Reifendruckkontrollsystem Fiat Ducato - muss dieses noch an das Steuergerät anlernen ???
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- Опубликовано: 16 мар 2020
- Ich wurde gefragt, ob ich zeigen könnte, mit welchem Gerät ich die Reifendruckkontrollsensoren (RDKS, auch mit der engl. Bezeichnung TPMS abgeürzt) meiner Winterräder programmiert habe. Dabei stellt sich natürlich die Frage, benötigt man überhaupt so ein Programmier- / Auslesegerät, oder kann der Fiat Ducato und seine baugleichen Brüder (Citroen Jumper, Peugeot Boxer) die Sensoren selbstständig ohne Anlernvorgang einlesen?
Das Video bezieht sich auf das Modell 2020, denn es war nicht in Erfahrung zubringen ob bei früheren Baujahren gleiche Komponente verbaut wurden.
▶ TS401 TPMS amzn.to/3a2APpl
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#Reifendruckkontrollsystem #RDKS #TPMS 
Авто/Мото
Wieder einmal hast du ein wirklich gutes Video erstellt. Du bist großartig und mit allen Infos eine wahre Hilfe für Viele. Es ist auch immer wieder schön deinen Twin Supreme in eisengrau zu sehen. Wir sollten unseren im Mai bekommen, aber es wird sich wegen der Corona Krise wohl etwas verschieben. Die Vorfreude ist trotzdem riesengroß. Und du lieber Dirk, mach weiter so.
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@Jamie Genesis definitely, have been watching on kaldrostream for since november myself :D
@Jamie Genesis Yea, I have been using kaldroStream for since november myself =)
Hallo Dirk, am Ducato sind die RDKS von Schrader Typ 3009 verbaut. Ich habe sie bei meinen Borbet 18 Zoll verbaut. Alle vier RDKS wurden vom Steuergerät problemlos erkannt und es gab keine Fehlermeldung.
Jetzt gab es noch das Problem, das Fiat Steuergerät auf einen niedrigeren Luftdruck umzuprogrammieren. Du hast natürlich Recht, Fiat konnte mit ihrer Werkstatt Software den Referenzdruck an der OBD Schnittstelle nicht umprogrammieren. Aber der Boschdienst konnte es problemlos. Es sind wohl 7 verschiedene Luftdruckkombinationen im Steuergerät hinterlegt, ich habe die niedrigste Luftdruckkombinationen gewählt. 4,0 Bar für die Hinterachse und 4,0Bar für die Vorderachse. Diesen Luftdruck kann ich noch auf 3,6 Bar absenken, ohne das die Sensoren ansprechen.
Hallo Dirk,
ich hatte selbst meinen Sollwert versuchsweise auf 4,0 bar programmiert, zwischenzeitlich aber wieder auf 4,5 bar zurückgesetzt. Denn unter 4,7 bar sollte man die Serienbereifung meiner Auffassung nach nicht fahren. Die Winterräder fahre ich mit 5,3 bar, denn die Gummimischung ist weicher und somit komfortabler. Interessant ist die Umprogrammierung bei der Umrüstung auf 18 Zoll... Gruß Dirk
Hallo Dirk. Ich habe auch Borbet 18 Zoll Felgen gekauft. Wo kann ich Luftdruck korrigieren?
Gruß Vitali
Danke Dirk für dieses Mal wieder sehr ausführliche und informative Video. eine Frage noch: bei uns kommt seit wir winterreifen drauf haben auch immer Fehlermeldung kann ich den druck für die fehlermeldung z.b auf 5 bar irgendwie anpassen über das Menü?
Hallo, im Menü ist der Schwellenwert nicht anpassbar. Dieser ist auf 4,4 bar eingestellt, wenn alle Reifen gleichmäßig z. B. auf 4,6 bar eingestellt sind, sollte keine Meldung erscheinen.
Die Sommerräder waren ab Werk mit 4,7 bar gefüllt, diesen Luftdruck habe ich beibehalten. Durchaus möglich, dass bei manchen Fahrzeuge ein falscher Soll- Wert eingetragen ist. Fiat sollte diesen Wert ändern können, nur meistens können die das nicht... Gruß Dirk
Hallo Dirk, wieder mal ein sehr gutes informatives Video. Ich habe auch ein Kastenwagen bestellt. Allerdings habe ich auf die Reifendrucksensoren verzichtet. Nun würde ich aber doch gerne welche verbauen. Hat der Ducato das System ab Werk verbaut. Kann ich einfach nur die Sensoren im Reifen nachrüsten ? Oder muss da noch mehr nachgerüstet werden ? Gruß Dennis B.
