Moin Manuel (und wer immer noch was dazu sagen kann), läuft bei dir immernoch alles problemlos? Ich warte noch auf meins, und mir machen die Horrorgeschichten zunehmend Bauchschmerzen
@@TobiUnbelievable leider liest man aktuell wenig Gutes. Bei mir läuft es soweit. Zwischen Letzten und vorletztem Gang schaltet es manchmal nicht ganz sauber, aber das tut auch eine manuelle Schaltung manchmal nicht. Nehme ich so hin.
danke für die Antwort! Nutzt du deins täglich als dein Hauptfahrrad oder wechselst du häufig? Hattest du bisher Probleme außer das beschriebene, wie sind deine Erfahrungen mit dem Kundenservice und würdest du es jemandem empfehlen? Ich hab logischerweise wenig Lust auf die Probleme und die damit verbundene Rennereien (und natürlich auch gar keine Erfahrungen mit dem Kundenservice). Wenn es funktioniert, ist das vanmoof für mich trotzdem das beste Ebike am Markt, für meine Ansprüche.
Ich bin bislang relativ viel gefahren 700km seit Ende März. Ich liebe es nach wie vor zu fahren. Ich ziehe es jedem anderen Bike vor. Tatsächlich hatte und habe ich auch ein paar Probleme. Ich konnte diese bislang immer lösen. Nach dem Aufladen kann ich es oft nur nach drücken der Reset Taste mit dem Handy verbinden (Mit Backup Code geht es immer ). 2 mal schaltete das Fahrrad in den Monaten nicht mehr hoch (=reset Taste gedrückt). Die Taste der Klingel ist seit ein paar Tagen wie eingedrückt gewesen und löste daher Probleme aus. Jetzt geht wieder alles. Einmal bin extrem hartes Gelände in der Natur gefahren seit dem knarzt es im Bereich der Gabel. Ich habe demnächst meinen ersten Servicetermin und dort werde ich es Mal ansprechen.
Tolles Video, sehr informativ👍 Jetzt zum bike,ein sehr schönes Fahrrad 👍 Hatte das Vorgängermodell und war soweit zufrieden, bis nach kurzer Zeit das Ding zu zicken anfing, angefangen hat alles mit der Schaltung, die ich noch selber reparieren konnte mit dem Support von VanMoof👍 aber dann nach einer Regenfahrt tat sich dann gar nichts mehr und das Fahrrad musste in die Werkstatt Akkuschaden naja war ja Gottseidank ein Garantie Fall aber 400km fahren um das bike bei einen VanMoof store zu reparieren ist ein no Go😩👎 Ich bin auf das Fahrrad angewiesen und das war dann der ausschlaggebende Moment das Teil wieder abzugeben Und beim jetzigen Anschaffung Preis wäre ich sowieso raus😏 Mit welcher Begründung ist es jetzt fast 1000€ teurer😏 Das wäre es mir persönlich nicht wert aus mehreren gründen Design hin o.her 👎
Ja, ein günstiges Bike ist es nun definitiv nicht mehr. Entspricht dem Trend in der Branche. Cowboy hat ja auch zugelegt. Die Start-Ups müssen nun auch langsam mal Geld verdienen. Nur sollte dann auch die Qualität stimmen! LG und danke für deinen Bericht!
Ich habe mein S5 bestellt, aber noch nicht erhalten. Da ich bei meinem IPhone auch eine Quadlockhülle nutze, meine Frage: Weißt Du, ob man den Wall Mount von Quadlock eventuell einfach gegen den SP Connect Adapter tauschen kann? Sie haben schließlich beide eine zentrale Schraube… LG Stefan
Danke für dein Video. Mir gefällt es gut, kaufen werde ich es aber nicht. Zum einen sehe ich jetzt auch nicht den riesen Sprung, warum jetzt 1000€ mehr verlangt wird, als seinerzeit beim S3. Hinzu kommt das es wieder Mal Berichte über schlechte Qualität gibt. Stand jetzt haben 2 Leute in den Kommentaren darüber berichtet, meiner Meinung nach 2 zu viel.
