Das Problem ist eben... den kann man nicht mehr kaufen. Waren ja nur 400 für Deutschland vorgesehen... ich rede von dem megan der rekird gebrochen hat vom typ r also der mit karbon felgen Karbon bremsen und einem preis von 80.000...
Der Megane RS Trophy hätte den Hyundai sowieso versägt. Das wäre dann ein Duell zwischen ihm und den Type R gewesen. Nur der Honda klingt halt wie ein Staubsauger.
Sebastian Reps ja klar. Ein 4 Zylinder Rasenmäher, Japanische Scheißkarre gegen ein S55 Reihensechser aus Deutschland 😂. Also man braucht sowas nicht vergleichen
@@vinz240 stimmt, weil den ach so tollen Reihensechser zerlegts in seine Einzelteile wenn man sich verschaltet. Den "Rasenmäher-Motor" nicht. Also in Punkto Qualität 1:0 für Japan😉
Ey sorry, der Honda hat eines der geilsten Schaltgetriebe ever, wie man sich da verschalten kann, selbst wenn man nur dem Skript des Videos folgt, ist es schon eine Kunst sich extra zu verschalten 😂
Ich habe einen Type R und kann dir sagen wie das passiert. Erstmal ist dieses Getriebe ein absoluter Genuss, aber es gibt zwei kleine sachen zu beachten, und meistens sind es fehler des Fahrers. 1. Das Getriebe mag es absolut nicht geschaltet zu werden wenn die Kupplung nicht komplett durgetreten wird. 2. Das Kupplungpedalspiel ist ab Werk nicht optimal eingestellt, aber einfach zu lösen 12er Mutter am Pedal eine viertel Umdrehungen richtung Vorspannung drehen. Und noch zwei extra Punkte, das Getriebe ist für rechtsgelenkte/fahren Länder gebaut wurden. Häufig wird sich auch verschalten da es wirklich extrem kurze Wege hat und sie präzise getroffen werden müssen.
@@tatsu5825 ...Danke für Deinen Kommentar. Das wusste ich noch nicht. Aber klingt logisch mit dem Rechtslenker. Fakt ist: Ich liebe das Schaltgetriebe des Civic Type R sehr, aber ich stehe mit ihm gelegentlich auf Kriegsfuß, denn der Civic Type R hat irgendwie ein Problem mit dem 4-Gang. Dieser sperrt sich sporadisch komplett. Dann bekommt man den Gang einfach nicht rein (wie bei unserem Roadmovie), oder wie hier passiert, man rutscht in die Gasse daneben. Peinlich ist das allemal - weil ich weiß, dass ich schalten kann! ;) Wir haben ja mehrere Durchläufe gedreht. Das Problem ist beim 3ten Run aufgetreten. Hier ein paar Links, mit Besitzern dieses Fahrzeugs, die genau das gleiche Problem haben: www.hondapower.de/forum/showthread.php/218607-FK8-Jemand-Probleme-mit-dem-4-Gang oder hier www.hondapower.de/forum/showthread.php/217842-FK8-4-Gang-Problem
@@fahrdochtech-expertedion5046 In den Facebook Gruppen liest man auch ab und zu davon, es gab auch zwei, drei Getriebeschäden,aber im Verhältnis gesehen zu denen die noch mit ihren Getriebe fröhlich herumfahren... würde ich mir darüber kein Kopf machen. Man weis natürlich nie was der Besitzer gemacht hat, oder ob das problem wirklich vom Getriebe gekommen ist. Ein paar haben aufgrund des blockieren von Gang 4, oder Grind von 1 in 2 neue Getriebe bekommen. Nahezu alle mit normalen Verschleiß (Spähne am Magnet), oder nicht erkennbaren Fehlern (ich kann natürlich nur davon berichten was ich in Gruppen, Foren lese, oder auf Autotreffen erfahre) Trotzdem kein Grund um auf dieses geniale Auto zu verzichten, wenn man es sich kaufen kann, auf JDM Optik steht, den Type R Spirit lebt und untern Strich ein nahezu perfektes Auto fahren möchte. ABER da spricht Du ja ein gutes Thema an :D Der 2020 Type R Facelift ist ja erschienen (Mein Getriebe ist noch Tip Top:D) Überarbeitetes Fahrwerk, neue zweiteilige Bremsen, Kühlung, Lenkrad und noch mehr. Auf den Test von Dir würde ich mich freuen 👌🏻
@@tatsu5825 ...Danke für Deinen ausführlichen Kommentar. Interessant auch das mit dem Getriebewechsel von Honda. Zum Type R Facelift bringen wir auf alle Fälle eine Geschichte! Mal schauen, wann wir einen Testwagen bekommen. Ich liebe das Auto wirklich! ;)
Ich fahre meinen I30 Fastback N Performance jetzt ein bißchen über ein Jahr und ich liebe ihn. Klar können andere mehr. Aber ich mag es, dass er nicht ganz so krawallig ist. Der Audi ist deutlich teurer und deswegen gehört er wahrscheinlich nicht in den Test. Der Type R ist eine Waffe aber mir zu auffällig. Mit meinem schwarzen Fastback kann ich genauso vor das Theater fahren aber auch auf den Trackday. Alles drei aber coole Autos.
