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둘째 아들입니다. 예전에 삼척 MBC에서 촬영한 기억은 있었는데, 유튜브로 올려주셔서 다시 아버지를 만나보네요. 삼척MBC에 감사 드립니다
지금도 정정하신가요
@@야옹애용뫼옹 눈치 챙기라
@@야옹애용뫼옹 저기요. 하 제발 좀.
@@야옹애용뫼옹 ...에휴
자녀분들에게는 부모님이 출연하신 이 영상이 굉장히 소중할 겁니다.
네, 그렇습니다. 우리 아버님 영상에 댓글 주셔서 감사 드립니다.
맞습니다 저희 할아버지가 출연하신 영상 저에겐 무척이나 소중합니다!
윗 댓글에 두분 아드님과 손자분이신가요..?ㄷㄷ
저도 기관사 철도가족입니다축하 드립니다
저의 선친께서도 77년 철도사상 5번째(대전 기관차 소속)백만키로 주파 하셨던,,,지금은 안계시지만 많이 보고싶고 그립네요..기관사 생활이 얼마나 고되고 힘들었나 나이 들어서 이해가 돼네요박진호 기관사님 정말 축하 합니다고생 하셨습니다
3:50 EEC 무궁화호 전기동차네요 ㅎㅎ
모범 기관사 박진호씨가 친절하시네요... 좋습니다.
기관사님의 일상을 지금에야 알 수 있었네요~~대단하십니다~~100만km👍👍👏👏👏👏영상 잘 보았습니다~~감사합니다~~🙆♂️
00:55와 같이 동네의 모습은 예나지나 크게 변한게 없지만, 05:36같이 철도 풍경같은 경우에는 열차의 세대교체나 선로 또는 그 시설물의 꾸준한 개량때문에 지금이랑은 많이 다르죠.
저런 동네의 모습도 요즈음에는 개발 붐으로 급격하게 변하는 중이죠. 특히 55초의 주공 아파트는 1순위로 철거...
영상보니 어릴 적 가족과 비둘기호 타고 춘천으로 가족여행 다녀왔던 기억이 나네요
도대체 정비를 어떻게하는지.. 에어만 불어도 깨끗하겠는데 정말 고생이 많으셨네요
옛날 철도 기관사는 정말 힘들었겠군요..... ㅜㅜ 물론 저도 철도 기관사이지만 그때 시절의 기관사랑은 많이 다른거 같네요 ㅎㅎ
@정원 오 증기기관차
철도쪽은 무조건 철도대학나와야하지요?기관사나 운전사나 관련자격증을따더라도..실습때문에
@@이성돌-k8u 비전공자도 전혀 상관없습니다. 과거엔 철도대 출신이라면 플러스인건 있었지만 지금은 많이 희석됐지요.
자동차 생산라인, 선박 생산현장, 화학공단, 철강 등도 옛날 사진 보면 지금 공장하고 너무 다르고 힘들어보이더군요. 시간이 지나면서 편의성과 기능이 개선된 덕분이겠죠.
@@이성돌-k8u 상관 없습니다^^ 코레일 인재개발원 가세용
이야… 진짜 멋있습니다…부럽고 멋있고 그렇습니다…
스위치백 구간 있을때 정동진도착할때 바다풍경 볼때 참 좋았는데 이젠무궁화가 강릉에 안가서 😢
5:42 예전에 사라진 영동선 심포리역 지점 인것 같네요
후배 기관사입니다! 감회가 새롭네요
아버님 고생많이 하셨습니다 👍
오마이갓..동해역은 저때나 지금이나 변한게 없네요
최초의 100만km를 기록하신 기관사는 故 이동진 기관사님이라고 알고 있습니다. 지금은 300km 기록넘은 기관사님들도 여럿 계시죠.
고인이 되셨군요
선배님존경합니다.
4:02 코레일 마크가 있던시절인가요? 영상속은 철도청 시절인것같은데 ㅎ
1997년
철도청 때부터 영문BI는 코레일이었습니다.
