Ich habe mir nie ein VM gekauft, aber jedesmal, wenn ich eins sehe, dann denke ich mir: „Was für ein schönes Rad!“ schade, dass sie so mangelhaft waren/sind.
Sei froh denn nur VM kann Das reparieren weil die alles Sonderanfertigungsteile genutzt haben und nichts Standard. Jeder der sich mit Fahrräder auskennt lacht über diesen Blödsinn
Muss gestehen, ich finde es bewundernswert, wie man so lange die Hoffnung und die Bestellung aufrechterhalten kann. Ich wäre da schneller ausgestiegen.
Hallo, Markus, Du solltest Dir auf jeden Fall wegen des S3 das heutige YT-Video von c't3000 ansehen ("So schnell wird (d)ein Fahrrad zu Elektroschrott", 21.7.;). Die haben untersucht, was passieren kann, falls VM den Server abstellt 🙀 Sie geben da auch Tips; für das S3 gibt es wohl schon eine erste Hilfe mit der Cowboy-App, dafür müssen aber einige Sachen beachtet werden.
Ich fand das S3 damals auch ganz cool. Hatte kurz überlegt ob ich mir es auch kaufen sollte. Hab mich dann aber doch lieber für Canyon entschieden. Bin trotz dem ein oder anderen Problem mega zufrieden. Der Support in Koblenz ist einfach nur klasse, genauso wie die Servicepartner. Das eine internationale Firma pleite geht kann ja fast nur an falschen Management liegen.
@@sasakontour Ähm 1. Hatte am Anfang Probleme mit der Motorunterstützung. 2-3 mal hat sich das Rad wegen einem Fehler abgeschaltet. Da eh die Erstinspektion Anstand hatte ich es angemerkt. Sie haben dann die Firmware auf dem Bike neu installiert und den Speicher gelöscht. Problem seitdem gelöst. 2. Ich hatte vor kurzem das Riesenproblem das sich mein Bike nicht mehr starten ließ. Dadurch das ich einen externen Adapter zum Laden hab hab ich das Fahrrad nie direkt mit dem Ladekabel verbunden. Hinzukam das ich das Fahrrad im Winter nicht eingeschaltet habe. Hat Schlussendlich dazu geführt daß der Power Knopf sich entladen hat. Ohne Scherz da ist eine Batterie/Kondensator verbaut der sich tiefe entladen hat. Steht leider in keiner Anleitung oder sonst wo. Musste dann zum Servicepartner und die haben dann das 200€ Diagnosegerät mit dem man den Schalter aufladen kann 😅 Ja sonst haben die Bremsen gequetscht, das kleinste übel ist ja normal.
Servus, sehe zum ersten Mal ein YT Video von Dir. Ich habe vor ca. einem Jahr ein ähnliches Problem mit einem anderen Artikel bei einer anderen Firma gehabt. Bei Bestellungen vor Ort wurde mir gesagt, dass ich den vollen Kaufpreis bezahlen solle. Bereitwillig bezahlte ich den Betrag, obwohl eine leise Alarmglocke in mir begann zu läuten 😊 Der Rest ist deckungsgleich mit Deinen Ausführungen. Zum Ende habe ich einen Anwalt einschalten müssen der sich nun um meine Belange kümmert. Alles andere bleibt ungewiss und bleibt abzuwarten ob ich überhaupt noch was etwas für mich herausziehen kann. Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Glück beim weiteren Verlauf in dieser Sache...
Im deutschen Insolvenzrecht kannst du deine Forderung in eine Tabelle eintragen. Je nachdem wie das Verfahren läuft und wenn VM liquidiert werden sollte, werden dann die Forderungen in eine Rangliste Kategorisiert. Am Schluss gibt es dann eine Quote. Wenn deine Forderung vom IV nicht bedtritten wird bekommst du dann bei z.B. einer quote von 10% dann 10% von deiner Forderung. Geh mal davon aus das es noch schlechter läuft und die Kohle ist komplett weg. Kommt dann nach Jahren doch noch nen Fuffi kann man sich freuen und einmal essen gehen. Solche Verfahren können Jahre dauern. Ich soll bald was aus einer Insolvenz von 2016 bekommen. Mit dem niederländischen Insolvenzrecht kenne ich mich nicht aus. Könnte aber ähnlich laufen. Ich hab jetzt schon zwei Insolvenzen mitgemacht. Glaubt mir, es wird nichts oder fast nichts geben. Die Kunden stehen an der letzten Stelle die was bekommen. Erstmal kommt der Staat, dann der Insolvenzverwalter, dann die Mitarbeiter, dann ist für den Rest nichts mehr da.
@@franktopmoller8216 da bin ich mir nicht sicher. Aber auf jeden Fall vor den Kunden/Gläubigern. Die und damit Markus, sind die letzten die was bekommen. Meist ist da nichts mehr
Hey Markus, meine Geschichte deckt sich mit deiner fast komplett. Ich hatte mi auch im April was bestellt, allerdings ein s3. Ist bei mir ebenfalls nie angekommen und ich habe dann auch kurz vor der Insolvenz storniert. Ich habe dann viel recherchiert, weil man bei einer Insolvenz meistens sein Geld nie wieder sieht. Außer wenn du mit Kreditkarte oder Paypal bezahlt hat, denn die zahlen meist trotz Insolvenz das Geld zurück. In meinem Fall hab ich mit Amex bezahlt und laut deren Support hat man gute Chancen das Geld so zurückzubekommen. Hoffe dir hilft das etwas weiter
Vielen Dank für deine Nachricht. Tatsächlich habe auch ich mit AMEX bezahlt. Heute Morgen auch mit denen telefoniert. Dort habe ich einen Fall eröffnet. Bin sehr gespannt ob und in wieweit die mir dort helfen können.
Ja richtig ätzend. Ich fühle mit dir! Ich hab noch ein S2 und war vor 2 Monaten zur Reperatur im Laden in MS. Ein Fehler beim Laden. Die meinten, wenn man das Rad an und wieder aus macht, dann geht's. Sie könnten auch die Elektronik austauschen, aber das würde so um die 500 Euro kosten. Da dachte ich noch, ach lasst mal. Zwei Wochen später war die Elektronik komplett kaputt (übrigens zum vierten Mal. Hatte schon ein neues S2 bekommen und zweimal reparieren lassen - haben die auf Kulanz auch nach Ende der Garantiezeit gemacht). Dann hatte ich tatsächlich überlegt, ob ich mir einfach ein neues Van Moof bestelle, weil ähnlich wie bei dir - Garantie und so - dachte dann aber, lass es erstmal reparieren. Im Store gab es dann erst morgen einen Termin. Der ist diese Woche storniert worden. Gehe davon aus, dass ich mein Van Moof nie wieder elektrifiziert fahren werden. Bzgl. Geld zurück. Ich hatte mal einen insolventen Stromanbieter von dem ich so 1000 Euro bekommen hätte. Ich habe mich auch in diese Liste eingetragen beim Insolvenzverwalter, aber nie was gesehen. Ein Driss. Viel Glück auf jeden Fall!
Schade, dass es so endet, aber vielleicht gibt es ja andere Hersteller von Citybikes, mit denen man Lustiges erleben kann, das man zu neuen, interessanten Videos machen kann. Mir haben deine Videos zu VanMoof jedenfalls immer gefallen.
Ja, es soll tatsächlich auch andere "city-bikes" geben, mit denen man "Lustiges" erleben kann... aber wenn man mit überteuertem Hipstergedöns flexen will, und mit (jetzt nachweislich) obskuren Herstellern liebäugelt, ist es halt doof.....
Es tut mir unendlich leid, das so ein treuer Fan dieses Super Fahrrades (wenn alles läuft) so schlechte Erfahrungen machen muss. Ich habe nicht bestellt, weil ich abwarten wollte darauf, was ihr, die ihr für uns tätig seit und alles im Vorfeld testet, zu berichten habt und hattet. Ich hoffe und wünsche dir sehr, das du einigermaßen zufrieden stellend aus der Nummer heraus kommst. Obwohl es nicht so aussieht. Es bleibt zu hoffen, das sich ein Investor findet, der sich der Sache annimmt und dieses Produkt rettet. Es wäre wirklich eine Katastrophe, wenn da keine Rettung in Sicht käme!!! Ich Liebe mein S 3 !!!!
"super Fahrrad" VanMoof ist der größte Schrott. Ich habe noch nie in meinem Leben auf einem so schlechten Fahrrad gesessen, wie bei meiner Probefahrt mit dem komischen Ding.
Finde das ganze auch überbewertet, gerade im Hinblick auf die Probleme, die ja bei den S3 nicht selten zu sein schienen und offensichtlich auch durchaus auf die Software zurückzuführen sind. Und an sich finde ich den Ansatz, das Fahrrad mal hier und da neu zu denken, nicht schlecht, aber weshalb man dann auf Krampf auch bei Dingen wie den Maßen à la Sattelstütze, Lenkerklemmung, Lenkerenden eigene Maße verwenden muss. Ich weiß jetzt nicht, ob VanMoof bei den Lenkerenden auch was anderes hat, aber an sich gibts nämlich eigentlich nur eine Größe, nämlich 22,2mm (die Klemmung in der Mitte kann unterschiedlich ausfallen) und bei Rennradlenkern etwas größer, aber die werden ja auch mit Band umwickelt, dadurch passen praktisch alle Griffe auf jeden Lenker (außer diese B-förmigen mit sehr langen, herumgebogenen Hörnern. Da wird dann argumentiert, dass VanMoof sich nicht so sehr von Zulieferern etc. abhängig machen will, aber gerade wenn man eben auf etablierte Standardmaße defäk*ert, riecht das schon sehr nach Lock-In, weil wenn einer abspringt, muss man sich erstmal einen neuen Produzenten/Zulieferer suchen, der einem diese Sachen macht und kann z.B. beim Lenker nicht einfach von Ritchey auf Easton oder beim Sattel von Selle Italia zu Ergon oder SQLab wechseln. Und vor allem kosten S5/A5 nun 3500€, da kriegt man auch schon richtig gute von anderen Herstellern bspw. mit Bosch-Antrieb ein Cube Touring Hybrid oder Kathmandu Hybrid (One 625/750 oder Pro 625), die haben mittlerweile auch so einiges an smarten Funktionen, kann das ganze im Falle der LED Remote aber auch mal ohne Display verwenden und auch offline. Obendrauf kommt natürlich bei den normalen Rädern die Erweiterbarkeit/Aufrüstbarkeit, wie gesagt, bei Standardmaßen hat man wenig Probleme etwas auf dem riesigen Zubehörmarkt zu finden, man fährt öfters Wege mit wenig bis gar keiner Beleuchtung und die werksseitige Funzel ist in Ordnung, aber auch nicht überragend? Gönn dir nen Supernova M99 oder Lupine SL X und schon hast du praktisch nen Autoscheinwerfer oder dank starrer Sattelstütze ist das Rad trotz weichem Sattel immer noch ein Schlaglochsuchgerät? Einfach eine Suntour SP12/17-NCX, Cane Creek Thudbuster oder byschulz G.2 rein und dann wirds richtig komfortabel^^ Hoffentlich bleiben die Server noch für eine Weile on und/oder werden von wem übernommen und weiterbetrieben, ansonsten sollte man sich mit Cowboy schnellstens den Key holen und auch schauen, dass die anderen Modelle (geht nämlich noch nicht bei allen) in dem Sinne geknackt werden, weil ohne Server sind sie ansonsten gebrickt (welcome to the Internet of sh*tty Things!)
Hatte ein Abo für das Smart S für 19 Euro im Monat. Zum 31.5.23 per Rückgabe des Rades im Store beendet (und offiziell bestätigt bekommen). Jetzt darfst DU raten, was weiterläuft. Richtig! Auch im Juni wurde der Betrag weiter eingezogen. DAS scheint also noch zu funktionieren. 🥳 Bin übrigens vor 6 Monaten auf ein Ampler Axel umgestiegen und super zufrieden, auch mit dem Support.
Ich hatte vor ein paar Jahren bei einem VW Händler in unserer Region ein neues Auto bestellt. Als das Lieferdatum bestätigt wurde, hatte ich an einem Montag die ganze Kohle an den Händler überwiesen. Donnerstag hatte ich die Papiere abgeholt, das Auto angemeldet und am folgenden Samstag das Auto in Wolfsburg bekommen. Am folgenden Montag hat das Autohaus Insolvenz angemeldet 😮. Wäre die ganze Auslieferung, ein Woche später gelaufen, wäre ich mit einem ordentlichen fünfstelligen Betrag dabei gewesen!!! Seit dieser Erfahrung habe ich etwas gegen Vorauszahlungen und versuche sie zu vermeiden. Oft geht das aber nicht. Irgendwie falsch. Markus, Kopf hoch!
Ist aber tatsächlich gefährlich und nicht üblich vorab zu überweisen...der Händler gibt Dir ja auch nicht vorab den Brief oder das Auto. Als Ware gegen Geld und zwar zeitgleich.
Ich war sogar überrascht, dass mein S5 noch angekommen ist als sie Insolvenz geworden sind. Aber ich finde es trotzdem traurig das die Firma immer Probleme hat
Komme aus der Radbranche und wir arbeiten seit 20 Jahren nur mit vertrauenswürdigen und einigermaßen gesunden Herstellern. Die besagte Firma wollte ein Produkt rausbringen, was hip, modern und Vorallem geldbringend ist. Das hilft Dir natürlich nicht weiter, allerdings ist gerade Dein Fall ein Beispiel dafür, dass große Werbeanzeigen nicht alles sind. Ich bin mir fast sicher, dass dort die wenigsten vorher etwas mit Fahrrädern zu tun gehabt haben. Und diese ganze Schnickschnack bei den Bikes, ich denke, man braucht es nicht. Aber auch eine Smartwstch braucht man nicht, habe ich aber auch… Naja, vielleicht gehts ja noch gut!? Drücke dir die Daumen 👍
Das hast du schön gesagt. Das man eine smartwatch nicht braucht, du trotzdem eine hast. Genau so geht es doch vielen von uns denke ich. Vielen Dank für deinen Kommentar. Hoffentlich hilft das Daumen drücken.
Hi, Ich verstehe deinen Rant. Ich habe auch ein S3 was jetzt natürlich wertlos ist. Schade, war ein sehr schönes Fahrrad. Aber 2000 EUR für 3 Jahre Nutzung sind viel zu viel. Hab mir aus Frust jetzt ein KTM gekauft. Kommt zwar optisch nicht ans VanMoof ran, fährt sich allerdings deutlich besser. Dank Bosch Smart System wird auch der technische Spieltrieb besser befriedigt, als noch vor 3 Jahren. Ich drücke Dir die Daumen, dass du was von der Kohle Wiedersehen wirst. Hab da aber keine allzu große Hoffnung… 😕😥 Grüße von einem Leidensgenossen
Meine Freundin hat ein X3 mit einem defekten E-Shifter. Eine Reparatur ist nicht möglich, da es keine Ersatzteile mehr gibt. Ich selber habe ein S3, dass ich jetzt schnellstmöglich versuche loszuwerden, obwohl ich damit immer sehr zufrieden war. Mein nächstes Fahrrad wird definitiv keines von einem Startup Unternehmen sein (hatte erst überlegt ein Cowboy zu kaufen), sondern von einem großen und namenhaften Hersteller, auch wenn es nicht so fancy ist und etwas teurer.
