Как правильно "капиталить" Toyota 2GR FE & 1GR FE Highlander, Land Cruiser Prado
HTML-код
- Опубликовано: 7 апр 2024
- Узнайте всё об антифризах и не только в официальной группе Coolstream: coolstream_ru/?erid=2V...
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Реклама. АО "ТЕХНОФОРМ", ИНН 5021012655, erid: 2VtzqwxnhkJ - Авто/Мото
Старый добрый формат по сборке ДВС. Любо-дорого смотреть
Я раньше смотрел диалоги о рыбалке, теперь у меня другой наркотик))))
Я залипаю в подобные видео от ходоса.
Отличный формат, лучше не придумать.👍💪
Борода - красаучег👍🏻
Приятно слушать его комментарии к действиям, да и вообще подача информации от него по душе👍🏻👍🏻
Все хорошо, но раз 2 движка рядом то хотелось бы услышать и увидеть отличия) было бы очень познавательно. Спасибо.
Сколько прошли двигатели до капиталки, как обслуживались и причины капиталки (что вышло из строя, в каком состоянии были детали и т.д.).
Вот согласен с вами. Мне тоже интереснее причины капиталки. Даже если это банально большой пробег, то интересно узнать, что именно имело критический износ, а что ещё было в допуске. И да, какое масло Лили, какие нагрузки были на моторы, какие режимы были наиболее частыми ( стоялово в пробке или трассовые пробеги).
Моторы хайлакса капиталят после 120 тысяч.
Двигатель прошел примерно от 350 до 550 не скрученных тысяч км
Причины капиталки:
Задиры, провернуло вкладыши, не меняли масло засрался,упала давка и стукнул(очень частое явление)
@@SharikZahuyarik 😂. Ну если на легкой Камри то 2GR-FE ещё и может ходить.
А на хайлендере дай бог хоть 140 бы прошёл до капиталки.
Доброго дня всем. Приятно смотреть на работу в стерильных условиях . Я думал , что только в зарубежных роликах такое возможно . Ан нет , ошибался. Молодцы. Спасибо большое. Успехов и развития в Вашем деле.
Оправки чугунные выглядят более профессионально чем ленточные
Владелец highlander новый дом у моря продаёт, чтобы закрыть кредит на ремонт двигателя))))
Респект оператору
С удовольствием посмотрел. Ребята знают своё дело. Захотел стать мотористом😊
Классно смотреть за работой профессионала. Спасибо за работу.
Очень приятно смотреть сам бы с удовольствием по присутствовал во время сборки таких агрегатов 😊
Прямые руки, хороший инструмент, правильная подача, годный контент получился
Классное видео, хорошо снято, хороший звук и картинка, показаны все основные моменты сборки, нет лишней воды, все отлично!) продолжайте снимать такие видео!
Большое спасибо.
Приятно смотреть👍
Кайф, прям кайф. Отличный формат, как по подаче так и по времени, помогает перезагрузиться и передохнуть 🤝🏻
Борода - молодец! Приятно слушать.
Виталян 90 градусов на глаз тянул)))
Приятно смотреть! Особенно интересно про 2 ГР-ФЕ, т.к. это мотор моего РАФ4 в кузове XA33. Мотор по сути офигенный, но есть некоторые слабые места как и у всех моторов Тойоты. В видео не увидел состояние стопоров фазовращалок. С годами их разбивает и при холодном запуске мотора можно слышать своеобразный треск, который моментально замолкает как только масло заполнит фазовращалки и начнет циркулировать по мотору. Такой болезнью болеют и 1ГР-ФЕ и 2ТР-ФЕ и многие другие моторы Тойоты с фазовращалками. Владельцы авто на этот посторонний звук при запуске обычно забивают и ездят как есть.
а так в целом видос отличный! Подача материала и работа оператора на высоком уровне!
Голые руки погружать по локоть в нефрас - это лайк.
Красиво делают, приятно на такое смотреть)
Мой 2gr-fe как раз в ремонте) интересно как его делают😅
Ваууу попёр годный контент🎉🎉🎉
Вот качественно все чистейшее помещение отмыто все на моторе как новый.
