Нарушение правил проезда перекрестка. Сборник спорных ситуаций
HTML-код
- Опубликовано: 10 янв 2017
- Правила дорожного движения при проезде перекрестков имеют достаточно тонкостей и нюансов. Разберем несколько неоднозначных ситуаций с нарушениями правил проезда перекрестков. В том числе - спорные ситуации пдд при проезде нерегулируемых перекрестков, круговых перекрестков. Кто прав, кто виноват?
Группа для автолюбителей: avtonovi4ek
Полезные сборники видео:
Полезные советы автолюбителям: • Полезные советы автолю...
Уроки вождения: • Вождение автомобиля дл...
Правильная парковка автомобиля: • Правильная парковка ав...
Угон автомобиля. Автомобильные мошенники: • Угон автомобиля. Автом...
Автомобильные шины и их особенности: • Автомобильные шины
Канал НТВ: / ntvru
Сайт программы «Главная дорога»: www.ntv.ru/peredacha/main_road/ 
Авто/Мото
Мне нравится что в любом случае виноват либо один водитель либо другой. А те кто обязан содержать дороги в безопасном состоянии, и те кто следит за безопасностью движения- не приделах
1:30 Еду я по трассе на полной скорости и как я должен увидеть какое там покрытие на прилегающей дороге и оценить ситуацию? Вокруг лес, тот выезжает заблудившийся и из-за него надо давить в тормоз и тормозить весь поток по трассе? Ну бред же...
Петр Вр. +1, причем какая разница какое покрытие. там дорога то двухполосная - имеет преимущество перед однополосной.
количество полос не дает преимущества. без знаков приоритета 10 полосная дорога и однополосная будут равнозначны.
Петр Вр. Это значит лишь то, что при подъезде к перекрестку ты должен снизить скорость, рассмотреть покрытие, сделать выводы. Если покрытия не видно, то нужно исходить из того, что твоя дорога второстепенная. Это знает ЛЮБОЙ водятел, хоть раз прочитавший ПДД.
Шестое чувство включить ! В этой стране просвета не будет , имбицылы !!!
@@okad_das а зимой как ты определишь?
1:43 ну в такой ситуации без знаков и в плохую погоду я еще должен проанализировать какой это тип дороги, жесть
согласен, полный бред, у синего должна быть второстепенка 100%, даже если там нормальное покрытие, то будьте добры, поставьте знак.
На гравийке по отношению к асвальту должен быть знак уступи дорогу. Со стороны асфальта - знак второйстепенки справа
Как это понять, "со стороны асфальта знак второстепенки справа"? Знак должен показывать, по какой дороге ( главной или второстепенной) едет ЭТОТ водитель, а не тот, кто на других направлениях.
Гаишники ни хера не заботятся о безопасности на дорогах! Разогнать их давно пора !Что стоит им установить на гравийной дороге знак Уступи Дорогу ! Кусок копеечного железа жалко? Почему Я должен кроссворды бесконечные на дорогах разгадывать?
Ты же за рулем сидишь и ничего не делаешь, отдыхаешь практически, вот тебе ребусы чтоб не скучал
@@user-ot4hk8jb8i если что, ну так ,тебе для мозгов, знак поставить несложно, но на этот знак кучу бумаг надо , чтобы его на карте показать
Вы что?!? Они же возвышенно духовные личности несут так сказать службу не щадя "живота своего"!!! И тут ходить ставить знаки...
Это же финансы а это в ведении местных органов власти...
А не надо забывать про приоритет у того кто справа. Но в целом вы правы. У нас на дорогах знаки и камеры ставят не для безопасности, а чтобы штрафовать водителей и пополнять гос. казну)))
А как же штраф? Чем кормиться будет ГАИ?
мне одному кажется что инспектор в некоторых моментах херню несёт?
Полная ахинея.,опережение и обгон у него равноценны.Интерпритация ПДД в пользу палочной системы.
Особенно про грунтовую дорогу. По его логике, поток движущейся со скоростью в 100 км/ч. должен уступать дорогу выезжавшим... А если нет, то потом этот клоун будет косари собирать с "нарушителей".
Особенно про жёлтый свет,он не запрещает движение он предупреждает что вскоре включиться красный свет.
@@rodomirvasilevski4353 жёлтый запрещает движение,читаем пдд.
под себя все чтоб косить бабло. особенно с пешеходами
Инспекторам перездачю на профпригодность!!!
10:14 я не согласен. Если допсекция не горит, а на 🚦 не было указано направление движение то он может проехать
Вот то, что нет единого стандарта изготовления светофоров, может многим стоить жизни.
@@ekaterina_mattis да стандарт тут ни при чем... есть правило- если на основном светофоре не нанесены контурные стрелки, то его зеленый свет разрешает движение во всех возможных направлениях. Если же горит только доп.секция, то она разрешаеь движение лишь в направлении стрелки на ней. Так что при горящем основном он мог уже повернуть, а не ждать доп.секцию
11:30 про пункт 14:2 проезда пешеходных если кто в потоке остановился неправы, никто не обязывает водителя остановиться, формулировка четкая "14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом
остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители
других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут
продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным
средством нет пешеходов."
Кто мне обязует полную остановку - никто, могу ехать без остановки, убедившись что никого нет.
А такие банальные ошибки с центральных каналов, стыдоба
если нет красного сигнала, знака стоп, то на кой болт тормозить то?
Ты внимательно то читай. после того как ты выполнили требования ПДД 14.2 и остановились можем начать движение согласно пп14.1 не дожидаясь пока поедут остальные, но остановиться обязаны. О чем и сказано в передаче
Сергей Карпенко. Что бы не нарушить п.п 14.2
Петр Белков фишка в том, что ты не сможешь убедиться, не остановившись полностью и не пропустив трамвай слева. Вот так вот, дурилка ты картонная.