Ich fand vanmoof eigentlich immer interessant. Jedoch störte mich, dass die so ein wenig apple unter den Fahrradherstellern spielen wollten. Service gab es nur von vanmoof. Der normale Fahrradladen wollten mit denen immer nix zu tun haben. Ersatzteile? - Nur von vanmoof. Bei Unterhaltungselektronik geht das, jedoch nicht bei Fortbewegungsmitteln.
Hey, ich bin auch Münsteranerin und bis jetzt eigentlich immer zufriedene Besitzerin eines VanMoof Bikes! Allerdings habe ich jetzt Probleme mit der Schaltung und benötige eine Werkstatt die VanMoof Räder repariert! Ist dir da eine Werkstatt bekannt?
Hallo und lieben Dank für deinen Kommentar. Da meins aktuell gut läuft, bin ich zum Glück um eine Werkstatt rum gekommen. Somit kann ich dir leider keinen Rat geben. Ich selbst würde allerdings mal bei Drahtesel oder Fahrrad XXL (ehemals Hürtee) anfragen. Die sind recht gut aufgestellt und vernetzt.
Hey Markus, mein S3 war eine Woche vor der Meldung über den in Holland beantragten Gläubigerschutz noch im Service Hub Münster zur Inspektion. Für 109€ gab es eine neue Kette, einen Kettenschutz, neue Bremsbeläge und beide Knöppe am Lenker wurden erneuert. Ebenso die Cartridge. Nachdem ich die Meldung gesehen, dass jetzt noch Konkurs angemeldet wurde habe ich mir die gleiche Frage gestellt wir du. Das Bike macht so viel Spaß und hat in 2 Jahren fast 10.000km auf der Uhr. Sowas kann man doch nicht so krass gegen die Wand fahren lassen. Man kann nur hiffen, dass ein neuer Eigentümer das Ruder rumreißen kann. Bei Cowboy hat es doch ebenfalls funktioniert… Ich drücke dir die Daumen damit du wenigstens dein Geld zurück bekommst. Ist der Hub in Münster noch geöffnet? Gruß, Thomas
Lieber Markus: ich hatte dir im Januar geschrieben, als ich einen Unfall mit dem S3 Serie 2 gehabt habe, inkl. Foto meiner lädierten Fresse und der Tatsache, dass mein Vorderrad von innen durch eine Art Schlitz/Messer aufgeplatzt wurde…der äußere Mantel war komplett fehlerfrei. Fazit: Rippenbruch und 3 Monate keine Möglichkeit wegen der Beschwerden, mich auf dieses Fahrrad oder mein altes Bulls-Fahrrad zu setzen. Die haben mir in Bremen bei den sehr freundlichen Mitarbeitern zumindest „kostenlos“ den Vorderreifen gegönnt. Ok,, aber die Leuchtstreifen, die ich mir über Amazon bestellt habe, waren weg, der Lenker/der rechte Bremshebel waren zerkratzt und mein Sattel hatte bzw. Hat immer noch einen ungewünschten Schlitz. Jetzt wollte ich just die Tage dort anrufen: geht nicht, der Service ist anscheinend eingestellt. Als ich versucht habe, mit denen wegen des Austauschs in Verbindung zu treten, hatte ich immer nur den bescheuerten Chatbot dran, der bedauerte, dass ich Probleme mit meinem e-Shifter hätte…Hä??? Kannst du mir bitte einmal sagen, wie du an einen richtigen Berater in dieser Konversation gekommen bist? Fakt ist, dass ich für 3 Jahre sowohl die Wartung als auch dein Diebstahlschutz bezahlt habe und ich weiß momentan nicht, ob das Geschäft in Bremen noch existiert und was aus meinem Geld wird. Ich habe Gott sei Dank ein S3 der 2. Generation und dadurch einige Vorteile was die Performance angeht. Und ich kann nur jedem Eigner sagen: lasst euch nicht verarschen, denn die Aufhebung der V-Max beim S3 läßt sich bei denen über das Handy des Geschäftes wieder freischalten. Markus: Du hast meine Nummer, rufe mich gerne an, denn ich würde mich gerne mit dir über Alternativen unterhalten. Habe von der möglichen Insolvenz über Apfeltalk erfahren und war sprachlos. LG Andreas
In diesem Fall würde ich auch denken, dass das Geld vermutlich futsch ist. Ich hatte eine Insolvenz mal mit einer Bank erlebt, aber da ist gibt es den Einlagensicherungsfond, der einen schützt. Vermutlich werden erstmal die großen Gläubiger zufriedengestellt und wenn dann noch Geld übrig bleibt, bekommen alle anderen höchstens ein Tascheingeld. Das ist halt das Risko der Vorkasse. Tut mir echt leid, aber so wird es wohl laufen.
Es ist mir im Grunde schon bewusst. Hören bzw. lesen möchte man es trotzdem nicht 😢😢😢 Schade die Sache mit VanMoof. Und dir viele (alle) sehr ärgerlich.
WICHTIG 🚨 für alles Vanmoof Besitzer: ladet euch die App „Bikey“ herunter. Wenn VanMoof irgendwann die Server abschalten sollte, dann könnt ihr mit der App nicht mehr das Fahrrad entsperren, da sich der Schlüssel auf den Datenbanken von Vanmoof befindet. Mit der Bikey App könnt ihr den Schlüssel lokal auf eurem Smartphone speichern ( oder auf einer Festplatte ablegen) Außerdem ist die Bikey App ähnlich wie die VanMoof App aufgebaut. Funfact: die App Bikey wurde von dem Hersteller Cowboy programmiert 😂
Ich kann das Video von c‘t 3033 dazu sehr empfehlen. Da wird auch geschildert was man jetzt mit seinem vanmoof bike machen sollte um es noch nutzen zu können,bevor die Server abgeschaltet werden
Ich verstehe nicht, dass man sich bei so vielen Probleme dann doch nochmal dort ein Fahrrad bestellt. Die Insolvenz ist jetzt natürlich sehr ärgerlich und die Gefahr groß das Geld nicht wiederzusehen. Ob das S3 zukünftig noch funktioniert, ist auch nicht sicher. Van Moof hat vieles über die Cloud laufen. Die Gründer haben sich wohl etwa übernommen. Hohe Peeise, viele technische Probleme und nur wenige Hubs für Support und Reparatur. Außerdem haben die etablierten Marken mit Jahrzehnten Erfahrung im Bau von Fahrrädern auch einfach aufgeholt. Wünsche trotzdem viel Glück und drücke die Daumen!
Moin Marcus, Habe auf dein Video quasi gewartet oder hingefiebert, als ich gehört habe das Vanmoof Insolvenz ist. Was für eine Sch... Ich als Cowboy Fahrer kann da echt gut mitfühlen. Das Bike ist vom Design her wirklich schön und die beiden sind echte Konkurrenten in dem Bereich. Ich werde hier keine Kauftipps abgegeben. Das einzig positive ist das du im Moment ein gut laufendes S3 hast. Das ist auch was wert.Hoffe das du damit noch Freude hast solange es läuft. Das Geld das jetzt weg ist, wird wohl Lehrgeld sein. Schade und traurig das eine Firma die das EBike Rentner Image vom Markt geblasen hat jetzt gehen muss. Ich hoffe aber das es weiter Designbikes geben wird. Da fällt mir ein, trotz meiner Aussage eine Kaufempfehlung zu geben, das Lemo One hat auch das Kicklock. Falls du es nicht schon gesehen hast. Alles Gute und es war schön von dir zu hören. Mfg Sascha
Hallo Sascha. Lieben Dank für dein Feedback. Tatsächlich weiß ich gerade gar nicht was ich machen soll. Mein S3 Verkaufen (verschenken, wegschmeißen) oder mir ein neues kaufen? Gehe ich vielleicht doch lieber zu Fuß oder hole ich mir lieber nen Tesla? Mich regt das echt alles auf. Brauche wohl erstmal nen paar Tage bis ich meinen finanziellen Verlust verkraftet habe.
@@MarkusMeinersgenau, kauf dir einen Tesla, demit der Content über schlechte Qualität und schlechte Ersatzteilversorgung nicht ausgeht. VanMoov sollte eine Lehre sein. Oder doch nichts gelernt?
@@MarkusMeiners Ich würde das s3 behalten. 1. ALLE Verkaufen gerade ihre Vanmoof auf ebay werden die für 900-1500€ verramscht 2. Cowboy hat mit der App bikey das Server-Support Problem für iOS Nutzer (android soll bald kommen) und s3 Nutzer (s5 soll bald kommen) gelöst. Die halbe Vanmoof App mit Grundfunktionalität, auch dann verfügbar wenn die Server offline sind. 3. Bis jetzt ist nur der Niederländische Firma im Insolvenzverfahren und es haben bis jetzt (meines Wissens nach) auch nur niederländische Kunden überhaupt Informationen bekommen. Im September ist die gläubiger Versammlung. Bis dahin würde ich erstmal garnichts machen. Die Zukunft ist ungewiss und das ist blöd, aber es gab schon einige Firmen, die nach Insolvenz unter neuer Führung weiter gemacht haben, könnte mir gut vorstellen, dass jemand Vanmoof aufkauft. Wenn nicht hat man wohl zukünftig ein wertloses Fahrrad, also hau so viele Kilometer drauf wie geht!
Nach meiner Erfahrung schätze ich den Sachverhalt so ein, dass die Firma in den Niederlanden nur eine Vertriebsorganisation ist, die ihre Ware aus China bezieht bzw. dort fertigen lässt. Ähnliche Strukturen gibt es mittlerweile in vielen Branchen. Immer mit vergleichbaren Ergebnissen für den "Endkunden". Diese "Firmen" haben maximalen Profit im Fokus, also billig Ware einkaufen, hochpreisig zu verkaufen und möglichst wenig in den Service zu investieren. Dein Engagement, dies öffentlich zu machen und die Zuschauer zu sensibilisieren ist wichtig, für jeden einzelnen und damit am Ende für unsere Wirtschaft.
Im vergangenen November habe ich mein 12 Jahre altes Cannondale E-series gegen ein neues Pedelec ersetzt. Der Händler zeigte mir zunächst die neuen Bosch Bikes mit Smart System. Ehrlich gesagt kann ich der Tatsache, dass mein Rad smarter als ich selbst sein sollte, bzw. auf welche Art auch immer mit meinem Telefon kommunizieren muss um wichtige Set Ups vorzunehmen wenig bis überhaupt nichts abgewinnen. Anschalten, aufsitzen und losfahren ist hier meine Devise, Telefon am Lenker halte ich für überflüssig, Navi benötige ich am Rad ebenfalls nicht.- Long Story short, ich habe mir ein HNF Nicolai mit Bosch CX gen4 ohne smart rausgelassen und bin happy.
Hallo, bin selbst ein zufriedener (mit dem Produkt) S3-Fahrer, der ganz knapp an der Versuchung der Buy-In-Option für's S5 vorbeigeschrammt ist, weil ich die 1,5k€ nicht noch obendrauf zahlen wollte. Es hat sich mittlerweile eine starke Community gebildet, die Soft- und Hardware (Ersatzteile) "Open Source" machen möchte. Und zumindest für die Software kann sagen, dass das auch gut funktioniert, Stichwort "vanmoof encryption key exporter", der dafür sorgt, dass der für die Bluetooth Kommunikation benötigte Kryptographische Schlüssel lokal bei dir gesichert werden kann, damit man auch ohne VanMoof-Server sein S3 bedienen kann. (mittlerweile hat Cowboy die Bikey-App rausgebracht, die macht das Ganze etwas komfortabler) ps.: Auch wenn's dich vie Nerven gekostet hat, halte uns bitte weiter auf dem Laufenden :-)
Krass Markus! ☹️ Das Gute ist, dass Du das aufgedeckt hast und die Geschichte öffentlich machst. Ich hoffe, dass Du Dein Geld zurück bekommst! Es gibt noch viele andere seriöse E-Bike Hersteller….. muss nicht immer dieses Smart - Velo sein…. Einer der besten E-Bikes in der Schweiz, dass ich kenne ist e-Framer…. Die Kosten aber nicht 3000€ sondern ab 5000.- dafür haben sie die stärksten Motoren!
Van Moof hatte während der Pandemie bei einem Umsatz von 83 Millionen Euro einen Verlust von 78 Millionen Euro eingefahren. Die Investoren haben 100 Millionen ans Bein geschmiert. Sieht also nicht gut aus
Ich, Couchpotato, jahrelang nicht Rad gefahren, machte mich neulich auf, ein E-Bike zu erwerben. Das Ding sollte mich einfach nur animieren, mal wieder an die frische Luft zu kommen. Hey, wir haben Sommer! Netflix ist für dunkle Winterabende. Es war eine Odysee! Der Fachhandel ist in solchen Fällen wie üblich wenig brauchbar, also tat ich, was ich auch vor jedem Kauf eines Smartphones oder eines Kaffee-Vollautomaten mache: ich durchlief die komplette RUclips-Akademie zum jeweiligen Thema. Und soviel kann ich daher zum Thema sagen: VanMoof wollte der Tesla der E-Bikes sein. Mit all dem Smart-Klimbim. Und das zu dem Preis? Ich fragte mich, wie das funktionieren soll, aber okay, vielleicht lassen die ihre Bikes in China zusammenschrauben, wasweißich, ich kenne den Laden nicht. Wäre ja nix schlimmes. Chinesische Qualität ist sehr gut, wenn man den entsprechenden Preis zu zahlen bereit ist. Aber Fertigung in Europa ist dann halt noch teurer... und so frage ich mich, wie der vergleichsweise geringe Preis zustande kam und Gewinn fürs Unternehmen generiert. So sehr mir die Bikes gefallen haben, es hatte ein G'schmäckle. Und doch. Nach all den nervigen Besuchen in zum Teil ignoranten Fachgeschäften in den letzten zwei Wochen, all den Probefahrten dachte ich an VanMoof - weil die Dinger einfach cool sind. Aber okay, keine Chance zur Probefahrt in meiner Gegend, also wurde es letzten Endes etwas ganz anderes. Ein Cube. Modell "Hildegards Rentnerschaukel". Tiefeinsteiger, Bosch Performancedingens mit Knox und allem und scharf, äh, Smart. Das Ding hat mich einfach abgeholt. Ich glaube, ich pack mir noch einen Fahrradkorb an den Lenker, um die Parodie komplett zu machen. Der Dampfer kostet knapp 4k. Und das ist meiner Ansicht nach angemessen angesichts der Komponenten, die verbaut wurden wie z.B. Gates-Carbonriemen, Dingens-Sattelfederung (Parallelogramm? Trapez? Egal, ist bequem) und so was. Ich vermute, VanMoof hatte a) zu günstig oder zu wenig verkauft und b) ihre internen Prozesse nicht im Griff, was ja beides Geld verbrennt. Sie hätten das Tesla/Apple der E-Bikes werden können, aber sie wurden zu schnell zu groß.
S3-Besitzer (zweite Auflage mit FindMy) hier: Nach zwei Wochen das erste Mal Kicklock Im Eimer (schließt direkt wieder nach dem Öffnen). Ein Jahr später dasselbe Problem. Und nach 2,5 Jahren dann Error 44 (E-Shifter kaputt, kann nicht mehr schalten). Joa, da bin ich nun. Geile Räder mit miserabler Qualität. Die Vanmoof S-Reihe wäre perfekt, wenn die Bauteile zuverlässig wären und wenn vorne eine kleine Federgabel eingebaut wäre, denn das Rad macht leider nur auf Asphalt wirklich Spaß. Ja, man kann damit Feldwege fahren, aber das macht keinen Spaß. Absolut nicht.
