@@ВалерикПупкин-р5р у автоматов есть режим или буква L или цифра 1,или 2 типа в ручную выбираешь пониженную передачу ! Я так с горки на субаре скатывался полное зекало на режиме L !ух весело было ! Но я подстраховался и друга послал в низ за поворот что бы он не кого не пускал !
Скажи как правильно тормозить двигателем? До недавнего времени я думал так: с 5-й скорости на 3-ью, с 4-ой на на 2-ю, с 3-й на 1-ю, со 2-й на 1-ю. Но как оказалось, такой метод за один раз может расколошматить кпп вдребезги. Так, как всё-таки тормозить двигателем?
1. это заснеженная дорога, а не обледенелая. 2. они изначально на низкой скорости едут и маневрируют (2:25) 3. жизненно было бы ехать 30-40 и тормозить в последний момент, как происходит в экстренных ситуациях - на 1:40 именно так и делают. Решения проблемы на такой скорости, кроме как съехать в сугроб, не демонстрируют
Так нормальный водитель перед горкой притормозит, чтоб спускаться именно на малой скорости. Есть два параметра - скорость и дистанция до последующего авто, которые должны выбираться исходя из погодных условий, состояния дороги и ситуации на дороге. Адекватный водитель не будет спускаться 30-40 по ледяной горке. Хороший водитель не тот, кто выруливает из какой-то сложной ситуации, (в которую зачастую сам же залез), а тот, кто в такие ситуации не попадает. Кроме того, адекватный водитель еще берет в учет окружающих, поскольку он знает, что кроме него на дороге еще куча всякого народу, как юнцов с жаждой погонять и неадекватной оценкой своих возможностей, так и стариков со сниженными рефлексами.
всё то вы хорошо говорите и про дистанцию и про *за другими следить* , а вот на деле всё по другому оказывается, в городе особенно когда ты хочешь соблюдать дистанцию, в эту дистанцию вклиниваются все кому не лень хоть следи за ними-хоть не следи
ничего нового не узнал... да и условия у них идеальные - СНЕГ! А вот когда покрытие "зеркало" тут всё гораздо интереснее. и контактное торможение о бордюр приведёт к развороту и далее вообще неуправляемому полёту багажником вперёд
по зеркалу если почувствовал малейший занос, то пускаешь тормоз и ни в коем случае нельзя допускать блокировку колёс иначе управление совсем потеряется, колёса должны катиться, тогда и машина благополучно скатится со склона!
при таких ситуациях на миханике хоть с абс хоть без не в коем случае нельзя сцепление выжимать или со скорости снимать надо быстро переключит на пониженную передачё и на тормоз жать тогда машине легче будет становиться. хоть и износ большой двигателя и трансмиссии буде главно вовремя остановится. (но так тормозит надо уметь и постоянно скоростя быстро переключать надо чтоб двигатель тоже помогал тормозит )
я такой вид торможение применял на своём опыте в городе, что являетса довольно таки эфективным я за короткое расстояние остановилса до нуля и дистанция тоже выдалась безопасная в итоге, плюс ко всему я тормозил двигателем и педалью тормоза до того момента пока машина неначала задыхатьса от нехватки топливо(начала дёргатса при малых оборотах) как только почуствовал что машина задыхаетса я сразу снял со скорости и имитировал АБС до полной остановки автомобиля, советую этот способ применять тем у кого нет АБС на авто плюс по практиковатса на площадке, ну и всегда держите безопасную дистанцию зимой всем удачи и с Наступающим Новым годом всех
авотхуй. вообще, спуски и подъемы НУЖНО проходить в натяжечку на передаче, само собой, с умом. если включить первую на скорости в 30+км/ч, то колеса скорее всего потеряют сцепу (сужу по жиге), достаточно скинуть одну- две передачи. всегда(!!!) торможу двиглом+ тормоза, ибо иначе херушки остановишь. коробке ничегошеньки не будет, это нормальный режим работы.
мне надо раз 20 пересмотреть чтобы понять . в сугроб только поняла и то блин с рулем как совладать, и в пропасть не скатиться. пепесмотрю когда врамя будет.
