Автору лайк, однозначно! Так заморочиться с "тазом"! Сделал на отлично! Как для гаража! Но сцука,5 лет машине...,сквозные дыры...,за такие деньги,как стоит эта "машина" в салоне-она должна уже идти с мастером в комплекте и даже инструментом!
@@doktorlektor1417 350000 она стоит и за эти деньги можно купить бу машину, которая еще лет 15 гнить не будет ибо цинковка. За 5 лет машина превратилась в гнилой сарай, нахуя берут люди понять не могу
Первый слой более сухой нужно было положить. Тогда бы не подорвало. Ох я в свое время намучился с переходами)))) за час до отдачи мудрить пришлось))) в ход и фен и обдув воздухом, и самое главное как назло ветер поднялся. Гараж развален был, помещения небыло. но получилось я сам удивлялся в то время!)))))Удачи в работе!))
@@Dima2426 недавно заехал в сервис, подвеску посмотреть, Пиз.... Мастер тупой суч.... Пришлось самому мантировкой орудывать и все проверять. После его вежливо послал далека и без корки хлеба, за то что он про деньги разговор начал.
Каждому владельцу тазика нужно быть готовым к такой проблеме. Это неизбежно(у самого такой же, в таком же цвете). Реальность обладателя ваз. Автору лайк. Недоброжелатели просьба не хамить.
6:52 - это шторка (закрывает проводку от воды, попадающей через бархотки), которая была приклеена к стеклу и ездила вместе с ним. Ее лучше так не оставлять, а выкинуть нах или приклеить обратно. :)
Автору спасибо за такое интересное видео! Всё понятно объяснил. Видео снято тоже хорошо, не трясётся камера, как бывает в видосах. Отдельное спасибо за хорошее музыкальное сопровождение! Молодец! Всего тебе наилучшего! Ждём новых видосов.
Лайк. Молодец. Сразу видно как человек не только умеет сделать, но и любит машину. А у меня крыша начала местами на киа церато поднимать ржа. К одному обратился покрасчику, так он сказал что это тысяч 25 будет стоить, причём нехотя это сказал, а потом предложил лучше вообще её не трогать, так ездить... Причём сервис хороший, ребята толковые по другим направлениям. Вобщем полезное видео, жаль что вам не могу дать свою машину.
Был печальный момент когда в 2008 году купил калину . В 2012 полностью перекрашивали вот именно по такой причине. Какой бы там не был прогресс на автоВазе но больше в жизни не нагой туда .
@@johnt3969 не факт, в гараже обычно сыро даже летом, так что все эти сказки что тачка в гагарже хранится как новая - бред, гниет только так. Чтобы тачка не гнила вариант есть только один, купить оцинкованную машину
купи туалетный утенок-с удалением ржавчины или еще лучше силит-банг. мажешь и через 20 минут готово. он сжигает ржавчину превращая ее в уголь потом берешь металлическую щетку на болгарку и чистишь до блеска. потом в бутылку 0.5 5 столовых ложек соды пищивой и нетрализуешь кислоту. все готово.
Для нейтрализации Цинкаря достаточно 1столовой ложки соды или стирального порошка на 1 литр воды. Хотя автор ничего этого не делал,а сразу обезжиривать стал,кислота естественно осталась, и потом полезет наружу. У нового хозяина проблемы повторятся. Столько ошибок сделал что даже лень перечислять - автор видимо только учится.
хочу вас поправить цинкарь вовсе не нужно полнустью удалять. после обработки и полного высыхания создается пленка этого вещества на металле после этого достаточно слегка пройтись наждачной бумагой что бы набить риски для хорошего схватывания грунта.( есть же кислотный грунт) он тоже содержит кислоту!! смывание цинкаря сводит на нет все действия по удалению ржавчины. в области обработки цинкарем нужно просто покрыть грунтом 3 в 1 по ржавчине и все будет очень хорошо.
Отличная работа касавчик! Ваз как всегда на высоте! Делаю ремонт своего апто китайца 2007г две дыры на пороге, всё остальное в жуках. Не думал что у ваза есть такие касеки.