Hi, ich habe genau das gleiche Problem!!! Ich habe ein S5 vor 7 Monaten gekauft und nie erhalten. Ich habe bei Paypal und bei der Verbraucherzentrale angerufen und die können mir leider nicht weiterhelfen. Wie ist dein momentaner Stand und kannst du mir irgendwie weiterhelfen? Ich beginne jetzt mein Studium ich ich bräuchte entweder dieses Fahrrad oder wenigstens das Geld davon :(
Das Rad wirst du nicht mehr erhalten. Mit deinem Geld sieht es vielleicht anders aus. Da Du über Paypal bezahlt hast könnte ihr der Käuferschutz greifen. Umgehend diesen Fall bei Paypal melden. Ich drücke die Daumen. Bei vielen anderen hat es geklappt
Hi, ich fahre auch ein VM S3 und hatte auch viele Mängel gehabt. Aber seid ein halb Jahren läuft es super und ich bin zufrieden. Ich kann es nicht verstehen, warum VM die Qualität nicht in den Griff bekommen hat. Da das Konzept und das Design ja super war. Mich würde mal interessieren, was wirklich bei VM schiefgelaufen ist? Fall jemanden von euch was rausfinde oder hört. VG Heiko
Habe mir bei Ebay für 35€ ein gebrauchtes, 30 Jahre altes Rad gekauft, dass mich seit 4 Jahren täglich zur Arbeit bringt. Aber klar, man kann auch viel Geld für viel Ärger ausgeben.
Habe selber einen Titel nach einem Unfall bekommen. Das Geld werde ich laut Anwalt nie sehen, weil tausend andere vor mir dran sind. Drück Dir die Daumen und hoffe das Du mehr Glück haben wirst.
Das sind wahre "erste Welt Probleme". Mein letztes daily Fahrrad hat jetzt ca. 25 Jahre gehalten und hat mich ganz mit eigener Muskelkraft immer zum Ziel gebracht. Jetzt ein Canyon - ganz ohne E-Antrieb. Wenn man etwas höher einsteigt und ein Leichtbaubike, bestenfalls mit Standard Shimano Komponenten nimmt, ist das viel nachhaltiger und macht genauso Spaß.
Wenn VanMoof seinen Server abstellt, hast Du mit deinem VM S3 nur noch ELEKTROSCHROTT vor der Tür stehen, da viele Funktionen wegfallen würden. Sehe zu, dass Du eine alternative App auf dein Handy lädst, mit der Du das Bike noch über die Pleite hinweg bedienen kannst.
Ui, das ist mal richtig übel gelaufen. Habe wohl einmal in meinem Leben was richtig gemacht und fahre meine Klassiker jahrzehntelang und tune sie selber. Dafür habe ich halt Unsummen in Werkzeug investiert, dafür laufen die Dinger ewigkeiten und haben keine tollen BLE Features und keinen elektrifizierten Rückenwind. Hoffe dass es noch ein gutes Ende findet!
Also das ein Gutschein einen Wert hat, ist mir neu, muss wohl mit der Wertdeckung der Währung abgeschafft worden sein. :D Ich muss gestehen, als ich zum ersten Mal ein Vanmoof sah, hat mich das Design absolut angesprochen. Das war es dann auch schon. Aber als mir dann klar wurde, dass ich mit dem Ding nur fahren kann, wenn ich ein Handy besitze mit dem dazugehörigen W-LAN, vollen Akku, App.. und so weiter, dacht ich mir och nö, das geht einfacher, das Ding ist was für Leute die lieber am Handy rumspielen und Fahrradfahren hassen.
Wenn man die ganzen RUclipsr mit ihren Reparatur-Gewährleistung-Odysee sieht, wird klar das konnte auf Dauer nicht gut gehen. Fancy und schickimicki sein zu wollen ist das Eine, aber am Ende des Tages muss auch die Qualität stimmen.
Da gebe ich dir voll und ganz recht. Ich verstehe nur nicht wie man ein im Grunde ein wirklich gutes Bike so vergammeln lassen kann. Und wo zum Geier ist das ganze Geld was die von allen Seiten bekommen haben?
@@MarkusMeiners Thema Geld: Man bekommt so unterschwellig den Eindruck, Start up und so, die lackieren und schrauben in einer Werkstatt um die Ecke. Hab was von Taiwan gehört und da kann man sich das gut vorstellen: Wir schicken die Räder erst, wenn ihr die ausstehenden Rechnungen bezahlt habt. Antwort: Ja, gebt uns noch'n bischen Zeit. Eigentlich müsste da eine gute Gewinnmarge sein. Sie wollten "Apple auf 2 Räder" sein und haben wie das Vorbild die Produktion an Zulieferer ausgelagert.
Hey Markus, danke für das Video! Same here, hab allerdings schon im Januar bestellt! Mein S5 sollte am 15.07. kommen….aber seit der Verschiebungsmail im Juni nix mehr gehört! Hab nicht storniert um vielleicht doch noch ein Bike zu bekommen…! Mal sehen welche Strategie aufgeht 🙈🤷🏻♂️🍀 Gib doch bitte gerne mal ein Feedback so in 10-14 Tagen ob sich was getan hat! Viele Grüße Andreas
Ich drück die Daumen das du deine Bestellung bekommst. Hab heute noch einen S5 Fahrer gesehen. Sofern sich bei mir etwas ergibt wird es ein Video darüber geben.
Auf reddit liest man wie viele Betroffene sich direkt bei ihrem Kreditinstitut gemeldet haben und dort ein Fall aufgemacht haben und angegeben dass sich der Händler nichtmehr meldet. Daraufhin hat die Bank dann das Geld zurücküberwiesen - bei VanMoof scheint sich in dieser Hinsicht nicht viel zu Bewegen, also besser schnell reagieren bevor das Geld wirklich weg ist.
Bei der Germania Insolvenz hat meine DKB Kreditkarte mir den Arsch gerettet. Sonst bezahle ich nie mit Kreditkarte, aber die Flüge schon. Ich konnte die Rückbuchung beantragen und habe die auch bekommen. Welches Zahlungsmittel hast du genommen?
Habe das S3 im Mai im VM Outlet gekauft. Genau am selben Tag, als das Niederländische Gericht den Bankrott erklärkte ging mein E-Shifter kaputt. Hab jetzt 2500€ an E-Schrott hier stehen. ICh liebe das Fahrrad und war sogar am Überlegen, mir ein S5 zu zulegen, aber das wird wohl nichts... Grüße nach Münster aus dem Westmünsterland.
Wenn bei mir einmal ein Hersteller versagt hat, kaufe ich nie wieder was. Meine komplette Canon-Ausrüstung habe ich damals verkauft nachdem nach der 5 IV nichts mehr geliefert hat. Ich werde nie wieder Canon kaufen, selten ändern sich die Probleme. Insofern hätte ich kein VanMoof mehr gekauft.Hört sich eher wie ein Insolvenzrisiko an…ok.. habe jetzt bis zum Schluss geschaut… das Geld wird wohl weg sein, da hat der Insolvenzverwalter die Finger drauf..da musst du deine Rückforderung anmelden.
Hey Markus, vielen Dank dass du uns an dieser auch nicht so schönen Story teilhaben lässt. Ich drücke dir sehr die Daumen, dass dies gut für dich ausgehen wird. Hast du unter Umständen eine Zahlungsmethode gewählt, die auch einen Zahlungsschutz beinhaltet ? Bspw. PayPal ? Dann würde ich ganz schnell, einen Fall eröffnen in der Hoffnung PayPal schubst das Geld einfach zurück auf dein Konto. Packe hierzu die Stornobestätigung als E-Mail dazu auf der das Datum ersichtlich ist.. also der 20.07 - dann kann dies sehr zügig gehen. Beste Grüße
Das darf ich auch bestätigen. Fahre in den Schweizer-Voralpen mit R&M Supercharger mit S-Pedelec (45km/h) seit 4 Jahren ohne jeglichem Defekt am Velo. Unterhalt / -wechsel der Kette und Bremsbeläge , Kontolle der Kassette und Schmiermittel. ...... weiter nichts. Wirklich eine ausgereift Technik an diesem Velo verbaut. - - - Hoffe das so weiter so bleibt.
Finde ich auch schade, dass Fahrräder nicht mehr so lange gefahren werden wie früher. Sowohl aus finanzieller als auch aus nachhaltiger Sicht. Ich fahre ein 40 Jahre altes Rennrad von meinem Vater, das hätte damals 3x so viel kosten können es hätte sich dennoch ausgezahlt. Ich hoffe, dass die ganzen neuen elektrischen Features, die ja durchaus nett sind, noch robuster werden und irgendwann E-bikes (abgesehen vom Akku, den ich als Verschleißteil sehe) auch mit gutem gewissen vererbt werden können. Vor allem wenn man sich sowas wie E-Lastenräder anschaut die mit 5-10k€ auch als Langzeitinvestition gesehen werden können sollten.
Finde es total schade, dass es zu dieser Situation bei VM kam... Problem ist das Theoretisch ALLES von VanMoof in die Konkursmasse übergeht. Ein guter Freund hat seine beiden S5 in Utrecht, die sieht er auch nie wieder... Es hilft momentan nur warten...
Nein, nur alles in den Niederlanden. " Als insolvent gelten konkret die VanMoof Global Holding B.V., VanMoof B.V. und VanMoof Global Support B.V., die Gesellschaften in Deutschland, Frankreich und Großbritannien befinden sich nicht im Insolvenzverfahren."
Mich hat VanMoof knapp 3.000 Euro gekostet, von den vielen Nerven mal abgesehen. Ich denke, dass ich mein S3, welches seit 4 Monaten in Holland zur Reparatur ist, nicht wiedersehen werde. Eine verdammt teure Lebenserfahrung. Hab mir jetzt ein billiges Bike mit 0-8-15 Komponenten gekauft, das kann ich zur Not selber reparieren. Ruhe in Unfrieden, VanMoof!
Habe persönlich gerade auch eine "blöde" Situation, da ich im Mai noch ein S5 über JobRad bestellt hatte. Da wurden bisher zwar aufgrund der nicht erfolgten Auslieferung keine Raten eingezogen, aber aus dem "Vertrag" komme ich aktuell auch nicht so einfach raus. JobRad hatte auf meine Stornierungsanfrage via Textbaustein geantwortet, dass sie diese zur Bestätigung an VanMoof weitergegeben haben, da VanMoof (bei normalem Vertragsrecht) natürlich erst zustimmen muss. Da ich nicht davon ausgehe, dass bei VanMoof aktuell noch jemand sitzt, der solche Anfragen beantwortet, hatte ich nochmals bei JobRad angefragt, wie denn im Falle der Insolvenz mit solchen Vertragsbelangen umgegangen wird und ob sich JobRad da vertraglich irgendwie abgesichert hat. Darauf kam bisher noch keine Rückmeldung. Telefonisch konnte mir auch absolut niemand helfen, da man keine Ahnung von solchen Fällen hätte. Insgesamt sehr nervig...bin mal gespannt, wann der Vertrag letzten Endes aufgelöst werden kann. Für VanMoof und deren Angestellte finde ich es insgesamt sehr schade. Ich fand die Bikes durchaus "innovativ" und ansprechend, trotz der massenweise bekannten Fehler...weshalb ich durch Gutgläubigkeit ja auch noch im Mai bestellt hatte. Im Nachhinein kann man sich natürlich darüber ärgern, da die Situation ja im letzten Jahr bereits durch die im letzten Moment abgewendete Insolvenz bereits fast erreicht hatte und man es hätte besser wissen müssen. Für alle, die normal bestellt haben und in Vorkasse gegangen sind, hoffe ich natürlich, dass sie ihr Geld schnellstmöglich zurückbekommen.
Ich sehe hier in Münster echt viele Vanmoofs rumfahren und gucke die alle jetzt etwas mitleidig an. Für mich persönlich hat Cowboy das wesentlich bessere Konzept (gerade für den Stadtverkehr). Leider habe ich auch ein Problem mit der Elektronik, bei der erst fälschlicherweise der Motor (bei mir Zuhause!) getauscht wurde, ist das Thema hoffentlich diese Woche mit dem getauschten Controller durch. Dafür sind Dinge wie der entnehmbare Akku und Riemenantrieb sehr wartungsarm und praktisch. PS: das Cowboy 3 hat mich im Ausverkauf nur 1200€ gekostet :) Die jetzt ganz neuen Preise vom Cowboy 4 sind mit 3300€ auch echt happig geworden.
Wir haben ein S3 ,jetzt muessten die Bremse repariert werden .Werkstattservice von Vanmoof meldet sich nicht.Hat jemand Ahnung wo man die Ersatzteile noch herbekommt?
Wie kann man bloß so unfassbar viel Wert auf Äußerlichkeiten legen .... Es gibt so viele technisch innovative und zuverlässige Hersteller, warum also. Hab immer gedacht, sieht hübsch aus, will ich haben, wäre primär so'n Frauen Ding
Also Danke für diesen emotionalen Bericht! Wie kann man da noch irgend etwas gut finden an dem Rad? Wenn ich höre wie die mit dir herumspringen wundert mich nicht, dass die wohl schließen müssen. Du brauchst jetzt einen Anwalt, sonst ist die Kohle futsch 😢
Die Zahlung ist Teil der Insolvenzmasse und es könnte sein das du das Geld nicht mehr siehst. Die Forderung kannst du an der beim Insolvenzverwalter anmelden in der Hoffnung das die Masse groß genug ist und ein Teil ausgezahlt wird. Viel Erfolg!
