Jadi udab bisa nyimpulin kan dari orang yg pake motor sport fairing lepas spakbor belakang tapi pake mudguard plus sama motor yg kebanyakan baut warna warni di motornya
Sebenernya gw ga terlalu merhatiin modif nya entah itu item atau brand apapun. Yg slalu gw tunggu di konten ini adalah quotes² positif yg ngerubah pola pikir gw jadi positif dlm hal hidup. Makasi banyak ya koh ben
Menurut saya, produk apapun kalau yang jual/bikin bilang baru harus benar2 baru bukan barang lama yg dibungkus ulang tanpa peningkatan yang bisa dirasakan. Jika bentuk mirip-mirip tapi kalau pas dirasakan jadi lebih enak, masih ok. Tp kalau dulu barangnya terbatas/langka lalu dirilis ulang dengan sedikit perubahan walau hanya sebatas tampilan itu tidak masalah.
akhirnya yg di tunggu2 untuk review honda cbr , klo bisa yg 150 jg. karena hampir rata2 honda itu kelassss menengah ke bawah yg mesin panas sangat bertenaga. saya sendiri pecinta honda. tengkyu kokoh
Saya teringat kata2 di email dari Prof. Gene Berg (engine & trans expert, US) "Anda jangan merasa lebih pintar dari teknisi pabrikan. Mereka adalah tim dari berbagai disiplin ilmu dan produk yg dihasilkan telah melalui berbagai tahapan dlm waktu yg tdk sebentar".
Suka banget kalok koh beni review motor Dari hal besar sampai hal terkecil selalu detail jelas dan mudah dipahami.untuk gua yang awam banget sama motor ini jelas ilmu yang sangat berguna dan mudah di terima di otak gua 👍🏻 thank you ya koh beni atas ilmu nya😁 dan semoga makin sukses
Semoga jadi motor honda ke 2 saya, setelah PCX CBU Karena setelah lihat di pameran, cbr 250 kualitas rakitannya jempolan mendekati kualitas motor CBUnya
"Pada varian SP dan SP-Quick Shifter ada perubahan di silinder head, ring piston dan juga camshaft yang membuat tenaganya meningkat," info nya dari segi engine pun ada sedikit upgrade minor ya, CMIIW Selalu keren honest n complete review nya Ko Ben, Sukses selalu one3 !v
Satu²nya reviewer otomotif yang dalam video review -nya juga mengajarkan ilmu-ilmu motivasi yang malah kalau kita ikut seminar harus berbayar..di sini gratis..all in one..bravo.. 👏👏👏
One 3 kadang bikin gregetan karenaJarang upload, tapi sekali upload ilmunya selalu berbobot dan bisa menambah wawasan dri berbagai sudut pandang Terbaik lah mata kuliah hari ini👏👏👏
Setiap motor yang di tampilkan Koh Ben, saya ng sanggup beli, saya hanya bisa jadi kan bahan hayalan saja bisa memiliki salah satunya🙂, walaupun demikian saya tetap suka dgn konten ini, selain menambah pengetahuan konten ini juga bisa menjadi inspirasi buat bikers untuk lebih bijak memilih, menggunakan, dan memelihara kendaraan mereka, top👍
Hazzard light bagi saya penting,khususnya waktu rem mendadak saat ada penyebrang jalan, utk memperingatkan pengendara belakang. Jg waktu jalan banjir supaya motor belakang ga ngebut sehingga ga nyiprat.selain itu waktu jg waktu jalan licin karena tanah basah atau perbaikan jalan.
koh benny thanks banget udh speak up mewakili feelings gua tetang permasalahan fairing yang aga “ “ ituu, agak pointless buat model fairing yang ala’ integrated winglet kayak di fireblade toh ternyata gaada intake buat air flow nya, yang gua rasain di new cbr ini tuh kayaknya team RnD nya berkarya tapi di pantau sama orang marketing yang mau entertain uneducated ppl di per aerodynamic an ini, soalnya orang kita banyak yg mau look but dgaf abt the thing would work or not, let’s say kaya brake duct yang beredar di market angin nya bukan ke piston malah ke disc🤦♂️ thanks a lot kohh udah speak up and educate people with kindness and easy explanation, keep up the work chief🙏💪
Aku pribadi lebih suka CBR250RR yang terbaru. Satu2nya hal kusuka cuma bodynya yamg lebih ideal. Gak terlalu besar kayak Ninja, gak terlalu kecil juga kayak yang versi CBR 2016-2022
untuk masalah fairing lubangnya cuma dikit itu bukan tidak berguna bro,, itu seperti sistem pembuangan udara panas.. rongga di dalam fairing dibikin lebih besar spaya udara panas tidak terlalu padat. nah lubang kecil dri inner panel itu akan berfungsi membawa angin melewati dalam fairing dan melewatinya lalu keluar melalui lubang fairing belakang yg lebih besar.. sistemnya kayak vakum,, mirip sirkulasi udara yg ada di helm. lubang masuk kecil tapi lubang keluar besar, lalu ada rongga di dalam helm yg lumayan berongga supaya lebih mudah melepas panas. selain itu bentuk fairing lebih gemuk buat aerodinamika,, coba duduk posisi balap, fairing akan menghalangi angin menabrak kaki saat STRAIGHT, alhasil ada aerodinamika yg terjadi.
Sallut sama lu nih bang, satu satu nya channel yg gu tnton gk gue skip skip. . . Selain review, jga educated. . . Menjadi smart buyer. . Sukses terus bang buat lu . ., tanpa menjatohkan dll
Saya suka reviewnya, walaupun durasinya lama tapi nggak berasa, karena banyak hal positif yang bisa diambil, Untuk CBR250RR saya lebih suka desain fairing lama, lebih ramping, full plastik halus, lebih proporsional..