Opachki)) Если перестанут продавать тазы, ценники на соплярисы и Китай будут такие же как сейчас стоят новый немец или японец, тупо потому, что у тебя выбора не останется, купить что-то дешевле.Да и весь автопром сейчас скатился до уровня машина не должна "жить" больше гарантийного срока,даже тачки под несколько миллионов уже через 3-5 по тихому гниют или начинают сыпаться. Капитализм, иначе ты не купишь себе новую кредитопомойку.
Хуль толку её красить - она изнутри ржавеет - через пару лет опять новые косяки вылезут из под краски. Новую Ладу (как и любую машину) надо сразу вести в Антикор-сервис и делать полную защиту кузова,днища,арок и СКРЫТЫХ МЕСТ Динитролом МЛ или его аналогами. Всё удовольствие около 16тыс.руб., зато и через 10 лет машина будет как с салона.
Это главный вопрос. На продажу норм, себе х.з. Сам стою перед выбором, полезли рыжики по крыльям из под саморезов локеров, продавать не хочется, делать на полгода тоже, так ездить не красиво, бесит.
на 7:00 это шторка которая клеится к нижней кромке стекла, чтобы вода стекала вниз минуя электрику и прочее. Клеится на мастику как у виброизоляции и от жары просто отваливается вниз, знакомая болячка ТАЗов.
Не бита, не крашена, без пробега по РФ. Пробег 10 тыс км. Гаражное хранение. Ездила девушка. Продаю за ненадобностью, так как есть пятый автомобиль в семье. Своевременно обслуживалась у дилера ))) Цена : 1 млн рублей. Лёгкий торг.
Дверь 100 % пошла изнутри, ане из за сколов, и то что лежало в двери- должно быть заклеено. На багажнике уже была шпакля. Для пяти лет машина хлам. Автор молодец!
Лень писать, но если коротко... Сквозную ржа не остановить. Через несколько месяцев вылазит опять. Подготовка с нарушением технологии. Какой Р500 под грунт??? 800ка под шпатлю... Тдс совсем не читаем.
🤦🏻♂️+1 к автору комментария.... Поранаполнитель риска максимум 280 круг, шпатлевание 80-120 круг перебивая прямую от бруска, Вы извините, но меня мало Е..т ТДС Почитайте литературу, если найдёте, что и на что наносится и при Каких условиях, шпатлю тоже феном сушите???
ну на 5-6 месяца хватит, я бы предложил латку приварил что бы на долго или вообще бы не брался за работу. З.Ы. с 2012 года тружусь в мастерской кузовного ремонта.
Автор хает АВТОВАЗ, а сам такой же рукожоп. Ржавчину из таких мест только пескоструем можно убрать. Через пол года после твоего ремонта на этих же местах опять будет коррозия, а потом дыры! Горе-мастера за это ещё ведь деньги берут!
Интересно посмотреть как ты пескоструем будешь убирать ржавчину между металлов в кромках капота и багажника? Удалять герметик и расшивать панели? Именно от туда идёт ржа! Если делать хорошо то покупаются новые элементы и красятся, это в 3 раза дороже! Ты будешь вкладывать такие деньги в машину которую продаёшь?
Андрей Любочанинов Так тогда и пишите, что это вы "красите губы" на продажу, а не "удаление рыжиков с полным циклом" )))))))). Это не ремонт, а очковтирательство.
Самый оптимальный вариант (как по мне) так это замена детали. В 3 раза дороже, это преувеличение...из говна конфету делать и по времени дольше и не стоит оно того... Но, каждый по своему считает, автору + однозначно
Смысл деталь менять - новая через несколько лет также гнить начнёт - машины ещё на заводе стоят, а в скрытых нишах, порогах, внутри дверей, капота,багажника, стоек дверей - везде уже пошёл процесс гниения и ржавления. Новую деталь (и тем более новую машину) надо сразу обрабатывать каким-нибудь Динитролом МЛ или его аналогом,которые для скрытых ниш. Ну и конечно обработать днище и пороги антикором хорошим,чтоб лет на 10-15 кузов надёжно защитить. Только не Мовилем,который через 2-3 года высохнет, и перестанет защищать.
А я еще запениваю, сверху шпаклей, антигрунт по порогам и таким как ты впариваю, пескоструям. Это я к тому, что ты слов выучил,а работаешь видно менеджером за компом, и окромя карандаша больше и в руках ничего не держал.