что-то я не понял,с каких это пор дорога посыпанная щебнем стала дорогой с твёрдым покрытием?Что за бред?!!!Получается насыпав самовольно щебёнки повыщаю приоритет дороги???По моему они уже загоняют...
Евгений Володин, уже сплю и вижу новые виды автоподстав. Служители закона привозят на любую примыкающую дорогу без знаков камаз щебенки, после чего прыгают из кустов с камерой вменяя помеху справа. Профит!
при чём здесь гаишники с щебёнкой? я говорю о том что частное лицо насыпав щебня(чисто чтоб замостить дорогу)автоматически делает её приоритетной....Ты считаешь это нормально?Да и вообще я так понимаю что разбитая в хлам дорога от которой остался уже один щебень типа тоже самое что и ровная асфальтированная-логично,на фик нам асфальтировать новые дороги ли не дай бог ремонтировать угроханые-есть же щебень.Прям рекламный слоган..Щебень-это надёжно!
Евгений Володин, ну как причем.. Они же любят на "мостах" через ручейки стоять. А тут еще одно хлебное место - любой перекресток с грунтовой дорогой. Засыпал щебнем, и уже равнозначный перекресток. Есть за что штрафовать.
По поводу гражданских лиц, тут вопрос тоже любопытный. Кажется вообще говоря у нас закон против вмешательства граждан в обустройство дорог. Даже были дела какие-то, где демонтировали плитку, которую жильцы где-то там положили, как выяснилось позже незаконно.
Так что хоть гравий, хоть асфальт положи, могут заставить потом убирать за свой счет. Если конечно найдут ))
minus1 я тебя понимаю,но перестань подкидывать гаишникам бизнес идеи.Но самое главное что я хотел сказать что,не важно кто насыпал щебёнки-она ни как не может быть равноценной хотя бы по сцепным характеристикам с асфальтом.Это блин бред,хотя такой бред я часто наблюдаю в передаче главная дорога.
Частное лицо насыпавшее гравий на дорогу может надолго сесть подумать, если из-за его самоуправства кто-то пострадает. Правда, щедрым должен быть такой человек чтобы целую дорогу укатать щебнем. Это, простите, не один камаз нужен. Отсыпка делается в несколько слоёв каждый по полметра, а то и больше. Даже сто метров дороги это минимум 50 камазов щебня понадобится.
4:46 обязаны уступить ОБА водителя. Это настолько о%уенно, что, пожалуй, оставлю сей момент без комментариев 😎
Тут однозначно синий прав, потому что есть главная и второстепенная дорога. А вот если бы был светофор, и красный ехал на секцию - тогда спорный момент. Все всех пропускают
Правила написанны не для уменьшения аварийности , а для увеличения поступления штрафов .
Истинная правда !
Отличный выпуск. Делайте, пожалуйста, побольше таких. Меленькое дополнение для ситуации 7:40 - если не ошибаюсь, то в таких случаях должен стоять знак "только направо", т.к зимой разметки может быть не видно.
"Обгон по обочине"...
на самом деле мало кто знает, если на мигающий светофор проехал и красный загорелся, то ты должен закончить маневр( по правилам) многие водители теряются в таких ситуациях..более того, тебя обязаны пропустить машину. у которых горит зеленый...
Я так на "В" категорию сдал, в своё время. Только на мигающий бы не прокатило. А вот там стоял тогда ещё старого образца. Никаких миганий, просто бац - жёлтый, через пару секунд - красный. Так что въезжал на жёлтый, выезжал на красный - процитировал про "не допустить экстренное торможение" и "освободить перекрёсток" и всё ОК.
Короче, уступи дорогу дураку. Правило трёх Д ; дай дорогу дураку. 🤗
Мне ооочень нравится ваш канал!! Спасибо! 🙏
@@user-qb8yr9cr7x Спасибо, хорошо.
про пешехода вроде не прав инспектор
сейчас в правилах стало не "пропустить" пешехода, а "уступить" пешеходу..
пленум верховного суда дал пояснение понятию "уступить" - не создать препятствие, что бы пешеход из за авто не изменил направление и скорость своего движения по переходу..
вроде так! )
это наверняка нарезка из старых выпусков передачи
Да. Противоречит определению "Уступить дорогу (не создавать помех)". А п. 14.3 относится к пешеходам, которые переходили дорогу до включения зеленого для водителя. Он дублирует п. 13.8 для пешеходов.
За 20 лет ПДД глобально не поменялось. Все что менялось от лукавого. ГИБДД беспредельничает , Суды потокают и поддерживают безпредел. А вы хоть усритесь - правоты не добьетесь. И Это результат перестройки. Даже, если их понятия противоречат международной конвенции о ПДД, в которой они состоят.
Найдите в п.п 14.3 слово "уступить"
Я экзамен так не сдал недавно. Далеко шли пешеходы. Я им помеху не создавал. Проехал. Идог не сдал.
эти "спорные" ситуации, которые на 50% в этой "полезной" передаче объяснены неверно, являются полезными только для тех, кто правил никогда не учил, машину и права подарили.
теперь понятно откуда столько тупых ДТП - оказывается ситуация была СПОРНАЯ.
омг.
На 9:50 ничего ему не запрещает повернуть налево, основная секция горит зелёным (без нанесенных стрелок указателей движения ) , значит едем , как на зеленый , пропускаем встречку и поворачиваем
Спс за грамоту, видио👍
По моему эти Инспекторы сами не знают что означают Правила Дорожного движения.
Знают и хихикают. В спорных ситуациях со свидетелями ретируют.
Это видео танцевально-развлекательное? Или эта "музыка" для драматического эффекта? Тогда лучше бы Баха подкладывали.
Я не смог осилить и половины, из-за грохота. Не смотря на то, что содержание очень полезное.
С уважением, Чайник.
Согласен, музыка здесь вообще не нужна.
@@mozgotron12 Сама передача тоже бестолковая...
