Классная машина у первого владельца и тысяч до 200 пробега. P.S.:Красивое слово «Контрактный мотор» уже набило всем оскомину.Говорите правильно,мотор с помойки.Это будет хотя бы честнее.Данная замена это лотерея.Сколько пришел этот мотор,как и где большой вопрос.Да и не факт,что он лучше того,который вытащили.При нормальном коленвале 500₽ за ремонт это через чур преувеличено.Перед тем как ставить диагноз гильзам нужно всё же взять в руки нутрометр.Да и поршни за 150 тысяч пробега должны быть в нормальном состоянии. Подкинуть новые кольца, вкладыши,отремонтировать головку и ему ещё ходить и ходить.
1.масло менялось в лучшем случае через 15т.км,2.при Т.О.масло вообще не менялось,а только добивалось,попросту масло ворочалось на ТЦ.(распространенный вариант).3.при замене использовалось контрафактное или самое дешёвое масло
Классный формат. Очень информативно и интересно) Я конечно не эксперт, от слова совсем, но есть стойкое ощущение, что мотор прошел сильно больше 160-180 тысяч км. А так, жду новых видео в данном формате)
Замена масла по регламенту(пробег 15ткм или больше), при езде по пробкам в столице. При этом масло бюджетное было. Типовая ситуация с подобными авто. Там обычно аналогичное отношение к АКПП - и она тоже "приезжает". Так что менять масло и жидкость в автомате нужно минимум вдвое чаще регламента, при езде в городе. А 15ку можно набегать по трассе и то масло должно быть хотя-бы хороший крепкий гидрокрекинг.
Здравствуйте у меня Тойота Камри 2006 с мотором 2GR-FE эксплатирую уже 18 лет мотор хороший не разу не капиталил качество действительно хорошая у меня уже 500000 км
@@AlBEREZIN88про тяжелые машины не согласен, полно машин с пробегом 300 + и ничего… Там не в моторе проблема , так как проблема не на всех моделях на кот он устанавливается.
Добрый день! Ну если с такими эпичными сливами тех, жидкостей и протяжными пиииииииииииииии, то прям каждый ролик ждем с нетерпением)))) ну и так в целомвсе понятно в плане устройства данного огрегата даже для любителя (без всех нюансов, но в целом понятно. Так держать)) Может еще наверное было бы интересно (по крайней мере гаражным тюнерам))) такая рубрика, как можно тюнинговать тот или иной мотор (на каких деталях, собрать с какими размерами, и что плюс минус получиться. Я думаю, что плюс минус вы этой темой всеравно интересуйтесь!
Примерно похожий пробег был, при продаже, на ES350 XV40 2010 рест - масло не проверял от замены до замены (прокладки клапанных крышек заменил при покупке и ещё по мелочи). Менял масло каждые 8к км, как положено по регламенту. Не верю в пробег, в ~160к км на моторе из видоса... Моему Лёхе не верили из-за салона потёртого, но технически, там не было к чему придраться. Продал под новый год киргизу - скучная машина. 3 года откатал. Всем известно, что на тех Тоётах пробеги безбожно скручивают.
Доброго времени суток, спасибо ребята за фильму, было очень этересно и поучительно, обязательно продолжайте данный формат. Здоровья, Удачи, Процветания да чистого, синего неба над головой. 👍🦾🫶
Обожаю эти истории о пробеге 150-160 тыс. на двадцатилетней машине... Мы в девяностых продавали десятилетние иномарки типа с таким пробегом и то было стыдно. А сейчас говорят о таких пробегах на двадцатилетних на голубом глазу. 😂 Явно же что пробег пол миллиона.