Батя мне, полгода назад, когда я туарега продал и хотел взять калину весь мозг пропесочил: купи гранту, нах тебе калина 2009 года. Хорошо хоть калину купил, 10-й год машине, только точки на арках пошли, но в этом году у нас в Самаре соль прям с машины отваливается
эка тебя братан кидает, с туарега на калину!!! это как жопу вытирать после туалетной бумаги, кактусом!!! от души желаю тебе поскорее вернуться на туарег!!!
Браво! Репост. Напишу на почту по такому же делу. А по ценам и по сроку гарантии сколько примерно за всё это? Сколько по времени? Где Вы географически?
Это примерно так работает: до обеда трудяги на заводе с дикого похмела, руки трясутся, глаза закрываются, делают все на тяп- ляп, а после обеда похмелились- здоровый блеск в глазах и работа спорится...)) Твою и мою собрали после обеда, а на виде до, да ещё похоже с самого утра)
Почитал комменты, ВАЗ-ведро.Ваши "иномарки" такие же ВЁДРА!!! гниют одинаково. Нет уже больше хороших машин.Автор молодец!!! пылинки с краски можно катером снять потом полирнуть, граница перехода тоже убирается. Удачи, спецел!!!
Если по честному то то что сделано этой двери это мёртвому припарка. Дверь изнутри полностью гнилая и то что её слегка пробрызгали??? её уже практически не спасти.
Добрый день. Хорошее видео. Но в самом начале Вы сказали, что на рыжике на задней двери остановитесь отдельно. Но я так и не дождался. Хотел посмотреть, как без перекрашивания элемента целиком убрать один рыжик. Видел на других видео ребята делали, удаляли ржавчину, подкрашивали кисточкой, затем шкуркой разной зернистостью шлифовали, полировали и не отличишь от полного перекраса почти. Думал Вы расскажите.....Печаль....(((
Михаил Кававин блин я долек от этих съёмак, :))но весь повреждённый металл буду удалять,сегодня еду за Рём комплектами и химией,а так я в ок и вк фотки скидываю.;)))
Автору лайк, однозначно! Так заморочиться с "тазом"! Сделал на отлично! Как для гаража! Но сцука,5 лет машине...,сквозные дыры...,за такие деньги,как стоит эта "машина" в салоне-она должна уже идти с мастером в комплекте и даже инструментом!
Должны при продаже давать канистру с кислотным грунтом в подарок
Долбанули у дилера с автовоза да в кузовном цехе залипуху сделали. Первый раз чтоли.
да чего она стоит? самая дешевая модель ваза -таза,внутри как в сарае.....,датсун на базе гранты намного приятней
@@doktorlektor1417 350000 она стоит и за эти деньги можно купить бу машину, которая еще лет 15 гнить не будет ибо цинковка. За 5 лет машина превратилась в гнилой сарай, нахуя берут люди понять не могу
@@shamanx3901 минимальная гранта уже от 430 тыс.
У меня такие же проблемы на кузове, и я бы со спокойной душой отдал бы покрасить машину такому маляру. Красава парень
6 ты ь
Первый слой более сухой нужно было положить. Тогда бы не подорвало. Ох я в свое время намучился с переходами)))) за час до отдачи мудрить пришлось))) в ход и фен и обдув воздухом, и самое главное как назло ветер поднялся. Гараж развален был, помещения небыло. но получилось я сам удивлялся в то время!)))))Удачи в работе!))
Берём кислоту.. Сейчас она разьест, и пальцем её вытирает 🤣 красавчик 👍
Большое спасибо за видео!
Все по полочкам и понятным языком!
Очень и очень полезный материал!)
Все грамотно и доходчиво,
Удачи тебе мастер и побольше клиентов.делаешь на совесть
Почитаешь комментарии - все мастера! А в жизни никого не найдешь нормального.
Да... и потом приходишь к мнению,хочеш сделать хорошо-сделай сам.
все диванные мастера в контрах сидят и страйках...им некогда хуйней заниматся!
