Ну молодец же! Все просто и качественно! Руки из правильного места растут! Но фраза "Родное место" сказанная 100 раз, сводит с ума! Надо над собой поработать!
Лет 20-25 назад я тоже практиковал установку тазокпп, только на место новой ,,дырки" под рычаг переключения приварил фрагмент тунеля от таза , а свой родной ,,бомболюк" закрыл стандартной заглушкой от М-408
Огромное спасибо за информацию тоже хоче внндрить жиг коробку в 2000 годах у меня стояла на пирожке единственное только всегда разбивало крестовины аозил большие грузы
Это была версия 1 и в текущей версии такая настройка возможна сугубо изменением положения эксцентрика через отверстие в барабане колеса. В скором времени постараюсь снять обзор на вторую версию, которая позволяет делать уже привычную адекватную резьбовую настройку
Могу объяснить именно на моем примере. Я поставил только для того, чтобы добавить 5-ю передачу, которая как раз и позволяет комфортно держаться в потоке на трассе. У меня стоит тяговый редуктор (4.55), который я не готов заменять на скоростной (3.89), ибо мне часто нужна тяга на низах. А кататься по трассе на тяговом редукторе на 4-х скоростной КПП - не совсем то, что хотелось бы. В итоге чтобы сохранить тягу на низах и скорость на верхах было принято решение об установке КПП-5 от ВАЗ.
Длина колокола Ваз больше, чем у Москвича. Переходная плита как раз нивелирует эту длину и первичный вал заходит в подшипник маховиков ровно также, как заходит первичный вал коробки москвича.
Добрый. На место родного спидометра ставится от ваз 2107. Я имею ввиду сама внутренняя часть, чтобы вообще по красоте было, хотя можно в сборе приколхозить, размер у них похожий.
@@custom61 А, на сколько показания совпадают ( не совпадают)? У меня от Полонеза коробка. Думал спидометр с gps поставить, но волнует отсутствие показаний пробега.
Фланец, крестовина и небольшая часть кардана от москвича была приварена к кардану от жигуля с последующей балансировкой в гаражных условиях. Получилось все сделать без биения.
@@custom61 и ? Что это дает ? Могу только согласится на замену на скоростной редуктор от москвича . Родная коробка при своевременном обслуживании достаточно надежна . Москвичу не нужны большие скорости . Его уникальность в другом . ОН заточен под безобразные дороги .
Вторая часть с доработкой коромысла: ruclips.net/video/m9WRdGZuUWI/видео.html
Красава))) Без воды, все по делу, а что самое главное очень информативно) Собирался ставить жигакороьку, сделаю по твоему методу)
Ну молодец же! Все просто и качественно! Руки из правильного места растут! Но фраза "Родное место" сказанная 100 раз, сводит с ума! Надо над собой поработать!
Лет 20-25 назад я тоже практиковал установку тазокпп, только на место новой ,,дырки" под рычаг переключения приварил фрагмент тунеля от таза , а свой родной ,,бомболюк" закрыл стандартной заглушкой от М-408
Красавчик я теперь переделаю крепления коробки на своем комбике😅
Огромное спасибо за информацию тоже хоче внндрить жиг коробку в 2000 годах у меня стояла на пирожке единственное только всегда разбивало крестовины аозил большие грузы
А ручник как подтягивать ( настраивать ) ?
Это была версия 1 и в текущей версии такая настройка возможна сугубо изменением положения эксцентрика через отверстие в барабане колеса.
В скором времени постараюсь снять обзор на вторую версию, которая позволяет делать уже привычную адекватную резьбовую настройку
ruclips.net/video/m9WRdGZuUWI/видео.html
Всю жизнь их ставили... и всю жизнь я так и не смог понять ЗАЧЕМ?
Могу объяснить именно на моем примере. Я поставил только для того, чтобы добавить 5-ю передачу, которая как раз и позволяет комфортно держаться в потоке на трассе. У меня стоит тяговый редуктор (4.55), который я не готов заменять на скоростной (3.89), ибо мне часто нужна тяга на низах. А кататься по трассе на тяговом редукторе на 4-х скоростной КПП - не совсем то, что хотелось бы. В итоге чтобы сохранить тягу на низах и скорость на верхах было принято решение об установке КПП-5 от ВАЗ.
😎
От чего стоит стабилизатор на заднем мосту??
ruclips.net/video/Ud-B0pX3V-M/видео.html
подскажите где взять переходную плиту на коробку
Мне она случайно досталась. А так, они на авито продаются. Я там видел начиная от 3-х т.р.
@@custom61 понял
И как теперь дотянется с проставкой первичный вал до подшипника в маховике???
Длина колокола Ваз больше, чем у Москвича. Переходная плита как раз нивелирует эту длину и первичный вал заходит в подшипник маховиков ровно также, как заходит первичный вал коробки москвича.
@@custom61сколько стоит плита переходная ?
Добрый день. Скажите, а как решается вопрос со спидометром?
Добрый. На место родного спидометра ставится от ваз 2107. Я имею ввиду сама внутренняя часть, чтобы вообще по красоте было, хотя можно в сборе приколхозить, размер у них похожий.
@@custom61 А, на сколько показания совпадают ( не совпадают)? У меня от Полонеза коробка. Думал спидометр с gps поставить, но волнует отсутствие показаний пробега.
Каробки от ниви без переделки ставит можно.
Кто такое сказал то?😅😅😅
А фланец кардана как соединял с мостом?
Фланец, крестовина и небольшая часть кардана от москвича была приварена к кардану от жигуля с последующей балансировкой в гаражных условиях. Получилось все сделать без биения.
@@custom61 ясно, спасибо
А что, родная Омская пятиступка от Оды (болт в болт подходит, без переходной плиты) не канает? Ну, да, мы же ведь лёгких путей не ищем….
Жигулевскую проще найти, от ИЖа не так просто найти уже. У бати на 40-м стояла семерочная.
Надо было кулису родную оставить или с ваз 08 и сделать дистанционное управление
С Нива-Шевроле можно поставить, оно становится на родное место, однако комплект выходит в 7-8тр, что для меня было дорого
Получается
Ну такое конечно весь этот кастомайзинг, но как говорится на вкус и цвет
Установка жигокоробки - это полузаводское решение даже. Ибо явление очень частое и с уже многими готовыми элементами, по типу переходной плиты.
Видео про то, как из москвича сделать жигу
смысл ?
Смысл в 5-ой передаче, которой не имеется в заводской кпп
@@custom61 и ? Что это дает ? Могу только согласится на замену на скоростной редуктор от москвича . Родная коробка при своевременном обслуживании достаточно надежна . Москвичу не нужны большие скорости . Его уникальность в другом . ОН заточен под безобразные дороги .
Почему на таз не пересаживаешься?
Тазов слишком много, а красный москвич у нас один на весь город. Все дело в эстетике!
@@custom61таз есть у любого дурака) а москвич в хорошем состоянии куда круче жигуленка будет