+Руслан К Спіть спокійно ,те що було і каплю не тримала і по тиску не дотягувала і лила a мотоблок їхав . То тепер уже аж бігом поїде- і не буде там нічого пригорати і мені спокійніше .
Советский цанговый карандаш прекрасно подходит к хвостику иглы распылителя, попробуйте так очень удобно притирать, по крайней мере к распылителю DLLA 134 S от мерседеса подходит хорошо там хвостик около 3мм...
Не заклиненный он. Легко снял, видно. Просто грязная форсунка. И чистить её надо не на тряпочке, особенно грязной. Бери стекло толстое. Капни автомасло, и протирай на масле по стеклу. Стекло должно быть коленное. Станет зеркально гладкой и чистое.
Я тоже на белом ХБ материале разбираю форсунки, но вот чищу их только растворителем, никаких жестких механических воздействий не прелагаю во избежание...
Здравствуйте Руслан! Очень помогают ваши видиоролики.не подскажете почему быстро коксуются новые распылители и прогорают шайбы под распылителями Причём у распылителей нет течи. Может ли от не правильно выставленного угла впрыска.за ранее благодарен.
Уважаемый Руслан К! У меня мотоблок Добрыня, двигатель Р-180. Какой-бы я не поставил новый распылитель на форсунку из приобретенных в интернет-магазинах все они работают не больше 10 минут и клинит игла в корпусе распылителя. Замучался! На родном распылителе проработал полтора года. Где можно приобрести нормальные, качественные распылители ? Можно ли притирать иглу в распылителе, как на Вашем видео, использую низкооборотную дрель или шуруповерт вместо ручного труда ?
Приветствую вас Руслан! У нас в городе 1 мастер г восстонавливает распылители а конкретно поправляет угол иглы и потом все гуд. Как вы считаете имеет ли место этому быть?
ruclips.net/video/Lv0nCMCKWpA/видео.html Руслан так працює мотоблок, на таких малих обертах не має навіть піддимлювання. На татих малих обертах як на відео в другій частині, я раніше не міг працювати мотоблоком, димів синім димком. Так що ще раз Вам дякую ! Хороший Ви чоловік !!!
Клубніка зацвила десь дныв з 10 тому на корчі від 5 до 7-8 ківток . Малина тільки- тільки почала випускати пагони із землі, не пропав ні один корчик . Смородина уже навіть перецвила деяка .
Приветсвую Руслан уменя авто форд галакси 1.9tdi 2003г у меня вопрос такой вместо солярки залили антифриз замучились но еле завели но форсунки работает с перебоями или вообще некоторые не работает , как промыт форсунки коман реил надо снять или можно не снимая промыть? Жду ответа
Можно снять топливопроводы и промыть саму систему. Выгнать всю воду. Особенно с рессивера. А сами форсунки можно не снимать. Солярка их сама промоет. Это конечно, если распылители ещё не заклинили от коррозии.
Руслан доброго вечора.таке питання. купив мотор кентавр 8л.с. який мае бути розпил форсунки на 8ке по давлению? и ще лопнуло кольцо маслосемне - зачадив и зразу заглушили. циліндр остався не ушкоджений. поршень був гладкий в магазині сказали беріть з виточками ,мол без різниці. скажіть - обманули чи правда?
Руслан нужна подсказка где копать мерс 211 долго мучает проблема то есть цокот то нету диагностик нечего ненаходит я с разбора поставил форсы тоже самое. Может стенд поможет? Или до регулятора докопатся? Или тнвд? Может сталкивался с такой проб. Буду благодарен
Здравствуйте интересует вопрос Ниссан старенький дизель чего то заклинило форсунки 2,на 2распыл нормальный 127 и такой вопрос есть куча форсунок буду подбирать и регулировать собирать 2надо,какая разбежка по давлению по ним,рабочее давление форсунок 125-138,случайно вы еще про пчел канал ведете?
@@Ruslan-K спасибо за ответ,человек мне на работе отдал свои форсунки ,машину продал остались у него 135,что лучше подгонять под 135 или под мои 127,мои не льют и распыл хороший,это с большего давления надо вроде я гдето вычитывал шайбу регулировочную уменьшать 0,1 на 10ат так или не?
по шайбам где-то так. От пружин зависит. А пружины от партии. Разная жёсткость бывает. По давлению нужно смотреть что там на том моторе должно быть. Но 127 и 135 где-то должны оба допускам соответствовать. Мотор скорее всего аихрекамерный с штифтовыми распылителями и ноль градусов распыла. Свеча накала значит есть, и форсунка на неё льёт
@@Ruslan-K да мотор вихрекамерный ,думаю легче уменьшить давление,шайбу подточить,я пробовал по весне колечки с фольги подставлять 0,1 так фигня,а форсунки глядел штангелем пружины одинаковые в основном,одна беда 9 лет назад закрутил со всей дури в головку так 3 открутил ,2ключа сломал,а 4 так и не открутил,так головку меняю,там все изношено сильно,хочется для себя хорошо сделать
@@Ruslan-K где взять 5-ти микронную?где в каких магазинах искать? Есть паста для притирки клапанов у меня, двухкомпонентная, но мне кажется она грубовата, даже второй номер очень сильно грызёт, клапан матовый, зеркало но получается.
На головке может быть маркировка мотора. И в основном возле маховика стоят две цифры. Например 80, или 90. Или другие. Соответственно это модель блока 180 мотора или 190 или какие там цифры.
