Si Ganteng Yang Ngga Laku | Kenapa Honda CBR 250 RR Tidak Selaku Kawasaki Ninja ??
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
Pasar sport emang sepi om, anak muda sudah realistis melihat motor sport cuma untuk hobby.. kebutuhan mereka sekarang mobilitas dan kenyamanan, apalagi yg lagi seneng2nya pacaran.. tapi kalo bapak2 1 anak kaya saya sih seneng2 aja pake motor sport, pasang single seat, buat keliling kota dan refresh dari kerjaan.. itu pun kalo sudah punya kendaraan lain yang khusus untuk keluarga.. kalo belum? ya balik lagi nyari yg nyaman dulu buat keluarga.. makin sepi kan sport nya? dan beruntunglah para penggemar sport fairing karena motor hobbynya akan makin langka dan eksklusif..
Klu saya suka motor sport dari dulu om..tapi beli yg 150 cc saja..biar irit didompet ..soalnya klu yg 150 cc buat harian juga gak nguras dompet .dulu punya ninja karbu setelah nikah saya tukar 150 cc..jadi ada matic buat harian juga istri..sedang yg sport buat hobby dari muda
Waktu umur 20an.. Saya sangat senang dgn motor sport fairing, setelah masuk umur 30... Yg dicari adalah kenyamanan
Klo saya keduanya jalan 😂
lemah
Dulu umur msih dibawah 21, bener² suka sport... modifan sana sini, bore up.
Skrg umur dah diatas 24, emng bener² cari knyamanan aja + cari yg ga repot😂
Selamat, sudah masuk area dewasa.
Ada yg bilang "lemah" itu jiwanya masih jiwa muda dan msih suka ribet. Ada yg bilang "keduanya jalan" itu jiwanya masih jiwa yg ragu².
Kalau Sy sih beli dua-duanya😂, pas waktu masih SMA ortu beliin CB150R 2017 ama R15 V3 2017 yg satu buat pp rumah sekolah dan dibiarin standar, yg satu buat dimodif(*motor hobby), jelas dua motor itu berbeda peruntukan dan Sy sadar betul itu... Gak perlu nunggu tambah umur buat sadar😂.
Coba sport fairing nya stang upper yoke, biar kgk pegal. Umur gw dr 20an sampe skrng 34 malah lagi doyan"nya motoran pake sport fairing
Intinya bagi-bagi pasar om. Si ijo laku di kelas sport fairing, si biru laku di 150cc, si merah laku di kelas 110cc nya. Kalau masing-masing pabrikan ngeluarin produk di kelas pasar brand lain itu buat meramaikan pasar aja. wallahua'lam
si biru yg satu lagi lalu lakunya di kelas mana om? 😂
@@aqilaarkan2207 Di kelasnya sendiri om 😂
@@dionmanaloee bener om 😂, dan saya salah satu konsumen nya 😂
@@aqilaarkan2207Di kelas sendirian sambil ngerjain PR
Sebagai kaum hawa akyu nyaman 3 th ini dgn cbr 250 rr cepat stop and go di kemacetan & lampu merah..pokoknya eokelah👍
Sekarang mesin 4 silinder udah mulai gk laku, apalagi jika pabrikan tersebut mengikuti regulasi Euro 5+/Euro 6 yang memaksa pabrikan harus menggunakan silinder yang sedikit, contoh aja yang udah merubah total silindernya ya Yamaha R6 4silinder diterukan ke Yamaha R7 jadi 2 Silinder, terus ada Yamaha FZ8 4silinder diteruskan ke Mt09 jadi 3 Silinder, Suzuki pun ikut mengurangi jumlah silinder
Iya
Tapi kebangetan,
Pasar udah 2 silinder dia single piston, yakali kalau power gede gpp,
Lah dah alakadar nya body juga,
Sampai" Suzuki indo ga berani ngambil,
Yakali indo mirip ma frindafan,
Malaysia yg tetangga aja udah beda style lah ini frindafan yg kebelah laut di bentengi negara lain pula,
BELUM LAGI HARGA BENSIN BERUBAH RUBAH DAN KEBERADAAN JENIS BENSINNYA BERUBAH BERUBAH SESUAI DENGAN PERINTAH DINASTI RAJA😂😂
COBA KALO PERTAMAX DIHAPUS GANTI YANG LAIN PASTI KAGET😂😂
R1 pun juga
@@ramsetfangblade1188 ya itu kan Gixxer SF250, kalo GSX R250 itu masih 2 silinder, cuma Suzuki gk berani bawa masuk ke Indonesia
Suzuki yg gw maksud ikutan mengurangi jumlah silinder di seri Mid nya si GSX 8R biar bisa berjualan di Eropa
Umur 20an kemana mana naik bebek ....
Pas umur 30an naik sport...
Menginjak umur 40an naik matic...
