Замена порога 2108-2115 своими руками за 678р. Все нюансы и возможные сюрпризы
HTML-код
- Опубликовано: 1 мар 2019
- Все пороги тут goo.gl/FeFV4V
Подставки 60см avtopasker.ru/goods/38326.htm
Домкрат Garde avtopasker.ru/goods/38305.htm
Перчатки avtopasker.ru/goods/70433.htm
Полуавтомат evrotek.spb.ru/catalog/produc...
Сварочная струбцина avtopasker.ru/goods/5441
Стяжка avtopasker.ru/goods/30985.htm
Кузов Соединитель порога 2108-99, 2113-15
avtopasker.ru/goods/17013.htm
Кузов Усилитель порога 2108, 2113
avtopasker.ru/goods/11390.htm
Кузов Порог наружный 2108, 2113 левый металл
Кузов Порог наружный 2108, 2113 правый металл
avtopasker.ru/goods/14000.htm
avtopasker.ru/goods/13999.htm
Кузов Ремонтная вставка заднего крыла 2108-99, 2113-15 правая
Кузов Ремонтная вставка заднего крыла 2108-99, 2113-15 левая
avtopasker.ru/goods/3098.htm
avtopasker.ru/goods/3097.htm
Моя группа вк (схема тут) (и музыка)
paren_s_zavoda_youtube...
Итого потрачено на ремонт кузова
(Эта серия) 678р
(За все время) Кузовные детали: 1780 
Авто/Мото
Не могу дождаться когда машину будет сделана. Просто респект
с языка снял)
Сынок, когда уже закончишь всю работу, я же помру
Сколько лет ждать
Как сварной с 15 леьнем стажем, ставлю 5 ! Молодец, понимаешь суть сварки и как что правильно сделать-приварить.
Само такое лучшее занятие по мне так, сидишь и делаешь для себя, пусть и долго и с косяками, зато потом результат всех работ порадует)
красава..ставь шестнарь и будет вещь.сам занимался с ваз21083 89г.в.тоже менял пороги и дно.поставил 126 мотор а с ним задние дисковые тормоза.осталось только покрасить.все правильно делаешь.машина для души и для двух человек.главное голова работает и руки.мне уж50 и устраиваю покатушки с сыном.держи лайк и ждем следующих видео...
Дверь надо было накинуть посмотреть по зазору закроется ли вообще
Ему как бы на это похрен.
@@sergeipanteleev1204 потом дверь подпилит
Настало время и мне оставить комментарий!! Больше терпения тебе) сам сталкивался с заменой порога, а ты пошёл на грандиозные планы, а это многова стоит)) Парень делает контент!!! Не найдёшь подробной информации для замены каждого элемента на автоваз))
Молодец!Парень с завода просто молодец!Деловой!Без понтов!Все по делу!Очень уважительно к нам зрителям!Без хамства!Здоровья тебе и большой удачи!Побольше бы таких ребят!И в России бы все было хорошо!
закупился рем деталями а старые сдаешь как кэшбек
Единственный блогер , кто делает машину полностью чуть ли не с 0
Красава парень! По больше бы такого контента! Дай бог тебе здоровья и терпения!
спасибо что всё подробно обесняеш , коментируеш,, тот кто первый раз будет варить надо смотреть этот видос ,,супер всё понятно молодец!!!!!!
Используй саморезы при наборке и сварке внешних элементов,тогда не уведёт никуда,и не надо ничего подгибать.
Упёртый парень я ему уже два раза писал про саморезы
Да как то не хочется саморезить) дырявить сразу 2 элемента
@@user-ub3qh5ww1w ты не понял, соединение происходит там же,где и сварочная точка,т.е потом его выкручиваешь,и завариваешь.Даде есть специальные крепления в виде заклепки на длинной ножке, вставляется в отверстие, проделанное дыроколом,а саморез бомж вариант
@@user-ub3qh5ww1w Не спорь, тебе советуют как легче и без ебли братан!
Парень с завода мужики дело говорят!
