Здравствуйте, Василий! У меня такой же двигатель , рабочий диапазон оборотов 5300-6300. Обратил внимание на показания вашего тахометра он показывает на максимуме около 3300 оборотов. Это недокрут или тахометр не настроен под этот двигатель?
Василий спасибо за видео, тоже поглядываю на этот мотор. Наверно буду менять свой DT30 на DF, надоело масло мешать. Стальной винт не думали покупать, скорость увеличится, расход еще уменьшится. Откидку мотора при наезде на препятствие не планируете делать?
Про стальной винт думаю, но уж больно дорогие. Скорее всего куплю винт с 14 шагом, но это при условии, что погну один из имеющихся. Скорости мне вполне хватает. Про откидку мотора смотрел много видео. Пока не решил. Мне часто приходится выплать от пирсов задним ходом, а это уже неудобно при той технологии, что я видел. Короче - думаю...
Нет не добавлял. На 20-ке болтами мотор не крепил, т.к. быстро понял, что требуется замена мотора на 30 л.с. А вот 30-ку кроме струбцин прикрепил уже на болты.
Это трюмная помпа и аэратор для рыбы. У меня стоят 3 помпы. Одна мощная на 750 галлонов - трюмная. С ней все просто, она качает воду из катера. А для аэратора требуется забор воды, поэтому вход ниже ватерлинии и на всякий случай, если помпа выйдет из строя протечет или еще что-то, сразу за входом поставил кран, который можно всегда перекрыть. Третья помпа выкачивает воду из аэратора. С ней тоже все просто. Для аэратора использую небольшие китайские помпы. Но буду их менять, хочу поставить мощнее.
У меня румпельная версия AS. Фильтр-сепаратор поставил сразу. Лью постоянно Аи-92, но разок попробовал 95-й. Разницы особо не почувствовал. Но мотор ни разу не подводил. Заводится с первого потяга (ручной стартер). Лодка ПВХ 380. Для неё этот мотор на пределе - с места просто выскакивает. Эксплуатирую уже три сезона, забыл, что он может подвести, сломаться и т.д. Бензин реально ест очень экономно (режим работы на обедненной смеси Lean Burn действительно работает). Мне штатного бака 25 л. хватает на три выхода в среднем по 35- 40 км. Мотор басовитый, не визгливый и относительно тихий, на ходу на передней банке почти не слышен. Легче такой же Ямахи 30 4-такта на 20 кг.
У меня суза 15ка,в одного меня на пвх тоже 42 везет,но ваш катер ни в какое сравнение не идет с моей лодкой))),просто шикарный,и скорость я думаю приличная для такого катера.Вы примерно не прикидывали расход топлива на сузе?
Не получается. Никак не определится с объемом залитого топлива. Но расход меньше, чем на 20 Honda, хотя у меня Суза 30. Скорость - нормальное, при условии, что обводы совершенно не мореходные - тримаран. Большое сопротивление по скулам. На волне чувствуются сильные удары. Но если выбирать между скоростью и устойчивастью - я выбрал устойчивость. В следующих модификациях этого катера разрешено использовать 40 л.с. Я бы с удовольствием поставил, но нельзя.
То что меньше чем у хонды это я из видео понял))),просто думал может уже замриряли по исетечении времени.Начинаю подумывать о 4х тактном моторе,правда вес пугает,но расход моего мотора пугает еще больше))))
Производитель - Solas. Винт сделан очень добротно, никаких лишних выступов и шероховатостей. Стоимость была 5300 руб. Вот ссылка (для Сузуки 20-30) www.technomarin.ru/index.php?route=product/category&path=220_395_421_424
@@user-gu3if9cl8t здравствуйте! Поставьте цузуки винт оригинал и скорость прибавиться на 5км ,т.к. у оригинала лопасть тоньше в два раза чем у солас , а если сталь то лопасть ещё тоньше чем у орегинала и соответственно скорость будет ещё больше
Пустой, т.е. без оборудования, примерно 200-210 кг. Затем начинаем прибавлять - мотор - 72 кг., троллинговый мотор - 10 кг., аккумуляторы 2 шт по 15 кг., Аэратор, если заполнен водой, то плюс 70кг., Бензин - 100 литров (кг), якорь - 12 кг. Итого, снаряженный, но без рыболовов около 500 кг.