Ich habe mit meinen S5 seit ca. 1 Woche auch nur Probleme…hatte jetzt immer wieder, dass ich das Fahrrad nicht per App entsperren konnte. 2x ging das Fahrrad garnicht an (obwohl es voll geladen war). Außerdem gibt es keine Motor Unterstützung und das Fahrrad erkennt die Geschwindigkeit nicht. Ich war jetzt schon einmal beim Service-Hub. Am gleichen Tag und danach alles super. Dann wieder gleiche Probleme wie vorher. Ich finde wirklich, dass das was VanMoof abzieht eine Frechheit. Neuer verfügbarer Termin im Service-Hub 24.04…
Ich war wirklich interessiert an einem VM. Die Probleme die unter sämtlichen Videos geschildert werden, Schrecken mich ab. Der Service von VM muss ebenfalls suboptimal sein. Ich trete dann erstmal lieber weiter mit meinem Hollandrad - ohne E😅
5:08 click-on Batterie? nachladen des integrierten Akkus? klappt das Laden auch während der Fahrt? dann hätte ich glatt die Idee, dass man auf dem Gepäckträger eine Power Station hat, um während der fahrt mit dem normalen Ladegerät den eingebauten Akku zu laden.
Beim Vorgänger wurde nicht nachgeladen, sondern der angeklickte Akku beim Fahren mitgenutzt. Kommt aber aufs gleiche hinaus. Aktuell ist die Zusatzbatterie aber noch nicht verfügbar und die Firmware vermutlich noch nicht vorbereitet.
@@HennTech dann bleibt das abzuwarten ... Über das nachladen während der Fahrt hab ich mir beim Scooter schon mehrfach Gedanken gemacht, ob/wie das realisierbar ist. Denn: beim parallelschalten von 2 Akkus greifst du in die interne Elektronik des scooters ein, und verlierst die ABE. Beim laden während der Fahrt ist das meines Wissens nach nicht der Fall. Und es gibt Scooter bei denen das technisch möglich wäre, und welche bei denen es nicht möglich ist. Bei Ninebot/Xiaomi geht es zum Beispiel nicht ohne CFW, weil der Roller in einen "Lademodus" wechselt. Bei IO Hawk Legend/Legacy wäre es hjngegen problemlos machbar, der Scooter funktioniert beim laden ganz normal weiter.
In diesem Video ist mir aufgefallen, dass du scheinbar mühelos 27,5 km/h erreichen kannst, ohne den Boost-Knopf zu drücken. Der Motor in meinem S5 mit der neuesten Firmware (v1.1.10) stoppt die Unterstützung bei 25 km/h, und ich kann nur 27,5 km/h erreichen, wenn ich den Boost-Knopf benutze (was ich festgestellt habe, verbraucht viel Akku). Das stört mich wirklich, weil mein altes E-Bike (RadPower Radcity 5+) bis 27,5 km/h unterstützt hat, ohne dass ich einen Knopf drücken musste. Hast du eine Änderung durch ein kürzlich erschienenes Firmware-Update bemerkt? Ich hoffe, Vanmoof ändert das wieder. Im Moment ist das Fahrrad einfach zu langsam für meinen Geschmack.
Kann dir leider nicht sagen, auf welcher Firmware die Räder damals waren. Denke es war das erste Update nach Release drauf. Gestern waren wir mit Cowboy und A5 mit neuestem Update unterwegs und das A5 war definitiv schneller. Muss da jetzt mal gezielt drauf achten. Danke für den Hinweis.
Hab leider bis jetzt nur Probleme mit meinem A5 gehabt. Im Moment spinnt die Gangschaltung das Bike Schaltet total unberechenbar nach unten und man tritt ins leere hat noch jemand solche Erfahrung gemacht?