Jujur gua ga ngerti motor,tp suka liat chanel² yg bahas motor,kalau liat chanel² yg lain paling liat motornya doang,tp kalau liat chanel ini biarpun durasinya lama ttp ga diskip² krna walaupun ga ngerti tp enak didengar
Msih lebih suka yg old sih kwkwkw Keren review nya dri sudut pandang yg bener2 beda dri yt Chanel otomotif lain . Sukses terus one3 ada rezeki pngen upgrade komponen nanti wkwkwk
Seneng denger commentnya , nggak cuma review motor tapi ngomongin juga attitude yg semestinya. Gw sempat punya CBR250RR sudah full modif,, tapi karena design looks nya biasa2 aja , dan engine juga gitu2 aja , gw ganti ke ZX25R , mudah2an deh tahun depan Honda launch CBR250RR yg bener2 beda , dengan engine yg juga jauh beda , biar gw balik lagi ke CBR250RR 👍
@@datarmaidofficial1805 gw nggak fanatik sama satu brand sih , kalo ZX25R 2-4 tahun kedepan gitu2 aja , dan ada motor lain yg lebih ok , gw akan pindah juga ke motor yg lebih ok
betul om Ben, fitur yg sangat gak guna di motor adalah: Hazard. terlebih hanya bisa digunakan saat kontak On. jauh lebih berguna fitur sign auto off saat setang sudah lurus kembali, seperti di motor pulsar
25:30 ini exactly the reason motor naked 250 cc di indo mati ko ben, orang indo be like "ah gak ada fairingnya, bukan moge ini mah" padahal kalau mau di logika-in, motor naked 250cc itu a great solution buat anak motor yg mw pake motornya buat daily driver
padahal naked bike itu enak mau bawa harian, oke mau ngetrack, oke mejeng ? oke2 aja bonus kalo naked bike bagian boncengernya lebar, bawa pacar juga bisa dan tidak ribut
Review Bagus banget, memerangi pola pikir indonesia dengan merk Raksasa, yang memang pangsa pasar nya buat golongan masyarakat yang kurang edukasi dimana mereka "yang penting Honda"
setuju koh Ben. Opini saya, Hazard adalah Emergency Light which is digunakan sebagai tanda ke pengendara lain dmn hanya digunakan saat kondisi Emergency, bukan saat touring atau pun diperempatan mau ambil arah lurus.
sayang sekali bagian mesin padahal ada banyak perubahan berbeda dari versi sebelumnya tapi gk di bahas sepanjang video... malah di kira cuma perubahan body aja di cbr250rr ini... cung yg nontonnya full video...
bagi rider 600 cc keatas paham apa kelebihan dan kekurangannya ...tapi bagi pengguna 250 kebawah masyarakat indonesia umumnya yg penting tampilannya keren...gak ada mikir mau angin masuk dari mana ..atau yg detail detail yang lain ko ben...motor yang hanya jadi impian sebagian besar masyarakat indonesia....bisa punya 250 aja udah luar biasa kali rasanya
Selalu reviewnya mantap banget Ko. Saya pribadi suka banget kl ada reviewer yang bahas motor gak cuma aksel, power, dan top speed doang. Ko benny bahasnya secara keseluruhan mulai dari filosofi sampai engineeringnya
btw, tapi katanya rigidity dari sasisnya beda Ko soalnya buat nopang tenaganya yang lebih gede. Kl gak salah ada perubahan pada kekakuan sasis sejak model SP awal muncul yg 41ps
Mantap.. ini pencerahan nikkk buat para biker2 muda.. mulai dari edukasi motor gk cuma gengsi tapi fungsional, motor juga perlu riset sebelum beli jangan mentah2 kemakan omongan SALES. Pada saat bagusin motor sesuai selera tapi harus cerdas dan cermat serta pointnya harus Bijak kepada sesama pengguna jalan, hal paling sepele kaya spatbor belakang diilangin JUJUR kerikil becek dll langsung kena ke ORANG.
Kata pengantar nya setuju bgt mas itu kaya pelajaran pertama tentang totokromo klo ga mau di cubit jgn cubit orang hehe.. kebanyakan skrg seneng nyubit tp di cubit balik bilangnya kita ga punya perasaan wkwk.. tp btw ttg cbr ini fairing nya koq lebih tajem ya kaya ciri khas merek sebelah.. klo kualitas sportnya honda sih emang ga diraguin pasti quality control nomer satu.. saya pengguna cb150r old di banding yg facelift yg old kadang lebih berani teriak drpd yg new mungkin karena dibuat lebih irit tp buat yg suka ngebut saya rasain jd ga ada sensasi dohc nya 😁.. mudah² untuk cbr facelift 250 rr sp ini tidak kalah dari pendahulunya.. sukses terus mas.. saya suka dgn cara penyajiannya mas.. garisnya lebih luas ga melulu focus di satu titik.. jadi lebih objektif dan seger hehe..
Untuk motor 250 2 silinder sekelas jaman skrg CBR 250 RR sih top banget, dilihat dari sudut manapun lekukan garis - garis tajamnya & permainan warnanya bikin motor ini ganteng banget, ini motor fun to ride banget dari pada 250 2 silinder lainnya meskipun agak bungkuk dikit, mode sport plusnya juga bikin nagih. 😁
Gw Sih GELI banget klo AHMpas🤣 mending beli Bekas, BLOK ganti Baru Bore UP 67mm Dari Taiwan Forged Ceramic Charmo. Lbh Kuat, Masalah Shadilah Motovolg udh Ngeluh sama Mesin Nya Blah² 😝🤭🤣⁉️ kan Kelemahan Nya Klo sering OVERHEAT 💥 Bisa Melengkung atau Bengkok Blok nya Wkwkwkwk...