@Rene Hoffmann:Ich bin diesen Honda Civic Type-R 2,5Jahre gefahren.Und ich wechsele jetzt freiwillig auf den schwächeren i30N Performance.Da verzichte ich gerne auf 40PS(320 zu 280).Aber mir ist der Honda von der Optik zu sehr auf Krawall gebürstet:-). Ich wurde 2,5Jahre wie ein Ausserirdischer angeschaut beim tanken,wegen dem Riesen Heckspoiler,da hatte ich keinen Bock mehr drauf :-) 😅
Wow4ikRU ...Danke für Deinen Kommentar. Den Wagen (Megane RS Trophy) hatten wir offiziell angefragt, konnte uns aber zum Drehzeitpunkt nicht zur Verfügung gestellt werden. Wir haben uns dann ganz bewusst für den TTS entschieden, um die beiden anderen Fahrzeuge (Civic Type R und Hyundai i30N) im direkten Vergleich besser einzuorden. Also heraus zu finden, wie sie sich im direkten Vergleich zu einem Coupé-Sportwagen mit ähnlicher Leistung und Performance-Ausrichtung schlagen!
Auch preislich sind die "Budget-GTI's" einfach was anderes. Der Audi ist da ausstattungsbereinigt gute 20t€ teurer! So teuer kann ich die anderen beiden nicht mal mit Ausstattungspaketen machen. Der Audi ist da eher BMW M140i oder A35 AMG Liga.
I30n und type R sind so geile Autos. Der Audi ist eigentlich auch recht cool aber passt zum Vergleich nicht sooo sehr. Ein 7er GTI oder Focus ST wäre besser gewesen trotzdem geiles Video!
@@Hecht-ik4gn Leider der Hyundai Preis/Leistung. Wenn ich mir die preise für einen Type R anschau könntest dir einen S3 kaufen ehrlich gesagt^^ und nein bin kein fanboy von Deutschen Herstellern
@@vascokkkturbo7460 schwachsinn, die i30n sind aktuell noch total wertstabil. brauchst du bloß mal bei mobile rein schauen. wenn man allerdings so dämlich ist und die karre bei einem händler in zahlung gibt ist das klar das man nix bekommt. das ist allerdings bei jeder marke dann so.
Komisch Honda Type R Nürburgring 2017 -7:43-., Audi TT 2017 -7:48 - es scheint so als ob Audi hier gewinnen sollte. Man muss sich die Ingenieursleistung von Honda mal vor Augen führen: ein 5-türiges voll alltagstaugliches Hatchback mit dem geringsten Spritverbauch von den Dreien für die Hälfte eines zweitürigen Coupes das auf der richtigen Rennstrecke auch noch langsamer ist.
@@flynn700 Völliger Unsinn. Sry. Ich nehme an das du vornehmlich Deutsche Motorpresse liest ? Da ist es so das die Deutschen Hersteller genauestens präparierte Pressefahrzeuge herausgibt , die so niemals zum Kunde kommen. Währenddessen Hersteller aus anderen Ländern für die Deutsche Presse keinen solchen Aufwand betreiben. Es ist nicht selten vorgekommen das vor allem bei Asiatischen Herstellern einfach ein Zufallsexemplar aus dem Autohaus zum Test genommen wurde. Soviel dazu. Im übrigen die Firma , die meiner Erfahrung nach (diese geht hier über viele Jahre ), am meisten " Trickst" ist mit Abstand der VW Konzern !!!
Hokkaido 250 ich kann nix dafür das sie Presseberichte lesen, die das Schreiben was sie gerne lesen wollen. Fakt ist doch das Honda und Renault ihre traumrunden am Nürburgring nicht mit Serienautos fahren.
Peter Brandl die Nürburgring Zeiten werden von Honda nicht mit Serienautos gefahren. Glauben sie ernsthaft der Tester ist absichtlich langsamer gefahren damit der Audi gewinnt?
Ganz klar: Civic Type R. Ist für mich einfach ein Muss, denn ich liebe schnelle Japaner. Auch vom Design her gefallen mir die beiden anderen Europäer eher weniger.
Cooles Format mit dem Trackday, im Zuge Alt vs Neu wäre auch der J OPC mal spannend zu sehen wie der gegen aktuelle Hot Hatches abschneidet. Super Video weiter so! 👍
Wer sich den Honda nicht holt dem kann man nicht mehr helfen.... Absolut zu 100% zu Frieden mit dem Kauf. Ja der Sound ist schlecht dann gönnt man sich ne remus für 1200€ und gut ist.
Alter mega geiles Video, hab euch erst letztens entdeckt. Hättet deutlich mehr Abos verdient, alles dabei: Unterhaltung, Humor, Geile Autos usw. Alles in allem ein cooler Vergleich, jedoch haben mich die 30,9 Liter vom Hyndai echt vom Hocker gehauen 😳😅 Hätte ich nicht gedacht...
Also ich hab mich zwar für den Type R entschieden aber meine zweite Wahl wäre der i30 N und der ist doch wohl alles andere als langweilig, mir gefällt er. Vor allem witzig wie er sich hinten am Angstgriff festklammert und guckt als würd er sich gleich einscheißen wenn der Fahrer bissl in ne Kurve geht 🤣
@@lameg80 sollte ein Spaß sein, siehe auch " XD".... Aber wenn dich so ein Satz aufregt, solltest du dir wirklich Gedanken um deine Männlichkeit machen :p. Der erste TT war ein typisches "Frauenauto" am Arsch schön rund und genauso sexy wie der erste Ford KA. Nur weil der neue TT bissel schicker ausschaut, hat er trotzdem für mich dieses Image. Aber in Zeiten von "Diverse" sind wir ja tolerant... Du kannst auch gerne einen Mini fahren, einen Fiat 500 und wir lachen nicht. Die Autos machen alle Laune, aber sind halt für Mädels :P.
Hey, ihr seit richtig coole Truppe. Es hat mir Spaß gemacht euch beim reden zu hören! Ihr habt euch nicht gegenseitig fertig gemacht, wie oft es andere beim Vergleichstest machen. Echt super Entertainment! Hoffe sehe mehr von euch drei!