Pas umur 50an kemana mana diboncengin...😁
lemah
Lah kok sama nih... pinggang pegal,tgn dan bahu pegal.. umur egk boong 😂
😂😅👻
Tetep ninja ss anti encok
@@bagusutomo1082 : Kawasaki 250fi old juga anti pegel linu
1. ketika di jalanan di kirain beli 150cc karena design nya sama
2. gak semua tempat servis honda bisa servis CBR 250RR
saking gak ada nya, kalo servis CBR250RR harus ke bengkel jalanan yang ngerti
3. spare part nunggu nya sampe kiamat
yamaha kawasaki kurang seminggu bahkan same day parts nya ada
Honda bisa 3bulan bisa 9bulan bisa setahun
bahkan sampe motor nya di jual pun belum ada parts nya
Bedain motor matic yang banyak kw nya , kalo CBR 250RR yang kw pun ghoib parts nya
4. Harga Parts Honda lebih mengerikan dari kawasaki
di tambah build quality yang jauh lebih ampas dari kawasaki , contoh nya body motor
alasan utama harganya mahal dah gtu doang,klo soal fitur dan power "dikelasnya"cbr paling worth it no debat
ban sabun radiator kecil
@@TheDarkLord715RS
kalo ban sabun sih
zx25r juga ban nya sabun
ban bawaan di paksa cornering pasti jatuh apalagi pas hujan
-
untuk radiator emang bener sih
harus keluar lebih
beli radiator bpro 2.8juta
selang radiator Drake 1juta
alasan paling masuk akal juga sih ini
Setuju sm komenan ini. Bahkan di kelas 150cc nya pun harga sparepartnya tergolong mahal, dan ya itu tadi, ketersediaanya jg susah. Masi mending kalo mahal tp ketersediaanya gampang atau indennya ga lama kaya yamaha, ini uda mahal inden lama pula. Kalo KW memang diakui banyak bgt klo honda 😂 makanya sy mau beli honda jg hal kaya gini yg mengganjel 😅
7:59 Savage.. Krna yg trpnting mindset "hrga jual kmbali" orang indonesia masih ada.. 😂😂😂
Beli ninja kalau uda bosen,jualnya gampang bgt kecuali rr mono susah bgt jual murah aja susah
Iyalah, drpd beli malah, harganya anjlok KY Yahama dan sizuki
@@Situnanya Klo niatnya mau jual-beli, gk cerdas amat jual-beli barang mati, skalian beli tanah, tiap thun hrga naik.. Orang beli itu brdsarkan kbutuhan utk jngka pnjang, klo lu beli mtor bwt jaga2 krna hrga jual kmbali tinggi mah kliatan bgt miskin nya yg d ttup2in sma gengsi.. Udh miskin, gengsi, pake alasan hrga jual kmbali tinggi.. Anda trllu cerdas.. #checkmate 😂😂😂
Beli kambing,,,makin lama makin banyak kalo dijual
@@zunanproject8221 Nahh itu jg mashoookk.. 😂😂😂
R25 awal paling ganteng dan keren 🎉
Sampe sekarang2024 masih oke tampilannya mewah
Bener bro r25 desainnya gk kemakan zaman keren
R25 motor Alien hhh😂😂😂😂
Kalo di dunia balap gak diragukan lagi pabrikan Honda yang paling top... Dari 50'an hingga sekarang, dari drag bike hingga MotoGP 😂
Seperti zaman keemasaan honda di zaman Marchrc Marques idolaku
Saya pake motor ini sejak 2017
Kenapa ga laku?
1. Mahal
2. Paling canggih diantara semua kompetitor macem TWB dan riding mode justru orang pada takut mau beli karena dikira rentan error dan rusak
3. Diatas 90% orang nyebutnya ninja padahal jelas ada tulisan honda di blok silinder sama logo sayap ayam di tanki
Sampe sekarang cbr250rr masih tetep 250 fairing paling ganteng biarpun dijejerin sama zx25, asal knalpot norak standar nya diganti.
saya ga beli cbr karena terlalu ramping si om dri depan, karena buat badan gede kyk kurang moge looknya, kalau masalah spare part belakangan dah. menurut saya pribadi
@@fahrudinsuryo3878 kalo moge look mah jelas all new ninja 250 atau zx25 sama r25
Cbr250rr race look
Saya pake yg seri sp qs 2021 kak. Justru milih motor ini untk harian krn ramping 😅
Kalau bicara laku, nggak lakunya harus ada perbandingannya.. apa kabar R25 dan new Ninja 250 FI sekarang?
Pasar 250cc sport fairing sekarang memang segmented.. memang data AISI sekarang tdk bisa dilihat permodel motor tapi bisa dilihat dijalan yg menggunakan CBR250RR masih lebih sering kelihatan daripada Ninja 250 FI, apalagi R25 udah tenggelam
Agree
Ini yg paling pas komentar nya. Lebih ke motor hobi sekarang. Pasarnya udah berubah, kebanyakan orang" beli nya matic
Emng bener sih, di daerah gua jujur gua blm pernah ngeliat dijalanan yg pake New R25
R15v4 aja sekali" dalam seminggu
Cbr justru masih sering gua liatin seliweran di jalanan, apalagi k daerah tempat sunmori gampang banget nemuin nya
Lha itu bener😅
cbr rr ni pada nyari second semua,gua dagangi.selain ninja 2 tak,cbr rr ini cuannya termasuk cepet juga.masih blm ada saingannya di price range 35-45 jutaan.diburu banget
Banyak berbagai faktor mungkin loh ya
1. Kalo merk honda pasti terkenal mahal😅😅 padahal dengan apa yang didapat seperti suspensi tampilan desain swingarm performa termasuk menarik
2. Munculnya pun telat keluarnya😂😂 sekarang ninja 250cc trus r25 sudah berkarir di indo tahun berapa coba😂😂
Beda bos😂😂
Tapi kalo dimodif mungkin tmpilannnya lebih bagus cbr 250rr😅😅
CBR 250 4 PISTON AJA MASIH RUMOR 😂😂GAK TAU KEJADIAN APA NGGAK😂😂
ya kluar belakangan ya jelas lbh enak, bisa menutupi kekurangan sainganya yg brojol dluan....
kelas 250 bagi kaum awam tetap ninja paling identik, kalo di atas 600/moge honda/yamaha bisa bersaing sama kawasaki secara penjualan
nah iya ini kbnyakan yg beli CBR250RR ini yg lumayan paham spesifikasi motor, soalnya kjadian sama teman yg ambil Ninja250fi 2019 (kurang paham permotoran),, temen gw yg satu lg lumayan paham motor punya CBR250RR dia beli 2017,, waktu dua2nya ketemu saling coba dah,, temen gw yg punya Ninja250fi pas abis nyicipin CBR250RR langsung kaget karena motornya enak banget katanya, riding style jga nunduk udh ready to race banget walaupun agak pegel, di bawa touring juga jauh lebih enak buat cornering katanya di banding Ninjanya, dari fitur2 juga Ninja250 kalah sedikit dbanding CBR, Sempet nyesel temen gw ini tp kata dia buat harian tetep masih enak Ninja wkwkwkw
Honda bisa menjadi penyempurna dan paling laku di kelas entry level saja. Kalau di kelas premium belum tentu karena konsumen lebih melek spesifikasi dan kualitas, gak cuma ikut ikutan beli merk😂
masalah utama sejak peluncuran adalah harga terlalu mahal... bayangin jika motor ini harganya 50 sejak awal...
