E svakati cast za ovo sto si rekao za ljevu traku, na zalost u Pravu si.. ne Kontam sto je ljudima kad mu Blicnes on se ljuti. A Tesla ko Tesla Top Auto
@@pur-putovanjaielektromobilnost znam na zalost tako je. I jos ti mlati rukom pokaziva srednji prst . I kamioni su isto tako.. razumijem ga ta vozi teret i treba mu brzina i sam sam vozac. Al brete moras pustat ljude koji voze jaka Auta. Ne treba smetat. Prodi i vrati se na desnu stranu i gas dalje.sto ces nikada nece biti ok kod nas na balkanu.. na zalost
Kaznjivo kao prvo, najvise u Austiji i njemackoj, Austrija 300 eura kazna za voznju nepotrebno lijevom trakom, a za blicanje kazna 150 eura. U njemackoj cak i bod za blicanje. Ja se drzim desne ako vidim da se ne mice iz lijeve u desnu samo nastavim desnom i prodjem ga. Zaustavila me jednom policija ali samo sa upozorenjem jer nisu mogli definirati prestizanje desnom stranom nakon sto sam im rekao da nisam ubrzavao vec sam se samo vozio konstantno. Ali to je prometna kultura jednostavno. Nekultura je blicanje a jos veca voziti preticajnim trakom bez da se pretice. U HR je kazna 150 eura? Voznaj nepotrebno lijevom trakom?
Ma kod nas u zadnje vrijeme ovo bas postala praksa, voziti lijevom pa se eventualno nekome maknuti. Dok ne blicas se ne makne. Ali poceo i ja tako, desna strana i bez ubrzanja ali lagano malo vecom brzinom nego ovaj na lijevoj i do propisane brzine.
@@pur-putovanjaielektromobilnost ako te put nanese u Njemacku? A trebate prespavati u okolici Augsburga…znas sve… A ako tr zadesi guzva u Mjemackoj zapamti. Desna vozna traka je najbrza 90posto. Onih deset posto je spora ako se bas u njoj dogodila nesreca ili se na njoj radovi rade 😉
Pozdrav. Odličan video! Redovito vas pratim i zanima me sljedeče: koliko je degradacija baterije od kupnje avtomobila pa do danas odnosno koliko kilometara (u prosjeku) ste mogli opraviti tada i koliko danas? Hvala vam puno na odgovoru. Lijepi pozdrav iz Slovenije
Pa iskreno ne vidim neku razliku od prije 2 godine i danas, tada sam dolazio do Zagreba sa nekih 5-10% a do Ljubljane sa nekih 25-30%, puno vise ovisi o vanjskoj temperaturi i nacinu voznje…realno sa 50.000km bi degradacija trebala biti nekih 5%…skinuo sam i aero ratkape koje navodno nose nekih 2-3%….uglavnom ja ne vidim nikakvu razliku
Za Model S nisam strucnjak ali znam da je jedna serija 75-ice bolje preskociti tako da svakako provjeriti, najbolje sa EV Clinic koji je strucnjak, pogotovo za Model S
Hvala na videu dosta korisnih informacija. Jel imas kakav svijet oko kupnje tesle model S85 2014. S dozivotnim besplatnim super chargereom. Ima 240000 km I novu 90ah bateriju.(presao 40000 s njom). Pregledao sam sve sto sam nasao na internetu i uvijek su vecinom odlicne osim djecijih bolesti poput kvaka i sl. Radije bi kupio teslu S nego neki drugi el auto. Radim puno kilometara i servisi i gorivo su veliki izdaci.(ali zivim u stanu i nemam mogucnost nocnog punjenja).