BartFratze Schreibt ein Hyundai fahrer mit so einer hässlichen folie auf seinem i30n Sogar der renault mégane rs und opel Astra opc ziehen kreise um dein hyundai.
@@qp7185 Der Megane RS wäre aber auch schon wieder im Vorteil gewesen mit seiner Schaltung..Aber ansich..ich mag den Megane R.S. mega Auto,auch vom Sound+Preis
Definitiv würde ich, den Honda Typ R nehmen. Ich bin absoluter Honda Fan. Fahre seit fast 7 Jahren den Honda Civic EG 3 Baujahr 1995, 75 PS und liebe dieses Auto, das fahren macht mega Spaß. Mein nächstes Auto soll der Honda Civic Bj 2018/19 werden aber nicht der Typ R und auf jeden Fall in Blau. Mein absolutes Traumauto.
Danke für Euer tolles Video. Sound ohne Elektrosurren, echt schön! Danke den Mitwirkenden für dieses schöne, unterhaltsame und emotionale Video. Jungs, Ihr habt mich mitgenommen, bin quasi mit an Bord gewesen! Danke!!
Klar der TypeR. Wenn er die Zeit beim Schalten liegen lässt, dann wäre er am Ende bei Eurem Test mit einem DSG der Schnellste. Aber so wie er ist, hat er den größten Spaßfaktor und die meisten Emotionen (außer beim Sound). Macht weiter so 👍🏼
@@ost6018 ...Ganz genau! ...Ich hab mich in den Foren mal etwas durchgelesen. Hast Du auch dieses ominöse 4-Gang Problem? Erst beim Roadmovie vor zwei Jahren, jetzt schon wieder.
als EP3 und EK9 fahrer ist es wirklich schwer dem neuen modell etwas abzugewinnen... finde den FK2R etwas schöner und hätte mir den auch geholf wenn der so als concept variante auf den markt gekommen wäre. den FK8 musste aber auch guten chippen lassen, weil gegen meinem EP3 hat der keine chance... 276 PS sauger 😝🔰
@@diecaprisonne643 einen EP3 hatte ich auch mal. Aber für 275PS beim Sauger muss man schon eine Menge Aufwand betreiben. Wenn ich den gleiche. aufwand in einen FK8 stecke, dann bin ich auch bei ca. 500PS. Aber so oder so, tolle Motoren und ein klasse Fahrwerk. Aber der Markt bietet ja für jeden was passendes.
Ich habe den TTS vorher als Roadster gehabt und fahre jetzt den I30 Fastback N Perf. und bin sehr zufrieden. Vor allem, da jetzt jede Nacht mein Auto in der Garage steht und nicht ein Leihwagen der Audiwerkstatt 😂 Hab die Fehlkonstruktion TTS nach einem Jahr verkauft und für die Hälte im Neupreisvergleich bessere Qualität bei Hyundai bekommen (in Bezug auf Zuverlässigkeit/Haltbarkeit).
Der Bowdenzug von einer Verdeckverkleidung war gerissen, dafür stand er drei Wochen in der Werkstatt, da angeblich immer der falsche Reperatursatz geliefert wurde. Wegen den Rahmenlosen Türen muss beim öffnen/schließen eine Abwärtsbewegung der Scheibe erfolgen. In dem Jahr hatten wir einen milden Winter und trotzdem froren die Scheiben fest und es war nur ein öffnen, aber kein schließen mehr möglich... konnte trotz mehrerer Versuche nie gelöst werden (bei meinem M135i nie Probleme damit gehabt). Der bekannte hohe Ölverbrauch des 2.0TFSI. Ein Verkleidungsteil am Sitz war gebrochen. Ich hatte das Vorfacelift mit dem DQ250, welches vom Schalten her nur grausig war und sich oft verschaltet und geruckelt hat (laut Werkstatt Stand der Technik 🤣... wohl eher nur bei VAG). Beim schalten unter Last gab es oft ein hochtöniges Schleifgeräusch, ich vermute es war die rutschende Haldex... konnte die Werkstatt auch nie klären. Das Matrix LED hat oft den Gegenverkehr geblendet, da es ihn nicht richtig ausgeblendet hat (anscheinend nicht ausgereifte Technik). Ich war auch bei mehreren Werkstätten mit den Fehlern und alle waren vom Service und Problemlösung her schlecht. Da war ich von BMW ganz anderes gewohnt und auch bei Hyundai ist der Service besser und vieeeel günstiger. Beim TTS Ölwechsel mit Filter 5W30 400€... beim I30 das normalerweise teurere 0W30 mit kompletter Inspektion 200€ (eigentlich ein Fall für den Verbraucherschutz). Ich habe ihn gerade einmal 1Jahr und 11.000Km gefahren und dafür sind es viel zu viele Mängel, gerade wenn man bedenkt, dass er mit voller Hütte deutlich über 70.000€ nach Liste gekostet hat.
Ich finde das Konzept, ein zwar vergleichbares Auto mit reinzunehmen, aber eben keinen aus der gleichen Klasse, sehr gut. Wie auch schon beim MX5 vs Swift und Fiesta. Gutes Alleinstellungsmerkmal. Gerne mehr davon.