Молодцы, все четенко 👍 кстати, ваша компания у моих друзей на устах, покупают у вас, довольные. Желаю вам, дальнейшего развития и роста бизнеса 🤝
Даю на съемку свой Тигуан , у которого нет проблем с мотором . Вам контент - мне профилактическая переборка золотыми руками 😅
Миши с его юмором иногда не хватает)))) А так - супер формат получился
Снято в стиле: "Пособие по ремонту ДВС для средне-профессиональных технических училищ." Я как раз смотрел такие в 1988-91 годах, когда учился. Плюс приятная музыка располагающая к просмотру. Мне понравилось!
PS Интересно, а сейчас в колледжах показывают что то типа подобного?
Да показывают видео с этого канала.
Перчатки! Потом печень придётся менять! Берегите себя, люди
Борода! Лаик😅
Отличный ролик! Ещё немного и перейдёте в качество как пособие по сборке двигателя: мойка, дефектовка, ремонт, сборка. Отличный бизнес. Пока информация не стала платной, чем отмывали лаковые отложения с внутренних поверхностей двигателя?
Молодцы парни, сразу видно любите свою работу. 👍👍👍
Неплохой столик
радость наша)
Почему же они капиталились? Это ж тоёта
Это вопрос к Клубному Сервису😊
Мб потому хайлендер вообще не удачная машина( по философии божественности тойоты), слишком капризная
У тойоты это называется не капиталка а глубокое ТО
@@Lexey_36 это из серии " нахрена мне мыть радиатор, она не греется!"
Бедолага ,сделай что нибудь близко к тоете хотя бы
Отличная работа!!!
Пожскажите, обычно прокладки гбц дополнительно обрабытываете герметиком распылетелем.
На этом моторе не стали так делать.
Или тойотовские прокладки гбц оригинал сверхнадежны?
помощники нужны?недавно мкпп разбирал подшипник менял)
12:22 оправка классная, тоже такую хочу) но это под каждый мотор надо, зато руки не режешь, как об ликотовскую =)
Здравствуйте. А в чем была проблема на 1 GR-FE ?
Вопрос про 1GR, судя по видео, конкретно на этом поколении прадо есть гидрокомпенсаторы, вопрос про предыдущие поколения прадо 150, в особенности в варианте форсировки 282л.с., оснащены ли они гидрокомпенсаторами?
до сих пор на форумах холивар по этому поводу… спасибо заранее ✊🏼
Покажите лучше как вы проверяете шатуны☝️
На кривизну, на износ, на соосность двух осей. Их балансировка по центру масс если вы конечно это делаете?🤗
ПРО 6G75 от мицубы СРОЧНО нужен подробный обзор, ибо он конкурент 1GR
Лила форсунка, случился прогар и раз вскрывать то до кучи и ревизию с мойкой сделать? Или каков мотив такого вмешательства?
При затяжке по моменту желательно уменьшить длину воротка. Чем ближе динамометрический ключ к болту тем точнее момент затяжки. Как диванный эксперт заявляю
Спасибо за видео!
Интересно сравнение порядка цен с контрактником, почему выбрали капиталку, а не замену?
В следующем выпуске обсудим этот вопрос. Ролик уже на монтаже.
Молодцы!
Монтаж подтянуть остается, когда говорите о масляном насосе, а показываете помпу, это вызывает сомнения) пусть кто то и не сомневаются
Захотелось купить такой мотор!!!! И похер что у меня нет тачки!!! Красиво, профессионально(от слова профи). Класс!!!
П. С. В тыщь 500 вошли?
Ага 😂 500+
@@technoporno., поменьше, 350-400к примерно, на личном опыте знаю
Вот это совпадение, мне как раз его собирать
Лайк за хорошую работу и позитив. Без всякой жёлчи и под@бов как это у Миши постоянно бывает
Класнно смотреть но перед разборкой как по мне надо отмывать подкапотку
Корера после мойки и перед установкой лучше положить в ёмкость с моторным маслом, то так они будут работать на полусухую, пока масло не прогреется полностью. И отломанная Автодата это не заводской мануал всётаки
Моторы супер!!!!! На хайлэндере воздухозаборник немного пыльный
Первый запуск был мокрый, что-то в районе фильтра воздушного пульсировало)
Бачок гур вроде. Это нормально, прокачается дольют
же ер мотор называется.