Да В4 десятилетние пригоняли, пробег у всех 120. У особо хороших 80. У товарища такой Лексус правда рх300, прошел 500 коробка и мотор без ремонтов и ещё жив. И топил он на нем неплохо
Кольца-для занятий спортом, прямо не отходя далеко от рабочего места. Мне реально понравилось. Для спины, позвоночника,- очень полезно. Сам страдаю этим(( Из этого делаю вывод,-что начальство Заботится (хоть как-то) о здоровье своих сотрудников. Был очень рад видеть ваши прекрасные рожи. Дай вам Бог здоровья, мужики))
Максим, Илья Сергеевич, большое Вам спасибо за возвращение этого формата «Анатомичка» Вы большие молодцы, но не в обиду Вам конечно, но подача Михаила в первоначальном формате «Анатомички» была лучше) И если возможно, то пусть хотя бы иногда «Анатомичка» будет иметь выпуски как раньше, от Михаила) Максим, не хочу лично Вас обидеть, но вы слишком вежливы и почти абсолютно безэмоциональны, единственное проявление эмоции было в короткой вставке, которую продублировали в телеграмм, и ваши эмоции больше вызвали сочувствие Вам и жалость к виновнику, который подготавливал мотор для съемки. Эмоции Михаила вызывают лёгкую улыбку, смотреть и слушать его интересно, а Ваша подача монотонна (роботизирована). Мой комментарий это не повод Вас обидеть, а повод для небольшого пересмотра подачи👍 Вы молодцы👍👍👍
Вы во всём абсолютно правы. Но заставить Михаила силой, что либо делать, мы увы не можем 😢 Когда у него вернётся настроение, мы обязательно сделаем выпуск с его участием.
@@technoporno. огромная Вам благодарность, за реакцию на мой комментарий💪 я понимаю, что Михаил занят и у него своих дел «хоть отбавляй». Мой комментарий ни в коем случае не является попыткой заменить Максима на Михаила. Максим хорош, по своему хорош, речь у него правильная👍💪 Мой комментарий - это просто моё личное субъективное пожелание о данном формате))) Всего Вам хорошего👍👍👍
Формат хороший интересно! добавить нужно историю обслуживания подробную от хозяина если он первый конечно или длительный! Тут видно что масло редко менялось, мотор черный как посл 600т.км.
У меня Lexus ES 350 2012 г. выпуска с таким мотором, пробег 190 000 км. Состояние мотора просто идеальное никаких запотевание даже нет при том что иногда даю тапку в пол поэтому я думаю что если вы столкнулись с проблемой в этом моторе, то пробег там гораздо выше. А так очень радует
Тут скорее-всего вопрос в другом, сможет лак, отпавший после раскаксовки, пройти сетку заборника, перемолоться в мысленном насосе и просочиться через фильтр. Я думаю может, если фильтр не качественный.
У моего приятеля в Америке у нового лексуса что только выехали с дилерной что то сдохла и стал колом. Машину забрали на станцию а на следующий день когда мы поиехали выдали другой автомобиль. На наш вопрос а что было с тем автомобилем? Сказали проблема с двигателем и он уже снят с машины и запакован.в смысле запакован? Нам кивнули на сидевшую за перегородкой компашку азиатской внешности и вот уже прилетела группа инженеров они сняли и запаковпли мотор и отправляют его на исследование на завод. У нас отвисла челюсть от такой оперативности и волнения к дефектам.. Так что ломается все и везде но на фоне остального автопрома и редкости и уникальности подобных поломок лексус это луч света в тёмном царстве надёжности.
кусочек кокса может, ну не прям кусочек, а песчинки. Это случится тогда когда на холодном моторном масле сработает клапан фильтрующего элемента. ps промывки зло используйте качественные см и меняйте почаще масло в двс.
если делали эндоскопию мотора почему не увидели выпавшее седло? или что вы запихивали в мотор простой не поворотный на 180*... а каком перегреве тут идет речь непонятно
А почему нет? Я считаю, что тут просто машине не повезло с ушастой прокладкой. Судя по саже в блоке и седлу, на ней вжаривали на все деньги, вот и угандошил изначально слабенький движок за 60 т.км. Если любишь давить на газ, то радиаторы должны быть в идеале. Масло менять гораздо чаще регламентного. Ну и не покупать жып на 2GR, а подобрать машину у которой мотор не дерёт.
По поводу шатунных вкладышей и попадания грязи в двигатель!!!! Обратите внимание, при снятии второй клапанной крышки,после 4 минуты видео, когда её перевернули, с неё посыпалась пыль и песок. Явно за такой пробег они до вас снимались, вот вам и попадание образива в масло, а колено первое в очереди на раздачу масла после насоса!!