А я поняла: музыка тут не зря такая бестолковая и громкая. Сначала вникала в смыслы, но потом поняла, что они такие же бестолковые, как и музыка 🤷🏼♀️
Да музыка Огнище промто
Супер урок уважаемый
7:00 Сам же попал в такую ситуацию .. при повороте налево.. должен был пропустить., появилось окошко. но когда я начал двигаться мотор заглох..и я стал помехой.. чуть в дтп не попал
0:48 И снова наши глупые инспектора неправы. Неправы уже с того пункта на который ссылаются. Пункт 14.3 явно задумывался не для такой ситуации, а для ситуации, когда машина едет прямо и перед ней есть пешеходы, которые вышли на свой зелёный, но не успели перейти дорогу до того момента, когда зелёный загорелся для машин. Но это мы, конечно, можем понимать, но прямо это в пункте, к сожалению, не сказано и, если читать бездумно и буквально, приплести сюда этот пункт можно, что и сделал гаишник. От таких сложно ожидать вдумчивых решений. Проблема в том, что даже приплетая этот пункт, он всё равно не прав. В пункте сказано "дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части" Вообще-то в данной ситуации, он не должен и мешать начать переход, так как для них горит зелёный (это к тому, почему этот пункт сюда не относится), но я не об этом. В правилах не уточнён термин "дать возможность". Пешеход вполне имеет возможность закончить переход после проезда машины. То есть, если воспринимать пункт буквально, то он требует не убивать пешехода и не приковывать его к дороге неразрушимыми материалами. То есть пункт ни о чём. Зато в правилах есть другой пункт прямо относящийся к данной ситуации, про который гаишник в очередной раз забыл. Пункт 13.1 "При повороте направо или налево водитель обязан УСТУПИТЬ дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает" То есть вне зависимости от наличия или отсутствия регулируемого/не регулируемого пешеходного перехода, при повороте водитель должен не пропустить, не дать возможность закончить переход, а УСТУПИТЬ ДОРОГУ. А вот этот термин предельно ясно в правилах раскрыт и требует он не мешать движению тех, кто имеет преимущество. То есть на нерегулируемых не мешать всегда, на регулируемых, не мешать, если пешеходам горит зелёный. Если пешеход идёт, но достаточно далеко и вы ему не мешаете, то можно ехать.
2:07 Именно, если видел. Проблема в том, что кроссовер влез в слепую зону и его скорее всего не было видно.
4:24 А вот с бульваром сложная ситуация. Во-первых, с какой стати он там нашёл второстепенную дорогу, если знак "Главная дорога" отсутствует? Без этого знака главной дороги не может быть по определению, соответственно не может быть и второстепенной. Но это ладно. Во-вторых, лично я до сих пор не знаю, как расценивать такое пересечение дорог. Как два перекрёстка или как один. Склоняюсь к двум, но не уверен на все 100% Перекрёсток определяется как пересечение дорог. Соответственно не ясно, это пересечение одной дороги с двумя или пересечение одной дороги с одной разделённой на две проезжие части. Просто в определении "Дорога" про бульвар нет ни слова. Само понятие бульвар в правилах ни как не оговаривается. Соответственно не ясно, можно ли здесь разворачиваться по малому радиусу или нет? И многое другое. Но конкретно в данном случае гаец снова не прав, причём вне зависимости от того, как расценивать эти дороги, как две или как три с двумя перекрёстками. Речь идёт о его словах "он обязан пропустить машину, которая приближается справа". Ну, во-первых, не пропустить, а уступить дорогу. Пора бы уже представителям закона этот самый закон знать. Во-вторых, с хера ли он приплёл сюда пункт 8.9, которых регулирует ситуации, которые в правилах не описаны? Для проезда перекрёстка (нерегулируемого) есть замечательный пункт 13.11, который, собственно говоря требует того же самого, но прямо описывает ситуацию. В-третьих, а где он здесь нашёл автомобиль, который приближается к синему автомобилю справа? На блондинку вроде не похож, но я бы на его месте себе на руки сделал татуировки "Правая" и "Левая", чтоб в другой раз не путал. При разъезде на перекрёстках, учитывается только то, с какого направления автомобиль въезжает на перекрёсток и не учитывается, куда он с него отправится дальше. Таким образом, если это один перекрёсток, то когда синий автомобиль въезжал на него, красный автомобиль приближался к нему слева, а не справа. И в этом случае красному и уступать и по знаку и потому что к нему синий автомобиль приближался справа. Проблема в том, что если считать это двумя отдельными перекрёстками, то ситуация кардинально меняется. В этом случае, синий автомобиль делает не разворот, а два поворота налево. Таким образом красный автомобиль на втором перекрёстке для него становится встречным. А значит вступает в действие пункт 13.12 требующий уступить дорогу встречным ТС двигающимся прямо или поворачивающим направо, как это делает красный автомобиль. Так что в этой ситуации уже синий должен уступать дорогу. Очень желательно идиотам пишущим законы, наконец уточнить момент с бульварами. Считать ли их всего лишь разделительной полосой или же он делит дорогу на две отдельных односторонних дороги. И что при этом считать бульваром. Потому как ситуации от этого кардинально по разному будут решаться.
5:11 Ещё один дебилизм российских правил ДД. Зачастую, на таких перекрёстках, краткий момент горения стрелки на поворот единственный способ машин повернуть туда, так как потом стрелка гаснет. Но находятся мудаки, которые тупо становятся в этот ряд и не дают поворачивать. На таких перекрёстках необходимо, либо делать полосу только для поворота, чтоб туда вообще не становились те, кто собрался ехать прямо, либо поступать так, как делают во многих странах, стал под стрелку и мешаешь? Значит поворачивай туда, куда показывает стрелка. Такое правило быстро отучивает водителей становиться не в тот ряд.