Hallo ihr E-BIKEER, ich selbst habe aus Gründen der generellen Finanzierung eines solchen Gefährtes, kein VM oder ähnlichem gegönnt. Zum Thema eines Gläubigers der du bist, würde ich erstmal Anwalt aufsuchen. Wobei WBS hier evtl. Helfen könnte, da er auch Reichweite hat. Das könnte eine prima Sammelstelle weiterer Betroffenen werden. Dann dauert es bis man den Titel bekommen wird dennoch lange. Evtl. Mit viel Glück wird man irgendwann gefragt ob man mit einem Vergleich einverstanden ist. So war es bei meiner Schwester und einem ehem. Arbeitgeber der 6 Monate ihr kein Gehalt zahlte. Nach 5 Jahren +Zinseszins gemachtes kam es dann zu einem Vergleich der natürlich weniger war wie inzwischen errechnet. Aber meine Schwester wollte es abschließen. Aber was passiert eigentlich mit den Bikes, die locks werden doch in deren cloud irgendwie hinterlegt? Sind die Server aber bald Down wie können die Bikes dann entlockt werden. Oder habt ihr dann nur teuren E Schrott der nicht genutzt werden kann? Hoffe das sich das Mal wer ansieht. Also ich habe meines Cloud-Services weit zurück gefahren, und Internet benötigte Fahrzeuge mag ich keines aus solchen Gründen. Hab mein Moped und nen alten Drahtesel. LG Dominik
Oh man... ähnliches hab ich 2021 auch erlebt, Error 44 war es glaube ich. Fahrrad war dann von Mai - Oktober in Reparatur und konnte nicht repariert werden. Neues Fahrrad bekommen, ( nach 14 Tagen Warte/Lieferzeit ) ca. 150m gefahren und selbe Error Code. Sofort Geld zurück gefordert und es auch Innerhalb von ca. 5-7 Werktage auf meinem Konto bekommen. Und genau bei dem Punkt denke ich, dass du erstmal kein Geld sehen wirst (da es sonst schon längst auf dem Konto wäre). Bin froh vor 2 Jahren die Reißleine gezogen zu haben, wenn man sich mal vorstellt die gehen ernsthaft Insolvent, da wird einem übel. Alle Teile sind für VanMoof angefertigt worden, soweit ich weiß. Es gibt kein Shimano Bosch oder sonstiges, wo man dann seine Ersatzteile kaufen könnte. Da lag auch meine größte Angst... "was wenn es den Hersteller mal nicht mehr geben sollte" und das Bike kaputt ist. All die Leute die VanMoof fahren können einen nur Leid tuen. Nichts desto Trotz, das E-Bike hat MEGA Spaß gemacht für die 2 Monate wo es funktionierte. Sehr sachliches Video und Super anzusehen/hören. Weiter so !
vanDoof, seit das Erste mal die Ich diese Fahrrräder gesehen habe wusste Finger weg, wenn Man eine Richtige Fahrrad will, Man geht zu Canyon, Trek, Marin, etc, nicht eine dumme Start up für hipsters
Ganz ehrlich, die Räder von Van Moof waren im Grunde genommen nur Lifestyle Produkte ohne die wirklichen Stärken eines modernen Ebikes. Kurze Reichweite, und schwacher Motor. Für die Stadt vielleicht ganz ok aber auch in der Stadt möchte ich die Leistung eines Bosch Motors haben und einen 750er Akku.
kleiner Tipp für die Zukunft: Räder nicht bloß nach Farbe und Image kaufen! Vanmoof hat von Anfang an mehr Geld ins Marketing als in die Räder gesteckt. Daher war die Inso auch logisch: die Garantieabwicklungen wurden irgendwann zu teuer.. Klassisches Bananenprodukt halt... Geh in einen richtigen lokalen Radladen da gibt es eine Beratung! Dann frag am besten die Mechaniker im Laden was gut und was schlecht ist. Und siehe da ein Radkauf kann einfach sein. Und hüte dich vor Ketten wie BOC und emotion. Das sind lediglich "Discounter" und die Beratung dort ist halt wie im Mediamarkt... kann gut sein...muss aber nicht.. :)
Was ist (bzw. war) das denn für ein "Laden"? Softwareabstürze, keine funktionierende Klingel, kein Kostenvoranschlag und und und.... Grüße ausm Sauerland. (Aber amüsant berichtet!)
22:00 Ich habe keine Ahnung was man tun kann/soll/muss. Bis jetzt steht fest: Sichert euren Bluetooth Key, damit das Fahrrad auch nach Server Abschaltung nutzbar ist. Für S3/x3 iOS Nutzer mit der App “Bikey” (von Cowboy ❤) Mir wurde gesagt, dass eine Stornierung unklug ist, denn bei Insolvenz steht man wohl besser da sein Produkt, anstatt sein geld zu bekommen. Eventuell auch mehr auf Käuferschutz achten, aber auch hier wurde gesagt Paypal käufer Schutz gilt nur bei nicht Storno. Alles Lehren für die Zukunft. Andere Sache: ist ein neues Vanmoof ohne Ersatzteile und Server so viel besser? Ich denke nicht. Dann bleibt noch Hoffnung: die 3 Niederländischen Ableger von Vanmoof sind im Insolvenzverfahren. Die anderen (Japan, USA, Deutschland, Frankreich und co) sind laut presse noch nicht im Insolvenzverfahren. Die Gläubigerversammlung ist im September. Natürlich sieht es richtig scheiße aus und all zu viel zu hoffen gibt es nicht. Dennoch könnte Vanmoof aufgekauft werden. Das Sound Unternehmen Libratone steht trotz Insolvenz auch wieder. Vanmoof s3 verkaufen? Wer kauft es und was bringt es noch? Daher würde ich es erstmal behalten bis man endgültig weiß wie es weiter geht. Das mit dem Geld und dem s5 ist sehr ärgerlich. Auch da bin ich überfragt und wüsste nicht, was ich tun sollte, außer Abwarten und tee trinken. Vielleicht hegt dieses Thema mal Bewusstsein über die Nachteile von “Smart” und Cloud basiert sowie Herstellereigene Teile. Und falls es dich Aufmuntert. Es sind “nur” 3000€. Ja viel Geld! Aber Verluste werden immer mal kommen. Es gibt Leute, die haben durch Betrug 3.000, 25.000 oder gar 500.000 Euro, kurz gesagt ihre Existenz verloren. Geld verlieren ist Ärgerlich, aber das Risiko ist immer da, erst recht bei recht Jungen Unternehmen. Du hast nichts Falsch gemacht. Die Produkte waren/sind toll. Vanmoof hätte besser Wirtschaften können, aber auch Konkurrenten wie Cowboy machen (noch) keinen Gewinn. Spotify, Netflix, Amazon retail Business alles Zuschuss Geschäfte. Das kann alles jederzeit Hops gehen. Nagut Amazon finanziert sich Quer mit AWS. Und auch Tesla hat viele Jahre keinen Gewinn erzielt. Ich denke diese Situation kann etwas Bewusstsein für “die neuen Geschäftsmodelle” schaffen. Und es ist ein Kapitel, dass man innerlich Abschließen muss, dennoch bleibt bei mir die Hoffnung, dass es eine Lösung gibt. Zum ersten mal habe ich mich gefragt “wie entsorge ich ein E-Bike?” Ich hoffe mein s3 hält durch, aber irgendwann müssen auch mal Lager und co getauscht werden 🥲.
Traurig das dein Geld in der Versenkung verschwunden ist 😪 Hast du dir schon mal ein Veloretti ace two angeschaut ?? Finde ich viel schöner als Van Moof .
@@MarkusMeiners Das mag sein das es schwerer ist leider , aber zumindest eine eine gute Alternative zu Van Moof :-) Oder Cowboy wäre auch noch eine Möglichkeit :-) aber wichtiger ist tatsächlich jetzt das du dein Geld wieder bekommst ,zumindest ein Teil davon :-)
Das mit dem Geld ist so ein Thema. Hab über AMEX gekauft und hoffe das ich da die Zahlung erstattet bekomme. Das Veloretti ist wirklich nicht schlecht. Ich muss mir das mal in Live anschauen.
@@MarkusMeiners wünsche dir alles erdenklich Gute das du noch etwas Geld wieder siehst 😞bin am überlegen ob ich mir das ACE kaufe , aber diese lange Lieferzeit ist sehr nervig von 8 - 10 Wochen
Jaja, mit Spontankäufen kann ist es so eine Sache. Schöne Farbe, tolles Design, pfiffige Ideen, aber... Das Design des Lenkers ist ja arg reduziert. Einen Vorderradantrieb bevorzugt man bei Ebikes normalerweise nicht. Nur 4 Gänge. Akku nicht entnehmbar, das Rad muss also mit in die Wohnung, wenn man keine Garage hat. 0:02
Mein A5 liegt jetzt Zerlegt im Wohnzimmer Hoffe ich kann es selbst reparieren werde Fotos und Videos machen wie das ganze Nachgemacht werden kann Hoffe die Fahrräder bleiben auf der Straße
Die sind insolvent. Da ist nichts zu holen. Wo nichts ist kann auch der Verbraucherschutz nichts machen. Es geht nicht darum das die keinen Bock haben sondern die haben mit unerfahrenen Designern die von Maschinenbau keine Ahnung haben ein von Emotionen getriebenes Designkonzept verfolgt, ohne zu wissen wie man sowas richtig umsetzt. Daraus resultierte dann eine endlose Reklamationsorgie. Sowas kann sich nicht rechnen und muss dahin führen wo es jetzt ist. Elektronik nicht eingegossen, die dann bei Kopfsteinpflaster ordentlich durchgeschüttelt wird. Ist nur eine Frage der Zeit und der Straßenqualität bis es ausfällt. E-Shifter nicht mit Simmerring sondern nur mit O-Ring abgedichtet. Maschinenbaulicher Pfusch und nur Zufall wann Wasser eindringt und die Elektronik zerstört. Diese Räder sind ein Lotteriespiel. Vielleicht hast du Glück und bei deiner Nutzung hält es etwas länger.
Tolles Rad ist immer schön,doch das "Abfahren" auf großer Namen,vertauscht manchmal der Anblick auf der Sache. In der Niederlände spielt das schon ein Paar Wochen in der Mediën,das die Problemen immer größer wurden und das Mitarbeiter und Besitzer nicht mehr zu erreichen waren. Die beiden Brüder kommen aus ein Unternehmers Familiën aus Lochem. Ihr Vater Joost Carlier hatte damals angefangen mit das Lochem Popfestival in Mai 1968.Das Festival wächste damals großartig und Joost fang an auch andere Concerte und Festivals zu organisieren(Lowlands Festival,zusammen mit Mojo Concerts) mit dem Firma LOC 7000. Zehn Jahre her sein Vertrieb verkauft. Seine beiden Jungs haben andere Geschäftsinteressen entwickelt und aufgehoben.
Echt schade! Ich würde wahnsinnig werden an Deiner Stelle. Ich habe mir damals ein S2 zusammengespart und war so zufrieden und auch ein bisschen stolz. Klar ich hatte leider nach zweieinhalb Jahren auch eine neue Elektronik bekommen und der Gesamtpreis wurde zwischen mir un VM geteilt (Kulanz). Was für ein Abstieg…, tolle Marke leider verbrannt! Ich glaube nicht das die sich noch einmal erholen…, wer kauft denn noch ein VM gegen Vorkasse, selbst wenn es funktionieren würde?! Wenn mein S2 den Geist aufgeben sollte versuche ich mein Glück bei Cowboy. Dir wünsche ich das Du Deine „Kohle“ zurück erhältst.
Vanmoof hat mit dem M2 und dem Electrified S hervorragende und robuste Räder gebaut. Das S3 sollte dann möglichst billig sein und so wurde es aus Fernost-Komponenten zusammengeklöppelt und dann kam eben ein echtes Billigrad mit fancy Design raus. Wer nach dem Vanmoof mal ein aktuelles E-Bike z.B. mit Fazua Motor gefahren ist, merkt, dass das Vanmoof sich nicht besonders gut fährt und dem aktuellen Stand der Technik hinterherhinkt. Aber was soll man von Billigstkomponenten auch erwarten?
Wer kauft schon per Vorauskasse ein Fahrrad für 3500 Euro bei einem Hersteller, welcher nie grosse Verkaufs - Erfolge vorweisen konnte und bereits Ende 2022 grösste Liquditäts Probleme hatte und am Konkurs vorbei schliderte. Die Marke VanMoof war immer ein mit fremden Geld aufgeblasenes System. Mein Motto lautet: Hier Ware, hier Geld.
btw: Ich kenn die Rechtslage in Holland nicht aber in Dtl. bekommst Du das Geld nicht zurück. Du dürftest dich dann als Gläubiger beim Insoverwalter melden und bekommst (je nachdem was der noch verkaufen kann) Geld zurück. Das sind im Normalfall Summen im unteren einstelligen Bereich. Gratulation Du hast jetzt 2 Dinge gelernt: 1. Kaufen nix was Du vorab bezahlen musst 2. (Solltest Du dein altes glücklicherweise verkauft haben sei froh) die ganzen elektronischen Spielereien sind hübsch, aber wenn eine Firma so etwas anbietet, muss man damit rechnen, daß die irgendwann die Apps (bzw.die Sever dahinter) abschalten hat mein ein Problem. Das ist nicht nur wenn sie pleite gehen, sondern auch wenn sie feststellen, das der Umsatz zurückgeht und man diesen wieder ankurbelt wenn man die alten Produkte stillegt. Dann hat man halt einen 3000€ Briefbeschwerer.
Ich habe mir nie ein VM gekauft, aber jedesmal, wenn ich eins sehe, dann denke ich mir: „Was für ein schönes Rad!“ schade, dass sie so mangelhaft waren/sind.
Sei froh denn nur VM kann Das reparieren weil die alles Sonderanfertigungsteile genutzt haben und nichts Standard.
Jeder der sich mit Fahrräder auskennt lacht über diesen Blödsinn
Muss gestehen, ich finde es bewundernswert, wie man so lange die Hoffnung und die Bestellung aufrechterhalten kann. Ich wäre da schneller ausgestiegen.
Hallo, Markus, Du solltest Dir auf jeden Fall wegen des S3 das heutige YT-Video von c't3000 ansehen ("So schnell wird (d)ein Fahrrad zu Elektroschrott", 21.7.;). Die haben untersucht, was passieren kann, falls VM den Server abstellt 🙀 Sie geben da auch Tips; für das S3 gibt es wohl schon eine erste Hilfe mit der Cowboy-App, dafür müssen aber einige Sachen beachtet werden.
Ich fand das S3 damals auch ganz cool. Hatte kurz überlegt ob ich mir es auch kaufen sollte. Hab mich dann aber doch lieber für Canyon entschieden. Bin trotz dem ein oder anderen Problem mega zufrieden. Der Support in Koblenz ist einfach nur klasse, genauso wie die Servicepartner. Das eine internationale Firma pleite geht kann ja fast nur an falschen Management liegen.
Canyon, eine Firma aus meiner Heimat 💪🏻
Was für Probleme hast du? Ich stehe kurz vor einem Kauf und bin dankbar um jede Einschätzung.
@@sasakontour Ähm 1. Hatte am Anfang Probleme mit der Motorunterstützung. 2-3 mal hat sich das Rad wegen einem Fehler abgeschaltet. Da eh die Erstinspektion Anstand hatte ich es angemerkt. Sie haben dann die Firmware auf dem Bike neu installiert und den Speicher gelöscht. Problem seitdem gelöst. 2. Ich hatte vor kurzem das Riesenproblem das sich mein Bike nicht mehr starten ließ. Dadurch das ich einen externen Adapter zum Laden hab hab ich das Fahrrad nie direkt mit dem Ladekabel verbunden. Hinzukam das ich das Fahrrad im Winter nicht eingeschaltet habe. Hat Schlussendlich dazu geführt daß der Power Knopf sich entladen hat. Ohne Scherz da ist eine Batterie/Kondensator verbaut der sich tiefe entladen hat. Steht leider in keiner Anleitung oder sonst wo. Musste dann zum Servicepartner und die haben dann das 200€ Diagnosegerät mit dem man den Schalter aufladen kann 😅 Ja sonst haben die Bremsen gequetscht, das kleinste übel ist ja normal.
@@sky_._flow oha ok, vielen lieben Dank, dass du dir Zeit genommen hast so ausführlich zu antworten, das hilft mir sehr 😊
@@sasakontour Ja kein Ding. Sitz hier eh in Serres (Süd Frankreich) und warte drauf das meine Kumpels das Segelflugzeug für die Nacht ready machen 😂
Servus, sehe zum ersten Mal ein YT Video von Dir. Ich habe vor ca. einem Jahr ein ähnliches Problem mit einem anderen Artikel bei einer anderen Firma gehabt. Bei Bestellungen vor Ort wurde mir gesagt, dass ich den vollen Kaufpreis bezahlen solle. Bereitwillig bezahlte ich den Betrag, obwohl eine leise Alarmglocke in mir begann zu läuten 😊
Der Rest ist deckungsgleich mit Deinen Ausführungen. Zum Ende habe ich einen Anwalt einschalten müssen der sich nun um meine Belange kümmert. Alles andere bleibt ungewiss und bleibt abzuwarten ob ich überhaupt noch was etwas für mich herausziehen kann. Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Glück beim weiteren Verlauf in dieser Sache...
