El cebador mueve el tope del acelerador.. entonces cuando colocas el cebado se mueve un poco el brazo del acelerador..por eso se acelera.. Y creo que lo hace para liberar las venas de vacíos que el acelerador cubre al cerrar la mariposa..
Ese tornillo que gira es el de leva. Tenes que sacar el tornillo . Y sale para el.lado de adentro del carburador . Tenes que comprar ese respuesto y cambiarlo así te a de el cevador .
Hola maestro tengo un taunus con carburador de 2 bocas ... me regalaron una admisión con carburador de una boca ... hay alguna consecuencia si ago el cambio? Se puede romper algo del motor ?
consulta por curiosidad, el carburador de 1 boca consume menos que el de 2 bocas? porq tengo un taunus 2.0 y a nafta chupa q da miedo un tanque hace 200 km en ruta un desastrre
No lo golpees Mas...!!!!! Que falta de precisión para desatornillar...!!! Los tornillos no son planos, el destornillador es plano... El perno de la bba de pique es una bolilla de acero/níquel. Si el vástago de la bomba de pique y los platillos giran respecto de la junta, ese diafragma no sirve. Poné 15 o 20 cámaras más, porque con dos medio video te salíó fuera de encuadre...
No. El multiple de admisión viene preparado para el solex de 4 tornillos. Lo que podrías hacer es conseguir el multiple de admision del taunus 2.0 ese sí viene con un carburador de similares características, y los anclaje son para dos tornillos.
@@MUNDOTAUNUS gracias x responder fabri, si si mi idea es dejarle el original, tengo un ghia del 84 queria probar si anda mejor con un holey y caja fz de paso
Tengo una Ranger 84, con motor 2.0, abierto a 2.3, en el múltiple de admisión dónde va el carburador es de dos tornillos. Este carburador consume mucho? Quiero usar un holley 1940.
El cebador mueve el tope del acelerador.. entonces cuando colocas el cebado se mueve un poco el brazo del acelerador..por eso se acelera.. Y creo que lo hace para liberar las venas de vacíos que el acelerador cubre al cerrar la mariposa..
Quedo renovando, buen video capo.
Del flotante sólo sacas el perno para afuera y sale el flotante.. esta lindo ese holley..
Ese tornillo que gira es el de leva. Tenes que sacar el tornillo . Y sale para el.lado de adentro del carburador . Tenes que comprar ese respuesto y cambiarlo así te a de el cevador .
que tal loco, como siempre buenos videos, tengo una consulta, tenes conocimientos sobre el carbu galileo que viene en el motor 2000? muchas gracias!
Buenas. Se le puede poner a un gxl 2.3?
Quisiera gastar menos y ponerle GNC.
Hola buen día consulta se me rbalsa que puede ser
Hola maestro tengo un taunus con carburador de 2 bocas ... me regalaron una admisión con carburador de una boca ... hay alguna consecuencia si ago el cambio? Se puede romper algo del motor ?
Hola. Se puede sacar el difusor ?
otro chanta masssss,,, mi diosss no sabe ni como desarmarlo,,ajajajaa
Ese sirve para el taunus 2.0?
consulta por curiosidad, el carburador de 1 boca consume menos que el de 2 bocas? porq tengo un taunus 2.0 y a nafta chupa q da miedo un tanque hace 200 km en ruta un desastrre
si, debería tener menos consumo con el de una boca.
Hola!! Ese es marca carfe?
El nuevo es caresa
No lo golpees Mas...!!!!! Que falta de precisión para desatornillar...!!! Los tornillos no son planos, el destornillador es plano... El perno de la bba de pique es una bolilla de acero/níquel. Si el vástago de la bomba de pique y los platillos giran respecto de la junta, ese diafragma no sirve. Poné 15 o 20 cámaras más, porque con dos medio video te salíó fuera de encuadre...
Fabri, le va ese el taunus 2.3?
No. El multiple de admisión viene preparado para el solex de 4 tornillos. Lo que podrías hacer es conseguir el multiple de admision del taunus 2.0 ese sí viene con un carburador de similares características, y los anclaje son para dos tornillos.
@@MUNDOTAUNUS gracias x responder fabri, si si mi idea es dejarle el original, tengo un ghia del 84 queria probar si anda mejor con un holey y caja fz de paso
Tengo una Ranger 84, con motor 2.0, abierto a 2.3, en el múltiple de admisión dónde va el carburador es de dos tornillos. Este carburador consume mucho? Quiero usar un holley 1940.
Te largaste a publicar un video de mecánica no te acordas como se desarma y no tenes a mano las herramientas