чушь не гони, заблокированные колеса плавят снег в точке соприкосновения тем самым появляется скольжение, мастерство заключается в точ, чтобы обеспечит минимальное вращение колеса, а это край как сложно!
Только контактным торможением и пользуюсь. Основные тормоза уже второй год не работают. Привыкать надо. Но я на шиномонтажке работаю мне проще резину поменять или диск.....
Juergen Fokanow ерунда два недели назад чуть не врезался из за этого надо смело нажать и опускать тормоза я на киа спортаг ездил 20км и передние колеса включил задние колеса в после ямочки начал скользить нажал тормоза до пола начал скольсти но скорость уменьшилось из за чего машина выровнилось затем начал нажимаеть качая и ефект есть "я жив!!)))"
Juergen Fokanow ерунда два недели назад чуть не врезался из за этого надо смело нажать и опускать тормоза я на киа спортаг ездил 20км и передние колеса включил задние колеса в после ямочки начал скользить нажал тормоза до пола начал скольсти но скорость уменьшилось из за чего машина выровнилось затем начал нажимаеть качая и ефект есть "я жив!!)))"
Rufan I am cool не ерунда, не нужно путать экстренные случаи с конкретным примером из данного видео. адекватные люди видя перед собой обледенелый спуск заблаговременно включат необходимую передачу, а не будут оттормаживаться перед поворотом надеясь на абс.
На маленькой скорости при спуске с горы, когда абс не работает и у кого передний привод эффективней тормозить ручником а не двс, или основным тормозом тк передние колеса всегда схватываются сильнее колодками и соответственно перед несет куда попало.
на старом москвиче покажите как тормозить. видел как-то как дед на тройке тормозил прерывисто, при этом не только остановился перед пешеходным переходом, никого не сбив, но и вообще машиной мастерски управлял. к слову накат был уже со льдом, и многие иномарки тупо проскальзывали вперед
Роман Ёнин Москвич,лучше иномарки!!!!Ты серьезно?????Вот эта консервная банка Масквич???!!!!Вот кто за рулем ВАЖНО,и не забывай,как иномарка упакована СИСТЕМАМИ для безопасной езды..но и не забыаай какие дороги и в какой стране..и кто и где,ГОТОВИТ ДОРОГИ К ЗИМЕ!!!!!
ТОРМОЗИТЬ ДВИГАТЕЛЬЕМ!!!!! Как на механике, так и на автомате, влиять на неуправляемость иногда и педалью ГАЗА! Но это чисто дело логики. Новичкам не смотреть и не слушать подобные ролики. Точнее смотреть можно, но не воспринимать не в коем случае это как закон, это можно сравнить например с тем, когда человек в жизни ни разу не управлял машиной, пошел(ПОШЛА), в автошколу, учился, сдал экзамены, получил права, выехал на дорогу, и творит необъяснимые чудеса...
странно, но мне как то наоборот страшно выжимать тормоз, и как то неосознанно привилось само прерывистое торможение даже при хорошем сцеплении с дорогой
Ну что за глупости? Вы используете автомобиль Volkswagen для своего коммерческого проекта и ещё и считаете, что таким образом делаете им рекламу? Имея всего 300 тыс. просмотров?
ну, во-первых нужно тормозить двигателем. и ехать на пониженной передаче. ручной режим почти в каждом современном автомате есть. во-вторых АБС учитывает силу удара ноги о педаль тормоза. и если уж решил пользоваться тормозом на льду, то бить по тормозу нельзя, а чувствовать упор/сопротивление педали и держать тормоз у самого упора.
Sergiy Kaptsan Точнее, не ABS учитывает, а BAS (Brake Assist System), в случае резкого нажатия дожимает тормоз до максимума, а ABS не даёт колёсам заблокироваться при этом.
