НИКОГДА НЕ ХРАНИТЕ ТАК АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2020
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля 
Авто/Мото
Да быстрей протектор сотрешь за 3.4 сезона,чем убьешь неправильным хранением
Все правильно сказал!! Единственно от чего портились покрышки от нашего асфальта )
Может от отсутсвия асфальта . Попа дёш в хорошую ямочку и увсёёё покрышечке да уууж
😂😂😂👍👍👍
Извините, но другого асфальта у нас для вас не имеется!
Я храню на стене. Вбил большие гвозди и повесил прямо с дисками. И не мнутся, и на полу места не занимают.
А когда шины стоят на машине, как они сохраняются? Чтобы шины растрескались нужно лет двадцать, да и то на открытом солнце.
Именно так храню в подвале.
Самый лучший вариант.
Трескаются недокаченные шины. А не от солнце.
Полностью поддерживаю! Вы все правильно сказали. Я точно так же складываю шины 4 штуки одна на другую, и никаких проблем нет! Они в 100 раз быстрее сотрутся от износа, чем испортятся от хранения.
Огромное спасибо! Как всегда познавательно и полезно. Дай бог здоровья!
Благодарю вас!!!Откровенно и по мужски!!! Жму руку!! С уважением из Казани.
Спасибо за интересные и полезные советы.
Здоровья Вам и вашим близким !
От души брат спасибо за информацию 👍
Я также думаю и делаю !!! Правильный совет !!! Спасибо!!!
лучше всего шины хранить так: купить и не ездить на них, не дай бог, что случится, изотрутся, там, или проколятся. Каждый день надо шины смазывать и натирать полиролью, чтоб блестели, держать в морозильнике при температуре минус 18 градусов, беречь от света, от магнитных полей, от косого взгляда, от зомби, от ядерного взрыва и тд.
И время от времени проворачивать!
😃😃😃😃!!!
Не говорите, 100 лет хотят шинами пользоваться
Спасибо огромная помощь неуверенным в себе. Тоже храню штабелями уже 12 лет и все нормально. Если на дисках то и балансиоовка особо не нужна года по четыре. Автомобиль это средство передвижения, вряд ли в Европе и тем более в США так заморачивается.
Спасибо.
В общем так же и я храню колёсья.
Хотя бывало они всю зиму вертикально-диагонально😁 хранились,то есть малость завалившись и никакой деформации не случилось.
Похоже под своим весом они не продавливаются,ну либо незначительно.
Резина на дисках висит на стене, не не столько из за правил, сколько из за банального отсутствия места на полу.
Спасибо За полезные совет
Благодарю за пояснение)
Всё правильно, я храню точно также.
Скажу больше, авиационные шины (их ещё называют пневматиками авиационных колёс) можно хранить и так, и так. На них наклеиваются таблички: зима, весна, лето, осень. С наступлением каждого периода шина проворачивается. Если шина надета на диск, то есть колесо в сборе, её предварительно накачивают для хранения Р=50 psi ( ~3,5 bar) и хранят в таком виде.
Автомобильные шины, если они также смонтированы на диск, рекомендуется хранить также под некоторым давлением ~ 0, 3÷0,5 bar в зависимости от размера самой шины.
В армии на складах техники НЗ шины покрывали серебрянкой для предотвращения преждевременного растрескивания. Для себя я просто разбрызгиваю силикон для шин и этого достаточно.
Спасибо, полезно, конкретно. Удачи и здоровья духовного и физического.
👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо за работу!
Храню на дисках опять же экономия на шиномонтаже
А балансировка?))
@@AleksejX раз в год можно отвезти в монтаж на балансировку
Какая экономия? А второй комплект дисков сколько стоит? Да, и балансировать желательно! Это разве что у вас машина лет 20 будет эксплуатироваться тогда накапает экономия...
@@igorkharchenko3558
Моим "ногам", автомобилю, 22 года! Принципиально не меняю авто из-за малого расхода топлива, но по сезону меняю колеса с дисками, которые в накачаном состоянии хранятся при средней температуре окружающей среды где-то 12-20 градусов и нормальной влажности. Резину на дисках меняю по износу и пробегу, примерно раз в четыре года. Экономия на лицо, особенно без учёта замены на шино-монтаже: один раз отбалансировали и забыл навсегда, вплоть до замены резины☺️🤭🤫😉
@@igorkharchenko3558 4 штуки оригинальных 12т, доставка около 1т. 3 шт идеал, один пришлось чуть поправить. Еще тысяча. Итого 14т за 4 шт. японских R16 в хорошем состоянии. Переобувка в гараже бесплатно, с ревизией тормозов, неспеша за 40 минут
Работаю с шинами уже 11 лет, всё по делу сказано, абсолютно правильно, лайк однозначно!!!
