Resistência de ventuinhas , oque é e como funciona , como testar !
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- Опубликовано: 24 окт 2021
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Muito bem explicado,top
Dica top, inscrição certeira
Que aula hein parabéns chefe
Boa noite professor obrigado pela informação
boa explicacao
Olá me ajudou bastante ela estava desligada no meu carro abração
Ótima explicação técnica mostrou que tem conhecimento sobre o assunto.
Booaaa obrigado...
Muito bom o conteúdo. Bem explicadinho para nós leigos. Parabéns 👏👏👏
Fantástico sua explicação 😊
Que bom que gostou .
Interessante! Aqui nós fazemos com relé essa dinâmica, Mineiro! Forte abraço!!
Baita aula professor, parabéns pela divisão do seu conhecimento!
Muito bom amigo!!
Obrigado 👍
Ótimo vídeo obrigado mineiro
Mais um conteúdo top companheiro !!
Coloca vídeos com o esquema elétrico de ligação do sistema de arrefecimento ok , gratidão .
Quando vejo um canal de funk com 40 mi de inscritos e vê um canal como este de grande qualidade com 40k de inscritos, *perco a esperança no Brasil.*
Mas seja 40k ou 100k eu sou um deles, parabéns pela qualidade do conteúdo Mineiro.
boa noite mineiro vide top
valeu tamo junto
Top, show
Show.
Cai aqui muito bom
seja bem vindo
Muito bom sua explicação , parabéns eu tinha dúvida sobre o funcionamento da resistência!
fico feliz em ajudar
Mineirao mestre
Vamos de resistência hoje , espero ajudar alguem de alguma forma , ótimo dia a todos e vamos que vamos !
Quando o carro deve usar a primeira velocidade da ventoinha e a segunda velocidade? Um carro em perfeito funcionamento deveria usar somente a primeira velocidade e a segunda caso a primeira velocidade não de conta d refrigerar?
Vc poderia me ajudar
Meu carro tá sem o resistor
E a fiação tá tudo desordenada
Será que vc poderia me ajudar passando o diagrama eletrico da Parati G3 plus MI GASOLINA
1.8 com ar condicionado
Sim pode me ajudar
Boa tarde. Onde fica localizada no bora 2001?
Fundamentos técnicos muito importante, pra nós intusiastas .intender oque estamos fasendo
FICO FELIZ EM AJUDAR
Por isso eu sempre estranhei a velocidade do ventilador da minha quantum gls 92 o ventilador dela gira muito rapido e mais barulhenta e fica menos tempo ligada vendo esse video eu vou procura compra essa nova no caso da minha os fios estao jampeados foi bom ver esse video abraços..
Boa tarde. Um ótimo video. Rara explicação. Por gentileza poderia informar se essa peça fica isolada de intempéries, poeira, água e se seria bom tirar periodicamente para uma limpeza a seco? No caso veículos Fiat motor fire com ar. Agradeço muito pela ótima explicação sobre o componente meio esquecido eu acho.
Show
Muito bom mesmo, a sua aula parabéns.
Bom dia. Tenho algumas resistências novas aqui. Uma genuína de concessionária vem marcado 0.23 oms, Medi e deu exatos 0,23. Ok. Uma pena que as paralelas para o mesmo veículo, apresentem resistência maior, em até 1,4 oms. Obrigado pelas preciosas informações.
Show,
Muito bom mesmo👍Alguma recomendação para troca considerando-se a idade do veículo? Grato.
Bom Dia! Tenho um Versa 1.6. 16 V cvt 2017 .Estou tendo problemas com a temperatura principalmente com o Ar-condicionado ligado e já troquei a ventoinha.
tooop
Muito bom , mas como ela está acionando o ventilador se ela não está esposa ao calor do radiador , por favor ?