Untuk sesi ini saya tidak skip,sya suka pembahasan motor ini,dan bnyak bgt poin2 yg di sampaikan Om beni dari motor ini yang sependapat engan pemikiran saya,cuma bedanya om beni mah udh memiliki CBR,sya mah Acan hehee, punya Sonic doang Alhamdulillah, sukses terus Om beni 🙏
Ko beni mewakili perasaan gue banget nih perihal hazard.. dimana udah capek bgt ngeliat pengendara2 yg ngerasa paling pintar paling hafal peraturan lantas dan yg paling punya jam terbang tinggi. Hujan deras/kabut hidupin hazard dan mereka bangga. Padahal jelas2 mereka salah dan seharusnya mereka menuntut ke pabrikan kendaraan yg mereka pakai kenapa ga ada foglight depan dan blkg 😅 Blom lg skrg makin aneh lagi pengendara mobil. Di perempatan besar yg ada lampu lalu lintas resminya. Dan mereka yg ambil arah lurus, dgn bangganya mereka menghidupkan hazzard, katanya sebagai pertanda buat pengendara lain kl dia mau lurus. Damn man.... Hidup pengendara yg ky gini nih ygngerugiin orang lain dan mereka bangga
@@mysterio1132 asli emang susah buat di arahin yg bener. Bahkan sampai kejadian di tol yg lg hujan deras dan pengguna hazard ini main ambil jalur orang tanpa perduli keberadaan pengendara lain, pas udh senggolan tetep yg alasan yg di keluarin, kan nyalain hazard harusnya anda jgn deket2 atau ngasih jalan kl saya mau pindah jalur. Asli rasanya tuh 🤬
Gw ampe tny ama supir gw dlu klo perempatan lurus dia nyala hazzard… gw tnya kenapa? Dan buat apa… dia bilang ikut org2.. lalu dia blg kan kita ga kanan ga kiri jadi lurus keduanya… gw keplakk
CBR 250R mmg motor 2 silinder terbaik dibanding yg lain. Standard aja uda ganteng bgt terutama spion yg cakep n fungsional krn spion itu ptg bgt buat kendaraan ber motor. Btw dlu sempat pgn beli tp akhirnya lahir ZX25R yg sy ga bs tahan suara mtr 4 silinder dan body yg ckp ganteng jg cuma syg spion krg cakep. Mau ganti aftermarket tp ga ada yg bagus kacanya. Coba bs pake yg pny CBR 250 pst keren jg😊.
Saya amat meminati channel one moto .. alhamdulilah semoga in Sha Allah Saya akan ke sana satu hari kelak traveling trip .. Saya amat minat bahas moto Honda repsol 660rr anyway well done 👍 utk channel one moto ,keep it up 👍❤️ *always stays humble* 👤
mantul om Ben, saat review mengedukasi para penonton juga, kalo motor CB500X saat mesin nyala pakai hazzard, kmudian dimatikan cabut kunci hazzard tetap nyala. sekalian om untuk lampu hazzard atau tanda darurat dsb. om bisa baca kalo kalo ada waktu di UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Jalan, kemudin untuk persyaratan Teknis laik jalan kendaraan motor bisa baca PP 55 tahun 2012. Terima kasih salam sehat dan sukses salalu.
Honda emang suka aneh njirr giliran motor buat pasar lain pasti bagus yahh seperti cirikhas honda jaman dulu bandel, irit, keren giliran buat pasar lokal ygt lah wkwkkwkwk
Gw nnton ini di 2023. Akhirnya motornya sampai ke rumah, new. Black metalic. Thanks min reviewnya Utk diri mu sendiri, itulah yg ku lakukan knp beli new. Semua temanku protes krna harga sgitu dpt second full modif awkwkwk.
dari semua features and facts yg di discuss, yg paling accurate, relevant and important in relation to the title of this video "Maaf kami harus jujur apa adanya:" is on minute 34:01 to 34:04 (IMHO). Godspeed 🙏👍
Saya juga Penggemar Honda Ya karna enak diliat Dan Desigen kenyamanan, Suspensi Mesin nya Design nya rapih Irit bahan bakar, Sperpart murah Dan mudah ditemukan, Dari metik, Bebek, Sampai 2tak, Sport, Pokonya mantap, Dan saya juga suka pake ban Dunlop,😍🥰
Ngga banyak reviewer yang saya percaya ngereview tentang motor sport, lah wong bawa motornya juga biasa aja. Ngerti setting suspensi juga engga. Tapi Ko Ben ini saya percaya, saya pernah nyentul bareng beliau di acara ODC. This guy can ride, he knows suspension setting, etc. Intinya, dia tau apa yang dia omongin
Asalamualaikum...///...Cantik motor Honda ini.d'desa mereka lebih suka bawa motor malam dan awal pagi krana dingin sejuk.Tempat yan dekat malam.Tempat yan jauh pagi.Itu mereka.Saya juga suka jalan-jln malam sambil menonton bola. d,restorin.Semoga aban kak yan mencari rezeki dgn berniaga dlm keadaan sihat.Itu saja.