Это верно в мастерской ремень ГРМ толком заменить не могут, вокруг всё поломают пока заменят
@@Dima2426 недавно заехал в сервис, подвеску посмотреть, Пиз.... Мастер тупой суч.... Пришлось самому мантировкой орудывать и все проверять. После его вежливо послал далека и без корки хлеба, за то что он про деньги разговор начал.
Потому что всем лень... Да и не знают как надо и как прально. Большенство самоучки
Наконец-то более или менее качественный монтаж видео. Видно, что автор старался для зрителя и потратил время!
Каждому владельцу тазика нужно быть готовым к такой проблеме. Это неизбежно(у самого такой же, в таком же цвете). Реальность обладателя ваз. Автору лайк. Недоброжелатели просьба не хамить.
😂👍
Да по разному-помню и Сонаты, облазили
Китайцы
А было, и Вазы по 10 лет в столице, и норм
не слушай ни кого и не расстраивайся, все четко!!!
@Олег Олегович а что с мастером не так? Развернуто объясни.
Ник Ефремов он не вывел ржавь , она так же через год , а то и меньше проявится вновь , да и шкурить с водой после цынкаря это вообще не дело
@@user-ki4ms5jg7r я конечно понимаю что это таз, но там где дыры были нужно кусок вырезать и вваривать. Хотя бы так.
Хорошая работа! Мастер своего дела) если на моей машине так же хорошо сделали ремонт то я ее не продал бы
Красавчик !теперь я знаю как свой тазик красить от рыжиков поучительное и познавательное видео все просто и понятно !
Ну спасибо,разжевал,и главное ни одного лишнего слова, всё по теме.
Мастер - молодец. Не знаю по-поводу технологий, но результат хороший по моему мнению.
Красавчик) приятно слушать, позитив!, однозначно молодец!
приятно смотреть)) как говорится, дело мастера боится
6:52 - это шторка (закрывает проводку от воды, попадающей через бархотки), которая была приклеена к стеклу и ездила вместе с ним. Ее лучше так не оставлять, а выкинуть нах или приклеить обратно. :)
Я выкинул. Она вся иссохлась и смялась. Клеить обратно не, это гемор. А искать на рынках, думаю смехопанорама.
@@johnt3969 а что там искать идёшь покупаешь кожзам и по человечески приклееваешь ее на место.
Автору спасибо за такое интересное видео! Всё понятно объяснил. Видео снято тоже хорошо, не трясётся камера, как бывает в видосах. Отдельное спасибо за хорошее музыкальное сопровождение! Молодец! Всего тебе наилучшего! Ждём новых видосов.
Лайк. Молодец. Сразу видно как человек не только умеет сделать, но и любит машину. А у меня крыша начала местами на киа церато поднимать ржа. К одному обратился покрасчику, так он сказал что это тысяч 25 будет стоить, причём нехотя это сказал, а потом предложил лучше вообще её не трогать, так ездить... Причём сервис хороший, ребята толковые по другим направлениям. Вобщем полезное видео, жаль что вам не могу дать свою машину.
С тазом так заморачиваться, дружище респект тебе, процветания каналу.
3:50 куда ты пальцем кислоту трогаешь? и снизу бампер открытый, капли цинкаря тронут лак, будет белое пятно
Там вибропласт с завода лепят на "голый" метал, а только потом красят, всем владельцам тазов советую с новья отдерать и делать правильно)))
Кирилл Олегович вот этой херни, я никогда не понимал, это явный продуманный дефект от завода.
Идея завода то хорошая, только качество гавно!
@@danilkhismatullin8464 в чем она правильная? Диверсия это
@@user-yq4ch5mj6k на окрашенный металл бы клеили без пузырей и складок, плотно, было бы норм
@@danilkhismatullin8464 ну да. Именно
Очень последовательно, пошагово и понятно. Спасибо.
Очень познавательно, большое спасибо!
Был печальный момент когда в 2008 году купил калину . В 2012 полностью перекрашивали вот именно по такой причине. Какой бы там не был прогресс на автоВазе но больше в жизни не нагой туда .
не все они гниют так, есть калины, которые как новые сохранились по кузовне, хотя тачке 10 лет, тут лотерея, как они это делают понять не могу
@@shamanx3901 я думаю те которые в гараж стоят посвежее будут.