Наверное не меняли фильтр и масло шло через перепускной клапан. Моя Сьенна уже сильно немолодая масло не жрет. Правда после 100к я меняю масло каждые 10к
Обслуживался неплохо в понимании обычного невежественного хозяина - это замена масла раз в 10 ткм стоя в Московских пробках. Вобщем нихера он не обслуживался как положено!
Что за бред. Как из невежественного стать вежественным? Как узнать правильный интервал замены масла,если оф. дилер говорит приезжать раз в 15 тысяч, например.
@@ВладимирСамойлов-о8у Вова, почитать! Или спросить у тех кто знает, например у Ходос авто если уж к ним приехал на замену. А дилер всегда пиздобол! Это главное что нужно помнить про дилера. Если лень читать, тогда придётся платить за ремонт.
Если планируется эксплуатировать авто только в гарантийный период, то можно слушать диллера. Если нет, то можно почитать инструкцию от авто раздел "тяжёлые условия эксплуатации". У меня в каждой из порядка десяти машин такой раздел был.
@@wvaxus я вот тоже спорю постоянно, что если на джипе ездишь по городу и хотя бы пару раз в месяц по бездорожью, то масло менять нужно раз в 5000км, так как об этом сказано в мануале - тяжёлые условия эксплуатации.
Приветсвую команда Ходос. мое почтение ув.аудитория канала. Благодарю за подробный ролик. Максим сможете ли росказать про инструмент которым работаете?
Формат отличный. 1. Пробег скорее всего кручен, или масло заливалось только на заводе, при сходе с конвейера. 2. "Респект" слесарю, готовившему мотор для съемки, под разбор. Давно я столько "овна" на канале ходоса не видел. 3. Предожили бы владельцу купить ц него годные остатки для текущих ремонтов "на перепродожу" - то же самое колено можно продать кому-то как б/у по сходной цене, а заказчику - профит на замене на "контрактный".
Если мыть мотор с демиксидом и делать всё технично и правельно меняя в определённой последовательности фильтр масла и масло,не менее 3-4раз то не чего не щадирёт и не прихватит,а если просто влить демиксид и гонять его по мотору,то конечно задерёт и вкралыши и шейки потому что весь отмытый и отслоившейся кокс будет гулять по всему мотору щадерая всё по пути.
Самая большая проблема после неграмотной раскоксовки. Это когда поднимается краска с поддона и забивает маслоприемник. Тогда масленное голодаение со всеми вытекающими. По идее масляный фильтр отфильтровывает от стружки и отвалившегося кокса. Поэтому промывки надо использовать мягкие, чтоб массового схода кокса не было.
У меня Субару легаси БГ5, двигатель контракт с пробегом был 70 тыс, сейчас пробег общий на этом двигателе 420 тыс, масло ест 1литр на 8 тыс, так что этот Лексус как минимум 300 пробежал...
Формат видео прикольный, анатомичка с историей жизни мотора, это интересно.
Классная машина у первого владельца и тысяч до 200 пробега.
P.S.:Красивое слово «Контрактный мотор» уже набило всем оскомину.Говорите правильно,мотор с помойки.Это будет хотя бы честнее.Данная замена это лотерея.Сколько пришел этот мотор,как и где большой вопрос.Да и не факт,что он лучше того,который вытащили.При нормальном коленвале 500₽ за ремонт это через чур преувеличено.Перед тем как ставить диагноз гильзам нужно всё же взять в руки нутрометр.Да и поршни за 150 тысяч пробега должны быть в нормальном состоянии. Подкинуть новые кольца, вкладыши,отремонтировать головку и ему ещё ходить и ходить.
Что то мне кажется, что пробег там тоже 500+
на таких пробегах уже 3-й свап стоит.
100%
На камри да, на больших машинах этот мотор не ходит. Погугли на хайлендерах их капиталят на 150.
У меня Хайлендер 2012 г прошел уже 350 тыс. Капиталят бакланы которые хер сломать могут
@@AlBEREZIN88 не соглашусь, rx350 280к пробега, полет отличный
Этому лексусу уже 20 лет , пробег в год 20 тысяч , та уже 400тыс пробега свободно есть , формат Огонь !!!
