Vídeo incrível! Mesmo que a pessoa não vá fazer o "passo a passo", o cara já vai atento ao mecânico, para que ele não queira colocar problema diverso do que, realmente, é. Ganhou um like! 👏🏻👏🏻
Somando com o conhecimento do colega,no meu caso fazendo todos esses testes e não encontrando problema,observei que a ventoinha ao girar com a mão( isso com o carro desligado!) ela estava girando solta indicando que ela tinha queimado e comprei uma ventoinha nova e problema resolvido.
Meu amigo vc está de Parabens, o Mundo precisa de pessoas como você, que tem amor e satisfação de compartilhar conhecimento, Deus abençoe ricamente sua vida e sua família, você está ajudando muitas pessoas e até profissionais da Área. Mais uma vez, meus parabéns.
Parabéns pelo vidio..fiquei na mão hoje na Dutra enfrente o shopping de Guarulhos no posto easa. Gastei 150 reais de produto de radiador .mais não resolve nada.a ventoinha não funcionava.das 19:00as 21:00 tentando...fiz o procedimento do plugzinho voltou a funcionar.parabens
Valeu meu brother, estava na rua enguiçado agora nesse exato momento !!! Você acabou de resolver meu problema, era o fusível que fica perto da bateria que estava com mau contato, limpei ele com um pouco de fluido de freio que tinha aqui no carro e ficou show !!!! Parabéns 👏👏👏👏👏 ganhou mais um escrito !!!!
Cara, muito obrigado!!! Aconteceu a mesma coisa comigo hoje e fiquei desesperado... Esperei esfriar e fui só no sapatinho para casa. Cheguei em casa procurei e encontrei o seu vídeo, por incrível que pareça, segui o mesmo passo e detectei o mesmo problema, 5.00 reais o fusível de 40. Ta só o filé aqui. Muito obrigado cara por compartilhar isso.
Parabéns pelo seu vídeo,que me ajudou agora,ontem e hoje tava no sufoco,aperriado já pensando na mão de obra dos eletricista, o problema do meu tava nessa caixinha perto da bateria o primeiro q vc falou,tava queimado,parabéns
Parabéns pelo vídeo mano! O mundo precisa de mais pessoas como você, disposto a ajudar o próximo sem querer algo em troca. Deus abençoe sua vida! Ganhou LIKE.
Parabéns pelo seu vídeo... Aconteceu isso no celta do meu marido... Mostrei seu vídeo a elee com isso nem vamos precisar gastar com mecânico.... Os fusíveis estão ok, porém quando tira o plug do sensor, a ventoinha liga... Compraremos outro sensor de temperatura... Muito obrigada pelo help...
Tô vendo esse video agora e me tirou do sufoco de verdade, a ventoinha do meu carro tinha parado de funcionar e já tava programando pra levar no mecânico amanhã, aí vi seu e fui olhar a parte dos fuzil e tirei o da ventoinha e coloquei de novo e voltou a funcionar, tava só desencaixada. Obrigada, valeu mesmo
cara muito obrigado pela dica me ajudou a resolver um problema no meu celta,era mal contato neste fusivel,o meu e de 60,matou o defeito na hora,estava com a luz da injecao acesa e nao armava a ventuinha.
jose luiz souza postei um video novo essa semana , como instalar kit direçao hidraulica no celtinha... confere ai no canal, tem vários vídeos com ótimas dicas !! abraços
irmão acabou de me ajudar também, no meu caso a ventoinha parou deu defeito mesmo é queimou o fusível e a luz da injeção amarela ficava o tempo todo acesa quando verifiquei o fusível tava queimado troquei e pronto tudo normal vlw mesmo essa caixa de fusível fica muito escondida mesmo .
Irmão, obrigado pelo vídeo. Aconteceu isso no meu carro, fui e fiz o que você disse. Me poupou uma grana, pq aqui na minha cidade mecânico é malandro demais. Abraço!
Cara, valew mesmo... Ontem eu instalei o som do carro que queimaram 2 fusíveis, porém troquei corretamente só um o outro foi justamente esse da ventoinha. E com sua sugestão fui olhar e ele também havia entrado em curto... Mesmo assim acabei checando os fusíveis próximo à bateria, inclusive testando com um multímetro... Deu tudo certo, muito obrigado mesmo...
Boa noite brother muito boa e útil sua dica, estou tentando achar qual o fusível da lanterna esquerda no celta pois não estão acendendo tanto a de traz como a da frente testei lampadas, fiação soquetes etc estão ok, acho que seja o fusível mas não sei onde fica na caixa de fusível, você pode me ajudar?
A ventoinha do meu quando ligar o carro ela funciona e não desliga e não está direto, pode ser o plug que tem em baixo do distribuidor vc explicou aí vou dá uma olhada, vllw 1000 like
Cara, sua dica foi muito importante, ta com mais de 15 dias que o carro da minha mae tava com esse problema, ja condenaram o motor do ventilador com o ventilador completo, ela trocou e nao resolveu. Depois outro mecanico condenou a valvula termostatica, foi trocado e tambem nao resolveu. Com essa sua dica fui bater em cima do max fusivel, ele nao tava queimado mas tava com uma crosta que eu limpei e aparentemente resolveu o problema ate agora. Muito obrigado!!!!
