Assistindo seu vídeo ajudou muito, meu carro palio teve mesmo problema que vc mencionou, q o cebolão da ventoinha queimou e fiz o que vc mostrou no vídeo, está parabéns, muito obrigado.👏👏👏👏👏👏
O meu uno nao ta acioando a ventoinha .porém quando pego os 2 terminais que vai no cebolao e juntos eles ele liga. Posso andar com os 2 plugs ememdados ?
eu vou fazer isso aí também no meu Kadett, ele ta funcionando normal, o problema é que a ventoinha liga muito tarde quando o motor já ta muito quente e daí não dá tempo de resfriar no engarrafamento, daí o motor começa a queimar muito óleo, e quando o motor tá menos quente, funciona perfeito, sem queimar óleo.
Já fiz no meu carro da seguinte forma : Descasquei os 2 fios da ventoinha e liguei 2 fios grossos neles sendo 1 positivo e 1 negativo e liguei cada um fio no positivo e no negativo da bateria e puxei mais 2 fios 1 positivo e 1 negativo para dentro do carro na parte inferior do painel sob meu alcance e instalei um botão de ferro robusto de liga e desliga ENTÃO EU LIGAVA E DESLIGAVA À VENTOINHA QUANDO EU QUERIA SEM PRECISAR TER QUE ESPERAR O CEBOLÃO ARMAR ELA E QUANDO VIA À TEMPERATURA UM POUCO ALTA ARMAVA ESSA ALTERNATIVA SEM ESPERAR O CEBOLÃO ARMAR NUNCA ME DEU PROBLEMA DE SUPER AQUECIMENTO DO MOTOR Mas antes mandei varetar o radiador - colocar o líquido de arrefecimento puro no sistema todo cerca de 4 litros Conferi também os apertos das braçadeiras das mangueiras de água E FICOU SHOW 100 %
Boa noite grande Eduardo!!!!! Bacana irmão!!!!! Meu pai tem um vectra 1997. Ele também fez esse procedimento igual ao seu. Ele aciona o botão quando quer!!!! Fica com Deus irmão!!!!!
A idéia é boa como paleativo, mas sabemos que para bateria teria q ser fio NO MÍNIMO de 2,5 mm. E outra o interruptor só nao vai dar queimar se for um bem "parrudo" que suporta muito ampér. Só uma dica. O rele sim, resolveria o problema do interruptor fraco mas fio acima de 2,5 é impressindivel.
boa noite. Rodrigo, esse interruptor que usei suportou muito bem sim, não precisa ser "PARRUDO"!!! o mesmo vale para a fiação. realmente se colocar fio muito fino... vai dar ruim!! é como falei... isso é apenas um paliativo até o camarada consertar o carro. acontece que cada um sabe onde o calo aperta... às vezes a pessoa faz esse improviso e acaba rodando meses com o carro rsrsrsr... valeu irmão, abraço!!!
boa noite!!!!! sim, o fio que cortei para colocar o interruptor é o positivo( que passa a corrente elétrica). quando você aperta o botão ele deixa a corrente passar. apertando novamente, ele corta a passagem da corrente. todo circuito elétrico é assim. tamo junto irmão!!!!!
boa noite querida Amanda!!!! desculpe a demora na resposta, é o corre corre do nosso dia a dia. Amanda, tente um botão de 24v. em qualquer loja de peça de carro vende. tamo junto Amanda, fica com Deus querida!!!!!
Amigo gostei da ideia, gostaria de deixar a ventoinha ligada ao meu controle... Deixar pra ligar de dentro do carro só que o fio esqunta muito quase ao ponto de derreter... Como faço pra o foi não esquentar muito?
Rapaz...não precisa de relé. Não está ligado na central. Pelo contrário, a fiação que vai na central está desligada. Aí no vídeo esta direto na bateria. Não há necessidade de por relé. Esse chicote que fiz é um "paliativo" até ser sanado o problema da ventoinha que não arma. O dono do carro pode andar de boa até conseguir grana pra arrumar o carro... valeu irmão. Fica com Deus. Abraço.