E jedino punjenje bi moglo biti problem ako nemas doma. S druge strane ako imas negdje blizu SUC punis besplatno. Ti modeli S su neunistivi, jos ako je nova baterija…. A za neki poseban savjet sto paziti ne bih nista govorio jer nemam taj auto pa ne znam sto pametno reci osim sto sam citao i cuo od vlasnika… Ali za dobru cijenu pogrijesiti ne mozes
Transparentan trosak bi bio kad bi rekao koliko bi kostalo na SuC Zagreb i SuC Slavonsko brodz Ovako to kad narod gleda da je 10€ su to nerealne informacije... nemaju svi SUC besplatan :)
@@pur-putovanjaielektromobilnost ne to je sve ok. Samo velim spasonosni prolaz ili koridor da udje u naviku cim je guzva. Vidim stranci su vec izblajfani i cim je guzvica lijevi se daju lijevi desno desno. Otac mi je neki dan platio 500€ kazne. Nesretna okolnost dok se snasao blokirso je vatrogasce, a ne bi se dogodilo da je odmah se dao u lijevo. Jbg sad je naucio pa svima tupi da rade koridor. I ja bi isao na rostilj i dobro druzenje…sa Teslom pogotovo, uvijek se trazi izgovor da se krene sa njom na put
Iskreno ne previse odusevljen, ista baterija kao moja a puno manji domet i stalni problemi sa apdejtom softwarea…frend mi ga ima pa znam iz prve ruke, sada mu neki senzor crkao i morao ostaviti auto mjesec dana u servisu… Inace auto je fora, lijepo ide…
Netocno 😃 garancija je 10 god sto ne znaci da je moras mijenjat, vecina tesli sa baterijom prelazi i 500 000 pa cak i 700 000 km bez problema 😃👏 u slucaju isteka garancije i kvara baterije imas firmu u Zg koja otvori bateriju zamjeni lose baterije zatvori i picis kao sa novom baterijom a sve samo za 1000-3000€ danas, znaci za par godina vjerojatno i jeftinije...... 😎
Nije istina ali vise o tome cemo znati za 4/5 godina kad ce biti brdo Tesli od 10-ak godina stare, ima ih sada ali realno puno smo napredovali s baterijama u odnosu na aute iz 2014. Druga stvar baterija nije 20.000 nego nekih 13.000 a treca vecina baterija se moze reparirati za 3-4.000 i to u Zg. I da se mora promijeniti baterija imate u njoj vrijednost od nekoliko tisuca eura jer provjerite koliko dodje baterije od 10-ak kW za solarne elektrane a ovdje govorimo o baterijama od 70-ak kW
@@pur-putovanjaielektromobilnost Brzo moze uclanis se u stranku bilo koju sve su iste dodes na vlast onda se vozis besplatno sa diplomatskim tablama i pisas po narodu. To je taj san ljetne noci.
Ne moram biti politicar, napunim doma za 5 eura punog, punim na Tesla punjačima gdje imam 30.000 besplatnih km, napunim u Bingo u Tuzli gdje je besplatno o vratim se doma sa 5 eura troška kad sam punio doma 😊
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Odličan video za nas koji gledamo za prijelaz na EV :) Hvala na detaljnim informacijama
Hvala na komentaru, biti ce jos toga 😊
E svakati cast za ovo sto si rekao za ljevu traku, na zalost u Pravu si.. ne Kontam sto je ljudima kad mu Blicnes on se ljuti. A Tesla ko Tesla Top Auto
Ma prestrasno je ovo postalo, ne mozes voziti normalno
@@pur-putovanjaielektromobilnost znam na zalost tako je. I jos ti mlati rukom pokaziva srednji prst . I kamioni su isto tako.. razumijem ga ta vozi teret i treba mu brzina i sam sam vozac. Al brete moras pustat ljude koji voze jaka Auta. Ne treba smetat. Prodi i vrati se na desnu stranu i gas dalje.sto ces nikada nece biti ok kod nas na balkanu.. na zalost
Kaznjivo kao prvo, najvise u Austiji i njemackoj, Austrija 300 eura kazna za voznju nepotrebno lijevom trakom, a za blicanje kazna 150 eura. U njemackoj cak i bod za blicanje.
Ja se drzim desne ako vidim da se ne mice iz lijeve u desnu samo nastavim desnom i prodjem ga. Zaustavila me jednom policija ali samo sa upozorenjem jer nisu mogli definirati prestizanje desnom stranom nakon sto sam im rekao da nisam ubrzavao vec sam se samo vozio konstantno.
Ali to je prometna kultura jednostavno. Nekultura je blicanje a jos veca voziti preticajnim trakom bez da se pretice.
U HR je kazna 150 eura? Voznaj nepotrebno lijevom trakom?
Ma kod nas u zadnje vrijeme ovo bas postala praksa, voziti lijevom pa se eventualno nekome maknuti. Dok ne blicas se ne makne. Ali poceo i ja tako, desna strana i bez ubrzanja ali lagano malo vecom brzinom nego ovaj na lijevoj i do propisane brzine.