Im deutschen Insolvenzrecht kannst du deine Forderung in eine Tabelle eintragen. Je nachdem wie das Verfahren läuft und wenn VM liquidiert werden sollte, werden dann die Forderungen in eine Rangliste Kategorisiert. Am Schluss gibt es dann eine Quote. Wenn deine Forderung vom IV nicht bedtritten wird bekommst du dann bei z.B. einer quote von 10% dann 10% von deiner Forderung. Geh mal davon aus das es noch schlechter läuft und die Kohle ist komplett weg. Kommt dann nach Jahren doch noch nen Fuffi kann man sich freuen und einmal essen gehen. Solche Verfahren können Jahre dauern. Ich soll bald was aus einer Insolvenz von 2016 bekommen.
Mit dem niederländischen Insolvenzrecht kenne ich mich nicht aus. Könnte aber ähnlich laufen. Ich hab jetzt schon zwei Insolvenzen mitgemacht. Glaubt mir, es wird nichts oder fast nichts geben. Die Kunden stehen an der letzten Stelle die was bekommen. Erstmal kommt der Staat, dann der Insolvenzverwalter, dann die Mitarbeiter, dann ist für den Rest nichts mehr da.
Banken nicht vergessen, die kommen vor den Mitarbeitern
@@franktopmoller8216 da bin ich mir nicht sicher. Aber auf jeden Fall vor den Kunden/Gläubigern. Die und damit Markus, sind die letzten die was bekommen. Meist ist da nichts mehr
Das Geld kann er sich in jedem Fall von der Backe putzen.
VanMoof B.V. ist ein niederländisches Unternehmen und deswegen Greift das deutsche Insolvenz Recht hier nicht
Greift hier nicht. Die Firma hat ihren Sitz nicht in Deutschland.
Hey Markus, meine Geschichte deckt sich mit deiner fast komplett. Ich hatte mi auch im April was bestellt, allerdings ein s3. Ist bei mir ebenfalls nie angekommen und ich habe dann auch kurz vor der Insolvenz storniert. Ich habe dann viel recherchiert, weil man bei einer Insolvenz meistens sein Geld nie wieder sieht. Außer wenn du mit Kreditkarte oder Paypal bezahlt hat, denn die zahlen meist trotz Insolvenz das Geld zurück. In meinem Fall hab ich mit Amex bezahlt und laut deren Support hat man gute Chancen das Geld so zurückzubekommen. Hoffe dir hilft das etwas weiter
Vielen Dank für deine Nachricht.
Tatsächlich habe auch ich mit AMEX bezahlt. Heute Morgen auch mit denen telefoniert. Dort habe ich einen Fall eröffnet. Bin sehr gespannt ob und in wieweit die mir dort helfen können.
Ja richtig ätzend. Ich fühle mit dir! Ich hab noch ein S2 und war vor 2 Monaten zur Reperatur im Laden in MS. Ein Fehler beim Laden. Die meinten, wenn man das Rad an und wieder aus macht, dann geht's. Sie könnten auch die Elektronik austauschen, aber das würde so um die 500 Euro kosten. Da dachte ich noch, ach lasst mal. Zwei Wochen später war die Elektronik komplett kaputt (übrigens zum vierten Mal. Hatte schon ein neues S2 bekommen und zweimal reparieren lassen - haben die auf Kulanz auch nach Ende der Garantiezeit gemacht). Dann hatte ich tatsächlich überlegt, ob ich mir einfach ein neues Van Moof bestelle, weil ähnlich wie bei dir - Garantie und so - dachte dann aber, lass es erstmal reparieren. Im Store gab es dann erst morgen einen Termin. Der ist diese Woche storniert worden. Gehe davon aus, dass ich mein Van Moof nie wieder elektrifiziert fahren werden. Bzgl. Geld zurück. Ich hatte mal einen insolventen Stromanbieter von dem ich so 1000 Euro bekommen hätte. Ich habe mich auch in diese Liste eingetragen beim Insolvenzverwalter, aber nie was gesehen. Ein Driss. Viel Glück auf jeden Fall!
Vielen Dank für die Anteilnahme. Ich gehe leider auch davon aus das mein Geld weg ist. So richtig wahr haben will ich es aber dennoch nicht :(
Wer kauft sich freiwillig solch ein hässliches Rad???
Schade, dass es so endet, aber vielleicht gibt es ja andere Hersteller von Citybikes, mit denen man Lustiges erleben kann, das man zu neuen, interessanten Videos machen kann.
Mir haben deine Videos zu VanMoof jedenfalls immer gefallen.
Ja, es soll tatsächlich auch andere "city-bikes" geben, mit denen man "Lustiges" erleben kann... aber wenn man mit überteuertem Hipstergedöns flexen will, und mit (jetzt nachweislich) obskuren Herstellern liebäugelt, ist es halt doof.....
Es tut mir unendlich leid, das so ein treuer Fan dieses Super Fahrrades (wenn alles läuft) so schlechte Erfahrungen machen muss. Ich habe nicht bestellt, weil ich abwarten wollte darauf, was ihr, die ihr für uns tätig seit und alles im Vorfeld testet, zu berichten habt und hattet. Ich hoffe und wünsche dir sehr, das du einigermaßen zufrieden stellend aus der Nummer heraus kommst. Obwohl es nicht so aussieht. Es bleibt zu hoffen, das sich ein Investor findet, der sich der Sache annimmt und dieses Produkt rettet. Es wäre wirklich eine Katastrophe, wenn da keine Rettung in Sicht käme!!! Ich Liebe mein S 3 !!!!
"super Fahrrad" VanMoof ist der größte Schrott. Ich habe noch nie in meinem Leben auf einem so schlechten Fahrrad gesessen, wie bei meiner Probefahrt mit dem komischen Ding.
Finde das ganze auch überbewertet, gerade im Hinblick auf die Probleme, die ja bei den S3 nicht selten zu sein schienen und offensichtlich auch durchaus auf die Software zurückzuführen sind.
Und an sich finde ich den Ansatz, das Fahrrad mal hier und da neu zu denken, nicht schlecht, aber weshalb man dann auf Krampf auch bei Dingen wie den Maßen à la Sattelstütze, Lenkerklemmung, Lenkerenden eigene Maße verwenden muss.
Ich weiß jetzt nicht, ob VanMoof bei den Lenkerenden auch was anderes hat, aber an sich gibts nämlich eigentlich nur eine Größe, nämlich 22,2mm (die Klemmung in der Mitte kann unterschiedlich ausfallen) und bei Rennradlenkern etwas größer, aber die werden ja auch mit Band umwickelt, dadurch passen praktisch alle Griffe auf jeden Lenker (außer diese B-förmigen mit sehr langen, herumgebogenen Hörnern.
Da wird dann argumentiert, dass VanMoof sich nicht so sehr von Zulieferern etc. abhängig machen will, aber gerade wenn man eben auf etablierte Standardmaße defäk*ert, riecht das schon sehr nach Lock-In, weil wenn einer abspringt, muss man sich erstmal einen neuen Produzenten/Zulieferer suchen, der einem diese Sachen macht und kann z.B. beim Lenker nicht einfach von Ritchey auf Easton oder beim Sattel von Selle Italia zu Ergon oder SQLab wechseln.
Und vor allem kosten S5/A5 nun 3500€, da kriegt man auch schon richtig gute von anderen Herstellern bspw. mit Bosch-Antrieb ein Cube Touring Hybrid oder Kathmandu Hybrid (One 625/750 oder Pro 625), die haben mittlerweile auch so einiges an smarten Funktionen, kann das ganze im Falle der LED Remote aber auch mal ohne Display verwenden und auch offline.
Obendrauf kommt natürlich bei den normalen Rädern die Erweiterbarkeit/Aufrüstbarkeit, wie gesagt, bei Standardmaßen hat man wenig Probleme etwas auf dem riesigen Zubehörmarkt zu finden, man fährt öfters Wege mit wenig bis gar keiner Beleuchtung und die werksseitige Funzel ist in Ordnung, aber auch nicht überragend? Gönn dir nen Supernova M99 oder Lupine SL X und schon hast du praktisch nen Autoscheinwerfer oder dank starrer Sattelstütze ist das Rad trotz weichem Sattel immer noch ein Schlaglochsuchgerät? Einfach eine Suntour SP12/17-NCX, Cane Creek Thudbuster oder byschulz G.2 rein und dann wirds richtig komfortabel^^
Hoffentlich bleiben die Server noch für eine Weile on und/oder werden von wem übernommen und weiterbetrieben, ansonsten sollte man sich mit Cowboy schnellstens den Key holen und auch schauen, dass die anderen Modelle (geht nämlich noch nicht bei allen) in dem Sinne geknackt werden, weil ohne Server sind sie ansonsten gebrickt (welcome to the Internet of sh*tty Things!)
VanMoof schreibt einfach schöne Geschichten 😍😍😍
Hatte ein Abo für das Smart S für 19 Euro im Monat. Zum 31.5.23 per Rückgabe des Rades im Store beendet (und offiziell bestätigt bekommen). Jetzt darfst DU raten, was weiterläuft. Richtig! Auch im Juni wurde der Betrag weiter eingezogen. DAS scheint also noch zu funktionieren. 🥳
Bin übrigens vor 6 Monaten auf ein Ampler Axel umgestiegen und super zufrieden, auch mit dem Support.
Ich hatte vor ein paar Jahren bei einem VW Händler in unserer Region ein neues Auto bestellt. Als das Lieferdatum bestätigt wurde, hatte ich an einem Montag die ganze Kohle an den Händler überwiesen. Donnerstag hatte ich die Papiere abgeholt, das Auto angemeldet und am folgenden Samstag das Auto in Wolfsburg bekommen. Am folgenden Montag hat das Autohaus Insolvenz angemeldet 😮. Wäre die ganze Auslieferung, ein Woche später gelaufen, wäre ich mit einem ordentlichen fünfstelligen Betrag dabei gewesen!!! Seit dieser Erfahrung habe ich etwas gegen Vorauszahlungen und versuche sie zu vermeiden. Oft geht das aber nicht. Irgendwie falsch. Markus, Kopf hoch!
Ich versuche es
Ist aber tatsächlich gefährlich und nicht üblich vorab zu überweisen...der Händler gibt Dir ja auch nicht vorab den Brief oder das Auto. Als Ware gegen Geld und zwar zeitgleich.
Ich war sogar überrascht, dass mein S5 noch angekommen ist als sie Insolvenz geworden sind. Aber ich finde es trotzdem traurig das die Firma immer Probleme hat
Du sprichst mir aus der Seele ! Ich habe exakt das selbe erlebt. Wir checken gerade worüber wir bezahlt haben. Es ist zum Heulen 2.000€ futsch!
Immer wieder interssant wie leidenfähig die Hippster so sind .
Komme aus der Radbranche und wir arbeiten seit 20 Jahren nur mit vertrauenswürdigen und einigermaßen gesunden Herstellern. Die besagte Firma wollte ein Produkt rausbringen, was hip, modern und Vorallem geldbringend ist. Das hilft Dir natürlich nicht weiter, allerdings ist gerade Dein Fall ein Beispiel dafür, dass große Werbeanzeigen nicht alles sind. Ich bin mir fast sicher, dass dort die wenigsten vorher etwas mit Fahrrädern zu tun gehabt haben. Und diese ganze Schnickschnack bei den Bikes, ich denke, man braucht es nicht. Aber auch eine Smartwstch braucht man nicht, habe ich aber auch… Naja, vielleicht gehts ja noch gut!? Drücke dir die Daumen 👍
Das hast du schön gesagt. Das man eine smartwatch nicht braucht, du trotzdem eine hast. Genau so geht es doch vielen von uns denke ich.
Vielen Dank für deinen Kommentar. Hoffentlich hilft das Daumen drücken.
Hi,
Ich verstehe deinen Rant. Ich habe auch ein S3 was jetzt natürlich wertlos ist. Schade, war ein sehr schönes Fahrrad. Aber 2000 EUR für 3 Jahre Nutzung sind viel zu viel. Hab mir aus Frust jetzt ein KTM gekauft. Kommt zwar optisch nicht ans VanMoof ran, fährt sich allerdings deutlich besser. Dank Bosch Smart System wird auch der technische Spieltrieb besser befriedigt, als noch vor 3 Jahren. Ich drücke Dir die Daumen, dass du was von der Kohle Wiedersehen wirst. Hab da aber keine allzu große Hoffnung… 😕😥 Grüße von einem Leidensgenossen
Meine Freundin hat ein X3 mit einem defekten E-Shifter. Eine Reparatur ist nicht möglich, da es keine Ersatzteile mehr gibt. Ich selber habe ein S3, dass ich jetzt schnellstmöglich versuche loszuwerden, obwohl ich damit immer sehr zufrieden war. Mein nächstes Fahrrad wird definitiv keines von einem Startup Unternehmen sein (hatte erst überlegt ein Cowboy zu kaufen), sondern von einem großen und namenhaften Hersteller, auch wenn es nicht so fancy ist und etwas teurer.
Ich fand vanmoof eigentlich immer interessant. Jedoch störte mich, dass die so ein wenig apple unter den Fahrradherstellern spielen wollten. Service gab es nur von vanmoof. Der normale Fahrradladen wollten mit denen immer nix zu tun haben. Ersatzteile? - Nur von vanmoof. Bei Unterhaltungselektronik geht das, jedoch nicht bei Fortbewegungsmitteln.
Hey, ich bin auch Münsteranerin und bis jetzt eigentlich immer zufriedene Besitzerin eines VanMoof Bikes! Allerdings habe ich jetzt Probleme mit der Schaltung und benötige eine Werkstatt die VanMoof Räder repariert! Ist dir da eine Werkstatt bekannt?
Hallo und lieben Dank für deinen Kommentar. Da meins aktuell gut läuft, bin ich zum Glück um eine Werkstatt rum gekommen. Somit kann ich dir leider keinen Rat geben.
Ich selbst würde allerdings mal bei Drahtesel oder Fahrrad XXL (ehemals Hürtee) anfragen. Die sind recht gut aufgestellt und vernetzt.
Hey Markus, mein S3 war eine Woche vor der Meldung über den in Holland beantragten Gläubigerschutz noch im Service Hub Münster zur Inspektion. Für 109€ gab es eine neue Kette, einen Kettenschutz, neue Bremsbeläge und beide Knöppe am Lenker wurden erneuert. Ebenso die Cartridge. Nachdem ich die Meldung gesehen, dass jetzt noch Konkurs angemeldet wurde habe ich mir die gleiche Frage gestellt wir du. Das Bike macht so viel Spaß und hat in 2 Jahren fast 10.000km auf der Uhr. Sowas kann man doch nicht so krass gegen die Wand fahren lassen. Man kann nur hiffen, dass ein neuer Eigentümer das Ruder rumreißen kann. Bei Cowboy hat es doch ebenfalls funktioniert… Ich drücke dir die Daumen damit du wenigstens dein Geld zurück bekommst. Ist der Hub in Münster noch geöffnet? Gruß, Thomas
Hey.
Lieben Dank für deine Nachricht.
Soweit ich weiß, soll der Hub in Münster bis Ende August offen haben.
Genau wissen tue ich es aber leider nicht.