Привет.Поздравляю с обновкой.У меня на проге 4 такой же мотор со штатным 13 винтом скорость не замерял но идет примерно так же.Купил винт с14 шагом,мотор не докручивает и на глис.выходит дольше.А вы почему на штатном13 винте не ходите ? пошла бы чуть быстрее...Насчет сепаратора все правильно,я поставил сразу.Просматривайте каналы Андрея Зверева он дает дельные советы...Удачи вам на воде,берегите мотор который по цене как россииский авто...
Спасибо. Штатный винт мне не очень нравиться, как сделан. А 12 купил потому, что когда катер нагружен + еще рыболов + заполненной водой 90л. и рыбой аэратор, то с 12 на глисс выход чуть быстрее. Скорость меньше, но это всего 2-3 км. Меня устраивает. 13 винт - в запасе. Спасибо за ссылку, подписался на канал Андрея Зверева.
Спасибо за очень красивое и полезное видео! Скажите пожалуйста, а почему не Хонда 30, а именно Сузуки 30? Ведь в рейтинге 30-сильных четырехтактников Андрея Юрьевия Зверева именно Хонда на первом месте, да и до этого у Вас была Хонда 20 - я понял, что 20 сил было маловато, но к бренд Хонда чем не устраивал? Заранее признателен за ответ!
Все просто - 30 сильных Хонды и Меркури с короткой ногой не нашел. Пришлось взять Сузуки. Но ни сколько не жалею, хотя приходится учитывать ее бензиновые предпочтения - никакого 95, только 92!!!
Скажите ,стоит выбор между хондой и сузукой 30 ки 4т. Если Вы бы нашли Хонду взяли бы её?Интересно Ваше мнение после того как Вы попользовались этим мотором.
Для лодок не очень большой длины 4 - 4.2 метра еще большое значение имеет вес мотора. Так вот хонда 30 весит на 15 кг больше Сузуки той же мощности. В моем случае эта разница в весе очень критично сказалась на мореходности. Пробовал оба мотора. Лодка у меня Альбакор 410.
30-ка - это максимум по документам. Есть модификация, на нее можно поставить и 40-ку. Лодка вестит примерно 180 кг. (пустая). Ну а снаряженная думаю под 400 кг. :)
Точно не могу сказать. Если и происходит какая-то задержка, то очень кратковременная. Не обращал на это внимание, катер останавливается очень быстро. Но надо иметь в виду, что у меня тримаран и при "торможении" лобовое сопротивление у него очень большое. Возможно это как-то связано.
Да нелегкая лодка после тюннига получилась. У меня в одного, на 30 4-т , с полным баком 25л, плюс немного вещей скорость 47-48 км на водоеме без течения на 13 винте. Максимум что видел по GPS 51,5 на реке
Если есть вероятность, что может случится, то оно случится с вероятностью 100% вопрос только времени. Много уже таких моторов поломали. Необходимо переделывать подвеску на откидывание . Вопрос не простой но оно того стоит.
Ещё раз-: "Обь м вихрь 30...1982 года выпуска. 45 км двое в лодке" Это тримаран когда не движется... Но речь не об этом. А о том, что -" Обь м вихрь 30...1982 года выпуска. 45 км двое в лодке" А быстро гонять это как?
Спорт
Василий с обновкой!!! Выкладывайте по чаще видео с ваших рыбалок, а мотор зверь!!!
Поздравляю с отличной покупкой!
Василий мои поздравления с покупкой мотора.Лайк!
Мои поздравления! Покупка мотора-всегда значимое событие :)
Спасибо, что поделились информацией о suzuki 30 pk приветствия из Индонезии
Отличный мотор,и как всегда отличное видео.
Хороший рыбак! Хороший катер! Спасибо за обзор! Лайк!
Коротко и ясно. Спасибо. Удачи.