Открыл Америку, ни кто и не знал как хранить шины!
Красавчик, спасибо за контент, лайк
У меня летние и зимние на дисках. При замене помыл,закатил в гараж,поставил возле стенки и забыл до наступления следующего сезона. При наступлении следующего сезона проверяю давление,подкачиваю,еду в шиномонтаж проверяю балансировку,предварительно вычистив протектор от камушков,если необходимо балансирую и меняю. Место в гараже позволяет храню вертикально. Правда рекомендуют стравить давление в колесах до 0,5-1кгс перед хранением,но я скорее из-за лени этого не делаю.Правильно сказал КОБА СССР. Мне летних хватает на два сезона максимум. Зимние подольше,на три, иногда на четыре. Заморачиваться над правильным хранением стоит,если машину из гаража выгоняешь два раза в год: первый на техосмотр; второй помыть от пыли. Поверьте есть и такие, ну или почти такие,потому как могут еще съездить пару раз на дачу или в лес по ягоды. У одного знакомого была ВАЗ-2101 1976 г.в. Намотал он на ней до прошлого года ого-го-го сколько-аж целых 12 с лишним тысяч км. Сдал в лом,потому как сгнила, стоя в гараже.
Господа автовладельцы !
Расскажу про свой опыт .
Лет 7-8 назад посмотрел передачу по ТВ « Драйв» и потом аналогичную по какому-то иностранному каналу.
Там они в одну «дуду» толковали, что если в летнее время ездить на зимней резине на скорости не более 60 км/ч, то нихрена этой резине не будет!
Решил проверить.
Купил резину «Нордвэй «.
Поставил на «Хонду-СРВ».
В городе Алма-Ате было дело.
Зимой резина классно ездит .
Летом решил не менять.
По городу больше 40км/ч не разгонишься, а за городом в южном направлении и в юго-западном, там и 30 км/ ч-скорость нормальная.
Короче, пробежала резина больше 70 тыс.км и всё нормалёк !
На перебортовке с’экономил больше стоимости той резины !
Один факт : старый я уже.
Не гоняю, как бешеный , резину не жгу почём зря !
Лайк и оба руки вверх!🇰🇿👏
👍 👍 👍 ! ! !
Здравствуйте, спасибо, видео 👍🔝
У меня все комплекты с дисками, да еще и под давлением, все столбиками и все нормально
Также храню.
@Алекс Тунов
Верно. Столько времени корд раздирает напрасно!
Аналогично.
@@masterru8565 мальчишка у меня давно все есть, а самосвалами дерьма я могу нскормить....не дразни собак.....
@@masterru8565 накажу
Добрый,я храню в досм яме.СЭНСЭЮ 👍👍👍
Абсотно верно и в точку!
Самое главное, хорошо промыть, в том числе и диски, если колеса в сборе. Просушить на ветерке, смазать и натереть силиконовой полиролью, и хранить в полителеновых мешках.
В
Спасибо за видео
Класс, спасибо!
Красавчик!!всё внятно пояснил
Браво !
Всегда с большим удовольствием вас слушаю. Спасибо вам.
Я всё так и делаю, на дисках, в сарайке, в тёмном углу, чистые, обработанные силиконом. При смене сезона так приятно вытаскивать чистые блестящие колеса🤣🤣🤣
я всегда шины мою кидаю в гараж не отапливаемый на пол с литыми дисками под давлением...огромная экономия на шиномонтаже это 2400 в год...диски уже окупились с лихвой....плюс в очередях не дрючишся....всем советую купить диски на второй комплект...пусть шиномонтажи покурят со своими ценами...!!))
Вай молодец вай человечище респект без всяких компромисов удачи и новых видосы !
Согласен с автором на все 100%!Всю жизнь храню шины - одна на одной.!И никаких проблем...Плюс перед хранением вымываю хорошо ,сушу и покрываю обильно силиконовой смазкой,и накрываю пленкой.И все всегда ОК!
Спасибо! Кратко, конкретно, толково.
Рахмет 👍👍👍
Класс.
Полезное видео, спасибо!
Все правильно 99 процентов опытных и адекватных водителей
делают так. Спасибо за видео.
Лайк!!! Я тоже храню горизонтально!!! Удачи!!!
Спасибо
Лайк не глядя, как всегда - спасибо, Алексей!
всегда уж друг на друга ))) до нас и после нас так будут хранить.👍
Как всегда молодец. И как всегда с меня лайк.