Связь 5 ГЭ у Вас?
Перегрузки у пилотов тоже в ГЭ измеряются?
Уважаемый Ходос,сколько стоит такой ремонт 2GR?Ну хотя бы "вилка" ценовая?И какая гарантия?
интересно - что делать если 1 или 2 кольца не бьют в зазор что делать тогда?
👍👍👍👍👍
Как так не разобрать фазик?
Макс круто ведёшь! Так держать!
Что стало пречиной выхода из строя данных двигателей?
Рукожопость владельцев или пропала божественная надежность?
Интересует только цена за работу?? Уважуха парням
Приветствую! Не подскажете по совместимости колец на 2GR ? Можно ли на гибридном FXE заменить маслосьемные кольца с малюсенькими отверстиями на кольца другого типа и если да то от каких моделей ? Сомневаюсь что получу ответ, но тем не менее.
возможно все, главное провести сравнение ширины канавок поршней, и если оно отличается то возможно доработать канавки по ширине или подобрать по необходимым параметрам, например вы на ваг иногда используем кольца от мерседеса потому что маслосьемное кольцо там наборное
@@user-eo6hc8ey2n Спасибо, изучаю вопрос дальше, но вот в совместимости колец от NPR пишут что подходят под FE, FSE и FXE.
Можно заменить на TPR там маслосъемное наборное. Производитель ТР поставщик на заводы тойота митсубиши . Есть в стандартном размере и 0.5 : лучше чем родное коробчатое кольцо . Собрали уже несколько десятков моторов на них . Если надо трубите - дам номер каталожный
@@niktozero5944все верно подходят на все три мотора и ТР и RIK и NPR
2GR классный мотор
Привет парни. Не хотите попробовать time-lapsы? Понимаю что снимать такое а потом клеить сложно но смотрится кайф.
Делаем. В след выпуске будет.
А как вы потом устанавливаете трубку системы охлаждения между головками? 😅
Из всех моментов, стоит пожалуй говорить моменты затяжки, довороты и осооенности сборки. Видео не станет дольше, а кому-то может послужить пособием при ремонте и достоверным источником данных по сборке.
Потому что в этом вопросе нужно ориентироваться не на видео, а на тех.доки завода изготовителя.
@@wvaxus они также ориентируются на тех.документацию. А на некоторые моторы бывает проблемно найти нормальный мануал(БЕЗ ОЩИБОК!) у того же легиона есть мануалы с ошибками, не один раз замечал уже
Так новые поршни или б/у?
В каких случаях проверяют плоскость головки при таком ремонте?
Да всегда проверяют
Какой пробег на хайлаксе? Бытует мнение что их капиталят после 120 тысяч.
Почему поршни б/у, кто гильзовал, чем, какая конечная цена для клиента, почему не контракт?
А что пробег, зачем капиталили?
Думаю ценник ремонта хотябы ориентировочно можно озвучивать в таких роликах.
Тоеты хороши тем, что у низ болты человеческие, а не как на ваге всякие торксы и звёздочки
🤝🤝👍👍👍👍👍
Как новьё! Муха нииплася!))
Цена вопроса ?
Ну ну, брат делал у вас капиталку нивовского мотора просил прочистить масляные каналы в коленчатом валу, в ответ получил ответ что вы этим не занимаетесь. Избирательный ремонт у вас?
Никогда не брали на ремонт моторов ВАЗ, это нерентабельно.
А примерную цену вопроса можно озвучить? Ну там 300+-, 400+-?
У kpowertuning около года назад v6 от хайлендера капиталили. Около 500 вышло.