У меня за 2 года 1600 км всего
У меня 4000 км за 2 года
@@ДанилЯковлев-ю3р где ты ездишь много ?
6-7 тысяч в год
@@ГаражныйГуру-у3вИдеально
У меня такой же авто. Масло меняю раз в пять тысяч примерно. Идеальная чистота внутри двигателя (менял прокладки крышек клапанов).
Ваши ролики надо на ТВ показывать .Молодцы ! Профессионалы .
Нет уж! По телеку нужно только важное, новости например и 60 минут ❤
Эпичные перевороты двигателя😂😂😂😂. Настоящий конкурент Диме кастом трак поучится.!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂
Осталось этот кусочек начать вставлять в следующие! 😜
Дмитрий вне конкуренции, у него 20-летний опыт как никак )))
Пробег 100% кручен
1.масло менялось в лучшем случае через 15т.км,2.при Т.О.масло вообще не менялось,а только добивалось,попросту масло ворочалось на ТЦ.(распространенный вариант).3.при замене использовалось контрафактное или самое дешёвое масло
Либо же долили отработку , очень похоже на правду .
Конечно продолжайте снимать !
Там масло не меняли годами. Я меняю через 10 тык и мотор чистенький внутри. Он же холодный. Пробег 380 тык без вмешательства.
Да всяких баранов хватает. Эт жэ тойота и слово обслуга только на бумаге и выкатывают в ноль машину
Или вообще подделку заливали
Если радиаторы не чистить периодически, то мотор не такой и холодный
@@SergeiValerich какое заливаете?
У меня пробег на таком моторе 350. Меняю каждые 10 тыс. Такой же лак под капотом. Масло всегда у дилера покупал.
да, отличный формат! даже на скорости х1 смотрел, что бы ничего не упустить
Обязательно продолжайте
Классный формат. Очень информативно и интересно) Я конечно не эксперт, от слова совсем, но есть стойкое ощущение, что мотор прошел сильно больше 160-180 тысяч км. А так, жду новых видео в данном формате)
Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@@AlBEREZIN88завален конечно, только пробеги скрученны минимум тысяч на 100 150
@@AlBEREZIN88полно машин с пробегом 300+ , о чем вы????
К меня 250, у товарища ок 400 и норм …
Замена масла по регламенту(пробег 15ткм или больше), при езде по пробкам в столице. При этом масло бюджетное было. Типовая ситуация с подобными авто. Там обычно аналогичное отношение к АКПП - и она тоже "приезжает". Так что менять масло и жидкость в автомате нужно минимум вдвое чаще регламента, при езде в городе. А 15ку можно набегать по трассе и то масло должно быть хотя-бы хороший крепкий гидрокрекинг.
Очень классный формат видео, что предыдущий ролик про gr был очень интересный, что этот, продолжайте снимать именно такие видео!)
Здравствуйте у меня Тойота Камри 2006 с мотором 2GR-FE эксплатирую уже 18 лет мотор хороший не разу не капиталил качество действительно хорошая у меня уже 500000 км
Он очень живучий если правильно обслуживать. Самое главное он боится перегрева. Надо раз 2-3 года разбирать и промывать радиаторы.
На Камри он спокойно ходит 500+. А на тяжелых машинах не очень. Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@@AlBEREZIN88про тяжелые машины не согласен, полно машин с пробегом 300 + и ничего…
Там не в моторе проблема , так как проблема не на всех моделях на кот он устанавливается.
@@dmitryb2460 я и говорю что на легкой Камри он ходит, а на хайлаксе дай бог 150 тысяч пройдет уже счастье.
Добрый день! Ну если с такими эпичными сливами тех, жидкостей и протяжными пиииииииииииииии, то прям каждый ролик ждем с нетерпением)))) ну и так в целомвсе понятно в плане устройства данного огрегата даже для любителя (без всех нюансов, но в целом понятно. Так держать)) Может еще наверное было бы интересно (по крайней мере гаражным тюнерам))) такая рубрика, как можно тюнинговать тот или иной мотор (на каких деталях, собрать с какими размерами, и что плюс минус получиться. Я думаю, что плюс минус вы этой темой всеравно интересуйтесь!