Ich habe mit meinen S5 seit ca. 1 Woche auch nur Probleme…hatte jetzt immer wieder, dass ich das Fahrrad nicht per App entsperren konnte. 2x ging das Fahrrad garnicht an (obwohl es voll geladen war). Außerdem gibt es keine Motor Unterstützung und das Fahrrad erkennt die Geschwindigkeit nicht. Ich war jetzt schon einmal beim Service-Hub. Am gleichen Tag und danach alles super. Dann wieder gleiche Probleme wie vorher. Ich finde wirklich, dass das was VanMoof abzieht eine Frechheit. Neuer verfügbarer Termin im Service-Hub 24.04…
@@retrospacenet danke für den Hinweis beim A5 hab ich's probiert aber kann nicht erkennen wo das Kabel eingesteckt ist Lässt sich nur circa 3 cm bewegen und das Kabel sieht nicht gesteckt aus 🤔 besser gesagt die Cartridge hat hinten Schrauben wo das Kabel hinein führt wie hast du das Kabel wider festgesteckt?
Habe auch ein S5 am 05.01.2023 bestellt und die letzte Info lautete dass es im Mai geliefert werden soll, nach mehrmaligen versuchen per Mail heraus zu finden wann denn so ungefähr (02.05 - 31.05. finde ich schon ein krasses Zeitfenster) das Bike kommen könnte - ratet mal, keine Antwort. Die separat bestellten Sachen vom VanMoof-Shop kamen sehr zügig und ohne Probleme an, fehlt nur noch das Bike. Ich habe absolut keine Ahnung was ich davon halten soll oder kann...
Leider Standard. Vermutlich könnte es VanMoof angesichts seiner Lieferketten auch gar nicht genauer eingrenzen. Aber ne Antwort sollte dennoch an einen wartenden und zahlenden Kunden drin sein. 😬
@@HennTech Moin, habe heute mit VanMoof kommuniziert, mein bestelltes S5 soll tatsächlich am 31.05.23 geliefert werden. Na hoffentlich kommt da nix zwischen... ;)
Alles schön und gut, aber z.B. mein S3 Modell macht nach nicht mal drei Jahren Probleme bzgl. der Elektronik. Ich kann damit nicht mehr fahren. Und... naja, als Laie kriegst du das Problem nicht selber behoben. An die Elektronik ranzugehen trauen sich auch die Elektriker/Mechaniker in den Läden nicht, und sagen: "Wenden Sie sich an den Hersteller". Wow toll, nach Holland schicken? Verpackung ist ja schon weg! Und auch wenn sie da wäre, man bekommt es nicht wieder so hin wie es ankam. Anders gesagt, würde es nicht wieder reinquetschen können. Nächste Option: Zur Vanmoof Werkstatt in DE hinbringen? Ja, schön wenn der nächste nicht mindestens 80 km weit weg wäre. :) Und auch da war er mal weg. Vielleicht ist es wieder da. 🤷♂ Laut deren homepage angeblich schon (in Bremen)...muss man noch überprüfen. Also aus dem Fehler habe ich nun gelernt, nie mehr aus dem Ausland kaufen, sondern eins in deiner Stadt kaufen, welches du in die Werkstatt zu jeder Zeit bringen kannst
erstens: der motor leistet mindestens 500w mit dem boost knopf. das s3 hatte schon einen500w motor mit boost. zweitens: das drehmoment liegt bei 68Nm. 600w maximalleistung wäre ja erlaubt.
Thank you for a great starter presentation. However, despite the undeniable qualities of this bike, it must be noted the chronic lack of assistance whether by internet or contact with the Parisian representative? in case of questioning despite the many reminders made. I have reached the point where I seriously question the renunciation with return of the bike. Examples among others of pbs encountered and still unanswered to date despite my reminders. The latest: electric assistance no longer performs its function. The Boost button has become inoperative, the battery drains by 50% in 10 days of non-use. The bike goes into standby and does not want to get back in working order despite the complete reload .... Suffice to say that this is not quite what you want when you are standing on the pedals in a rating after buying the machine € 2,700 and waiting nearly a year for its delivery!.... This leaves the feeling of being taken for a pigeon which is very unpleasant ... A if I forgot I bought two. A second for my companion who, given the recurring pbs encountered, does not want to use it anymore.... I won everything. Be wary before committing... I was not far from €5,000!.... A if another by the way. I have only received one registration from the dealer for which I still do not know for which bike, I am still waiting for the second despite my reminders to the after-sales service... Following the next n°.... I have others...