@@AlexandreDamasceno1305 mesmo paliativo é indicado usar relé, esses interruptores não foram feitos para conduzir alta amperagem, e fios de bitola apropriada. Não tem nada a ver a central, usar esse relé que falei, serve apenas para não derreter o botão/interruptor
opa, boa noite grande Felipe!!!! irmão, creio que possa ser ligado sim com o sistema original do veículo, porém não indico... isso que fiz Felipe, é uma maneira de você usar seu carro enquanto "arruma grana" para consertar o mesmo... acho que se for ligar junto ao sistema original possa ser que dê alguma bronca na central... por isso não indico... mas falando em emergência... hoje em dia eu estou com um HONDA CIVIC irmão, e você acredita que esse chicote do vídeo anda guardado na mala do carro? pois é Felipe, você pode fazer como eu, deixo sempre ele ali no cantinho do porta malas pra alguma urgência na estrada, caso a ventoinha um dia dê problema... forte abraço Felipão, fica na santa paz de Deus!!!
boa noite grande Ezequiel. irmão, não acho que ficaria legal ligar direto no Cebolão, pois ele apenas funciona depois que atinge determinada temperatura. ligando direto na bateria acho mais garantido. lembrando que esse chicote que eu fiz é para uma "emergência"... tipo... a ventoinha da pau e o cara está sem grana pra mandar consertar... faz esse chicote pra ficar andando com o carro até arrumar grana. meu pai fez no Vectra dele e está com o chicote a anos kkkkkkkkk... ele não mandou consertar o carro. gostou do chicote e falou: eu vou la gastar grana comprando peça nova pra carro vei... kkkkkkkk... deixou o chicote até hoje...kkkkkkkk forte abraço Ezequiel.
quando fiz a primeira vez aqui em casa, o meu era de 3 pinos. qual o macete que eu utilizei??? liguei primeiro o negativo em 1 extremidade( por garantia). o positivo pode ser qualquer uma das outras. mas como no seu é de 4 entradas acho até mais fácil. tipo... o seu é assim não é? 2 entradas laterais e outras 2 abaixo???? resposta: são 2 entradas positivas e 2 negativas. conecte 1 em cima( na lateral) e outra perpendicular( em L).
Bom dia Matheus. Irmão, isso serve em qualquer automóvel, independente de marca ou modelo. Inclusive caminhão ou ônibus. O importante é que tenha ventoinha. Tamo junto Matheus!!!
Meu Monza tá ligado assim, tem que liga a ventoinha no botão.. aí perguntei pra uns se dá pra viaja longe com a ventoinha ligada, disque da pra viaja n acontece nada.. aí perguntei pra um que trabalha na auto elétrica, ele disse que viaja muito com a ventoinha ligada pode queima.
Opa, boa noite!!! Irmão, esse chicote que mostro no vídeo é um "quebra galho" enquanto o dono do carro está sem grana pra resolver... meu pai tem um vectra 1997 e está com problema na parte elétrica, no acionamento da ventoinha. Ele fez desse jeito aí que mostro no vídeo e olha que já faz uns 5 anos isso. Mas ele nunca viajou, anda apenas na cidade. Agora respondendo sua pergunta. Se o motor da sua ventoinha estiver bom, revisado... pode viajar até pra lua meu amigo!!!! Se você pegar uma ventoinha velha... fico calado...mas se levar sua ventoinha para um eletricista dar uma revisada no motor dela... pode viajar sem medo Irmão!!!! Forte abraço!!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 acho que vc não entendeu amigo, a ventoinha tá com uma gambiarra e só liga quando eu aciono o botão, e só desliga se eu acionar o botão. Eu posso viaja longe com a ventoinha sem desligar?
boa noite. irmão... a resposta à sua pergunta é sim!!! você pode andar com esse chicote o tempo que quiser, isso não prejudica, em nada, seu automóvel. só não esqueça de desligar o botão ao estacionar, caso contrário, irá descarregar sua bateria. boa sorte. fica com Deus irmão!!!
@@AlexandreDamasceno1305 Amigo, eu fiz, testei deu certinho. Eu só não consigo jogar o fio lá do motor pra dentro do carro. É muito difícil achar uma passagem. Amanha vou levar num mecanico amigo meu só pra eu conseguir passar o fio lá do motor para dentro do carro no painel, pra eu deixar um botãozinho no painel, escondidinho. Abraço. Excelente vídeo.
@@gustavomoura5589 opaaa... bom dia grande Gustavo. Irmão, pra passar fiação do motor para dentro do carro, a galera( eu também já fiz) passa os fios ali por trás do servo freio. Em baixo do reservatório do fluído de freio tem as mangueiras que levam ao pedal do freio. Se você "seguir" essas tais mangueiras, conseguirá com certeza passar a fiação. Todo mundo faz assim. E o bacana é que a fiação sairá por baixo do painel. Aí você mesmo em casa faz o resto!!! O botão compra em qualquer auto elétrica ou na Leroy merlim. Ou em qualquer outro local. Essa é a parte fácil. O bacana também é por o botão em algum local escondidinho como você mesmo falou, para não tirar a beleza do seu painel. Grande gustavo, fica com Deus irmão. Tamo junto!!!!!
boa noite grande Fábio. irmão, isso é uma maneira de você andar com seu carro enquanto não se resolve o problema. mas caso queira andar assim "para sempre", não há nenhum problema nisso!!!! pra você ter uma idéia, meu pai tem um CHEVROLET VECTRA 1997 e este está com um problema no acionamento da ventoinha. meu pai, impaciente, fez esse procedimento no carro dele e assim o deixou até hoje, e olha que já faz uns 10 anos, kkkkkkkkkk. forte abraço irmão. fica com Deus!!!!
