VANMOOF S5 - ALLES WAS DU WISSEN MUSST
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- Опубликовано: 3 авг 2024
- Endlich ist es da! Das VANMOOF S5 ist das lang ersehnte Update des RedDot-Design Klassikers. Vanmoof ist tatsächlich wie das iPhone unter den E-Bikes, denn einige Features haben viele schon lange, doch bei Vanmoof kommen sie später, dafür aber besser. In diesem Video zeige ich Euch 14 Updates vom neuen S5, die größtenteils von der Vanmoof-Community kommen. Bei so vielen Neuerungen ist es nicht verwunderlich, dass die Versionsnummer hier gleich von 3 auf 5 gestiegen.
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#vanmoof #ebike #reddot
0:00 INTRO
0:57 UPDATE1 HÖHE
2:10 UPDATE2 3-GANG
3:09 UPDATE3 BREMSEN
3:33 UPDATE4 WARTUNG
4:44 UPDATE5 POWERBANK
5:03 UPDATE6 LICHT
5:29 UPDATE7 LADEN
5:53 UPDATE8 4KNÖPFE
7:13 UPDATE9 SENSOR
7:34 UPDATE10 MOTOR
9:28 UPDATE11 KETTE
9:52 UPDATE12 KICK-LOCK
11:11 TESTFAHRT
13:09 UPDATE13 APP
15:41 FAZIT
18:19 UPDATE14 BOOST-MODE 
Авто/Мото
![J.P., NLE Choppa - Bad Bitty (Remix) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rBDa6BCvw10/mqdefault.jpg)
Suuper Video, sehr ausführlich und informativ!
Kann man eigentlich zusätzlich noch über die Lenkerknöpfe von Hand schalten - also die z.B. entsprechend belegen?
Würde sich ja nun geradezu mit den Konfigurierbaren anbieten und auch Deiner kleinen Kritik entgegenwirken!
Bei mir ist's S5 aktuell ziemlich 1. Wahl, halt bis März leider noch eine ganze Weile hin :(
Sehr gute Idee 👍🏻 hab dazu in der app leider nichts gefunden aber liegt eigentlich so nahe, dass man schon fast damit rechnen könnte. Zumindest als Update wäre nice 👍🏻
Das geht doch lt. VanMoof bereits beim S3 seit 2021
Hoffentlich haben die sich die Möglichkeit diesmal nicht "mechantronisch verbaut"
Wundert mich schon, dass es nicht direkt beschrieben ist.
Vielleicht kannst Du mal - ggf. "provokativ" nachfragen ;-)
Zitat von der VanMoof im Internet:
"In die Gänge kommen mit manueller Gangschaltung
Normalerweise schalten die Gänge automatisch zu vorgegebenen Zeitpunkten, je nach Einstellung "Flat", "Hilly" oder "Custom". In der neuen manuellen Schalteinstellung kannst du die Gänge zu jedem beliebigen Punkt deiner Fahrt ändern. Praktisch, oder?
Ok und jetzt stell dir Folgendes vor: du fährst auf einen Hügel zu und musst gleich die Steigung bewältigen. Um manuell einen Gang höher zu schalten, drückst du während der Fahrt einfach zweimal auf den Turbo Boost. Jetzt hast du die Möglichkeit, von Gang 1 bis 4 hochzuschalten. Um während der Fahrt wieder einen Gang herunterzuschalten, hältst du einfach den Klingelknopf gedrückt und betätigst gleichzeitig zweimal den Turbo Boost. Wenn du stehen bleibst, schaltet dein Fahrrad sowohl im manuellen als auch im automatischen Schaltmodus automatisch in den ersten Gang zurück. So kannst du direkt wieder in die Pedale treten wenn du weiterfährst."
@@kurtjuergenschoop7360 besten Dank für die Info ℹ️ das ist definitiv ein erwähnenswertes Feature. Hätte ich gern mal ausprobiert aber vielleicht fahr ich noch mal hin 👍🏻
Danke für das sehr informative Video. Da hab ich lange drauf gewartet 🎉
Sehr gerne. Ich hab auch lang auf diese Probefahrt gewartet 😉👍🏻
aaäh der Helm sitzt schief,,,Tolles VIDEO
Die Halo-Ringe sind ja schon stylish und gut geeignet z.B. für die Anzeige der Unterstützungsstufe, aber die Punktmatrix im Oberrohr beim S3 fand ich dann doch besser für die Anzeige der Geschwindigkeit - auch ohne Smartphone-app.