Qual a melhor marca de residência para o carro Fiat mobi 2018 & 2019
Olá o Fiat Stilo 2003 também usa essa resistência.. porque ele não está ligando o primeiro estágio
Muito interessante, estava buscando essa informação, aqui omega 2.0 está com eletro ventilador duplo , estou na dúvida estou usando 1 relé de 40A para os 2 mais está aquecendo o relé, se eu adicionar esse resistor acredito q vai consumir mais né? Então estou projetando fazer com 2 relé e 2 resistor na primeira velocidade e mais 2 relé direto para segunda velocidade! Tem alguma outra alternativa nesse caso? Vou usar total de 4 relé rsrsr
Show top tenho uma meriva meu ar nao gela na cidade acho que é por causa do eletroventilador, eu posso adaptar um desse na frente do carro com ssa resistencia ?
Instalei uma ventoinha idêntica a essa no radiador do carro e não baixou a temperatura não ,o original roncando rolamento resfria muito mais
Celta 2015 lt tem resistência, ou somente relé?
Pois tenho um celta 2015 e as vezes a ventoinha, não aciona quando ligo o ar condicionado
Ele só aciona o primeiro estágio
Porém tem dia que funciona normalmente, liga o segundo estágio e gela muito bem.
Em dias chuvosos também tá parando de funcionar com o ar condicionado ligado.
Esse problema só dá com o ar condicionado.
Fora isso a ventoinha funciona normalmente.
Opa boa noite colega estou com vontade de ligar o eletro ventilador no compressor pela corrente elétrica serra que vai dar certo
Boa tarde tudo bem amiga essa resistência serve para o gol ano 2002 mi
Pode tira uma dúvida. Quando liga o ar-condicionado do Jeep renegede. A ventoinha liga o segundo estágio ou não
B dia, qual seria o modelo dessa resistência e de qual carro
Estou adaptando um kit de ar condicionado no meu @Chevette79 estou usando um Eletro Ventilador da Mercedes classe a que encaixa perfeitamente no radiador do Chevette. Minha pergunta é tem necessidade de usar a resistência e qual instalo? Minha ideia e usar somente este ventilador para refrigeração da água e do refrigerante tbm! Consegue me ajudar? Obrigado parceiro
Boa Noite. Eu tenho um ford ka ano 2002 motor zetec rocan. Ele está sem a resistência do radiador. O problema é que está sem o fio com o plugui. Gostaria de saber se a resistência é ligada desse modo que você mostrou. Ligando o fio da resistência junto com os fios da ventoinha.
Qual a ventoinha mais potente para adaptação em radiador de motor AP?
Meu amigo tenho um Ecosport 2016 automático, ele está aquecendo principalmente quando ligo o ar, aciona e logo desliga.. creio que poder ser essa resistência. Pq ela tbm está ligado junto com ar.
Bom dia...como é feita a ligação dessa resistência? Quais fios devo ligar nele?
Preferi "jumpear" essa resistência e toda vez q o eletroventilador ligue, já entre na máx capacidade, visto q meu carro tem uma pequena preparação.
Bom dia e normal a resistência esquentar
Boa tarde, nas resistências de cerâmica, usada no gol G3, tem lado específico de entrada e saída ou pode ser qualquer posição?
Onde fica a oficina de vocês?
Tenho um omega 2.2 e superaquece no transito mais travado ou andando devagar em um dia quente.
Carro tipo resistência entrada positivo e negativo
Eu meu ar não está gelando, um técnico disse que o gás está bom, mas condenou o Compressor e a válvula, então levei em outro ,esse já disse que o Compressor está ótimo e que pode ser essa resistência do eletro ventilador ,pelo simples motivo de que quando ligo o ar do carro a ventoinha não gira ,ela só começa a girar quando eu dirijo em média uns 10km.
Pelo que tenho pesquisado, essa resistência serve para apenas o ar condicionado. Ventilação lenta..
Quando o Eletro ventilador liga na alta, é quando o arrefecimento do motor chegou na temperatura alta, daí não tem nada haver com o ar condicionado.
Pelo que vi um esquema elétrico de um outro canal, o ar condicionado básico automotivo, onde a ECU não interfere
Funciona assim...
