Друзья на создание этого ролика у меня ушло очень много времени и сил. Я постарался сделать его максимально детальным и информативным . Оцените пожалуйста мои старания , вам не трудно а для мня это как дальнейший стимул для работы) Очень прошу, не забывайте поставить лайк и написать комментарий, это очень важно для меня🙏 Приятного просмотра 😀
Как инженер автомобилист хочу сказать, что в теме разобрался, а главное, это с какой аккуратностью все было подготовлено и испытано. Я думаю, что в пору подавать объявление. Открываю всеевропейский центр по проверке форсунок.😁😁😁. Молодец. А китайцы, уже берите Андрюха главным инженером по качеству. Не пожалеете.
Респект вам и хвала-что вы такой САМОДЕЛКИН и такой многоплановый у вас кругозор и нтересы- сами обслуживаете свое авто- и это вам в удовольствие!!! очень подробный и интересный обзор с оригинальной подачей!!!Здорово что ищете новые возможности для поддержание каналав наше не спокойное время!!! Удачи вам и многомиллионные лайкосы!!!
Интересная тема и КЛАССНое и содержательные видео!Особенно похвально что любите делать и мастерить своими руками с доходчивыми обьяснениями!😎!Респект и лайки за старания🎈🎀🏅🎉
Да уж мощный агрегатик !!! Да еще в таких умелых руках- просто архиважная вещица для самостоятельного!!! обслуживая авто!,Да сдулись китайцы-не смогли отвинтить негодный монометр)-то ли дело ваши умелые руки с правильными мозгами=и решение найдено и исполнено!!! Респект за ваше усердие и труд-не каждый будет замарачиватся и побежит в сервис!!!!А также муллион лайчащь 👌👍👍
Ну ремонт форсунок не только в замене распылителя... Начнем с того, что там есть регулировочные проставочки (шайбы) которые измеряются в микронах, это на коленке не сделаешь, а еще они могут сливать в обратку... Короче лайк что заморачиваешься, но я бы советовал заплатить за качественный ремонт...
@@angorets77 чуть масло добавить для проверки и прочистки форсунок и норма будет.надо знать рабочий вольтаж форсунок если не ошибаюсь импульсивное питание 5вольт и давления рабочее по моему 3 бара но надо уточнять.при желании можно.
@@Fedor-1313 Насчёт давления ,тяжело будет подать имено 3 бар на таком стенде где он выдает высокое давление,но если сильно захотеть то можно его применить
Вы с Молдовы ? ))) если да, то можно я проверю 4 форсунки , незнаю если согласитесь но буду рад , не бесплатно конечно, может когда вы ещё с ним пороботаете я подойду..... в любом случае спасибо за информативныи видео.... удачи!!!!
Здравствуйте,да с Молдовы,но я не знаю как вы можете проверить их у меня ,специально ведь не приедете,дальше какие у вас форсунки,я знаю только про свою машину 1.9 tdi 1z или AFN,и знания у меня любительские ,да и форсунки снимать надо а это ещё тот геморрой
Бла, как все радуются браку, подделке, обману, но все равно передают деньги и свою тупость мошенникам в Китай. А с магазине с проверкой мыслей не хватает? Зато с экономил на бутылку кефира!
В обзоре не проверено сколько максимум качает насос и как долго держит давление. Нет понимания есть ли в насосе обратного, нагнетательного клапана. Шляпный обзор.
Ну другие настройщики где то берут) Ebay например или ,кио занимается профессионально ,то со старых форсунок снимают! Да и форсунки разные бывают,есть которые поджимным винтом регулируются
@@Sergei_TS а как ты узнаешь без тестера когда купишь например бу форсунку сколько она бар выдаёт или вообще исправна,а комплект новых форсунок сколько стоит?
@@angorets77 китайскиз форсунок? Вроде по 900 рублей ща форсункц, но из тестить все равно надо и регулировать, вот для регулировки и нужны шайбы, а где их взять по дешману хз. Тестер вкщь конечно нужная, но к еему нужны еще и шайбы, иначе регулировать бошевские форсунки проблема.