Untuk engine lumayan banyak, rasio gearbox berubah , rasio kompresi berubah , profil cam in berubah , ukuran porting intake berubah , ring piston berubah . Untuk desain perubahannya minor
Sempet punya ninja 250 tapi cuma bertahan 6 bulan karena nyobain cbr 250 nya temen dan ga lama langsung mutusin buat ganti wkwkwk dan sekarang udah jalan hampir 2 tahun, emang menurut gua pribadi sih cbr yang paling oke buat kelas 250 cc 2 silinder, semoga bisa Upgrade ke 4 silinder wkwkw
ko ben coba dong fairing sambing ko ben di pasang ke cbr yg baru, pengen liat bentuknya gimana sama tu hidung depan cbr baru, kayaknya lebih cakep deh. untuk mesin banyak yg berubah ko dari rasio gearbox sampe ring piston berubah, saluran pencampuran bensin udara apa tu gw lupa namanya juga berubah ko, tmcblog dah lama bahas yg sampe printilannya, yah bagi ko ben si gak penting si kan dah ganti icu
" apa yang lu bangun dari motor lu, itu menunjukan citra rasa & kepribadian lu" quote nya mantep om sesuai bgt ky yg gw rasain sbg biker 👍
Cbr 250rr itu dp dan perbulannya sekitar berapaan y gan?
Quote ny ok ya .... Duit ny ada ga
Jadi udab bisa nyimpulin kan dari orang yg pake motor sport fairing lepas spakbor belakang tapi pake mudguard plus sama motor yg kebanyakan baut warna warni di motornya
@@arcelamanda306dp 6,5jt/bln 2,1jt
Ini idola gw, motifator dari beberapa bahasa yg di sampaikan, hampir gw terapkan di dunia kerja gw sebagai leadership di tempat kerja
Lebih banyak dari pengalaman rohani nya dia tuangkan di motifasi nya, dari bahasanya gw tau
Yoi review dia bagus sambil menjelaskan fungsi2 nya, serasa lagi kuliah otomotif, gk cuman HEDAN HEDON HEDAN HEDON GAJELAS 😅
Waaaahh halo om Lider
L
Omong tok ya bro
kata² motofasi nya yg bikin saya kagum sama ko beni.
sll rendah hati. sll yakin apa yg kita inginkan pasti tercapai.
sukses buat team one 3motoshop 👍
Sebenernya gw ga terlalu merhatiin modif nya entah itu item atau brand apapun. Yg slalu gw tunggu di konten ini adalah quotes² positif yg ngerubah pola pikir gw jadi positif dlm hal hidup. Makasi banyak ya koh ben
Menurut saya, produk apapun kalau yang jual/bikin bilang baru harus benar2 baru bukan barang lama yg dibungkus ulang tanpa peningkatan yang bisa dirasakan.
Jika bentuk mirip-mirip tapi kalau pas dirasakan jadi lebih enak, masih ok.
Tp kalau dulu barangnya terbatas/langka lalu dirilis ulang dengan sedikit perubahan walau hanya sebatas tampilan itu tidak masalah.
Heran deh channel kek gini subscriber nya cuman 200k, padahal isinya bukan hanya modif tapi ada edukasi dan motivasi, tembusin 500k guys 🔥🔥🔥
cuman? 200k itu udah banyak!!
isi konten nya berbobot drpd Kluarga Petir😑
akhirnya yg di tunggu2 untuk review honda cbr , klo bisa yg 150 jg. karena hampir rata2 honda itu kelassss menengah ke bawah yg mesin panas sangat bertenaga. saya sendiri pecinta honda. tengkyu kokoh
Saya teringat kata2 di email dari Prof. Gene Berg (engine & trans expert, US) "Anda jangan merasa lebih pintar dari teknisi pabrikan. Mereka adalah tim dari berbagai disiplin ilmu dan produk yg dihasilkan telah melalui berbagai tahapan dlm waktu yg tdk sebentar".
superb
Emotional damage..... 😂😂😂
Persis.. biasa org luar
tapi netizen, maha benar bos,
Disiplin kok spakbor miring masih dijual.
One3 adalah gadgetin versi otomotif 👍
Utamakan Customer 👍
gadgetin yg versi One3 😌😌 xx
Versi komputer nya, @kios komputer the best
Beda lah, si Dapit mah yg penting cuan cuan cuan
iniii baru review..
ngga asal jas..jes..jos aja,bagus ya bagus,jelek ya jelek..lanjutkan om ben✌️
17:58 Bukan hanya keselamatan untuk diri lu tapi lu bisa menyebabkan kecelakaan orang lain itu pont penting best ko benii ❤
Suka banget kalok koh beni review motor
Dari hal besar sampai hal terkecil selalu detail jelas dan mudah dipahami.untuk gua yang awam banget sama motor ini jelas ilmu yang sangat berguna dan mudah di terima di otak gua 👍🏻 thank you ya koh beni atas ilmu nya😁 dan semoga makin sukses
Semoga jadi motor honda ke 2 saya, setelah PCX CBU
Karena setelah lihat di pameran, cbr 250 kualitas rakitannya jempolan mendekati kualitas motor CBUnya
"Pada varian SP dan SP-Quick Shifter ada perubahan di silinder head, ring piston dan juga camshaft yang membuat tenaganya meningkat,"
info nya dari segi engine pun ada sedikit upgrade minor ya, CMIIW
Selalu keren honest n complete review nya Ko Ben, Sukses selalu one3 !v
yup ada. Sudah sampe ada di bongkarin mesinnya sama AHM sendiri. Skrg jadi 42 ps
Up
Satu²nya reviewer otomotif yang dalam video review -nya juga mengajarkan ilmu-ilmu motivasi yang malah kalau kita ikut seminar harus berbayar..di sini gratis..all in one..bravo.. 👏👏👏
One 3 kadang bikin gregetan karenaJarang upload, tapi sekali upload ilmunya selalu berbobot dan bisa menambah wawasan dri berbagai sudut pandang
Terbaik lah mata kuliah hari ini👏👏👏
Di mana lagi nonton otomotif dapat ilmu, maotivasi dan semangat juang.
