Vielen Dank für das Review. Cool mal was zum A5 zu hören. Da gibts sonst kaum Einschätzungen. Jetzt wäre es mal cool Deine Meinung zum Cowboy Cruiser mit Riemen und Federung zu hören. 😬
Danke für dieses video - ich habe ein Problem bzw. Stehe auf dem schlauch ich will meinen Hundeanhänger dranmachen aber die schraube ( beim Kicklock) lässt sich nicht lösen hat jemand eine Idee?
Das mit dem Mittelmotor und Heckmotor ist nicht ganz richtig. Ein Mittelmotor fühlt sich nur deshalb sehr organisch an, weil er fast zu 100% mit einem Drehmomentsensor daherkommt. Wenn du einmal auf einem Rad mit Nabenmotor im Hinterrad gesessen hast, wo ebenfalls ein Drehmomentsensor verbaut ist, fühlt sich das sogar noch besser an, weil der Motor gleichmäßiger schieben kann und dir nicht die Kette zerfrisst. Das billigste Konzept ist und bleibt der Frontmotor, der schon vielen zum Verhängnis geworden ist. Loser Untergrund und eine Kurve können dann gerne mal das Ende vom Lied bedeuten. Wird so nur noch in den billigsten Rädern verbaut. Und da wären wir auch beim Punkt. Das Fahrrad ist einfach nur billig. Ein 460Wh Akku ist für ein 3000€ Bike mit Nabenmotor völlig daneben. Das was da steht, gibts jährlich bei Aldi für 999€ im Angebot nur das der Nabenmotor da sitzt wo er hingehört, nämlich hinten. Insgesamt sogar mit besseren Teilen ;) . Für den absurden Preis, hätte man eine Enviolo Automatik erwarten können, welche nämlich das gesamte Schaltproblem dieser Bikes auf einen Schlag aus dem Weg schafft. Du sagst dem Rad nur mit welcher Kadenz du treten willst und das Getriebe passt sich stufenlos an. Hält man an einer Ampel an, kann es völlig unproblematisch wieder runterdrehen und man fährt immer im optimalen Bereich. Aber dafür hätte man Geld ausgeben müssen und hier gibt es nur billig. Genau deshalb gibt es auch kein Fernlicht, denn Lampen mit Fernlicht kosten Geld und das investiert VanMoof nicht in seine Räder. Was an dem Bike irgendwie Apple Charakter haben soll, ist mir schleierhaft. Mein iPhone fällt weder alle drei Tage auseinander, noch ist es aus den billigsten Komponenten zusammengeschustert, die man als Hersteller finden konnte. Die miese Qualität und die daraus entstehenden Reparaturkosten aufgrund von Reklamationen, haben VanMoof inzwischen hart an die Pleite geführt. Mich wundert es wirklich, dass die immernoch Kunden finden, die auf die Nummer reinfallen. Wer keine Lust hat 3000€ auf den Tisch zu legen, schaut mal bei NCM vorbei und guckt sich das C7 an.
Danke für deine Ausführliche Kritik kannst du auch ein Fahrrad empfehlen was Design Technisch den Vanmoof ähnelt. Der NCM C7 sieht sehr konservativ aus. Wäre dir dankbar für ein Empfehlung :)
@@barkzai Gerne doch. Die Schaltung ist wirklich was ganz Spannendes, weil sie einfach immer immer richtig ist. Ist halt stufenlos. Kette gibts nicht, also auch keine Wartung mehr nötig. Hält ewig, muss nicht geschmiert werden. Einfach für den Kunden und für den Hersteller, da weniger Probleme.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Vielen Dank für das Review. Cool mal was zum A5 zu hören. Da gibts sonst kaum Einschätzungen. Jetzt wäre es mal cool Deine Meinung zum Cowboy Cruiser mit Riemen und Federung zu hören. 😬
Ich liebe dies Fahrrad habe das s5. Früher hate ich nie Lust zum Fahrradfahren aber seit ich das s5 habe will ich immer nur noch Fahrrad fahren damit
Klingt sehr gut :) Das S5 ist auch ein sehr schönes E-Bike.
