Обзор двигателя Toyota - 1ZZ-FE
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Купить мою книгу "Черновики" можно тут:
1. Ридеро (электронная версия / печатная версия)
ridero.ru/book...
2. Wildberries (печатная версия)
www.wildberrie...
3. Ozon (печатная версия)
www.ozon.ru/pr...
4. Bookmate Яндекс Плюс (электронная версия)
bookmate.ru/bo...
5. МТС Строки (электронная версия)
stroki.mts.ru/...
Помощь каналу:
Карта МИР 2204 1201 1725 6855
Обзор Toyota Avensis - • ТОП Обзор Toyota Avensis
также я который смотрю это видео из 2022 и он стоит не 40 а 130 👌
Ну не надо 130 перебор в 23году 65-97)
С навесным в 2023 от 120 до 130 , голый 90
После расточки 75
Уже 139 без навесного
2024 стоит 170-200 тысяч живой
мотор отличный по сравнению с новым поколением.
Большей глубости я не читал еще
Хуета
Чем он отличный? Многие моторы первого поколения прославились своим масложорством и прихотливостью, со временем начинают работать как трактор. Вот моторы которые пошли после 2005 года, уже хорошего исполнения, они сейчас контрактные от 75 касарей стоят, дорогое удовольствие...
@@miketyson6786 Вы правы у меня ДВС 2005г 277000без проблем ни чего не менял
@@user-uf5ld5jf1i У меня на тойоте виш, был мотор первого поколения. Там изначально, была недороботка в том, что в поршнях, в районе маслосъёмных колец, сделали 2 отверстия, из-за этого мотор был привередлив к маслу и к частоте замены масла. Конечно, если изначально лить, не сильно густое масло и менять его каждые 5 тысяч км, то и мотор первого поколения, без ремонта, может прожить долго. Но при эксплуатации в России, за этим следят, как правило первый, максимум второй владельцы. Обычно, моторы первого поколения, начинают подъедать масло, уже после 150-200 тысяч км. пробега и этот жор начинает увеличиваться. Лечится эта болезнь, полной разборкой и чисткой мотора, плюс на поршнях, в районе маслосъёмных колец, просверливают два дополнительных отверсия.Также на этих моторах, при 100 тысячах пробега, желательно сразу вырезать катализатор, примерно после этого пробега, катализатор начинает забиваться, и от пререгрева рассыпаться, а его остатки из-за близкого расположения к камерам сгорания внутри выпускного коллектора, могут оказаться внутри цилиндров, и наделать очень много задиров!!! У знакомого на тойоте вилл, стоял мотор первого поколения, за счёт того, что он был вторым владельцем и следил за машиной, мотор у него проходил 360 тысяч км, но после 300 тысяч всё равно начал кушать масло, на пробеге в 360 тысяч, он уже литрами начал потреблять масло, плюс начал появляться небольшой стук при работе. Он не стал парится, поехал и купил мотор второго поколения 2008 года с пробегом по Японии в 137 тысяч на них изначально с завода идёт 4 отверстия. Он ещё успел купить в 2021 году летом, за 72 тысячи рублей, сейчас цена на такие контрактные моторы начинается от 100 - 110 тысяч рублей, если ещё плюсануть установку 10 т.р., все жидкости 10т.р., и хорошую цепочку с роликами 15 т.р., итого мотор под ключ встанет в 140-150 т.р., очень дорогое удовольствие, для среднестатистического гражданина РФ. Но знакомый уже около 150 тысяч проехал за 1,5 года, на контрактном моторе второго поколения, работает на машине, пробег махом идёт. Так вот, масло меняет он не часто, раз в 12-15 тысяч, и до сих пор масло сохраняет хороший цвет, и практически не темнеет от замены до замены, плюс жора вообще нет. Заливает полный уровень, а после пробега в 12 тысяч и замене масла, уровень практически не падает и остаётся чуть выше среднего, 300-400 грамм масла возможно и уходит, но это естественный угар в процессе эксплуатации!!!
Привет из 2024 года стоимость с навесным 180000)
295 000км авенсис 2008 1.8 расход 1 литр на 10000км. При спокойной езде.
2008 королла версо, лью лукойл JP 5w30 замена 5-6 тыс, вообще не ест. Пробег 192000 км . Дыма нет
тоже самое
Этот мотор ставился и на полноприводные тоже
Склейки каждые 2 секунды. Тяжело слушать.
Всё капиталится. Привет Kpower.
У меня аллион 1zz мотор второго поколения , даю пиздюлей часто проезжал даже 8 тыс расход масло 0 , а так меняю масло каждые 5 тыс , заливаю хорошее масло , пробег 150 тыс , никаких проблем . Был 1nz после 160 тыс начала подъедать , на 200 ещё больше стала жрать , следующее поколение 2 ZR масложоры ещё те , причём начинается у них на 150 тыс ..на мой взгляд 1zz второго поколения по удачней сделали японцы чем 2 ZR .
Приветствую. И какое это хорошее масло?