6:02 И снова бред бредовый. Как не прогретый двигатель нарушает пункт 2.3? Как внезапная поломка двигателя или не прогретый двигатель влияют на нарушение пункта 6.2? Машина же не сама ускорилась и поехала под запрещающий сигнал светофора? Не сама. Так какая разница исправен был двигатель или не прогрет? Как сюда можно отнести пункт 12.4, если остановка была вынужденная (опят же вне зависимости от исправности/не исправности двигателя)? Как этот двигатель влияет на то, что водитель второй машины не пропустил автомобиль заканчивающий движение через перекрёсток? Как?!?!?!?! Есть нарушение одного, есть нарушение другого. Однозначно обоюдная вина. Если бы синий автомобиль остановился перед светофором и начал движение при пустом перекрёстке, вот тогда бы вина была только гонщика на красном автомобиле. Также, водителя синего автомобиля можно оправдать тем, что он был не в состоянии остановиться на зимней скользкой дороге. Но сделать виновным только водителя синего тут ни как нельзя. На жёлтый ехать запрещено.
8:15 Удивительно слышать от гаишника штраф меньше полагающегося. Тут не просто выезд на полосу для маршрутных ТС. Тут выезд на дорогу с односторонним движением и движение в противоположном направлении. Тут въезд под запрещающий знак "Кирпич" и поворот в направлении запрещённом предписывающим знаком. Так что гаец малость поскромничал. Пункт 12.17 ч.1(1) КоАП штрафует за выезд на такую полосу. Но гаец не дочитал до конца. А там говорится "за исключением случаев, предусмотренных ч.3 и 4 ст. 12.15. А вот статья 12.15 ч.4 уже требует 5000 руб или лишение прав на 4-6 мес. Хотя эта статья несколько сомнительна. Но того же требует статья 12.16 ч.3 Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Плюс нарушение требований сразу трёх знаков, это ещё 1500 руб.
8:56 И опять проблема с бульваром. Так он разворачивается на перекрёсткЕ или он поворачивает налево на перекрёсткАХ? Если это один перекрёсток, то на нём нет встречной полосы и траектория разворота ни как правилами не регламентируется. Если это два отдельных перекрёстка, то, во-первых, так и надо называть, во-вторых, это не разворот, в-третьих, да, выехал на встречку.
Короче гайцу бы правила подучить. А то поди всё забыл.
Про бульвар - это один перекресток, так как перекресток - это пересечение двух дорог. К дороге относятся: проезжая часть или несколько, разделительная полоса при наличии или несколько, тротуары, ограждения, зеленые насаждения. На данном примере - это один перекресток, имеющий два пересечения проезжих частей.
Про 5:11 и стрелки. Есть такой билет даже: автомобиль, намереваясь продолжить движение прямо, подъехал к регулируемому перекрестку на красный сигнал светофора по правой полосе (изображено две). Направление движения направо регулируется на данном перекрестке дополнительной секцией светофора. В этот момент при горящем основном красном сигнале светофора включается допсекция. Вопрос: как обязан поступить водитель в этой ситуации? Из нескольких вариантов ответа, включающий и вариант дождаться включение зеленого сигнала на основной секции и продолжить движение в намеченном направлении, верный ответ: "Повернуть направо".
И на закуску про 8:56. При повороте налево или развороте водитель обязан выбирать траекторию так, чтобы автомобиль ни в одной из ее точек не оказался на полосе встречного движения.
там в 6:02 еще посоветовали объехать заглохший автомобиль для избежания аварии. Когда правила говорят что надо тормозить.
А. Шендрик: Внимательно прочитав Вас, у меня возник лишь один вопрос: "Почему, если в России есть умные, грамотные люди, у Власти одни бездари?" Ведь такие же замечания можно сделать чуть ли не к половине Правил. Хотя, если честно, я не думаю, что в ГАИ сплошь безграмотные. Многие прекрасно понимают, но им в целом выгодно чтобы Правила были запутаны и трактовались как им вздумается. И тут возникает второй вопрос: "Неужели мы настолько бесправные, что не можем повлиять на данную ситуацию?"
Херня по поводу гравийной дороги
Действительно, как оценить "твердость" покрытия примыкающей дороги на скорости 90 км/ч, да еще и в снег, например?
согласен
Должны стоять знаки на асфальтированной и примыкающей дороге, но кто-то экономит на дорожных знаках а страдают водители при ДТП.
Графоня Великий,. если не можешь оценить твердость покрытия - считай себя на второстепенной.
Elmir Хайрединов смело въезжай в бочину при любых непонятках. Никогда не тормози - вдруг в зад кто-то въедет. Всегда тормози только резко и внезапно.
> Главное не тормози резко,тем более там где ты не должен тормозить.
Тут две потенциально фатальные ошибки
1. Ты ошибочно предполагаешь, что не должен тормозить.
2. Ты ошибочно предполагаешь, что авто впереди не может внезапно затормозить без видимых для тебя причин.
Есть подобный случай на видео - на прилегающей, со всеми нормальными покрытиями пропал знак уступи дорогу. И что-то не помню знака главной у вр. Он по старой памяти тоже решил, что не должен тормозить.
В то время, как требование "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." действует всегда. А любые непонятки - это и есть "возникновение опасности".
При нарушение под лишение лепишь справку что в тот момент потерял сознание из за плохого здоровья и вторую что на данный момент полностью излечился.Славо богу все у нас знают что любую справку у наших докторов можно купить.
Благодарю вас
Вместо того, чтобы строить дороги нормальные и организовывать движение, у нас несуразную разметку наносят и знаки не пойми как ставят, либо не ставят вовсе. А потом судись, доказывай. Почему у нас так все никчемно?!
денег нет но вы держитесь
Езжай в Германию, там большая часть дорог-это грунттовка))))
sergey619a в Японию поезжай, там люди грунтовых дорог в жизни не видели.
Буратину почитай, то же самое ,токо не поле а страна...