Sind es bei der 5er-Generation nicht nur noch drei Gänge statt vormals vier?
Sind es! Wird ja im Video auch so gesagt, oder?
Danke für dieses video - ich habe ein Problem bzw. Stehe auf dem schlauch ich will meinen Hundeanhänger dranmachen aber die schraube ( beim Kicklock) lässt sich nicht lösen hat jemand eine Idee?
Bei den ganzen Softwareproblemen und der immer noch schlechten Schaltung ist das Fahrrad für mich Müll
Dürfte sich eigentlich rumgesprochen haben, das die Bikes 500€ teurer geworden sind.
Statt 2998……. nun 3498 € !!!
Wohne in Berlin, sehe nie ein Vanmoof.
Komm nach Hamburg, die sind überall hier
@@YuliiAnisseit ihr zufrieden
Das mit dem Mittelmotor und Heckmotor ist nicht ganz richtig. Ein Mittelmotor fühlt sich nur deshalb sehr organisch an, weil er fast zu 100% mit einem Drehmomentsensor daherkommt. Wenn du einmal auf einem Rad mit Nabenmotor im Hinterrad gesessen hast, wo ebenfalls ein Drehmomentsensor verbaut ist, fühlt sich das sogar noch besser an, weil der Motor gleichmäßiger schieben kann und dir nicht die Kette zerfrisst. Das billigste Konzept ist und bleibt der Frontmotor, der schon vielen zum Verhängnis geworden ist. Loser Untergrund und eine Kurve können dann gerne mal das Ende vom Lied bedeuten. Wird so nur noch in den billigsten Rädern verbaut. Und da wären wir auch beim Punkt. Das Fahrrad ist einfach nur billig. Ein 460Wh Akku ist für ein 3000€ Bike mit Nabenmotor völlig daneben. Das was da steht, gibts jährlich bei Aldi für 999€ im Angebot nur das der Nabenmotor da sitzt wo er hingehört, nämlich hinten. Insgesamt sogar mit besseren Teilen ;) .
Für den absurden Preis, hätte man eine Enviolo Automatik erwarten können, welche nämlich das gesamte Schaltproblem dieser Bikes auf einen Schlag aus dem Weg schafft. Du sagst dem Rad nur mit welcher Kadenz du treten willst und das Getriebe passt sich stufenlos an. Hält man an einer Ampel an, kann es völlig unproblematisch wieder runterdrehen und man fährt immer im optimalen Bereich. Aber dafür hätte man Geld ausgeben müssen und hier gibt es nur billig. Genau deshalb gibt es auch kein Fernlicht, denn Lampen mit Fernlicht kosten Geld und das investiert VanMoof nicht in seine Räder.
Was an dem Bike irgendwie Apple Charakter haben soll, ist mir schleierhaft. Mein iPhone fällt weder alle drei Tage auseinander, noch ist es aus den billigsten Komponenten zusammengeschustert, die man als Hersteller finden konnte. Die miese Qualität und die daraus entstehenden Reparaturkosten aufgrund von Reklamationen, haben VanMoof inzwischen hart an die Pleite geführt. Mich wundert es wirklich, dass die immernoch Kunden finden, die auf die Nummer reinfallen. Wer keine Lust hat 3000€ auf den Tisch zu legen, schaut mal bei NCM vorbei und guckt sich das C7 an.
Danke für deine Ausführliche Kritik kannst du auch ein Fahrrad empfehlen was Design Technisch den Vanmoof ähnelt. Der NCM C7 sieht sehr konservativ aus. Wäre dir dankbar für ein Empfehlung :)
@@barkzai Aus meiner Sicht das Veloretti Ace. Genauso stylish x fach bessere Technik.
@@Benjamin_Jehne Dankeschön für dein Rat werde ich mir nach ein Probefahrt wahrscheinlich holen.
@@barkzai Gerne doch. Die Schaltung ist wirklich was ganz Spannendes, weil sie einfach immer immer richtig ist. Ist halt stufenlos. Kette gibts nicht, also auch keine Wartung mehr nötig. Hält ewig, muss nicht geschmiert werden. Einfach für den Kunden und für den Hersteller, da weniger Probleme.