и очень многое зависит как ты обработаешь сварочные швы, первую машину когда варил в молодости кардоном все залил, сгнило все к чертям за 2 года, потом переварил обработал все кислотником эпоксидкой, кое где даже цинковал, 6 год все хорошо) в порогах есть пару рыжих пятен, где постоянный пескоструй! и плюс возьми токопроводящий грунт с цинком, вещь годная, какая никакая защита изнутри шва! внахлест старайся не варить, этот бутерброд гниёт очень быстро
И вообще в вакуумный пакет желательно машину упаковать после переварки?
@@user-pr7qq4ym3y ну если его послушать то надо на 100 тысяч после переварки хуйни всякой купить что бы швы обработать в несколько слоев,а эта вся химия очень не дешевая,какой смысл вваливать такие деньги в обработку швов то? можно машину не гнилую купить на эти бабки и пять лет поездить сгниет,потом опять купить, и ок
@@adr-4779 человек делает тачку для себя,каждому свое, тебе не хочется заморачиваться покупай готовый продукт,кому то в кайф стоить авто под себя.
@@user-nk6mg8bb8h а кто то возражает?вот именно для себя делает, а варит из фольги,в этом то и дело,и какой тогда смысл что то обрабатывать и делать так капитально если развалится через месяц этот псевда метал
@@adr-4779 так он же сказал что будет усиливать по другому потом
Ой блин, мне сейчас тоже самое предстоит, купил я грубо говоря хлам😒
Респект парню)) Занимается тем что ему нравится и интересно, если бы не он я бы вообще не знал бы как выглядит кузов 13-14ки
Желаю удачи тебе в этом деле , нужно много силы и терпения что бы все это сделать самому , так что всего самого наилучшего в этом деле !
молодец! по мне это не пустая трата времени, всяко лучше чем бухать курить, и жене изменять, или прочей ересью заниматься) не отпускай руки
откуда ты знаешь, может он бухает, курит и изменяет, при чем здесь гараж?
Честно говоря, по моему скромному мнению и, не желая обидеть никого, чьё мнение отличается от моего, но все-же, рассматривая этот вопрос с другой точки зрения, в тоже время, не опротестовывая ничью позицию и, стараясь быть объективным, а также, принимая во внимание все без исключения аргументы, других участников обсуждения, искренне полагаю, что я целиком и полностью забыл нахер что хотел сказать.
@@user-gr2um8bv5i ничего не понял, но очень интересно))
@@user-gr2um8bv5i прям сама вежливость )))
@@viktordieff8650 гараж незаменимое место бухать курить отдыхать от "бытовухи" и заёбов жены. можно и тёлочку туда привести))) гараж рулит)
Другой бы сдал этот кузов в метол. Красавчик! Огромный лайк тебе за такие старания! Успехов и терпения тебе)
реаниматор))) Все правильно делает, отчепитесь от парня) Кто говорит "зачем", если металл грамотно обработать, походит побольше чем кредитопомойки на съемной квартире))) Руку набьет все будет пучком) Тоже 99 разбирать на куски...т.к. люблю зубилки))) Деталье почти все купил кроме пола багажника фиг найдешь его) А в автопарке если что француз, японец и два зубилка)) И все равно даже жене нравиться в зубилке грамотном...кондей гур полный привод) просто сгнила к несчастью....20 лет время ни кого не щадит
Ещё раз повторюсь, используй саморезы, практика показала что это очень помогает при сборке кузова!!!!!
Красавчик,что продолжаешь ее делать)
Глядишь в будущем откроешь свой автосервис по ремонту кузовни и дна у тазов,ну еще и стайлингу)
А для чего в усилители порога много отверстий сделано заводом ? Планирую сам сделать усилитель из более толстого метала, вот и думаю нужно делать их или нет ?
Удачи тебе! Главное не опускай руки!
Не начиная смотреть лайк ставлю, ты лучший
Спасибо, очень полезное и подробное видео!! Удачи в восстановлении!!!
Епта, как на видосе все просто, моего энтузиазма хватило на разобрать мою ласточку, разобрал и чёт приуныл второй день прихожу в гараж нервно курю и ухожу))
Вообще красава, удачи тебе в проекте 😊
Хороший получишь опыт, но смешит, когда ты, ещё не имея сам никакого опыта, уже что-то там советуешь. Скромнее надо быть! Но всё у тя получится. Успеха!