Из-за таких учителей потом олени на дорогах
Е вгений Ли твой ответ очень мне понравился СПРАВЕДЛИВЫЙ - но рассмешил
😂😂
Точно...
Пока инспектор спокойным и уверенным голосом раскрывает тайны ребусов ПДД, гибнут люди.
Что ещё нужно, когда большинство водителей принимают неправильное решение? Менять ПДД, ставить знаки, делать правильные развязки, делать всё, чтоб число умных инспекторов стало меньше.
За видео спасибо большое
я живу (и вожу автомобиль) в США (да-да, многими ненавистная страна) и здесь везде, даже в самых отдаленных населенных путктах стоят знаки особенно в этой ситуации на примыкающей дороге стоял бы знак STOP или YIELD (уступи дорогу) совершенно очевидно где главная дорога, а где второстепенная, покрытие тут не причем, зачем все так усложнять и делать на эту тему телепередачи?. и никакой путаницы нткогда не возникает. плюс для левого (иногда и правого) поворота везде есть так называемые полосы-карманы, с которых абсолютно безопано делать поворот, а в России видимо экономят сильно на дорожной разметке и знаках, а люди за это своим здоровьем и жизнью расплачиваются.
блин как вам не повезло,просто знак спиздили
а спиздить деньги и не поставить знаки!!!
А главное смекалка!)
To je Samoe. Kanada. Vse OCHEN PONIATNO i prosto... wtob ludiam bbllo ydobno :)
даже вы уже понимаете что все больше населения земли ненавидит Америку.....и это заметно
..?
поржать и не уписаться. Как правило гравийное покрытие равноценно асфальту.... О чем он говорит?
да...реально полноценно по правилам
Павел Меньшаков если нету знаков то да помеха с права
Реально тупят
это Россия у нас это равносильно асфальту аххахах
Да ладно с равноценностью дорог, где логика, если движущийся на максимальной разрешённой скорости авто обязан остановиться и пропустить машину которая выезжает с перекрёстка почти с нулевой скорости, и вся колонна будет тошнить следом, пока выехавший не наберёт скорость, ибо обгонять не получится, там ведь перекрёсток а значит и сплошная! ???
Очень интересная музыка для танца !!! Правда мешает какой то шум !
Благодарю!!!
Иногда начинаешь задумываться: "ПДД такая фигня..." Почему их не упрощают а только усложняют!?
Усложняют так что уже сами путаются.
Зато всегда пьяного попа отмазать можно с такими трактовками.
Это скоропостижная мысль. Мне кажется Вы не правы.
Чтобы сделать нас козлами
Если бы ПДД работали только в России, то их бы упростили, а так большая часть изменений вызвана необходимостью соответствия с Женевской Конвенции. Да и нет нечего сложного в ПДД. Нужно лишь постоянно перечитывать, а не сдал 20 лет назад и забил
@@user-je3qj8wh8v кроме людей на дорогах есть ямы, стертая разметка, знаки прячутся в деревьях, опасно организованные перекрёстки. Коротко об этом говорят так: есть дураки и есть дороги. Говорят, в Германии с дорогами всё в порядке, с людьми тоже :)
по правилам, автомобиль включивший сигнал поворота, и приступивший к маневру обгонять запрещено. если автомобилям и пешеходам горит зеленый одновременно, водитель должен уступить дорогу пешеходам. дорога без покрытия ( грунтовая) считается второстепенной по отношению к дороге с покрытием, если нет знаков приоритета.
нет, не так. дорога без покрытия считается по отношению к асфальтовой дороге, независимо от того грейдерная дорога, или грунтовая. или, если есть знак приоритета, тогда руководствуемся им.
Не совсем правильно. По ГОСТу знак главная дорога не может быть установлен на грунтовую дорогу т.е грунтовая по отношению к дороге с твердым покрытием всегда второстепенная
Гравий это покрытие и оно твердое. В ПДД нет ссылки на то, что асфальт это приоритет над остальными твёрдыми покрытиями: бетон, гравий, щебень и т.д.
Водительский стаж более 30 лет. Главное правило на дороге,-аккуратность и вежливость. Очень досаден тот факт, что пдд трактуются крайне не однозначно, намеренно вводя в заблуждение, даже опытных водителей. Часто наблюдается полное отсутствие логики у составителей и ответственных за введение изменений-дополнений.
01:10 п. 14.3. ПДД распространяется на участников ДД в случаях, если пешеходы не успевают закончить переход проезжей части, когда для них загорается запрещающий сигнал, а ТС - зеленый. В данном случае действует п. 13.1 ПДД: При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке. Требование УСТУПИТЬ ДОРОГУ означает не создавать помех или не начинать или продолжать движение, если это вынудит других участников ДД, имеющих по отношению к водителю ТС преимущество, изменить скорость и траекторию движения. То есть, если маневр никоим образом не мешает пешеходам, водитель может проехать. Но, это следует практиковать с осторожностью, поскольку бывают пешеходы, которые внезапно ускоряются и перебегают дорогу. В этом случае вы можете создать ему помеху, что является нарушением.
как может водитель уступить дорогу когда едет прямо и без помех которому выезжает с права с грунтовой дороги. как такое можно
простой кавказец
тут все против логики , издеваются и собирают штрафы , в стране денег нет .
Дмитрий Шутин, все же просто. Едешь - видишь перекресток без знаков и машину которая с него выезжает. Подъехал, остановился, вышел, изучил дорожное покрытие, при необходимости вызвал бригаду геодезистов. Затем если дорога гравийная, то пропускаешь автомобиль, который с неё выезжает, если он будет еще там стоять )))
Муслим Сунит
надо делать все наоборот логике и будет порядок
Привет
9.28 инспектор у нас в пдд сказано что бы нарушить двойную сплошную линию разметки её нужно пересечь!а ещё у нас есть ГОСТ 52289 в котором есть пункт 6.2.9 в пределах перекрёстка границы полос должны обозначаться только прерывистой линией!а двойная сплошная должна наноситься только на участках дорог с 4 и более полосами!что скажите по этому поводу!ничего не скажите ибо первый нарушитель пдд это инспектора гаи потому как ведут себя как короли !