Знаю ,сам катаюсь на дизельной машине ,но расход у дизельной намного меньше чем у бензинового авто,а с помощью этого стенда ,хочу заменить распылители и ещё сократить расход топлива))
@@angorets77 вы правы. Я просто констатировал. Удивился просто, прям один в один. Только рычаг у немца из стальной полосы. И на нём таблички алюминивые на разных языках написано. Жаль не вставить сдесь фото
осталось купить для стенда купить в китае нормальный "масляный" монометр в китае , тот у которого стрелка не в воздухе болтается, и будет ГУД. а эти монометры положи на полку!
@@user-wm7fd5js1t причём здесь bosch, вы конструкцию форсунок знаете двух пружинных, если первая ступень окажется нормой А я её проверю с помощью этого тестера, то вторая будет соответствовать также этой норме, шайбу регулировочных второй ступени мы же не трогаем а там всё упирается шток шайба и так далее, для механизма второго ступени ведь нету отдельного упора предусмотренного в игре распылителя всё идёт через тот же самый распылитель поэтому автоматом вторая ступень также выставится если первая будет в норме
@@CNC-BARNAUL так он же стоит 72$, что бы сделать самодельный,нужно купить домкрат ,манометр ,фитинги всякие ,работа ,время ,инструменты у кого их нет или заплатить кому-то что бы он изготовил и когда посмотришь то те же деньги
@@angorets77 я согласен с вами, если все запчасти купить и заказать изготовление мастеру, то на то и выйдет, но если руки ростут из правильного места и можно сэкономить на мастере и сделать все самому, то намного дешевле выходит чем купить готовый....
че за бред? вторая форсунка с проводами, она же управляемая пъезоэлектрическая, должна открываться по сигналу а не от давления солярки как от нее можно ожидать распыла а на дурака ее можно продавить и она потечет
Бред ? 🤦Откуда у 1.9tdi 1z AFN пьезо форсунка,это обычная как первая только с датчиком подъёма иглы ,советую информироватся сначала что бы не выглядит глупо в комментариях🤷♂️
Многие занимаются ремонтом авто самостоятельно и друзьям за чисто символические деньги,а потом глядишь уже и профессионально пошло поехало ,случаи разные бывают,а за 10 лет в любом случае игла в форсунке проседает и в один момент фигасе поршень прогорел,и удивление глаза блин ведь все было хорошо) Мне конкретно он нужен был так как я занимаюсь ремонтом сам и хотел проверить свои форсунки и по експерементировать с распылителями так как на авто стоит чип и если это делать в сервисе то будет дороже чем этот стенд да и я не доверяю нынешним мастерам 😉
Думаю такой же купить и приспособить его для форсунок GDI там давление порядка 50атм. А на форсунку подать через кнопку авто зарядное устройство, ну и при помощи кратковременного нажатия на кнопку подавать импульс на открытие форсунки. Понимаю что колхоз, но для того что-бы проверить работоспособность думаю достаточно. Мне на техстанции за промывку форсунок зарядили 1,5 т. р. шт помноженный на 6 итого 9 т. р. Заказал форсунки в Хабаровске по 250р.шт. одни барыги, мастеров найти сложно.
Друзья на создание этого ролика у меня ушло очень много времени и сил. Я постарался сделать его максимально детальным и информативным . Оцените пожалуйста мои старания , вам не трудно а для мня это как дальнейший стимул для работы) Очень прошу, не забывайте поставить лайк и написать комментарий, это очень важно для меня🙏 Приятного просмотра 😀
Вот про проверку второго давления не рассказали, интригу создали.
@@cordic129 ну тогда до конца не знал как это делается так все это скрывают сильно особенно мастера 😂
Как инженер автомобилист хочу сказать, что в теме разобрался, а главное, это с какой аккуратностью все было подготовлено и испытано. Я думаю, что в пору подавать объявление. Открываю всеевропейский центр по проверке форсунок.😁😁😁. Молодец. А китайцы, уже берите Андрюха главным инженером по качеству. Не пожалеете.
Спасибо за комент👍😀
Ну да с таким инженером не забалуешь и халтура с косяками не пройдет!!!
@@ingainga1646 😀😀
Молодец! Спасибо за информацию. Успехов в ваших делах.