Teria que puxar a fiação lá pra dentro... daria mais trabalho... esse "método " que usei aí no vídeo é um paliativo até que se resolva a bronca do carro irmão.
Meu nome é francinaldo moro em joao pessoa e tenho um Ford ka 2006 2007 e só desconectar o cabo do sensor de temperatura e a ventilador liga na mesma hora
boa noite Francinaldo. irmão, esse procedimento que realizei no vídeo foi para a pessoa não ter que ficar todo o tempo abrindo o capô. por isso ensinei colocando o botão. o botão pode ficar ali perto da grade frontal do veículo ou ser passado para dentro do carro e ficar perto do painel.
Amigo eu liguei direto na bateria e o fio positivo derreteu com o prazo de 15 minutos, sabe me dizer a solução desse ultimo dia do ano pra ir pra uma viagem de 2 horas kkkk
Gustavo... essa corrente da ventoinha que passa na bateria são 12v. não é forte suficiente para derreter, a não ser que tenhas usado um fio muuito fino irmão.
@@AlexandreDamasceno1305 obrigado amigo, liguei para um colega e ele falo que era por causa do fio fino, agora to colocando um de uns 15 mm kkkk feliz ano novo pra você
@@gustavomoura7776 exatamente isso que pensei!!!! boa viagem Gustavo. só não esqueça de desligar o fio depois, caso contrário vai descarregar a bateria. boa viagem e feliz 2023 irmão!!!!
Irmão, boa noite. A corrente é 12v. Você deve ter colocado um interruptor muito simples. Do mesmo modo acontece se por uma fiação muuito fina. Abraço!!
Boa tarde João. Irmão, eu não gosto de mexer na parte da ignição ( apenas em último caso). Esse "método " que fiz, usei por poucos dias, foi até resolver o problema. A sua ideia é boa sim!!! Mas acho que ela se encaixaria melhor se a pessoa for usar por muito tempo esse serviço aí. Isso foi apenas um "paliativo" para o carro não ficar parado em casa. Forte abraço!!
Não sou eletricista João. Apenas mostro como sair de certas situações sem precisar gastar grana... aprendo aqui...ali... e gosto de passar o pouco que sei em diante irmão. Tem muita gente por aí que sabe muuuito mais que eu, porém, não ensina nada a ninguém!!! Muitos vídeos que vi no youtube ja me tiraram do prego muitas vezes, por isso eu faço os meus pra ajudar a galera. Forte abraço!!!!
opa, boa noite. irmão, esse fio que usei na época ficou de boa!! esquenta muito se usar um fio muito fino. nessa ligação não é necessário por relé, mas caso queira... pode usar sim!! e lembrando que esse chicote é um "quebra-galho" até que o camarada arrume grana pra resolver a bronca do carro... irmão, forte abraço!!! fica com Deus!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 o certo nao era por o botao no negativo? E no positivo um fusivel Ou no caso ao invez de botao colocar no cebolao pra liga e desliga sozinho
Não se preocupe. Como o alternador está funcionando, ele fica gerando energia e joga essa energia para dentro da bateria. Mas não esqueça de sempre qye parar o carro, desligar o botão para não descarregar a bateria. Boa sorte irmão. Fica com Deus.
Então galera o meu Kadett deu um problema ele aqui eu não sei o que aconteceu com a cebolinha parou de Acionar e quando eu percebi tava acesa luz de alerta e Cheguei na oficina o rapaz me deu um pequeno susto porque ia ficar caro aí para papá então eu falei para ele vamos fazer uma direto aí eu sempre mexi com carro velho sei macete da coisa deixei conectado do jeito que tava normal do carro só fiz um pequeno descasque no fio positivo eu não fui na bateria porque fica muito forte eu conduzir o fio até a ignição do carro o que ficou assim quando liga o carro liga a ventoinha quando desliga o carro desliga a ventoinha ela tá conectada na ignição alguém me falou que pode queimar a ventoinha pode mas é melhor a ventoinha do quê junta de cabeçote
@@jaircamargo1751 kkkkkkkkkk... irmão, boa tarde. Ri muito aqui. Rapaz, você fez melhor que eu( ligou na ignição), parabéns!!!!! O que importa é resolver!!!! Show de bola. Lembrando que cada um sabe onde o "calo aperta"... é melhor fazer isso do que ficar com o carro parado em casa. Jair, Nós somos desenrolados!!!!!! Irmão, não acredito que force a ventoinha... mas o que vale é que do meu jeito ou do seu, deu certo graças a Deus. Grande jair, fica com Deus irmão!!!! Tamo junto meu brother!!!!!