Ligou o botão do ar, manda um sinal positivo que entra no pressostato. Se a pressão estiver baixa, ele não fecha contato ( isso significa que o carro tá com gás refrigerante baixo ou ausente ).
O gás estando na pressão ideal, o pressostato manda um sinal que passa pelo termostato, que vai medir a temperatura. Se a temperatura estiver acima de 10 graus, aí ele manda um sinal para 2 relé:
Relé 1: motor do ar
Relé 2: ventoinha baixa.
/////////
Caso a temperatura esteja 4 graus ou menos, não arma nada, nem motor nem eletro ventilador, pois se não vai congelar o sistema.
Foi isso que entendi
Resistência 12v/ 24v tanto faz ou tem apropriada para 24v?
Qual a melhor marca da resistência ventiuinha Palio fire?
Todas elas tem lado? Ou não?
Tem possibilidade dessa resistência fazer a ventoinha ficar ligada direta?
A resistencia tem lado certo de positivo e negativo ?
A mais lenta é acionada antes de chegar no meio,menor que 90 graus?
Jumpear que vc se refere e ligar direto para o ventilador eliminando a resistência?
Boa tarde garoto, tenho um uno csl 93 1.6 gasolina, o meu ar condicionado não funciona mais, coloquei o cebolão dele original de três fios, estou tentando deixá-lo sempre como saiu de fabrica, o que eu quero te falar que a válvula termostática de 87° está abrindo com 92°o que pode está acontecendo, tenho que substituir essa resistência para funcionar o primeiro estágio ou essa função só é acionada com o ar funcionando?
Sabe me dizer qual ventoinha e edeal para vectra 97 tipo essa man
Outra dúvida e possível ligar o ventilador normal sem a resistência,aí só vai ter a velocidade máxima de 12volts né.o carro está com ar condicionado com defeito aí queria eliminar a resistência
Eu posso ligar esta ventoina auxiliar junto com a ventoina principal e fazelas funcionar com a resistencia da ventoina principal? No caso funcionaria as duas ventoinas na mesma resistencia. Funciona ?
Bom dia estou com a bobina do carro esquentando muito, posso usar uma resistência dessas para diminuir a tensão?
Amigo meu carro não tem ar condicionado, mas tem uma resistência dessa o fuzivel queimou, posso fazer uma ligação direta e anular essa peça ?
Xpto, troquei o motor da minha ventonhia e acho que coloquei um mais potente que a original. Se eu colocar uma resistência posso resolver? Meu a/c ficou tao potente que ta desarmando por temperatura baixa no evaporador. Acredito que o condensador ta esfriando bem. Se eu retiro a ventoinha o a/c nao desarma, mas a eficiência baixa um pouco.
Usando a resistência a velocidade do ventilador sempre sera baixa???
Qual e essa resistência ?
Como fosso pra fica normal
A resistência do meu ar do carro é bem parecida com essa e só funciona 2 velocidades , dá pra colocar para 3 velocidades?
Tenho uma Hyundai vera cruz e a parte de trás do ar não funciona,na frente tudo normal,será q pode ser a residência traseira?
amigo, e ela que liga a ventoinha ou é o cebolão que liga??????
instalei ontem uma na frente do condensador do corsa ..coloquei ela puxando o ar pra dentro ...errei?? nao coloquei ventoinha..só rele e fuzivel...
Bela aula , falou tudo, só uma dúvida...quando queima o fusível térmico, ele deixa de funcionar o segundo estágio também?
Apenas o primeiro estágio , segundo funciona normal
Meu amigo parabéns pelo vídeo
Poderia me tirar uma dúvida?
Não consigo fazer a ventoinha do ar funcionar.
Já testei relê, fusível, ventoinha
Oque mais poderia ser?
Opa,sei que nao foi pra mim,mais se essa resistencia que esta falando estiver queimada nao funciona mesmo,se vc souber,resta do positivo no positivo da resistencia q liga normal
Maneiro demais seu vídeo.