Der Ruf von VanMood ist nicht mehr zu retten. Man muss nur mal im Bikeforum oder in den Kleinanzeigen nachlesen, da wimmelt es nur so von diesem Hersteller. Wir dürfen auch nicht vergessen, dass verschiedene Hersteller eine eckige Politik betreiben. Mein Traum ist es, dass E-Bikes in jeder Werkstatt vor Ort repariert werden können.
In weniger ale direi Monaten ist mein S5 schon drei Mal in der Werkstatt gewesen. Davon zwei mal musste ich das Fahrrad nach Holland schicken. Vanmoof verkauft euch einen Prototyp! Kauft sowas nicht!!!
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Meinung gefragt: Wie gefällt euch das S% & A%?
🚲 100 EUR Rabatt auf Zubehör und Services*: VRR#G499-FP5D-Y680 (Empfehlungs-Link)
Wie schön, das du in meiner Heimatstadt herum fährst.
Mein S5 läuft super.
Meins auch. 💪🏾💪🏾💪🏾
Moin Manuel (und wer immer noch was dazu sagen kann), läuft bei dir immernoch alles problemlos? Ich warte noch auf meins, und mir machen die Horrorgeschichten zunehmend Bauchschmerzen
@@TobiUnbelievable leider liest man aktuell wenig Gutes. Bei mir läuft es soweit. Zwischen Letzten und vorletztem Gang schaltet es manchmal nicht ganz sauber, aber das tut auch eine manuelle Schaltung manchmal nicht. Nehme ich so hin.
danke für die Antwort! Nutzt du deins täglich als dein Hauptfahrrad oder wechselst du häufig? Hattest du bisher Probleme außer das beschriebene, wie sind deine Erfahrungen mit dem Kundenservice und würdest du es jemandem empfehlen? Ich hab logischerweise wenig Lust auf die Probleme und die damit verbundene Rennereien (und natürlich auch gar keine Erfahrungen mit dem Kundenservice). Wenn es funktioniert, ist das vanmoof für mich trotzdem das beste Ebike am Markt, für meine Ansprüche.
Ich bin bislang relativ viel gefahren 700km seit Ende März. Ich liebe es nach wie vor zu fahren. Ich ziehe es jedem anderen Bike vor. Tatsächlich hatte und habe ich auch ein paar Probleme. Ich konnte diese bislang immer lösen. Nach dem Aufladen kann ich es oft nur nach drücken der Reset Taste mit dem Handy verbinden (Mit Backup Code geht es immer ). 2 mal schaltete das Fahrrad in den Monaten nicht mehr hoch (=reset Taste gedrückt). Die Taste der Klingel ist seit ein paar Tagen wie eingedrückt gewesen und löste daher Probleme aus. Jetzt geht wieder alles. Einmal bin extrem hartes Gelände in der Natur gefahren seit dem knarzt es im Bereich der Gabel. Ich habe demnächst meinen ersten Servicetermin und dort werde ich es Mal ansprechen.
Tolles Video, sehr informativ👍
Jetzt zum bike,ein sehr schönes Fahrrad 👍
Hatte das Vorgängermodell und war soweit zufrieden, bis nach kurzer Zeit das Ding zu zicken anfing, angefangen hat alles mit der Schaltung, die ich noch selber reparieren konnte mit dem Support von VanMoof👍
aber dann nach einer Regenfahrt tat sich dann gar nichts mehr und das Fahrrad musste in die Werkstatt Akkuschaden naja war ja Gottseidank ein Garantie Fall aber 400km fahren um das bike bei einen VanMoof store zu reparieren ist ein no Go😩👎
Ich bin auf das Fahrrad angewiesen und das war dann der ausschlaggebende Moment das Teil wieder abzugeben
Und beim jetzigen Anschaffung Preis wäre ich sowieso raus😏
Mit welcher Begründung ist es jetzt fast 1000€ teurer😏
Das wäre es mir persönlich nicht wert aus mehreren gründen Design hin o.her 👎
Ja, ein günstiges Bike ist es nun definitiv nicht mehr. Entspricht dem Trend in der Branche. Cowboy hat ja auch zugelegt. Die Start-Ups müssen nun auch langsam mal Geld verdienen. Nur sollte dann auch die Qualität stimmen! LG und danke für deinen Bericht!