Сразу не получится, нужна длительная практика, но за то потом, когда научишься, то будешь всегда тормозить с двигателем, что будет помогать удерживать автомобиль в нужном направлении при торможении зимой, да и не только! Так же поможет сэкономить бензин, т.к. при торможении двигателем автомобиль не расходует топливо, сбережёт колодки автомобиля и смазка шестерёнок коробки передачь будет осуществляться более эффективно! Сплошные плюсы!
Слышал от молодых водителей, что можно тормозить на скользкой горке педалью газа. На машине с автоматом, включив заднюий ход. Не пробовал ни разу, но вроде бы реально должно помогать.
а лучше научиться чувствовать машину, когда ощущаешь ту грань, что вот ещё на миллиметр прожмёшь тормоз и пойдёшь юзом, а в идеале не допускать таких ситуаций и обдумывать маршрут заранее.
Что они несут вообще???? 1. АБС работает на скоростях выше 5км/ч 2. АБС не дает колесам заблокироваться 3. АБС работает даже с вывернутыми на 90 колесами
У меня сама система АБС включается при скорости свыше 7 км/ч и, по мануалу, "из соображений безопасности" отключается при снижении скорости ниже 10 км/ч.
Колеса с АБС можно заблокировать на скользком покрытии, если все колеса встанут одновременно. Про АБС при вывернутых колесах - не в курсе. У меня не отключается. А про 90 градусов... Я только на тележках и погрузчиках видел такой выворот)) У меня 55 градусов максимум)
Я экспериментировал на широкой,обледенелой дороге.- С 80 км.ч. нажал полностью тормоз. АБС чуть поработала и поняла,что я стою. Колёса колом. И коробка автомат первую включила. Капец был когда я тормоз отпустил. Передние колёса тормозят двигателем,жопа норовит обогнать. Я бы быстрей среагировал,чем эта автоматика. Ну,хотя,да,у автоматики глаз нет.
1) Не стоит утверждать за всех. У меня 2 машины. АБС на них работает по разному. 2) При спуске с горы зацепление колес ниже чем если на плоскости. На скользком что бы не терять управляемость спускаться лучше внатяг на пониженной передаче. Как вариант- как показано на видео. 3) См 1)
Elmir Хайрединов,это все понимаю,но я предпочитаю сам решать как тормозить и как выворачивать. Когда АБС начинает выбивать педаль вверх и ты тупо ничего не можешь делать,становиться страшно 😳
ни чего не надо все что они говорят херня просто машину надо пускать в натяжку движок. чтоб при сбросе газа она начинала глохнуть и любой опасный спуск поворот пройдет машина без заноса и дтп
И ничего о полном приводе и механике. А ведь в России матушке не в Америке, процентов 70 ездят на механике без АБС. Парни замечательные, но суть вопроса не раскрыта....
Может кому пригодится: ruclips.net/video/Cc3Ahbmmwf8/видео.html ruclips.net/video/7lU09_16lBw/видео.html Кроме того, что не все уверенно могут подыматься или спускаться по кругу в гору (с горы) на паркинге, так ещё добавьте обледеневшее покрытие. Вот небольшое видео, в котором рассказано о некоторых моментах подъёма и спуска с паркинга.
на такой дороге даже лыжи не подскальзнутся,не то что машина, бестолковая передача дорога на которая не является скользкой показывают как уходить. реально скользком спуске ,хрен ты вырулиш ,если машина в занос ушла и снизу скорее уже авто свалка и рулить некуда.
вот на жигулях проще и эффективнее врубил 1 скорость и все немного тормозом поработать ну так нажал отпустил нажал отпустил ток легонька а то занесет ну и все а тут тебе парься с абесами тьфу
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
на жигулях надо показывать!!!
возможно))))на других авто я даже и не ездил)))
На жигулях не жалко))
скоростями эффективнее чем АБС, если на механке
Aleksan 161 И не только на механике:-). Положения 3,2,1/L на автоматах не для красоты нарисованы.
Igor Baranov Так сложилось, что на автомате ни разу не ездил. за автомат ничего сказать не могу
Я лично спускаюсь на передаче , например 2 или 1 . Все хорошо . Всегда есть вариант выйти с заноса добавив газа )
Про торможение двигателем ни слова, специалисты, что скажешь. Нас в свое время учили на какой передаче поднимаешься в гору на такой и спускайся.