Vilar Custom infelizmente voltou a aquecer hoje o carro. O defeito é intermitente, as vezes aciona a ventoinha aí nesse caso o carro não aquece, e as vezes não tá acionando. O que me deixa mais sem entender é que quando desligo o sensor dá temperatura com o carro ligado a ventoinha quer armar mas logo para. Já troquei o Max fusível. você teria alguma outra dica?
David Elias Cavalcante pega 2 fios , retira o plug da ventoinha por baixo do carro liga 1 fio em cada terminal e liga direto na bateria. faz esse teste ... se a ventoinha armar direto beleza aí pularemos para outro teste... se ela não armar direto é defeito da ventoinha.
Pô galera cheguei nesse vídeo aqui explicação top, matei boa parte dos possíveis causas do meu problema, entretanto, meu celta está com um problema diferente, a ventoinha só aciona se eu ligar o ar condicionado, e detalhes o carro ferve a ponto de jogar água pelo reservatório antes mesmo do ponteiro de temperatura bater no meio, daí se eu ligo o ar a água do reservatório baixa normalmente, alguém já passou por isso, estou pensando em trocar o sensor de temperatura mais não queria gastar dinheiro com isso agora.
Rapaz o meu classic 2012 tá do mesmo jeito e só arma a ventoinha quando quer , o carro chega a marca o pontinho no meio e a ventoinha nao arma de jeito nenhum
@@Sendubr99 descobri o problema, troquei um sensor do Eletro ventilador q fica acoplado ao radiador, fiz o teste de resistência estava queimado, ventoinha voltou ao normal, resolveu o problema momentaneamente, mais a água continuou a subir, daí troquei tampa do reservatório de água que acabou zuando por conta disso de tanto aquecer, e coloquei um sensor de temperatura de água novo, problema resolvido a ventoinha agora disparada muito mais cedo tenta aí no seu blz, espero que resolva.
@@daniloangelineo meu tbm só funciona a ventoinha com ar ligado, sabe me dizer se essa resistência é presa em algun lugar pq tirei ela e não vi presa em nenhum lugar
Amigão boa noite! Não sei se ainda responde a comentários desse vídeo mas vou tentar. Hoje ao chegar em casa o carro ferveu. Há alguns dias eu havia notado que não parava de sair ar quente mesmo colocando no botão pra ar frio (meu celta 2004 não tem A/C). Tirei a tampinha lateral e mexi com a mão. Voltou a sair ar frio. Achei seu vídeo e, ao tentar desplugar, só de encostar no sensor ele já acionou, como se ele tivesse mau conectado ou com mau contato. Percebi que só de encostar nele ligava e desligava a ventoinha. Tirei ele por completo (ventoinha armou) e pluguei de novo com mais força, ela desligou. Olhei os fusíveis ao lado da bateria e os de dentro do carro, todos ok. Deixei o carro ligado um tempo e a ventoinha arma e desliga normalmente. Minha duvida é: O fato do carro ter superaquecido tem alguma coisa a ver com o ar quente caso ele tenha travado? O fato do plug não estar encaixado corretamente ou mau conectado pode também causar o aquecimento do carro? Muito obrigado e parabéns pelo vídeo!
Cara vc matou a charada!! O plug com mal contato n deixou a ventoinha armar no tempo certo do sensor. Troque o plug, se não resolver troque o sensor q vai ficar tudo bem. Em relação ao ar quente nao tem nada haver nao. Tmj 👏🤟✌️✌️
Kkk tú é o cara... Mano verifiquei fusível na caixinha do painel ok... Troquei o sensor de temperatura e sem sucesso... Estou certo que será esse fusível lá perto da bateria... Só pode cara.... Valeu aí ein
Os 235 que não gostaram, devem ser mecânico picareta. Que cobram 400 a 500 reais sendo que a peça não chega 5,00. Aconteceu cmg e eu paguei 420,00 e agora fico na dúvida se realmente eu não fui assaltado, já que agora sei da fama dos mecânicos que eu fazia serviço na oficina.
Obrigado amigo, ainda bem que o vídeo te ajudou! Muita gente me questiona ai, são poucos que elogiam e agradecem, são esses que eu quero no meu canal. Tmj ✌️👊
Irmão, parabéns pelo seu vídeo, ajudou muito! No caso, a minha ventoinha funcionou quando eu desconectei o sensor de temperatura. No caso, o problema é no sensor? Quando a ventoinha ligou, conectei o sensor novamente e ele ficou funcionando, mas senti o carro muito pesado quando fui andar. No segundo teste, andei com o sensor desconectado mesmo e o carro funcionou normal. Dito isto, tenho duas perguntas: seria o meu problema o sensor de temperatura? Como tive um bom resultado com ele desconectado, posso usar assim por uns dias, até conseguir levar ao mecânico? Quem puder ajudar, agradeço.