Semangat terus orang baik
Setiap motor yang di tampilkan Koh Ben, saya ng sanggup beli, saya hanya bisa jadi kan bahan hayalan saja bisa memiliki salah satunya🙂, walaupun demikian saya tetap suka dgn konten ini, selain menambah pengetahuan konten ini juga bisa menjadi inspirasi buat bikers untuk lebih bijak memilih, menggunakan, dan memelihara kendaraan mereka, top👍
Semoga aja suatu saat bisa beli motor impiannya bang
@@muhammadadinranaputra1488 Amin, terima kasih Doa nya Bang🙏
Ko beny adalah orang yang sederhana tapi banyak ilmu nya . Nyore sambil seruput teh botol sambil liatin yt Chanel kalian. Sukses selalu one3squad
Saya waiter dan pernah melayani beliau saat beberapa bulan yang lalu menginap di hotel,,beliau sangat ramah walaupun saya hanya seorang waiter
Hazzard light bagi saya penting,khususnya waktu rem mendadak saat ada penyebrang jalan, utk memperingatkan pengendara belakang. Jg waktu jalan banjir supaya motor belakang ga ngebut sehingga ga nyiprat.selain itu waktu jg waktu jalan licin karena tanah basah atau perbaikan jalan.
Suka banget nonton ko beny ngereview sebuah motor.
Sehat selalu ko beny😇
koh benny thanks banget udh speak up mewakili feelings gua tetang permasalahan fairing yang aga “ “ ituu, agak pointless buat model fairing yang ala’ integrated winglet kayak di fireblade toh ternyata gaada intake buat air flow nya, yang gua rasain di new cbr ini tuh kayaknya team RnD nya berkarya tapi di pantau sama orang marketing yang mau entertain uneducated ppl di per aerodynamic an ini, soalnya orang kita banyak yg mau look but dgaf abt the thing would work or not, let’s say kaya brake duct yang beredar di market angin nya bukan ke piston malah ke disc🤦♂️ thanks a lot kohh udah speak up and educate people with kindness and easy explanation, keep up the work chief🙏💪
Setuju banget nh dg quotesnya Om Beni "apa yang loe bangun dari motor loe, menunjukkan cita rasa kepribadian loe"
pokonya tengkyu koh, saya selalu nunggu2 untuk review honda, karena saya nyari2 rat2 kevek machine nya yg di atas 250cc terus
kerren bossku... saya sudah tau peromnya dan punya yg 150R tahun 2022... memang benar stabilya oke dari depan ke belakang jadi pengaman...
Aku pribadi lebih suka CBR250RR yang terbaru. Satu2nya hal kusuka cuma bodynya yamg lebih ideal. Gak terlalu besar kayak Ninja, gak terlalu kecil juga kayak yang versi CBR 2016-2022
untuk masalah fairing lubangnya cuma dikit itu bukan tidak berguna bro,, itu seperti sistem pembuangan udara panas.. rongga di dalam fairing dibikin lebih besar spaya udara panas tidak terlalu padat. nah lubang kecil dri inner panel itu akan berfungsi membawa angin melewati dalam fairing dan melewatinya lalu keluar melalui lubang fairing belakang yg lebih besar.. sistemnya kayak vakum,, mirip sirkulasi udara yg ada di helm. lubang masuk kecil tapi lubang keluar besar, lalu ada rongga di dalam helm yg lumayan berongga supaya lebih mudah melepas panas.
selain itu bentuk fairing lebih gemuk buat aerodinamika,, coba duduk posisi balap, fairing akan menghalangi angin menabrak kaki saat STRAIGHT, alhasil ada aerodinamika yg terjadi.
Masuk penjelasanya...
Sallut sama lu nih bang, satu satu nya channel yg gu tnton gk gue skip skip. . . Selain review, jga educated. . . Menjadi smart buyer. . Sukses terus bang buat lu . ., tanpa menjatohkan dll
Bijak betul "Petuah Pola hidup Secukupnya & Sesuai Kemampuan" dalam pemilihan kendaraan dari koh Beni
Ko beny pembawaan dan bicara nya enak banget santun di dengar nya ada ilmu kehidupan nya juga . Terimakasih ko beny sukses terus chanel nya 🙏
mantep, sy bukan pemotor dn ga puny motor, sy basicny pesepeda, tp sy paham isiny ini orng berpengalaman dn bener2 ngerti motor ga cuma ngikutin arus.
Saya suka reviewnya, walaupun durasinya lama tapi nggak berasa, karena banyak hal positif yang bisa diambil,
Untuk CBR250RR saya lebih suka desain fairing lama, lebih ramping, full plastik halus, lebih proporsional..
Klo soal desain mah rilatif sih. Yg penting ada peningkatan dr segi performa sama fitur aja masih fine² aja😁
@@micinjalananwea8997 Betul, saya lebih suka yang model lama, mirip mv agusta f4..
Jujur gua ga ngerti motor,tp suka liat chanel² yg bahas motor,kalau liat chanel² yg lain paling liat motornya doang,tp kalau liat chanel ini biarpun durasinya lama ttp ga diskip² krna walaupun ga ngerti tp enak didengar
Msih lebih suka yg old sih kwkwkw
Keren review nya dri sudut pandang yg bener2 beda dri yt Chanel otomotif lain .
Sukses terus one3 ada rezeki pngen upgrade komponen nanti wkwkwk
Seneng denger commentnya , nggak cuma review motor tapi ngomongin juga attitude yg semestinya. Gw sempat punya CBR250RR sudah full modif,, tapi karena design looks nya biasa2 aja , dan engine juga gitu2 aja , gw ganti ke ZX25R , mudah2an deh tahun depan Honda launch CBR250RR yg bener2 beda , dengan engine yg juga jauh beda , biar gw balik lagi ke CBR250RR 👍
kalo engine ZX25 gitu gitu aja hampir 5 tahun apakah bakalan pindah juga om?