Sergeich I Абсолютно верное замечание , и никогда не выжимать сцепление , ни на спуске , ни на подьеме
Sergeich I подскажи, как тормозить двигателем, если каробка автомат？
@@ВалерикПупкин-р5р В данном случае ДСГ отлично тормозит двигателем в спорт режиме.
@@ВалерикПупкин-р5р у автоматов есть режим или буква L или цифра 1,или 2 типа в ручную выбираешь пониженную передачу ! Я так с горки на субаре скатывался полное зекало на режиме L !ух весело было ! Но я подстраховался и друга послал в низ за поворот что бы он не кого не пускал !
Скажи как правильно тормозить двигателем? До недавнего времени я думал так: с 5-й скорости на 3-ью, с 4-ой на на 2-ю, с 3-й на 1-ю, со 2-й на 1-ю. Но как оказалось, такой метод за один раз может расколошматить кпп вдребезги. Так, как всё-таки тормозить двигателем?
Понятно почему он 12 автомобилей сменил )
1. это заснеженная дорога, а не обледенелая.
2. они изначально на низкой скорости едут и маневрируют (2:25)
3. жизненно было бы ехать 30-40 и тормозить в последний момент, как происходит в экстренных ситуациях - на 1:40 именно так и делают. Решения проблемы на такой скорости, кроме как съехать в сугроб, не демонстрируют
telemnaro е
Так нормальный водитель перед горкой притормозит, чтоб спускаться именно на малой скорости. Есть два параметра - скорость и дистанция до последующего авто, которые должны выбираться исходя из погодных условий, состояния дороги и ситуации на дороге. Адекватный водитель не будет спускаться 30-40 по ледяной горке. Хороший водитель не тот, кто выруливает из какой-то сложной ситуации, (в которую зачастую сам же залез), а тот, кто в такие ситуации не попадает. Кроме того, адекватный водитель еще берет в учет окружающих, поскольку он знает, что кроме него на дороге еще куча всякого народу, как юнцов с жаждой погонять и неадекватной оценкой своих возможностей, так и стариков со сниженными рефлексами.
всё то вы хорошо говорите и про дистанцию и про *за другими следить* , а вот на деле всё по другому оказывается, в городе особенно когда ты хочешь соблюдать дистанцию, в эту дистанцию вклиниваются все кому не лень хоть следи за ними-хоть не следи
ничего нового не узнал... да и условия у них идеальные - СНЕГ!
А вот когда покрытие "зеркало" тут всё гораздо интереснее. и контактное торможение о бордюр приведёт к развороту и далее вообще неуправляемому полёту багажником вперёд
хоть что делай, не ты так в тебя
Да ещё и колесо порвёшь об паребрик.... тогда ваще будет полная задница
по зеркалу если почувствовал малейший занос, то пускаешь тормоз и ни в коем случае нельзя допускать блокировку колёс иначе управление совсем потеряется, колёса должны катиться, тогда и машина благополучно скатится со склона!
Ігор Степанов иногда очень трудно отпустить тормоза...тренироваться надо...
MegaVolodey и резина летняя
красавы!удачи вам в будущем
Перед спуском включить первую или вторую передачу, и помогать педалью тормоза.
Спасибо за совет о контактном торможении!
Идеальный вариант торможение двигателем , часто езжу в горах по гололеду , не раз спасало .
при таких ситуациях на миханике хоть с абс хоть без не в коем случае нельзя сцепление выжимать или со скорости снимать надо быстро переключит на пониженную передачё и на тормоз жать тогда машине легче будет становиться. хоть и износ большой двигателя и трансмиссии буде главно вовремя остановится. (но так тормозит надо уметь и постоянно скоростя быстро переключать надо чтоб двигатель тоже помогал тормозит )
Отлично снят ролик, пару советов я возьму себе на заметку. Спасибо
На автомате или вариаторе лучше скинуть на 2,3 потом на L! Эффект отличный!
Это же РАМА!!!!