А причём тут двойная сплошная? Он развернулся на встречной полосе.
1:14 ключевое слово ДАННОГО направления. Т.е. направления, регулируемого светофором, о котором идет речь (т.е. нашего). При этом слова "при включении разрешающего сигнала светофора" инспектор скромно умолчал. А именно они отвечают на вопрос: "Какого, "данного", направления?" То есть после поворота не надо стоять ждать пешехода издалека, надо лишь уступить (пункт 13 какой-то).
спасибо за видео
Придется постоять, дать закончить.Это термин?Есть термин "уступить дорогу" (не создавать помех, не вынуждать других участников движения изменять СКОРОСТЬ И (ИЛИ) НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ. Я имею право проехать сквозь пешехода, под ним или над ним, если выполнено требование настоящих правил. ОФИЦЕР! применяет слово "пропустить". Он требует проверки знаний. Он обязан применять термин "уступить дорогу".
Очень интересно какая погода завтра...можно узнать как считают большинство наших зрителей?
Хорошая отмазка у мента - дорожники не установили знак! Только он забыл сказать, что дорожники эти действуют по указке ГАИ!
ЕТМ!!!! Столько нового узнала! 😱
"На перекрестке останавливаться нельзя", этот мужик в погонах херню сказанул. Часто бывают случаи на перекрестках, при повороте нужно уступить дорогу машине, которая едет прямо, и соответственно остановиться чтобы уступить дорогу прежде чем совершить поворот.
Алексей Якименко пропуск другого автомобиля это не остановка. На самом деле, в правилах про такие приостановки ничего не сказано. Инспектор не прав в том, что это была по сути аварийная остановка.
РОЛИК ПЛОХОЙ. Слишком быстро подается информация, нормальный человек. не способен так быстро ее усваивать. Сама подача информации под музыку, просто не дает сосредоточиться. Гаишники подающие информацию, подают ее так как будто находятся на дискотеке..
Добавлю. 1:24. По правилам может и так, но не всегда правила описывают жизнь. Представим что вы едите около 90 по асфальту, а тут откуда-то выныривает справа машина. На такой скорости я могу не рассмотреть ее покрытия, а еще сюда можно добавить погодные условия.
Выезд с перекрёстка с круговым движением разрешен только в крайнюю правую полосу. Можно выехать и во вторую полосу, если в крайней правой помеха (авария например). А зачем на выезде с "кольца" третья, четвертая и т.д полосы, ведь за выезд на них пологается штраф?
для кого придумываются эти правила ...
Это ппц..
должен уступить дорогу с гравийной дороги ....
слов нет....
Вот и я в ахуе ,а как же гравийная дорога может быть равноценной с дорогой имеющей разметку ,????!!!! Пздц
8:26 при повороте на право на автобусную полосу, инспектор видимо закрывает глаза и не видит знак кирпич, а это говорит о лишении прав, а в ролике он говорит только про выделенную полосу для Автобуса что штраф 300р.
Да, тоже заметил, как то странно...
@@Maxsat25 Склеили видео, не грамотно)
Спасибо!
Жёстко.. Машина дорогое удовольствие, заправляться, ремонт в случае чего, шины меняй, еще и за нарушение правил большие штрафы..
Ага, еду по главной дороге на трассе со скоростью 110 км/ч., и смотрю покрытие дороги справа. С такими "правилами" можно автоподставы делать и деньги зарабатывать
Да я вообще них. Не понял. Всю жизнь на экзамене был вопрос что асфальт имеет преимущество перед грунтовой дорогой а тут вдруг уступать должен
А если пещеходный переход метров 40,а пешеход на том конце?! Это пол дня ждать
огромное спасибо.
Правила пдд с учётом современных реалий нужно пересматривать,но ГИБДД это не выгодно .На жёлтый сигнал светофора запрещено движение,но есть пункт 6.14
товарищи инспектора вы первые и самые злостные нарушители пдд я не говорю что все но 99% из 100 ибо думают так я дпсник мне можно кто же меня оштрафует!
уберите этого клоуна в погонах. ладно бы поставили оборотня - я бы это понял. но ряженного - это перебор.
Век живи, век учись
На счёт т-образного перекрестка с примыканием гравийной дороги готов настучать по черепашке этому инспектору. Чтоб не учил зерне всякой при отсутствии знаков, по асфальту будут ехать минимум 80, так как часто это будет за городом. Никто не будет там пропускать "помеху справа".
Что грозит за проезд на зеленый и неуплату комуналки?
вышлют на марс воду добывать)))
депутатом станешь
ХАХАХА идиот
Иди работать,нигде в мире не сыпется манна небесная.
8:35 судя по видео водитель вообще под кирпич едет, какой нах штраф 300р.?
В КОАП нет статьи «проезд под кирпич».
10:35 точь в точь моя ситуация, только синий авто двигался в крайней правой и я подумал что он поедет направо, вот так и столкнулись . 3 месяца без прав
Дорожные службы обязаны следить за наличием знаков, не упал ли, не закрылся ли. Объезд знаков хотя бы два раза день. Меня чуть не протаранил внедорожник, потому, что раньше у него годами стоял знак уступи дорогу, а потом он отвалился. А у нас (по нашему направлению) знака "главная дорога" никогда не было.
В приведённом примере водитель поворачивая направо ДОЛЖЕН ЖДАТЬ ПОКА ПЕШЕХОДЫ ЗАКОНЧАТ ПЕРЕХОД - со слов "эксперта". В правилах нет такой формулировки: водитель должен УСТУПИТЬ дорогу пешеходам, а не ОСТАНОВИТЬСЯ перед пешеходником. УСТУПИТЬ - значит не вынуждать изменить их скорость и направление. Если пешеходы вначале перехода - то водитель не создаст им помех проехав пешеходник. К чему такие неточности и вольные трактовки ПДД?
