соотношение.
БМВ Х5 удивил больше всех и это на широченной шоссейной резине! Сразу вспомнился БМВ Х1, тоже был лучшим.
Я бы отдал первое метро бмв, отлично прошёл и 200 был в топе.
200 все же легче прошла чем х5. Но х5 был лучший среди кросойверов это факт , ну и ягуар хорош
БМВ очень удивил! По моему мнению именно он показал лучшие показатели в этом ролике, и даже на шоссейной резине он крут. Походу БМВешный полный привод Хдрайв, отличная система!
В до ресте нет иксдрайва, тут постоянный полный привод...
Как всегда отличное видео, смотрится на одном дыхании, хоть и не короткое), спасибо, Шкоды отлично себя показали.
Новый митсу порадовал!! Просто красава!
жаль я на дизиле так и не увидел у автора во всех его видисах спорта 3го, он пошустрей бензина
Конечно нужно дизель смотреть. И зад блокировать. Надо пользоваться всеми функциями которые производитель запихал.
Паджерику можно было смело дать втрое место
Диас, Вы каждый раз удивляете).. Видео, Комментарии, Оценки, но самое важное - уникальное умение организовать... и у меня ощущение, что в КЗ всё же особые люди... собрать такой тест... Это реально круть... Видимо маркетинговые отделы мировых производителей скоро заметят потребительский правильный взгляд и понимание ху из ху)))
Спасибо за видео, Диас, однозначно заслуживает лайк! В защиту аутсайдеров данного теста, конкретно старых внедорожников и Дастера отмечу, что в реальных условиях бездорожья в грязи, где решают многое решает клиренс, возможность брать препятствия ходом конечно и прокладка между рулем и сиденьем, расклад между данными автомобилями был бы иным. Приятно порадовал бмв, неприятно 120, но похоже тут косяк конкретной машины и субару. Ягуар, красава, школа лендровер, от других машин ожидал примерно таких показателей. У самого тигуан дизель 2 литра 11 года, возможности халдекса порой удивляют и радуют в эксплуатации, поэтому болел за ваг. В том числе и за старый туарег во внедорожной комплектации с торсеном, понижайкой, блокировкой и пневмой, он может много, как конечно Прадо, 200 и Паджеро настоящие проходимцы на раме. Там, где другие могут, что-то доказывать, эти спокойно едут).
Ну Х5 Е53 лучше всех проехал 👍👍👍‼️‼️‼️
Очень неожиданно ягуар проехал. Увидел ягуар хотел перемотать 😁 хорошо не стал этого делать. Ети и ягуар Очень удивили
Ну скорее всего просто на один компанентах с Land rover строится, так что обычное дело для них.
Нема такого автомобіля як ягуар, тільки значок залишився...
За Паджеро Спорт 3 - спасибо! Дождался))
Йети крут, жаль что таких уже не делают
Всегда приятно слушать Диаса. Все по делу и никакой воды. Четкая, грамотно поставленная речь!
Как всегда - лайк, потом просмотр. Больше всех удивил X5 и Yeti(стандартный).
Попросили видео про минивены - присоединяюсь! Интересно посмотреть на такое сравнение.
Думаю водила с этого Yeti России на всех авто заехал бы.Видно,что на газ хорошенько давил,а остальные сиськи походу мяли.
Как всегда интересно и информативно. Спасибо огромное, Диаз, за твои видосики!
Виталий, спасибо за просмотр и отзыв. Будем делать еще!
Судя по буксу Ети не на гору хотел отправиться а прямиком в космос бгг))
Дияс, спасибо за очередной интересный выпуск. Жалко видео выходят не так часто, понятно, что проводится нелёгкая работа. Просьба, если будет возможность, протестировать китайские полноприводные кроссоверы, например Geely Atlas 1.8, Haval f 7....
Предлагаю сделать длинною в год серию Царь - внедорожник, царь-паркетник, царь- универсал. Для того чтобы, прекратить разговоры- не ту комплектацию/ не тот год/ не тот мотор взяли, сделать соревнование по мономаркам. Т.е. сегодня сражаются судами, завтра Тойоты и т.д.Естественно только стоковые. определяются лучшие авто внутри бренда. А потом , уже битвы лучших против лучших
Логично! Надо Дастер на Механике, Дизеле, и ЕСП! А уважаемый организатор никак не найдёт такую машину. У франко - румун все непросто - больший бензин - это к трассе, автомат - для города ;маленький бензин - ничего толком, только может чуть чуть экономии (в голове у владельца). А дизель, на мехах с ЕСП - это реальный боец! И ненадо рассуждать, что тупбо-бензо-зажигаока моментнее, и потому будет лучше. Нетормози наглядно доказал обратное!