Glück gehabt das der Motor beim Honda nicht hoch gegangen ist beim verschalten, kurz mal überdreht. Der nächste Besitzer von dem Honda tut mir leid, das hat bestimmt Spuren hinterlassen
Jogi B ...Danke für Deinen Kommentar. Fakt ist: Ich liebe das Schaltgetriebe des Civic Type R sehr, aber ich stehe mit ihm gelegentlich auf Kriegsfuß, denn der Civic Type R hat - nicht jedes Modell - ein Problem mit dem 4-Gang. Dieser sperrt sich sporadisch komplett. Dann bekommt man den Gang einfach nicht rein (wie bei unserem Roadmovie), oder wie hier passiert, man rutscht in die Gasse daneben. Peinlich ist das allemal - weil ich weiß, dass ich schalten kann! ;) Wir haben ja mehrere Durchläufe gedreht. Das Problem ist beim 3ten Run aufgetreten. Hier ein paar Links, mit Besitzern dieses Fahrzeugs, die genau das gleiche Problem haben: www.hondapower.de/forum/showthread.php/218607-FK8-Jemand-Probleme-mit-dem-4-Gang oder hier www.hondapower.de/forum/showthread.php/217842-FK8-4-Gang-Problem
Fahre selber den Type R und bin seit über einem Jahr mehr als zufrieden mit diesem Auto. Freue mich auch nach der langen Zeit, jedesmal wieder einzusteigen und fahren zu dürfen. Die Optik mag wie überall im Leben eine Geschmackssache sein, für mich allerdings, ist es eine schöne Abwechslung, zu dem Einheitsbrei auf unseren Straßen. Der wagen bietet mir Spaß ab der Minute in der man einsteigt. Als schönes Plus, ist er dazu auch noch völlig alltagstauglich. Fünf Kisten Wasser in den Kofferraum, sind kein Problem. Die Passagiere haben auf allen Sitzen mehr als genug Platz. Er macht keinen unnötigen Krach, der die Bevölkerung nervt, auch wenn der Sound manchmal etwas knackiger sein könnte. Für mich eines der gelungensten Autos und täglicher Spaßfaktor. Grüße gehen raus!
Was viele auch nicht glauben werden,mit Winterreifen ist das Auto richtig weich,dem adaptiven Fahrwerk sein dank,kann vergleichen,hatte schon Audi A4 und 5er Bmw,also von wegen nicht Alltags tauglich
@@groorg3430 Fahrrad müsste locker reinpassen,mit umgelegten Sitzen,ist riesen Kofferraum für das Auto,hatte mein ebike im Daihatsu drin,und Honda ist viel grösser
Ich hab nen Type R (9,3 L im Alltag) und was ihr vergessen habt zu erwähnen, der ist für den Alltag schon sehr hart (auch im Comfort-Mode). Aber das ihr den Verbrauch genannt habt finde ich klasse.
@@danielveres5021 Was er damit sagen wollte ist, dass es sich mit einem Handschalter spaßiger fährt, was ja auch stimmt. 0-100 ist sowieso nichtssagend über ein Auto.
Also ganz klar der TypeR, Preis/Leistung ist unschlagbar, am Verbrauch sieht man auch wie perfekt dieses Auto abgestimmt wurde, da gibt's eben kein unnötiges Auspuffknallen von überschüssigen Benzin.
wär halt echt geil gewesen wenn wir auch den Veloster N in DE hätten, einfach nur um ihn mal mit den i30 zu vergleichen. Finde der Veloster sieht auch wesentlich agressiver und geiler aus
Der Honda ist mit Abstand der Sieger. Für ein Fronttriebler kann er es mit einem Allrad Fahrzeug aufnehmen. Kosten 30.000 weniger! Hat mehr Leistung, ist zuverlässiger und verbraucht 4 Liter weniger. Leute was ist das für ein Vergleich. Alleine der Preis ist für Den Sieg ausreichend. Man vergleicht eher einen Bmw M2 mit einem Audi tt 2 Liter Quattro. Das wäre fair. Die kosten beide ca das Gleiche. Für den Preis haben die Jungs bei Honda Ihre Hausaufgaben mit Abstand am besten gemacht. TOP🙂👍
Also ich finde erst einmal geil das ihr Mal wieder sowas in der Richtung macht und ich hätte beim nächsten Mal gerne so etwas wie cupra oder so...LG an das Fahr doch Team
Mega cooles Video! Hätte mir aber, zum Zweck eines besseren Vergleichs, einen dritten Wagen mit Frontantrieb und Handschaltung gewünscht! Ich denke niemand hätte das Video anschauen müssen um zu wissen, dass der Audi den Sprint gewinnt. Sonst find ich‘s aber TOP was ihr da auf die Beine stellt🤙🏼
Der Preis vom Audi ist schon mehr als stattlich und passend als Hothatch. Wie gut das es den Vorgänger mit 272 PS schon deutlich günstiger gibt!😎😏 Sehr schön das Julian mit am Start ist . Super sympathischer Typ und mega Schrauber.
Schöner Test! Auch ehrlich und unbefangen dokumentiert. Aber der Audi passt leider mit 4WD und DSG einfach nicht rein. Wieso nicht einen Golf oder Reunault in der Kategorie genommen?
Interessant wäre eine Runde auf der Nordschleife gewesen um das ganze Potenzial aller 3 auf Herz und Nieren zu prüfen. Der Honda soll da mit 7:48 eine Zeit hingelegt haben die die beiden anderen hier vorgestellten Autos mit ziemlicher Sicherheit nicht überbieten können.
Ja geiler Vergleich aber warum hat man auf der hotlap den Audi nicht manuell mit den Schaltpaddels geschaltet? Sind doch extra fürs racing gedacht oder nicht?👍😀
Liste kostete er sogar 84.000, aber mit Competition Paket und in Österreich (wesentlich teurer als in BRD durch die NoVA-Steuer). Dank Corona Rabatt kam ich auf 67k runter.