@@pur-putovanjaielektromobilnost ako te put nanese u Njemacku? A trebate prespavati u okolici Augsburga…znas sve…
A ako tr zadesi guzva u Mjemackoj zapamti. Desna vozna traka je najbrza 90posto. Onih deset posto je spora ako se bas u njoj dogodila nesreca ili se na njoj radovi rade 😉
baš zanimljivo, od Tuzle do Pule si stao jednom a to bi svatko napravio, moraš stati jednom na preko 600 km
Pa slazem se, ja bih stao i sa dizelasem, pogotovo jer su bile dvoje djece sa mnom
super video za vidjeti kako se putuje sa Teslom i kad je najveća gužva
Hvala, trudim se pokazati da se moze putovati bilo kada i bilo gdje
Pozdrav. Odličan video! Redovito vas pratim i zanima me sljedeče: koliko je degradacija baterije od kupnje avtomobila pa do danas odnosno koliko kilometara (u prosjeku) ste mogli opraviti tada i koliko danas? Hvala vam puno na odgovoru. Lijepi pozdrav iz Slovenije
Pa iskreno ne vidim neku razliku od prije 2 godine i danas, tada sam dolazio do Zagreba sa nekih 5-10% a do Ljubljane sa nekih 25-30%, puno vise ovisi o vanjskoj temperaturi i nacinu voznje…realno sa 50.000km bi degradacija trebala biti nekih 5%…skinuo sam i aero ratkape koje navodno nose nekih 2-3%….uglavnom ja ne vidim nikakvu razliku
Moja S je na 470.000km, degradacija baterije je na 6%. Je pa res, da je 1x obnovljena bila.
Kakav je po vama model S75D 526ks?
Za Model S nisam strucnjak ali znam da je jedna serija 75-ice bolje preskociti tako da svakako provjeriti, najbolje sa EV Clinic koji je strucnjak, pogotovo za Model S
Hvala na videu dosta korisnih informacija.
Jel imas kakav svijet oko kupnje tesle model S85 2014.
S dozivotnim besplatnim super chargereom.
Ima 240000 km
I novu 90ah bateriju.(presao 40000 s njom).
Pregledao sam sve sto sam nasao na internetu i uvijek su vecinom odlicne osim djecijih bolesti poput kvaka i sl.
Radije bi kupio teslu S nego neki drugi el auto.
Radim puno kilometara i servisi i gorivo su veliki izdaci.(ali zivim u stanu i nemam mogucnost nocnog punjenja).
E jedino punjenje bi moglo biti problem ako nemas doma. S druge strane ako imas negdje blizu SUC punis besplatno.
Ti modeli S su neunistivi, jos ako je nova baterija….
A za neki poseban savjet sto paziti ne bih nista govorio jer nemam taj auto pa ne znam sto pametno reci osim sto sam citao i cuo od vlasnika…
Ali za dobru cijenu pogrijesiti ne mozes
moja je na 470.000, tako da samo kupuj i teraj!
U Bingu si koristio neki app, ili Qelo karticu?
Idem sljedeći mjesec također u BiH pa planiram također puniti u Bingu 😅
Nista ne treba, samo prikopcas auto i krene punjenje
Prelazis kilometrazu kao i ja s M3P
Odlicna je efikasnost RWD-a 😊
Transparentan trosak bi bio kad bi rekao koliko bi kostalo na SuC Zagreb i SuC Slavonsko brodz Ovako to kad narod gleda da je 10€ su to nerealne informacije... nemaju svi SUC besplatan :)
Pošteno, potrošio sam točno 150kWh na SuC, to je 63 eura. U Tuzli su punjaci besplatni za svih
@@pur-putovanjaielektromobilnost to me je zanimalo 😎
guzva na autocesti....koridor momentalno, jeli tako?
Ma po ljeti pokusavam izbjeci putovanja, pogotovo vikendom ali eto ovo sam morao zbog rostilja 😁
@@pur-putovanjaielektromobilnost ne to je sve ok. Samo velim spasonosni prolaz ili koridor da udje u naviku cim je guzva. Vidim stranci su vec izblajfani i cim je guzvica lijevi se daju lijevi desno desno.
Otac mi je neki dan platio 500€ kazne. Nesretna okolnost dok se snasao blokirso je vatrogasce, a ne bi se dogodilo da je odmah se dao u lijevo. Jbg sad je naucio pa svima tupi da rade koridor.