Lieber Markus: ich hatte dir im Januar geschrieben, als ich einen Unfall mit dem S3 Serie 2 gehabt habe, inkl. Foto meiner lädierten Fresse und der Tatsache, dass mein Vorderrad von innen durch eine Art Schlitz/Messer aufgeplatzt wurde…der äußere Mantel war komplett fehlerfrei. Fazit: Rippenbruch und 3 Monate keine Möglichkeit wegen der Beschwerden, mich auf dieses Fahrrad oder mein altes Bulls-Fahrrad zu setzen. Die haben mir in Bremen bei den sehr freundlichen Mitarbeitern zumindest „kostenlos“ den Vorderreifen gegönnt. Ok,, aber die Leuchtstreifen, die ich mir über Amazon bestellt habe, waren weg, der Lenker/der rechte Bremshebel waren zerkratzt und mein Sattel hatte bzw. Hat immer noch einen ungewünschten Schlitz. Jetzt wollte ich just die Tage dort anrufen: geht nicht, der Service ist anscheinend eingestellt. Als ich versucht habe, mit denen wegen des Austauschs in Verbindung zu treten, hatte ich immer nur den bescheuerten Chatbot dran, der bedauerte, dass ich Probleme mit meinem e-Shifter hätte…Hä??? Kannst du mir bitte einmal sagen, wie du an einen richtigen Berater in dieser Konversation gekommen bist? Fakt ist, dass ich für 3 Jahre sowohl die Wartung als auch dein Diebstahlschutz bezahlt habe und ich weiß momentan nicht, ob das Geschäft in Bremen noch existiert und was aus meinem Geld wird. Ich habe Gott sei Dank ein S3 der 2. Generation und dadurch einige Vorteile was die Performance angeht. Und ich kann nur jedem Eigner sagen: lasst euch nicht verarschen, denn die Aufhebung der V-Max beim S3 läßt sich bei denen über das Handy des Geschäftes wieder freischalten. Markus: Du hast meine Nummer, rufe mich gerne an, denn ich würde mich gerne mit dir über Alternativen unterhalten. Habe von der möglichen Insolvenz über Apfeltalk erfahren und war sprachlos. LG Andreas
Das Geschäft in Bremen ist schon seit Mai geschlossen. Wir hatte VM auf der Liste haben uns zum Glück für eine andere Marke entschieden.
Also dich hauts auf die schnauze weil das bike nichts taugt und du willst noch eine Aufhebung von vmax.??
Das tut mir leid für dich! Ich kann deinen Ärger verstehen. Da bin ich froh das ich mir ein Pedelec von Bulls in der Coesfelder Radwelt gekauft habe.
Harte Zeiten für die Hipster. Wirklich. Ganz schlimm.
Was passiert nur wenn er wirklich mal ein Problem hat gar nicht auszudenken
Ok Boomer
In diesem Fall würde ich auch denken, dass das Geld vermutlich futsch ist. Ich hatte eine Insolvenz mal mit einer Bank erlebt, aber da ist gibt es den Einlagensicherungsfond, der einen schützt. Vermutlich werden erstmal die großen Gläubiger zufriedengestellt und wenn dann noch Geld übrig bleibt, bekommen alle anderen höchstens ein Tascheingeld. Das ist halt das Risko der Vorkasse. Tut mir echt leid, aber so wird es wohl laufen.
Es ist mir im Grunde schon bewusst. Hören bzw. lesen möchte man es trotzdem nicht 😢😢😢
Schade die Sache mit VanMoof.
Und dir viele (alle) sehr ärgerlich.
WICHTIG 🚨 für alles Vanmoof Besitzer:
ladet euch die App „Bikey“ herunter. Wenn VanMoof irgendwann die Server abschalten sollte, dann könnt ihr mit der App nicht mehr das Fahrrad entsperren, da sich der Schlüssel auf den Datenbanken von Vanmoof befindet.
Mit der Bikey App könnt ihr den Schlüssel lokal auf eurem Smartphone speichern ( oder auf einer Festplatte ablegen) Außerdem ist die Bikey App ähnlich wie die VanMoof App aufgebaut.
Funfact: die App Bikey wurde von dem Hersteller Cowboy programmiert 😂
Ich kann das Video von c‘t 3033 dazu sehr empfehlen. Da wird auch geschildert was man jetzt mit seinem vanmoof bike machen sollte um es noch nutzen zu können,bevor die Server abgeschaltet werden
Ich verstehe nicht, dass man sich bei so vielen Probleme dann doch nochmal dort ein Fahrrad bestellt. Die Insolvenz ist jetzt natürlich sehr ärgerlich und die Gefahr groß das Geld nicht wiederzusehen. Ob das S3 zukünftig noch funktioniert, ist auch nicht sicher. Van Moof hat vieles über die Cloud laufen. Die Gründer haben sich wohl etwa übernommen. Hohe Peeise, viele technische Probleme und nur wenige Hubs für Support und Reparatur. Außerdem haben die etablierten Marken mit Jahrzehnten Erfahrung im Bau von Fahrrädern auch einfach aufgeholt. Wünsche trotzdem viel Glück und drücke die Daumen!
Lieben Dank für deinen Beitrag.
Wie sagt man so schön, jeder hat eine zweite Chance verdient. Deshalb damals meine Kaufentscheidung zum S5.
Moin Marcus,
Habe auf dein Video quasi gewartet oder hingefiebert, als ich gehört habe das Vanmoof Insolvenz ist. Was für eine Sch... Ich als Cowboy Fahrer kann da echt gut mitfühlen. Das Bike ist vom Design her wirklich schön und die beiden sind echte Konkurrenten in dem Bereich. Ich werde hier keine Kauftipps abgegeben. Das einzig positive ist das du im Moment ein gut laufendes S3 hast. Das ist auch was wert.Hoffe das du damit noch Freude hast solange es läuft. Das Geld das jetzt weg ist, wird wohl Lehrgeld sein.
Schade und traurig das eine Firma die das EBike Rentner Image vom Markt geblasen hat jetzt gehen muss. Ich hoffe aber das es weiter Designbikes geben wird. Da fällt mir ein, trotz meiner Aussage eine Kaufempfehlung zu geben, das Lemo One hat auch das Kicklock. Falls du es nicht schon gesehen hast. Alles Gute und es war schön von dir zu hören.
Mfg Sascha
Hallo Sascha.
Lieben Dank für dein Feedback.
Tatsächlich weiß ich gerade gar nicht was ich machen soll. Mein S3 Verkaufen (verschenken, wegschmeißen) oder mir ein neues kaufen? Gehe ich vielleicht doch lieber zu Fuß oder hole ich mir lieber nen Tesla?
Mich regt das echt alles auf.
Brauche wohl erstmal nen paar Tage bis ich meinen finanziellen Verlust verkraftet habe.
@@MarkusMeinerswie hast du denn bezahlt? Paypal oder mit Kreditkarte gibt es ja bei nicht Lieferung den Käuferschutz
@@MarkusMeinersgenau, kauf dir einen Tesla, demit der Content über schlechte Qualität und schlechte Ersatzteilversorgung nicht ausgeht. VanMoov sollte eine Lehre sein. Oder doch nichts gelernt?
@@MarkusMeiners
Ich würde das s3 behalten.
1. ALLE Verkaufen gerade ihre Vanmoof auf ebay werden die für 900-1500€ verramscht
2. Cowboy hat mit der App bikey das Server-Support Problem für iOS Nutzer (android soll bald kommen) und s3 Nutzer (s5 soll bald kommen) gelöst.
Die halbe Vanmoof App mit Grundfunktionalität, auch dann verfügbar wenn die Server offline sind.
3. Bis jetzt ist nur der Niederländische Firma im Insolvenzverfahren und es haben bis jetzt (meines Wissens nach) auch nur niederländische Kunden überhaupt Informationen bekommen.
Im September ist die gläubiger Versammlung. Bis dahin würde ich erstmal garnichts machen.
Die Zukunft ist ungewiss und das ist blöd, aber es gab schon einige Firmen, die nach Insolvenz unter neuer Führung weiter gemacht haben, könnte mir gut vorstellen, dass jemand Vanmoof aufkauft. Wenn nicht hat man wohl zukünftig ein wertloses Fahrrad, also hau so viele Kilometer drauf wie geht!
Nach meiner Erfahrung schätze ich den Sachverhalt so ein, dass die Firma in den Niederlanden nur eine Vertriebsorganisation ist, die ihre Ware aus China bezieht bzw. dort fertigen lässt. Ähnliche Strukturen gibt es mittlerweile in vielen Branchen. Immer mit vergleichbaren Ergebnissen für den "Endkunden". Diese "Firmen" haben maximalen Profit im Fokus, also billig Ware einkaufen, hochpreisig zu verkaufen und möglichst wenig in den Service zu investieren. Dein Engagement, dies öffentlich zu machen und die Zuschauer zu sensibilisieren ist wichtig, für jeden einzelnen und damit am Ende für unsere Wirtschaft.
Im vergangenen November habe ich mein 12 Jahre altes Cannondale E-series gegen ein neues Pedelec ersetzt. Der Händler zeigte mir zunächst die neuen Bosch Bikes mit Smart System.
Ehrlich gesagt kann ich der Tatsache, dass mein Rad smarter als ich selbst sein sollte, bzw. auf welche Art auch immer mit meinem Telefon kommunizieren muss um wichtige Set Ups vorzunehmen wenig bis überhaupt nichts abgewinnen.
Anschalten, aufsitzen und losfahren ist hier meine Devise, Telefon am Lenker halte ich für überflüssig, Navi benötige ich am Rad ebenfalls nicht.-
Long Story short, ich habe mir ein HNF Nicolai mit Bosch CX gen4 ohne smart rausgelassen und bin happy.
Hallo, bin selbst ein zufriedener (mit dem Produkt) S3-Fahrer, der ganz knapp an der Versuchung der Buy-In-Option für's S5 vorbeigeschrammt ist, weil ich die 1,5k€ nicht noch obendrauf zahlen wollte.
Es hat sich mittlerweile eine starke Community gebildet, die Soft- und Hardware (Ersatzteile) "Open Source" machen möchte. Und zumindest für die Software kann sagen, dass das auch gut funktioniert, Stichwort "vanmoof encryption key exporter", der dafür sorgt, dass der für die Bluetooth Kommunikation benötigte Kryptographische Schlüssel lokal bei dir gesichert werden kann, damit man auch ohne VanMoof-Server sein S3 bedienen kann. (mittlerweile hat Cowboy die Bikey-App rausgebracht, die macht das Ganze etwas komfortabler)
ps.: Auch wenn's dich vie Nerven gekostet hat, halte uns bitte weiter auf dem Laufenden :-)
Krass Markus! ☹️
Das Gute ist, dass Du das aufgedeckt hast und die Geschichte öffentlich machst.
Ich hoffe, dass Du Dein Geld zurück bekommst!
Es gibt noch viele andere seriöse E-Bike Hersteller….. muss nicht immer dieses Smart - Velo sein….
Einer der besten E-Bikes in der Schweiz, dass ich kenne ist e-Framer…. Die Kosten aber nicht 3000€ sondern ab 5000.- dafür haben sie die stärksten Motoren!
Mal ganz ehrlich: warum kaufst du dir auch so einen Vollschrott? Wegen dem blingbling?
Van Moof hatte während der Pandemie bei einem Umsatz von 83 Millionen Euro einen Verlust von 78 Millionen Euro eingefahren.
Die Investoren haben 100 Millionen ans Bein geschmiert.
Sieht also nicht gut aus
Ich, Couchpotato, jahrelang nicht Rad gefahren, machte mich neulich auf, ein E-Bike zu erwerben. Das Ding sollte mich einfach nur animieren, mal wieder an die frische Luft zu kommen. Hey, wir haben Sommer! Netflix ist für dunkle Winterabende.
Es war eine Odysee! Der Fachhandel ist in solchen Fällen wie üblich wenig brauchbar, also tat ich, was ich auch vor jedem Kauf eines Smartphones oder eines Kaffee-Vollautomaten mache: ich durchlief die komplette RUclips-Akademie zum jeweiligen Thema.
Und soviel kann ich daher zum Thema sagen: VanMoof wollte der Tesla der E-Bikes sein. Mit all dem Smart-Klimbim. Und das zu dem Preis? Ich fragte mich, wie das funktionieren soll, aber okay, vielleicht lassen die ihre Bikes in China zusammenschrauben, wasweißich, ich kenne den Laden nicht. Wäre ja nix schlimmes. Chinesische Qualität ist sehr gut, wenn man den entsprechenden Preis zu zahlen bereit ist. Aber Fertigung in Europa ist dann halt noch teurer... und so frage ich mich, wie der vergleichsweise geringe Preis zustande kam und Gewinn fürs Unternehmen generiert.
So sehr mir die Bikes gefallen haben, es hatte ein G'schmäckle.
Und doch. Nach all den nervigen Besuchen in zum Teil ignoranten Fachgeschäften in den letzten zwei Wochen, all den Probefahrten dachte ich an VanMoof - weil die Dinger einfach cool sind. Aber okay, keine Chance zur Probefahrt in meiner Gegend, also wurde es letzten Endes etwas ganz anderes.
Ein Cube. Modell "Hildegards Rentnerschaukel". Tiefeinsteiger, Bosch Performancedingens mit Knox und allem und scharf, äh, Smart. Das Ding hat mich einfach abgeholt.
Ich glaube, ich pack mir noch einen Fahrradkorb an den Lenker, um die Parodie komplett zu machen.
Der Dampfer kostet knapp 4k. Und das ist meiner Ansicht nach angemessen angesichts der Komponenten, die verbaut wurden wie z.B. Gates-Carbonriemen, Dingens-Sattelfederung (Parallelogramm? Trapez? Egal, ist bequem) und so was.
Ich vermute, VanMoof hatte a) zu günstig oder zu wenig verkauft und b) ihre internen Prozesse nicht im Griff, was ja beides Geld verbrennt. Sie hätten das Tesla/Apple der E-Bikes werden können, aber sie wurden zu schnell zu groß.
Wieso macht dieser Saftladen VanMooof Vorkasse und nicht Zahlung genau bei Lieferung?
Ich mache bei Fahrzeugen immer nur Ware gegen Cash...
S3-Besitzer (zweite Auflage mit FindMy) hier: Nach zwei Wochen das erste Mal Kicklock Im Eimer (schließt direkt wieder nach dem Öffnen). Ein Jahr später dasselbe Problem. Und nach 2,5 Jahren dann Error 44 (E-Shifter kaputt, kann nicht mehr schalten). Joa, da bin ich nun. Geile Räder mit miserabler Qualität. Die Vanmoof S-Reihe wäre perfekt, wenn die Bauteile zuverlässig wären und wenn vorne eine kleine Federgabel eingebaut wäre, denn das Rad macht leider nur auf Asphalt wirklich Spaß. Ja, man kann damit Feldwege fahren, aber das macht keinen Spaß. Absolut nicht.
Mit Kreditkarte bezahlt und da vielleicht einen Käuferschutz mit drin?
Bin gerade mit AMEX in Kontakt.
Hi, ich habe genau das gleiche Problem!!!
Ich habe ein S5 vor 7 Monaten gekauft und nie erhalten. Ich habe bei Paypal und bei der Verbraucherzentrale angerufen und die können mir leider nicht weiterhelfen. Wie ist dein momentaner Stand und kannst du mir irgendwie weiterhelfen? Ich beginne jetzt mein Studium ich ich bräuchte entweder dieses Fahrrad oder wenigstens das Geld davon :(
Das Rad wirst du nicht mehr erhalten. Mit deinem Geld sieht es vielleicht anders aus.
Da Du über Paypal bezahlt hast könnte ihr der Käuferschutz greifen.
Umgehend diesen Fall bei Paypal melden.
Ich drücke die Daumen.