@@johnt3969 не факт, в гараже обычно сыро даже летом, так что все эти сказки что тачка в гагарже хранится как новая - бред, гниет только так. Чтобы тачка не гнила вариант есть только один, купить оцинкованную машину
Лайк!!! Ничего лишнего,все по делу. Без всяких понтовых слов,которые новички не понимают. Спасибо,познавательно.
Респект автору!снимай больше таких видео,не слушай ни кого!
Андрей очень интересно,жирный лайк и подписка.Сегоня,с порогов рыжики убрал,тренируюсь на кошках япошках,хочу старую девятку восстанавливать
Рыжьё вылезет очень скоро, черные точки нельзя оставлять. Делал также, хватило на одну зиму.
Вот терпение у кузовщиков!!! Самая муторная работа мне кажется.
Эту работу нужно любить иначе ничего хорошего не выйдет
@@AvtoMagLAN однозначно
Спасибо за большой труд......👍👍👍
Спасибо за очень наглядный и информативный ролик
купи туалетный утенок-с удалением ржавчины или еще лучше силит-банг. мажешь и через 20 минут готово. он сжигает ржавчину превращая ее в уголь потом берешь металлическую щетку на болгарку и чистишь до блеска. потом в бутылку 0.5 5 столовых ложек соды пищивой и нетрализуешь кислоту. все готово.
Для нейтрализации Цинкаря достаточно 1столовой ложки соды или стирального порошка на 1 литр воды. Хотя автор ничего этого не делал,а сразу обезжиривать стал,кислота естественно осталась, и потом полезет наружу. У нового хозяина проблемы повторятся. Столько ошибок сделал что даже лень перечислять - автор видимо только учится.
хочу вас поправить цинкарь вовсе не нужно полнустью удалять. после обработки и полного высыхания создается пленка этого вещества на металле после этого достаточно слегка пройтись наждачной бумагой что бы набить риски для хорошего схватывания грунта.( есть же кислотный грунт) он тоже содержит кислоту!! смывание цинкаря сводит на нет все действия по удалению ржавчины. в области обработки цинкарем нужно просто покрыть грунтом 3 в 1 по ржавчине и все будет очень хорошо.
олег лашов не согласен на бутылках с цинкарем пишут сейчас - промыть водой , раньше не писали .
Я думал щас ствол достанет замотанный из двери ))
Мастер одним словом,красава парень👍🤘
Отличная работа касавчик!
Ваз как всегда на высоте!
Делаю ремонт своего апто китайца 2007г две дыры на пороге, всё остальное в жуках.
Не думал что у ваза есть такие касеки.
Перестаньте покупать тазы мож производитель начнет качественно делать Лайк чтобы все видели
Увы, но таз это полугосударственная шарага, не покупаем мы эти тачки, так они с наших налогов туда деньги заливают. У них нет стимула работать
Opachki))
Если перестанут продавать тазы, ценники на соплярисы и Китай будут такие же как сейчас стоят новый немец или японец, тупо потому, что у тебя выбора не останется, купить что-то дешевле.Да и весь автопром сейчас скатился до уровня машина не должна "жить" больше гарантийного срока,даже тачки под несколько миллионов уже через 3-5 по тихому гниют или начинают сыпаться. Капитализм, иначе ты не купишь себе новую кредитопомойку.
Тазы стоят своих денег...
Мазды.опеля .форды гниют так же
Если деньжат всем докинеш,с радостью народ выполнит твою просьбу.
У меня была приора 2009 года, за 9 лет хоть бы что по кузову, так что не насыпай на тазы, современная инодроч то же гниёт не плохо
Молодец хорошо сделал!!!
Лайк и подписка)) Хорошая подача видео, хороший канал
Молодец. Отлично сделал. Насчёт границ не парся. У меня знакомый 35 лет автомалярит и даже у него это видно. И пылинки и границы.
Толковый видос. Попробую следующую машину по твоему рецепту подготовить🔥
это называется глаза закрыть,это все бесполезно,через какое то время все выйдет обратно !
Спасибо за подробное видео!
Молодец, мужик. На ошибках учатся.