спасибо большое! стоит 80 но я не знал что это значит. на моей форсунке лопнула пружина найти такую не смог. разобрал а распылитель весь чёрный. поэтому решил купить новую форсунку
Напиши маркировку стенда,не могу найти,тоже хочу приобрести,был у меня такой же кому то одалжил и с канцами я и сам не помню да и сосед молчит не признается
Руслан здравствуйте. На мотоблоках с двигателем r180 на вентиляторах есть метка ВМТ. На моём мотоблоки такой метки нет. Скажите пожалуйста как определить верхнюю точку. Заранее спасибо
метка может вверху быть. вентилятор вверх ногами часто прикручивают или краской залита. А ВМТ просто найти. Крышку сапуна сниммите и видите как вал стоит
@@Ruslan-K Да ну? Вода в системе это смерть распылителя в первую очередь. Особенно это проявляется на большегрузах .(фурах) Были случаи распылители лопались! А на мелких это 100% Резко зкипевшей водой сьедается запорный конус и хоть затрись толку не будет. Да и смысл лепить пулю из гуана??? Если в продаже всё есть.! Поверь 22 года работаю с ними.
они одинаковы. а три последние цыфры это номер модели. Это может означать ремонтные распылители. С утолщённой иглой. Может быть корпус длинее, может кольцевая проточка другая. Или диаметр штифта разный. Но они могут быть взаимозаменяемы.
Так то був цокіт і кинуло димком чорним коли цокотіло,але всьо тепер всьо нормально.коли зацокотіло я заглушив завів воно цокотіло я ще раз заглушив дав остинути 5-7мін завів ще пару раз цокнуло на оборотах і пропало.
Здравствуйте,у меня вобщем то проблема не могу вкладыши найти под d 38 мм шейки коленвал,а мотобл. CROSSER CR M 6 E, есть информация?За ранее благодарю.
@@Ruslan-K это типа на иглу как наркоманов, по их ценам вкладыши красная цена 1оо р.benzomix.ru/magazin/product/vkladysh-shatuna-178f-h-2-sht такие подойдут?
Добрый день Руслан! Подскажите, как проявляет себя механическая форсунка турбодизеля, если она не держит давления(сбыт-капает, как вы показали)? Заранее благодарю!
У меня двигатель TD 27tdi(насос, не родной, механический), на оборотах 2200 начинается шум-вибрация...? И машина не охотно начинает разгоняться. Пробег около 370000 км( спидометр перед продажей 2-му хозяину скрутили около 100тыс. Км, но наклейки на двигателе забыли оторвать, по ним он и узнал истинный пробег) Дым, черный на холостых после 4000 оборотов появляется. За все время был поменян 1 распылитель, на 260тыс.км. и всё! Может у меня распылитель на форсунке не исправен, если после 2200 оборотов начинаются шумы?
@@Ruslan-Kа подскажите еще) я вот вчера разобрал 6 распылителей своих старых, и закинул на пару дней в банку с бензином, перемешав все иглы и распылители. У меня два вопроса, даст ли данная процедура что-нибудь и второй вопрос, сильно ли плохо что я перемешал иглы между собой?
Конечно плохо.... Игла и корпус распылителя прецизионны пары. Не должны разукомплектовываться. ruclips.net/video/Izpv62jWtf4/видео.html Процедура может дать что нибуть, если выработка или царапины не большие. Если большие, то в гаражных условиях это сделать сложно.
@@user-jg9wv5ct7m я со старых распылителей менял между собой иглы и получал хороший распыл.Все иглы делаются одинакова а не под каждый корпус отдельно.В 90% происходит износ иглы а не корпуса распылителя.
Он царапается абразивом. От абразива и клинит. Иногда клинит от высокой температуры. Тогда он синий. Иногда от того, что кривые руки у производителя или установщика. Тогда в месте клина образуются нашлифованные пятна.
добрый вечер. есть проблема. появилась недавно. простые форсунки пежо боксер 2.5 д. если машина постоит заводится плохо с белым дымом похоже как при замене фильтра приходится маслать стартером. думаю уходит саляра но не из фильтра. как проверить и что может быть
Может блок накала не работает. Может воздух в системе. Может подкачка накрылась. В любом случае солярка не горит при низкой температуре сжатого воздуха. Потому и белая.
Скажите пожалуйста у меня такая проблема, на холодную машина дёргается как будто капля капает, в цилиндр и двигатель потрясает , и дымит, пока не дам газа потом не дымит это иза форсунок? Распылители менял денсо ставил, но что-то не особо понравилось как они пыли на стенде
Здравствуйте русла подскажите пожалуйста на дизельном мотоблое форте8 лс 3 недели мб появилось солярка в обратке с форсунки за ранние блогадарен за ответ
Здравствуйте тезка!А кто Вам сказал что солярки в обратке от форсунки не должно быть?Выучите один раз работу форсунки и никогда не применяйте для ее настройки и регулировки никаких приборов (кроме своих глаз и ушей) измерения давления впрыска и тому подобное,и будет вам счастье. Обратка в форсунке не придумана для того чтоб висеть и болтаться в воздухе,радуя глаз водителю транспорта и работникам автосервиса. Обратка предназначена для возврата в бак небольшого количества солярки,которая ДОЛЖНА проходить через иглу,омывая ее и обеспечивая ее смазку в корпусе распылителя,иначе игла перегреется,посинеет и заклинит в корпусе распылителя!Форсунка,настраивается очень просто!Соединяете форсунку с трубкой высокого давления подачи топлива не ставя ее блок цилиндра так,чтоб вы видели само сопло распылителя,ослабляете пружину прижима иглы,рычаг привода плунжера ставите на минимальную подачу топлива. Теперь прокручиваете маховик вручную наблюдая за распылением топлива. Добиваетесь распыления топлива при минимальной подаче из сопла форсунки без подтеков солярки по корпусу форсунки путем медленной подтяжки винта прижима пружины иглы - ВСЕ,форсунка настроена. Проверяете ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ НАЛИЧИЕ при настроенной форсунке солярки в той самой обратке при каждом срабатывании (оно может лавировать от нескольких до двух-трех капель,но они должны быть обязательно иначе иглу будет клинить в корпусе распылителя при нагревании двигателя в течении 5-10 секунд после запуска). Если этих условий добиться не удается,значит форсунку нужно заменить. И забудьте про все вопросы об атмосферах и т.п.