Estou com essa mesma bronca, quando conecto a ventoinha no sensor ela não dispara mais o problema então é o sensor ou seria a termostática?? Você resolveu?? Foi o que mano ??
rapaz, aconteceu comigo ontem, sou de sampa, tinha acabado de sair da margina Tietê, no meu caso travou o motor da ventoinha, nem ligação direta adiantou.. vou ter que trocar
Amigo, tenho um celta 2012. O meu celta está esquentando demais e com a luz da injeção acessa. Verifiquei a caixa de fusivel embaixo do painel, proximo do volante, só que o primeiro fusivel da direita para esquerda é de 5. Está correto? Como faço para testar o fusivel?
Mano ... A minha paro . Fiz esses testes que vc falo .. e na hora que tirei do sensor a ventoinha ligo na hora .. então oque faço .. tem que trocar o sensor ?
@@vilarcustom estou com o mesmo problema, tirei o plug e a ventoinha ligou, porem a o ponteiro de temperatra esta funcionando, sera mesmo essa peça estragada? e em qual marcaçao do ponteiro a ventoinha deve ligar ?
Amigo eu tenho um celta 2008 com esse problema ,ja conferir os fusíveis e estao certo ,ja tirei aquele conector q armar a ventoinha e nada , aí liguei a ventoinha direto na bateria e funcionou, porem a ventoinha so funciona dessa forma oq eu faço ?
Boa noite. Quando despluguei esse primeiro sensor que vc indicou desplugar a ventoinha armou automaticamente. Esse sensor é de que? Qual o conserto indicado?
Mano da um salve aee,meu monza tubarao ta na mesma pegada,medi a tensao de saida do modulo 5v ok mas nao ta armando quando desplugo .medi a resistencia do sensor ok 2k frio, coloquei outro fusivel de 30 e nada.o que resta fazer é rastrear o chicote mas é um trampo foda .alguma possibilidade ?desde ja agradeço....obrigado
Testei direto na bat funcionou ok ,o que ta me entrigando eu desplugar o conector do sensor e não liga a ventoinha ...lenbrando medi o 5v do sensor da saida do módulo ta ok..vo resolver isso mando um salve aee porque galera que que conheço dos monza tubarao ta com esse problema .deve ser aquele tipo ..erro de projeto
Muito boa a sua dica, rapaz!! Eu tenho uma pergunta... é meu celta está esquentando e percebi que a ventoinha não está sendo acionada quando ligo o carro, gerando o aquecimento, mas quando ligo o ar condicionado ela funciona, o que pode ser?? tem alguma dica?? Abraço.
Bom dia amigo, gostaria de uma informação na medida do possível, tenho notado que as vezes a ventoinha demora não desliga logo em seguida que o carro é desligado, hoje mesmo quando cheguei do trabalho cronometrei o tempo que ela demorou a desligar ela levou um minuto e quarenta e cinco segundos para desligar isso é normal?
vilar, boa tarde, depois de funcionar um motor de um celta, quanto minutos é necessário para a ventoinha disparar? isso com o carro parado e só o motor funcionando
Pedro Lessa observe o painel do carro, se o ponteiro da temperatura chegar acima da metade e não armar, pode ser que tenha algum problema. o ideal é armar antes um pouco da metade.
Eu ligo o carro a ventoinha não arma, aí eu tiro o sensor a ventoinha arma, tem algum momento certo para ela armar ou ela tem que armar na hora que ligo o carro??
Poxa fera acabou de ganhar mais um escrito... Porém tirei o plug e a ventoinha funcionou normalmente, posso tá andando com o plug desconectado até trocar? Ou isso afeta outra coisa? Obrigado pela dica🙏🤝🏽
Tenho uma montanha e estou fazendo a limpeza do sistema de arrefecimento , vi em outro vídeo para ligar o carro com o produto e esperar a ventoinha acionar e depois fazer a limpeza novamente , só que depois de 15 minutos com o carro ligado a ventoinha não acionou e começou fazer um barulho estranho no motor , então desliguei o carro e achei o seu vídeo. Fiz o teste do conector e a ventoinha acionou , desliguei o carro com o conector no lugar e novamente não acionou a ventoinha . O que vc acha que poderia ser ?
Pensei que o meu celta estivesse com problema na bomba injetora de partida ar frio, fiz o teste direto na bateria funcionou normalmente, quebrei a cabeça para encontrar o defeito e o problema era na mangueira espiral da bomba de combustível, estava apresentado perca de pressão de combustível até os bicos injetores, por isso o celta estava com partida prolongada.
Se ela armar o sensor está bom!! Ai vc tem que procurar outro defeito, olhar os fusíveis se estão queimados e por ultimo testar a ventoinha como ensinei no vídeo. Se ela n funcionar testando ela, ai o problema é que ela queimou!!