Hallo Dennis, die leichten Nutzfahrzeuge müssen seit einiger Zeit mit Reifendrucksensoren ausgestattet, bei Wohnmobilen gibt es noch Ausnahmen. Trotzdem ist davon auszugehen, dass der Ducato grundsätzlich mit diesen Sensoren ausgestattet ist. Gruß Dirk
Hallo Dirk, wie lange halten die Batterien der Sensoren? Wenn ich vorab auf Ganzjahresreifen wechsel, muss ich neue Sensoren verbauen? Danke.
Je nach Laufleistung bis zu 6 Jahren.
@@jeanette_kunze Dankeschön 😊
Hallo Dirk, ich habe in den Winterreifen die Originalsensoren und bekomme jetzt 18 Zoll mit Universalsensoren. Siehst du/kennst du eine Möglichkeit (auch während der Fahrt parallel zum RDKS auszulesen, um genaue Werte angezeigt zu bekommen? Das RDKS vom Ducato zeigt ja nur an, wenn ich die untere Toleranz verlassen.
Oder muss/kann ich zusätzlich auf die Ventile mit Sensoren noch zusätzlich externe Sensoren aufschrauben?
Danke und Grüße Thorsten
Hallo Thorsten, die originalen RDKS kannst du nicht mit z.B. einem Zusatzmonitor dir anzeigen lassen. Dazu sind die Sensoren nicht kompatibel und die Funkreichweite ist zu gering. Für das Steuergerät hast du extra eine Antenne in der Nähe, schließlich muss der Akku 6 Jahre halten. Wenn wirklich notwendig, dann optional ein System mit Ventilsensoren verbauen. Wobei bereits bei einem Druckverlust von 0,2 bar das originale RDKS eine Warnung ausgibt. Gruß Dirk
@@jeanette_kunze Vielen Dank!
Hallo Dirk, ich habe jetzt auf die 16 Zoll Felgen die ab ab Werk am Adria waren nachträglich mit Winterreifen bestücken lassen (Michelin Alpin). Die Sensoren/Ventile wurden ebenfalls übernommen. Alle Reifen haben einen Luftdruck von ca. 5.0. Beim Start kommt immer eine Fehlermeldung falscher Riefendruck vorne links 5.1. Diese Meldung kam auch als noch alle einen Druck von ca. 4,7 hatten. Passt sich das noch an oder sind die Sensoren wohl auf 5.5 programmiert? Hoffe du kannst mir helfen, weil die Reifenjungs da nicht so im Bilde sind. Danke und lG Thorsten
Fülle alle Reifen exakt auf 5,5 bar auf und fahre ca. 35 km, dann sollte der Fehler verschwunden sein. Danach kannst du deinen Reifendruck nach Bedarf z. B. 4,7 bar einstellen. Aber alle Reifen gleichmäßig. Gruß Dirk
P.s. Ich hätte das gleiche Problem. Einfach das eine Rad nachzufüllen hat nichts gebracht, erst nach dem beschriebenen Vorgang war der Fehler weg. Siehe ab der 2. Minute: ruclips.net/video/2ujtN-iboWM/видео.html
@@jeanette_kunzeVielen Dank. Wird asap umgesetzt!
...Hallo Dirk, was Du mal in eine Thema erläutern könntest wäre was zum Thema "Reifendruck".. man findet nichts vernünftiges ob und wie man den Originalen Reifendruck beim Originalreifen Michelin Agilis 225/75 16, der ja vom Werk bei 5,5Bar eingestellt ist senken kann um z.B. den Fahrkomfort zu steigern.. ich finde Du kannst das immer ganz gut erklären...
Guten Abend, diese Frage ist berechtigt. Dieser spezielle Campingreifen ist mit einer doppelten Karkasse versehen und ermöglicht daher hohe Reifendrücke. Diese sind notwendig um Standschäden am Reifen zu vermeiden. Wenn das Wohnmobil regelmäßig genutzt wird, dann sind die Campingreifen wie der Michelin Agilis 225/75 16 CP 116Q eher kontraproduktiv. Aufgrund der verstärkten Reifenflanke kann der Luftdruck nicht zu weit gesenkt werden. Ich habe eine Tabelle von Michelin, ab einer Achslast von 2397 kg beträgt der Mindestdruck 4,75 bar. Wenn du dieses Gewicht nicht ausnutzt, könntest du (eigenverantwortlich) auf 4,5 bar den Druck absenken, dazu muss aber das Steuergerät umprogrammiert werden. Ich habe mir deswegen für den Satz Winterräder gleich die normalen "C"- Reifen montiert, allerdings fahre ich trotzdem kaum unter unter 4,8 bar. Du könntest bedenkenlos auf 4,75 bar absenken und alles wäre im konformen Bereich. Gruß Dirk
Dirk Kunze ...mit dem TPMS habe ich am We probiert. Wollte wissen wann es sich meldet. Bei mir war es bei 3,2 Bar.