Nom ...Danke für Deinen Kommentar. Fakt ist: Ich liebe das Schaltgetriebe des Civic Type R sehr, aber ich stehe mit ihm gelegentlich auf Kriegsfuß, denn der Civic Type R hat - nicht jedes Modell - ein Problem mit dem 4-Gang. Dieser sperrt sich sporadisch komplett. Dann bekommt man den Gang einfach nicht rein (wie bei unserem Roadmovie), oder wie hier passiert, man rutscht in die Gasse daneben. Peinlich ist das allemal - weil ich weiß, dass ich schalten kann! ;) Wir haben ja mehrere Durchläufe gedreht. Das Problem ist beim 3ten Run aufgetreten. Hier ein paar Links, mit Besitzern dieses Fahrzeugs, die genau das gleiche Problem haben: www.hondapower.de/forum/showthread.php/218607-FK8-Jemand-Probleme-mit-dem-4-Gang oder hier www.hondapower.de/forum/showthread.php/217842-FK8-4-Gang-Problem
Anstelle vom Audi hättet ihr lieber ein Megane RS Trophy nehmen sollen, passt etwas besser zu den beiden anderen. Sonst gutes Video.
Renault ich bekomme das kotzen.
Ich Finde es Grade deswegen gut😉
Das Problem ist eben... den kann man nicht mehr kaufen. Waren ja nur 400 für Deutschland vorgesehen... ich rede von dem megan der rekird gebrochen hat vom typ r also der mit karbon felgen Karbon bremsen und einem preis von 80.000...
@@MrAuhue das ist der RS Trophy R (300PS und Leichtbau an diversen Teilen).
Dann wäre da noch der "normale" RS (280PS), und der RS Trophy (300PS).
Der Megane RS Trophy hätte den Hyundai sowieso versägt. Das wäre dann ein Duell zwischen ihm und den Type R gewesen. Nur der Honda klingt halt wie ein Staubsauger.
3:04 Da hatte der Dion aber Glück, dass der Motor nicht hops geht. Ein BMW M2 hätte das nicht überlebt haha
XD
Ich glaube wir denken ans selbe Video😅😂
Du vergleichst grade nen Honda mit nem M2 xD Das ist ja ne Beleidigung für Honda :p
Sebastian Reps ja klar. Ein 4 Zylinder Rasenmäher, Japanische Scheißkarre gegen ein S55 Reihensechser aus Deutschland 😂. Also man braucht sowas nicht vergleichen
@@vinz240 stimmt, weil den ach so tollen Reihensechser zerlegts in seine Einzelteile wenn man sich verschaltet. Den "Rasenmäher-Motor" nicht. Also in Punkto Qualität 1:0 für Japan😉
Civic Type R gefällt mir am besten. Hab mich vor lachen weggeschmissen wie ihr euch hinten in dem Audi reingequetscht habt.^^
Ey sorry, der Honda hat eines der geilsten Schaltgetriebe ever, wie man sich da verschalten kann, selbst wenn man nur dem Skript des Videos folgt, ist es schon eine Kunst sich extra zu verschalten 😂
Ich habe einen Type R und kann dir sagen wie das passiert. Erstmal ist dieses Getriebe ein absoluter Genuss, aber es gibt zwei kleine sachen zu beachten, und meistens sind es fehler des Fahrers.
1. Das Getriebe mag es absolut nicht geschaltet zu werden wenn die Kupplung nicht komplett durgetreten wird.
2. Das Kupplungpedalspiel ist ab Werk nicht optimal eingestellt, aber einfach zu lösen 12er Mutter am Pedal eine viertel Umdrehungen richtung Vorspannung drehen.
Und noch zwei extra Punkte, das Getriebe ist für rechtsgelenkte/fahren Länder gebaut wurden.
Häufig wird sich auch verschalten da es wirklich extrem kurze Wege hat und sie präzise getroffen werden müssen.
@@tatsu5825 ...Danke für Deinen Kommentar. Das wusste ich noch nicht. Aber klingt logisch mit dem Rechtslenker. Fakt ist: Ich liebe das Schaltgetriebe des Civic Type R sehr, aber ich stehe mit ihm gelegentlich auf Kriegsfuß, denn der Civic Type R hat irgendwie ein Problem mit dem 4-Gang. Dieser sperrt sich sporadisch komplett. Dann bekommt man den Gang einfach nicht rein (wie bei unserem Roadmovie), oder wie hier passiert, man rutscht in die Gasse daneben. Peinlich ist das allemal - weil ich weiß, dass ich schalten kann! ;) Wir haben ja mehrere Durchläufe gedreht. Das Problem ist beim 3ten Run aufgetreten. Hier ein paar Links, mit Besitzern dieses Fahrzeugs, die genau das gleiche Problem haben: www.hondapower.de/forum/showthread.php/218607-FK8-Jemand-Probleme-mit-dem-4-Gang oder hier www.hondapower.de/forum/showthread.php/217842-FK8-4-Gang-Problem
@@fahrdochtech-expertedion5046 In den Facebook Gruppen liest man auch ab und zu davon, es gab auch zwei, drei Getriebeschäden,aber im Verhältnis gesehen zu denen die noch mit ihren Getriebe fröhlich herumfahren... würde ich mir darüber kein Kopf machen. Man weis natürlich nie was der Besitzer gemacht hat, oder ob das problem wirklich vom Getriebe gekommen ist.