bom dia campeão. eu sou adailson e queria que vc min tirasse uma dúvida. tenho um celta 2002. e apesar de eu não andar muito,comprei a poucos dias. eu ainda não vi ele disparando a ventoinha. queria saber se é normal.valeu
Adailsonsarmento Sarmento deixa ele ligado parado durante um tempo e observe ele armar a ventoinha, demora em certa de 20 minutos com carro parado ligado
a ventoinha do celta é bem preguiçosa pra acionar, na verdade o sistema de refrigeração GM é muito eficiente por isso ele demora a ligar. O meu tambem é assim
Tambem tenho um celta 2002 e estou procurando saber porque ainda nao vi ela armar vou seguir a diga e observar com ele parado como nao tem o marcador de temperatura no painel eu fico com medo
Só uma dúvida, a minha ventoinha parou de funcionar de um celta 2001 , quando eu desplugo o cabo da ventoinha que vai plugado no sensor no motor, ela volta a funcionar desplugada, se plugar desliga. O que pode ser, pode ser o sensor de temperatura que está ruim? Me falaram que pode ser válvula termostática, bomba d água milhão de coisas,
@@claudineisantos3046 pode ser a valvula tb, pois é ela quem libera a agua quente chegar no sensor, pra ele mandar o sinal pra ventoinha armar. Se ela estiver travada, devido a falta de aditivo na agua, o carro vai ferver e o sensor n vai liberar o sinal.. um eletricista confere tudo isso antes de te dizer o motivo principal. Leve num de confiaça para orçamento
@@vilarcustom troquei o sensor de temperatura hoge amigo, mas ficou a mesma coisa.. agora só resta ir pra válvula termostática, e por último a bomba de água
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Vídeo incrível! Mesmo que a pessoa não vá fazer o "passo a passo", o cara já vai atento ao mecânico, para que ele não queira colocar problema diverso do que, realmente, é. Ganhou um like! 👏🏻👏🏻
Obrigado amigo, tmj. No canal tem mt vídeo de mecânica básica para todos aprenderem ✌️✌️
Somando com o conhecimento do colega,no meu caso fazendo todos esses testes e não encontrando problema,observei que a ventoinha ao girar com a mão( isso com o carro desligado!) ela estava girando solta indicando que ela tinha queimado e comprei uma ventoinha nova e problema resolvido.
Não achava o problema de jeito nenhum e seu vídeo nos salvou de gastar. Obrigada e parabéns pelo vídeo.
Meu amigo vc está de Parabens, o Mundo precisa de pessoas como você, que tem amor e satisfação de compartilhar conhecimento, Deus abençoe ricamente sua vida e sua família, você está ajudando muitas pessoas e até profissionais da Área.
Mais uma vez, meus parabéns.
Obrigado meu amigo, fico mt feliz em saber que ajudo vcs com pouco que sei. Grandr abraço, Deus abençoe tb
Parabéns pelo vidio..fiquei na mão hoje na Dutra enfrente o shopping de Guarulhos no posto easa. Gastei 150 reais de produto de radiador .mais não resolve nada.a ventoinha não funcionava.das 19:00as 21:00 tentando...fiz o procedimento do plugzinho voltou a funcionar.parabens
Valeu meu brother, estava na rua enguiçado agora nesse exato momento !!!
Você acabou de resolver meu problema, era o fusível que fica perto da bateria que estava com mau contato, limpei ele com um pouco de fluido de freio que tinha aqui no carro e ficou show !!!! Parabéns 👏👏👏👏👏 ganhou mais um escrito !!!!
Show meu amigo, que bom que se safou ai. Tmj grande abraço!!
Meu amigo graças a esse seu vídeo consegui resolver esse mesmo problema no meu carro.. parabéns pelo seu vídeo..
Parabéns pelo canal as dicas são maravilhosa, principalmente para mim que tenho um celta
Cara, muito obrigado!!!
Aconteceu a mesma coisa comigo hoje e fiquei desesperado...
Esperei esfriar e fui só no sapatinho para casa. Cheguei em casa procurei e encontrei o seu vídeo, por incrível que pareça, segui o mesmo passo e detectei o mesmo problema, 5.00 reais o fusível de 40. Ta só o filé aqui.
Muito obrigado cara por compartilhar isso.
Isso ai amigo, que bom que te ajudei!!! Agora me ajuda ai se inscrevendo no canal e curtindo o video que te ajudou! Obrigado
feito!
Parabéns pelo seu vídeo,que me ajudou agora,ontem e hoje tava no sufoco,aperriado já pensando na mão de obra dos eletricista, o problema do meu tava nessa caixinha perto da bateria o primeiro q vc falou,tava queimado,parabéns
Show irmão, que bom q te ajudou!! Deixe seu like e se inscreva no canal pra me ajudar tb!! Tmj ✌️
Parabéns pelo vídeo mano!
O mundo precisa de mais pessoas como você, disposto a ajudar o próximo sem querer algo em troca. Deus abençoe sua vida! Ganhou LIKE.
Obrigado amigo. Tmj ✌️👊
Parabéns pelo seu vídeo... Aconteceu isso no celta do meu marido... Mostrei seu vídeo a elee com isso nem vamos precisar gastar com mecânico.... Os fusíveis estão ok, porém quando tira o plug do sensor, a ventoinha liga... Compraremos outro sensor de temperatura... Muito obrigada pelo help...
Que bom que ajudou. Me ajude se inscrevendo no canal e deixando seu like no video. Valeuuu
Tô vendo esse video agora e me tirou do sufoco de verdade, a ventoinha do meu carro tinha parado de funcionar e já tava programando pra levar no mecânico amanhã, aí vi seu e fui olhar a parte dos fuzil e tirei o da ventoinha e coloquei de novo e voltou a funcionar, tava só desencaixada. Obrigada, valeu mesmo
Show, fico feliz em ter ajudado. Nao se esqueça de me ajudar tb curtindo o video e se inscrevendo no canal tb!! Obrigado ♥️
Ganhou mais um inscrito parceiro. Vídeo bem explicado parabéns
To com meu carro neste problema, eu mesma vou descobrir com o seu passo a passo.