Melek spesifikasi pilih baby RR lah spek paling tinggi di Kelasnya
😂 yah si paling ngerti spesifikasi
Sebagai x user CBR 250RR, yg bikin ga laku adalah: ga banyak part modifan kalo dibanding R25 ato Ninja 250, maklum pas baru keluar, tapi selang 1 tahun/ 2 tahun, tetep aja gitu2 aja.
Simple bang.. bukan ngga laku.. orang males make gegara posisi riding yang ngga nyaman. Let's say seperti menggunakan mobil sport buat sehari hari
Mana pahanya berasa panasnya, sparepart lumayan mahal juga
😂😂 yang jelas honda bikin apa apa itu telat dan mahal😂😂
Cbr 250rr aja datang ke negara indo tahun berapa coba😂😂 jauh bod dibanding kawasaki dan yamaha😂
bego amat nyamain motorsport sm mobil
@@andrestd3966 Telat ngga masalah, tenaganya paling buas.
@@nizam_2301 lolololo 😂😂
Telat beberapa tahun nasibnya berbeda boos 🤣
Kawasaki hanya karena memulai tahun 2009 namanya trus bisa dikenal sampe sampe apa apa ninja 😂😂
dulu sempet pengen 250cc, setelah uang ngumpul ternyata banyak keluhan dan sparepart tidak gampang dan tidak murah,
ahirnya tetap setia sama cbr karbu yang sering di sebut minerpah,, dan uang buat beli cbr 250 saya alihkan buat beli mio m3 dan sisa uang buat beli rr old , sisa lagi uangnya buat restorasi dan ternyata ngerawat rr old lebih simpel,
Nama NInja sudah melekat bagi para pemuda,.......dan klo dengan suaranya merdu sekali bisa menenentramkan hati,..
yang penting terkencang di kelas 250cc,apalagi yg sp qs zx pun jauh ketinggalan.di ARRC pun cuma bisa diimbangin R3,ZX cuma sunmori😂
Jujur sih yah, setelah 2019 pas masih standar cobain ini motor punya temen gw, emang ni motor 250cc 2 silinder paling ajip sih riding style'nya juga udh siap balap banget,, sayang 2022 lalu akhirnya di jual, dia ganti MT-25, Pas gw tanya ''njirrrr CBR250RR lu knp di jual sob" (padahal dia udh modif hampir 50 juta lebih buat ganti knalpot, Radiator jumbo, shock adjustable semi-race merk RPM, ban Michelin power Rs semi-slick dll) dan dia kadang suka ikut Fun race di sentul bareng komunitas,, kata temen gw, kalo harian kurang nyaman cuy, motor balap bngt ini CBR250RR kalo di bawa pelan kaga enak, ane mau nyari yg bisa muat nyantai juga wkwkwkk.... ya dari situ aja udah ketauan si CBR250RR ini emang flagship bngt, kalo untuk harian emang kurang nyaman, motor ini emang enaknya di pake buat ngumpul2 sama teman, fun race bareng komunitas. Jadi kesimpulannya yg beli ni motor pasti kbnyakan yg 1. beduit,, 2. lumayan paham spesifikasi motor,, 3. suka ngebut di jalan maupun fun race. makanya ni motor gak akan laku banyak yg penting eksis aja udah syukur
Kl sy beli second CBR 250 RR krn suka kebutnya setelah pake CB 150R 7 tahun (msh di pake) dan ingin sensasi lbh kencang spt Ninja RR 2 tak. Utk harian ngantor ada motor dinas bebek donk *anak daerah
Cowok nanya cewek tentang motor fairing semua dibilang Ninja
Cewek nanya cowok tentang bumbu rimpang semua dibilang jahe. 🤣🤣🤣
Model futuristik, ada mode berkendara, shock nya up side down pula, full spek ni motor pada jaman nya, tapi sayang harga cbr cbr250rr kemahalan di banding kelas 250cc lain nya
Ada harga ada kualitas
mungkin konsumen indo belum menerima sepenuhnya CBR250 RR ini
Karena hampir semua sparepart nya Special request Dan barang luar, kalau bener2 diperhatikan barang sekecil bearing aja kodenya DSE dan ga sama dengan bearing biasa isinya, filter oli juga Made in USA, Dan yg lain2nya juga
Kalau di bandingkan yng sama sama new nya cbr sp di angka 75 76 jt an , sedangkan new ninja 250 di angka 79 jt an
@@wahyuwidayat7129 untuk kualitas motor jepang yng bener" ngasih kualitas bagus dan premium itu cuma kubu jawasaki doang kedua suzuki walaupun prodaknya gk serba premium tp brani ngasih kualitas bagus , beda dengan honda , honda yng bagus kualitasnya cuma CBU CBU nya doang , sedangkan AHM parahhhh
seperti biasa riset motor nih chanel paling ampas,bandingkan sama2 2/250 lainnya cbr itu tetep paling laris ya lu bandingin nya sama zx25 ya kalah😅kemaren salah sebut merk mtr sampek dua kali,alasan ga laku karena MEHONG harga segitu sdh worth it dengan power dan fitur nya,admin nya jga bodong udh jelas2 head to head cbr itu lawan ninfi sekarang gw tanya si kawa udh upgrade apa di ninfinya?selain ban dunlop😅,zx25 di segmen berbeda tak bisa lu paksain lawan cbr ,cetek banget semua ada segmen nya sendiri zx25 itu bukan penerus atau upgrade dri ninfi zx25 itu ada dikelasnya sendiri balik lagi saya tanya untuk upgrade 2/250 mana yg paling maju kecuali cbr?r25 cuma ganti baju power tetap di 28whp ninfi lebih parah sejak 2018 tdk ada pembaharuan facelift pun jga kagak pernah😅 yg diandelin cuma ban dunlopnya saja untuk fitur lainnya ampas power juga cuma 30whp beda 5whp dengan cbr,dikelasnya cbr itu emang paling worth si no debat
Masih ada 1 Pasar 250cc yg kosong yaitu. 2 Silinder 270° .