Должно быть в обратке минимальное количество. и не должно там быть в больших количествах. А будете так настраивать как написали сплавите поршень. Атмосферы для форсунки не от фонаря даны
@@Ruslan-K А разве я не написал 2-3 капли при одном впрыске? И с чего бы сплавится поршню при описанной мной,настройке?Можно аргументы,кроме зарабатывания бабла держателями фирмочек по настройке форсунок?У моих знакомых после настройки на стендах фирмачей,в почти 90% плунжерная пара не работает как надо при установке на двигатель.
@@Ruslan-K Пока-что все работает с точностью до 0:1000000 в мою пользу и в отличии от моих соседей и знакомых,я за 4 года от покупки мотоблока Зубр/8/л/с,я тратил деньги только на масло,солярку и доработку-совершенствование (установка стартера,генератора,.....). И в отличии от тех,кто рассказывает что палит за сезон 40 литров солярки,я палю всех 140-160,потому как не только себе пашу,фрезую,сажаю,пропалываю,окучиваю,кошу,переворачиваю сено,сгребаю сено,вожу чего-куда-кому и себе,но еще и друзьям,и родственникам.Кстати!Пашу просапные огороды двухкорпусным плугом от мини-трактора на третьей пониженной скорости,легко,на средних оборотах, на своем мотоблоке с адаптером,хотя никто не верил что такое возможно при мощности в 8 л/с.
@@Ruslan-K спасибо, я так понял 15 минут, это чисто притирка, или сюда входит время разборки его проверки на стенде и сборки, спрашиваю потому что притирал минуты три результат нулевой
Автор взял тот, который прислали на ремонт. а льющий дешевле выбросить чем восстанавливать. Или нужно долго мочиться, делать приспособления и спасать. Если он сильно ценен.
Fd42 DLLA161PN132 Fd46 DLLA157PN133 У первой угол распыла 164 градус у второй 157. безвыходной ситуации поставить можно. работать будут. Но лучше найти те что положено.
Руслан К Поставил сегодня 133 работает хорошо не троит-мучает другой вопрос-чем это может грозить? просто со своим бюджетом смог только такие найти с рук новые тексел. И спасибо вам за информацию большое.
Грозит сгоранием смеси топлива немного не так как предпологал конструктор. Тоесть менее эффективно. соответственно немного упадёт мощность и вырастет расход.
здравствуйте я купил себе мотоблок патриот бостон 9де и произвел первый запуск двигателя в соответствии норматива при запуске пошел черный дым но спустя секунды черный дым пропал и вообще перестал дымить но после второго дня запуска и обкатки я заметил что при начальном запуске двигателя стал дым другим цветом черно синий не в густом фоне а в течении продолжительной работы двигателя дым переходил в еле заметный синий цвет подскажите первомотоблочнику норма эта или уже стоит беспокоиться
Чёрный дым вначале, так и должно быть. После прогрева должен исчезать полностью. После продолжительной работы, дым может краситься, масло перегретое. Давайте остывать минут по 15-20 через час работы под нагрузкой. Пусть масло остынет, тут радиатора масла нет
Сам ремонтирую топливную ,на корпусе обязательно нужно протирать плоскость ,перед тем как протирать распылитель надо нагнетать давление 210 атмосфер и в течение 17 секунд должен давление ,допустимо 0.5 атмосфер допустимо в 17 секунд ,16 секунд выкидывай,и в течение 17 сек не должно упасть капельки . Я проверяю на стенде с малых оборотах до полного газа,. Стенд должен быть с гидроакумулчтором,у вас это хуйня простыми словами Кончик Игрф не притирается ,совсем,это работать долго не будет,мартышкин труд
Наука
Единственный МУЖИК который всё до мелочей рассказывает в этом ютюбдурдоме
спс
Рассказывает о том , чем вообще не стоит заниматься😂.
Круто 👍 Дай Боже вам здоров'я міцного!
Руслан,а где Вы находитесь?(если ни секрет). Всегда Вас смотреть интересно и познавательно. Спасибо
ремонт леопарда в опорнике.....главное результат.Молодец.удачи
уже раз 10й наверное этот видос пересматриваю для написания статей про форсунки и распылители.
эко Вас торкнуло
Вітаю Вас !
Ох і намучлсь Ви з тою форсункою ....
Щиро Вам дякую за роботу і відео !!!
+Виктор Ключка
Та там не все так страшно, як здається. Поставите, скажите як техніка похала. Щоб я спав гарно.
+Руслан К
Спіть спокійно ,те що було і каплю не тримала і по тиску не дотягувала і лила a мотоблок їхав .