Ein paar haben aufgrund des blockieren von Gang 4, oder Grind von 1 in 2 neue Getriebe bekommen. Nahezu alle mit normalen Verschleiß (Spähne am Magnet), oder nicht erkennbaren Fehlern (ich kann natürlich nur davon berichten was ich in Gruppen, Foren lese, oder auf Autotreffen erfahre)
Trotzdem kein Grund um auf dieses geniale Auto zu verzichten, wenn man es sich kaufen kann, auf JDM Optik steht, den Type R Spirit lebt und untern Strich ein nahezu perfektes Auto fahren möchte.
ABER da spricht Du ja ein gutes Thema an :D
Der 2020 Type R Facelift ist ja erschienen (Mein Getriebe ist noch Tip Top:D)
Überarbeitetes Fahrwerk, neue zweiteilige Bremsen, Kühlung, Lenkrad und noch mehr.
Auf den Test von Dir würde ich mich freuen 👌🏻
@@tatsu5825 ...Danke für Deinen ausführlichen Kommentar. Interessant auch das mit dem Getriebewechsel von Honda. Zum Type R Facelift bringen wir auf alle Fälle eine Geschichte! Mal schauen, wann wir einen Testwagen bekommen. Ich liebe das Auto wirklich! ;)
@@tatsu5825 Das kann kein audi/vw/bmw mb ruclips.net/video/zyejT4VPzlE/видео.html
Ich fahre meinen I30 Fastback N Performance jetzt ein bißchen über ein Jahr und ich liebe ihn. Klar können andere mehr. Aber ich mag es, dass er nicht ganz so krawallig ist. Der Audi ist deutlich teurer und deswegen gehört er wahrscheinlich nicht in den Test. Der Type R ist eine Waffe aber mir zu auffällig. Mit meinem schwarzen Fastback kann ich genauso vor das Theater fahren aber auch auf den Trackday. Alles drei aber coole Autos.
@Rene Hoffmann:Ich bin diesen Honda Civic Type-R 2,5Jahre gefahren.Und ich wechsele jetzt freiwillig auf den schwächeren i30N Performance.Da verzichte ich gerne auf 40PS(320 zu 280).Aber mir ist der Honda von der Optik zu sehr auf Krawall gebürstet:-). Ich wurde 2,5Jahre wie ein Ausserirdischer angeschaut beim tanken,wegen dem Riesen Heckspoiler,da hatte ich keinen Bock mehr drauf :-) 😅
Statt dem Audi wäre Megane oder Focus st passender gewesen. Auch was den Preis so anbetrifft. Sonst, das Video wie immer mega klasse
Wow4ikRU ...Danke für Deinen Kommentar. Den Wagen (Megane RS Trophy) hatten wir offiziell angefragt, konnte uns aber zum Drehzeitpunkt nicht zur Verfügung gestellt werden. Wir haben uns dann ganz bewusst für den TTS entschieden, um die beiden anderen Fahrzeuge (Civic Type R und Hyundai i30N) im direkten Vergleich besser einzuorden. Also heraus zu finden, wie sie sich im direkten Vergleich zu einem Coupé-Sportwagen mit ähnlicher Leistung und Performance-Ausrichtung schlagen!
Type R 😍
Ohne Worte...
LG ✌️
Ja für asoziale
@@kukukaka8649 wieso denn, ist halt nur Performance für wenig geld
@@kukukaka8649 dann bin ich gern ein assi 👌
Was für ein schwachsinniger „Test“ 🤣 klar das der Audi mit Allrad & Automatik da vorne ist 🤣🤣🤣🤣🤣
Auch preislich sind die "Budget-GTI's" einfach was anderes. Der Audi ist da ausstattungsbereinigt gute 20t€ teurer! So teuer kann ich die anderen beiden nicht mal mit Ausstattungspaketen machen. Der Audi ist da eher BMW M140i oder A35 AMG Liga.
Trotzdem der Hyundai ist der beste. Vom klang her und preisleistung😊👍
Plus der Leistungsunterschied 275 der N 310 der Type R und 305? der S mit Allrad und DSG 😂😂😂. Super Test Jungs 🤦🏼♂️
Type R hat hier aber 320 PS der vorgänger hatte 310 PS
Isso
I30n und type R sind so geile Autos. Der Audi ist eigentlich auch recht cool aber passt zum Vergleich nicht sooo sehr. Ein 7er GTI oder Focus ST wäre besser gewesen trotzdem geiles Video!
Eher der 8er GTI
Der focus rs hätte die zerstört
Der TT ist da völlig fehl am Platz. Das ist auch einfach mal kein Hot Hatch.
Doch kein 8 Gti wtf
@@ice_cube_17x29 Nein., 🤣😂
Dieser Channel vereinigt irgendwie Doug und carwow😂😉
Direkt von Instagram auf You Tube, freue mich schon. Ich bin Team Hyundai!
der honda ist für mich die sinvollste option
best bang for the bug
Preis/Leistung ist der Hyundai einfach der beste
@@Hecht-ik4gn Leider der Hyundai Preis/Leistung. Wenn ich mir die preise für einen Type R anschau könntest dir einen S3 kaufen ehrlich gesagt^^ und nein bin kein fanboy von Deutschen Herstellern
@@vincenty5236 Hyundai ist überhaupt gar nicht deutsch. Bei 30l/100 ist er für Trackdays eher nicht so geeignet, dann lieber der Honda.
Honda 👍👍
Ich hab mir Anfang Mai den i30N Performance bestellt und warte schon sehnsüchtig darauf ihn endlich abholen zu können.. geiles Video... TEAM HYUNDAI
Hat Kollege auch im November 19 neu gekauft und jetzt mit 10.000Euro Verlust verkauft.