그 시절 동해역...여전하네요
0:32 아무런 사고없이 사고를 25번 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도계-통리구간엔 그 이름도 유명한 스위치백이 있습니다
자율주행 자동차는 워낙 변수가 많아서 힘들거 같은데 기차는 레일따라 달리며 정해진 정차역에 멈추다보니 자동화가 빨리 가능해질수도 있을듯한.. 물론 완전자동화가 된다해도 긴급상황시 대처등 승무원은 있어야 겠지만
무인전철있잖아요
단거리 도시철도에 전선 지하화 고가화된 노선은 가능하겠지만 일반 광역철도같이 길이도 길고 건널목도 있는 노선은 몇십년은 걸릴 전망
@@gouda7120 어차피 트랩이던 기관차던 완전 자율이 된다해도 비상상황시 대처할 기관사는 둬야해서 완전 무인화는 불가능 할 거 같아요.
잘보고 갑니다.
지금은 옆에 조사님이 저나이대가 되셨을듯
조사님 나이가 어려보이네요
아! 어렸을적 나의 꿈이였었는데 부럽습니다
동해역 역사는 예전이나 지금이나 똑같네요 ㅎㅎ
강원365가 1997년에도 있었을 정도로 오래된 프로그램이었네요
스위치백 구간은 운행구간에서 빼나요? ㅋㅋㅋ
이거 몇 년 된 영상임
궁굼하네요
들려서 경청합니다 😐
요즘은 부기관사인데 옛날엔 또 다르게 불렀었네
철도청 시절에 기관조사라는 직책으로 공채했거든요.
옛날열차 구별방법창문 주변초록색:통일호파란색:새마을호빨간색:무궁화호
심포리역도 보이네요.
그 시절 비둘기호 타고 여수 가던게 기억 나네요
이영상보니까 강원365같군요
그리운 통일호, 디젤동차 무궁화호
4분17초 딱봐도 한섬해수욕장이다
기차나전철은 사람이 죽을려고 선로에 들어가서 속도를 제어못해서 치지않는이상 무사고이지 않음?
신호가 꼬여서 충돌도 나고 탈선도 나고 구포역때처럼 갑자기 선로가 꺼질때도 있고
옛날에 한국철도 마크가 초록색인데....
이거찍느라고생하셧어요
동해역
지금 퇴직하고 공무원연금 받고있겠지저당시는 철도청공무원이라서
아버님은 돌아가시고 어머님이 그 연금 받으셔 윤택한 생활하고 계십니다
나도 재밌는데 철도덕후들 눈 돌아갈듯
97년이면.나중3때다.
저때는대부분수동이라서
나도 쌉가능
왠지 지금은 고인이실거같은..
ㄹㅇ....
고인까진 아니더라도 80대 초중반 되셨을듯
네, 아버님이 아프셔서 돌아가셨습니다. 아버님 영상에 댓글 남겨 주셔서 감사 드립니다
박진호 기관사님이 돌아가셨군요하늘나라에서 편히 쉬셔요
몃년에찍은겁니까?
안타깝지만 무인화로인해 철도기관사 직업이 사라지는건 시간문제다 영순위중 영순위다 무인으로 자동컨트롤 된다 추억속에 직업으로 남는다
@@허민-j6d 허민님의 의견도 맞습니다 나도 노동자라서 철도기관사 더많이 채용하고 백만년 천만년 계속 수동조작 했으면 합니다 그런데 허민님이 내일부터철도회사를 차려서 개인회사 사장이라면 직원들과 기관사를 줄일까요 늘릴까요 아마 별별수당 방법동원해서 무인화 자동화 로봇화 하지않을까 생각됩니다 인건비상승 노조원파업 복지비 의료비등등 솔직히 사람채용하면 할수록 피곤하고골머리아파요 노조위원장이 흣날 철도사장된다면 더많이 더빨리 기관사와 직원들 감축할겁니다 원래 아는사람이 더무섭다고 합니다 즉 철도기관사는 결국 사라지는 직업이 될수밖에 없다고 생각됩니다
북한느낌이네
58살이 지금 68살 보다 더 늙어 보이네?ㄷㄷ
최초 방영일을 같이 표시해 주면 더 좋겠네요
기관차나 객차에도 에어컨도없이 달립니다. 흡연도 가능한거로 알고있으요
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
둘째 아들입니다.