O ar do meu carro não foi instalado com todas as peças e uma delas é o acionamento da ventoinha; instalei um relê para acionar ela quando ligo o ar condicionado, mas a ventoinha fica no máximo…
Pra evitar a redução na vida útil dela, pensei em comprar uma resistência e instalar no positivo antes de chegar na ventoinha pra ela trabalhar mais devagar, como no seu exemplo, uns 50% na velocidade já que caiu de 13.5v para 8 e poucos…
Estou certo ou não vai funcionar e ela vai funcionar?
Obrigado
Uma ideia é usar o sinal do pressostato de baixa e alta para alimentar um relé de 5 pinos que aciona o ventilador com as duas velocidades, uma com a resistência e outra sem.
Oi
Se ela estiver com problema ... O primeiro estágio ainda pode funcionar ? Ou tanto o 1° ou 2° estágio para de funcionar
Essa peça estando queimada o ar não gela?
Na minha resistência está entrando 13,2v e na saída está saindo 12,7v com a ventoinha conectada. Tem como a resistência não estar rompida mas não abaixando a voltagem ?
Tem possibilidade da resistência não ativar o segundo estágio já troquei os reles 😢😢
Top contrudo mineiro,so me tire uma dúvida,teria problema se inverter os fios da resistencia do eletroventilador?
A resistência em si não tem polaridade.
Meu ventilador não entra a segunda velocidade poderia ser a resistência??
Troquei duas resistencia original do palio, e elas estão estragando,queimando,,,porque acontece isso?
Meu carro tá acionando o primeiro estágio da ventoinha e depois liga o 2 estágio e não desarma .será que e a resistência? Tá estragada
Não tá completamente certo. A função principal da tinta verde cerámica não é dissipar calor, é impedir o contato direto da resistência como ar evitando a oxidação do fio, consequentemente aumentando a sua vida útil.
Alguem me tira uma duvida: meu carro tem 2 estádios. O primeiro disparando eu nao preciso esperar o segundo pra disparar?o mesmo só irá disparar em caso de necessidade?
Amigo olhando esse vídeo seu você recomenda colocar uma ventoinha auxiliar no condensador do classic nesse ano 2013 do meu não veio vai ajudar na questão resfriamento interno do veículo
Curioso que sempre ouço falar de primeira e segunda velocidade da ventoinha em veículos com ar condicionado, porém minha fiorino 96 não tem ar condicionado, mas tem resistência e a ventoinha quase sempre trabalha em primeira velocidade, quase não se houve barulho, só quando pego transito pesado em dias quentes que faz um barulho da ventoinha em segunda velocidade.
Meu Uno é a mesma coisa, não tem ar, mas tem a resistência. Sabe me dizer qual a válvula termostática está usando na sua fiorino?
@@rinaldojunior3354 a minha tá sem, sei que não é bom mas não tenho nem na fiorino nem no monza.
@@rinaldojunior3354Dependo do uno se for o flex é de 87 graus
Boa noite...na rotação mais baixa que passa pela resistência seria qual comando? Ar refrigerante ou acionamento pela temperatura do motor?
Os dois.
É possível instalar uma ventoinha auxiliar com relé e a resistência?
sim perfeitamente possivel
O meu fiesta 2005 não tem resistência e liga na 2* velocidade, não tem a 1* velocidade. Só vive aquecendo
Qual é a referência correta desta resistência?
Boa tarde. Eu tenho um fiat brava td100 de 1997 e ele tem duas resistências sabe dizer me porquê? Muito obrigado. Cumprimentos
Pq é um carro bomba, é assim mesmo
Eu jumpeei no meu gol g3 e acontece um outro problema não comentado no vídeo: quando o eletro liga já na 2ª velocidade, causa uma queda de tensão que quase apaga o motor do carro, hehehe! Aí tem que ficar esperto, pq se vc tiver arrancando o carro, aí ele morre mesmo!
O meu uno 96 ele faz a mesma coisa, ja fiz aterramento quase todo e quando arma baixa a tensao demais
@@raylsonbr o que deve ser isso,mano!?
Alternador.
@@phenixytbr5840 vou verificar 😅 vlw pela dica!