Ковырять отверткой , оставляете огромные риски. Лучше взять недорогой пнемо пистолет под песок. 1800р чтоли. И аккуратно на улице отпесочить.
Хуль толку её красить - она изнутри ржавеет - через пару лет опять новые косяки вылезут из под краски. Новую Ладу (как и любую машину) надо сразу вести в Антикор-сервис и делать полную защиту кузова,днища,арок и СКРЫТЫХ МЕСТ Динитролом МЛ или его аналогами. Всё удовольствие около 16тыс.руб., зато и через 10 лет машина будет как с салона.
Удачи. Мне понравилось как ты работаеш
Молодец ДЯДЬКА !!!! ВОСХИЩЕН качественным отношением к работе
АвтоВАЗ вообще ох..ел даже классику раз в сто лучше красили чем гранты
У меня даже помню Волгарь на акриле не гнил
Машинка 2013 год, сразу видно,наша машина-сделана в России!-)
alex justin 2107
2010гв
Один владелец
8тыс пробега
2019г менялся порог
Браво
Добрый день есть , вопрос , каким наждаком с самого начало начинает зачищать ?
Всё сделано хорошо,единственное почему нет переходного растворителя по лаку.
Ремонт на полгода,потом опять все вздуется
Через месяц... Пол года... Фантастика
Каждый дает свою даёт гарантию, ну это уже с клиентом надо договариваться, элемент меняет или вырезаем
Проще раз в месяц цинкарем брызнуть и голый металл будет блестеть проверенно
Это главный вопрос. На продажу норм, себе х.з. Сам стою перед выбором, полезли рыжики по крыльям из под саморезов локеров, продавать не хочется, делать на полгода тоже, так ездить не красиво, бесит.
А как надо?
на 7:00 это шторка которая клеится к нижней кромке стекла, чтобы вода стекала вниз минуя электрику и прочее. Клеится на мастику как у виброизоляции и от жары просто отваливается вниз, знакомая болячка ТАЗов.
Классно!Лайк.
Полировка и правда убрала пылинки
Видно что ты стараешься но поныне нарушения наждака у тебя цинкарь потек он после покраски проявиться
Ужас конечно. Говнотаз и есть. Мастеру похер на руки и на кожу рук. Кислоту пальцем размазывать и растворитель без перчаток. Все по-русски))
Так и Весты сгнивают из самой нутри, ну что делать такая жизнь у этих машин
Да без всего, ни маски ни очков
Жесть конечно, пальцем кислоту растирать.
Я тоже немного ахренел. У меня резиновые перчатки как у гуся кожа стала после цинкаря а тут голым пальцами
Ему по-барабану,он уже давно адаптировался в этой среде)))
Красавчик!у меня так пока не получается,но я практикуюсь.
Здорово, отлично получилось!
Не бита, не крашена, без пробега по РФ.
Пробег 10 тыс км. Гаражное хранение. Ездила девушка.
Продаю за ненадобностью, так как есть пятый автомобиль в семье.
Своевременно обслуживалась у дилера )))
Цена : 1 млн рублей. Лёгкий торг.
молодец
молодец! красиво . терпеливо. разумно. хотя я и не шарю)
Спасибо за отличное видео!)
Рыжики изнутри там шумку нужно сразу менять после покупки
какая цена за такую работу на сегодняшний день?
За все точки тысяч 12-15 но ещё и не найдёшь нормального
Красавчик хорошо сделал!
Как хорошо покрасил Валерой мастер
Лишь бы сделать. Особенно порадовало, что шумку на грунт приклеел!
Я тоже с этого охуел, принцип работы мастера и так сойдёт
А как надо? На металл клеят шумку?
@@avlarion явно не шумкой надо дырку залеплять
@@Andrei-72rusя подумал что нельзя на грунт клеить)), а тогда на что???)
сначала надо с наружы зашпаклевать дыру---а затем надо зашпаклевать из нутири ету Дыру---и нет дыры
Очень крутой видос спасибо!
Автору спасибо, буду со своей пятнашкой мучиться так :)
человек первый раз в жизни разобрал дверь,раз не поймет что там лежит
Что там? Влагоудерживатель?
Это на продажу или Так всем?