Rx450h, 09 год, пробег под 300, много зависит от обслуживания, и замены тех жидкостей, с уважением, очень хорошее видео.
Примерно похожий пробег был, при продаже, на ES350 XV40 2010 рест - масло не проверял от замены до замены (прокладки клапанных крышек заменил при покупке и ещё по мелочи). Менял масло каждые 8к км, как положено по регламенту. Не верю в пробег, в ~160к км на моторе из видоса... Моему Лёхе не верили из-за салона потёртого, но технически, там не было к чему придраться. Продал под новый год киргизу - скучная машина. 3 года откатал. Всем известно, что на тех Тоётах пробеги безбожно скручивают.
Пробег 300+
А может и 500+
В каком смысле - скучная машина? Делать ТО вовремя и катать на ней без проблем без ремонта
Точно , а вот БМВ выходит не скучная , всегда своему хозяину подкидывает проблем .
Когда приезжаю на ТО, подходит мастер , кот обслуживает ВАГи и говорит: как же скучно с вашими японскими машинами ..
Антифриз менял вовремя в отличии от масла)
Наверняка в сервис отдавал, и свалилвал...
Надо масло менять каждый 10т а не антифриз😂
Отличный контент 👍
Спасибо 🤝
Свежее масло последний раз заливалось в 2010м году, когда с конвеера сошла
Доброго времени суток, спасибо ребята за фильму, было очень этересно и поучительно, обязательно продолжайте данный формат. Здоровья, Удачи, Процветания да чистого, синего неба над головой. 👍🦾🫶
Обожаю эти истории о пробеге 150-160 тыс. на двадцатилетней машине... Мы в девяностых продавали десятилетние иномарки типа с таким пробегом и то было стыдно. А сейчас говорят о таких пробегах на двадцатилетних на голубом глазу. 😂 Явно же что пробег пол миллиона.
Да В4 десятилетние пригоняли, пробег у всех 120. У особо хороших 80. У товарища такой Лексус правда рх300, прошел 500 коробка и мотор без ремонтов и ещё жив. И топил он на нем неплохо
Я сдавал в трейдин машину с честным пробегом в 75 тыс. 12,5 лет
Формат то что надо, спасибо!
Кольца-для занятий спортом, прямо не отходя далеко от рабочего места. Мне реально понравилось. Для спины, позвоночника,- очень полезно. Сам страдаю этим((
Из этого делаю вывод,-что начальство Заботится (хоть как-то) о здоровье своих сотрудников.
Был очень рад видеть ваши прекрасные рожи. Дай вам Бог здоровья, мужики))
Максим, Илья Сергеевич, большое Вам спасибо за возвращение этого формата «Анатомичка»
Вы большие молодцы, но не в обиду Вам конечно, но подача Михаила в первоначальном формате «Анатомички» была лучше)
И если возможно, то пусть хотя бы иногда «Анатомичка» будет иметь выпуски как раньше, от Михаила)
Максим, не хочу лично Вас обидеть, но вы слишком вежливы и почти абсолютно безэмоциональны, единственное проявление эмоции было в короткой вставке, которую продублировали в телеграмм, и ваши эмоции больше вызвали сочувствие Вам и жалость к виновнику, который подготавливал мотор для съемки. Эмоции Михаила вызывают лёгкую улыбку, смотреть и слушать его интересно, а Ваша подача монотонна (роботизирована).
Мой комментарий это не повод Вас обидеть, а повод для небольшого пересмотра подачи👍 Вы молодцы👍👍👍
Вы во всём абсолютно правы. Но заставить Михаила силой, что либо делать, мы увы не можем 😢 Когда у него вернётся настроение, мы обязательно сделаем выпуск с его участием.