Bei vielen anderen hat es geklappt
kann man sein Vanmoof noch reparieren?
bei mir wird Error 6,17,20 angezeigt und ich weiß jetzt nicht was ist tun soll aufgrund der Insolvenz…
Hi, ich fahre auch ein VM S3 und hatte auch viele Mängel gehabt. Aber seid ein halb Jahren läuft es super und ich bin zufrieden.
Ich kann es nicht verstehen, warum VM die Qualität nicht in den Griff bekommen hat. Da das Konzept und das Design ja super war.
Mich würde mal interessieren, was wirklich bei VM schiefgelaufen ist? Fall jemanden von euch was rausfinde oder hört.
VG Heiko
Habe mir bei Ebay für 35€ ein gebrauchtes, 30 Jahre altes Rad gekauft, dass mich seit 4 Jahren täglich zur Arbeit bringt. Aber klar, man kann auch viel Geld für viel Ärger ausgeben.
Habe selber einen Titel nach einem Unfall bekommen. Das Geld werde ich laut Anwalt nie sehen, weil tausend andere vor mir dran sind. Drück Dir die Daumen und hoffe das Du mehr Glück haben wirst.
Das sind wahre "erste Welt Probleme". Mein letztes daily Fahrrad hat jetzt ca. 25 Jahre gehalten und hat mich ganz mit eigener Muskelkraft immer zum Ziel gebracht. Jetzt ein Canyon - ganz ohne E-Antrieb. Wenn man etwas höher einsteigt und ein Leichtbaubike, bestenfalls mit Standard Shimano Komponenten nimmt, ist das viel nachhaltiger und macht genauso Spaß.
Das mit dem Verfall des Gutscheins, ist mir mit Ottoversand auch passiert, also nicht nur ein VanMoof Problem.
Kann doch irgendwie nicht sein oder?
Kopf hoch.
Als Nervalternative kannste ja mal ne Wärmepumpe bestellen… 😂
Boah!!! Ne. Danke 😂
Wenn VanMoof seinen Server abstellt, hast Du mit deinem VM S3 nur noch ELEKTROSCHROTT vor der Tür stehen, da viele Funktionen wegfallen würden.
Sehe zu, dass Du eine alternative App auf dein Handy lädst, mit der Du das Bike noch über die Pleite hinweg bedienen kannst.
Ui, das ist mal richtig übel gelaufen. Habe wohl einmal in meinem Leben was richtig gemacht und fahre meine Klassiker jahrzehntelang und tune sie selber. Dafür habe ich halt Unsummen in Werkzeug investiert, dafür laufen die Dinger ewigkeiten und haben keine tollen BLE Features und keinen elektrifizierten Rückenwind. Hoffe dass es noch ein gutes Ende findet!
Bin mit meinem S3 total zufrieden. Sehr schade, dass Vanmoof pleite gegangen ist
Spezialized Turbo Vado sl könnte was für dich sein. Der Service ist da auch super 😍🫵🏻
Das schaue ich mir mal an. Vielen Dank für den Hinweis.
Ich weiß Geschmäcker sind verschieden aber erwähnen kann man es ja mal. Was es auch immer wird ich hoffe du bist zufrieden mit deiner Wahl. 👍🏼🫵🏻
Also das ein Gutschein einen Wert hat, ist mir neu, muss wohl mit der Wertdeckung der Währung abgeschafft worden sein. :D Ich muss gestehen, als ich zum ersten Mal ein Vanmoof sah, hat mich das Design absolut angesprochen. Das war es dann auch schon. Aber als mir dann klar wurde, dass ich mit dem Ding nur fahren kann, wenn ich ein Handy besitze mit dem dazugehörigen W-LAN, vollen Akku, App.. und so weiter, dacht ich mir och nö, das geht einfacher, das Ding ist was für Leute die lieber am Handy rumspielen und Fahrradfahren hassen.
Wenn man die ganzen RUclipsr mit ihren Reparatur-Gewährleistung-Odysee sieht, wird klar das konnte auf Dauer nicht gut gehen.
Fancy und schickimicki sein zu wollen ist das Eine, aber am Ende des Tages muss auch die Qualität stimmen.
Da gebe ich dir voll und ganz recht.
Ich verstehe nur nicht wie man ein im Grunde ein wirklich gutes Bike so vergammeln lassen kann. Und wo zum Geier ist das ganze Geld was die von allen Seiten bekommen haben?
@@MarkusMeiners Thema Geld: Man bekommt so unterschwellig den Eindruck, Start up und so, die lackieren und schrauben in einer Werkstatt um die Ecke.
Hab was von Taiwan gehört und da kann man sich das gut vorstellen: Wir schicken die Räder erst, wenn ihr die ausstehenden Rechnungen bezahlt habt. Antwort: Ja, gebt uns noch'n bischen Zeit.
Eigentlich müsste da eine gute Gewinnmarge sein.
Sie wollten "Apple auf 2 Räder" sein und haben wie das Vorbild die Produktion an Zulieferer ausgelagert.
Hey Markus, danke für das Video! Same here, hab allerdings schon im Januar bestellt!
Mein S5 sollte am 15.07. kommen….aber seit der Verschiebungsmail im Juni nix mehr gehört!
Hab nicht storniert um vielleicht doch noch ein Bike zu bekommen…! Mal sehen welche Strategie aufgeht 🙈🤷🏻♂️🍀
Gib doch bitte gerne mal ein Feedback so in 10-14 Tagen ob sich was getan hat!
Viele Grüße Andreas
Ich drück die Daumen das du deine Bestellung bekommst. Hab heute noch einen S5 Fahrer gesehen.
Sofern sich bei mir etwas ergibt wird es ein Video darüber geben.
@@MarkusMeiners Danke! Drück dir auch die Daumen! Wenn sich bei mir was tut sag ich Bescheid! 👌🏻
Auf reddit liest man wie viele Betroffene sich direkt bei ihrem Kreditinstitut gemeldet haben und dort ein Fall aufgemacht haben und angegeben dass sich der Händler nichtmehr meldet. Daraufhin hat die Bank dann das Geld zurücküberwiesen - bei VanMoof scheint sich in dieser Hinsicht nicht viel zu Bewegen, also besser schnell reagieren bevor das Geld wirklich weg ist.
Bei der Germania Insolvenz hat meine DKB Kreditkarte mir den Arsch gerettet. Sonst bezahle ich nie mit Kreditkarte, aber die Flüge schon. Ich konnte die Rückbuchung beantragen und habe die auch bekommen. Welches Zahlungsmittel hast du genommen?
Amex
@@MarkusMeiners dann frag bei denen Mal an. Klingt wie American Express. Das ist doch eine Kreditkarte?
Ja ist es.
Ich hab Ende letzter Woche nachgefragt. Warte noch auf eine Antwort.
Habe das S3 im Mai im VM Outlet gekauft. Genau am selben Tag, als das Niederländische Gericht den Bankrott erklärkte ging mein E-Shifter kaputt. Hab jetzt 2500€ an E-Schrott hier stehen. ICh liebe das Fahrrad und war sogar am Überlegen, mir ein S5 zu zulegen, aber das wird wohl nichts... Grüße nach Münster aus dem Westmünsterland.
Die Klickzahlen auf dieses Video zeigen doch ganz klar, dass Sie weiterhin Fahrradvideos machen sollten.
bock hätte ich schon, nur brauche ich auch die ganzen Bikes....
Mal schauen, vielleicht ergibt sich ja etwas.
Also das was du schon beim S3 MK1 erlebt hast, wäre für mich Grund genug gewesen kein Van Moof mehr zu kaufen
Wenn bei mir einmal ein Hersteller versagt hat, kaufe ich nie wieder was. Meine komplette Canon-Ausrüstung habe ich damals verkauft nachdem nach der 5 IV nichts mehr geliefert hat. Ich werde nie wieder Canon kaufen, selten ändern sich die Probleme. Insofern hätte ich kein VanMoof mehr gekauft.Hört sich eher wie ein Insolvenzrisiko an…ok.. habe jetzt bis zum Schluss geschaut… das Geld wird wohl weg sein, da hat der Insolvenzverwalter die Finger drauf..da musst du deine Rückforderung anmelden.
Hey Markus, vielen Dank dass du uns an dieser auch nicht so schönen Story teilhaben lässt.
Ich drücke dir sehr die Daumen, dass dies gut für dich ausgehen wird.
Hast du unter Umständen eine Zahlungsmethode gewählt, die auch einen Zahlungsschutz beinhaltet ? Bspw. PayPal ?
Dann würde ich ganz schnell, einen Fall eröffnen in der Hoffnung PayPal schubst das Geld einfach zurück auf dein Konto.
Packe hierzu die Stornobestätigung als E-Mail dazu auf der das Datum ersichtlich ist.. also der 20.07 - dann kann dies sehr zügig gehen.
Beste Grüße
Hey danke für die Info. Ich hab „leider“ mit AMEX gezahlt. Die wissen auch schon Bescheid, haben sich jedoch noch nicht zurückgemeldet.
Aus den Gründen fährt man Riese & Müller🎉
Deutsch, zuverlässig, bester Service 🎊
Das darf ich auch bestätigen. Fahre in den Schweizer-Voralpen mit R&M Supercharger mit S-Pedelec (45km/h) seit 4 Jahren ohne jeglichem Defekt am Velo. Unterhalt / -wechsel der Kette und Bremsbeläge , Kontolle der Kassette und Schmiermittel. ...... weiter nichts. Wirklich eine ausgereift Technik an diesem Velo verbaut. - - - Hoffe das so weiter so bleibt.
Einfach ein grundsolides Fahrrad kaufen, dass fährt einfach so bis zu zehn Jahre oder länger. Was für eine Verschwendung.
Finde ich auch schade, dass Fahrräder nicht mehr so lange gefahren werden wie früher. Sowohl aus finanzieller als auch aus nachhaltiger Sicht. Ich fahre ein 40 Jahre altes Rennrad von meinem Vater, das hätte damals 3x so viel kosten können es hätte sich dennoch ausgezahlt. Ich hoffe, dass die ganzen neuen elektrischen Features, die ja durchaus nett sind, noch robuster werden und irgendwann E-bikes (abgesehen vom Akku, den ich als Verschleißteil sehe) auch mit gutem gewissen vererbt werden können. Vor allem wenn man sich sowas wie E-Lastenräder anschaut die mit 5-10k€ auch als Langzeitinvestition gesehen werden können sollten.
Kann man das VF noch nutzen, wenn die Server abgeschaltet werden?
Hier mein Rat: Mit Kiste Bier in den Keller gehen, Aussaufen, Weinen, Ausschlafen und Abhaken!
Bin schon dabei. Allerdings ohne Bier. Bin eher der Weintrinker. ;)
Finde es total schade, dass es zu dieser Situation bei VM kam...
Problem ist das Theoretisch ALLES von VanMoof in die Konkursmasse übergeht. Ein guter Freund hat seine beiden S5 in Utrecht, die sieht er auch nie wieder...
Es hilft momentan nur warten...
Nein, nur alles in den Niederlanden. " Als insolvent gelten konkret die VanMoof Global Holding B.V., VanMoof B.V. und VanMoof Global Support B.V., die Gesellschaften in Deutschland, Frankreich und Großbritannien befinden sich nicht im Insolvenzverfahren."
Mich hat VanMoof knapp 3.000 Euro gekostet, von den vielen Nerven mal abgesehen. Ich denke, dass ich mein S3, welches seit 4 Monaten in Holland zur Reparatur ist, nicht wiedersehen werde. Eine verdammt teure Lebenserfahrung. Hab mir jetzt ein billiges Bike mit 0-8-15 Komponenten gekauft, das kann ich zur Not selber reparieren. Ruhe in Unfrieden, VanMoof!
Sie müssen sich beim Kurator melden. Fahrräder, die repariert werden, dürfen nicht verkauft werden.
@@driewiel Problem ist, dass ich ein Austauschrad bekommen sollte. D.h., mein Rad ist offiziell zurück gegeben und ein anderes "bestellt".
Kauf dir ein Cowboy. Das braucht manchmal auch etwas mit der Lieferzeit aber es kommt und es ist geil!
Habe persönlich gerade auch eine "blöde" Situation, da ich im Mai noch ein S5 über JobRad bestellt hatte. Da wurden bisher zwar aufgrund der nicht erfolgten Auslieferung keine Raten eingezogen, aber aus dem "Vertrag" komme ich aktuell auch nicht so einfach raus. JobRad hatte auf meine Stornierungsanfrage via Textbaustein geantwortet, dass sie diese zur Bestätigung an VanMoof weitergegeben haben, da VanMoof (bei normalem Vertragsrecht) natürlich erst zustimmen muss. Da ich nicht davon ausgehe, dass bei VanMoof aktuell noch jemand sitzt, der solche Anfragen beantwortet, hatte ich nochmals bei JobRad angefragt, wie denn im Falle der Insolvenz mit solchen Vertragsbelangen umgegangen wird und ob sich JobRad da vertraglich irgendwie abgesichert hat. Darauf kam bisher noch keine Rückmeldung. Telefonisch konnte mir auch absolut niemand helfen, da man keine Ahnung von solchen Fällen hätte. Insgesamt sehr nervig...bin mal gespannt, wann der Vertrag letzten Endes aufgelöst werden kann.
Für VanMoof und deren Angestellte finde ich es insgesamt sehr schade. Ich fand die Bikes durchaus "innovativ" und ansprechend, trotz der massenweise bekannten Fehler...weshalb ich durch Gutgläubigkeit ja auch noch im Mai bestellt hatte. Im Nachhinein kann man sich natürlich darüber ärgern, da die Situation ja im letzten Jahr bereits durch die im letzten Moment abgewendete Insolvenz bereits fast erreicht hatte und man es hätte besser wissen müssen.
Für alle, die normal bestellt haben und in Vorkasse gegangen sind, hoffe ich natürlich, dass sie ihr Geld schnellstmöglich zurückbekommen.
Ich sehe hier in Münster echt viele Vanmoofs rumfahren und gucke die alle jetzt etwas mitleidig an.
Für mich persönlich hat Cowboy das wesentlich bessere Konzept (gerade für den Stadtverkehr). Leider habe ich auch ein Problem mit der Elektronik, bei der erst fälschlicherweise der Motor (bei mir Zuhause!) getauscht wurde, ist das Thema hoffentlich diese Woche mit dem getauschten Controller durch.
Dafür sind Dinge wie der entnehmbare Akku und Riemenantrieb sehr wartungsarm und praktisch.
PS: das Cowboy 3 hat mich im Ausverkauf nur 1200€ gekostet :)
Die jetzt ganz neuen Preise vom Cowboy 4 sind mit 3300€ auch echt happig geworden.
Wir haben ein S3 ,jetzt muessten die Bremse repariert werden .Werkstattservice von Vanmoof meldet sich nicht.Hat jemand Ahnung wo man die Ersatzteile noch herbekommt?
Wie kann man bloß so unfassbar viel Wert auf Äußerlichkeiten legen .... Es gibt so viele technisch innovative und zuverlässige Hersteller, warum also. Hab immer gedacht, sieht hübsch aus, will ich haben, wäre primär so'n Frauen Ding
Also Danke für diesen emotionalen Bericht! Wie kann man da noch irgend etwas gut finden an dem Rad? Wenn ich höre wie die mit dir herumspringen wundert mich nicht, dass die wohl schließen müssen. Du brauchst jetzt einen Anwalt, sonst ist die Kohle futsch 😢
Die Zahlung ist Teil der Insolvenzmasse und es könnte sein das du das Geld nicht mehr siehst. Die Forderung kannst du an der beim Insolvenzverwalter anmelden in der Hoffnung das die Masse groß genug ist und ein Teil ausgezahlt wird. Viel Erfolg!