@@datarmaidofficial1805 gw nggak fanatik sama satu brand sih , kalo ZX25R 2-4 tahun kedepan gitu2 aja , dan ada motor lain yg lebih ok , gw akan pindah juga ke motor yg lebih ok
betul om Ben, fitur yg sangat gak guna di motor adalah: Hazard.
terlebih hanya bisa digunakan saat kontak On.
jauh lebih berguna fitur sign auto off saat setang sudah lurus kembali, seperti di motor pulsar
Hazard di motor malah dipake orang2 yang ngaco.
Ada nasehat seneng gw sama koh Beny mantaapp dan akhirnya riview Honda juga wkwkwk
Koh beni emang keren,penyampaian yg bijak dan sederhana mudah dimengerti
Motor saya cbr 150 modif 250,saya bangga walaupun masih bisa beli motor di honda,, tetap jaya honda & sukses selalu
Beda ya kalo yg review tuh orang yg bener2 ngerti & udah punya experience luas… Good review, Bro…👍👍👍
salut dee kalo jujur,jadi ga nyesel beli🔥
Cbr250rr yg baru bro ? Apa yg lama ? Woow congrattzzz
dari semua 250 cc,ini motor impian si,smoga suatu saat kebeli
cbr250rr dari yg 2016 itu produksi indonesia, desain karya anak bangsa, produksi juga di indonesia, hanya saja merk nya jepang
bukanya yg desain cbr 250 RR itu orang jepang langsung tapi di kususkan pasar indo
@@yusufalfiyan2441 desain usulan dari Indonesia alias Astra honda motor kemudian di ACC sama Honda jepang
25:30 ini exactly the reason motor naked 250 cc di indo mati ko ben,
orang indo be like "ah gak ada fairingnya, bukan moge ini mah"
padahal kalau mau di logika-in, motor naked 250cc itu a great solution buat anak motor yg mw pake motornya buat daily driver
padahal naked bike itu enak
mau bawa harian, oke
mau ngetrack, oke
mejeng ? oke2 aja
bonus kalo naked bike bagian boncengernya lebar, bawa pacar juga bisa dan tidak ribut
Review Bagus banget, memerangi pola pikir indonesia dengan merk Raksasa, yang memang pangsa pasar nya buat golongan masyarakat yang kurang edukasi dimana mereka "yang penting Honda"
Mudah2an dapat rezeki..pingin banget beliin anakku..kasihan tiap kali lihat motor ini bisa berjam2 dilihat dr depan smpai blkg di elus2..
setuju koh Ben. Opini saya, Hazard adalah Emergency Light which is digunakan sebagai tanda ke pengendara lain dmn hanya digunakan saat kondisi Emergency, bukan saat touring atau pun diperempatan mau ambil arah lurus.
sayang sekali bagian mesin padahal ada banyak perubahan berbeda dari versi sebelumnya tapi gk di bahas sepanjang video... malah di kira cuma perubahan body aja di cbr250rr ini...
cung yg nontonnya full video...
Nah ini keren Review nya, independen dan mengedukasi calon customer 👏👏👍👍👍
bagi rider 600 cc keatas paham apa kelebihan dan kekurangannya ...tapi bagi pengguna 250 kebawah masyarakat indonesia umumnya yg penting tampilannya keren...gak ada mikir mau angin masuk dari mana ..atau yg detail detail yang lain ko ben...motor yang hanya jadi impian sebagian besar masyarakat indonesia....bisa punya 250 aja udah luar biasa kali rasanya
Koh benny emg dr dlu, yg bisa gw blng "SO TRUE". Bener bet dah kata2 yg koh benny kluarkan, emg the best
Review jujur dengan kecerdasan dan selera tinggi..
Gw beuuddd njirr..
Perfectionist
Selalu reviewnya mantap banget Ko. Saya pribadi suka banget kl ada reviewer yang bahas motor gak cuma aksel, power, dan top speed doang. Ko benny bahasnya secara keseluruhan mulai dari filosofi sampai engineeringnya
btw, tapi katanya rigidity dari sasisnya beda Ko soalnya buat nopang tenaganya yang lebih gede. Kl gak salah ada perubahan pada kekakuan sasis sejak model SP awal muncul yg 41ps
slalu mendidik, dlm dunia penghobi motor. memotifavasi dn slalu punya stayle
Mantap.. ini pencerahan nikkk buat para biker2 muda.. mulai dari edukasi motor gk cuma gengsi tapi fungsional, motor juga perlu riset sebelum beli jangan mentah2 kemakan omongan SALES. Pada saat bagusin motor sesuai selera tapi harus cerdas dan cermat serta pointnya harus Bijak kepada sesama pengguna jalan, hal paling sepele kaya spatbor belakang diilangin JUJUR kerikil becek dll langsung kena ke ORANG.
Aqu kebeli, cbr 250 cc 2 silinder itu Terima kasih banget ya, Allah 🤲🤲
Kata pengantar nya setuju bgt mas itu kaya pelajaran pertama tentang totokromo klo ga mau di cubit jgn cubit orang hehe.. kebanyakan skrg seneng nyubit tp di cubit balik bilangnya kita ga punya perasaan wkwk.. tp btw ttg cbr ini fairing nya koq lebih tajem ya kaya ciri khas merek sebelah.. klo kualitas sportnya honda sih emang ga diraguin pasti quality control nomer satu.. saya pengguna cb150r old di banding yg facelift yg old kadang lebih berani teriak drpd yg new mungkin karena dibuat lebih irit tp buat yg suka ngebut saya rasain jd ga ada sensasi dohc nya 😁.. mudah² untuk cbr facelift 250 rr sp ini tidak kalah dari pendahulunya.. sukses terus mas.. saya suka dgn cara penyajiannya mas.. garisnya lebih luas ga melulu focus di satu titik.. jadi lebih objektif dan seger hehe..