@@vascokkkturbo7460
Einen hohen Wertverlust hast du auch bei fast jedem anderen Auto auch
Hellraiser 80 Wenn man sich einen relativ Vergleichbaren GTI Clubsport holt, hat man so gut wie keinen Wertverlust ;)
@@vascokkkturbo7460 schwachsinn, die i30n sind aktuell noch total wertstabil. brauchst du bloß mal bei mobile rein schauen. wenn man allerdings so dämlich ist und die karre bei einem händler in zahlung gibt ist das klar das man nix bekommt.
das ist allerdings bei jeder marke dann so.
@@patrickmuller6983 Haben wollen und bekommen ist unterschiedlich
Komisch Honda Type R Nürburgring 2017 -7:43-., Audi TT 2017 -7:48 - es scheint so als ob Audi hier gewinnen sollte. Man muss sich die Ingenieursleistung von Honda mal vor Augen führen: ein 5-türiges voll alltagstaugliches Hatchback mit dem geringsten Spritverbauch von den Dreien für die Hälfte eines zweitürigen Coupes das auf der richtigen Rennstrecke auch noch langsamer ist.
Peter Brandl es ist inoffiziell bekannt das Honda nicht unbedingt mit einem Fahrzeug vom Band solche Runden dreht.
@@flynn700 Und Audi macht es anders?
@@flynn700 Völliger Unsinn. Sry.
Ich nehme an das du vornehmlich Deutsche Motorpresse liest ?
Da ist es so das die Deutschen Hersteller genauestens präparierte Pressefahrzeuge herausgibt , die so niemals zum Kunde kommen.
Währenddessen Hersteller aus anderen Ländern für die Deutsche Presse keinen solchen Aufwand betreiben.
Es ist nicht selten vorgekommen das vor allem bei Asiatischen Herstellern einfach ein Zufallsexemplar aus dem Autohaus zum Test genommen wurde.
Soviel dazu. Im übrigen die Firma , die meiner Erfahrung nach (diese geht hier über viele Jahre ), am meisten " Trickst" ist mit Abstand der VW Konzern !!!
Hokkaido 250 ich kann nix dafür das sie Presseberichte lesen, die das Schreiben was sie gerne lesen wollen. Fakt ist doch das Honda und Renault ihre traumrunden am Nürburgring nicht mit Serienautos fahren.
Peter Brandl die Nürburgring Zeiten werden von Honda nicht mit Serienautos gefahren. Glauben sie ernsthaft der Tester ist absichtlich langsamer gefahren damit der Audi gewinnt?
Ein Hammergeiles Video! Gerne viel viel mehr davon! Über die Fahrzeugauswahl kann man streiten, aber das Video ist defintiv gelungen.. Daumen hoch :D
Jungs, absolut geiler Test ❤️🙏👌
5:39 Diese Lache :D :D :D Die Stelle musste ich mir 20 Mal angucken :D
CarWow auf deutsch mega geil 😍😍😍 geiles Format gerne mehr 🤚
Ganz klar: Civic Type R.
Ist für mich einfach ein Muss, denn ich liebe schnelle Japaner.
Auch vom Design her gefallen mir die beiden anderen Europäer eher weniger.
Seit wann gehört Südkorea zu Europa?😁
Hyundai design ist auch europäisch
Die coolste Folge ever. Lange nicht mehr so viel Spaß gehabt. Daumen hoch.... 😀 ach ja... bin für den civic 😎
Cooles Format mit dem Trackday, im Zuge Alt vs Neu wäre auch der J OPC mal spannend zu sehen wie der gegen aktuelle Hot Hatches abschneidet. Super Video weiter so! 👍
War auch mein erster Gedanke
Wer sich den Honda nicht holt dem kann man nicht mehr helfen.... Absolut zu 100% zu Frieden mit dem Kauf. Ja der Sound ist schlecht dann gönnt man sich ne remus für 1200€ und gut ist.
Richtig so
Auf einer richtigen strecke kommen die anderen zwei dem Type R nicht hinterher..
Der Civic ist ist der beste 🏁🏁🏁
Honda civic type R, natürlich beste Design, beste Leistung, meiste fahrspaß
die tests sind in vielen fällen ein witz. mit dsg und allrad fähr jeder vw oder audi allen weg .
Carwow! 😃
Ihr seid auf dem richtigen Weg 😉
Alter mega geiles Video, hab euch erst letztens entdeckt. Hättet deutlich mehr Abos verdient, alles dabei: Unterhaltung, Humor, Geile Autos usw.
Alles in allem ein cooler Vergleich, jedoch haben mich die 30,9 Liter vom Hyndai echt vom Hocker gehauen 😳😅
Hätte ich nicht gedacht...
hab selber ein i30n aber 30 liter hab ich noch nie gesehen xD
Der testverbrauch liegt bei 9,5 wie die jetzt auf 30 kamen.
ich habe erst gedacht, ich hätte mich verhört. so ein hoher verbrauch ist aber eigentlich nicht normal
Hab den Type R. Traumauto und ich finde der ist auch super alltagstauglich :D
Ich würde euch empfehlen testet doch Mal den Mini Cooper John Cooper works in der 306 PS Version
Ja, wäre mal wirklich interessant. Preis aber auch mehr als 50K....
Wäre mega nice
Der GP 3 wäre zu geil🥰
Du meinst den Clubman?
Sehr sympathisches Trio!
Der Mann mit nem Polohemd und nem Frauen"sport"wagen nimmt das Wort "Langweile" in den Mund... XD
In meinen Augen sehr unsympathisch aber jeder hat ne andere Meinung
Also ich hab mich zwar für den Type R entschieden aber meine zweite Wahl wäre der i30 N und der ist doch wohl alles andere als langweilig, mir gefällt er.