То тепер уже аж бігом поїде- і не буде там нічого пригорати і мені спокійніше .
Чем вы смываете притирочную пасту ?Просто соляркой?
Здравствуйте, смотрю видео и запах солярки аж прям чувствую ))))))
надо смотреть с канистрочкой. Может набежит... :)
Советский цанговый карандаш прекрасно подходит к хвостику иглы распылителя, попробуйте так очень удобно притирать, по крайней мере к распылителю DLLA 134 S от мерседеса подходит хорошо там хвостик около 3мм...
Спасибо за ответ
Хороший урок для чайников! Сыпасибо!
Здравствуйте если из четырех форсунок, один форсунка не герметичен или лёт может двигатель с трудом запускаться ??
Не заклиненный он. Легко снял, видно. Просто грязная форсунка. И чистить её надо не на тряпочке, особенно грязной. Бери стекло толстое. Капни автомасло, и протирай на масле по стеклу. Стекло должно быть коленное. Станет зеркально гладкой и чистое.
Здравствуйте Руслан !
Очень грамотно и доходчиво обьясняете.
А можете подсказать зависит ли высота хода иглы от номера на распылителе ?
да
День добрый скажите пожалуйста какой пастой притераете?
спасибо
спасибо вам за помощ вы большой молодец а может я масло не подходящее залил универсальное для дизельных и бензиновых двигателей 10w40
Здравствуйте, подскажите пожалуйста что за паста ? Которой вы притирали распылитель.
Подскажи какой пастой притерал?
И скажи какую плунжерную пару брал для стенда.
Паста гои и потом полировочная. Меньшей зернистости.
Плунжер от двигателя Д-160. Трактора Т-130 ЧТЗ
@@Ruslan-K подробнее можно про пасты рассказать? Какая ГОИ, цвет какой и вторая тоже. Чем-то её разводили же
Я тоже на белом ХБ материале разбираю форсунки, но вот чищу их только растворителем, никаких жестких механических воздействий не прелагаю во избежание...
Рекомендуют чистить мягкой медной проволокой. Но как по мне, то деревянной зубочисткой лучше.
@@Ruslan-K а лучше в демексид на горячую👍
Здравствуйте Руслан! Очень помогают ваши видиоролики.не подскажете почему быстро коксуются новые распылители и прогорают шайбы под распылителями
Причём у распылителей нет течи. Может ли от не правильно выставленного угла впрыска.за ранее благодарен.
может от большого хода иглы
Притирка распылителей без хвостика ?
Здравствуйте ! Как называется паста которой притирали иглу форсунки ?
Уважаемый Руслан К! У меня мотоблок Добрыня, двигатель Р-180. Какой-бы я не поставил новый распылитель на форсунку из приобретенных в интернет-магазинах все они работают не больше 10 минут и клинит игла в корпусе распылителя. Замучался! На родном распылителе проработал полтора года. Где можно приобрести нормальные, качественные распылители ? Можно ли притирать иглу в распылителе, как на Вашем видео, использую низкооборотную дрель или шуруповерт вместо ручного труда ?
можно и шуруповёртом. но если их клинит, то скорее всего согнута игла и не поможет. посмотрите на корпус форсунки. может брак есть
я как то со своей мучался, потом таки новую поставил...
+Михаил Ким
Я кожного року весною перевіряю. Шість років ще рідна...
Руслан К мій блок багато працював і важко (105ку)3-4 ар на сезон і за 3 роки вона таки втомилася :)))
Для мойки купи себе ультразвуковую моечную машину.И пользуйся сжатым воздухом.
Приветствую вас Руслан! У нас в городе 1 мастер г восстонавливает распылители а конкретно поправляет угол иглы и потом все гуд. Как вы считаете имеет ли место этому быть?
их на ремонтных предприятиях где-то так и ремонтируют. Если умеет и инструмент есть, то пусть делает. Если гарантию даёт
ruclips.net/video/Lv0nCMCKWpA/видео.html
Руслан так працює мотоблок, на таких малих обертах не має навіть піддимлювання.
На татих малих обертах як на відео в другій частині, я раніше не міг працювати мотоблоком, димів синім димком.
Так що ще раз Вам дякую ! Хороший Ви чоловік !!!
+Виктор Ключка
Як там малина-клубніка?
Клубніка зацвила десь дныв з 10 тому на корчі від 5 до 7-8 ківток .
Малина тільки- тільки почала випускати пагони із землі, не пропав ні один корчик .
Смородина уже навіть перецвила деяка .
+Виктор Ключка
Ну слава Богу...
Значить все правильно йде...
Thank u sir nice video please more video nozzle
ok
После замены распылителя у меня тоже капает форсунка.
Нормальная солярка и.никаких проблем 7г как мучаю блок до сорока литров сизон
Слабенько! За 8 сезонов 1100 л соляри
good master
руслан как регулировать распылитель на моторе R 195 марка распылителя DLLA 140 PN 013
190-200 атм
Руслан К но на нем нет никаких винтов там гаек
шайба есть
ruclips.net/user/edit?o=U&video_id=RQwBydJzT70
Здравствуйте! Подскажите какую вы абразивную пасту используете для притирки седла.
5 микрон
@@Ruslan-K спасибо!