Ich finde die Halo Ringer besser, denn wozu muss ich km/h genau wissen wie schnell ich bin oder % genau meinen Akku stand kennen? In den meisten Fällen reicht eine ungefähre Angabe und wenn man es genau wissen will, schaut man auf die App.
Die Halo Ringe sind dazu nicht ganz so weit unten wie das Matrix Display. Der Blick ist also nicht ganz so weit bzw. lange von der Straße entfernt
Habe mein s5 bereits im April bestellt. Wurde nun auf Januar 23 vertröstet. Keine offizielle Entschuldigung, keine Entschädigung. Wenn das weiter so geht, verlieren sie mich als treuen Kunden.
Bei mir das selbe. Ich muss aber sagen das es mein erstes VanMOOF ist.
Bei mir genauso, langsam nervt es.
Ja aber Lieferprobleme haben gerade alle. Wichtig ist trotzdem ein Umgang auf Augenhöhe mit den Werten Kunden 🤜🏻🤛🏻
Mir war der Diamantrahmen vom S3 ja immer zu hoch und X oder A gefällt mir nicht. Jetzt endlich ist das S5 auch was für mich. Freue mich schon 😊
Ja. 5 cm sind schon eine Hausnummer 👍🏻😉
Gutes Video zu einem coolen Bike. Wie ist Bike denn mit Hügeln und Bergen wie bei uns im Oberallgäu?
Inzwischen Kein Problem mehr 😎
Cooles review. Kann man die App auch parallel zu Google Maps nutzen? Also vielleicht die Geschwindigkeitsanzeige in der Ecke, wenn Maps auf Fullscreen ist?
Coole Idee 💡 geht meines Wissens bisher nicht wäre aber naheliegend wenn man navigieren und trotzdem den Tacho sehen will 😉
Gut gemachte Übersicht. Auch wenn es ein bissl "biased" zu sein scheint 😉 Die Erklärung das man mit nem stärkeren Motor nicht in eine Mauer bei topspeed fährt macht keinen Sinn 😅 Wohl eher das der Controller jetzt besser moduliert.
Akku leider nicht entnehmbar, für mich als Pendler ein No-Go. Dürfte auch größer sein, dann muss ich ihn auch nicht entnehmen können. Das mit dem Addon Akku mag ich nicht. Aber alles Geschmackssache. Gelochte Bremsscheiben sind auch ein Sicherheitszugewinn bei Regen!
Für mehr Style könnte man auch die Schweißnähte schlichten.
Super das du nen Helm trägst. Kann es sein das dein Heritage aber etwas groß für dich ist? Der upper strap hat ja mehrere CM spiel...
Das Vanmoof nun endlich selber die EU Richtlinien erfüllt kann man nur begrüßen, auch wenn ich kein Fan gesetzlicher Gängelung auf 25 km/h bin.
Danke für deine Kommentar und klar ist der Vamoof Verkäufer biased. Aber ich hab es ja auch bewertet und bin nicht so voreingenommen. Aber hast schon recht. Besser geht immer. Auch vanmoof kann sich eine Scheibe abschneiden z.B. bei Tenways. Die haben keine Schweißnähte. Und ja. Das mit dem Akku sehe ich ähnlich. Wie auch Vorderradantrieb ist nicht so meins. Aber der Erfolg spricht für sich …
Freue mich über Innovation, aber 25 fühlt sich an wie 32 ist doch wohl ein schlechter Scherz!!! Das ist wenig vertrauenserweckend und stellt die Seriösitat der Firma in Frage.
Wenn ein Mitarbeiter bei der Fahrradvorstellung nicht die richtigen Worte findet, um das Fahrgefühl zu beschreiben, dann stellt das nicht gleich die Seriosität des gesamten Unternehmens in Frage. 🤔
@@E-MOBILIST Hmmm, bei nicht funktionierendem Marketing einfach dem potentiellen Kunden die Schuld geben? Ob das ein Erfolgsrezept wird?