예전에 삼척 MBC에서 촬영한 기억은 있었는데, 유튜브로 올려주셔서 다시 아버지를 만나보네요.
삼척MBC에 감사 드립니다
지금도 정정하신가요
@@야옹애용뫼옹 눈치 챙기라
@@야옹애용뫼옹 저기요. 하 제발 좀.
@@야옹애용뫼옹 ...에휴
자녀분들에게는 부모님이 출연하신 이 영상이 굉장히 소중할 겁니다.
네, 그렇습니다. 우리 아버님 영상에 댓글 주셔서 감사 드립니다.
맞습니다 저희 할아버지가 출연하신 영상 저에겐 무척이나 소중합니다!
윗 댓글에 두분 아드님과 손자분이신가요..?ㄷㄷ
저도 기관사 철도가족입니다
축하 드립니다
저의 선친께서도 77년 철도사상 5번째(대전 기관차 소속)
백만키로 주파 하셨던,,,
지금은 안계시지만
많이 보고싶고 그립네요..
기관사 생활이 얼마나 고되고 힘들었나 나이 들어서 이해가 돼네요
박진호 기관사님
정말 축하 합니다
고생 하셨습니다
3:50 EEC 무궁화호 전기동차네요 ㅎㅎ
모범 기관사 박진호씨가 친절하시네요... 좋습니다.
기관사님의 일상을 지금에야 알 수 있었네요~~대단하십니다~~100만km👍👍👏👏👏👏
영상 잘 보았습니다~~감사합니다~~🙆♂️
00:55와 같이 동네의 모습은 예나지나 크게 변한게 없지만, 05:36같이 철도 풍경
같은 경우에는 열차의 세대교체나 선로 또는 그 시설물의 꾸준한 개량때문에 지금이랑은 많이 다르죠.
저런 동네의 모습도 요즈음에는 개발 붐으로 급격하게 변하는 중이죠. 특히 55초의 주공 아파트는 1순위로 철거...
영상보니 어릴 적 가족과 비둘기호 타고 춘천으로 가족여행 다녀왔던 기억이 나네요
도대체 정비를 어떻게하는지..
에어만 불어도 깨끗하겠는데 정말 고생이 많으셨네요
옛날 철도 기관사는 정말 힘들었겠군요..... ㅜㅜ 물론 저도 철도 기관사이지만 그때 시절의 기관사랑은 많이 다른거 같네요 ㅎㅎ
@정원 오 증기기관차
철도쪽은 무조건 철도대학나와야하지요?
기관사나 운전사나 관련자격증을따더라도..실습때문에
@@이성돌-k8u 비전공자도 전혀 상관없습니다. 과거엔 철도대 출신이라면 플러스인건 있었지만 지금은 많이 희석됐지요.
자동차 생산라인, 선박 생산현장, 화학공단, 철강 등도 옛날 사진 보면 지금 공장하고 너무 다르고 힘들어보이더군요. 시간이 지나면서 편의성과 기능이 개선된 덕분이겠죠.
@@이성돌-k8u 상관 없습니다^^ 코레일 인재개발원 가세용
이야… 진짜 멋있습니다…
부럽고 멋있고 그렇습니다…
스위치백 구간 있을때 정동진
도착할때 바다풍경 볼때 참 좋았는데 이젠
무궁화가 강릉에 안가서 😢
5:42 예전에 사라진 영동선 심포리역 지점 인것 같네요
후배 기관사입니다! 감회가 새롭네요
아버님 고생많이 하셨습니다 👍
오마이갓..동해역은 저때나 지금이나 변한게 없네요
최초의 100만km를 기록하신 기관사는 故 이동진 기관사님이라고 알고 있습니다. 지금은 300km 기록넘은 기관사님들도 여럿 계시죠.
고인이 되셨군요
선배님존경합니다.
4:02 코레일 마크가 있던시절인가요? 영상속은 철도청 시절인것같은데 ㅎ
1997년
철도청 때부터 영문BI는 코레일이었습니다.