Приветсвую Руслан уменя авто форд галакси 1.9tdi 2003г у меня вопрос такой вместо солярки залили антифриз замучились но еле завели но форсунки работает с перебоями или вообще некоторые не работает , как промыт форсунки коман реил надо снять или можно не снимая промыть? Жду ответа
Можно снять топливопроводы и промыть саму систему. Выгнать всю воду. Особенно с рессивера. А сами форсунки можно не снимать. Солярка их сама промоет. Это конечно, если распылители ещё не заклинили от коррозии.
Руслан К чем очистить ресивер компрессором можно?
Можно.
Руслан К Спасибо брат
Доброго времени суток Руслан. Подскажите пожалуйста где можно заказать хорошие (оригинальные) распылители на двигатель R-180, заранее спасибо.
Оригинальных нет. Можно купить бош за дорого. Можно Китай за недорого. Я беру Китай идеадизель
А может в димексиде нагар отмачивать имеет смысл?
Пробовали в демексиде?
Руслан доброго вечора.таке питання. купив мотор кентавр 8л.с. який мае бути розпил форсунки на 8ке по давлению? и ще лопнуло кольцо маслосемне - зачадив и зразу заглушили. циліндр остався не ушкоджений. поршень був гладкий в магазині сказали беріть з виточками ,мол без різниці. скажіть - обманули чи правда?
140 атм.
Родной поршень с выточками должен быть.
Руслан нужна подсказка где копать мерс 211 долго мучает проблема то есть цокот то нету диагностик нечего ненаходит я с разбора поставил форсы тоже самое. Может стенд поможет? Или до регулятора докопатся? Или тнвд? Может сталкивался с такой проб. Буду благодарен
так стетоскопом послушайте, он скажет
Здравствуйте интересует вопрос Ниссан старенький дизель чего то заклинило форсунки 2,на 2распыл нормальный 127 и такой вопрос есть куча форсунок буду подбирать и регулировать собирать 2надо,какая разбежка по давлению по ним,рабочее давление форсунок 125-138,случайно вы еще про пчел канал ведете?
разбежность по давлению +/- 5атм. Но гораздо важнее, чтоб была одинакова гидроплотность. А то дозировка по цилиндрам разнаю будет и начнёт хрюкать
@@Ruslan-K спасибо за ответ,человек мне на работе отдал свои форсунки ,машину продал остались у него 135,что лучше подгонять под 135 или под мои 127,мои не льют и распыл хороший,это с большего давления надо вроде я гдето вычитывал шайбу регулировочную уменьшать 0,1 на 10ат так или не?
по шайбам где-то так. От пружин зависит. А пружины от партии. Разная жёсткость бывает.
По давлению нужно смотреть что там на том моторе должно быть. Но 127 и 135 где-то должны оба допускам соответствовать.
Мотор скорее всего аихрекамерный с штифтовыми распылителями и ноль градусов распыла. Свеча накала значит есть, и форсунка на неё льёт
@@Ruslan-K да мотор вихрекамерный ,думаю легче уменьшить давление,шайбу подточить,я пробовал по весне колечки с фольги подставлять 0,1 так фигня,а форсунки глядел штангелем пружины одинаковые в основном,одна беда 9 лет назад закрутил со всей дури в головку так 3 открутил ,2ключа сломал,а 4 так и не открутил,так головку меняю,там все изношено сильно,хочется для себя хорошо сделать
Привет! на салярку какой то фильтрик воткнул на входе или так оставил? ки562
нету
день добрый.очень инересует ,как долго прослужит форсунка после притирки,и если не секрет какую пасту использовали для притирки?
5 микронную.
@@Ruslan-K а пастогой подойдёт?
@@Ruslan-K где взять 5-ти микронную?где в каких магазинах искать? Есть паста для притирки клапанов у меня, двухкомпонентная, но мне кажется она грубовата, даже второй номер очень сильно грызёт, клапан матовый, зеркало но получается.
@@евген96 алмазную нужно купить! Тогда всё будет ок
А купить распилитель?
Это было актуально лет 7 назад))) проще новые форсунки купить
Руслан подскажите пожалуйста как определить модель ДВС на мотоблоке кросер cr m8e для покупки новой форсунки.
На головке может быть маркировка мотора.
И в основном возле маховика стоят две цифры. Например 80, или 90. Или другие. Соответственно это модель блока 180 мотора или 190 или какие там цифры.
спасибо большое! стоит 80 но я не знал что это значит. на моей форсунке лопнула пружина найти такую не смог. разобрал а распылитель весь чёрный. поэтому решил купить новую форсунку
Продаются у дизелистов отдельно. Они универсальны
Руслан К попробую поискать . распылитель все равно заказывать.
Руслан К у нас такие мотоблоки редкость. на наш район всего 4штуки.
Здравствуйте Руслан.Напишите пожалуйста чем можно притереть распылители.С ув. Серёжа
паста ГОИ 10 микрон
Спасибо
Напиши маркировку стенда,не могу найти,тоже хочу приобрести,был у меня такой же кому то одалжил и с канцами я и сам не помню да и сосед молчит не признается
КИ-562
ruclips.net/video/hRc-es5oTZg/видео.html
Який тиск має бути у двигуна мотоблока R195
130
Здравствуйте, а как вы чистите сопло фарсунки то есть отверстия распылителя и чем?
сверху хлопчатой тряпочкой в керосине или солярке смоченной. а самы дюзы медной мягкой проволочкой. и потом компрессором продуваю чистой соляркой
@@Ruslan-K Спасибо.
Но мягкой медной проволокой я думаю проблематично будет прочистить закоксованое отверстие.