Спасибо, прекрасный обзор.👍
очень рад за вас, с приобретением 30ки, сразу видно разницу.
very nice boat and outboard!!!!!!!!!!!
Klingt sehr interessant! Ein Fachmann!
о он с тримом! шикарно
Хорошая тележка)))! Мужик ты упакованный😀
класс,продолжайте рассказывать про свой катер)
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда✌
Klingt interessant!
Здравствуйте, Василий! У меня такой же двигатель , рабочий диапазон оборотов 5300-6300. Обратил внимание на показания вашего тахометра он показывает на максимуме около 3300 оборотов. Это недокрут или тахометр не настроен под этот двигатель?
Сравнивал родное топливо, разница ощутима. Особенно при отрицательных температурах.
А мотор ещё ЖИВОЙ? И БРАТЬ СТОИТ?
Василий спасибо за видео, тоже поглядываю на этот мотор. Наверно буду менять свой DT30 на DF, надоело масло мешать. Стальной винт не думали покупать, скорость увеличится, расход еще уменьшится. Откидку мотора при наезде на препятствие не планируете делать?
Про стальной винт думаю, но уж больно дорогие. Скорее всего куплю винт с 14 шагом, но это при условии, что погну один из имеющихся. Скорости мне вполне хватает.
Про откидку мотора смотрел много видео. Пока не решил. Мне часто приходится выплать от пирсов задним ходом, а это уже неудобно при той технологии, что я видел. Короче - думаю...
Как мотор? Хочу такой приобрести есть нарекания?
Добрый день. 6 лет прошло, как мотор? Предлагают такой же, думаю
Если высота транца 450мм то мотор с короткой ногой или с длиной надо покупать?
Добрый вечер, можно узнать название вашего катера?
Как мотор? Ходит ещё?
Класс!
Василий приветствую, Вы на транце со стороны рецесса под струбцины двигателя что либо добавляли ? ( чтоб струбцины не скользили)
Нет не добавлял. На 20-ке болтами мотор не крепил, т.к. быстро понял, что требуется замена мотора на 30 л.с. А вот 30-ку кроме струбцин прикрепил уже на болты.
Спасибо, а на видео где катер в разрезе у стенки транца я увидел шланги и кран сантехнический, что это?
Это трюмная помпа и аэратор для рыбы. У меня стоят 3 помпы. Одна мощная на 750 галлонов - трюмная. С ней все просто, она качает воду из катера. А для аэратора требуется забор воды, поэтому вход ниже ватерлинии и на всякий случай, если помпа выйдет из строя протечет или еще что-то, сразу за входом поставил кран, который можно всегда перекрыть. Третья помпа выкачивает воду из аэратора. С ней тоже все просто.
Для аэратора использую небольшие китайские помпы. Но буду их менять, хочу поставить мощнее.
Понял, спасибо.
У меня румпельная версия AS. Фильтр-сепаратор поставил сразу. Лью постоянно Аи-92, но разок попробовал 95-й. Разницы особо не почувствовал. Но мотор ни разу не подводил. Заводится с первого потяга (ручной стартер). Лодка ПВХ 380. Для неё этот мотор на пределе - с места просто выскакивает. Эксплуатирую уже три сезона, забыл, что он может подвести, сломаться и т.д. Бензин реально ест очень экономно (режим работы на обедненной смеси Lean Burn действительно работает). Мне штатного бака 25 л. хватает на три выхода в среднем по 35- 40 км. Мотор басовитый, не визгливый и относительно тихий, на ходу на передней банке почти не слышен. Легче такой же Ямахи 30 4-такта на 20 кг.
А я в прошлом сезоне второй раз попал на 95 бензине, Мотор сдыхает не сразу, а через 3-4 дня рыбалки. Потом откашливается столько же.
Так это на одном баке 120 км? Что то очень мало DT 30 бака почти на 100 км хватает. А про низкий вес я бы тоже очень сильно задумался....
хорошая тележка,удачи на воде)
Спасибо.
У меня суза 15ка,в одного меня на пвх тоже 42 везет,но ваш катер ни в какое сравнение не идет с моей лодкой))),просто шикарный,и скорость я думаю приличная для такого катера.Вы примерно не прикидывали расход топлива на сузе?
