Когда машина присядет мешать не будет или изгибов перекрутов. Пробовал машину грузить и смотрел после этого как норм. О стабилизаторе заднего моста можешь написать или заснять видео, как улучшает в ходу и на сколько, если слабое место в этой конструкции. Спасибо за ответ.
Приветствую! Дам комплексный ответ: 1. При загрузке машины все нормально, так как стабилизатор имеет несколько плоскостей эластичности. Я лично грузил много мешков песка в багажник, после чего решил проверить все ли хорошо со стабом, он был в естественном положении. 2. Про до/после установку стаба, я запишу видео чуть позже. Я сделал видео о работе подвески до установку стабилизатора. Чуть позже сделаю видео о работе подвески со стабилизатором. 3. Про улучшения, в купе с доработанной передней подвеской по части стабилизатора, после установки заднего, машина стала ездить как по рельсам. 4. По надежности, там все зависит от того,: как приварить крепления к лонжеронам, Слабых мест тут нет по факту, так как это заводской стабилизатор на классику, которая также имеет задний мост, также имеет лонжероны, потому при правильной интеграции креплений, конструкция будет жить. Лично я уже так проехать больше 1000км.
лайфхак лайк
Когда машина присядет мешать не будет или изгибов перекрутов. Пробовал машину грузить и смотрел после этого как норм. О стабилизаторе заднего моста можешь написать или заснять видео, как улучшает в ходу и на сколько, если слабое место в этой конструкции. Спасибо за ответ.
Приветствую! Дам комплексный ответ:
1. При загрузке машины все нормально, так как стабилизатор имеет несколько плоскостей эластичности. Я лично грузил много мешков песка в багажник, после чего решил проверить все ли хорошо со стабом, он был в естественном положении.
2. Про до/после установку стаба, я запишу видео чуть позже. Я сделал видео о работе подвески до установку стабилизатора. Чуть позже сделаю видео о работе подвески со стабилизатором.
3. Про улучшения, в купе с доработанной передней подвеской по части стабилизатора, после установки заднего, машина стала ездить как по рельсам.
4. По надежности, там все зависит от того,: как приварить крепления к лонжеронам, Слабых мест тут нет по факту, так как это заводской стабилизатор на классику, которая также имеет задний мост, также имеет лонжероны, потому при правильной интеграции креплений, конструкция будет жить. Лично я уже так проехать больше 1000км.