Seandainya Honda Yamaha Kawasaki merubah / memodifikasi Mesin 250cc mereka yang sudah ada dari 180° menjadi 270° ,tidak menutup kemungkinan pasar 250cc 2silinder 270° akan ramai. karna siapa yang gk suka dengan suara mesinnya yang ala ala R7 / Aprilia tapi dengan cc yang ramah di jalanan Indonesia 👍
270 tuh gak kaleng kaleng cuy... Geter parah buat inline. Kudu ada balancer khusus
@@skarhabekgreyrukh8601 ya itu tugas pabrikan, gimana caranya bisa menutupi kekurangan mesin inline 2silinder 270°
Saya suka dengan pendapat anda bro. Tapi ya bakal jadi "Big No" Sih buat pabrikan sayap.
Soalnya develop mesin baru itu makan biaya yang gede, apalagi segmented. Gak usah jauh".
contohnya CB150 Exmotion aja yang cuma beda rangka , body, printilan tapi mesin sama aja kaya New CB150 R indo aja mereka mikir 2x buat masukin ke indo. Apalagi yang harus develop mesin baru + pengaruh juga di struktur rangka. 🤔 tapi kalo sampe kejadian sih applause ya buat pabrikan sayap, meski hampir mustahil 😅
@@garinwahyu8864 udh intinya konsumen udh bosen sama 2 silinder, kecuali yg second ya😁 karna 2x lebih murah
nunggu aftersales nya cfmoto nih.. menarik seri 450 nya
karena pada nyari secondnya,uda 5 kali beli second dan kejualnya lumayan cepet semua.rata" yang beli doyan balap dan ngebut semua,dan faktanya modal sama" remap motor ini jauh lebih kenceng dari ZX.kayaknya honda belum akan ngeluarin 250cc 4 silinder,soalnya di ARRC lawan ZX dan R3 motor ini masih terlalu mendominasi😂
asli cbr second laku keras udh kya kacang goreng karna lebih wort it ketimbang beli baru 2x lipat
@@jakwoiCBR yg baru disini nggak laku jga, 250cc 2 silinder sepi, yg ada second² ada penjualan
@@sony_ZX25R iya yg baru emng gk laku karna pada ngincer yg second termasuk gw 😁 karna lebih wort it 2x lebih murah, klo cbr 250 second emng kaya kacang goreng murah dikit udh laku aja barangnya, klo beli baru emng lebih prefer zx25 sih
@@jakwoi saya dagang motor bang,selain ninja 2 tak,cbr250rr ini secondnya lumayan cepet cuannya.35jt-40jtaan beli baru paling dapet adek si klotok.second dapet motor flagship yg ganteng dan kenceng dari lahir.beda ama ninja fi dan r25 yg susah sekali jualnya
ANJAY SEJAK KPN CBR LEBIH KENCENG DARI ZX ? 😂😂😂😂
Bagus kok, karna pasarnya aja gak kena.
Orang menengah ga akan beli motor 40 jutaan.
Orang kaya ga mau honda pasti sekalian beli Kawasaki zx 250.
Pasarnya dilema...
harusnya compare penjualan ke sesama kelas sport fairing 250cc di merk sebelah. jangan di compare sama sport naket dengan CC dibawahnya apalagi sama Ayago.
setujuu banget
mau dicompare sama R25 pun cbr250 tetep yg paling gak laku🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@mixing6368 suka suka lah, laku gak laku yg penting paling kenceng di kelas nya 😂
@@mixing6368wah berarti r25 sama ninja f1 BARU laku bgt ya
@@mixing6368cil belajar dulu yg bener ya
Alasan Nggak Laku CBR 250RR Karena Harganya Masih Mahal Menurut Aku Terimakasih 🙏
Ya betul paling yang bisa beli para sultan doang kita yang merosot kebutuhan hidup mana dapat beli👍
@@Bengkayang2345-c2rsedangkan para sultan lebih milih beli moge sekalian.
Xmax motor 250 yg paking laku dr cb sm ninja fakta😂
@@gunaedi1878mendang menging itu
Betul, CBR250RR tipe tertinggi harganya sudah tembus 81 juta rupiah selisihnya dikit sih kalo dibandingin sama ninja 250fi new yang cuma 900 ribuan
Benar kata Ahm. Ini adalah bisnis, bukan apa bikin produk klo yg belinya ga banyak, opportunityboettumbuhan penjualannya jg ga akan besar. Lebih aman kembangin produk yg pasti oertumbuhan bisnisnya lebih besarz keuntungan lebih besar. Biar pemain lain yg kembangin market nice tsb. Itu sebabnya Honda secara market size di industri motor bisa menguasai 70-75% compare yg lain.
Saya Punya. Kenapa ga laku??? Ga usah banyak teori. Alasannya cuma 1. TERLALU NUNDUK. NUNDUKNYA PARAH, jadi kita juga ga bisa buat harian. Apalagi rekomendasikan ke orang lain. Kenceng?? Kenceng bgt, ga ada lawan di kelasnya.
OVERPRICE terlalu jauh di kelas 250cc 2cyl, gak bayangin juga kalo up 4cyl, apa bakal lebih mahal dari zx?
pasti nya, jual branding bukan motor mereka mah
mana ban sama radiatornya ampas juga😂
@@TheDarkLord715RS kalo ban sama radiator nya di bagusin nambah lg sob, kbnyakan si yg beli Cbr250RR pasti langsung modif, soalnya sy sering service d one3 daerah BSD bnyak bngt dsitu user CBR250RR total aja sya hampir kenal skitar 13 orang user cbr250RR dsana 😅
Wajar sih juara bertahan dikelas ap250, 250 silinder terkencang dikelasnya
Overprice lo bilang? Gak liat harga new ninja 250 fi kah?
Dr dulu seneng liat design2 motor sport,tp klo disuruh ngendarain motor begini ogah bgt.sayangnya di indo seneng bgt motor fairing,opsi pilihan motor naked jd agak terbatas 😐
CBR250 kek 150..
beli mahal dikira yg murah :D
ga ada yg ngira murah,, haters doang yg bilang gitu. cbr150 aja udah nyentuh 40jt.