Ich habe mein S5 bestellt, aber noch nicht erhalten. Da ich bei meinem IPhone auch eine Quadlockhülle nutze, meine Frage: Weißt Du, ob man den Wall Mount von Quadlock eventuell einfach gegen den SP Connect Adapter tauschen kann? Sie haben schließlich beide eine zentrale Schraube…
LG Stefan
Cooles Video, Danke!
Was hälst du von Cowboy?
Danke für dein Video. Mir gefällt es gut, kaufen werde ich es aber nicht. Zum einen sehe ich jetzt auch nicht den riesen Sprung, warum jetzt 1000€ mehr verlangt wird, als seinerzeit beim S3. Hinzu kommt das es wieder Mal Berichte über schlechte Qualität gibt. Stand jetzt haben 2 Leute in den Kommentaren darüber berichtet, meiner Meinung nach 2 zu viel.
Ja, ich werde das auch mal beobachten. Ich habe ein A5, S5 und S3 hier. Toi Toi Toi. Größere Sachen hatte ich bisher noch nicht!
Wo kann man denn das optional erhältliche Schnellladegerät bekommen?
Wenn dann über den VanMoof Webshop! Immer mal im Auge behalten!
Ich habe mit meinen S5 seit ca. 1 Woche auch nur Probleme…hatte jetzt immer wieder, dass ich das Fahrrad nicht per App entsperren konnte. 2x ging das Fahrrad garnicht an (obwohl es voll geladen war).
Außerdem gibt es keine Motor Unterstützung und das Fahrrad erkennt die Geschwindigkeit nicht.
Ich war jetzt schon einmal beim Service-Hub. Am gleichen Tag und danach alles super. Dann wieder gleiche Probleme wie vorher.
Ich finde wirklich, dass das was VanMoof abzieht eine Frechheit. Neuer verfügbarer Termin im Service-Hub 24.04…
Puh! Ich drücke dir die Daumen! Das klingt nicht schön!
Ich war wirklich interessiert an einem VM. Die Probleme die unter sämtlichen Videos geschildert werden, Schrecken mich ab. Der Service von VM muss ebenfalls suboptimal sein. Ich trete dann erstmal lieber weiter mit meinem Hollandrad - ohne E😅
Moin könnest du bitte mal ein Video machen wo du den ninebot max g2 und den ninebot p65d vergleichst.
Mit besten Grüßen!
Sobald er hier ankommt. ^^
5:08 click-on Batterie? nachladen des integrierten Akkus? klappt das Laden auch während der Fahrt?
dann hätte ich glatt die Idee, dass man auf dem Gepäckträger eine Power Station hat, um während der fahrt mit dem normalen Ladegerät den eingebauten Akku zu laden.
Beim Vorgänger wurde nicht nachgeladen, sondern der angeklickte Akku beim Fahren mitgenutzt. Kommt aber aufs gleiche hinaus. Aktuell ist die Zusatzbatterie aber noch nicht verfügbar und die Firmware vermutlich noch nicht vorbereitet.
@@HennTech dann bleibt das abzuwarten ...
Über das nachladen während der Fahrt hab ich mir beim Scooter schon mehrfach Gedanken gemacht, ob/wie das realisierbar ist.
Denn: beim parallelschalten von 2 Akkus greifst du in die interne Elektronik des scooters ein, und verlierst die ABE. Beim laden während der Fahrt ist das meines Wissens nach nicht der Fall.
Und es gibt Scooter bei denen das technisch möglich wäre, und welche bei denen es nicht möglich ist.
Bei Ninebot/Xiaomi geht es zum Beispiel nicht ohne CFW, weil der Roller in einen "Lademodus" wechselt.
Bei IO Hawk Legend/Legacy wäre es hjngegen problemlos machbar, der Scooter funktioniert beim laden ganz normal weiter.
Wann kommen die Vmax Vx5 und vx2 pro Modelle?