Bom dia , verifiquei tudo certinho , muito bom seu vídeo..
Queria saber uma dúvida só
cara muito obrigado pela dica me ajudou a resolver um problema no meu celta,era mal contato neste fusivel,o meu e de 60,matou o defeito na hora,estava com a luz da injecao acesa e nao armava a ventuinha.
jose luiz souza que nada irmão, que bom que ajudei voce!! se inscreva no canal e curta o video se vc gostou para mr ajudar também. tmj abraço
com certeza,joinha dado e ja escrito,em uma outra oportunidade posta mais videos,gosto muito de mecanica e aprendo um pouco + todo dia,valeu
jose luiz souza postei um video novo essa semana , como instalar kit direçao hidraulica no celtinha... confere ai no canal, tem vários vídeos com ótimas dicas !! abraços
irmão acabou de me ajudar também, no meu caso a ventoinha parou deu defeito mesmo é queimou o fusível e a luz da injeção amarela ficava o tempo todo acesa quando verifiquei o fusível tava queimado troquei e pronto tudo normal vlw mesmo essa caixa de fusível fica muito escondida mesmo .
Irmão, obrigado pelo vídeo. Aconteceu isso no meu carro, fui e fiz o que você disse. Me poupou uma grana, pq aqui na minha cidade mecânico é malandro demais. Abraço!
Cara, valew mesmo...
Ontem eu instalei o som do carro que queimaram 2 fusíveis, porém troquei corretamente só um o outro foi justamente esse da ventoinha. E com sua sugestão fui olhar e ele também havia entrado em curto... Mesmo assim acabei checando os fusíveis próximo à bateria, inclusive testando com um multímetro...
Deu tudo certo, muito obrigado mesmo...
+Adriano Almeida tmj irmao, obrigado vc. Se inscreva no canal que ja me ajuda muito. Abraçoo
Explicação top ! A minha voltou funciona normal !
Obs defeito no fusível prox a bateria 🔋 .
Obrigado amigo, ainda bem que te ajudou! Se puder se inscreva no canal e deixe seu like no video.tmj 👏👊
você me ajudou muito, Deus te retribua
Amém amigo, obrigado tmj
Parabéns dicas excelente passando conhecimento q ajuda muito
Parabéns acabei de conserta meu celta vendo seu vídeo muito obg
Acabei de arrumar a ventoinha do meu kkkk obg parceiro parabéns pelo vídeo
Irmão, excelente dica, me ajudou muito.
Boa noite brother muito boa e útil sua dica, estou tentando achar qual o fusível da lanterna esquerda no celta pois não estão acendendo tanto a de traz como a da frente testei lampadas, fiação soquetes etc estão ok, acho que seja o fusível mas não sei onde fica na caixa de fusível, você pode me ajudar?
A ventoinha do meu quando ligar o carro ela funciona e não desliga e não está direto, pode ser o plug que tem em baixo do distribuidor vc explicou aí vou dá uma olhada, vllw 1000 like
Cara, sua dica foi muito importante, ta com mais de 15 dias que o carro da minha mae tava com esse problema, ja condenaram o motor do ventilador com o ventilador completo, ela trocou e nao resolveu.
Depois outro mecanico condenou a valvula termostatica, foi trocado e tambem nao resolveu.
Com essa sua dica fui bater em cima do max fusivel, ele nao tava queimado mas tava com uma crosta que eu limpei e aparentemente resolveu o problema ate agora. Muito obrigado!!!!
Dlix Licitaoes que bom que te ajudei amigo !! se inscreva no canal para me ajudar e divulgar e curta o vídeo!!! abraçoo
Vilar Custom infelizmente voltou a aquecer hoje o carro. O defeito é intermitente, as vezes aciona a ventoinha aí nesse caso o carro não aquece, e as vezes não tá acionando. O que me deixa mais sem entender é que quando desligo o sensor dá temperatura com o carro ligado a ventoinha quer armar mas logo para. Já troquei o Max fusível. você teria alguma outra dica?
David Elias Cavalcante pega 2 fios , retira o plug da ventoinha por baixo do carro liga 1 fio em cada terminal e liga direto na bateria. faz esse teste ... se a ventoinha armar direto beleza aí pularemos para outro teste... se ela não armar direto é defeito da ventoinha.
valeu mesmo amigo vou procurar um eletricista
David Elias Cavalcante estou com esse defeito cara. Resolveu?
OBRIGADO IRMAO ,COMPREI UM CELTINHA E A VENTUINHA NAO TAVA ARMANDO VC MATOU A CHARADA ,VALEUUUU
Obrigado amigão, meu problema foi resolvido graças ao seu video!
Show de bola, se te ajudei, deixei seu like pra me ajudar tb e se inscreva no canal! Tmj 👊
Muito obrigado me ajudou muito o meu era o fuzil perto da bateria 👏👏👏
Valeu amigão pela dica fusível master queimado obrigado
Eu gostaria de saber se você já fez a troca do defletor do radiador do Celta
Infelzimente não
Valeu meu irmão, me ajudou muito. Suas dicas.