Cuma cabe2an gunung yg bilang cbr250rr itu yg 150😂
mungkin orang awam atau yang belum tau dunia motor sport bang yang bilang CBR250 kyk 150, seperti halnya cewe kalo ditanya motor sport pasti jawabnya ninja
yang murah itu revo fit bang@@ereinaldy20
@@ereinaldy20 40jtan udah dpt cbr250rr second wkwk
Ane week end sering pulang kampung jabar jateng , bnyak biker turing rata pake pake moge mocilnya xmax, namax , naketnya mt25 kbnyakn tujuan ke dieng ntah knp jarang yg pake adv ato pcx alpg forza..
sama bang aku dulu pas smp kalo liat motor gede juga ngiranya ninja atau kalo gak harley davidson, kalo sekarang wah udah tau royal enfield, ducati scramble, ninja 400, ninja zx25r, CBR, R6 dll
R25 new kurang laku🗿🗿
Bukanya gak laku banyak faktor nya, seperti gak mampu, walaupun mampu, perawatan nya,pajaknya ,bahan bakarnya,dan kebanyakan orang orang lebih menggunakan untuk hariandan faktor lainya
Kalo masalah PENJUALAN TETEP NINJA250 PALING laku,, nama besar Ninja di atas cbr Fakta nya 🎉🎉
Ninja 250 2 silinder malah sekarang kalah laku sama cbr 250rr bro
@@theuser698 lu punya mata kan. Lo liat di jalan bykan ninja.. cbr250 kurang laku
Bukan ga laku, tapi kemahalan dibandingkan rival yang selevel
CBR 250 RR kalau di tempat saya tinggal termasuk banyak kalau dibandingkan ama R25, meski masih kalah jumlah ama Ninja 250 Fi.
Tapi sekarang jadi sering "ketipu" karena yg 150cc oun model nya mirip 250cc. 😂
Suara ga bisa nipu bang.
@@samuelkurniawan1383 benar, suara tidak bs nipu, masalah nya kalau masih pake knalpot standar, suara nya sama aja senyap, 😂
Nah kalau knalpot standar kemungkinan tinggal dilihat saja, silencer nya ada 1 atau 2.
Kalau 1 yg 150
Kalau 2 yg 250
Timbul masalah baru, yg 150 sekarang banyak pake knalpot 250 copotan 🤣😂 biar bs bergaya aLa 250 😂
Kalo utk pasar Indonesia, Soalnya ketampol mesin 4 silinder zx25r... Skrg benchmark 250 cc fairing, ya 4 silinder...
Market segment fairing maupun naked akan terus turun
1. Ini bukan 90an dan awal 2000an,sekarang rata² jalanan sdh bikin pegel walau baru 500m
2. Selama martic gambot 150cc keatas banyak varian, tidak pegel dan bisa di bore up, itu sudah bisa bikin cowok berasa ganteng dan perkasa diatas kasur.
3. 85% beli ini adalah uangnya hasil jerih payah orang tua, sekarang pensiun. Orang tua gen millenial, sukanya beli matic gambot krn bisa dipakai mereka juga.
4. Sekarang image anak motor ngk laku di SMP/SMA, krn pacarannya pasti dikebon pisang 😂
motor apapun kalau sparepartnya gampang dicari, mudah diperbaiki, harganya sesuai, biasanya gak ada masalah sama pembeli. kelihatan mana yang banyak dijalanan. banyakan kawasaki kalau CC besar
Ini motor istimewa punya kelebihan, lo harus beli nanti suatu saat bila sudah tidak diproduksi lo bisa jual dgn harga gorengan
Tergantung tempat juga bg, di tempat ku lebih banyak pakek cbr250 dr pada r25,
Seharusnya ahm ekspor ini ke internasional macam R25. Jangan hanya mengandalkan konsumen domestik atau pangsa pasar Asia saja. Bila ini bisa masuk wss300. Saya yakin pasti akan laku.
Kenapa motor CBR 250RR kurang laku
1.terlalu cangih di kelasnya 🗿
2.terlalu ganteng di kelasnya🗿
3.terlalu mahal di kelasnya🗿
4.terlalu awet di kelasnya 🗿
5. Terlalu nyaman di kelasnya 🗿
.
Bergaul bang biar tau , minimal punya komunitas lah 🗿,
Jangan ngendok di rumah mulu .
Selian.
ralat dikit bang, "terlalu nyaman dikelasnya" apus aja, gua sebagai user cbr250rr selama 6 tahun aja masih sering pegel kalo sejam lebih riding wkwkwk, tapi emang ganteng parah si cbr inii :)
@@papoy1757 motor gak laku buang aja
Lu gak lihat emot batu di atas 🗿
Lu pikir gua puji tolol
@@papoy1757itu tergantung postur badan bg, gw cuma 175 tpi dominan badan pake cbr250rr malah nyaman banget 🗿sedangkan temen gw yg tinggi sama tpi dominan kaki malah pegel
@@magups8730 btw gua 180, berasa bgt nunduknya 🤣
@@papoy1757 berarti lu 180 dominan kaki, temen gw 185 yg panjang badan sama persis kek gw malah tegak + nyaman 🗿
motor ini paling laku di kelasnya sekarang yah,, jgn ngadi ngadi..
klo dulu memang ga sebanyak ninja F1.. krna dulu CBR blom menancapkan dirinya dngan banyak gelar,, dulu CBR masih berjuang menghilangkan STIGMA ora ninja ora sayang...
sampe akhirnya skng orng udh lebih jarang lgi beli ninja fi,, skrng motor sport fairing antara cbr250rr atau zx25r..
orng yg pgn 2 silinder smua beralih ke CBR250RR.. sdngkan yg kebanyakan duit baru deh ke zx25r..
jd klo di bilang ga laku,, data dari mana? di jalan aja berseliweran
Yup setuju bro. Bahkan pasar sekenannya pun ngalir deres, mulai dari hedon mahal sampe 40 pun udah dapet.
Pas weekend/sunmori pun sliweran di mana2 ini motor. Mungkin bukan ga laku, tapi jarang yang pake di weekday (jadi kesannya ga laku).