Даёшь Дизель, Механику, ЕСП! ( и обязательно водителя, который знает, как с этом правильно управляться).До этого - ТРЁП!
@@user-dw9zc9iy2m так у меня же нет цели найти самого крутого бойца. Моя цель: показать возможности конкретной машины. А чтобы было понятно хорошо или плохо, беру для наглядности другие машины. А почему нет Дастер-дизеля? Потому что его никто не покупает в Казахстане. И дилеры его не возят, так как спрос 0.
@@DiyasValikhanKZ по порядку, ягуар лучше прошел чем тигуан.
От дастера 2.0 на автомате ни чего не ждал вообще, и не удевлен ни грамма, т.к. он не едет ни на асфальте, ни тем более на бездорожье. 1.3 на вариаторе едет значительно лучше, во всяком случае на асфальте.
У меня дизельный дастер на ручке с есп, он тоже конечно не король бездорожья, но среди дастеров он едет значительно лучше на бездорожье(про сравнение с 1.3 сказать ни чего не могу, не ездил на нем по бездорожью). Жаль что нет возможности такую версию дастера проверить в такой компании.
Ролики у тебя интересные, всего наилучшего тебе.
Добрый день, очень ждал и дождался. Спасибо за видео.
Видео классное, спасибо. В виде бонуса хотелось бы еще видеть как проедут это препятствие автомобили исключительно на механических блокировках (те, у которых они есть).
Лайк за БМВ. Неожиданно отличный результат.👍
Х5 сильно удивил, а вот субарь....
BMW, конечно, удивил...даже очень
Х5 крут! Все остальное ожидаемо.
Отличный контент. Приятно смотреть, ничего лишнего, все авто сняты с одного ракурса, что даёт возможность адекватно оценить характеристики ТС.
И конечно старый х5 удивил.
немцы знают как делать хорошие машины!
@@DiyasValikhanKZ знали*)
учитывая что на Х5 сзади стояли вообще лысые шины, и не надо говорить что на бмв не хватает денег на колеса, просто так получилось)))
Этой БМВ почти 20 лет. Так что ты прав, скорее всего не хватает на колеса
И все-таки два Йетти были самыми эффектными в своём проезде))
@@120marat ясно. Хорошая машина. Удачи в эксплуатации👍🏻
Мицубиси Паджеро всегда радует. Неудивительно что именно Мицубиси побеждал Дакар 12 раз
По мне так 200 лучше проехал . И прадо с х5 не хуже
Да Паджерик крассавчик ,легенда, да вот только мотор слабоват у него,Прадик на 2.7 врядли забрался б на горку
@@elsnquliyev4511 забрался бы спокойно , хуже чем 4-х литровый , но заехал бы спокойно
Благодарю тебя Диас! Очень радуешь такими роликами!
скоро будет еще! замотался тут с инстаграмными делами...
Ставлю лайк не глядя, привет из Тамбова.
А теперь смотреть!!!
Какой Вы молодец, такой качественно поданый и актуальный контент Не найдешь в СНГ. Только вперед, у Вас отлично все получается.
Крутой контент, очень информативно! Сделайте тест кроссоверов на а/т резине, в сравнении со сток внедорожником. Или кроссовер с самоблоком. Было бы интересно посмотреть как себя может показать кроссовер, с учетом небольшого оффроад тюнинга.
В кроссоверах первое место на мой взгляд у х5. Он проехал чётко. А так получается, что ягуар в лидерах только потому что слабее.
И по поводу внедорожников: туарег субъективно был не лучше паджеро спорт 3, а если бы вы паджерику задний диф.заблокировали, он бы и красивее 150 прадо проехал!
P.S.: двухсотка вне конкуренции! Король!
а давно туарег стал рамным? :)
@@evs6328 а я написал, что он рамный?
@@user-pn3dh3yz3x Ну так... к внедорожникам он с чего попал в компанию к рамникам?
@@evs6328 так это Диас его к ним отнёс!! Туарег выступал в лиге внедорожников!