@@antonmikhalev310 я заливаю альфа S 5-30 синтетика
Норм двигло лей путевое масло только не татетовское и тахометр чтоб стрелка доходила максимум не выше 4500 и все будет пучком
тотек плохое?
Вэдовые филдеры 1.8 не слышал?
Слышал... В видео неправильно выразился. Хотел сказать что на нашем рынке продавались только с передним приводом
Авик 07 года 1zz fe лью тойота 5/30 в жести от замены до замены,если дою просратьься,то подливаю грамм100 замена 8 8,5 тыс
у меня премка 2003 года купил масла жирала литр на 500 км, откапиталили движку ремонтые поршни есть все вроде норм масло не жрет движка чисто работает еще был стук поршней!
На сайте японском Тойота аи95, видео ужасно по подрезке, где паузы между предложениями
Цепь 300 ходит! Если масло менять через 5-6 тысяч
И не насиловать движку пройдет легко
Я на 350 цепь поменял. Плюс капиталка сразу. Капиталится только в путь
4 wd также есть с этим двигателем
Здравствуйте у меня 2004 2.4 д4 жрет масло 500км 1литр . Лью 5₩30 ТОЙОТА. Не дымит не понятно
Езди так как есть у меня такая же проблема был скоро задымить не торопись и просто поменяй не парься
Приветствую !
Бро подскажи пожалуйста!
Что за ПРОВОД уходит на против первого целиндра за двигатель вниз от косы КАТУШЕК проводов ??? Что это ) и куда подключается там штекер одноконтактный!соответственно и проводок один.
Привет! Все облазил не нашёл провода одноконтактного. С правой стороны по ходу движения, провод идущий от 1 го горшка в сторону выхлопухи?
меня тоже этот провод интересует
@@ray3635 это на гидрач идёт
При повороте руля обороты двигателя немного добавляет
@@ray3635 датчик стоит на гидраче на него идёт этот провод
Должно быть полезное видио, но с новомодной нарезкой звука смотреть не смог. Перезалей по людски а не по поцанячи.
Ответ на главный вопрос , вот смотрю я на контрактный мотор , как узнать , какого года он выпуска? Ответ точно есть.
Я не эксперт в этом вопросе, но вроде как наличием электронной дроссельной заслонки. Могу ошибаться
После 2005 рестайлинг,там заслонка электронная!
@@Maksim_Dudinov а можно ли на него будет поставить свою механическую заслонку?
Можно, но тогда эбу надо прошивать скорее всего
@@Maksim_Dudinov Только ЭБУ прошивать, а педаль тоже надо менять?
Скажите а генезис магнатек 5/30 можно лить?
Что льешь?
@@Govnyasha1993 генезис
Подойдут ли поршня от новой модели с восьмью отверстиями на старую модель с четырьмя?
Подойдут. Люди старые поршня сами сверлят
@@Maksim_Dudinov значит можно по больше отверстий насверлить, не 8, а 10 например.
А смысл?
@@Maksim_Dudinov Чтобы лучше смазывались и не залегали.
Ещё один....говорит что этот мотор не капиталится))) вы откуда такие, какие нахуй гаражи и умельцы. Всё комплектующие для капиталки есть в продаже, поршни ремонтные, вкладыши, помпы и масло насосы AISIN!!!
Не ругайся начальника, не все умный как ты. Поршни начальника орига или неть?
@@Maksim_Dudinovгде ты видел сейчас ремонтную оригу?))) тейкен по всюду, на любой мотор
Я даже об существовании таких поршней вообще не знаю. А ты знаешь об оригинальных ремонтных поршнях Тойота на 1zzfe? Ссылку в студию.
С самого начала видоса враньё. На 4вд ставят.
Сколько Смотрю обзоры данного движка все его срут а движки по факту нормальные и 300тис + проходят даже с родной цепью
Ну как он может быть хорошим, когда в него масло, надо ведрами заливать? После мая 2005 года ОТЛИЧНЫЙ движок, до мая 2005 года это лотерея , 50 на 50.
Он ставился на Машины с 4вд
У меня 1zz fe первого поколения, жрет 1 литр на 500 км. Динамика хорошая. Не дымит. Стоит ли капиталить?
Конечно, так масла не напасёшься. Только надо ставить поршни от нового образца или сразу мотор искать на разборе (новой серии), смотря что дешевле и на сколько
просверлить старые поршня вообще не проблема
Я просто поршни аккуратно доработал + слив масла на поршнях сделал , ну и кольца по мануалу год установил . Масло на месте . Пока не ест
Масло залей хорошее
Кто может объяснить, почему он не дымит, при этом потребляя столько масла?
Ставился и на вд, понтиак вайб тойота матрикс например, что значит почти 1800 см кубических? Ни у кого ровно нет везде округляют,98 ему нельзя, 92-95 в зависимости от рынка, кпбыл по разному от 128 до 135 опяиь же от рынка и крутящий тоже разный, дальше смотреть не сал, удали видио и иди работай, обзор говно
1. Вд в России собирался? 2. 1800 куб и че ты этим хотел сказать? 3. Разницы в бензе нет , только детонация (лучше читай форумы) 4. Разница в лс просто огромная, тут да, дал маху, аж 7 кобыл Ай Ай 5. Ну не смотри, сними лучше сам, потом заценим
Реально сказал обзор гамно и причём двигатель капиталится и гильзы растачиваются под ремонтные поршня
@@user-vh9ir2mn7j это то да, посадочные места клапанов с напылением, и еще куча вещей которые одноразовые, а перегильзовака далеко не дешовка дело
@@user-vh9ir2mn7j ремонтные поршня тойотой изготавливаются? или подбираются?