Не получается. Никак не определится с объемом залитого топлива. Но расход меньше, чем на 20 Honda, хотя у меня Суза 30.
Скорость - нормальное, при условии, что обводы совершенно не мореходные - тримаран. Большое сопротивление по скулам. На волне чувствуются сильные удары. Но если выбирать между скоростью и устойчивастью - я выбрал устойчивость.
В следующих модификациях этого катера разрешено использовать 40 л.с. Я бы с удовольствием поставил, но нельзя.
То что меньше чем у хонды это я из видео понял))),просто думал может уже замриряли по исетечении времени.Начинаю подумывать о 4х тактном моторе,правда вес пугает,но расход моего мотора пугает еще больше))))
:)
А какой фирмы вы винт купили и цена какая? Я свой штатный маленько обшарпал на мели...а14 тоже не подходит только как запасной.Спасибо.
Производитель - Solas. Винт сделан очень добротно, никаких лишних выступов и шероховатостей. Стоимость была 5300 руб. Вот ссылка (для Сузуки 20-30) www.technomarin.ru/index.php?route=product/category&path=220_395_421_424
@@user-gu3if9cl8t здравствуйте! Поставьте цузуки винт оригинал и скорость прибавиться на 5км ,т.к. у оригинала лопасть тоньше в два раза чем у солас , а если сталь то лопасть ещё тоньше чем у орегинала и соответственно скорость будет ещё больше
Василий подскажите вес вашего катера на данный момент , со всеми переделками, примерно.
изначально Скандик весит 160 кг, сколько весит сейчас?
Пустой, т.е. без оборудования, примерно 200-210 кг. Затем начинаем прибавлять - мотор - 72 кг., троллинговый мотор - 10 кг., аккумуляторы 2 шт по 15 кг., Аэратор, если заполнен водой, то плюс 70кг., Бензин - 100 литров (кг), якорь - 12 кг.
Итого, снаряженный, но без рыболовов около 500 кг.
залейте 95 и узнаете про его экономичность. Использую мотор 2 года.
Заливал 95. В Финляндии 92 вообще не продают, поэтому и пришлось. Не почувствовал никакой разницы.
И сколько эта телега стоит ?
Привет.Поздравляю с обновкой.У меня на проге 4 такой же мотор со штатным 13 винтом скорость не замерял но идет примерно так же.Купил винт с14 шагом,мотор не докручивает и на глис.выходит дольше.А вы почему на штатном13 винте не ходите ? пошла бы чуть быстрее...Насчет сепаратора все правильно,я поставил сразу.Просматривайте каналы Андрея Зверева он дает дельные советы...Удачи вам на воде,берегите мотор который по цене как россииский авто...
Спасибо.
Штатный винт мне не очень нравиться, как сделан. А 12 купил потому, что когда катер нагружен + еще рыболов + заполненной водой 90л. и рыбой аэратор, то с 12 на глисс выход чуть быстрее. Скорость меньше, но это всего 2-3 км. Меня устраивает. 13 винт - в запасе.
Спасибо за ссылку, подписался на канал Андрея Зверева.
Рампас Газик 9
Добрый, а почему выбрали ноги S? А не L
Потому что у него транец S
Подскажите, хватает ли этого мотора для Скандика?
Какого? :) Но по практике скажу, что на Скандик желательно мотор не менее 30 л.с.
Блин, хотел тоху, теперь незнаю, храждане, тоха или Суза? Что скажите Василий ?
У меня была Хонда, теперь Сузуки. Третий мотор будет опять Сузуки. С Тохой никогда дело не имел.
Ямаха!
Бери Вихрь, матерный запас пополнить, мать чаще вспоминать будешь🤣
Спасибо за очень красивое и полезное видео!
Скажите пожалуйста, а почему не Хонда 30, а именно Сузуки 30?
Ведь в рейтинге 30-сильных четырехтактников Андрея Юрьевия Зверева именно Хонда на первом месте, да и до этого у Вас была Хонда 20 - я понял, что 20 сил было маловато, но к бренд Хонда чем не устраивал?