Schwellwert ist auf 4 eingestellt und dieser Wert muss um weitere 20% unterschritten werden.
Habe bei mir dem Agilis+ drauf. Kennung:C
Der von Michelin meinte ich könne hinten 4,25 und vorne 3,75 fahren.
Was meinst Du?
@@camperlotti2079 Sollte es tatsächlich die "C"- Kennung sein ist es korrekt. Mit "CP" minimal 4,75 bar.
Dirk Kunze ich habe die originalen runter gemacht und eine 17 Zoll mit 235/60 c 117 drauf.. Agilis+
Ich habe heute Sommerreifen in der gleichen Größe aufziehen lassen. Laut Tabelle von Michelin kann man mit dem Light-Chassis vorne mit 3,25 und hinten mit 3,75 bar fahren. Meine Werkstatt hat den Druck hinten auf 4,75 und vorne auf 4,3 eingestellt. Ist schon wesentlich komfortabler als die Wintereifen mit 5,5 bar, die vorher drauf waren. Bei einer derartigen Absenkung muss man aber damit rechnen, dass die Laufleistung des Reifens abnimmt.
Hallo. Druckluft kann auch korrigieren Z.b 4.6 Bar auf 3,5 Bar?
Hallo Vitali, es kommt auf die Parameter des Reifens in Bezug zur Achslast an. Für Reifendrücke unter 4,6 bar muss das Steuergerät umprogrammiert werden. Gruß Dirk
Hallo Dirk. Ja ich weiß aber wo kann ich umprogrammieren? Kann ich auch selbst machen? Gruß Vitali
hallo Dirk, zum verständnis: wenn der kontrollwert auf 4,5 bar eingestellt ist, warum muss ich dann alle reifen auf 5,5 bar aufpumpen, 30km fahren dass die fehlermeldung weg geht um dann den druck wieder abzulassen? das ist doch unlogisch...kannst du das mal erläutern? ansonsten super video.
Hallo, in der Tat kann das wohl so nicht sein, aber anscheinend liegt hier ein Softwareproblem im Steuergerät vor. Ich habe gehört, dass Werkstätte Probefahrten bis zu 150 km durchgeführt haben, weil die Fehlermeldung immerwieder auftrat. Auf dem Weg ins polnische Karpacz habe ich mehrmals akribisch genau versucht den Luftdruck gleichmäßig aufzufüllen und ich bekam diese Meldung nicht weg. Erst als ich alle Reifen auf 5,5 bar brachte, verschwand die Fehlermeldung. Die anschließende Korrektur auf meinen gewünschten Wert akzeptierte das Steuergerät dann. Aus heutiger Erfahrungen weiß ich, manchmal klappt es auch wenn korrekt der gleiche Wert auf allen 4 Reifen aufgefüllt ist. Bleibt die Meldung hartnäckig bestehen, dann hilft zu 100% meine Vorgangsweise alle Reifen auf 5,5 bar bringen und nachdem der Fehler nicht mehr angezeigt wird, den gewünschten Wert wieder einstellen. Es ist also nur ein "Trick" und keine vorgesehene Handlung ab Werk. Viele Grüße
@@jeanette_kunze Danke Dirk und weiterhin gute Fahrt mit korrektem Luftdruck
Dirk mal ehrlich, der teilintegrierte KNAURS hätte doch bestimmt nicht unter Deinen Carport gepaßt!
Hallo Christian, der Carport wäre entsprechend verlängerbar gewesen, sodass ich mit der Länge kein Problem gehabt hätte. Die Breite des schmalen teilintegrierten wäre mit 2.12 m nicht viel breiter ausgefallen, allerdings die Spiegelbreite hätte nicht gepasst. Hätte ich das Fahrzeug rückwärts gestellt, dann hätte ich mit den Spiegeln bis zum 1. Pfosten fahren können. Beim Kastenwagen habe ich links und rechts auch nur 2cm Luft, aber die Länge passt. Gruß Dirk
28.12.2022
Hallo, braucht man sowas wirklich...?
Nein, der Fiat Ducato erkennt die Reifendruckkontrollsensoren automatisch. Es muss nichts angelernt werden. Auch der Wechsel von Sommer auf Winterreifen ist somit kein Problem.