Пожалуйста удачи
😀👍
Респект вам и хвала-что вы такой САМОДЕЛКИН и такой многоплановый у вас кругозор и нтересы- сами обслуживаете свое авто- и это вам в удовольствие!!! очень подробный и интересный обзор с оригинальной подачей!!!Здорово что ищете новые возможности для поддержание каналав наше не спокойное время!!! Удачи вам и многомиллионные лайкосы!!!
Спасибо большое за поддержку 👍😀
Отличный прибор, купил себе, думаю погрешность есть в любых стрелочных указателях, но главное что можно самому проверить форсунки😊
👍😀
Интересно снял, видно что любишь это дело👍👍👍
Спасибо, обожаю авто ,ремонты и все что с этим связано!))
Интересная тема и КЛАССНое и содержательные видео!Особенно похвально что любите делать и мастерить своими руками с доходчивыми обьяснениями!😎!Респект и лайки за старания🎈🎀🏅🎉
Спасибо 😀👍
Здравствуйте установили распылители айдизель как работают?
Да уж мощный агрегатик !!! Да еще в таких умелых руках- просто архиважная вещица для самостоятельного!!! обслуживая авто!,Да сдулись китайцы-не смогли отвинтить негодный монометр)-то ли дело ваши умелые руки с правильными мозгами=и решение найдено и исполнено!!! Респект за ваше усердие и труд-не каждый будет замарачиватся и побежит в сервис!!!!А также муллион лайчащь 👌👍👍
😀👍
Доброго здравия!
Давайте ещё автомобильной тематики!
Я как владелец AFN , подписка и лайк! Болше 100-ки, айдизель ходят хорошо!
👍💪😀
Годный агрегат конечно, нужная вещь для настоящего дизилиста))
😀👍
В гараж для себе,
супер! Дякую за цікаве відео
Пожалуйста удачи 👍😀
Нада смазать литолом направляющую втулку, чтобы невыедало алюминий. Для себя очень неплохо !
Так и сделал 👍
Ну ремонт форсунок не только в замене распылителя... Начнем с того, что там есть регулировочные проставочки (шайбы) которые измеряются в микронах, это на коленке не сделаешь, а еще они могут сливать в обратку... Короче лайк что заморачиваешься, но я бы советовал заплатить за качественный ремонт...
Спасибо,Все это делается легко ,и шайбы меняются ,только нужно иметь набор шайб хороших и микрометр,эти форсунки с механическим впрыском не сложные
На эти форсунки с али шайбы B21, там 2 больших и 1 маленькая, вот ее и меняют.
Да, главное что бы с конца не капало
Класс!!!
👍😀
Спасибо, молодец.
Пожалуйста удачи 😀👍
Здравствуйте, колечки не знаете где взять резиновые уплотнительные, 2 штуки, порвались у меня, тоже заусенцы были.
Здравствуйте подбирал в магазине,а потом вместо вентиля заглушку поставил
Я думаю если подвести питания то можно проверять и бензиновые форсунки,👍
Возможно,но не уверен насчёт плунжера ,он смазывается за счёт жирности солярки а бензин сухой,а вот Common Rail форсунки можно
@@angorets77 чуть масло добавить для проверки и прочистки форсунок и норма будет.надо знать рабочий вольтаж форсунок если не ошибаюсь импульсивное питание 5вольт и давления рабочее по моему 3 бара но надо уточнять.при желании можно.
@@Fedor-1313 Насчёт давления ,тяжело будет подать имено 3 бар на таком стенде где он выдает высокое давление,но если сильно захотеть то можно его применить
Насос Форсунки можна перевірити цим прибором ?))
Вы с Молдовы ? ))) если да, то можно я проверю 4 форсунки , незнаю если согласитесь но буду рад , не бесплатно конечно, может когда вы ещё с ним пороботаете я подойду..... в любом случае спасибо за информативныи видео.... удачи!!!!
Здравствуйте,да с Молдовы,но я не знаю как вы можете проверить их у меня ,специально ведь не приедете,дальше какие у вас форсунки,я знаю только про свою машину 1.9 tdi 1z или AFN,и знания у меня любительские ,да и форсунки снимать надо а это ещё тот геморрой
@@angorets77 ок , желаю удачи и здоровья вам .!!!
@@cristianistrati3757 Спасибо и вам !)