поверьте мне я ездил зимой в горах много раз
Молодцы парни !!!
Ага,когда влип уже-иди,выставляй знак на вершину горы,потом беги быстро в машину и влетай смело в другой автомобиль-идеальное решение проблемы!
если коробка механика, то надо двигателем тормозить и при необходимости подторможивать педалью не выжимая сцепление.
По секрету скажу, авто с автоматом тоже отлично тормозит двигателем ;-)
я такой вид торможение применял на своём опыте в городе, что являетса довольно таки эфективным я за короткое расстояние остановилса до нуля и дистанция тоже выдалась безопасная в итоге, плюс ко всему я тормозил двигателем и педалью тормоза до того момента пока машина неначала задыхатьса от нехватки топливо(начала дёргатса при малых оборотах) как только почуствовал что машина задыхаетса я сразу снял со скорости и имитировал АБС до полной остановки автомобиля, советую этот способ применять тем у кого нет АБС на авто плюс по практиковатса на площадке, ну и всегда держите безопасную дистанцию зимой всем удачи и с Наступающим Новым годом всех
Lcfiend точно и даже идеально
На 1:05 его что убило об другую машину???
Похоже так, может и не убило , но шмякнуло добротно
головой тормозил
Лысый Кот нет
Практикуйте зимой торможение передачей, тоесть сктдываем на первую и регулируемой скорость сцеплением!
@Sergey Sergey передача тоже спасала)
может на автомате так и надо. Но разве на мешалке на пониженной 1й, 2й передаче не лучше?
Но вобще иза таких перемен оборотов у машин это плохо для коробки и самого мотора, но если всё идёт в жопу то ты уже об этом не думаешь)
авотхуй. вообще, спуски и подъемы НУЖНО проходить в натяжечку на передаче, само собой, с умом. если включить первую на скорости в 30+км/ч, то колеса скорее всего потеряют сцепу (сужу по жиге), достаточно скинуть одну- две передачи. всегда(!!!) торможу двиглом+ тормоза, ибо иначе херушки остановишь. коробке ничегошеньки не будет, это нормальный режим работы.
мне надо раз 20 пересмотреть чтобы понять . в сугроб только поняла и то блин с рулем как совладать, и в пропасть не скатиться. пепесмотрю когда врамя будет.
Slavyanka Krasnaya чтоб пропасть не упасть то не стоит садиться за руль ето не твоё.
пересмотрела?
всему этому меня учили в автошколе в 1978 году почему не учат сейчас
Как спустится по заснеженной горке:
1 - Включить музон Initial D - Deja Vu
2 - ???
3 - PROFIT
даддададад плавали знаем
тут много снега... на голом льду при крутящихся колесах ты только ускоришься....
чушь не гони, заблокированные колеса плавят снег в точке соприкосновения тем самым появляется скольжение, мастерство заключается в точ, чтобы обеспечит минимальное вращение колеса, а это край как сложно!
Саня, у тебя надо убрать одну букву. Р.
Только контактным торможением и пользуюсь. Основные тормоза уже второй год не работают. Привыкать надо. Но я на шиномонтажке работаю мне проще резину поменять или диск.....
А торможение двигателем?
спасибо за совет!
ну конечно все легко когда знаешь что впереди. а на дороге все по другому и неожиданно.
а перед компом то как легко.....асы!
Так всё и делаем👍.
а как же торможение двигателем?
Juergen Fokanow ерунда два недели назад чуть не врезался из за этого надо смело нажать и опускать тормоза я на киа спортаг ездил 20км и передние колеса включил задние колеса в после ямочки начал скользить нажал тормоза до пола начал скольсти но скорость уменьшилось из за чего машина выровнилось затем начал нажимаеть качая и ефект есть "я жив!!)))"
Juergen Fokanow ерунда два недели назад чуть не врезался из за этого надо смело нажать и опускать тормоза я на киа спортаг ездил 20км и передние колеса включил задние колеса в после ямочки начал скользить нажал тормоза до пола начал скольсти но скорость уменьшилось из за чего машина выровнилось затем начал нажимаеть качая и ефект есть "я жив!!)))"