Vlw pcr vc salvo minha vida era o msm problema ai d vídeo tmj
Pô galera cheguei nesse vídeo aqui explicação top, matei boa parte dos possíveis causas do meu problema, entretanto, meu celta está com um problema diferente, a ventoinha só aciona se eu ligar o ar condicionado, e detalhes o carro ferve a ponto de jogar água pelo reservatório antes mesmo do ponteiro de temperatura bater no meio, daí se eu ligo o ar a água do reservatório baixa normalmente, alguém já passou por isso, estou pensando em trocar o sensor de temperatura mais não queria gastar dinheiro com isso agora.
Rapaz o meu classic 2012 tá do mesmo jeito e só arma a ventoinha quando quer , o carro chega a marca o pontinho no meio e a ventoinha nao arma de jeito nenhum
@@Sendubr99 descobri o problema, troquei um sensor do Eletro ventilador q fica acoplado ao radiador, fiz o teste de resistência estava queimado, ventoinha voltou ao normal, resolveu o problema momentaneamente, mais a água continuou a subir, daí troquei tampa do reservatório de água que acabou zuando por conta disso de tanto aquecer, e coloquei um sensor de temperatura de água novo, problema resolvido a ventoinha agora disparada muito mais cedo tenta aí no seu blz, espero que resolva.
@@daniloangelineo meu tbm só funciona a ventoinha com ar ligado, sabe me dizer se essa resistência é presa em algun lugar pq tirei ela e não vi presa em nenhum lugar
Amigão boa noite! Não sei se ainda responde a comentários desse vídeo mas vou tentar.
Hoje ao chegar em casa o carro ferveu.
Há alguns dias eu havia notado que não parava de sair ar quente mesmo colocando no botão pra ar frio (meu celta 2004 não tem A/C). Tirei a tampinha lateral e mexi com a mão. Voltou a sair ar frio.
Achei seu vídeo e, ao tentar desplugar, só de encostar no sensor ele já acionou, como se ele tivesse mau conectado ou com mau contato. Percebi que só de encostar nele ligava e desligava a ventoinha. Tirei ele por completo (ventoinha armou) e pluguei de novo com mais força, ela desligou. Olhei os fusíveis ao lado da bateria e os de dentro do carro, todos ok. Deixei o carro ligado um tempo e a ventoinha arma e desliga normalmente.
Minha duvida é: O fato do carro ter superaquecido tem alguma coisa a ver com o ar quente caso ele tenha travado? O fato do plug não estar encaixado corretamente ou mau conectado pode também causar o aquecimento do carro?
Muito obrigado e parabéns pelo vídeo!
Cara vc matou a charada!! O plug com mal contato n deixou a ventoinha armar no tempo certo do sensor. Troque o plug, se não resolver troque o sensor q vai ficar tudo bem.
Em relação ao ar quente nao tem nada haver nao. Tmj 👏🤟✌️✌️
Cara valeu mesml merecia uns 1000 like o vídeo
Obrigado amigo tmj
Kkk tú é o cara... Mano verifiquei fusível na caixinha do painel ok... Troquei o sensor de temperatura e sem sucesso... Estou certo que será esse fusível lá perto da bateria... Só pode cara.... Valeu aí ein
😂👏👏👏👍
Obrigado meu amigo não sabia que tinha esse compartimento do lado da bateria, Problema resolvido!!!
Tmj, deixa seu like e se inscreva no canal pra me ajudar. Valeuu
Já estou seguindo!
Os 235 que não gostaram, devem ser mecânico picareta. Que cobram 400 a 500 reais sendo que a peça não chega 5,00.
Aconteceu cmg e eu paguei 420,00 e agora fico na dúvida se realmente eu não fui assaltado, já que agora sei da fama dos mecânicos que eu fazia serviço na oficina.
Ai sim, vídeo esclarecedor. Parabens
Ganhou meu respeito cabei de fazer isso no meu celta já sou mais um escrito
Obrigado amigo, ainda bem que o vídeo te ajudou! Muita gente me questiona ai, são poucos que elogiam e agradecem, são esses que eu quero no meu canal. Tmj ✌️👊
Muito bem explicado parabéns!
Obrigado pela dica nbs minas gerais
Boa cara,,,, ressaltando prisma 2011 1.4 mesmo processo.....valeu
Muito bem explicado amigo. Vc ganhou mais um inscrito!👌
Obrigado meu amigom tmj irmão 👊👊
Caraca meu amigo! Parabéns pelo excelente vídeo!
O meu sensor estava cheio d água. Salvou o rolê o vídeo
Deixa o like se te ajudou e se inscreva no canal ora ajudar o amigo tb ✌️✌️🤗
Irmão, parabéns pelo seu vídeo, ajudou muito! No caso, a minha ventoinha funcionou quando eu desconectei o sensor de temperatura. No caso, o problema é no sensor?
Quando a ventoinha ligou, conectei o sensor novamente e ele ficou funcionando, mas senti o carro muito pesado quando fui andar.
No segundo teste, andei com o sensor desconectado mesmo e o carro funcionou normal.