найди пружинку в кассетнике старом, или видике или еще где, там проволочка очень упругая и толщина нужная. Димексид в помощь.
Руслан здравствуйте. На мотоблоках с двигателем r180 на вентиляторах есть метка ВМТ. На моём мотоблоки такой метки нет. Скажите пожалуйста как определить верхнюю точку. Заранее спасибо
метка может вверху быть. вентилятор вверх ногами часто прикручивают или краской залита.
А ВМТ просто найти. Крышку сапуна сниммите и видите как вал стоит
Какой пастой вы протираете иглу распылителя ?
Полировальной. Или любой зернистостью 1-3 мк.
Паста гои пойдет?
Какую пасту используете для притирки ?
5 микрон
Яку пасту використовуєте для притирки ігли розпилювача?
гои и полировочную
Старый распылитель нет смысла притирать дешевле и проще заменить.
Бывает что новый не хочет работать то ещё можно притереть.
И то 50/50
есть смысл, если была вода в системе
@@Ruslan-K Да ну? Вода в системе это смерть распылителя в первую очередь.
Особенно это проявляется на большегрузах .(фурах)
Были случаи распылители лопались!
А на мелких это 100%
Резко зкипевшей водой сьедается запорный конус и хоть затрись толку не будет.
Да и смысл лепить пулю из гуана???
Если в продаже всё есть.!
Поверь 22 года работаю с ними.
что за притирочная паста? специальная?
+Саша Стахейко
Та любая, микрон на 3-7
для клапанов пойдет?
@@user-ly6hy6ei7r Нет, слишком грубая. Для окончательной доводки подойдёт паста ГОИ.
Здравствуйте Руслан . Респект и уважуха МАСТЕРУ ! Такой вопрос: что означают цифры на распылителе DN0SD193 и DNOSD272 и какая между ними разница ?
они одинаковы. а три последние цыфры это номер модели. Это может означать ремонтные распылители. С утолщённой иглой. Может быть корпус длинее, может кольцевая проточка другая. Или диаметр штифта разный. Но они могут быть взаимозаменяемы.
Добрий день!підскажіть чи може підстукувати форсунка на мінітракторі мітсубісі?на холостому не було стуку а на оборотах був.
если форсунка стучит, то это похоже на цокот . часто с клапаном путают. может быть детонация из-за неправильно работающей форсунки
Так то був цокіт і кинуло димком чорним коли цокотіло,але всьо тепер всьо нормально.коли зацокотіло я заглушив завів воно цокотіло я ще раз заглушив дав остинути 5-7мін завів ще пару раз цокнуло на оборотах і пропало.
Так какое давление форсунки на R195 вы одним пишете 130 другим 190.
смотря какой распылитель стоит.
Штифтовый 130
многодырчатый 192
@@Ruslan-K спасибо.
Уважаемый автор своего канала ! Какую пасту для притирки распылителя применяете ?
5 микрон
Как потом пасту вымывали из распылителя?
солярка и кистолчка
Руслан, какую пасту Вы использовали для притирки иглы распылителя?
5 микрон
Здравствуйте,у меня вобщем то проблема не могу вкладыши найти под d 38 мм шейки коленвал,а мотобл. CROSSER CR M 6 E, есть информация?За ранее благодарю.
ru.aliexpress.com/item/33043896260.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2a6a261c7YXcKX&algo_pvid=a1f670fa-5705-4cf1-b337-4e13889edad2&algo_expid=a1f670fa-5705-4cf1-b337-4e13889edad2-19&btsid=9abb39b3-e813-4ce4-9f82-739c99726674&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_9,searchweb201603_53
@@Ruslan-K это типа на иглу как наркоманов, по их ценам вкладыши красная цена 1оо р.benzomix.ru/magazin/product/vkladysh-shatuna-178f-h-2-sht такие подойдут?
ну так и живём...
Должны подойти, только уточните ширину подходит ли Вам. Там 18 и 21мм бывают.
Здравствуйте Руслан скажите пожалуйста на r195 двигателя какое давление на форсунке должно, с длинным жиклером спасибо 👍
192
@@Ruslan-K 192атм не больше не меньше а 0,2атм не увидеть будет
192 +/- 2 атм
@@Ruslan-K спасибо
Підкажіть будь- ласка, який абразив у пасти для притирання клапанів?
на чистовую 10 мкм
Дайте к номер и где вы находитесь надо вашу помощ сделать форсунку на суперб 1 2.5 двиг. 6 цыли ндровый
Добрый день Руслан! Подскажите, как проявляет себя механическая форсунка турбодизеля, если она не держит давления(сбыт-капает, как вы показали)? Заранее благодарю!
Я в том плане, при работе двигателя, как понять что форсунка требует ремонта..?
Дымный выхлоп и если форсунку отключить двигатель обороты меняет не так, когда хорошую форсунку отключить
У меня двигатель TD 27tdi(насос, не родной, механический), на оборотах 2200 начинается шум-вибрация...? И машина не охотно начинает разгоняться. Пробег около 370000 км( спидометр перед продажей 2-му хозяину скрутили около 100тыс. Км, но наклейки на двигателе забыли оторвать, по ним он и узнал истинный пробег) Дым, черный на холостых после 4000 оборотов появляется. За все время был поменян 1 распылитель, на 260тыс.км. и всё! Может у меня распылитель на форсунке не исправен, если после 2200 оборотов начинаются шумы?
Подскажите, как притереть иглу, когда она равняется на одном уровне с распылителем?