Untuk motor 250 2 silinder sekelas jaman skrg CBR 250 RR sih top banget, dilihat dari sudut manapun lekukan garis - garis tajamnya & permainan warnanya bikin motor ini ganteng banget, ini motor fun to ride banget dari pada 250 2 silinder lainnya meskipun agak bungkuk dikit, mode sport plusnya juga bikin nagih. 😁
Gw Sih GELI banget klo AHMpas🤣 mending beli Bekas, BLOK ganti Baru Bore UP 67mm Dari Taiwan Forged Ceramic Charmo. Lbh Kuat, Masalah Shadilah Motovolg udh Ngeluh sama Mesin Nya Blah² 😝🤭🤣⁉️ kan Kelemahan Nya Klo sering OVERHEAT 💥 Bisa Melengkung atau Bengkok Blok nya Wkwkwkwk...
250 mah enakan ninja udh paling mantep
@@akungamesandroid3650 tukang nyinyir ya 😃😃🤣
@@Alvaritsi paling lemot ninja
@@Alvaritsi udah gak worth it, mahal ,,fitur biasa aja, lemot juga wwkkwwkkw
Ganteng banget sih emg motor ini.. Yg baru keliatan lebih slim walaupun sebenarnya malah tambah lebih lebar
Baru nonton, tapi vidio ini sangat berkelas. Ga terasa nonton dari awal sampai akhir
Untuk sesi ini saya tidak skip,sya suka pembahasan motor ini,dan bnyak bgt poin2 yg di sampaikan Om beni dari motor ini yang sependapat engan pemikiran saya,cuma bedanya om beni mah udh memiliki CBR,sya mah Acan hehee, punya Sonic doang Alhamdulillah, sukses terus Om beni 🙏
suka banget opening nya dari dulu buat kesehatan mental 🙌🏻
Nonton koh beni = nambah ilmu.
Sangat2 menghibur + menambah wawasan mengenai otomotif. 👍👍
bismillah semoga punya cbr rrr secara cash aamiin
Ko beni mewakili perasaan gue banget nih perihal hazard.. dimana udah capek bgt ngeliat pengendara2 yg ngerasa paling pintar paling hafal peraturan lantas dan yg paling punya jam terbang tinggi.
Hujan deras/kabut hidupin hazard dan mereka bangga. Padahal jelas2 mereka salah dan seharusnya mereka menuntut ke pabrikan kendaraan yg mereka pakai kenapa ga ada foglight depan dan blkg 😅
Blom lg skrg makin aneh lagi pengendara mobil. Di perempatan besar yg ada lampu lalu lintas resminya. Dan mereka yg ambil arah lurus, dgn bangganya mereka menghidupkan hazzard, katanya sebagai pertanda buat pengendara lain kl dia mau lurus.
Damn man....
Hidup pengendara yg ky gini nih ygngerugiin orang lain dan mereka bangga
Setuju,
Mereka norak plus bebal kalau di kasih tau.
Kadang disitu saya meresa sedih 😔😔😔
Nahh satu pemikiran bro. Geram ketika liat pengendara yg nyalain Hazard gak sesuai fungsinya
@@mysterio1132 asli emang susah buat di arahin yg bener. Bahkan sampai kejadian di tol yg lg hujan deras dan pengguna hazard ini main ambil jalur orang tanpa perduli keberadaan pengendara lain, pas udh senggolan tetep yg alasan yg di keluarin, kan nyalain hazard harusnya anda jgn deket2 atau ngasih jalan kl saya mau pindah jalur.
Asli rasanya tuh 🤬
@@dimasfariss4552 biar di bilang “si paling ngerti dan perduli sama peraturan lalu lintas”
Gw ampe tny ama supir gw dlu klo perempatan lurus dia nyala hazzard… gw tnya kenapa? Dan buat apa… dia bilang ikut org2.. lalu dia blg kan kita ga kanan ga kiri jadi lurus keduanya… gw keplakk
CBR 250R mmg motor 2 silinder terbaik dibanding yg lain.
Standard aja uda ganteng bgt terutama spion yg cakep n fungsional krn spion itu ptg bgt buat kendaraan ber motor.
Btw dlu sempat pgn beli tp akhirnya lahir ZX25R yg sy ga bs tahan suara mtr 4 silinder dan body yg ckp ganteng jg cuma syg spion krg cakep.
Mau ganti aftermarket tp ga ada yg bagus kacanya.
Coba bs pake yg pny CBR 250 pst keren jg😊.
Bang gue gak bisa skip" video lu,di sini gue berasa kuliah karena ada ilmu yang saya dapat
Saya amat meminati channel one moto .. alhamdulilah semoga in Sha Allah Saya akan ke sana satu hari kelak traveling trip .. Saya amat minat bahas moto Honda repsol 660rr anyway well done 👍 utk channel one moto ,keep it up 👍❤️ *always stays humble* 👤
Semangat om benn, semangat buat kita semua
CBR 250RR ganteng maksimal..body agresif/garanglebih keren dari moge 1000cc..
mantul om Ben, saat review mengedukasi para penonton juga, kalo motor CB500X saat mesin nyala pakai hazzard, kmudian dimatikan cabut kunci hazzard tetap nyala.
sekalian om untuk lampu hazzard atau tanda darurat dsb. om bisa baca kalo kalo ada waktu di UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Jalan, kemudin untuk persyaratan Teknis laik jalan kendaraan motor bisa baca PP 55 tahun 2012.
Terima kasih salam sehat dan sukses salalu.