Gw sendiri kmrn sempet punya yg sp-qs 2021 dan pake buat daily juga karna udah biasa pake sport fairing.
Itu bisa dibilang cuma gw aja yg pake cbr di weekday, sisanya ya pasti ninja fi, wkwk.
Memang ini channel gak netral, channel anti ahm
mungkin sama orang awam motor mas nya dikira ninja juga kali hehe@@RandomPerson-ii9vp
@@kuningenter Kayanya gitu, udah capek2 beli Cbr250rr mahal2 malah dikira Ninja/Cbr150r, wkwk
dulu biar keliatan keren ya pakenya sport fairing apalagi 250 2cyl dan ada boncengannya.. skrg pake pcx adv nmax pun udah keliatan keren plus boncengan juga nyaman, jadi pasarnya emg udah berubah juga
Naik motor sport solo aja, kalau mau boncengan yah pakai bebek kaya supra shogun
Kalau Honda bikin CBR 250 4 silinder mungkin seharga Z 800 second 😅
MIN TOLONG BAHAS YAMAHA MT25 dari old sampe new
Lah ini ni pertanyaan yang gua tunggu.
kenapa gk bikin d spek CC nanggung, bagi banyakan warga indo 250cc terlalu boros, 150cc kurang narik, kenapa gk bikin yg nanggung seperti kebanyakan cc d luar negri motor itu 177-183cc tarikan pada mantap, gk terlalu boros dan gk perlu oprek" bore up atau tune up.
ngak laku apanya? reset dulu kalo bikin kontn cbr 250 rr rajanya sbelum era zx ,yg ga laku r25 baik new atau old
Kamu yg kurang riset
Data dari AISI
Sebenarnya honda mau bilang gini :
"Santai, indonesia belum siap untuk terlalu bergaya kesitu"
Hanya saja takut kena somasi eaa, jadinya honda menyinggung soalan jalan yg emang sering juga disinggung masyarakat, biar orang" pada setuju juga dan meredam pro-kontra
Bang Coba bahas kenapa ngga ada/jarang ada yang bore up ninja 250 ke 300/400 padahal banyak yang bore up r25 ke r3
Peminatnya kurang karna harganya mahal dan brand image honda udah ancur duluan di awal perkenalan produknya kya cbr150 dan udah ga bisa ditolerir kaya mesin klotok2 itu aja udah ga banget apalagi segmen matic udah mulai dihantui isu rangka esaf, cvt gredek itu berlaku untuk generasi produk selanjutnya pasti melekat ke pikiran konsumen
7:40Jawaban nya simple aja nunggu kompetitor ini kasus sama kyk pembuatan cbr 250rr knp karna pada saat ada ninja fi old r25 dan 2 motor ini pake 2cylinder honda pada saat itu untuk class 250cc make cbr cbu 250r k33 nah pas k33 engga laku nah baru dah honda buat cbr250rr kemungkinan juga cbr 4cylinder yang 250cc juga akan sama seperti itu yang saya pahami dari permainan honda kalo salah ya boleh koreksi
Karena nama Kawasaki ninja udah besar di Indonesia bang+di sinetron,cowo² nya itu kebanyakan motor yang di pake ya Kawasaki ninja....apa ngak banyak orang lain yang mengenal Kawasaki ninja git
Oh ya bang babyRR sering juga gw temuin di tempat gw...ada yang di pake harian juga🗿
iya dulu pas smp kalo liat motor gede gitu pasti ngira nya ninja kalo gak harley davidson wkwkw. awam banget dah dulu
Kawasaki yang laku cuma merek ninja yang Laen mana laku😂😂😂
Sumpah CBR tarikan nya bro wuihhhh !!
Loe mau motor kenceng & enak ambil CBR
Kalo mau tampilan Moge mogean ZX25 solusinya.. kalo gw sih tipe orang yang gak mau maksain pengen keliatan moge2an makanya kenapa pilih CBR250RR padahal nambah 30jt lag uda dapet ZX25,kalo ada rejeki ZX636 boleh dah .. 🤭
CBR250RR 1000 unit di bandingin CB150R 15 ribu unit , Kesimpulannya ga laku ? wkwk
apakabar Honda 500cc series yg cuma 130 unit setahun ? apa mau di bandingin dgn cb 150 jg yg 15ribu unit ? berarti ga laku jga ???? cara perbandingannya kok kayak anak TK wkwkwkw
Mocil sama moge beda kelas bang.. 150cc-250cc masih banyak yang bisa beli karena ya dari harga sampai pajak jelas lebih murah daripada 250cc+, di jalan aja keliatan motor" 150cc kadang 250cc masih sering bersliweran, jarang benget ada yang pakai 250cc+ atau moge 500cc yang hanya kalangan tertentu yang sanggup kebeli.
terlepas dari pemikiran harga jual kembali,
rata² ex user cbr250rr beralih ke r25 karena masalah maintenance cost dan sparepart, belum lagi ahampas terkenal sulit sparepart hahha.
pun banyak juga user cbr250rr kanibal pake part milik r25 😂
Emang bisa part CBR250RR pake part R25 baru tau, soalnya sya sering service d One3 daerah BSD dsana user CBR250RR lumayan bnyak n sparepart aman2 aja ya walapun kdang ada yg inden jg tp kan itu setelah pemakaian lama
@@DinosaurApenois gak menyeluruh part,kebetulan saya suka oprek motor di bengkel sendiri jadi tahu.
contoh part kanibal macam filter oli,handle kopling r25,dll
Haha bener bgt. Honda honda slalu jdi penutup di setiap segmen. Ntah pasar apapun itu. Mknya ketika ada segmen baru macem zx msh bingung antara ikutan atau ngga, sampe² jalanan yg dituduh. Mungkin lgi nunggu yamaha masuk baru honda masuk 🗿
Karena Honda selalu ikut di bermain aman,coba yg lain main di dua silinder segaris Honda main di dua silinder VTwint nya, Mungkin banyak yg mau karena ada perbedaan dr yg lain,sama untuk bodi Cbr250rr terlalu lancip2 jdi over,nggk kliatan elegan dan gagah, untuk segi pengereman nya harusnya menggunakan dua disk brake depan biar banyak perbedaan dr yg lain.