Это бешеный труд друг. Респект
Класс, интересно, как всегда)
Лайк однозначно заслужил!)
А процесс то пошёл ,красавчик ,если можно то снимай все, как будешь шпаклевать,красить и т.д.
Я женюсь до выхода последней серии про тринаху(итог того,что получилось),дети появятся....дом построю,дерево посажу.....молодец.так держать
Ну у тебя год на постройку свадьбу и тд и тп) но может чуть больше
Парень с завода эх,боюсь дерево не успею посадить.но на свадьбу с радостью приглашу.сам живу рядом-солнечногорск,если знаешь такой город
По работе красавчик! Продолжай в этом духе
Красава брат не сдаваться!✊
Я не специалист по сварке, самаучка тоже. Добавить напряжение попробуй так будет сильнее растираться метал во время сварки. А лучше попробовать надо отдельно какой режим подходит. Обрезки уже есть на чем попробовать ☺️
Терпения тебе, дружище))))
Вот все сейчас пишут типо «пустая трата времени»
А в конце все просто восхищаться будут
И говорить что « круто получилось , не зря делал»
Так и будет)
Обычно когда пороги меняешь вывешиваешь дверь после чего прихватываешь порог это для того чтоб зазоры более менее были
Удачи в дальнейшем!!!!
Отличная работа 👍 очень интересно 😉
Придумай сразу усиление на кузов порогов, телевизора лонжеронов на безопасность что нет у завода, обработку от коррозии тож интересно сделай лифт всей подвески для бездорожья. Вот я думаю будет многим интересно. А так молодец стараешься👍
не сдавайся всё получится
Вообще красавчик! Молодец! Продолжай!
Молодец, отлично получилось!!!
Красава, работа адская))
Респект,очень интересный проект, удачи
Также немного подскажу. когда привариваешь тонкий метал. можно со внутренней стороны подложить полоску такого же метала. И можно варить смело.
Прог не подходит ,ничего не понимаю, сторона до меня битая была как его прилаживать порог😢 там 3 сантиметра разницы с порогом штатным, но при этом сама накладка на машине без замятостей, что мне как сделать, подскажите?
Чувак у тебя талант. Надо сервис открывать )
А можно серии по чаще выпускать а то ждать сил нету больше 😊👍👍👍
Для швов используй сварной грунт,кислотником ты только сверху обработал
Для быстрой разметки можешь воспользоваться краской в баллончике
Ты бы двери на всякий случай прикинул и посмотрел зазоры.
Зачем. Он их потом подпилит или подварит. Что такое зазоры? Не не слышал.
Привет заготовки перед тем как варить можно саморезами притенуть чтоб при сварке не уводила!?
Попробуй швы не стекловолокном валитьа а залудить, будет лучше и на дольше.
Молодец! Никого не слушай. Если задумал-или до конца..
Все классно и нормально, настрой правильно полуавтомат.
Смешанные чувства: понимаю, что это проект, но и БДСМ трэш шоу одновременно... Наблюдаем... Лайкаем...
Только огромная просьба: чтоб не АвтоВАЗ в оконцове не вышел, со всеми вытекающими, стучащими, отваливающимися.
Столько сил нельзя угробить на корыто. Удачи тебе парень с завода.
молоток братец не каждый так сможет
Приветствую. Подскажи, на какую камеру съемка?
Самое лучшее для усиления внутри парога вварить туда профиль квадратный идеально подходит туда.
Как проект пойдет, а так не стоит оно того. Желаю терпения)
Все ништяк браток ,единственное что я хотел пожелать , работай потихоньку не в напряг, и все будет хорошо
Отличное видео, ты крут!
В пороги залей масло на станции РЖД которое используют для чего то там. Самое лучшее что есть. 10 лет назад пеняли пороги на 06 до сих пор все отлично
Парень супер.Так надо вам дальше делать,есть время тем заняться чем бухать и курить.