@@technoporno. огромная Вам благодарность, за реакцию на мой комментарий💪 я понимаю, что Михаил занят и у него своих дел «хоть отбавляй». Мой комментарий ни в коем случае не является попыткой заменить Максима на Михаила. Максим хорош, по своему хорош, речь у него правильная👍💪 Мой комментарий - это просто моё личное субъективное пожелание о данном формате)))
Всего Вам хорошего👍👍👍
Классная машина только налог жалко отдавать непонятно за что и непонятно кому
Хреновые дороги были, но бесплатно - плохо, хорошие дороги, но налоги платить нужно - плохо) Хорошо только всё лично себе и на халяву)
@@ИванБородин-м6ц я не против плотить но адекватные суммы и без идиотской привязки к мощности. Причем тут л. с. и налог непонятно. А машина хорошая.
@@ИванБородин-м6цхорошие дороги? Где? Особенно весной.
Формат хороший интересно! добавить нужно историю обслуживания подробную от хозяина если он первый конечно или длительный! Тут видно что масло редко менялось, мотор черный как посл 600т.км.
Точно подмечено.
Авто любители меняйте чаще масло, не убивайте моторы
Может там не 160, а 360 пробега
Ага. Лексус без хона, х.з. каких дремучих годов - 160 т. 🤣
Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@@AlBEREZIN88не завален….
Поголовной проблемы нету
Формат безусловно интересный 👍👍👍👍👍 давайте больше подобного и желательно предварительную стоимость тоже в массы!!!!!!
У меня Lexus ES 350 2012 г. выпуска с таким мотором, пробег 190 000 км. Состояние мотора просто идеальное никаких запотевание даже нет при том что иногда даю тапку в пол поэтому я думаю что если вы столкнулись с проблемой в этом моторе, то пробег там гораздо выше. А так очень радует
Зачетно доносите информацию, лайк!
Тут скорее-всего вопрос в другом, сможет лак, отпавший после раскаксовки, пройти сетку заборника, перемолоться в мысленном насосе и просочиться через фильтр. Я думаю может, если фильтр не качественный.
Или если маслофильтр порвался, по морозу например... Мотор загажен конечно, у меня пробег мотора 470 т.км, в нем СИЛЬНО чище...
Ребята, зачетное видео, продолжайте 👍 Когда к вам заедет дизельный Х5 очень интересно м57 ремонт посмотреть 🙌🏼 Спасибо.
Отличная серия.
У моего приятеля в Америке у нового лексуса что только выехали с дилерной что то сдохла и стал колом. Машину забрали на станцию а на следующий день когда мы поиехали выдали другой автомобиль. На наш вопрос а что было с тем автомобилем? Сказали проблема с двигателем и он уже снят с машины и запакован.в смысле запакован? Нам кивнули на сидевшую за перегородкой компашку азиатской внешности и вот уже прилетела группа инженеров они сняли и запаковпли мотор и отправляют его на исследование на завод. У нас отвисла челюсть от такой оперативности и волнения к дефектам.. Так что ломается все и везде но на фоне остального автопрома и редкости и уникальности подобных поломок лексус это луч света в тёмном царстве надёжности.
Илья Сергеич, классные штанишки😂😂😂, и поясной ремень к ним, главное бантик завязать красивый, настоящий моторист
Спасибо большое 😂 но я не моторист 😊 Я так, мимо проходил, диалог поддержать.
кусочек кокса может, ну не прям кусочек, а песчинки. Это случится тогда когда на холодном моторном масле сработает клапан фильтрующего элемента. ps промывки зло используйте качественные см и меняйте почаще масло в двс.
такая же звезда по центру стоит в сузуковских V6 типа H20 и Н25
Спасибо большое 🙏
если делали эндоскопию мотора почему не увидели выпавшее седло? или что вы запихивали в мотор простой не поворотный на 180*... а каком перегреве тут идет речь непонятно
Расскажите и покажите про 1MZ FE
Мне очень нравится данный формат роликов!!!!! Удачи.
160 000 пробег🤣🤣🤣… ага, верю
А почему нет? Я считаю, что тут просто машине не повезло с ушастой прокладкой. Судя по саже в блоке и седлу, на ней вжаривали на все деньги, вот и угандошил изначально слабенький движок за 60 т.км.
