【密回避不可能なレベルの混雑!次々大量の人を乗せた列車が到着!】JR学研都市線 京橋駅 通勤・朝ラッシュ 列車発着集 【Japan Rail Commuting Rush】

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  • Опубликовано: 15 янв 2025

Комментарии • 10

  • @鉄道飛行機大好き
    @鉄道飛行機大好き 3 года назад +3

    6:40 207系未更新車1000番台S50編成+0番台Z7編成京橋止まり
    9:36 321系D21編成[A普通]JR東西線経由神戸方面西明石行き12:20 321系D32編成[G快速]JR東西線経由宝塚方面篠山口行き

    • @CabViewJapan
      @CabViewJapan  3 года назад +1

      いつもありがとうございます。

  • @channel-tb5nu
    @channel-tb5nu 3 года назад +3

    普通塚口行きに出会った時の喜び(じぶん)

  • @中村凛夜
    @中村凛夜 3 года назад +1

    学研都市線区間は混雑が酷いけど東西線に入ったら混雑が減る路線なんですかね?

    • @CabViewJapan
      @CabViewJapan  3 года назад +2

      京橋で降りる人が多いですね。東西線はそこそこ混んでるって感じです。

  • @user-komcom
    @user-komcom 3 года назад +2

    この路線は大阪JRでは珍しい混雑路線ですよね

  • @Imazu3035
    @Imazu3035 3 года назад +3

    学研都市線は7両しか走らない分、JR京都·神戸線より混雑がひどい印象がありますね。

    • @CabViewJapan
      @CabViewJapan  3 года назад +2

      京都神戸線も7両各停は混雑酷いです。特に新大阪〜吹田

  • @k991
    @k991 3 года назад +2

    この路線、朝の尼崎方面は混んでる一方、朝の四条畷方面は、3分に1本来るけど、ほとんど各駅停車。昼間は空いてるし、緩急接続もほとんどない路線。
    夜の尼崎方面は、昼のに中途半端な京橋四条畷間の各駅停車が増えただけの、よくわからん路線。

    • @nikoiro2700
      @nikoiro2700 Год назад +2

      四条畷ピストンが消えると学研都市線の混雑は本当に酷くなります。
      四条畷から先へ行く普通と快速で積み残した分四条畷行が補ってくれてるのでよく分からないことないです。