Me salvou. Espetacular. Parabéns 👏👏👏
Tamo junto grande Vanderlei!!!!
Assistindo seu vídeo ajudou muito, meu carro palio teve mesmo problema que vc mencionou, q o cebolão da ventoinha queimou e fiz o que vc mostrou no vídeo, está parabéns, muito obrigado.👏👏👏👏👏👏
É isso aí grande Danilo!!!! Tamo junto irmão!!!! Fica com Deus!!!! Abraço!!
Canal cheio de dicas como sempre.
Parabéns Alexandre!!
owww muito obrigado nobre irmão!!!!! tamo junto!!!! fica na paz de Deus!!!!!
Top amei seu video amigo , bem explicadinho , vou faser um chicote desse , minha ventuinha não tá Ligando
fico feliz que tenha gostado irmão!!! essa é minha intenção. ajudar a todos!! fica na paz de Deus!!!!
Aqui é o Reginaldo de São Paulo capital obriigado amigão eu estava precisando desta dica.
boa noite grande Reginaldo!!!! fico feliz que tenhas gostado do vídeo!!!! tenha um ótimo 2023 irmão. fica na santa paz de Deus!!!!
O meu uno nao ta acioando a ventoinha .porém quando pego os 2 terminais que vai no cebolao e juntos eles ele liga. Posso andar com os 2 plugs ememdados ?
boa noite irmão!!! me explica melhor isso. você está unindo o positivo ao negativo?? e encaixando em um orifício?? me explica melhor irmão.
@@AlexandreDamasceno1305 isso msm
E muito bom esse vídeo
Obrigado!!!!
Show Alexandre
Muito bom cara obrigado consegui liga direto do meu vertra
É isso aí grande Yago!!!!! Fica com Deus irmão!!!!!
Opa boa noite. o vídeo mim ajudou, mais o fio tá esquentando muito.
Será que vai dar problema
@@ValdineiVidaldeOliveira irmão, com certeza você usou um fio fino, tente por outro mais grosso que lhe garanto não terá problema!!! Tamo junto!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 vdd o fio é fino , na grossura de 2 mm
Mas vou trocar por outro bem mais grosso.
Muito obg aí pala dica .
@@ValdineiVidaldeOliveira qualquer coisa estou por aqui irmão!!! Fica com Deus!!!
Ajudou muito obrigado 🫡
Tamo junto !!!!!
eu vou fazer isso aí também no meu Kadett, ele ta funcionando normal, o problema é que a ventoinha liga muito tarde quando o motor já ta muito quente e daí não dá tempo de resfriar no engarrafamento, daí o motor começa a queimar muito óleo, e quando o motor tá menos quente, funciona perfeito, sem queimar óleo.
show irmão!!!!! é isso aí!!!!
Já fiz no meu carro da seguinte forma :
Descasquei os 2 fios da ventoinha e liguei 2 fios grossos neles sendo 1 positivo e 1 negativo
e liguei cada um fio no positivo e no negativo da bateria
e puxei mais 2 fios 1 positivo e 1 negativo para dentro do carro na parte inferior do painel sob meu alcance e instalei um botão de ferro robusto de liga e desliga
ENTÃO EU LIGAVA E DESLIGAVA À VENTOINHA QUANDO EU QUERIA
SEM PRECISAR TER QUE ESPERAR
O CEBOLÃO ARMAR ELA
E QUANDO VIA À TEMPERATURA UM POUCO ALTA ARMAVA ESSA ALTERNATIVA SEM ESPERAR O CEBOLÃO ARMAR
NUNCA ME DEU PROBLEMA DE SUPER AQUECIMENTO DO MOTOR
Mas antes mandei varetar o radiador - colocar o líquido de arrefecimento puro no sistema todo cerca de 4 litros
Conferi também os apertos das braçadeiras das mangueiras de água
E FICOU SHOW 100 %
Boa noite grande Eduardo!!!!! Bacana irmão!!!!! Meu pai tem um vectra 1997. Ele também fez esse procedimento igual ao seu. Ele aciona o botão quando quer!!!! Fica com Deus irmão!!!!!