Tinggal Suzuki yg ogah ogahan karena mungkin cosht yg besar & minat orang apakah ada,pasty ada klo mengeluarkan yg perbedaan dr yg lain👍
Ngapain ngebandingin penjualan cbr250rr sama cb150r ya jelas beda kelas,harusnya kalo mau bandingin ya sama r25 dan ninja 250 atau zx25.
emng bener2 ngelawak miminnya🤣
Sonic pun sampe dibilang gak laku🤣 lawak ni channel wkk saya pribadi gak pernah liat r25 new, dimana2 banyak cbr250 wkk, malah paling mahal sekarang ninja250 wk
Lah sonik emang cuman booming awal2 doang bang, sekarang udah ilang keknya
saking canggihnya sampe lupa upgrade security lubang kunci yang masih sama kyk kunci lemari... 😔 minimal immobilizer lah
Percayalah semua motor hobi akan jadi motor adventure pada waktu nya wkwkwk
bang, mau request konten selanjutnya doong, tolong bahas kenapa motor fairing relatif lebih unggul, lebih diistimewakan ketimbang naked. contoh perbandingannya di r15 sama mt15, mereka punya cc yang sama dan juga power output yang sama, mungkin untuk bobot hanya beda 1 atau 2 kg doang, tapi secara top speed dan akselerasi berbeda. dari beberapa video yang sudah saya tonton, mt15 dapet top speed di angka 140 kmph sedangkan r15 lebih dari 150 kmph tapi kurang dari 160. walau memang kedua jenis motor itu kalau dites di Dyno test itu emang dapet 150-an kmph, tapi kalau on the road itu beda.
mungkin dari pembaca ada pendapat yang berbeda, boleh komen 🙏
itu karena gear rationya.. MT itu master of torque, settingan gearnya lebih besar dari R15 jadi torsi lebih besar tapi mengorbankan top speed.. mau dibikin sama ya tinggal ganti gear nya... belum lagi motor fairing itu lebih stabil di kecepatan karena mecah angin dan motor naked tidak.. jadi pasti akan berbeda biarpun mesin sama..
@@JbagasaChannel berarti nih bang, faktor utamanya di gear sama bodi aja dong?
@@Ya_Punya_Saya kalo perbedaan top speed cuma segitu sih menurut ane ya memang itu sih penyebabnya
Lebih parah new R25 sekarang, seumur2 belum pernah lihat sekalipun
Malah banyak MT25 nya klo yg versi faceliftnya. R25 rata-rata bertahan di model lamanya
gw sih daerah bekasi selatan Galaxy, pekayon sering liat CBR250RR ini ,, gak banyak tapi ada ajah haha
1. kualitas rendah
2. harga mahal
yg di banggain cuma design dan kencang plus tekhnologinya lebih kekinian.
motor impianku, semoga tidak disuntik mati sebelum saya mampu membelinya
Gak bakal disuntik mati selama peminatnya masih ad, yg penting eksis walau peminatnya gak mayoritas
Beli second saja bro di showroom terpercaya
Yg bikin g laku kembali lagi di Harga. Coba dijual setara R25 apalagi lebih murah dri R25, FIX LAKU KERAS ... Indonesia itu sensitif harga, bukan sensitif kualitas. Mau seganteng apapun kalo mahal ya skip.
Handle gasnya pke throtle by wire klo jatuh aja auto rusak tuh handle. Ganti pun mahal. Dari sini jadi pelajaran. Yg penting harga sparepart terjangkau, gk banyak penyakit, maintenance gampang jangan kyk cs1 capek copot bodi.
Silinder banyak gk penting, yg penting naik kecepatannya cepat
Siapa bilang GK laku laris CBR,cuman mahal GK ada yg punyk uang maka nya di tunda dulu beli nya,sabar besok ku beli cbr
😅😂
siap mantap bang
CBR identiknya 150 cc, ini yg bikin Gerah..
gpp bisa buat ngeprank 150 yg tengil😂
CBR 250R itu bukan nggak laku , butuh proses karena kelas 250cc selama ini di Indonesia sdh di pegang Kawasaki..dan juga untuk CBR 150R kenapa juga body 11/12 dg CBR 250R cuma beda mesin...itu kesalahan Honda..orang yg tidak mampu beli motor baru CBR 250R mereka beralih ke kelas CBR 150R karena mesin tidak ngaruh yg penting bodynya mirip..liat saja dijalan banyaklah motor CBR 150R dari kelas 250Rnya
alhamdullilah SMA bisa bawa baby rr
Alasan honda sama dgn mobil ferrari.. Pemilik itu harus bisa jadi brand ambassador produk nya.. ❤❤
Nama ninja lebih besar daripada nama kawasaki nya😂..
Contoh nya cewek saya cerita ke saya dia punya mantan yg motornya ninja 4tak setelah saya lihat potonya ternyata cbr 150 old😂
hehe
Bagi kalian user cbr250rr bangga gak sih, motor 250 2 silinder di bandingin dengan zx250 4 silinder yg harga dan segmen udah beda. Bahkan all new ninja250 2 silinder aja berasa jarang berseliweran karena pamornya kalah dari ninja zx250😅
Fakta bang, saya user new ninja 250 berasa di anak tirikan gara² zx😢
Kalau diperhatikan, Honda emang posisikan dirinya sebagai produsen moge termahal diantara merk2 jepang. Bayangin aja CBR 1000 RRR harganya disini hampir 2 kali lipat ZX10RR baru. Dengan harga segitu di Kawasaki uda dapat Ninja H2. Tapi strategi itu emang berhasil karena segmen pasarnya bukan buat kaum mendang-mending. Terbukti penjualan total CBR 1000 sangat bagus. Tapi prinsip itu ngga akan berhasil kalau diterapkan dikelas 250cc yang notabene pembelinya belum kaya-kaya amat atau dalam kata lain masih mendang mending juga. Blum lagi modelnya yang susah dibedain dengan CBR150R. Tapi masih mending yang ini, pas jaman CBR 250R lampu model kolor (terinspirasi dari VFR 1200), bahkan bodinya sama besarnya dengan CBR 150R. Jadi mending beli yang 150 aja
maksudnya belum kaya kaya amat gimana bang? wkwk, mending beli ninja seken maksutnya?