Заранее признателен за ответ!
Все просто - 30 сильных Хонды и Меркури с короткой ногой не нашел. Пришлось взять Сузуки. Но ни сколько не жалею, хотя приходится учитывать ее бензиновые предпочтения - никакого 95, только 92!!!
Скажите ,стоит выбор между хондой и сузукой 30 ки 4т. Если Вы бы нашли Хонду взяли бы её?Интересно Ваше мнение после того как Вы попользовались этим мотором.
Для лодок не очень большой длины 4 - 4.2 метра еще большое значение имеет вес мотора. Так вот хонда 30 весит на 15 кг больше Сузуки той же мощности. В моем случае эта разница в весе очень критично сказалась на мореходности. Пробовал оба мотора. Лодка у меня Альбакор 410.
Сколько лодка весит? Сдаётся мне здесь 40-ка нужна!
30-ка - это максимум по документам. Есть модификация, на нее можно поставить и 40-ку. Лодка вестит примерно 180 кг. (пустая). Ну а снаряженная думаю под 400 кг. :)
При сбросе газа до 0. обороты сбрасывает не сразу, а постепенно 2000, 1800 и т.д. до 900. Это норма или глюк?
Точно не могу сказать. Если и происходит какая-то задержка, то очень кратковременная. Не обращал на это внимание, катер останавливается очень быстро. Но надо иметь в виду, что у меня тримаран и при "торможении" лобовое сопротивление у него очень большое. Возможно это как-то связано.
норма. "гонщики" перепрошивают чтобы данный эффект убрать. делать этого не нужно, ибо мотор умрет. и очень быстро.
А вдвоем сколько идет?
Вдвоем всего на 2-3 км меньше. Это с тельцами более 100 кг живого веса :)
Тогда неплохо! Тоже в выборе небольшого катера под небольшой мотор..
Василий Стебельков день добрый! купил такой-же мотор!пару дней назад. что по расходу топлива можете скачать? и какой лучше лить 92или95?
Странно сравнивать скорость двадцатки и тридцатки
Как лодка наз-ся?
Scandic Havet - 430. Делают их в Москве. Но возможно уже делали.
@@user-gu3if9cl8t Мне понравилась! Знатная такая...
Да нелегкая лодка после тюннига получилась. У меня в одного, на 30 4-т , с полным баком 25л, плюс немного вещей скорость 47-48 км на водоеме без течения на 13 винте. Максимум что видел по GPS 51,5 на реке
Я теперь каждый год свой катер облегчаю :) Но до 47 км/час пока разогнаться не удалось :(
При случайном наезде на препятствие мотор не откидывается гидравлика не позволяет. И ломается, что тоньше или как "повезет".
Пока убил только винт. Серьезных, скоростных наездов не было. Но мотор, действительно, не откидывается, поэтому катаюсь осторожно - по картам глубин.
Если есть вероятность, что может случится, то оно случится с вероятностью 100% вопрос только времени. Много уже таких моторов поломали. Необходимо переделывать подвеску на откидывание . Вопрос не простой но оно того стоит.
циферблатов как в самолете ))
Обь м вихрь 30...1982 года выпуска. 45 км двое в лодке
Скорость, в основном зависит об отводов лодки. Тримараны никогда быстро не гоняли - они для другого - для беготни по палубе :)
Ещё раз-: "Обь м вихрь 30...1982 года выпуска. 45 км двое в лодке" Это тримаран когда не движется... Но речь не об этом. А о том, что -" Обь м вихрь 30...1982 года выпуска. 45 км двое в лодке" А быстро гонять это как?
Вихрь 30 1982 года - отличный выбор. Но я предпочитаю Suzuki DF30ATS 2016 г. :)
И я предпочитаю Сузуки 30
Просто я говорил о факте скорости 45 км Вихрь30 на Обьм два человека.... не больше ни меньше..
@@mortolkombot2494 обь 3 -- тримаран. обь м, ни какой не тримаран!
А перчатки мощи добавляют? 🤣 🤣 🤣
Продам такой-же, 2018 года 470000тыс