A idéia é boa como paleativo, mas sabemos que para bateria teria q ser fio NO MÍNIMO de 2,5 mm. E outra o interruptor só nao vai dar queimar se for um bem "parrudo" que suporta muito ampér. Só uma dica. O rele sim, resolveria o problema do interruptor fraco mas fio acima de 2,5 é impressindivel.
boa noite. Rodrigo, esse interruptor que usei suportou muito bem sim, não precisa ser "PARRUDO"!!! o mesmo vale para a fiação. realmente se colocar fio muito fino... vai dar ruim!! é como falei... isso é apenas um paliativo até o camarada consertar o carro. acontece que cada um sabe onde o calo aperta... às vezes a pessoa faz esse improviso e acaba rodando meses com o carro rsrsrsr... valeu irmão, abraço!!!
Tenho o mega Austrália v6 já peguei ele assim com djuntor de casa e fui também kkkk nunca deu problema
Alexandre me tire duvida o fio que voce corta para colocar no interruptor é sempre o positivo correto?
O negativo no caso não vai funcionar né?
boa noite!!!!! sim, o fio que cortei para colocar o interruptor é o positivo( que passa a corrente elétrica). quando você aperta o botão ele deixa a corrente passar. apertando novamente, ele corta a passagem da corrente. todo circuito elétrico é assim. tamo junto irmão!!!!!
Fiz deu certo,toda vez que fico no prego veio aqui ver esse vídeo
Boa tarde grande Kenji. Irmão, fico feliz em saber que meu vídeo está lhe ajudando. Tamo junto. Fica com Deus parceiro!!!!
Mim ajudou muito com meu ford ka
Graças a Deus Viviane!!!!! Tamo junto!!!!
Obrigado amigo eu fiz no meu gol bola g2 ficou ótimo deus abençoe
fica com Deus Leonizia. tamo junto!!!!!
Bakana video top muito obrigado, me deu uma outra ideia pra resfriar o veículo.
Valeu Júlio!!!! Forte abraço irmão!!! Fica com Deus!!!
Valeu amigo obrigado você me ajudou muito
boa noite!!!! fico muito feliz em saber que meu vídeo lhe ajudou irmão!! fica com Deus grande Gilmar!!!
Muito bom meu amigo 😃
obrigado Marcos. fica com Deus irmão!!!!
Obrigado amigo. Me ajudo muito
Tamo junto irmão!!!! Fica com Deus!!!
Tem alguma ideia de botão resistente to usando assim no meu palio mas esses botões esquentam mto já troquei 3
boa noite querida Amanda!!!! desculpe a demora na resposta, é o corre corre do nosso dia a dia. Amanda, tente um botão de 24v. em qualquer loja de peça de carro vende. tamo junto Amanda, fica com Deus querida!!!!!
Amigo gostei da ideia, gostaria de deixar a ventoinha ligada ao meu controle... Deixar pra ligar de dentro do carro só que o fio esqunta muito quase ao ponto de derreter... Como faço pra o foi não esquentar muito?
Boa tarde Fran e Dudu. Olha, se colocar fio muito fino ele esquenta mesmo e até pode chegar a derreter... coloque um mais grosso que resolve!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 boa noite mano obrigado vou trocar o fio
Pra fazer essa gambiarra é melhor usar um relé
Rapaz...não precisa de relé. Não está ligado na central. Pelo contrário, a fiação que vai na central está desligada. Aí no vídeo esta direto na bateria. Não há necessidade de por relé. Esse chicote que fiz é um "paliativo" até ser sanado o problema da ventoinha que não arma. O dono do carro pode andar de boa até conseguir grana pra arrumar o carro... valeu irmão. Fica com Deus. Abraço.
@@AlexandreDamasceno1305 mesmo paliativo é indicado usar relé, esses interruptores não foram feitos para conduzir alta amperagem, e fios de bitola apropriada. Não tem nada a ver a central, usar esse relé que falei, serve apenas para não derreter o botão/interruptor
Será que dá pra deixar ligado junto com o sistema original do carro,e ligar só no caso de emergência
opa, boa noite grande Felipe!!!! irmão, creio que possa ser ligado sim com o sistema original do veículo, porém não indico... isso que fiz Felipe, é uma maneira de você usar seu carro enquanto "arruma grana" para consertar o mesmo... acho que se for ligar junto ao sistema original possa ser que dê alguma bronca na central... por isso não indico... mas falando em emergência... hoje em dia eu estou com um HONDA CIVIC irmão, e você acredita que esse chicote do vídeo anda guardado na mala do carro? pois é Felipe, você pode fazer como eu, deixo sempre ele ali no cantinho do porta malas pra alguma urgência na estrada, caso a ventoinha um dia dê problema... forte abraço Felipão, fica na santa paz de Deus!!!