Ооо это я просил.... Спасибо 🤝🤝
Согласен с вами на все 100. От меня лайк.
Сварил кронштейн из трубы, что бы проходило через отверстие диска ступицы, пришпилил к стене анкерами. Повесил колеса на дисках по две штуки на кронштейн. Перед/зад и вуаля. Ни место не занимают, все ок.
Спасибо! 👍👍👍
Покупал на Форд резину Бриджстоун- зимнию с нуля. Хронил горизонтально в гараже,без пакетов. 5 сезонов отходила,всё шипы на месте.Продал товарищу вместе с машиной.Он отъездил сезон и нынче ещё собирается. Всю жизнь храню только горизонтально,без пакетов,бывает и грязные( это смотря в какую шинку попадёшь) и никаких проблем.
Глина - природный антисептик. Доказательство - раньше обмазывали срубы и сараи и они стояли десятки лет. К тому же от глины омолаживаюший эффект в косметологии был замечен. ПОЭТОМУ: перед хранением два раза в год рекомендую побуксовать в глине, снять шины и положить на хранение. Будут как новые.
Вообще то зимние шины на 2сезона и не более!!!
@@user-kt1ve3ci8u У богатых свои причуды! А народ потом докатывает эту резину годами.Они и машину продают через два года вместе с резиной.И где ты видел,чтоб 2х годовалая резина валялась на помойке?
@@user-kt1ve3ci8u странная теория... а почему 2 года, если не секрет?
@@biz-oleg На рублёвке.
все по делу ,единственное замечу .пакеты нужны ,лишь для транспортировки ,а хранить лучше без оных ,либо не завязывать наглухо ,так как образуется парниковый эффект .
Я тоже так же храню.Пробовал мазать силиконом,да ну его нах,потом всё в этой смазке-и мешок,и руки и сам весь как чёрт.
Попробуйте прозрачный силикон, его мало заметно😲
@@user-pw2ll7vl6t Он и был прозрачный.
Все правильно! Силиконовую смазку применять надо совсем для другого прибора и совсем для другого дела😉
Я читал что резина шины всё равно стареет внутри а силикон это лоск, красиво, эстетично . У меня летняя резина 2011 г выпуска покупал вместе с авто, 6 мм глубина или 5 мм летом на ТО мерили да и так видно что ресурс есть. Торможу двигателем, стараюсь, но уже подплываю на 80 км\ч в луже, чувствуется а может так и должно быть. Храню вертикально в гараже и кручу."Виатти" , Россия.
@@peterfon4236
Кстати, я недавно где то вычитал, что тормозить двигателем вредно...
А вспомнил!
Читал про обкатку новой машина ( Мицубиси ) и там писано - вредно 😕
Лйожа всегда комфорт и кайф🛌👍
Хороший, качественный контент👍
Очередной правильный ролик. Спасибо автору.
Увлажняющий крем для лица о порядок😂😂😂
Так точно! Храню как Вы и как все, ещё и на дисках!
Храните шины на дисках и ничего не продавится.
5 лет храню их в таклм виде и всё в порядке!
Всем удачи!!!
Ай молодца! Просто супер! А я то грешным делом хотел в гараж бежать шины ворочать.
Ты мне ваще как брат? Как я жил то без табе все свои 44......
и за это спасибо
Я тоже давно храню резину, складывая штабем друг на друга и все отлично!
Вот на счет подвала мне очень понравилось,всегда над этим задумывался
Лайк за честность! Все хранят одна на одной, только давление нужно стравить до 1,1; а силиконом пусть мажут те кто ездит на одних колесах по 10 лет, а на 2-3 сезона и без силикона хватит!
На 2-3 сезона вообще пофиг как хранить что стоя, что лёжа, абы не в болоте были😀
Полностью согласен. Здоровья и удачи. ТЛК лучший в мире авто для меня.
Спасибо! Круто! Казахстан Караганда!
Ты лучший блогер на ютюбе! Делай больше роликов. Всегда топовые советы!
В 2012 купил авто на литье. Сразу купил зимние+литьё, чтоб в сезон в гараже перекидывать самому. Храню горизонтально, в подвале где зимой летом температура одинаково. При пробеге 70000км. купил новые. Ничего не случилось от хранения в подвале
Верно!
Недели две назад пришлось заводить Газ-3110, который простоял 12 лет на спущенных колёсах. Колёса легко накачались и когда ее перегонял, то не почувствовал что резина испортилась... вот такая практика. Шины made in Russian на
Также храню, даже не заворачиваю и в яму не спускаю. Хотел бы добавить к ролику - еще резина не любит ультрафиолет и нефтепродукты, по этому не желательно попадание солнечных лучей, проливов масла и т.п.