Это Вы так думаете, а они нет, к тому же им суды помогают.
"К чему такие неточности и вольные трактовки ПДД?"
А к тому, vova volk, чтобы было за что составить Постановление.
@@user-wv3hy8wy5x Русскай чукча в ГИБДД не читатель, он писатель. И в карман укладатель. Вот потому так и написано.
и снова у меня вопрос про последний случай, в чем именно не убедился водитель красного авто? Как понимать выражение "безопасность маневра"? трос он не видел и в этом не виноват, аварийка не горела, обгон не запрещен. В чем его вина?
В том что авто спереди не повернет. Если обгонять всегда не удивив по воротника, то за год не в одно ДТП попадешь правда? Обгонять можно только когда уверен что авто перед тобой не повернет или не пойдет на обгон.
Nikolai Purahin как ты можешь быть "уверен"(!) в намерениях другого водителя, если он тебе об этом никак не сообщает? более того, если водитель не сообщает о предполагаемом маневре, то он не собирается маневрировать, разве нет? чушь лишенная здравого смысла
tw1tch в твоем же вопросе и ответ. Не можешь быть уверен - не обгоняй. Дождись проезда перекрестка и попробуй уже там.
okad das да блин, он был уверен, что они прямо проедут, иначе бы он вообще не обгонял. Это вообще какая-то глупая фраза, про увереность: как правило люди, которые ошибаются, уверены в своей правоте на тот момент.
8:18 - всё верно
12.16 часть 1 КоАП Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой ... предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей.
А далее 8:53 на картинке знак 3.1 (Кирпич), поворот направо вообще запрещен (лишение ВУ), а ГИББон говорит "штраф 300 рублей"?
13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.
1:49 как то сомнительно гравийную называть дорогой с твердым покрытием - сцепление колес с грунтовой лучше чем с гравийной.
Кстати, едва ли кто отличит ГРУНТОВУЮ дорогу от ГРАВИЙКИ, не остановившись и не посмотрев. А ведь грунтовая дорога не является дорогой с покрытием. В таком случае, установка дорожного знака приоритета в движении ОБЯЗАТЕЛЬНА. Дорожная служба ( вместе с гаишника и) экономит на человеческих жизнях. Тем более, что перекресток Т образный, на таких и с асфальтовым покрытием небезопасно выезжать на "прямую" дорогу, если нет знака....
Так все таки на желтый свет можно выезжать или нет? (Как у нас все выезжают) А то с жигулями не понятно, вроде и нарушил выезжая на желтый, а потом уже и не виноват и должен пропустить синий.
timurshaipov желтый - запрещающий сигнал
Разрешается въехать на желтый сигнал светофора, включившийся после зеленого, на перекресток только в том случае, если для остановки (включая время предупреждения моргающим зеленым сигналом) требуется применить экстренное торможение и это может создать аварийную ситуацию (например, за вами движется автомобиль, который может не успеть остановиться). Во всех других случаях - движение на желтый сигнал светофора = проезд на запрещающий сигнал с соответствующими последствиями. Тоже самое, когда после красного сигнала включается желтый, многие считают, что можно начинать движение. На самом деле, пересечение стоплинии или въезд на перекресток в данном случае - это проезд на запрещеющий сигнал светофора. То есть грубейшее нарушение ПДД. Тогда зачем на красный вообще останавливаться? Это тоже самое.
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Псевдоинспектор хитро умалчивает обстоятельства "поддал газу, чтобы проскочить", что действительно не эквивалентно "не могут остановиться не прибегая к экстренному торможению" и полностью игнорирует требование 13.8 для синего. И откровенно привирает про "нельзя останавливаться на перекрестке".
Ну да, синего нельзя оправдывать. Перемудрил инспектор.
Запрещающий сигнал, однако "Разрешается въехать на желтый сигнал светофора, включившийся после зеленого..." Поэтому и возникают вопросы. А так можно любой случай трактовать, что нельзя остановиться и так далее как у нас большинство и делает. Тормозят только газели на желтый и таксисты)
Дорога относящееся к первому классу эта -- твёрдое покрытие дорожного полотна , туда входит -- укатонный асфальт, уложанные бетонные плиты , или залита из сплошного бетона , а дороги укатаные гравием или же другой сыпучей фракций не относятся к этой группе и должны отличатся дорожным знакам -- 2.4 "уступи дорогу" а дорога с твёрдым покрытием с знаком 2.1 вот и вся любовь.
Спасибо
Если я еду по асфальту не меняя траектории то что -должен уступить машине которая полюбому меняет направление тем самым создавая помеху мне?это как понять?я должен тормозить чтобы прпустить машину с права.!?
Если машина справа идет тоже по асфальту и получается пересечение равнозначных дорог то вы обязаны пропустить ее из-за помехи справа.
Но в данном примере инспектор лох. Особенно учитывая что асфальтированная дорога имеет разметку.
Sirazh Sirazh да, прикинь, иногда приходится тормозить, чтобы пропустить кого-то! Такие уебанские правила, надо было наверное написать просто : Sirazh всегда едет первым!
Den is в России наличие разметки на дороге никак не влияет в таком случае. Да и в жизни красный проедет первым конечно, и даже гаишник тормозить не станет.
Я может не понял что ruclips.net/video/C3yjbmkzAbc/видео.html
на стоп кадре точно видно что поворот на право не просто на выделенку - но и под кирпич! и что - после такого не будет лишения?
Искал этот коммент, не я один заметил) Чаще всего кирпич ставят в начале выделенной полосы для ОТ.
чаще всего кирпич ставят на всех пересечениях и выездах с прилегающей территории чтобы водители которые едут не с начала подобной дороги понимали куда они выезжают и что за это будет...