Есть один ремонтный размер! , один поршнейНа ютубе валом людей которые их ставили и снимали! Обзор!
Ну вообще мотор капиталится первый и второй ремонт и есть и вкладыши и поршня ремонтные
Бля ну что со звуком!!!??? Как будто рэп какой-то...
Есть такое... сценарий не продумал, много воды пришлось вырезать
Нормально все со звуком.
Фильтр топливный менял?
нет, 230т.км.
@@Maksim_Dudinov цепь тоже родная стоит?
Этот мотор ставился и на полноприводные, садись двойка!
Да это уже года 3 назад как выяснили, без твоих соплей
ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЖИГАНИЕ В РУЧНУЮ😁😁😁😁
На 15w40 этот двигатель нормально ездит. Какое ему особенное качественное масло надо?
какой пробег у вас? + почему 15w40 льете? а что будет с расходом масла, если зальете 0w30?
@@Maksim_Dudinov в регионе моего проживания 0w30 и даром не нужно, у нас таких морозов нет во первых, а во вторых летом под 45 градусов жары бывает. И куда его лить прикажете? Сейчас залито 5w30. Весной залью 15w40. На следующую зиму 10w40
@@To4ini это масло (0w30) на дилере в Краснодаре лили с самой покупки авто (и зимой и летом и весной и осенью)(как и указано в мануале). Это все к чему говорю, что 15w40 просто так заливать никто не будет, естественно если масло двиг не жрет. И хотите сказать, что качество масла не влияет на двигатель?
@@Maksim_Dudinov а с чего решили что 0w30 более качественное масло чем 15w40? В Краснодаре можно и нужно лить 10w40 круглый год) про моноградные масла на летний сезон я молчу, чтоб никто не получил культурного шока)) в энергосберегающем масле больше загустителя, который отлично закоксовывает кольца и осаждается лаком внутри двигателя. То что диллер льет акте масло так ему пофигу. Он за это отвечает только в период гарантийного срока. При этом Тойота рекомендует 5w30 а не 0w30. В некоторых регионах Лили 0w50 или 5w50 диллеры. В авенсисах с этим двигателем с завода 5w40 заливалось. В турбодвигатели Фордов льют 15w40 и проблем не знают. При том что туда дексосы исключительно производителем рекомендованы. Всё эти рекомендации от лукавого, чтоб впихнуть, например, двигатель 1zz выпускавшийся с 1997 по 2009 год в жесткие экономические требования. По факту для этого двигателя необходим допуск масла SJ. Он под него разрабатывался. Всё остальное это уловки производителя направленные на соответствия нормам экологии и энергосбережения, но никак не на то чтоб двигатель служил дольше. Гарантийный пробег любой двигатель в принципе на любом масле пройдет, а вот дальше что..
При использовании масла гуще чем 5W30 муфта vvti будет работать не корректно
Гнетси ли клапаны в этом двигатели
С чего бы? Там цепь стоит
@@Maksim_Dudinov ну здрасьте у меня машина заглохла в обгоне при переключений на пятый и не заводится от чего он зглох все предохраны перепровериль все норма но не заводится и пробовал на буксир не реагирует стартир крутят но мотор не отвечает
Чек горит?
@@Maksim_Dudinov да чек горит
Он и нанше горел я не давно купил машину хозяин толком не обиснил почему горит чек
Кто Вам сказал шта сие не Капиталиться????
Дык имелось ввиду официально не капиталиться. Понятное дело гильзы и поршня от приоры ставь и в путь😀
@@Maksim_Dudinov Макс, Саня Томилов набери на ютубчике, чел давно капиталит zzты и nzты и только в путь все прекрасно. Люди довольны.
Ок, посмотрю) но я бы поршня поставил бы от 2zzfe, там 3мм пришлось бы точить блок, но зато объём стал бы больше
МНЕ НАДА 1 8 1zzМАТОР АВЕНСИС НИЗНИ ЧАСТ МАТОРО
звук ужасен
Бред
Кто знает что за надписи белым маркером на клапанной крышки?это контрактная так помечается?
А что за надпись? У меня, знаю на переднем бампере, сзади ,маркёром с завода был написан код краски
@@Maksim_Dudinov Если присмотреться то в ролике видно что на клапанной крышки(в левом верхнем углу) есть надпись белым что-то вроде 830,просто у моего авто тоже такая надпись,покупал авто б/у вот и думаю не контрактная ли деталь.
@@user-os6zk6ee1z это значит завод у вас) я с салона брал тачку)
@@Maksim_Dudinov Спасибо Максим,просвятил.