Dito isto, tenho duas perguntas: seria o meu problema o sensor de temperatura? Como tive um bom resultado com ele desconectado, posso usar assim por uns dias, até conseguir levar ao mecânico?
Quem puder ajudar, agradeço.
Estou com essa mesma bronca, quando conecto a ventoinha no sensor ela não dispara mais o problema então é o sensor ou seria a termostática?? Você resolveu?? Foi o que mano ??
A resistência serve pro celta com ar condicionado.e sem ar?
Ótimas dicas, que Deus abençoe você...
Amém
rapaz, aconteceu comigo ontem, sou de sampa, tinha acabado de sair da margina Tietê, no meu caso travou o motor da ventoinha, nem ligação direta adiantou..
vou ter que trocar
Valeu grande pela dica
Tá louco salvou minha vida ♥️
Você me ajudou muito .obrigado mesmo
Tmj meu amigo. Nao esqueça de se inscrever e deixar seu like pra me ajudar tb. Abraço
A mesma coisa aconteceu comigo 😂 por isso cheguei em seu vídeo 😢
Muito bom o vídeo cara,ajudou demais. Valeu
Resolveu meu problema muito obrigado ! Era exatamente isso !
Amigo, tenho um celta 2012. O meu celta está esquentando demais e com a luz da injeção acessa. Verifiquei a caixa de fusivel embaixo do painel, proximo do volante, só que o primeiro fusivel da direita para esquerda é de 5. Está correto? Como faço para testar o fusivel?
Mano ... A minha paro . Fiz esses testes que vc falo .. e na hora que tirei do sensor a ventoinha ligo na hora .. então oque faço .. tem que trocar o sensor ?
Isso ai, provavelmente o sensor de temperatura que está com defeito.
O meu aconteceu o mesmo, eu posso andar com o sensor desconectado enquanto conserto?
@@vilarcustom estou com o mesmo problema, tirei o plug e a ventoinha ligou, porem a o ponteiro de temperatra esta funcionando, sera mesmo essa peça estragada? e em qual marcaçao do ponteiro a ventoinha deve ligar ?
Parabéns pela dica Deus te abençoe muito bom
Top a dica me salvou não rua tmj meu parceiro
Show de bola ✌️👊👊
Valeu deu certo obrigado ninguém descobriu e era só esse fusível
Tmj amigo obrigado, se inscreve no canal e deixa seu like se eu te ajudei em algo.abraço
Valeu pela dica vou ver se vai dar certo no meu
Descobrir que era o fusível. Graças a Deus!
Se a ventoinha não armar retirando o cabo isso quer dizer que ou queimou o fusível ou a ventoinha e?
Amigo eu tenho um celta 2008 com esse problema ,ja conferir os fusíveis e estao certo ,ja tirei aquele conector q armar a ventoinha e nada , aí liguei a ventoinha direto na bateria e funcionou, porem a ventoinha so funciona dessa forma oq eu faço ?
Pleno 2024 eu estou aki nessa super dica
Meu parceiro eu tirei o Cabinho do sensor e ela voltou o alto tomaticamente agira . Mas aí depois disso volta ao normal ?
Valeu pela dica,o meu também era justamente o mesmo problema
muito útil o conteúdo amigo ! está de parabéns 👏
Pô mano voce me salvou ...o meu fuzivel tava partido
Nao esqueça de me salvar tb, da um like p ajudar o amigo se puder se inscreva no canal💪💪
Obrigado dicas importantes, vc é ver a.
O meu celta 2003 não tá acionando a ventoinha. Demora muito pra acionar?
Boa noite. Quando despluguei esse primeiro sensor que vc indicou desplugar a ventoinha armou automaticamente. Esse sensor é de que? Qual o conserto indicado?
Troca do sensor. Ele que manda o alerta pra ventoinha armar na hr certa.
Mano da um salve aee,meu monza tubarao ta na mesma pegada,medi a tensao de saida do modulo 5v ok mas nao ta armando quando desplugo .medi a resistencia do sensor ok 2k frio, coloquei outro fusivel de 30 e nada.o que resta fazer é rastrear o chicote mas é um trampo foda .alguma possibilidade ?desde ja agradeço....obrigado
Testou o principal, a ventoinha? Ve se ela está funcionando ou queimada primeiro
Testei direto na bat funcionou ok ,o que ta me entrigando eu desplugar o conector do sensor e não liga a ventoinha ...lenbrando medi o 5v do sensor da saida do módulo ta ok..vo resolver isso mando um salve aee porque galera que que conheço dos monza tubarao ta com esse problema .deve ser aquele tipo
..erro de projeto
Ótimo vídeo parabéns
Gostei dica importante. Tudo de bom
Muito boa a sua dica, rapaz!!
Eu tenho uma pergunta... é meu celta está esquentando e percebi que a ventoinha não está sendo acionada quando ligo o carro, gerando o aquecimento, mas quando ligo o ar condicionado ela funciona, o que pode ser?? tem alguma dica??
Abraço.
Amigo qual era o problema? O meu tá fazendo a mesma coisa, se ligar o ar ele fica normal, se não ligar, ele aquece.