@@AlexandreDamasceno1305 obrigado 👍 sucesso aí irmão
Opa
Meu carro é corsa sedan clasic e aventoinha n liga e moto esquenta e a agua ferve posso fazer isso no carro boa noite
pode sim nobre Klébson. enquanto você não resolve o problema da sua ventoinha, pode fazer esse esquema sem medo irmão!!!
@@AlexandreDamasceno1305 obrigado ja vo fazer amanhã
@@klebsongomes774 é isso aí!!!!
@@klebsongomes774 excelente!!!
Ajudo dms meu amigo
tamo junto grande Lucas!!!!!
Posso por o interruptor direto no fio do cebolão somente?
boa noite grande Ezequiel. irmão, não acho que ficaria legal ligar direto no Cebolão, pois ele apenas funciona depois que atinge determinada temperatura. ligando direto na bateria acho mais garantido. lembrando que esse chicote que eu fiz é para uma "emergência"... tipo... a ventoinha da pau e o cara está sem grana pra mandar consertar... faz esse chicote pra ficar andando com o carro até arrumar grana. meu pai fez no Vectra dele e está com o chicote a anos kkkkkkkkk... ele não mandou consertar o carro. gostou do chicote e falou: eu vou la gastar grana comprando peça nova pra carro vei... kkkkkkkk... deixou o chicote até hoje...kkkkkkkk forte abraço Ezequiel.
Meu amigo no meu caso eu tenho aqui um interruptor de 4 polos/entradas onde eu conecto?
quando fiz a primeira vez aqui em casa, o meu era de 3 pinos. qual o macete que eu utilizei??? liguei primeiro o negativo em 1 extremidade( por garantia). o positivo pode ser qualquer uma das outras. mas como no seu é de 4 entradas acho até mais fácil. tipo... o seu é assim não é? 2 entradas laterais e outras 2 abaixo???? resposta: são 2 entradas positivas e 2 negativas. conecte 1 em cima( na lateral) e outra perpendicular( em L).
CONECTE 1 NA LATERAL E OUTRA ABAIXO. VERTICAL E HORIZONTAL.
Mano tem como fazer isso no peugeot 207 passion ?
Agradeço!
Bom dia Matheus. Irmão, isso serve em qualquer automóvel, independente de marca ou modelo. Inclusive caminhão ou ônibus. O importante é que tenha ventoinha. Tamo junto Matheus!!!
Se caso eu trocar as fases do fio positivo para o negativo ,o que acontece?
Boa noite Manuel!!! Irmão, se inverter os fios a ventoinha gira ao contrário.
Meu Monza tá ligado assim, tem que liga a ventoinha no botão.. aí perguntei pra uns se dá pra viaja longe com a ventoinha ligada, disque da pra viaja n acontece nada.. aí perguntei pra um que trabalha na auto elétrica, ele disse que viaja muito com a ventoinha ligada pode queima.
Opa, boa noite!!! Irmão, esse chicote que mostro no vídeo é um "quebra galho" enquanto o dono do carro está sem grana pra resolver... meu pai tem um vectra 1997 e está com problema na parte elétrica, no acionamento da ventoinha. Ele fez desse jeito aí que mostro no vídeo e olha que já faz uns 5 anos isso. Mas ele nunca viajou, anda apenas na cidade. Agora respondendo sua pergunta. Se o motor da sua ventoinha estiver bom, revisado... pode viajar até pra lua meu amigo!!!! Se você pegar uma ventoinha velha... fico calado...mas se levar sua ventoinha para um eletricista dar uma revisada no motor dela... pode viajar sem medo Irmão!!!! Forte abraço!!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 acho que vc não entendeu amigo, a ventoinha tá com uma gambiarra e só liga quando eu aciono o botão, e só desliga se eu acionar o botão. Eu posso viaja longe com a ventoinha sem desligar?
@@brayamgarcia6889 pode viajar sim. Eu entendi sim homi. Rsrrsrs
@@brayamgarcia6889 dentro da hélice da ventoinha tem um motor!!!! Se essa parte elétrica estiver em bom estado, você pode ir até para a lua. Rsrsr
@@AlexandreDamasceno1305 mais pode viajar com a ventoinha ligada? Ou é bom eu desligar de vez em quando?
Se eu nao tiver dinhyno mes posso anadar assim aindo uns dias ate ter a grana para aumar e mao terei poblemas ?
boa noite. irmão... a resposta à sua pergunta é sim!!! você pode andar com esse chicote o tempo que quiser, isso não prejudica, em nada, seu automóvel. só não esqueça de desligar o botão ao estacionar, caso contrário, irá descarregar sua bateria. boa sorte. fica com Deus irmão!!!