Вовус Маляриус да ясен хрен！ тети оли ученик😂 пробковый клоцик и бутыль с водой из Мичигана😂 и очко из валика на задней двери……😂
Mr Busaman очко из валика😂😂😂 тоже в глаза бросилось сразу
Mr Busaman 😂😂😂очко из валика 🤣🤣🤣!!!!!!!!
Вовус Маляриус ну вот Вова, а ты дырочки подвариваешь, учись как надо- шумку снутри и шпаклей!
Вовус Маляриус да всем!!мастер от бога!пена,клей и иномарки!!))
Дверь 100 % пошла изнутри, ане из за сколов, и то что лежало в двери- должно быть заклеено. На багажнике уже была шпакля. Для пяти лет машина хлам. Автор молодец!
Конечно супер,но дешевле в цвет новую взять,но и лайк и подписка.
Видео о том, как НЕ НУЖНО делать. Ничего личного. Нарушены все возможные технологии.
Вот тоже самое хотел написать! а потом люди в мелкие мастерские ехать боятся(
напиши как нужно!
Лень писать, но если коротко... Сквозную ржа не остановить. Через несколько месяцев вылазит опять. Подготовка с нарушением технологии. Какой Р500 под грунт??? 800ка под шпатлю... Тдс совсем не читаем.
500 под грунт и 800 шпатля это вообще новинка в авто ремонте.
Прочтите пожалуйста техничку к материалам, она написана не просто так.
🤦🏻♂️+1 к автору комментария....
Поранаполнитель риска максимум 280 круг, шпатлевание 80-120 круг перебивая прямую от бруска,
Вы извините, но меня мало Е..т ТДС
Почитайте литературу, если найдёте, что и на что наносится и при Каких условиях, шпатлю тоже феном сушите???
косяк это -сама машина и ее название)))))))
недовольный блят. Пять лет всего машине!!! Ведро ведром и осталось. АвтовазВЕДРО!!!!
это не ведро, это тазик
Зато билять ездит и дёшего в обслуживаний.Каждому своё.Мне для работы калины хватает.
ну на 5-6 месяца хватит, я бы предложил латку приварил что бы на долго или вообще бы не брался за работу. З.Ы. с 2012 года тружусь в мастерской кузовного ремонта.
Молодец все коротко и ясно
чувак без защиты головы лак наносит))) там такой аэротуман стоит))) все волосы на голове пропитаны))))
Зато расчесываться и умываться не нужно. Салфеткой протерся и дальше пошел
Зато причёсывать не нужно)))
15:00 пособие, как остаться без глаз
Молодец, познавательное видео.
Отличный видос!
Автор хает АВТОВАЗ, а сам такой же рукожоп. Ржавчину из таких мест только пескоструем можно убрать. Через пол года после твоего ремонта на этих же местах опять будет коррозия, а потом дыры! Горе-мастера за это ещё ведь деньги берут!
Интересно посмотреть как ты пескоструем будешь убирать ржавчину между металлов в кромках капота и багажника? Удалять герметик и расшивать панели? Именно от туда идёт ржа! Если делать хорошо то покупаются новые элементы и красятся, это в 3 раза дороже! Ты будешь вкладывать такие деньги в машину которую продаёшь?
Андрей Любочанинов
Так тогда и пишите, что это вы "красите губы" на продажу, а не "удаление рыжиков с полным циклом" )))))))).
Это не ремонт, а очковтирательство.
Самый оптимальный вариант (как по мне) так это замена детали. В 3 раза дороже, это преувеличение...из говна конфету делать и по времени дольше и не стоит оно того...
Но, каждый по своему считает, автору + однозначно
Смысл деталь менять - новая через несколько лет также гнить начнёт - машины ещё на заводе стоят, а в скрытых нишах, порогах, внутри дверей, капота,багажника, стоек дверей - везде уже пошёл процесс гниения и ржавления. Новую деталь (и тем более новую машину) надо сразу обрабатывать каким-нибудь Динитролом МЛ или его аналогом,которые для скрытых ниш. Ну и конечно обработать днище и пороги антикором хорошим,чтоб лет на 10-15 кузов надёжно защитить. Только не Мовилем,который через 2-3 года высохнет, и перестанет защищать.