Бла, как все радуются браку, подделке, обману, но все равно передают деньги и свою тупость мошенникам в Китай. А с магазине с проверкой мыслей не хватает? Зато с экономил на бутылку кефира!
Желаю скорейшего выздоровления
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста распылитель форсунок бош на ямз 7511 с сплошной гбц какой номераци распылитель фирмы BOSСH. Спасибо.
Я не знаю
Здравствуйте! Где можно купить такой стенд?
Только вот не показали настройку форсунки на нужное давление)
Я его только купил , а для настройки нужны шайбы специальные плюс ещё втулка для настройки второй ступени ,у меня их просто не было
В обзоре не проверено сколько максимум качает насос и как долго держит давление. Нет понимания есть ли в насосе обратного, нагнетательного клапана.
Шляпный обзор.
Не видно есть ли капиляр на большем манометр, на заводском был. Без его манометра на долго не хватит, убьется зубчатка или перескочит.
Разбирал ,там такой механизм что убьется тестер этот быстрее чем манометр 😂
Где регулировочные шайбы на них взять, вот в чем вопрос!))) Проверка это пол беды, основная беда это настройка.
Ну другие настройщики где то берут) Ebay например или ,кио занимается профессионально ,то со старых форсунок снимают! Да и форсунки разные бывают,есть которые поджимным винтом регулируются
@@angorets77 они продаются только наборами, а набор стоит как самолет, можно на цену набора форсунки покупать всю жизнь!)))
@@Sergei_TS а как ты узнаешь без тестера когда купишь например бу форсунку сколько она бар выдаёт или вообще исправна,а комплект новых форсунок сколько стоит?
@@angorets77 китайскиз форсунок? Вроде по 900 рублей ща форсункц, но из тестить все равно надо и регулировать, вот для регулировки и нужны шайбы, а где их взять по дешману хз. Тестер вкщь конечно нужная, но к еему нужны еще и шайбы, иначе регулировать бошевские форсунки проблема.
👍👍👍
😀
Раз такой любитель технарь на все руки то должен был сделать сам этот насос а не из китая заказывать))) но это чисто мои мысли
Да это твои мысли 😉
А можно им проверять форсунки от Митсубиси л200.
а как понять на каком давлении должна открываться моя форсунка?
Смотреть параметры
Полезная вещь только вот дизель у нас по 27 лей
Знаю ,сам катаюсь на дизельной машине ,но расход у дизельной намного меньше чем у бензинового авто,а с помощью этого стенда ,хочу заменить распылители и ещё сократить расход топлива))
Сколько обошелся стенд из китая?и по чем нашел советский манометр
Сам стенд 70$ но доставка была дорогой в Молдову ,манометр 18 доллааров
@@angorets77 я смотрел тож из китая.доставка почти в цену стенда еще получается к нам
@@drakeramoray1076 потому что он тяжёлый потому такая доставка,а теперь посмотри сколько он стоит там где ты живёшь
@@angorets77 в рф стоят 7-10т,но есть и по 15
А где можно купить такой на 400
Вообщем проще собрать самому! Хорошо лежит домкрат не нужный....
Если есть время то да ,но тут токарь и сварочные работы
Китайцы содрали его с немецкой модели стенда. У меня есть такой стенд, с советских времён. Я бы хотел его продать
Возможно,но меня для меня главное что он хорошо работает
@@angorets77 вы правы. Я просто констатировал. Удивился просто, прям один в один. Только рычаг у немца из стальной полосы. И на нём таблички алюминивые на разных языках написано. Жаль не вставить сдесь фото
@@user-rj2lg3mk3c У вас хороший стенд вы его легко продадите если он не изношен
@@angorets77 Пардон Не немецкий а польский стенд В СССР поставлялись.
Здравствуйте ну что продали стенд?
Где ты там бары увидел. И что значит шкалЫ не читабельны?🤦🏻
осталось купить для стенда купить в китае нормальный "масляный" монометр в китае , тот у которого стрелка не в воздухе болтается, и будет ГУД. а эти монометры положи на полку!