Сам по себе кирпич и не дает лишения. Это просто кирпич.
Все зависит от того, что с другого конца этой дороги - 5.5 одностороннее (тогда да, лишение), 3.2 проезд запрещен (тогда или ничего, или 500р), автобуска, как в видео, и т.д., и т.п.
В Москве кстати часто вешают кирпич над автобусной полосой, причем без табличек. Получается, что туда и автобусам нельзя, т.к. никакие прав по отступлению от правил для них не предусмотрено. С разметкой на автобусных полосах такая же фигня - идет идет полоса выделенная, бац на ней нарисован знак только направо и дальше после перекрестка она опять продолжается. А автобусы разумеется проезжают просто прямо. Бред, короче)))
@@dimitryst цитата из пдд про знак 3.1 «Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
От действия данного знака могут отступать маршрутные транспортные средства.»
Отличная передача. Включите Субтитры!!! 1:12 дважды кто-то кого-то "трахает", дословно "правило трахает однозначно" 🤣🤣🤣
Гравийное покрытие,надо еще умудриться увидеть и распознать...
ruclips.net/video/C3yjbmkzAbc/видео.html
где там "двигаясь по полосе для поворота налево" !? вы там совсем, что ли
Музыка, ГРОМКО. На фиг не нужна. Утомила.
Ляй Ляк нагнетают)))
Ляй Ляк для экшена
Музыка да ещё и быстрая речь начисто мешают восприятию!!! Мозги не включены АВТОРОМ!
@@Yurij989 да там и в толковании ПДД мозгов нет 🤷🏼♀️
ваще то мне больше всего понравились эти учителя с выражением "дистанция" в пдд подобное обозначено как "интервал "
Сергей Ильин , перед Т образным перекрестком должен стоять знак , а из-за кустов не видно грунтовую дорогу по которой ездят раз в месяц , ты за городом и едешь со скоростью 90 км , можешь сделать следственный эксперимент , увидешь грунтовую дорогу или нет ?
полезное видео, побольше бы таких
полезное это Версус с Хованским. пей пиво и будет тебе счастье
9:40 основной сигнал ему разрешает ехать налево, не смотря на доп.секцию. Как всегда, в главной дороге чушь несут!
согласен! как человек может понять что это доп секция вообще работает!
на основном свет должны быть нанесены стрелки дающие понятие о существовании доп секции свет...
Александр П. А что она может запрещать ? Если это светофор !
Учите ПДД, блядь! Если есть доп. секция, то проезд в том направлении разруливается ТОЛЬКО доп. секцией. Основной сигнал (красный) может только указать, что надо пропустить пешеходов, которые могут переходить попутно, а зеленый что никому ничего уступать не надо. Направление читается при помощи позиции доп. секции относительно основного столба, а ещё всё расписано в той книжке, что называется ПДД.
Cu,yKo KoBapeH, вот ты и учи! Если на основном есть разметка, тогда смотрим только на доп, если на основном нифига нету, тогда доп особой роли не играет при зеленом основном
Как я вижу первый случай: красная не включает сигналы поворота, а жёлтая не держит дистанцию (так, как не успел притормозить). Формально и та и другая нарушили, но с практической точки зрения, с точки зрения безопасности несоблюдение дистанции потенциально опаснее чем не включение сигнала поворота. Разумеется это не оправдывает нарушение водителя красной машины. А по поводу обгона на регулируемом перекрестке, жёлтая скорее всего, хотела просто избежать столкновения.
Обалдеть! Вы так научите юных водил и на дорогах будет капец.
Не слушайте.
2:00, и чего я должен теперь вглядывать за километр какая у него дорога?
Угу
копам главне рубли
ivan stalachshuk я не зовсем согласен с этими правилами.
Тебе виднее коп
Я в билетах учил, что можно повернуть направо на полосу для автобусов, но сразу перестроиться в соседнею полосу
Хорошее впечатление
Дорожники, а не гаишники не поставили знак!!!!!!!(кричу)!
Ну, в какой-то степени он прав. Устанавливать Знаки должны дорожники, но... Не те, что дорогу делают, а из специальной Дорожной службы.
Хочешь прикол? Гаишники не отвечают ни за установку дорожных знаков, ни за нанесение разметки. В городе этим занимаются отдел архитектуры и градостроительства. Сам охренел, когда подобное услышал от гайцов. Вот и получается, что гайцы - служба, выезжающая *В ОСНОВНОМ* для "сбора" штрафов на дорогах и лишь немного для оказания помощи при ДТП или иных ситуациях. А в остальном за знаками и разметкой виноваты козлы архитекторы, благодаря которым и кормятся гайцы.
Музыка лишняя !!! Ее надо перекрикивать ведущему и как фон - лишне.
Вопрос; регулируемый светофором перекресток , где также есть знаки приоритета, главная и второстепенная дороги и при зеленом свете светофора участники движения чем должны руководствоваться, правилам переезда равнознасного перекрестка или должны следовать знакам приоритета?
А как вам поврот по стрелке?(10.00)
На основном зелёном нет контурных стрелок,значит ехать можно и налево.А вы как трактуете пдд?
13.28 ...и как водитель должен был убедиться??? сбегать посмотреть - нет ли троса между микроавтобусами?))))
кто пишет эти правила? они сами за рулём сидят?!
вряд ли. депутатов возят с детства, с младенчества до самой могилы.
Правила нормальные кстати, за исключением пары неопределенностей и уебанской правоприменительной практики судей-гопарей.
Верховный суд определил, что водитель вправе рассчитывать на соблюдение другими участниками пдд. Преимущества не имеет тот, кто движется по траектории, для него не предусмотренной (обочина, несоблюдение знаков или рядности). Таким образом, в аварии на перекрестке, где водидель не повернул налево, как указано в ряду, а продолжал ехать прямо, признают виновным именно его