@@kuningenter : maksudnya yang sanggupnya alokasikan dana buat kelas 250cc bang. Jatuhnya ke ZX25R. Kalo orang kaya beneran ya sekalian aja 600cc atau 1000cc
@@josepharkan1242 ohh, tapi kenapa orang2 katanya lebih memilih beli seken ya bang
@@kuningenter menurut ane sih bang, kenapa banyak yg ngeburu second karena emg harganya lgsg merosot agak tajem. Dan juga org kita gak banyak yg mampu beli baru ataupun naik spek ke 400 cc+
Lumayan juga sih bisa dapet CBR250 di harga 35-45 jt tahun muda dibanding beli baru yg sekarang udh kena 70jt lebih
@@EkyBrendyaaa iya bang, saya ga bermaksud gimana2 kok
Klo menurut saya pribadi Honda itu jeli melihat pasar & tidak berani ber experimen seperti Kawasaki dengan ZX25 nya.
Coba klo Yamaha sudah ngeluarin 250 cc 4 silinder juga & harga yg di tawarkan lebih murah ketimbang Kawasaki.
Otomatis di segment ini Honda juga pasti ikutan, karena menurut saya Honda itu rival abadinya hanya Yamaha.
Sorry min, masalah mesin 4 silinder 250cc pionirnya malah bukan kawasaki, tapi yamaha yzf250 dan cbr 250 mc21
Karena AHM itu kepemilikannya sekarang Indonesia setelah sejarah 1998, disinilah Produk Indonesia terlalu na'if sama Marketing orang-orang kelas menengah-atas. "Cintai produk lokal" bukan seleraku lagi
Kalo dibilang gak laku sih enggak krn nyatanya di lapangan banyak orang yg menginginkan motor ini terlebih setelah ninfi facelift yg terakhir makin2 dah org males sama ninja 2cyl, masalah di CBR adalah harga dan sparepart yang honda sendiri kocaknya gak nyetok harus inden sedangkan kalo cari di forum malah ada😅 tapi memang ada harga ada rupa , gak bohong deh ini motor enak banget buat 250cc 2cyl track ready kalo sekedar buat trackday cornering.. gw pake 2019 sampe 2024 juga gak pernah ada masalah berarti
Sekilas dijalan cbr 150 sama cbr 250r segi bentuk sama buat orang awam, yg bedain paling suara kalau 250nya pakek knalpot racing, menurutku gara2 itu si jadi males
Mahal2 beli 250 eh dikira 150
Buat apa juga Honda ngeluarin 4 silinder jika di ARRC saja zx25r belum juga bisa ngalahin dan di tambah lagi Yamaha ngeluarin r3 dengan dalih alasan r25 sudah tidak pernah update dan produksi .. itupun di sirkuit loh bukan di jalan tidak rata dari segi penjualan pun juga tidak menarik .. beda cerita jika produk Eropa seperti hal nya Ducati ikut bermain di pasar Asia juga Indonesia .. punya argumen juga harus realistis bro jika ingin membandingkan produk apalagi untuk pasar mencari cuan
Lagi-lagi harga, bakalan laris kalo harganya sama kayak di Thailand, Malaysia, Taiwan, dsb..... yang paling terjangkau ya kelas 150cc
Sekedar mau tambahin aja sih khusus buat pasar Indonesia.
Dari awal kan niat pabrikan mau jualan motor, selama motor dia laku (apalagi matic kecilnya yang kaya kacang goreng penjualannya di indo) , ya mereka bakal mikir 2x buat bikin inovasi. Apalagi ditambah layanan servis resmi mereka yang udah kaya indomaret (alias dimana-mana) , sparepart yang bejibun subtitusi nya.
Bakal sulit sih, mereka mau gerak asalkan ada pabrikan lain yang bisa acak-acak margin penjualan mereka. Contoh : Nmax 😏
Maaf kalo OOT, tapi saya lebih menyoroti ke faktor (Kenapa Honda gak mau bikin inovasi kaya kawasaki) di pasar motor sport 250cc. 😁🙏
Cbr 250 R motornya bagus, kalo gua ada uang pas mah pasti beli cbr 250 r. Tapi kalo ada uang lebih mah gua beli yg ninja 4 silinder.
Gak salah lu min? Justru fakta dilapangan jumlah populasi cbr250rr dijalan raya lebih banyak dari pada all new ninja 250 apalagi r25. Comparenya sama" pakai 2 silinder biar adil, klo sama 4 silinder gak apple to apple.
1:45 kek intro ngap prims
Kalo udah jelekin honda
bahas GSX GSX GSX GSX GSX SUZUKI SUZUKI SUZUKI lagi dong🤓🤡
Karena saingannya, Kawasaki fokus ke sport …klw diunggulin diunggulin balik sama Kawasaki…beda klw matic, Honda merajai matic dan Yamaha…..
Kakak saya pernah punya nih motor, yg non ABS keluaran tahun 2019, tahun 2022 dijual lagi 33 juta 😅
Cuma bisa ngayal klo AHM bikin NX250 / CB250X make basis mesin cbr250 yng "ga laku" ini. Klo ada lngsung ane beli.
Motor Yang Diproduksi AHM Paling Waras Daripada Yang Lainnya😅
Betull
Honda sudah ada 250 cctapi satu silinder namun kurang laku karena desain kuno dan bapak bapak banget...dan akhirnya ngikutin desain R25 baru agak terlihat ganteng..
Bukan ga laku bg, lebih tepatnya memang “KEMAHALAN”.
Menurut saya memang Tidak seharusnya motor “Flagship” itu laku karena kalau Pasaran ngga enak juga liatnya, contoh aja Nmax Aerox Pcx Vario Beat dll.
Cukup eneg liatnya itu itu aja dijalan, sama halnya kalau motor 250 pasaran dijalan.
Bahkan saya mulai cukup eneg liat Ninja Fi sama ZX25R mulai sering diliat
iya saya juga belum pernah liat komunitas CBR250RR hehe. karena emang flagship bgt