Review motor emg cocok sma tipe orang yang perfeksionis, berpassion tinggi dan teliti 👍👍👍
Ngena bgt. Nyiptain motor di negara yg ga tau apa apa. Taunya pokok nya gede itu gagah. Hihihi wakanda
Motifator yg memberi sudut pandang positif pada semua golongan 🔥
Mas beni ..dari awal sampai akhir cerita masalah motor...Suka banget penjelasannya.. Pokonya Mas beni kereeen
Cbr250rr the best 2cyl right now🤝
sampe di bawa posisi pelan juga stabil... hampir semua tempo kecepatan nyaman
CBR250 kualitas bagus karna diproduksi untuk pasar jepang jg... beda ama produk yg khusus pasar lokal... 😅
Honda emang suka aneh njirr giliran motor buat pasar lain pasti bagus yahh seperti cirikhas honda jaman dulu bandel, irit, keren giliran buat pasar lokal ygt lah wkwkkwkwk
Jepang bukanya ada pasar sendiri?
Gw nnton ini di 2023. Akhirnya motornya sampai ke rumah, new. Black metalic. Thanks min reviewnya
Utk diri mu sendiri, itulah yg ku lakukan knp beli new. Semua temanku protes krna harga sgitu dpt second full modif awkwkwk.
ini baru real review.... gak lebay... 👍
Lumayan ada makna masukannya ke New CBR 250 RR Sp dengan harga 79 Jt dengan body lebih gemuk agak terlihat seperti moge 500cc++
dari semua features and facts yg di discuss, yg paling accurate, relevant and important in relation to the title of this video "Maaf kami harus jujur apa adanya:" is on minute 34:01 to 34:04 (IMHO).
Godspeed 🙏👍
Saya juga Penggemar Honda Ya karna enak diliat Dan Desigen kenyamanan, Suspensi Mesin nya Design nya rapih Irit bahan bakar, Sperpart murah Dan mudah ditemukan, Dari metik, Bebek, Sampai 2tak, Sport, Pokonya mantap, Dan saya juga suka pake ban Dunlop,😍🥰
Irit?? Tentu tidak dengan cbr250rr wkwkwk
wtf sparepart murah dan mudah ditemukan, yg imitasi kali ya wkwk
Miss nya sparepart murah , mudah di temukan di honda itu gak berlaku sih 😅 hanya berlaku untuk yamaha , kawasaki suzuki
Keluaran Honda 250 yg sekarang memang cangih dan untuk performa tidak mengecwakan
Letak canggih nya daripada yang sebelumnya apa saja?
@@penghujathandal7287 beda kelas lah mass
@@penghujathandal7287 mending harganya 🤭😂😂
@@sebatdulu4547 powernya nambah dari 39ps jadi 42ps ,shock depan udah upgrade pake SFF-BP bisa di setel2 juga itu lumayan canggih lah hahahah....
Memang berkwalitas tidak menonjolkan dan menenggelamkan semua pada porsinya
Ngga banyak reviewer yang saya percaya ngereview tentang motor sport, lah wong bawa motornya juga biasa aja. Ngerti setting suspensi juga engga. Tapi Ko Ben ini saya percaya, saya pernah nyentul bareng beliau di acara ODC. This guy can ride, he knows suspension setting, etc. Intinya, dia tau apa yang dia omongin
Asalamualaikum...///...Cantik motor Honda ini.d'desa mereka lebih suka bawa motor malam dan awal pagi krana dingin sejuk.Tempat yan dekat malam.Tempat yan jauh pagi.Itu mereka.Saya juga suka jalan-jln malam sambil menonton bola. d,restorin.Semoga aban kak yan mencari rezeki dgn berniaga dlm keadaan sihat.Itu saja.
Terimakasih atas sharingnya koko.
Salam satu hati 🥰✌️
Untuk engine lumayan banyak, rasio gearbox berubah , rasio kompresi berubah , profil cam in berubah , ukuran porting intake berubah , ring piston berubah . Untuk desain perubahannya minor
Mantapp Koh Beni 👍👍 profesional dalam menilai produk. Jelek ya jelek, bagus ya bagus..... Sukses2 koh....
Untuk saya sport fairing low under 250 paling keren tetep gsxr 150 bentuknya paling nyeni masih jadi impian
Buset gw Nonton Video ini gk berasa 54 menit 😅 Keren Banget….
Dulu tahun 2018 nonton Chanel one 3 motoshop tiap malam🤣
Slalu diselangi penyemagat hidup...sukses terus lurr
Sempet punya ninja 250 tapi cuma bertahan 6 bulan karena nyobain cbr 250 nya temen dan ga lama langsung mutusin buat ganti wkwkwk dan sekarang udah jalan hampir 2 tahun, emang menurut gua pribadi sih cbr yang paling oke buat kelas 250 cc 2 silinder, semoga bisa Upgrade ke 4 silinder wkwkw
ninja250 yang new atau yang old bro?
@@sennasix nik 2019 om, pake 2020 sampe pertengahan terus ganti cbr sampe sekarang
Moga bisa kebeli CBR... aamiin 🤲
this is " driven by passion" .
Akhirnya terwakilkan unek unek tentang fitur dan disain, harusnya builder dan menegement pabrikan melihat dan mendengar.
ko ben coba dong fairing sambing ko ben di pasang ke cbr yg baru, pengen liat bentuknya gimana sama tu hidung depan cbr baru, kayaknya lebih cakep deh.
untuk mesin banyak yg berubah ko dari rasio gearbox sampe ring piston berubah, saluran pencampuran bensin udara apa tu gw lupa namanya juga berubah ko, tmcblog dah lama bahas yg sampe printilannya, yah bagi ko ben si gak penting si kan dah ganti icu