Bah obrigado pela sua dica funcionou e agora já posso andar e obrigado por responder Deus abençoe grandemente
Mas uma dica pro canal quem gostou curta e compartilhe
Obrigado Gílson !!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 Amigo, eu fiz, testei deu certinho. Eu só não consigo jogar o fio lá do motor pra dentro do carro. É muito difícil achar uma passagem. Amanha vou levar num mecanico amigo meu só pra eu conseguir passar o fio lá do motor para dentro do carro no painel, pra eu deixar um botãozinho no painel, escondidinho. Abraço. Excelente vídeo.
@@gustavomoura5589 opaaa... bom dia grande Gustavo. Irmão, pra passar fiação do motor para dentro do carro, a galera( eu também já fiz) passa os fios ali por trás do servo freio. Em baixo do reservatório do fluído de freio tem as mangueiras que levam ao pedal do freio. Se você "seguir" essas tais mangueiras, conseguirá com certeza passar a fiação. Todo mundo faz assim. E o bacana é que a fiação sairá por baixo do painel. Aí você mesmo em casa faz o resto!!! O botão compra em qualquer auto elétrica ou na Leroy merlim. Ou em qualquer outro local. Essa é a parte fácil. O bacana também é por o botão em algum local escondidinho como você mesmo falou, para não tirar a beleza do seu painel. Grande gustavo, fica com Deus irmão. Tamo junto!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 Muito bom seu canal. Você é muito humilde e atencioso. Tá de parabéns amigo. Valeu. Forte abraço.
@@gustavomoura5589 tamo junto irmão!!!! fica com Deus!!!!
Gostei da ideia meu carro não tá acionando a ventoinha vou tentar fazer uma dessa
Forte abraço irmão!!!!! Fica com Deus!
Se deixar assim sempre, não queima?
boa noite grande Fábio. irmão, isso é uma maneira de você andar com seu carro enquanto não se resolve o problema. mas caso queira andar assim "para sempre", não há nenhum problema nisso!!!! pra você ter uma idéia, meu pai tem um CHEVROLET VECTRA 1997 e este está com um problema no acionamento da ventoinha. meu pai, impaciente, fez esse procedimento no carro dele e assim o deixou até hoje, e olha que já faz uns 10 anos, kkkkkkkkkk. forte abraço irmão. fica com Deus!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 obrigado meu amigo, era minha dúvida pois o meu tá assim kkkk só dar partida que já liga ,bom quente aquece, vlw mesmo
Só ligar no positivo da chave de ignição daí você não precisa preocupar de esquecer de desligar..
Teria que puxar a fiação lá pra dentro... daria mais trabalho... esse "método " que usei aí no vídeo é um paliativo até que se resolva a bronca do carro irmão.
Ja so inscrito
obrigado irmão!!!!!
Meu nome é francinaldo moro em joao pessoa e tenho um Ford ka 2006 2007 e só desconectar o cabo do sensor de temperatura e a ventilador liga na mesma hora
boa noite Francinaldo. irmão, esse procedimento que realizei no vídeo foi para a pessoa não ter que ficar todo o tempo abrindo o capô. por isso ensinei colocando o botão. o botão pode ficar ali perto da grade frontal do veículo ou ser passado para dentro do carro e ficar perto do painel.
top
obrigado irmão!!!! bom domingo!!!
Assim q ligar o carro posso ligar essa chave
pode sim!!!!! com certeza!!!!
Vou fazer no meu Fiat uno motor fiasa (não tá funcionando a ventoinha).
Show irmão!!!! Vai dar certo!!!!
Amigo eu liguei direto na bateria e o fio positivo derreteu com o prazo de 15 minutos, sabe me dizer a solução desse ultimo dia do ano pra ir pra uma viagem de 2 horas kkkk
opa, boa noite grande Gustavo!!!! irmão, que fio você usou????
Gustavo... essa corrente da ventoinha que passa na bateria são 12v. não é forte suficiente para derreter, a não ser que tenhas usado um fio muuito fino irmão.
@@AlexandreDamasceno1305 obrigado amigo, liguei para um colega e ele falo que era por causa do fio fino, agora to colocando um de uns 15 mm kkkk feliz ano novo pra você
@@gustavomoura7776 exatamente isso que pensei!!!! boa viagem Gustavo. só não esqueça de desligar o fio depois, caso contrário vai descarregar a bateria. boa viagem e feliz 2023 irmão!!!!