тонкости скромно умалчиваются) такой ремонт +-500)))))
500+
@@hodosauto я лф17 на мазду зимой перебрал почти в оригинал под первый ремонт) 100+- ,сам искал на авито и по всеей россии запчасти заказывал) сделали у товарища в гараже) а крупные сервисы от 200 запросили)))
и вам писал тоже) с доставкой и переуплотнением так же обошлось бы,а так нулевый мотор,только оригинал прокладка клапанной крышки снова подтекает, ростех завтра буду ставить)
"возьмем индикатор, угол доворота отличный от 90 градусов" - доворачивает на 90 градусов)) Ну и руки берегите, используйте перчатки нитриловые
Что случилось с 1GRFE что ог попал к вам на ремонт
Диалоги о рыбалке
Здравствуйте. Я думаю всем было интересно если бы вы всегда звучивали сумму капремонта.
Сумма всегда разная
...и где мы видим зазоры поршневых колец...в каком моменте???
Все ок, но че бы не говорить зазоры какие ставите итд, а то то что требует завод изготовитель, то что в инструкции, ну дык тогда бы просто написали сборка двигателя, без конкретики, а тут конкретно 1гр собираем, но ничего конкретного про мотор не скажем
При чистке поршневых канавок применяется кисточка и химия. Кольцо царапает канавку поршня.
Приветсвую всех на канале, сколько стоит ремонт + запчасти?
А чегого на холодную не обкатали двс?
Очень зря не положили герметик на стык головки и блока. Обоссутся. Я имею ввиду со стороны передней крышки, краешки.
100%))
"Попса" какая то, нужно показывать все этапы подробно, какой момент затяжки, как правильно наносить герметик, какие зазоры во вкладышах, как измерить и т.д. А такой формат видео подходит больше для рекламы, чем в образовательных целях, соответственно аудитория будет для поколения Нетфликс и Марвел. Любил Ходос за познавательный контент, теперь это развлекательный, жаль.
Это чего надо с машиной делать что бы у свежего Прадо успокоить мотор???
Ничего вечного нет. Тойтовский мотор хотя бы ремонтопригодный. И бюджет ремонта гораздо ниже Мерседеса и BMW , например. Во многом , конечно , за счет простоты , но это уже другой вопрос)
Вообще то все двигателя так надо капиталить и будут ониходить долго и счастливо 😂
А что надо сделать чтобы их сломать?
В следующем выпуске Анатомички покажем
Что могло произойти с этими моторами? Дилерское обслуживание?!😊
у этих моторов врожденные болячки(косяком нельзя назвать потому что это Тойота) уних пробивает прокладки гбц(как правило 5-6 цилиндр), проблемы с теплообменниками, болячка фазовращателей (на 2GR) , масложор после 200т , моторы крайне не любят жару и пробки- кипятятся в момент просто, постоянно нужно мыть радиаторы даже если они на вид чистые...
Вас не смущает что вся химия через кожу попадает в кровь ?
Берегите здоровье!!!!
Тойота тойота Божественная тойота 😂😂😂
Где видео о моторе Мише Яковлева?
В монтаже
где же, всеми горячо любимый Виталий Леонидович?
Хз
Владельцу прадоса не помешало бы сетку убрать которая установлена в решетке радиатора
TLC Prado 2020 г., 1GR, 3 года езжу с этой сеткой, ни разу не было даже намека на перегрев. Эксплуатация городская в основном, пробки и тд. Пару раз в год летом трасса. Скорее всего радиаторы забились, либо гидромуфта неисправна. Зимой так вообще долго греется, задняя печка - большой контур охлаждения. Ну и гидромуфта это уже пережиток прошлого, зачем Тойота их ставит до сих пор не особо понятно - шум и долгие прогревы зимой.
@@user-en2hs4st7l верно, не будет на панели заметно что двигатель перегревается, а если подключить сканер и посмотреть в одинаковых условиях температуру без с сеткой, то с сеткой температура будет выше. Тут конечно сколько людей столько и мнений, но всё же с завода изготовителя не было предусмотрено всего этого. Да и как-то главная дорога проводила подобный эксперимент
Тайота как всегда, "говно которое не гниёт и не ломается")))
А чё вообще с хонсервисом стало?