X5 По по работе трансмиссии, понравился больше Ягуара. Туарег хорош, но там и резина правильная
В тройке рамных лидеров понравились все. Причем для этого препятствия, задействованы еще не все возможности(оно достаточно легкое для них)
За всё время на канале так и не увидел Х5 Е70 с дизелем 3.0(((( а за видео спасибо !!!👍
мощнейшее соревнование, как всегда, большое спасибо )
Таурег красавец
Как всегда отличное четкое видео про систему полного привода.
Диас прозьба снимите видео про минивенов с полными приводами до 2005 г.в типа делики , хайс заранее спасибо
Спасибо за отзыв Айдар. На самом деле у большинства минивенов той эпохи полный привод как у Паджеро 2 из этого видео. Все они будут буксовать на препятствиях, за исключением тех у кого есть задняя блокировка. Будет ли такое интересно с примерно одинаковыми проездами?
@@DiyasValikhanKZ думаю будеть с lsd мостами т.к делика действительно народный авто
@@DiyasValikhanKZ будет...можно и поновее взять,что доступно простолюдине
@@DiyasValikhanKZ думаю туда же можно добавить и Уаз буханку и если постараться то и Ладу Надежду 4х4 😄
Надо сравнить старые версии и новые, например, хайсы, делики, эстимы
А таёта хайландера хотел увидит .
Спасибо вам что снимаете респект вам !
Меня удивил совсем не автомобиль, а казах, знающий русский язык, лучше, чем большинство самих русских.
Спасибо за видео.
У автора порядок в голове, сначала думает, а потом говорит. У большинства блогеров наоборот
Сразу лайк, очень интересный канал.
Неглядя лайк, спасибо за качественный контент!
Тойота это понятно,а вот вмв-х5 удивил,неожидал,молоток.
Классное видео! Как можно свезятся для прохождения таких препятствий на своем стареньком мл ке очень интересно. Мл тоже имеется имитация блокировки и хотел узнать насколько он способен по сравнению с остальными
Если бы сразу включили понижайку на 3 спорту, он залез бы вообще без проблем! Видос 🔥
с понижайкой да, сразу другой эффект. но и прадо с понижайкой едет ничуть не хуже. поэтому МПС3 все же на ступеньку ниже.
@@DiyasValikhanKZ всегда смотрю ваши видео, только у вас они познавательны, и информативны!
Больше всего удивил Х5. От 120-го ожидал большего....
А что удивительного? На БМВ идеальный полный привод.
120й араб пустышка, 150й хороший результат показал.
Как всегда - всё чётко и по делу! Спасибо, Диас!)
Один из немногих каналов, где сперва ставишь лайк, а потом смотришь
Еще не посмотрел, но АВТОМАТОМ ЛАЙК. Диас, алға ✊
Таки да
мощный кредит доверия. Очень приятно!
у вас самые интересные обзоры ! молодцы )))
спасибо, стараемся!
Очень показательные тесты, было очень интересно!
Диас красава. Внимание к деталям и позиционирует тебя на качественно высоком уровне. Распространяем по максимуму.
Отличная демонстрация! VAG группа приятно порадовала, BMW реально мощно удивил, а вот Subaru расстроил. Остальные японцы ехали так как должны. Любопытно проезд этих препятствий на кроссоверах Mercedes и Audi Q7 с четырёх литровым дизелем. Не хватало Америки с Jeep, Dodge Durango и Chevy Tahoe разных поколений.
у меня трейлхук гранд чероки очень проходимый до него был паджера 4,по геометрии черок лучше местами за счет пневмы
По мне так туарег, лучше крузаков прошел препятствие и не думаю, что это из-за шин!
в том-то и дело, что обладая более зубастой резиной он должен был вообще как царь пройти. но нет...
@@DiyasValikhanKZ доброй ночи, вот я как-то сомневаюсь туарег называть внедорожником, больше все же кроссовер как по мне, на уровне с х5, хотя может я чего-то не понимаю, ролик огонь!!! Лайк
@@nikitaomarov9037 а по какому принципу разделять кроссоверы и внедорожники? в моем личном рейтинге, кроссоверы - все что без межосевых диффиренциалов и без пониженной. у Туарега все это есть, так же как у Рендж Ровера или нового Дефендера. а вот у БМВ Х5 этого нет...
@@DiyasValikhanKZ ))) не знаю - не знаю.... Не думаю, что результат был бы хуже! Сомневаюсь, что по этому грунту грязевая резина имеет преимущество!
X5, TLC200, Prado (2014 год) афигенно проехали !
Х5 удивил! Отличное видео👍