I ja bi isao na rostilj i dobro druzenje…sa Teslom pogotovo, uvijek se trazi izgovor da se krene sa njom na put
Kako ti je bilo sa signalom u autu, on nema mreže dok je u Bosni jel tako?
Nema, povremeno sam koristio mob kao hotspot, za 3 dana se da prezivjeti i bez 😁
@@pur-putovanjaielektromobilnost radi navigacija u autu bez signala?
Doveo me do kud mora i bez signala 😁
imam bosansku karticu i koristim onda hotspot, imam mali WiFi hotspot uredjaj i njega drzim u autu pa onda sve sljaka super
Ja sam prerijetko u Bosni i Srbiji pa si samo kupim esim i spojim hotspot preko moba
Kako to da imas besplatno korišćenje superchargera?
Jer su ljudi kupovali Tesle preko mog referral koda pa sam dobio brdo besplatnih km
@@pur-putovanjaielektromobilnost cool, hvala na odgovoru!
Sto ne koristos auto pilot
Ma kako kad, ali kad je guzva i stalno mijenjas traku nema smisla osim ako imas napredni autopilot
Kakvo je tvoje mišljenje o Volkswagen id3?
Iskreno ne previse odusevljen, ista baterija kao moja a puno manji domet i stalni problemi sa apdejtom softwarea…frend mi ga ima pa znam iz prve ruke, sada mu neki senzor crkao i morao ostaviti auto mjesec dana u servisu…
Inace auto je fora, lijepo ide…
@@pur-putovanjaielektromobilnost ali je zato komforniji i nema fantom kočenja.
@@sasastojanovic5552 VW je komforniji??
@@Janez-h1e da, što se tiče amortizera.
@@sasastojanovic5552 nisi se ti u Tesli vozio, rekao bi.
Super sve ali kupac mora da zna nakon 10 mora se mjenjati baterija koja kosta i do 20.000 eura
Netocno 😃 garancija je 10 god sto ne znaci da je moras mijenjat, vecina tesli sa baterijom prelazi i 500 000 pa cak i 700 000 km bez problema 😃👏 u slucaju isteka garancije i kvara baterije imas firmu u Zg koja otvori bateriju zamjeni lose baterije zatvori i picis kao sa novom baterijom a sve samo za 1000-3000€ danas, znaci za par godina vjerojatno i jeftinije...... 😎
Nije istina ali vise o tome cemo znati za 4/5 godina kad ce biti brdo Tesli od 10-ak godina stare, ima ih sada ali realno puno smo napredovali s baterijama u odnosu na aute iz 2014. Druga stvar baterija nije 20.000 nego nekih 13.000 a treca vecina baterija se moze reparirati za 3-4.000 i to u Zg.
I da se mora promijeniti baterija imate u njoj vrijednost od nekoliko tisuca eura jer provjerite koliko dodje baterije od 10-ak kW za solarne elektrane a ovdje govorimo o baterijama od 70-ak kW
pa mukice, gde si to procitao? Moja S je stara 10 godina, na 470.000km, ide kao metak jos uvek.
koja godina e teslata?
2022 godine
Za 10 eura zato reci koliko si dana putovo hehe 😅
Pa pogledas i vidis, manje od 7 sata od centra Tuzle do centra Pule sa nedjeljnim guzvama i granicom…
Kad bi se vozio po zraku mozda bi i mogao doci za 10 eur ovako mozes samo da sanjas.
Zamisli da je moj san postao stvarnost
😁❤️
@@pur-putovanjaielektromobilnost Brzo moze uclanis se u stranku bilo koju sve su iste dodes na vlast onda se vozis besplatno sa diplomatskim tablama i pisas po narodu.
To je taj san ljetne noci.
Ne moram biti politicar, napunim doma za 5 eura punog, punim na Tesla punjačima gdje imam 30.000 besplatnih km, napunim u Bingo u Tuzli gdje je besplatno o vratim se doma sa 5 eura troška kad sam punio doma 😊
@@pur-putovanjaielektromobilnost Pa kazem jest kad bi vozio po zraku.
Zaboravio sam putarine i tunele.🤭🤭🤭
Prijatelju i ja vozim Teslu.
Ne nisam jer sam napomenuo da osim cestarina troskovi puta su bili 10 eura. Naravno da se cestarina placa…