Hallo ihr E-BIKEER, ich selbst habe aus Gründen der generellen Finanzierung eines solchen Gefährtes, kein VM oder ähnlichem gegönnt.
Zum Thema eines Gläubigers der du bist, würde ich erstmal Anwalt aufsuchen. Wobei WBS hier evtl. Helfen könnte, da er auch Reichweite hat. Das könnte eine prima Sammelstelle weiterer Betroffenen werden. Dann dauert es bis man den Titel bekommen wird dennoch lange. Evtl. Mit viel Glück wird man irgendwann gefragt ob man mit einem Vergleich einverstanden ist. So war es bei meiner Schwester und einem ehem. Arbeitgeber der 6 Monate ihr kein Gehalt zahlte. Nach 5 Jahren +Zinseszins gemachtes kam es dann zu einem Vergleich der natürlich weniger war wie inzwischen errechnet. Aber meine Schwester wollte es abschließen.
Aber was passiert eigentlich mit den Bikes, die locks werden doch in deren cloud irgendwie hinterlegt? Sind die Server aber bald Down wie können die Bikes dann entlockt werden. Oder habt ihr dann nur teuren E Schrott der nicht genutzt werden kann? Hoffe das sich das Mal wer ansieht.
Also ich habe meines Cloud-Services weit zurück gefahren, und Internet benötigte Fahrzeuge mag ich keines aus solchen Gründen. Hab mein Moped und nen alten Drahtesel.
LG Dominik
Oh man... ähnliches hab ich 2021 auch erlebt, Error 44 war es glaube ich. Fahrrad war dann von Mai - Oktober in Reparatur und konnte nicht repariert werden. Neues Fahrrad bekommen, ( nach 14 Tagen Warte/Lieferzeit ) ca. 150m gefahren und selbe Error Code. Sofort Geld zurück gefordert und es auch Innerhalb von ca. 5-7 Werktage auf meinem Konto bekommen. Und genau bei dem Punkt denke ich, dass du erstmal kein Geld sehen wirst (da es sonst schon längst auf dem Konto wäre). Bin froh vor 2 Jahren die Reißleine gezogen zu haben, wenn man sich mal vorstellt die gehen ernsthaft Insolvent, da wird einem übel. Alle Teile sind für VanMoof angefertigt worden, soweit ich weiß. Es gibt kein Shimano Bosch oder sonstiges, wo man dann seine Ersatzteile kaufen könnte. Da lag auch meine größte Angst... "was wenn es den Hersteller mal nicht mehr geben sollte" und das Bike kaputt ist. All die Leute die VanMoof fahren können einen nur Leid tuen. Nichts desto Trotz, das E-Bike hat MEGA Spaß gemacht für die 2 Monate wo es funktionierte. Sehr sachliches Video und Super anzusehen/hören. Weiter so !
Lieben Dank für dein Feedback
vanDoof, seit das Erste mal die Ich diese Fahrrräder gesehen habe wusste Finger weg, wenn Man eine Richtige Fahrrad will, Man geht zu Canyon, Trek, Marin, etc, nicht eine dumme Start up für hipsters
Ganz ehrlich, die Räder von Van Moof waren im Grunde genommen nur Lifestyle Produkte ohne die wirklichen Stärken eines modernen Ebikes. Kurze Reichweite, und schwacher Motor. Für die Stadt vielleicht ganz ok aber auch in der Stadt möchte ich die Leistung eines Bosch Motors haben und einen 750er Akku.
kleiner Tipp für die Zukunft: Räder nicht bloß nach Farbe und Image kaufen! Vanmoof hat von Anfang an mehr Geld ins Marketing als in die Räder gesteckt. Daher war die Inso auch logisch: die Garantieabwicklungen wurden irgendwann zu teuer.. Klassisches Bananenprodukt halt...
Geh in einen richtigen lokalen Radladen da gibt es eine Beratung! Dann frag am besten die Mechaniker im Laden was gut und was schlecht ist. Und siehe da ein Radkauf kann einfach sein.
Und hüte dich vor Ketten wie BOC und emotion. Das sind lediglich "Discounter" und die Beratung dort ist halt wie im Mediamarkt... kann gut sein...muss aber nicht.. :)
Kauf dir ein Schindelhauer Bike, das funktioniert zuverlässig und jeder Fahrradladen repariert es gerne 🙂
Oh ja. Das Arthur wäre mein Favorit. Leider kann ich mir den Hobel nicht leisten. Und jetzt (2000€ weniger) schon mal gar nicht :(
Ich würde mir ja jetzt noch das S7 vorbestellen, aber nur wenn die Farbe wirklich im Einklang mit der Umgebung ist :)
Was ist (bzw. war) das denn für ein "Laden"? Softwareabstürze, keine funktionierende Klingel, kein Kostenvoranschlag und und und.... Grüße ausm Sauerland. (Aber amüsant berichtet!)
22:00
Ich habe keine Ahnung was man tun kann/soll/muss.
Bis jetzt steht fest: Sichert euren Bluetooth Key, damit das Fahrrad auch nach Server Abschaltung nutzbar ist. Für S3/x3 iOS Nutzer mit der App “Bikey” (von Cowboy ❤)
Mir wurde gesagt, dass eine Stornierung unklug ist, denn bei Insolvenz steht man wohl besser da sein Produkt, anstatt sein geld zu bekommen.
Eventuell auch mehr auf Käuferschutz achten, aber auch hier wurde gesagt Paypal käufer Schutz gilt nur bei nicht Storno.
Alles Lehren für die Zukunft.
Andere Sache: ist ein neues Vanmoof ohne Ersatzteile und Server so viel besser? Ich denke nicht.
Dann bleibt noch Hoffnung: die 3 Niederländischen Ableger von Vanmoof sind im Insolvenzverfahren. Die anderen (Japan, USA, Deutschland, Frankreich und co) sind laut presse noch nicht im Insolvenzverfahren. Die Gläubigerversammlung ist im September. Natürlich sieht es richtig scheiße aus und all zu viel zu hoffen gibt es nicht. Dennoch könnte Vanmoof aufgekauft werden. Das Sound Unternehmen Libratone steht trotz Insolvenz auch wieder.
Vanmoof s3 verkaufen? Wer kauft es und was bringt es noch?
Daher würde ich es erstmal behalten bis man endgültig weiß wie es weiter geht.
Das mit dem Geld und dem s5 ist sehr ärgerlich. Auch da bin ich überfragt und wüsste nicht, was ich tun sollte, außer Abwarten und tee trinken.
Vielleicht hegt dieses Thema mal Bewusstsein über die Nachteile von “Smart” und Cloud basiert sowie Herstellereigene Teile.
Und falls es dich Aufmuntert. Es sind “nur” 3000€. Ja viel Geld! Aber Verluste werden immer mal kommen. Es gibt Leute, die haben durch Betrug 3.000, 25.000 oder gar 500.000 Euro, kurz gesagt ihre Existenz verloren. Geld verlieren ist Ärgerlich, aber das Risiko ist immer da, erst recht bei recht Jungen Unternehmen. Du hast nichts Falsch gemacht. Die Produkte waren/sind toll. Vanmoof hätte besser Wirtschaften können, aber auch Konkurrenten wie Cowboy machen (noch) keinen Gewinn. Spotify, Netflix, Amazon retail Business alles Zuschuss Geschäfte. Das kann alles jederzeit Hops gehen. Nagut Amazon finanziert sich Quer mit AWS. Und auch Tesla hat viele Jahre keinen Gewinn erzielt.
Ich denke diese Situation kann etwas Bewusstsein für “die neuen Geschäftsmodelle” schaffen. Und es ist ein Kapitel, dass man innerlich Abschließen muss, dennoch bleibt bei mir die Hoffnung, dass es eine Lösung gibt. Zum ersten mal habe ich mich gefragt “wie entsorge ich ein E-Bike?”
Ich hoffe mein s3 hält durch, aber irgendwann müssen auch mal Lager und co getauscht werden 🥲.
Traurig das dein Geld in der Versenkung verschwunden ist 😪 Hast du dir schon mal ein Veloretti ace two angeschaut ?? Finde ich viel schöner als Van Moof .
Ja hab ich auch schon gesehen. Gefällt mir auch ganz gut. Ist aber wohl sehr schwer das Teil. Ich muss mein Rad immer in den Keller schleppen.
@@MarkusMeiners Das mag sein das es schwerer ist leider , aber zumindest eine eine gute Alternative zu Van Moof :-) Oder Cowboy wäre auch noch eine Möglichkeit :-) aber wichtiger ist tatsächlich jetzt das du dein Geld wieder bekommst ,zumindest ein Teil davon :-)
Das mit dem Geld ist so ein Thema.
Hab über AMEX gekauft und hoffe das ich da die Zahlung erstattet bekomme.
Das Veloretti ist wirklich nicht schlecht. Ich muss mir das mal in Live anschauen.
@@MarkusMeiners wünsche dir alles erdenklich Gute das du noch etwas Geld wieder siehst 😞bin am überlegen ob ich mir das ACE kaufe , aber diese lange Lieferzeit ist sehr nervig von 8 - 10 Wochen
Ja. Die Lieferzeiten sind echt krass. Egal wo. Sau nervig.
Lieben Dank für deine aufbauenden Worte.
Schönen Sonntag
Basierend auf eigener Erfahrung empfehle ich das Veloretti Ace! 🙂
Stark ist das Tenways CGO600pro! Macht richtig Spaß und ist hervorragend verarbeitet!
Mir geht es auch so. Nie wieder VanMoof. Never ever! Habe 3k id Sand gesetzt. Schade!
Jaja, mit Spontankäufen kann ist es so eine Sache. Schöne Farbe, tolles Design, pfiffige Ideen, aber... Das Design des Lenkers ist ja arg reduziert. Einen Vorderradantrieb bevorzugt man bei Ebikes normalerweise nicht. Nur 4 Gänge. Akku nicht entnehmbar, das Rad muss also mit in die Wohnung, wenn man keine Garage hat. 0:02
Mein A5 liegt jetzt Zerlegt im Wohnzimmer
Hoffe ich kann es selbst reparieren werde Fotos und Videos machen wie das ganze Nachgemacht werden kann
Hoffe die Fahrräder bleiben auf der Straße
Anzahlung? Liefertermin? Cash & Carry , oder Tschüss.
Hallo kann mir jemand helfen was die Fehlermeldung 6 bedeutet? Beim s3.
Das klingt nach einem klassischen Fall für die Verbraucherzentrale.
Hab ich auch schon überlegt. Aber in wieweit können die einem da helfen? Ich kenne mich damit nicht so aus
Die sind insolvent. Da ist nichts zu holen. Wo nichts ist kann auch der Verbraucherschutz nichts machen. Es geht nicht darum das die keinen Bock haben sondern die haben mit unerfahrenen Designern die von Maschinenbau keine Ahnung haben ein von Emotionen getriebenes Designkonzept verfolgt, ohne zu wissen wie man sowas richtig umsetzt. Daraus resultierte dann eine endlose Reklamationsorgie. Sowas kann sich nicht rechnen und muss dahin führen wo es jetzt ist. Elektronik nicht eingegossen, die dann bei Kopfsteinpflaster ordentlich durchgeschüttelt wird. Ist nur eine Frage der Zeit und der Straßenqualität bis es ausfällt. E-Shifter nicht mit Simmerring sondern nur mit O-Ring abgedichtet. Maschinenbaulicher Pfusch und nur Zufall wann Wasser eindringt und die Elektronik zerstört. Diese Räder sind ein Lotteriespiel. Vielleicht hast du Glück und bei deiner Nutzung hält es etwas länger.
Und was kann die Verbraucherzentrale bei einem Insolvenzverfahren ausrichten?
Tolles Rad ist immer schön,doch das "Abfahren" auf großer Namen,vertauscht manchmal der Anblick auf der Sache.
In der Niederlände spielt das schon ein Paar Wochen in der Mediën,das die Problemen immer größer wurden und das Mitarbeiter und Besitzer nicht mehr zu erreichen waren.
Die beiden Brüder kommen aus ein Unternehmers Familiën aus Lochem.
Ihr Vater Joost Carlier hatte damals angefangen mit das Lochem Popfestival in Mai 1968.Das Festival wächste damals großartig und Joost fang an auch andere Concerte und Festivals zu organisieren(Lowlands Festival,zusammen mit Mojo Concerts) mit dem Firma LOC 7000.
Zehn Jahre her sein Vertrieb verkauft.
Seine beiden Jungs haben andere Geschäftsinteressen entwickelt und aufgehoben.
Echt schade!
Ich würde wahnsinnig werden an Deiner Stelle.
Ich habe mir damals ein S2 zusammengespart und war so zufrieden und auch ein bisschen stolz.
Klar ich hatte leider nach zweieinhalb Jahren auch eine neue Elektronik bekommen und der Gesamtpreis wurde zwischen mir un VM geteilt (Kulanz).
Was für ein Abstieg…, tolle Marke leider verbrannt!
Ich glaube nicht das die sich noch einmal erholen…, wer kauft denn noch ein VM gegen Vorkasse, selbst wenn es funktionieren würde?!
Wenn mein S2 den Geist aufgeben sollte versuche ich mein Glück bei Cowboy.
Dir wünsche ich das Du Deine „Kohle“ zurück erhältst.
Tatsächlich?
Das Geld wird wohl futsch sein. Kannst froh sein, dass du noch nen 1.000€ Gutschein hattest.
Ja das habe ich auch schon gedacht.
Vanmoof hat mit dem M2 und dem Electrified S hervorragende und robuste Räder gebaut. Das S3 sollte dann möglichst billig sein und so wurde es aus Fernost-Komponenten zusammengeklöppelt und dann kam eben ein echtes Billigrad mit fancy Design raus.
Wer nach dem Vanmoof mal ein aktuelles E-Bike z.B. mit Fazua Motor gefahren ist, merkt, dass das Vanmoof sich nicht besonders gut fährt und dem aktuellen Stand der Technik hinterherhinkt. Aber was soll man von Billigstkomponenten auch erwarten?
Wer kauft schon per Vorauskasse ein Fahrrad für 3500 Euro bei einem Hersteller, welcher nie grosse Verkaufs - Erfolge vorweisen konnte und bereits Ende 2022 grösste Liquditäts Probleme hatte und am Konkurs vorbei schliderte. Die Marke VanMoof war immer ein mit fremden Geld aufgeblasenes System. Mein Motto lautet: Hier Ware, hier Geld.
btw: Ich kenn die Rechtslage in Holland nicht aber in Dtl. bekommst Du das Geld nicht zurück. Du dürftest dich dann als Gläubiger beim Insoverwalter melden und bekommst (je nachdem was der noch verkaufen kann) Geld zurück. Das sind im Normalfall Summen im unteren einstelligen Bereich. Gratulation Du hast jetzt 2 Dinge gelernt: 1. Kaufen nix was Du vorab bezahlen musst 2. (Solltest Du dein altes glücklicherweise verkauft haben sei froh) die ganzen elektronischen Spielereien sind hübsch, aber wenn eine Firma so etwas anbietet, muss man damit rechnen, daß die irgendwann die Apps (bzw.die Sever dahinter) abschalten hat mein ein Problem. Das ist nicht nur wenn sie pleite gehen, sondern auch wenn sie feststellen, das der Umsatz zurückgeht und man diesen wieder ankurbelt wenn man die alten Produkte stillegt. Dann hat man halt einen 3000€ Briefbeschwerer.