А я еще запениваю, сверху шпаклей, антигрунт по порогам и таким как ты впариваю, пескоструям. Это я к тому, что ты слов выучил,а работаешь видно менеджером за компом, и окромя карандаша больше и в руках ничего не держал.
Жесть в Новгороде тачки преют
Какая в итоге сумма вышла с работой и материалами по данному авто???
Отличная робота спасибо
Зачем пальцем мазюкаешь!?
Стыдно, вроде мастер, а пальцем кислоту по рже мазюкаешь!
Батя мне, полгода назад, когда я туарега продал и хотел взять калину весь мозг пропесочил: купи гранту, нах тебе калина 2009 года. Хорошо хоть калину купил, 10-й год машине, только точки на арках пошли, но в этом году у нас в Самаре соль прям с машины отваливается
Правильно сделал, калина гораздо лучше по стойкости к коррозии.
эка тебя братан кидает, с туарега на калину!!! это как жопу вытирать после туалетной бумаги, кактусом!!! от души желаю тебе поскорее вернуться на туарег!!!
У меня еще спортажка есть, не чувствую себя ущербно, может в силу возраста)
ВАГ не хочу больше) Каждому своё...
Браво!
Репост.
Напишу на почту по такому же делу.
А по ценам и по сроку гарантии сколько примерно за всё это? Сколько по времени?
Где Вы географически?
Береги глаза, а так удачи и терпения.
Ну не знаю ,6 лет Гранте ,такого даже близко нет 🕵️
Это примерно так работает: до обеда трудяги на заводе с дикого похмела, руки трясутся, глаза закрываются, делают все на тяп- ляп, а после обеда похмелились- здоровый блеск в глазах и работа спорится...))
Твою и мою собрали после обеда, а на виде до, да ещё похоже с самого утра)
На таких машина коррозия в порядке вещей
на абсолютно Всех машынах рано или поздно Корозия---ето абсолютно Нормально
Почитал комменты, ВАЗ-ведро.Ваши "иномарки" такие же ВЁДРА!!! гниют одинаково. Нет уже больше хороших машин.Автор молодец!!! пылинки с краски можно катером снять потом полирнуть, граница перехода тоже убирается. Удачи, спецел!!!
Цинкарь оставляет пятна на краске, как можно так не брежно. В целом красавчик, поставил Лайк и досмотрел до конца.
Если сразу стереть пятен не будет, а если элемент или его часть будет заматовываться и краситься то без разницы.
Мне ток не понравилось то, что дыру в двери не убрал, если полностью ржу не убрать, то она на следующий год опять полезет.
Дядь ты че он все показал и убрал а если саму дырку та там только метал менять. Ну или всю машину
Если по честному то то что сделано этой двери это мёртвому припарка. Дверь изнутри полностью гнилая и то что её слегка пробрызгали??? её уже практически не спасти.
после цинкаря какая-то липкая шляпа остается, наждачкой еле трется, отпало желание его использовать
после цинкаря ржавеет пуще чем до него, я его не использую, лучше старый добрый пескоструй
Отличный контент !
Лайк !!!
Добрый день. Хорошее видео. Но в самом начале Вы сказали, что на рыжике на задней двери остановитесь отдельно. Но я так и не дождался. Хотел посмотреть, как без перекрашивания элемента целиком убрать один рыжик. Видел на других видео ребята делали, удаляли ржавчину, подкрашивали кисточкой, затем шкуркой разной зернистостью шлифовали, полировали и не отличишь от полного перекраса почти. Думал Вы расскажите.....Печаль....(((
Не самые пиздатые маляры берутся брать такие переходы делать
Блин я чето устарел от таких технологий ((((
Гаражная технология с пылинками, немного не в цвет всё как положено :-)
Вовус Маляриус вот у кого маляру Е нужно переходы поучиться делать😂
Вовус Маляриус учись Вовус учись ,как надо)))) тоже за ехала нива ,2011г вся рыжая,вот ебля спляской начнётся:))))
Михаил Кававин блин я долек от этих съёмак, :))но весь повреждённый металл буду удалять,сегодня еду за Рём комплектами и химией,а так я в ок и вк фотки скидываю.;)))
"Классика жигулей"))) как без пылинок? главное металл целый)))))))