приклейте к удлиннителю. Или проточку сделайте на игле
@@Ruslan-Kа подскажите еще) я вот вчера разобрал 6 распылителей своих старых, и закинул на пару дней в банку с бензином, перемешав все иглы и распылители. У меня два вопроса, даст ли данная процедура что-нибудь и второй вопрос, сильно ли плохо что я перемешал иглы между собой?
Конечно плохо.... Игла и корпус распылителя прецизионны пары. Не должны разукомплектовываться.
ruclips.net/video/Izpv62jWtf4/видео.html
Процедура может дать что нибуть, если выработка или царапины не большие. Если большие, то в гаражных условиях это сделать сложно.
@@user-jg9wv5ct7m я со старых распылителей менял между собой иглы и получал хороший распыл.Все иглы делаются одинакова а не под каждый корпус отдельно.В 90% происходит износ иглы а не корпуса распылителя.
Он при клине там так царапаеться что блин не только соляра а и вода через царапины пройдёт.
Он царапается абразивом. От абразива и клинит.
Иногда клинит от высокой температуры. Тогда он синий.
Иногда от того, что кривые руки у производителя или установщика. Тогда в месте клина образуются нашлифованные пятна.
Какой пастой притираете?
5 микрон
Подскажите пожалуйста, а какой пастой нужно притерать
5-10 микрон
Подскажите что делать когда нет распыла в распылителе
солярки значит нет. или насос недокачивает. или воздух, или распылитель заклинил
а про пчёл когда раскажете?
как мёд принесут
добрый вечер. есть проблема. появилась недавно. простые форсунки пежо боксер 2.5 д. если машина постоит заводится плохо с белым дымом похоже как при замене фильтра приходится маслать стартером. думаю уходит саляра но не из фильтра. как проверить и что может быть
Может блок накала не работает. Может воздух в системе. Может подкачка накрылась. В любом случае солярка не горит при низкой температуре сжатого воздуха. Потому и белая.
А ну да, проверить, взять стетоскоп и послушать пищат ли форсунки. Если пищат, то солярку впрыскивают.
я при прокачке одеваю бутылку пластик из под лимонада тогда меньше туманом дышишь
Я вытяжку устанавливаю. Или напротив дверей на сквозняке.
Здравствуйте Руслан как с Вами можно связаться?
krruly@gmail.com
Руслан добрый день! Скажите пожалуйста вы можете мне отремонтировать форсунки?
смотря какие... мотоблочные легко
Скажите пожалуйста у меня такая проблема, на холодную машина дёргается как будто капля капает, в цилиндр и двигатель потрясает , и дымит, пока не дам газа потом не дымит это иза форсунок? Распылители менял денсо ставил, но что-то не особо понравилось как они пыли на стенде
Што за станок,как можно сделать себе такой,можете показать как он собран.
было видео
Здравствуйте русла подскажите пожалуйста на дизельном мотоблое форте8 лс 3 недели мб появилось солярка в обратке с форсунки за ранние блогадарен за ответ
может форсунка раскрутилась. От вибрации. Или распылитель сдыхает, сильно хорошего качества был
Здравствуйте тезка!А кто Вам сказал что солярки в обратке от форсунки не должно быть?Выучите один раз работу форсунки и никогда не применяйте для ее настройки и регулировки никаких приборов (кроме своих глаз и ушей) измерения давления впрыска и тому подобное,и будет вам счастье. Обратка в форсунке не придумана для того чтоб висеть и болтаться в воздухе,радуя глаз водителю транспорта и работникам автосервиса. Обратка предназначена для возврата в бак небольшого количества солярки,которая ДОЛЖНА проходить через иглу,омывая ее и обеспечивая ее смазку в корпусе распылителя,иначе игла перегреется,посинеет и заклинит в корпусе распылителя!Форсунка,настраивается очень просто!Соединяете форсунку с трубкой высокого давления подачи топлива не ставя ее блок цилиндра так,чтоб вы видели само сопло распылителя,ослабляете пружину прижима иглы,рычаг привода плунжера ставите на минимальную подачу топлива. Теперь прокручиваете маховик вручную наблюдая за распылением топлива. Добиваетесь распыления топлива при минимальной подаче из сопла форсунки без подтеков солярки по корпусу форсунки путем медленной подтяжки винта прижима пружины иглы - ВСЕ,форсунка настроена. Проверяете ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ НАЛИЧИЕ при настроенной форсунке солярки в той самой обратке при каждом срабатывании (оно может лавировать от нескольких до двух-трех капель,но они должны быть обязательно иначе иглу будет клинить в корпусе распылителя при нагревании двигателя в течении 5-10 секунд после запуска). Если этих условий добиться не удается,значит форсунку нужно заменить. И забудьте про все вопросы об атмосферах и т.п.
Должно быть в обратке минимальное количество. и не должно там быть в больших количествах.
А будете так настраивать как написали сплавите поршень. Атмосферы для форсунки не от фонаря даны
@@Ruslan-K А разве я не написал 2-3 капли при одном впрыске? И с чего бы сплавится поршню при описанной мной,настройке?Можно аргументы,кроме зарабатывания бабла держателями фирмочек по настройке форсунок?У моих знакомых после настройки на стендах фирмачей,в почти 90% плунжерная пара не работает как надо при установке на двигатель.