Глюпый ты Человечище! У меня как и у
многих резина на своих дисках что зима что лето!
Повторюсь, но это канал для начинающих водятлов!
Но дело ты делаешь ПОЛЕЗНОЕ!
За это респект!☝️👍
Он не глупый)). На этой дичи он уже 20 тыс лайков собрал)))
Dziękuję za pożyteczne rady. Pozdrowienia z Polski.
Ямой ремонтной не пользуюсь уже давно, храню в ней шины штабелями и ходят они без проблем.
Двенадцать лет храню штабелем,не силиконю,и резина такая же,как и была,нормальная.Шины пропадают,точнее стареют сами по себе,но я этого не замечаю.Думаю,все зависит от производителя,и качества компонентов, участвующих в создании резины,в частности наличия там каучука.
Нечего добавить. Всё верно. Не реагируйте на комментарии "теоретиков"
Ваш канал, как шпаргалка. С удовольствием изучил большинство Ваших предыдущих роликов. Всё по делу.
Могу ли я давать вам советы,,,? Никогда не вступайте в споры и прочие "батлы" с нашими масквабадскими блогерами.
Пустое.
Я вас услышал. Спасибо!
Согласен 👍
Поддерживаю
Храню на дисках в пакетах. Прошлой осенью приболел, летняя провалялась зиму грязная без пакетов под навесом. Помыл с шампунем, - опять как новая! Думаю нет особых проблем. Наверное важнее что-бы резина изначально была качественная а не палёнка-дешёвка.
Все комплекты на дисках, когда приходит время менять, то без проблем, после замены обязательно хорошая мойка, шиномонтаж проверка на балансировку, потом обработка силиконом и в мешок до следующего сезона и так каждый сезон. Всем удачи, отличных новых колес
Ок хорошо 👍
Храню колеса в подвешенном состоянии в сборе, на дисках. Для красоты всегда обрабатываю глицерином разбавленным с водой, эффект чернителя шин и не пересыхает заодно...
У меня летние также хронятся лёжа друг на дружку на балконе в снегу , 13 лет и хрен что им стало
13 лет резине??
@@mon7563 ага , редко катаюсь , в основном на рабочий
Ты быстро не езди на ней, она у тебя пластмассовая уже, сломается, сам дурак убьёшся и людей угробишь.
@@SERGUNCHIK.Moscow лучше поменять дружище всё равно,она убитая у тебя .
@@mon7563
У меня на прицепе 27 лет резине , белшина ! )))
Однозначно 👍🚗📯📯📯
Длинная полка под потолком в доль стены в гараже, комплект шин как раз входит, лёжа на боку по одной штуке.
Лайк молодец спасибо
Храню в подвале, не думал что правильно делаю.
А ведь всё верно, теперь буду так делать.
Совет более чем полезен!!!
Шины у меня, и зима и лето на литых дисках, после переобувки ,естественно их мою, сушу и брызгаю с распылителя составом воды и глицерина (1/3) и кладу на полку на всю ширину гаража, горизонтально ,каждое колесо отдельно...
Раньше хранил в гараже и столбиком и вертикально, как место позволяло. Сейчас в погребе вертикально на полке для шин на стене, из-за соображения экономии места.
Совершенно верно,заменил лежат зимние все лето таким образом,заменил и летние так же положу до весны,и все отлично!!!!
Уважуха из таджикистан ✌✌
Шины надо хранить на дисках! Накой их забортировать - разбортировать по несколько раз!
Теперь я, подписываюсь на ваш канал, потому что,на вашем канале почти, все до мелочей.
В мешках/пакетах страдают шипы, за ними диски, а если ещё и в сыром помещении, то вдвойне.
Всё правильно сказано, поддерживаю! Лишь бы чистые были, над остальным не стоит заморачиваться!
Обработал как то силиконом шины)))) летом поставил, проехался, вся пыль моя была)))) еле отмыл за лето) Силикон для цивилизации, для колхоза с убитыми дорогами замарается
Водителем уже больше 20лет зимние шины всегда хранил стопкой по 4шт перед хранением чистил диски смазывал силиконом и в мешки.
Кто сомневается, посмотрите еще фото, как их перевозят и хранят на многих складах, с укладкой шина в шину ёлочкой (не знаю, как подробней описать). Чтоб выдержать авто, они должны быть реально прочными. Ничего им от своего веса не будет, если в какие-нибудь гвозди и лезвия не кидать.