Скажите п-та, сколько будет стоить заменить пороги и поднять перекошенные двери у вас? Машина ваз 2113; 1,5; 2005г.в.
Дальше ,дальше,едем дальше!
Давай бро! Я верю в тебя, у самого 2115, немного совсем подгнила, у тебя опыта набираюсь, что куда и почему
Респект тебе! У тебя все получится!!!
Не на том канале опыта набираешся. Это канал о том как не надо делать.
Братан! Красавчик,!!
Красава!👍🏻
Красавчик!
перед тем как варить фиксируй свариваемые детали сварочными зажимами
Советую сделать кромкогибы, смотри в нете. Как правильно варить в нахлест.
хорошо получается
Делаем ставки, в какой по счету серии парнишка психанет и сдаст её в металку.
А так лайк, молодец. Не мастер, но вижу стараешься)
Может надо было бы всё на заклепочник собирать? Была бы тринаха- авиастайл)
А если пол есть, распорку не обязательно вваривать? не поведёт кузов?
Моолодец делаешь))) удачи, почаще видео китай с раьотой над 13
Человек занимается ремонтом в свободное время после работы, так что почаще не получится видосы выпускать
Приветствую есть файл с контрольными размерами?
круто)
Нужно не слишком задерать болгарку -тогда не так быстро будет кончаться диск. А так, ты прав. Возьми круг, для шлифовки называется. Он по-моему 5 мм шириной.
Красава, сразу сделай другую сторону, чтобы в дальнейшем не повело!
Понятно, что года прошли)
Хз, я боковину себе куплю целую, что б не махать потом болгаркой и наждачкой спиливая шпаклевку на швах)
На сколько хватает баллона с углекислотой?
Интересно посмотреть, как ты делал каркас и кузов прихватывал...
По мне дак это пустая трата времени. Но удачи.
ну это контент а так выдрачиваться то рядовому человеку это ппц)))) нахуй надо
Зря ты такое говоришь,человек в гараже занимаеться своим делом себе в удовольствие.
@@user-eb4wi8fs3s я не говорю что это плохо скорее на оборот я говорю что рядовому человеку так задрачиваться нахрен надо)
@@user-eb4wi8fs3s как сказали выше это контент, а так это пустая трата времени
я как то об этом не задумался, но понял ты сам в пустую потратил время )) потом об этом ты написал в пустую о своей трате времени))
Надо в пороги варить швеллер ))))
Интересный контент так сказать
Не плохо.
Забыл один момент,надо обязательно накинуть дверь и проверить зазоры по двери и порогу,и порог обварить надо с накинутой дверью,понимаю геморрой туда сюда её ,но был случай когда получались зазоры с низу с палец))
Я ее в одно лицо не подниму, буду менять накладку стойки передней, попробую вкинуть
@@user-ub3qh5ww1w а не думаешь что будет поздно?
если будет зазор с палец он электродов вниз наварит и зашпаклюет а если зазора не будет дверь отпилит снизу)))))
@@user-ub3qh5ww1w твоё дело я просто советую как лучше исходя из того что видел в сервисе когда работал,потом парни отсверливали порог и вытягивали вверх ,восьмерошная калитка настолько тяжёлая разве что ты один не справился???поставь ее на стул и прикрути.Удачи!!!!лайк!
Молодец
Проще купить все по кусочкам и сварить новый скилет 😄
Лайк с ходу
Объясни пожалуйста, для чего снизу порога такие складки выштампованы?
Не знаю, для крепления порога пластикого на 13 наверное
Эпоксидным грунтом по кислотному не кроется, от кислоты тогда толку нет потому что она нейтрализуется
Подачу газа уменьши,)))
Удачи тебе,следим)
Полуавтомат не любит грязь !! В том числе и грунт ( эпоксидный, кислотный , акриловый ) Чтобы точки проваривались хорошо для толщины металла 1мм - 1,5мм нужно делать отверстие 8мм. В местах сварки лучше использовать цинковый грунт в балоне например U-pol или еще какой нибудь .
А зачем пороги на этот кузов, если ты с нуля решил делать кузов?
Чисто ради обучения?