@@Ruslan-K Пока-что все работает с точностью до 0:1000000 в мою пользу и в отличии от моих соседей и знакомых,я за 4 года от покупки мотоблока Зубр/8/л/с,я тратил деньги только на масло,солярку и доработку-совершенствование (установка стартера,генератора,.....). И в отличии от тех,кто рассказывает что палит за сезон 40 литров солярки,я палю всех 140-160,потому как не только себе пашу,фрезую,сажаю,пропалываю,окучиваю,кошу,переворачиваю сено,сгребаю сено,вожу чего-куда-кому и себе,но еще и друзьям,и родственникам.Кстати!Пашу просапные огороды двухкорпусным плугом от мини-трактора на третьей пониженной скорости,легко,на средних оборотах, на своем мотоблоке с адаптером,хотя никто не верил что такое возможно при мощности в 8 л/с.
Здравствуйте. Притирали распылитель в ручную? И сколько по времени
минут 15
@@Ruslan-K спасибо, я так понял 15 минут, это чисто притирка, или сюда входит время разборки его проверки на стенде и сборки, спрашиваю потому что притирал минуты три результат нулевой
Не совсем пончл, чем и как полируется?
гои
грамотно. молодец
спс
автор выбрал неплохой распылитель для видео а как победить льющий распылитель
Автор взял тот, который прислали на ремонт. а льющий дешевле выбросить чем восстанавливать. Или нужно долго мочиться, делать приспособления и спасать. Если он сильно ценен.
в интернете мало видео про притирку распылителей вот я и задал вопрос
Без соответствующей оснастки это очень сложно. С оснасткой почти легко.
Это с чего распылители? Но мтз-50 такиеже стоят.
с мотоблока
@@Ruslan-K и сколько они стоят?
я по 5 баксов беру. есть и за меньше, но я беру там где качество более менее
Какое давление форсунки мотоблока 12 л.с
130
Здравствуйте, а не секрет, какую пасту вы применяли для притирки иглы распылителей
И каким распылителем уменьшить расход топлива?
5 микрон паста.
распылитель с правильным ходом иглы и хорошим распылом
почему кулачок тнвд на распредвале 178f имеет два носка
потому что та самая деталь на моторы с левым и правым вращеним идт
@@Ruslan-K good master
Добрый день. Подскажите, какие симптомы у неработающих форсунок (льющих)?
плохой запуск и дымность выхлопа
Руслан здравствуйте. У меня на Fd42 стоят 132-е распылители,могу ли я поставить 133 ставились на Fd46 Поршневая одинаковая.
Fd42 DLLA161PN132
Fd46 DLLA157PN133
У первой угол распыла 164 градус у второй 157.
безвыходной ситуации поставить можно. работать будут. Но лучше найти те что положено.
Руслан К Поставил сегодня 133 работает хорошо не троит-мучает другой вопрос-чем это может грозить? просто со своим бюджетом смог только такие найти с рук новые тексел. И спасибо вам за информацию большое.
Грозит сгоранием смеси топлива немного не так как предпологал конструктор. Тоесть менее эффективно. соответственно немного упадёт мощность и вырастет расход.
Можно ли спасти форсунку, которая ллет в обратку?
смотря почему льёт. Если распылитель изношен, то придётся менять...
Здравствуйте. Чем притираете распылитель?
гои
здравствуйте я купил себе мотоблок патриот бостон 9де и произвел первый запуск двигателя в соответствии норматива при запуске пошел черный дым но спустя секунды черный дым пропал и вообще перестал дымить но после второго дня запуска и обкатки я заметил что при начальном запуске двигателя стал дым другим цветом черно синий не в густом фоне а в течении продолжительной работы двигателя дым переходил в еле заметный синий цвет подскажите первомотоблочнику норма эта или уже стоит беспокоиться
Чёрный дым вначале, так и должно быть. После прогрева должен исчезать полностью.
После продолжительной работы, дым может краситься, масло перегретое. Давайте остывать минут по 15-20 через час работы под нагрузкой. Пусть масло остынет, тут радиатора масла нет
и пасту использовать на притирке нельзя там прецизионная пара
Можно. Прецизионная пара немного не там.
притирается только посадочное гнездо распилителя
А какой смысл притерать? Купи новый распылитель,откалибруй тарировычными шайбами по давлению поставь и забудь. К чему это дрочево,а?
к тому, что нету у человека нового распылителя. И денег много нету. И попросил сделать....
Сам ремонтирую топливную ,на корпусе обязательно нужно протирать плоскость ,перед тем как протирать распылитель надо нагнетать давление 210 атмосфер и в течение 17 секунд должен давление ,допустимо 0.5 атмосфер допустимо в 17 секунд ,16 секунд выкидывай,и в течение 17 сек не должно упасть капельки . Я проверяю на стенде с малых оборотах до полного газа,. Стенд должен быть с гидроакумулчтором,у вас это хуйня простыми словами
Кончик Игрф не притирается ,совсем,это работать долго не будет,мартышкин труд
Блин, сам украинец, минталитет у нас такой, В говне ковырятся, если бабушке 90, да не станет она красавицей, сморщилась форсунка, мани надо, выход.
+
доброго дня Руслане як з вами звязатися
krruly@gmail.com
не будет работать так как углы не обработаны
Работает успешно.
Простатит)
:)
Отримав форсунки .Поставив завів ,усе супер ruclips.net/video/M4Rqw9gv_Ig/видео.html
все видео смотрел чтобы узнать какой пастой притирать так и не узнал.диз лайк
коментарии читай
паста ГОИ подойдет, сделай пасту из нее, можно машинного масла добавить
пастагой