Если любишь давить на газ, то радиаторы должны быть в идеале. Масло менять гораздо чаще регламентного. Ну и не покупать жып на 2GR, а подобрать машину у которой мотор не дерёт.
@@anatolyshestakov764 объективно. Но не смущает возраст автомобиля? Самому молодому уже 15 лет. Хотя, конечно может быть и правда с пробегом.
почему я такой убил на хайлендере з-а 70т пробега , гильзовал
Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@@AlBEREZIN88 божественная тойота😁
5:53 там вроде 2 пробки на блоке есть, которые помогают слить антифриз
Да, это интересно. И ещё ремонт разных моторов тоже люблю смотреть. 👍
Замена муфт vvt на 2gr fe возможна без снятия движка? что будет стоить?
Спасибо за ваши труды! Только куда делся Виталёс с капиталками?
Сделайте анотомичку по двигателю Cadillac SRX4 😊
Прикольное видео,продолжайте в том же духе😊
Спасибо а ролики!
А 1gr в ремонте и замене сколько стоит?
Конечно зачёт, снимайте ещё)))
Понравился формат. Снимайте дальше
По поводу шатунных вкладышей и попадания грязи в двигатель!!!! Обратите внимание, при снятии второй клапанной крышки,после 4 минуты видео, когда её перевернули, с неё посыпалась пыль и песок. Явно за такой пробег они до вас снимались, вот вам и попадание образива в масло, а колено первое в очереди на раздачу масла после насоса!!
Формат нормальный, довайте еще 🤝🤝🤝
А а какой промывки идёт реч? Типа Lavr или какое то открытое вмешательство в двигатель?
Он же сказал , Димексид промывка
@@alekseizolotoi9275 понятно, значит прослушал.
@@sergejlehmann3692 лучше промывать ДВС жидкостью компании ЛАВР она более эффективная и без вреда для двигателя , проверено лично .
Илья Сергеич тоже заметил, что масло чутка пролилось.
Посмотрел на одном дыхании 👍 хотелось бы еще увидеть про мотор 2az fe и устранение на нем масложора 😅
совершенно верно) все ломается,не стоит теребонькать на бренд,главное обслуживание)
Формат хорош. Говорите пробег машины, интересно
Наверное не меняли фильтр и масло шло через перепускной клапан. Моя Сьенна уже сильно немолодая масло не жрет. Правда после 100к я меняю масло каждые 10к
Обслуживался неплохо в понимании обычного невежественного хозяина - это замена масла раз в 10 ткм стоя в Московских пробках. Вобщем нихера он не обслуживался как положено!
Что за бред.
Как из невежественного стать вежественным?
Как узнать правильный интервал замены масла,если оф. дилер говорит приезжать раз в 15 тысяч, например.
@@ВладимирСамойлов-о8у Вова, почитать! Или спросить у тех кто знает, например у Ходос авто если уж к ним приехал на замену. А дилер всегда пиздобол! Это главное что нужно помнить про дилера. Если лень читать, тогда придётся платить за ремонт.
Если планируется эксплуатировать авто только в гарантийный период, то можно слушать диллера. Если нет, то можно почитать инструкцию от авто раздел "тяжёлые условия эксплуатации". У меня в каждой из порядка десяти машин такой раздел был.
@@wvaxus я вот тоже спорю постоянно, что если на джипе ездишь по городу и хотя бы пару раз в месяц по бездорожью, то масло менять нужно раз в 5000км, так как об этом сказано в мануале - тяжёлые условия эксплуатации.
Хуёво у Вас с пониманием слова "невежество".
Оч интересно.Посмотреть бы анотомичку с Мишеного баранчика что там с деталями с пробегом под лямм.
Так он не ломается у него....
Мне формат понравился! Интересно
Приветсвую команда Ходос. мое почтение ув.аудитория канала.
Благодарю за подробный ролик.
Максим сможете ли росказать про инструмент которым работаете?
Доброго дня, используем различные бренды инструмента, в основном это king tiny, JTC, а если электроинструмент то Ryobi
Расскажите хоть во сколько встал контракт и плюс работа и тд, в общем цена под ключ?
От замены до замены я не заливаю ни грамму масла где-то на 400 000 км поменял родной генератор который был и поменял родной компрессор кондиционера
здорово! снимайте еще!