그 시절 동해역...여전하네요
0:32 아무런 사고없이 사고를 25번 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도계-통리구간엔 그 이름도 유명한 스위치백이 있습니다
자율주행 자동차는 워낙 변수가 많아서 힘들거 같은데 기차는 레일따라 달리며 정해진 정차역에 멈추다보니 자동화가 빨리 가능해질수도 있을듯한.. 물론 완전자동화가 된다해도 긴급상황시 대처등 승무원은 있어야 겠지만
무인전철있잖아요
단거리 도시철도에 전선 지하화 고가화된 노선은 가능하겠지만 일반 광역철도같이 길이도 길고 건널목도 있는 노선은 몇십년은 걸릴 전망
@@gouda7120 어차피 트랩이던 기관차던 완전 자율이 된다해도 비상상황시 대처할 기관사는 둬야해서 완전 무인화는 불가능 할 거 같아요.
잘보고 갑니다.
지금은 옆에 조사님이 저나이대가 되셨을듯
조사님 나이가 어려보이네요
아! 어렸을적 나의 꿈이였었는데 부럽습니다
동해역 역사는 예전이나 지금이나 똑같네요 ㅎㅎ
강원365가 1997년에도 있었을 정도로 오래된 프로그램이었네요
스위치백 구간은 운행구간에서 빼나요? ㅋㅋㅋ
이거 몇 년 된 영상임
궁굼하네요
들려서 경청합니다 😐
요즘은 부기관사인데 옛날엔 또 다르게 불렀었네
철도청 시절에 기관조사
라는 직책으로 공채했거든요.
옛날열차 구별방법
창문 주변
초록색:통일호
파란색:새마을호
빨간색:무궁화호
심포리역도 보이네요.
그 시절 비둘기호 타고 여수 가던게 기억 나네요
이영상보니까 강원365같군요
그리운 통일호, 디젤동차 무궁화호
4분17초 딱봐도 한섬해수욕장이다
기차나전철은 사람이 죽을려고 선로에 들어가서 속도를 제어못해서 치지않는이상 무사고이지 않음?
신호가 꼬여서 충돌도 나고 탈선도 나고 구포역때처럼 갑자기 선로가 꺼질때도 있고
옛날에 한국철도 마크가 초록색인데....
이거찍느라고생하셧어요
동해역
지금 퇴직하고 공무원연금 받고있겠지
저당시는 철도청공무원이라서
아버님은 돌아가시고 어머님이 그 연금 받으셔 윤택한 생활하고 계십니다
나도 재밌는데 철도덕후들 눈 돌아갈듯
97년이면.나중3때다.
저때는대부분수동이라서
나도 쌉가능
왠지 지금은 고인이실거같은..
ㄹㅇ....
고인까진 아니더라도 80대 초중반 되셨을듯
네, 아버님이 아프셔서 돌아가셨습니다. 아버님 영상에 댓글 남겨 주셔서 감사 드립니다
박진호 기관사님이 돌아가셨군요
하늘나라에서 편히 쉬셔요
몃년에찍은겁니까?
1997년
안타깝지만 무인화로인해 철도기관사 직업이 사라지는건 시간문제다 영순위중 영순위다 무인으로 자동컨트롤 된다 추억속에 직업으로 남는다
@@허민-j6d 허민님의 의견도 맞습니다 나도 노동자라서 철도기관사 더많이 채용하고 백만년 천만년 계속 수동조작 했으면 합니다 그런데 허민님이 내일부터철도회사를 차려서 개인회사 사장이라면 직원들과 기관사를 줄일까요 늘릴까요 아마 별별수당 방법동원해서 무인화 자동화 로봇화 하지않을까 생각됩니다 인건비상승 노조원파업 복지비 의료비등등 솔직히 사람채용하면 할수록 피곤하고골머리아파요 노조위원장이 흣날 철도사장된다면 더많이 더빨리 기관사와 직원들 감축할겁니다 원래 아는사람이 더무섭다고 합니다 즉 철도기관사는 결국 사라지는 직업이 될수밖에 없다고 생각됩니다
북한느낌이네
58살이 지금 68살 보다 더 늙어 보이네?ㄷㄷ
최초 방영일을 같이 표시해 주면 더 좋겠네요
기관차나 객차에도 에어컨도없이 달립니다. 흡연도 가능한거로 알고있으요