Типа не актуально. Автомобили без АБС сейчас практически не продаются.
Dadhicrawan ну как бы абс не предназначено для спуска с гор. равномерное движение на нижних передачах обеспечивает управляемость.
Rufan I am cool не ерунда, не нужно путать экстренные случаи с конкретным примером из данного видео. адекватные люди видя перед собой обледенелый спуск заблаговременно включат необходимую передачу, а не будут оттормаживаться перед поворотом надеясь на абс.
Почему не сказали про торможение двигателем
А как спускаться если ты на конечной механике,нажимая тормоз мотор глохнет,особенно вонючька дизель???
Это для кого?
На спуске первую передачу надо включать , и притормаживать тормозом
У авто в сюжете абс не работает.Оно не дает блокировать колеса!
бумер😍😍😍😍😍
фольксваген пассат, вынужден огорчить.
M.M.S. он про актёра из фильма
На маленькой скорости при спуске с горы, когда абс не работает и у кого передний привод эффективней тормозить ручником а не двс, или основным тормозом тк передние колеса всегда схватываются сильнее колодками и соответственно перед несет куда попало.
на старом москвиче покажите как тормозить. видел как-то как дед на тройке тормозил прерывисто, при этом не только остановился перед пешеходным переходом, никого не сбив, но и вообще машиной мастерски управлял. к слову накат был уже со льдом, и многие иномарки тупо проскальзывали вперед
Роман Ёнин
Москвич,лучше иномарки!!!!Ты серьезно?????Вот эта консервная банка Масквич???!!!!Вот кто за рулем ВАЖНО,и не забывай,как иномарка упакована СИСТЕМАМИ для безопасной езды..но и не забыаай какие дороги и в какой стране..и кто и где,ГОТОВИТ ДОРОГИ К ЗИМЕ!!!!!
Дед УЧИЛСЯ ездить, а 90% нынешних водятлов права купили или насосали на них.
Роман Ёнин торможение с участием сцепления любую машину остановит : а идиоты летят и выжимают сцепление и летят как на санках
У деда человеческий абс
А если ручник дернуть?
ТОРМОЗИТЬ ДВИГАТЕЛЬЕМ!!!!! Как на механике, так и на автомате, влиять на неуправляемость иногда и педалью ГАЗА! Но это чисто дело логики.
Новичкам не смотреть и не слушать подобные ролики. Точнее смотреть можно, но не воспринимать не в коем случае это как закон, это можно сравнить например с тем, когда человек в жизни ни разу не управлял машиной, пошел(ПОШЛА), в автошколу, учился, сдал экзамены, получил права, выехал на дорогу, и творит необъяснимые чудеса...
А как же тормозить передачей? Это же класика
целая программа на ютубе есть зачем вырезки с нее распостранять
А как же торможение якорем, ручником, ну или активным спойлером, ногой, веслом или парашютом на крайняк ?!
странно, но мне как то наоборот страшно выжимать тормоз, и как то неосознанно привилось само прерывистое торможение даже при хорошем сцеплении с дорогой
Зачем шильдик Volkswagen закрыли?
Заплатите - ПОКАЖЕМ, не заплатите, прикроем чем нибудь
Ну что за глупости? Вы используете автомобиль Volkswagen для своего коммерческого проекта и ещё и считаете, что таким образом делаете им рекламу? Имея всего 300 тыс. просмотров?
Потому что не реклама
ДИМОООН ТУДУДУДУДУДУДУ :D
ну, во-первых нужно тормозить двигателем. и ехать на пониженной передаче. ручной режим почти в каждом современном автомате есть.
во-вторых АБС учитывает силу удара ноги о педаль тормоза. и если уж решил пользоваться тормозом на льду, то бить по тормозу нельзя, а чувствовать упор/сопротивление педали и держать тормоз у самого упора.
Sergiy Kaptsan
Точнее, не ABS учитывает, а BAS (Brake Assist System), в случае резкого нажатия дожимает тормоз до максимума, а ABS не даёт колёсам заблокироваться при этом.