Я даже не знал, что борода матерится)) чуть завтраком не подавился😂
Это очень разозлили. Товарищ Артиллерист и его друг Пулемётчик за просто так могу газу дать, а материться нет.
Почему не меняют масла, это же так просто и времени уходит не много.
Классный формат) Так держать)
Камри 3,5, Камри 3,5, любви достойна только мать и Камри 3,5😂😂😂😂😂
Двигатель полумиллионик до капремонта.
Масло раз в 8 тыс км, антифриз, фильтра и без перегревов.
От чего задиры на них все таки?
Добавьте список треков в описание пожалуйста 🙌🏻
Перегрев . Радиаторы ?
Да
Формат отличный.
1. Пробег скорее всего кручен, или масло заливалось только на заводе, при сходе с конвейера.
2. "Респект" слесарю, готовившему мотор для съемки, под разбор. Давно я столько "овна" на канале ходоса не видел.
3. Предожили бы владельцу купить ц него годные остатки для текущих ремонтов "на перепродожу" - то же самое колено можно продать кому-то как б/у по сходной цене, а заказчику - профит на замене на "контрактный".
Приятно смотреть , можно снимать .
Если мыть мотор с демиксидом и делать всё технично и правельно меняя в определённой последовательности фильтр масла и масло,не менее 3-4раз то не чего не щадирёт и не прихватит,а если просто влить демиксид и гонять его по мотору,то конечно задерёт и вкралыши и шейки потому что весь отмытый и отслоившейся кокс будет гулять по всему мотору щадерая всё по пути.
как устранить вибрацию на 800 оборотах?
если двигун не троит, подушки смотрите
А чёт не понял, 156К и полностью усосаный мотор - это сейчас так надёжность выглядит?
Вы еще до сих пор верите что пробег не скручен?😂Здесь он раза в три больше.
@@niktozero5944 Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
@@niktozero5944100 %
это в каком году был пробег 190 тыщ?
Интернет завален ремонтом этих моторов на хайлендерах про пробегах 150к.
Когда видёшь 2GR-fe на операционном столе😢желание облить хозяина отработкой
Согласен, причем раз 100
а видос с запуском будет?????
Стоимость такого ждвигателя у вас?
У меня туарег из постоянных, 18+ год. У него таких наростов нет, ибо вымываю очистителем любые пятна масла после замены этого самого масла
Я все ждал, что ну вот сейчас скажут про антифризы Кулстрим, но нет))
Молодцы 👍
16:15
Когда Валера не потянул запросы Ходоса.
"Жалко этого добряка".©
🤣🤣🤣
Видимо редко масло меняли или масло плохое
Да... Интересно мою Хонду вскрыть праворукую 🤔 650000 пробега , по мотору ничего не делал , только масло подливаю часто )))
И леворульная будет такая же
И леворульная будет такая же
@@Скорпион-6689 хонда рулит 🔥🔥🔥, но гниёт !!! После 20 лет 😂
Лайк не глядя.
Самая большая проблема после неграмотной раскоксовки. Это когда поднимается краска с поддона и забивает маслоприемник.
Тогда масленное голодаение со всеми вытекающими.
По идее масляный фильтр отфильтровывает от стружки и отвалившегося кокса. Поэтому промывки надо использовать мягкие, чтоб массового схода кокса не было.
В мороз перепускной клапан масляного фильтра открыт и всю эту стружку в мотор всё-равно засосёт
Нефиг фигней страдать, коксовки и прочее , перебирай мотор как положено и катай дальше
Требуется обзор на Лексус RX 350!
У меня Субару легаси БГ5, двигатель контракт с пробегом был 70 тыс, сейчас пробег общий на этом двигателе 420 тыс, масло ест 1литр на 8 тыс, так что этот Лексус как минимум 300 пробежал...
Пробег точно скрученный и масло надо менять вовремя не жатся, на этом не получится экономить😢
Башку бы отремонтировали да дальше гоняли, Ещё бы по бегал.. 😊
Им выгоднее своё б у ДВС продать хозяину авто и установить , что они и сделали.