Habe mir jetzt lange überlegt eins zu holen und mich letztendlich DAGEGEN entschieden. Schaut euch mal bitte die vielen Bewertungen auf Trustpilot an - als Kunde scheint man hier fast ein Crowdfunding Produkt mit miserablem Support zu erwerben. VanMoof kommt der hohen Anfrage nicht mehr nach und das lässt sich an der Qualität spüren (defekte Fahrräder, Akkus, etc. bei neu ausgepackten Rädern). Des Weiteren sind sie nicht transparent und vertrösten Käufer immer wieder um weitere paar Wochen. Dass sie das Matrix-Display abschaffen beim 5 und die Halo Ringe noch als neues tolles Feature verkaufen - obwohl sie eigentlich nur Geld sparen wollen - ist aber schon etwas frech. Schade - war echt ein schickes Rad mit coolen Features. Macht euch wirklich Gedanken ob ihr ein Fahrrad wollt, das durchschnittlich eine Woche pro Monat in der Reparatur ist - vorausgesetzt ihr habt einen Store in der Nähe, andernfalls dürft ihr das Fahrrad jedes mal schön einpacken und per Spedition abholen lassen.
Den Großteil der genannten Dinge bezieht sich auf die Vorgängermodelle mit denen es wirklich einige Probleme gab, dies ist jedoch alles überarbeitet und spürbar verbessert, sprich E-Shifter etc, zudem wurde ein Sensor verbaut der das Fahrrad zuverlässiger macht und die vorherigen Probleme mit der Schaltung stark verhindert. Dem Punkt mit den Support stimme ich zu, da muss sich Vanmoof wirklich ranhalten, jedoch haben sie sich definitiv weiterentwickelt und ein Schritt nach vorne mit dem S5/A5 gemacht der zuversichtlich macht.
Sehr gutes Video , Weinige Verbesserungen und fiele Verschlechterungen
(Moovers App) schad
Das mit der Moovers App wird schon wieder kommen. Keine Bange aber was siehst du denn noch als Verschlechterung?
Kleiner tipp an S5 und S3 1.8.2 user:
Benutzt fake gps und VPN um das Rad in den US Modus zu setzen 😉
Um dann saftige Strafen bei einer Kontrolle zu bezahlen? Nein danke
@@dertolledaniel jedem das Seine. Falls man mit Handyhalterung fährt ist das Ding auch mit einem Klick wieder im EU Modus, das geht fix beim absteigen oder ausrollen ^^
@@KuebelHund Stimmt natürlich, macht wahrscheinlich auch deutlich mehr Spaß, aber ich bin da lieber etwas vorsichtig 🤷🏻♂️
👌🏻
Eine Frage hätte ich noch :) weißt du zufällig auch das max zulässige Gesamtgewicht welches das es s5 ab kann? Danke vorab
Sollte das gleich sein, wie beim S3 👍🏻
Und trotzdem sind die Lampen nicht im Straßenverkehr zu gelassen 😉
Das nennt man Innovation und nun sind sie eh Pleite ....
Ein echt sehr sehr interessantes Fahrrad. Schon seit der ersten Generation fand ich das super. Kann man mit diesem Rad auch fern ab der Straße fahren? Klar ist es kein MTB , aber kann man damit auch im ,,bergigen Gelände“ fahren?
Genau. Daher gibts ja auch den Berg ⛰️ Modus in der App, der das Schaltverhalten entsprechend anpasst 👍🏻
@@E-MOBILIST ja cool und das könnte auch funktionieren wegen dem Vorderradantrieb? Habe jetzt ein Cube MTB. Eigentlich ja alles gut soweit. Aber ich finde das Vanmoof einfach mega cool im Design. Deshalb überlege ich …
@@torstenpurps5142 naja. Auf Asphalt ist schon besser mit Vorderradantrieb 😉
@@torstenpurps5142 aber von der Leistung würde es gut reichen 👍🏻
@@E-MOBILIST hatte glaube letztens eine Gruppe gesehen die eine Radtour gemacht haben. Die fuhren an mir vorbei, da würde ich behaupten ein Vanmoof darunter gesehen zu haben. Ich wohne im etwas bergigen Lande
Schon beste Hipster-ebike. Hab dann aber doch lieber ein Cube Nuride Pro genommen ^^
Bist halt kein Hipster 🤪
Das ist ja auch um Welten besser.
Kommt das Bremslicht auch beim S3/X3? Bitte, das wär echt nice, zumal es ja nur Software ist und technisch sicher möglich wäre!!
Schön wäre es aber …
@@E-MOBILIST aber??
Aber vanmoof ist ähnlich wie Apple und hat dementsprechend eine sehr ausgeklügelte Produktstrategie. Könnte also gut sein, dass es bei den alten Modellen nicht kommt
Ob es Bremslicht funktion gibt ist zunächst eher weniger eine Frage der Software. Vielmehr ob das Rad über die notwendige Sensorik verfügt, etwa einen Beschleunigungssensor.