Estou com mesmo problema só baixa a temperatura com ar condicionado ligado
@@brunoermida3010 Estou com mesmo problema só baixa a temperatura com ar condicionado ligado
Valeu mano pela ajuda o meu foi o sensor de temperatura com defeito
Bom dia amigo, gostaria de uma informação na medida do possível, tenho notado que as vezes a ventoinha demora não desliga logo em seguida que o carro é desligado, hoje mesmo quando cheguei do trabalho cronometrei o tempo que ela demorou a desligar ela levou um minuto e quarenta e cinco segundos para desligar isso é normal?
Sim, normal, alguns carros saíram assim de fabrica. 👍
vilar, boa tarde, depois de funcionar um motor de um celta, quanto minutos é necessário para a ventoinha disparar? isso com o carro parado e só o motor funcionando
Pedro Lessa observe o painel do carro, se o ponteiro da temperatura chegar acima da metade e não armar, pode ser que tenha algum problema. o ideal é armar antes um pouco da metade.
obrigado, boa diga!
Eu ligo o carro a ventoinha não arma, aí eu tiro o sensor a ventoinha arma, tem algum momento certo para ela armar ou ela tem que armar na hora que ligo o carro??
Poxa fera acabou de ganhar mais um escrito... Porém tirei o plug e a ventoinha funcionou normalmente, posso tá andando com o plug desconectado até trocar? Ou isso afeta outra coisa? Obrigado pela dica🙏🤝🏽
Show de bola, ajudou muito.
Show..vou verificar no meu esses passos..
Deu certo aqui obrigado
Tenho uma montanha e estou fazendo a limpeza do sistema de arrefecimento , vi em outro vídeo para ligar o carro com o produto e esperar a ventoinha acionar e depois fazer a limpeza novamente , só que depois de 15 minutos com o carro ligado a ventoinha não acionou e começou fazer um barulho estranho no motor , então desliguei o carro e achei o seu vídeo. Fiz o teste do conector e a ventoinha acionou , desliguei o carro com o conector no lugar e novamente não acionou a ventoinha . O que vc acha que poderia ser ?
Possivelmente o sensor está com defeito. Substitua ou arrume outro emprestado para fazer teste.
Pensei que o meu celta estivesse com problema na bomba injetora de partida ar frio, fiz o teste direto na bateria funcionou normalmente, quebrei a cabeça para encontrar o defeito e o problema era na mangueira espiral da bomba de combustível, estava apresentado perca de pressão de combustível até os bicos injetores, por isso o celta estava com partida prolongada.
valeu pela as dicas meu amigo...
Acertou!!! Era o sensor, economia de 500
Valeu cara estou com um problema desse pra resolver em um carro de um amigo.
Diga Muito Bacana
Parabéns mano
Obrigado
@Vilar Custom SE EU TIRAR ESSE CABO QUE FICA DE BAIXO DESSA PEÇA PRETA E FUNCIONAR, OQ PODE SER ?
Se ela armar o sensor está bom!! Ai vc tem que procurar outro defeito, olhar os fusíveis se estão queimados e por ultimo testar a ventoinha como ensinei no vídeo. Se ela n funcionar testando ela, ai o problema é que ela queimou!!
bom dia campeão. eu sou adailson e queria que vc min tirasse uma dúvida. tenho um celta 2002. e apesar de eu não andar muito,comprei a poucos dias. eu ainda não vi ele disparando a ventoinha. queria saber se é normal.valeu
Adailsonsarmento Sarmento deixa ele ligado parado durante um tempo e observe ele armar a ventoinha, demora em certa de 20 minutos com carro parado ligado
Tá OK amigo...obrigado... Um abraço.
+Vilar Custom obrigado amigo.vou tentar. um abraço.
a ventoinha do celta é bem preguiçosa pra acionar, na verdade o sistema de refrigeração GM é muito eficiente por isso ele demora a ligar. O meu tambem é assim
Tambem tenho um celta 2002 e estou procurando saber porque ainda nao vi ela armar vou seguir a diga e observar com ele parado como nao tem o marcador de temperatura no painel eu fico com medo
Só uma dúvida, a minha ventoinha parou de funcionar de um celta 2001 , quando eu desplugo o cabo da ventoinha que vai plugado no sensor no motor, ela volta a funcionar desplugada, se plugar desliga. O que pode ser, pode ser o sensor de temperatura que está ruim? Me falaram que pode ser válvula termostática, bomba d água milhão de coisas,
Provavelmente Sensor de temperatura. Substitua ele ou leve num eletricista para ele confirmar. Eu iria no sensor
@@vilarcustom agradeço muito obrigado amigo...
@@claudineisantos3046 pode ser a valvula tb, pois é ela quem libera a agua quente chegar no sensor, pra ele mandar o sinal pra ventoinha armar. Se ela estiver travada, devido a falta de aditivo na agua, o carro vai ferver e o sensor n vai liberar o sinal.. um eletricista confere tudo isso antes de te dizer o motivo principal. Leve num de confiaça para orçamento
@@vilarcustom troquei o sensor de temperatura hoge amigo, mas ficou a mesma coisa.. agora só resta ir pra válvula termostática, e por último a bomba de água
ja ia levar o carro para passar o scaner,me economizou uma grana,valeu
jose luiz souza show , que bom amigo!! se inscreva no canal e curta o video para me ajudar. abraço tmj