Русский авс !!!Тема!!!
Много пишите товарищи, после покупки машины, учитесь тормозить, опыт-только опыт.
тормозить надо всегда с двигателем!
как на автомате тормозить двигателем? перевод в ручной режим и переход на пониженную не предлагать - эффекта не дает
Сразу не получится, нужна длительная практика, но за то потом, когда научишься, то будешь всегда тормозить с двигателем, что будет помогать удерживать автомобиль в нужном направлении при торможении зимой, да и не только! Так же поможет сэкономить бензин, т.к. при торможении двигателем автомобиль не расходует топливо, сбережёт колодки автомобиля и смазка шестерёнок коробки передачь будет осуществляться более эффективно! Сплошные плюсы!
Jonniinglish
а как быть на автомате?
На автомате не хуй ловить, надо ездить на ручке!)))
На автомате 2 передача помогает немного, можно и в положение L перевести в крайней ситуации, она уж точно поможет.
Слышал от молодых водителей, что можно тормозить на скользкой горке педалью газа. На машине с автоматом, включив заднюий ход. Не пробовал ни разу, но вроде бы реально должно помогать.
А что если ты едешь на старой жиге в котором нету даже тормоза
Если гололёд никакой АБС не поможет.
в этом видео они по снегу едут.снег это не гололёд.
Ни кто не понял, что это фольцваген
я понял
это пассат новый
M.M.S. Это сарказм был
Слава Украине!!! нет ето wolfranger.
B7
Спасает многократное натягивание ручного тормоза при этом больше ничегоне нажимать.
Только руль вывернуть
как говорил один немец-либо тормоз,либо поворот.две силы одновременно не действуют
а лучше научиться чувствовать машину, когда ощущаешь ту грань, что вот ещё на миллиметр прожмёшь тормоз и пойдёшь юзом, а в идеале не допускать таких ситуаций и обдумывать маршрут заранее.
Что они несут вообще????
1. АБС работает на скоростях выше 5км/ч
2. АБС не дает колесам заблокироваться
3. АБС работает даже с вывернутыми на 90 колесами
У меня сама система АБС включается при скорости свыше 7 км/ч и, по мануалу, "из соображений безопасности" отключается при снижении скорости ниже 10 км/ч.
Колеса с АБС можно заблокировать на скользком покрытии, если все колеса встанут одновременно. Про АБС при вывернутых колесах - не в курсе. У меня не отключается. А про 90 градусов... Я только на тележках и погрузчиках видел такой выворот)) У меня 55 градусов максимум)
Я экспериментировал на широкой,обледенелой дороге.- С 80 км.ч. нажал полностью тормоз. АБС чуть поработала и поняла,что я стою. Колёса колом. И коробка автомат первую включила. Капец был когда я тормоз отпустил. Передние колёса тормозят двигателем,жопа норовит обогнать. Я бы быстрей среагировал,чем эта автоматика. Ну,хотя,да,у автоматики глаз нет.
1) Не стоит утверждать за всех. У меня 2 машины. АБС на них работает по разному.
2) При спуске с горы зацепление колес ниже чем если на плоскости.
На скользком что бы не терять управляемость спускаться лучше внатяг на пониженной передаче. Как вариант- как показано на видео.
3) См 1)
На жигулях легче, я с такой горки спустился что пассажиры обделались, я регулятор заднего тормоза снял и сейчас все 4 тормозят
Ненавижу АБС 😏 Он меня 2 раза чуть не погубил. После того случая я на своих авто выключаю АВС
Миша Грузинский большей чуши и придумать нельзя
Миша Грузинский еще и серво сними тогда тормозит очень просто будет.
АБС может довести до смерти,но при определённых обстоятельствах(очень редко)
а меня пару раз вилкой чуть не закололи. с тех пор ем только ложкой и другим вилки не даю
Elmir Хайрединов,это все понимаю,но я предпочитаю сам решать как тормозить и как выворачивать. Когда АБС начинает выбивать педаль вверх и ты тупо ничего не можешь делать,становиться страшно 😳
На механике первую передачу и смело вперёд.