Ich denke in den nächsten 3-4 Wochen ist es soweit. LG
In diesem Video ist mir aufgefallen, dass du scheinbar mühelos 27,5 km/h erreichen kannst, ohne den Boost-Knopf zu drücken. Der Motor in meinem S5 mit der neuesten Firmware (v1.1.10) stoppt die Unterstützung bei 25 km/h, und ich kann nur 27,5 km/h erreichen, wenn ich den Boost-Knopf benutze (was ich festgestellt habe, verbraucht viel Akku). Das stört mich wirklich, weil mein altes E-Bike (RadPower Radcity 5+) bis 27,5 km/h unterstützt hat, ohne dass ich einen Knopf drücken musste. Hast du eine Änderung durch ein kürzlich erschienenes Firmware-Update bemerkt? Ich hoffe, Vanmoof ändert das wieder. Im Moment ist das Fahrrad einfach zu langsam für meinen Geschmack.
Kann dir leider nicht sagen, auf welcher Firmware die Räder damals waren. Denke es war das erste Update nach Release drauf. Gestern waren wir mit Cowboy und A5 mit neuestem Update unterwegs und das A5 war definitiv schneller. Muss da jetzt mal gezielt drauf achten. Danke für den Hinweis.
Hab leider bis jetzt nur Probleme mit meinem A5 gehabt.
Im Moment spinnt die Gangschaltung das Bike Schaltet total unberechenbar nach unten und man tritt ins leere hat noch jemand solche Erfahrung gemacht?
Ich habe mit meinen S5 seit ca. 1 Woche auch nur Probleme…hatte jetzt immer wieder, dass ich das Fahrrad nicht per App entsperren konnte. 2x ging das Fahrrad garnicht an (obwohl es voll geladen war).
Außerdem gibt es keine Motor Unterstützung und das Fahrrad erkennt die Geschwindigkeit nicht.
Ich war jetzt schon einmal beim Service-Hub. Am gleichen Tag und danach alles super. Dann wieder gleiche Probleme wie vorher.
Ich finde wirklich, dass das was VanMoof abzieht eine Frechheit. Neuer verfügbarer Termin im Service-Hub 24.04…
@@retrospacenet danke für den Hinweis beim A5 hab ich's probiert aber kann nicht erkennen wo das Kabel eingesteckt ist
Lässt sich nur circa 3 cm bewegen und das Kabel sieht nicht gesteckt aus 🤔 besser gesagt die Cartridge hat hinten Schrauben wo das Kabel hinein führt wie hast du das Kabel wider festgesteckt?
Habe auch ein S5 am 05.01.2023 bestellt und die letzte Info lautete dass es im Mai geliefert werden soll, nach mehrmaligen versuchen per Mail heraus zu finden wann denn so ungefähr (02.05 - 31.05. finde ich schon ein krasses Zeitfenster) das Bike kommen könnte - ratet mal, keine Antwort. Die separat bestellten Sachen vom VanMoof-Shop kamen sehr zügig und ohne Probleme an, fehlt nur noch das Bike. Ich habe absolut keine Ahnung was ich davon halten soll oder kann...
Leider Standard. Vermutlich könnte es VanMoof angesichts seiner Lieferketten auch gar nicht genauer eingrenzen. Aber ne Antwort sollte dennoch an einen wartenden und zahlenden Kunden drin sein. 😬
@@HennTech Moin, habe heute mit VanMoof kommuniziert, mein bestelltes S5 soll tatsächlich am 31.05.23 geliefert werden. Na hoffentlich kommt da nix zwischen... ;)
@@michaelrabeneck4852 drücke die Daumen!
Guten Morgen fleißiger Bursche zieh mich jetzt an und will einkaufen fahren LG
Lieben Grüße zurück!
Alles schön und gut, aber z.B. mein S3 Modell macht nach nicht mal drei Jahren Probleme bzgl. der Elektronik. Ich kann damit nicht mehr fahren.
Und... naja, als Laie kriegst du das Problem nicht selber behoben. An die Elektronik ranzugehen trauen sich auch die Elektriker/Mechaniker in den Läden nicht, und sagen: "Wenden Sie sich an den Hersteller". Wow toll, nach Holland schicken? Verpackung ist ja schon weg! Und auch wenn sie da wäre, man bekommt es nicht wieder so hin wie es ankam. Anders gesagt, würde es nicht wieder reinquetschen können.