P
Fiz isso mas derreteu o interruptor pois a corrente da bateria é muito alta
Irmão, boa noite. A corrente é 12v. Você deve ter colocado um interruptor muito simples. Do mesmo modo acontece se por uma fiação muuito fina. Abraço!!
Quero o meu como faço
boa noite Marcus. irmão, seguindo todos os passos que demonstrei no vídeo, dá pra fazer em casa fácil fácil. tamo junto!!!!
Eu vou fazer no meu carro
Vai dar certo irmão!!! Tamo junto!!!! Fica com Deus!!!
Era só ligar no contato da chave ligou o carro liga a ventoinha desligou o carro desliga ventoinha..
Boa tarde João. Irmão, eu não gosto de mexer na parte da ignição ( apenas em último caso). Esse "método " que fiz, usei por poucos dias, foi até resolver o problema. A sua ideia é boa sim!!! Mas acho que ela se encaixaria melhor se a pessoa for usar por muito tempo esse serviço aí. Isso foi apenas um "paliativo" para o carro não ficar parado em casa. Forte abraço!!
Você é mecânico trabalho na previsão do tempo
Não entendi seu comentário
Semana passada meu carro queimou o fusível e a ventoinha parou e eu,não vi ferver,prejuízo 3.000 reais queima de junta
caramba irmão...
Nada a ver com a bateria a ver com a corrente do eletroventilador console...
Não sou eletricista João. Apenas mostro como sair de certas situações sem precisar gastar grana... aprendo aqui...ali... e gosto de passar o pouco que sei em diante irmão. Tem muita gente por aí que sabe muuuito mais que eu, porém, não ensina nada a ninguém!!! Muitos vídeos que vi no youtube ja me tiraram do prego muitas vezes, por isso eu faço os meus pra ajudar a galera. Forte abraço!!!!
Assim vai esquenta o fio , e força o cebolao , um relézinho custa 20 real fica uma gambiarra melhor
opa, boa noite. irmão, esse fio que usei na época ficou de boa!! esquenta muito se usar um fio muito fino. nessa ligação não é necessário por relé, mas caso queira... pode usar sim!! e lembrando que esse chicote é um "quebra-galho" até que o camarada arrume grana pra resolver a bronca do carro... irmão, forte abraço!!! fica com Deus!!!!!
@@AlexandreDamasceno1305 o certo nao era por o botao no negativo? E no positivo um fusivel
Ou no caso ao invez de botao colocar no cebolao pra liga e desliga sozinho
N desgarrega a bateria facil ñ msm o carro en circulaçao
Não se preocupe. Como o alternador está funcionando, ele fica gerando energia e joga essa energia para dentro da bateria. Mas não esqueça de sempre qye parar o carro, desligar o botão para não descarregar a bateria. Boa sorte irmão. Fica com Deus.
Ainda vai a praiakkkkkkkkkklk
Fui sim
Então galera o meu Kadett deu um problema ele aqui eu não sei o que aconteceu com a cebolinha parou de Acionar e quando eu percebi tava acesa luz de alerta e Cheguei na oficina o rapaz me deu um pequeno susto porque ia ficar caro aí para papá então eu falei para ele vamos fazer uma direto aí eu sempre mexi com carro velho sei macete da coisa deixei conectado do jeito que tava normal do carro só fiz um pequeno descasque no fio positivo eu não fui na bateria porque fica muito forte eu conduzir o fio até a ignição do carro o que ficou assim quando liga o carro liga a ventoinha quando desliga o carro desliga a ventoinha ela tá conectada na ignição alguém me falou que pode queimar a ventoinha pode mas é melhor a ventoinha do quê junta de cabeçote
@@jaircamargo1751 kkkkkkkkkk... irmão, boa tarde. Ri muito aqui. Rapaz, você fez melhor que eu( ligou na ignição), parabéns!!!!! O que importa é resolver!!!! Show de bola. Lembrando que cada um sabe onde o "calo aperta"... é melhor fazer isso do que ficar com o carro parado em casa. Jair, Nós somos desenrolados!!!!!! Irmão, não acredito que force a ventoinha... mas o que vale é que do meu jeito ou do seu, deu certo graças a Deus. Grande jair, fica com Deus irmão!!!! Tamo junto meu brother!!!!!
Falou e disse mano fica na paz
Esse botão não presta, esquenta de mais
Tranquilo. Coloquei esse botão por ser mais em conta. Mas pode ser qualquer um. Tranquilo irmão!!!!
Vc conversa muito
Vou melhorar!!
Caraí fala de mais , seja objetivo no vídeo
Rsrs... vou melhorar, abraço.