Nur mit Software ist das Möglich aber schwierig. Theoretisch könnte man das Maß der Geschwindigkeitsabnahme / Zeitspanne als Bremsvorgang bewerten. Kann aber kniffelig werden wenn du hierraus eine klare Bewertung ableiten willst.
Schade, immer noch der Vorderradnabenmotor und den nicht entnehmbaren Akku. Welchen Preis veranschlagt VM und in welchen Farben wird es erhältlich sein, oder hattest Du das erwähnt?
2998€ für das S5
Aktuell gibt es nur das Porsche grau 😉
Danke
@@E-MOBILIST Genau, Porsche mit Frontantrieb. Was für ein Witz
Hi..irgendwie kann ich mein iPhone nicht über den S5 usb c Anschluss laden..wenn ich das Kabel einstecke kommt ein Signal, aber iPhone wird nicht geladen..Kabel ist i.O. ..was kann’s noch sein?
Kann man bei dem s5 jetzt die Unterstützungsstufen während der Fahrt ändern?
Ja 👍🏻 Endlich 😊
juhuu cool. Danke für deine Antwort
Geht auch beim S3 schon lange.
Wie groß darf man maximal sein?
Über 2 m ist das bike nichts oder
Kurze Frage…welche Körpergröße hat der Can? Ich überlege mir, auch ein S5 zu holen, bin aber nur 1.70m. Danke im Voraus
Keine Ahnung. Schätze 1,77 cm. Hol halt das A5
Irgendwie hat meiner keine motorunterstützung ?
Bin ich zu blöd um das vorderrad zu installieren oder was ?
Leider ist der vanmoof Kundenservice wirklich so mies wie man sagt 😥
Eher die Anleitung zu blöd 🤣 aber viel Erfolg damit. Hoffe das klappt noch. Wenn es mal fährt ist es ja schon nice 👍🏻
Tolles Bike, aber zum Laden immer in den 4. Stock schleppen? Schade.
Stimmt finde ich auch schade und andere bekommen es auch gut hin. Siehe hier ruclips.net/video/IFq6EgIToLk/видео.html
In welchen Ländern sind denn mehr wie 25km/H erlaubt ?
USA 🇺🇸
Schickes Fahrrad für die Stadt aber kein Vergleich mit einem e-bike mit Bosch-cx Motor , aber wär es braucht 🤷♂️
Genau. In der Stadt braucht man kein Bosch Performance Line CX. Es sei denn man wohnt in Stuttgart 🤪
Also knapp 3000 ohne Diebstalschutz und Wartungsvertrag. Da Hab ich 2020, 2600€ mit den beiden Komponenten bezahlt. Es ist einfach mal viel zu teuer!
Leider wird gerade alles teurer 😏
Ich verstehe beim besten Willen nicht, warum man sich so gegen einen entnehmbaren Akku sperrt. Für mich das absolute Ausschlusskriterium weil ich gesundheitlich leider nicht in der Lage bin, son Rad durchs Treppenhaus zu schleppen.. Sonst echt n schönes Fahrrad, wollte ich erst nehmen, hab jetzt aber doch n Veloretti bestellt!
sehe ich ganz genau so
Da geht design vor Funktion! Sehe ich aber genau so. Veloretti hat es ja auch hinbekommen, dass es noch schön aussieht 😉
Mit der neuen Rahmengeometrie hätte man es ganz einfach wie beim Modmo lösen können. Also Fahrrad auf die Seite kippen und Akku unten raus. Wirklich unverständlich warum sich Vanmoof so dagegen wehrt.
Nur so ist der Rahmen noch relativ schlank und hat trotzdem eine hohe Reichweite. Gibt genug Alternativen
@@ursbuholzer8080 bitte Modmo hier nicht als Positivbeispiel nennen 🤪 die hatten gerade genau deswegen eine Riesen Rückrufaktion 🤯
Blinkendes Licht beim bremsen? So viel Information will DE doch gar nicht im Straßenverkehr. Hat man ja bei E-Scootern schon totreguliert.
Vielleicht ändert sich daran ja bald mal was 😯
@@E-MOBILIST kann man nur hoffen. Aktuell muss ich sogar mit einem "illegalen" Licht fahren, weil man mit dem Original nichts sehen kann.
Mhm die Schweißnähte sind ja leider sehr sichtbar....weit nicht mehr so clean wie früher
Schade ja. Das bekommt tenways besser hin 👍🏻
@@E-MOBILIST Am besten bekommt es Hepha hin
Mal ganz im Ernst: warum sollte man sich diesen absoluten Vollschrott kaufen?