Передача для детей
тормозить на голольду бесполезное занятие хоть коротко хоть длинно . скоростями самое эффективное удерживать машину .
У вас же не шипы, какя ледяная горка может быть 😂
И по чему то ни Слова о том,как спуститься с горы,включив заднюю передачу!Неужели такой Дорогой секрет?
Да кто же обратит внимание на знак?)
ни чего не надо все что они говорят херня просто машину надо пускать в натяжку движок. чтоб при сбросе газа она начинала глохнуть и любой опасный спуск поворот пройдет машина без заноса и дтп
И ничего о полном приводе и механике. А ведь в России матушке не в Америке, процентов 70 ездят на механике без АБС. Парни замечательные, но суть вопроса не раскрыта....
АБС,АБС... пока лучше якоря Матросова ничего для таких случаев не придумали
Четыре минуты ни о чем
по мнению тупорылого малолетнего эксперта...
Alones Frion ты нечего не понял!!!!!!
+Jonas Bravo все что они показали, я прекрасно знаю
+Alones Frion Открою тебе секрет: Кроме тебя есть другие люди. И тот чайник, который полетит в тебя с горки может и не знать как правильно.....
+Dmitry Martsinovsky )) я же не написал люди не тратьте своё время зря, я написал о себе))
А ТЕПЕРЬ ПРЕДСТАВЬ , ЛИБО ТЫ ОТ БОРДЮР ПЕРЕЛОМАЕШЬ ПОЛ ХОДОВКИ. ЛИБО ТЫ ПРОСТО КУПИШЬ НОВЫЙ БАПМПЕР С ФАРАМИ..
1:03
Сидеть на месте пассажира и говорить ЭТО ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ СПЕЦИАЛИСТ , пусть покажет как надо ..
норм все
Не наоборот, трассы для дрифта. Только для профессионального.
Увольте уже этих клоунов!
Включаешь понижаечку и не спеша накатиком без тормозов...
Как хорошо советовать на полигоне. А в жизни максимум несколько секунд, ведь АБС придумали потому что человек инстинктивно давить тормоз до пола.
Может кому пригодится:
ruclips.net/video/Cc3Ahbmmwf8/видео.html
ruclips.net/video/7lU09_16lBw/видео.html
Кроме того, что не все уверенно могут подыматься или спускаться по кругу в гору (с горы) на паркинге, так ещё добавьте обледеневшее покрытие. Вот небольшое видео, в котором рассказано о некоторых моментах подъёма и спуска с паркинга.
ДИМОООООООООООООООООООООООННННННННННННННН
А как же если катишься назад ?😂
Надо на Вазе и на зеркале с порошей вот там тебе и АБС и бордюр и соседские машины ждущие тебя внизу хе хе
на такой дороге даже лыжи не подскальзнутся,не то что машина, бестолковая передача дорога на которая не является скользкой показывают как уходить. реально скользком спуске ,хрен ты вырулиш ,если машина в занос ушла и снизу скорее уже авто свалка и рулить некуда.
Детишки
Китайская копия фольгсфваген
Димоооооонннн!
перегружено музыкой...
ДИМОООООООН!!!!!
А чем вы значки "W" залепили , да так умело, что не угадать никому марку
Их не от тебя залепили.
рама красава
ДИМООООННННН
Смотрите главную дорогу и не делайте так.
А коробкой тормозить? нет?! Ну ладно...
Я когда вижу такую горку всегда одеваю цепи и все
вот на жигулях проще и эффективнее врубил 1 скорость и все немного тормозом поработать ну так нажал отпустил нажал отпустил ток легонька а то занесет ну и все а тут тебе парься с абесами тьфу
почьему пашьіна та нье руская?
Клаааассс
Видел бы я видео лет 6 назад когда мне было 17 папин ренж не скатился бы в ставок. Зы восстановил за год и в 19 мне его подогнали,.
умники -смотрите и учитесь.в следующий раз вам расскажут на какой скорости следует ехать по обледенелой дороге