Nächste Option: Zur Vanmoof Werkstatt in DE hinbringen? Ja, schön wenn der nächste nicht mindestens 80 km weit weg wäre. :) Und auch da war er mal weg. Vielleicht ist es wieder da. 🤷♂ Laut deren homepage angeblich schon (in Bremen)...muss man noch überprüfen.
Also aus dem Fehler habe ich nun gelernt, nie mehr aus dem Ausland kaufen, sondern eins in deiner Stadt kaufen, welches du in die Werkstatt zu jeder Zeit bringen kannst
Wann ist denn die Add On Batterie verfügbar ?
Bisher leider keine Infos verfügbar.
erstens: der motor leistet mindestens 500w mit dem boost knopf. das s3 hatte schon einen500w motor mit boost. zweitens: das drehmoment liegt bei 68Nm. 600w maximalleistung wäre ja erlaubt.
Die maximal erlaubte Nenndauerleistung in D beträgt 250 Watt. LG
@@HennTech Mit dem Knopf geht das Ding in den 500 w Modus, scheint so in de erlaubt zu sein
@@Bjarne- das nennt sich Spitzenleistung / Peakleistung. Die darf Höher als 250 Watt sein. LG
Thank you for a great starter presentation. However, despite the undeniable qualities of this bike, it must be noted the chronic lack of assistance whether by internet or contact with the Parisian representative? in case of questioning despite the many reminders made. I have reached the point where I seriously question the renunciation with return of the bike. Examples among others of pbs encountered and still unanswered to date despite my reminders. The latest: electric assistance no longer performs its function. The Boost button has become inoperative, the battery drains by 50% in 10 days of non-use. The bike goes into standby and does not want to get back in working order despite the complete reload .... Suffice to say that this is not quite what you want when you are standing on the pedals in a rating after buying the machine € 2,700 and waiting nearly a year for its delivery!.... This leaves the feeling of being taken for a pigeon which is very unpleasant ... A if I forgot I bought two. A second for my companion who, given the recurring pbs encountered, does not want to use it anymore.... I won everything. Be wary before committing... I was not far from €5,000!.... A if another by the way. I have only received one registration from the dealer for which I still do not know for which bike, I am still waiting for the second despite my reminders to the after-sales service... Following the next n°.... I have others...
Die Schweißnähte haben durchaus aber den Vorteil, das ein Rahmenbruch unwahrscheinlicherw ird.
Ist der boostknopf so überhaupt legal? Dachte der darf höchstens auf 6km/h beschleunigen?
Man muss weiter mittreten, daher legal. LG Henne
Die Schweißnähte gehen gar nicht, was ein optischer Rückschritt🙈
Ja, das empfinde ich auch so! Es wirkt sehr grob und bulky insgesamt.
Vielleicht bin ich ja Altbackend aber ich finde die Bikes potthässlich
Der Ruf von VanMood ist nicht mehr zu retten. Man muss nur mal im Bikeforum oder in den Kleinanzeigen nachlesen, da wimmelt es nur so von diesem Hersteller. Wir dürfen auch nicht vergessen, dass verschiedene Hersteller eine eckige Politik betreiben. Mein Traum ist es, dass E-Bikes in jeder Werkstatt vor Ort repariert werden können.
Das Problem kennen wir auch schon von Autos. Je komplexer die Technik, desto schwieriger wird es mit der Reparatur. Smartphones dasselbe.
Wehe es geht was kaputt…
Ein Fahrrad mit Potential, das leider nicht zu Ende gedacht ist… und viel zu teuer…
Immer noch zu schwer wie andere Bikes
In weniger ale direi Monaten ist mein S5 schon drei Mal in der Werkstatt gewesen. Davon zwei mal musste ich das Fahrrad nach Holland schicken. Vanmoof verkauft euch einen Prototyp! Kauft sowas nicht!!!
Uff. Mein läuft zum Glück. Was war alles kaputt?
*3500€ 😂 ab 1.Mai 23
Ja. Schon gesehen. Ordentlich.
Kinderkrankheiten und Qualitätsmängel, also dann wirklich wie ein Tesla
Ja, da gibt es Parallelen! ;)