У меня больше доверия советским манометрам
@@angorets77 купи советский масляный. его фишка, что стрелка как вкопанная стоит
Idisel без регулировки второй ступени ставить нельзя
почему? если первая будет в норме и в форсунку никто не лазил то и давление второй ступени будет в норме
@@angorets77 это не Бош. Нужно проверять если есть чем
@@user-wm7fd5js1t причём здесь bosch, вы конструкцию форсунок знаете двух пружинных, если первая ступень окажется нормой А я её проверю с помощью этого тестера, то вторая будет соответствовать также этой норме, шайбу регулировочных второй ступени мы же не трогаем а там всё упирается шток шайба и так далее, для механизма второго ступени ведь нету отдельного упора предусмотренного в игре распылителя всё идёт через тот же самый распылитель поэтому автоматом вторая ступень также выставится если первая будет в норме
Здравствуйте, дайте ссылку
Здравствуйте,она есть в описании под видео
Силку дай на стенд
Она же есть под видео в описании
обален. - )
🤔
я разобрал и не могу собрать :)😢
Да там же все просто
@@angorets77 да, но я не запомнил когда разбирал
Слишком много слов устал
Такое бывает
*мда.... Он же делается за 5 минут из домкрата с озона за 800 рублей, манометра и трубки для форсунки....*
Все можно сделать ,но так же можно и купить у каждого человека есть аыбор
@@angorets77 я согласен что можно купить готовое, но если бы это было выгоднее, я согласен но переплачивать в 10 раз дороже, это конечно же писец.....
@@CNC-BARNAUL так он же стоит 72$, что бы сделать самодельный,нужно купить домкрат ,манометр ,фитинги всякие ,работа ,время ,инструменты у кого их нет или заплатить кому-то что бы он изготовил и когда посмотришь то те же деньги
@@angorets77 я согласен с вами, если все запчасти купить и заказать изготовление мастеру, то на то и выйдет, но если руки ростут из правильного места и можно сэкономить на мастере и сделать все самому, то намного дешевле выходит чем купить готовый....
@@CNC-BARNAUL поэтому я и сказал все зависит от ситуаций и я сам хотел сделать самодельный но ввиду отсутствия времени решил что целесообразнее купить
че за бред? вторая форсунка с проводами, она же управляемая пъезоэлектрическая, должна открываться по сигналу а не от давления солярки как от нее можно ожидать распыла а на дурака ее можно продавить и она потечет
Бред ? 🤦Откуда у 1.9tdi 1z AFN пьезо форсунка,это обычная как первая только с датчиком подъёма иглы ,советую информироватся сначала что бы не выглядит глупо в комментариях🤷♂️
25000 рублей аффтар чего то курит определенно
Зависть она такая😉
@@angorets77 дело не в зависти а в неадекватности цены
Я эти цены не назначаю,поэтому сам кури и не выеживайся в комнатах☝️
Привет земляк.
Salut)
Этот стенд нужен ,если ты занимаешься ремонтом авто. А мне он не нужен,машина уже 10 лет у меня,пока проблем небыло.
Многие занимаются ремонтом авто самостоятельно и друзьям за чисто символические деньги,а потом глядишь уже и профессионально пошло поехало ,случаи разные бывают,а за 10 лет в любом случае игла в форсунке проседает и в один момент фигасе поршень прогорел,и удивление глаза блин ведь все было хорошо) Мне конкретно он нужен был так как я занимаюсь ремонтом сам и хотел проверить свои форсунки и по експерементировать с распылителями так как на авто стоит чип и если это делать в сервисе то будет дороже чем этот стенд да и я не доверяю нынешним мастерам 😉
Сними стекло и пальцем поставь трелку на ноль.
Там внутри это делается
Думаю такой же купить и приспособить его для форсунок GDI там давление порядка 50атм. А на форсунку подать через кнопку авто зарядное устройство, ну и при помощи кратковременного нажатия на кнопку подавать импульс на открытие форсунки. Понимаю что колхоз, но для того что-бы проверить работоспособность думаю достаточно. Мне на техстанции за промывку форсунок зарядили 1,5 т. р. шт помноженный на 6 итого 9 т. р. Заказал форсунки в Хабаровске по 250р.шт. одни барыги, мастеров найти сложно.
Как все нудно😢
Просто ты не понимаешь о чем тут говорится или не разбираешься ,такое бывает 🤷♂️