Ein Bahnhof geht auf Reisen

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Комментарии • 13

  • @lenni8297
    @lenni8297 21 час назад +1

    eine schöne Zeitreise! ich war als Kleinkind mit meinem Papa 2009 zur Rückführung des Portikus und anschließend zur Führung im Citytunnel, unvergesslich :)

  • @lukestevens8735
    @lukestevens8735 5 дней назад +5

    I was there in 97, taking the train to Altenburg. I knew about the city tunnel but didn't realise they had had to move the station portico!

  • @rudolfhurlimann5568
    @rudolfhurlimann5568 3 дня назад +4

    In der Schweiz werden laufen schwere "Stücke" verschoben, vor dem Gotthard - Strassentunnel in Göschenen zum Beispiel, der markante Teufelstein, der dem
    Autobahnbau im Wege stand, oder im Bahnhof Oerlikon bei Zürich, das ziemlich grosse Hauptbürogebäude der Maschinenfabrik Oerlikon ( MFO ). Das
    Herumschieben von schweren Sachen gehört hier bald zum Alltag...

  • @Hans-jl8ml
    @Hans-jl8ml 5 дней назад +3

    Es ist alles machbar, wenn man will.

    • @ehoberg
      @ehoberg 5 дней назад +2

      Schon vor Jahrzehnten hat man am Nil riesige Monumente
      angehoben...es gibt schon tolle Resultate!

  • @michaelschulze1653
    @michaelschulze1653 3 дня назад

    1:15 Fehler es heißt die Station nicht altes Rathaus sondern markt

  • @radjeck9346
    @radjeck9346 3 дня назад +8

    Toll gemacht . Für sowas zahle ich gerne Steuern, aber nicht für Radwege in Peru !

    • @Catonaut.
      @Catonaut. 2 дня назад +7

      Alles klar. Dass das Geld für die Radwege in Peru ein Kredit ist, der zurückgezahlt werden muss, ignorieren wir mal gekonnt, ok?

    • @radjeck9346
      @radjeck9346 2 дня назад

      @@Catonaut. wie Naiv bist Du ?
      Das glaubst Du wirklich ?
      Hahahaha , lol .
      Als ob ...........

    • @holger_p
      @holger_p 2 дня назад

      @@radjeck9346 In dem Du dir aussuchst, was Du glaubst und was nicht, baust Du Dir eine Welt, wie sie dir gefällt. Du suchst offenbar Gründe dich maximal aufzuregen.

    • @MrNhab
      @MrNhab День назад +4

      Also insgesamt sind die KFW Auslandskredite ziemlich profitabel, mal ganz abgesehen davon dass bei solchen Projekten üblicherweise deutsche Unternehmen Zulieferer und auch an der Ausführung beteiligt sind. Insofern bezahlen im Endeffekt andere Staaten für Aufträge deutscher Firmen, das ist schon nicht schlecht.

    • @pok81
      @pok81 2 минуты назад

      @@Catonaut. Davon abgesehen, dass ein Teil nicht zurückgezahlt werden muss, ist es grundsätzlich fraglich, ob derartige Kredite zurückgezahlt werden. Regelmäßig werden diese Schulden dann erlassen und *puff* verschwinden auf magische Weise. Dafür gerade steht dann der deutsche Steuerzahler. Bei dem berüchtigten Peru-Radweg-Ding bleiben auf jeden Fall schonmal ca. 40 Millionen EUR des deutschen Steuerzahlers in Peru (egal ob da ein kleiner Teil indirekt über die Beteiligung beauftragter deutscher Firmen und deren Steuern dann wieder zurückkommt - akt. Auftragswert für deutsche Unternehmen in dem Peru-Ding: ca. 33Millionen EUR). Vielleicht hätte man für das Geld lieber hierzulande ein paar Schulen saniert? Weiter darf man sich fragen, ob die KfW sich nicht eher um die eigene Wirtschaft kümmern sollte, statt um die auf der ganzen Welt. Und ja, auch deutsche Unternehmen profitieren von - nennen wir's - "geförderten" Auslandsgeschäften. Aber eben nur anteilig am Gesamtförderwert. Und sagt dir wer, dass genau diese Unternehmen nicht auch ohne Förderung zum Zuge gekommen wären? Könnte das nicht schon Korruption sein? Immerhin sagt die KfW selbst, dass es bei solchen Förderungen auch um die Verbesserung der Beziehung zu den entsprechenden Ländern geht. Mir sind die Kredite, die wirklich zurückgefordert werden (das ist immerhin der allergrößte Teil) eigentlich recht egal. Das ist für mich ok. Aber das Geld, das obendrauf noch verschenkt wird, halte ich für falsch. Das ist im Inland besser aufgehoben.

  • @Rebellen
    @Rebellen 2 дня назад

    Was in Dummland alles möglich war, habe damals mitgemacht.4,2km 4 Haltepunkte,na ja auch Leipzig braucht ne U-Bahn.Und heute?