Vor allem witzig wie er sich hinten am Angstgriff festklammert und guckt als würd er sich gleich einscheißen wenn der Fahrer bissl in ne Kurve geht 🤣
ruclips.net/channel/UC0m0VPPo84UHJ4m7rGl7RwQ
Er hat etwas Ahnung ja :P super Typ. Ich mag ihn sehr gerne und schaue gern seine Videos
Immer dieses Gelaber von Frauen Auto 👎
Selber schon mal gefahren ??
@@lameg80 sollte ein Spaß sein, siehe auch " XD".... Aber wenn dich so ein Satz aufregt, solltest du dir wirklich Gedanken um deine Männlichkeit machen :p. Der erste TT war ein typisches "Frauenauto" am Arsch schön rund und genauso sexy wie der erste Ford KA. Nur weil der neue TT bissel schicker ausschaut, hat er trotzdem für mich dieses Image. Aber in Zeiten von "Diverse" sind wir ja tolerant... Du kannst auch gerne einen Mini fahren, einen Fiat 500 und wir lachen nicht. Die Autos machen alle Laune, aber sind halt für Mädels :P.
Mal wieder ein Klasse Video von euch ! DANKE !
Hey, ihr seit richtig coole Truppe. Es hat mir Spaß gemacht euch beim reden zu hören! Ihr habt euch nicht gegenseitig fertig gemacht, wie oft es andere beim Vergleichstest machen.
Echt super Entertainment! Hoffe sehe mehr von euch drei!
Macht mal Focus ST, Civic Type R, I30 N, Megane RS Trophy
Jaa bitte!
Bitte
Geiler Test mehr davon Mädels ✅
Top Video💪 bitte mehr davon
Ganz klar der Honda !!! :D
der Type R ganz klar
Gute Ps aber mehr auch nicht, den kannste nur im Dunkeln fahren damit man nicht gesehen wird.
@@bartfratze9529 dafür braucht man eben was die meisten nicht haben, Eier. 😉
Wo ist der Typ R bitte hässlich. Ganz im Gegenteil.
BartFratze Schreibt ein Hyundai fahrer mit so einer hässlichen folie auf seinem i30n Sogar der renault mégane rs und opel Astra opc ziehen kreise um dein hyundai.
@@diegowj1761 hahahahaaa komm schieb dein Roller
Zwei Spaßhatches und ein Frauenauto mit Allrad und DSG? Seltsamer Vergleich. Hätte da nicht der Megane RS besser gepasst?
Renault ist doch kein Auto.
@@markusortmaier7174 Selten dämlicher Kommentar.
@@markusortmaier7174 was fährst du den Dacia?
Könnte passen wenn du so ein Kommentar schreibst
#keinmarkenhass
Ja entweder der Megane RS oder der Focus st
@@qp7185 Der Megane RS wäre aber auch schon wieder im Vorteil gewesen mit seiner Schaltung..Aber ansich..ich mag den Megane R.S. mega Auto,auch vom Sound+Preis
Der I30 ist langweilig? Das sagt der TT Fahrer, is klar. 😎
Definitiv würde ich, den Honda Typ R nehmen. Ich bin absoluter Honda Fan. Fahre seit fast 7 Jahren den Honda Civic EG 3 Baujahr 1995, 75 PS und liebe dieses Auto, das fahren macht mega Spaß. Mein nächstes Auto soll der Honda Civic Bj 2018/19 werden aber nicht der Typ R und auf jeden Fall in Blau. Mein absolutes Traumauto.
Es geht nichts über das gute alte Schaltgetriebe
außer ne gute Automatik haha
Es stimmt schon mit ner Automatik im sport modus ist man paar zehntell schneller aber der fun Factor ist nicjt mehr gegeben
@@tonymoney1579 aber nur mit DSG oder DKG. Ne normale Wandler is selbst im Sport Modus langsamer
@@tonymoney1579 naja mit schaltpedels finde ich es genauso gut ...
@@fabb6265 ne Einstellung von vor 10 Jahren ^^
DSG SUXX .Braucht kein Mensch
schöne Folge! Hat Spaß gemacht beim Zuschauen!
Danke für Euer tolles Video. Sound ohne Elektrosurren, echt schön! Danke den Mitwirkenden für dieses schöne, unterhaltsame und emotionale Video. Jungs, Ihr habt mich mitgenommen, bin quasi mit an Bord gewesen! Danke!!
Hatte der civic den 3ten Gang ab 60 kmh?
Sehr spannend und interessant. Mehr davon
70 000€ ach du scheiße viel zu teuer auch wenn Premium ist
Vorallem sitzt der TT noch immer auf einem normalen Golf Fahrwerk... Nichtmal an der Vorderachse wurde etwas verändert.
Hätte auch der TCR passen können 😌👍🏼
Geiles Video
Klar der TypeR. Wenn er die Zeit beim Schalten liegen lässt, dann wäre er am Ende bei Eurem Test mit einem DSG der Schnellste. Aber so wie er ist, hat er den größten Spaßfaktor und die meisten Emotionen (außer beim Sound). Macht weiter so 👍🏼
Ost601 ...Danke! ;) Besitzt Du auch einen FK8?
Ja. Und zwar aus all den Gründen warum er so gut ist.
@@ost6018 ...Ganz genau! ...Ich hab mich in den Foren mal etwas durchgelesen. Hast Du auch dieses ominöse 4-Gang Problem? Erst beim Roadmovie vor zwei Jahren, jetzt schon wieder.
als EP3 und EK9 fahrer ist es wirklich schwer dem neuen modell etwas abzugewinnen... finde den FK2R etwas schöner und hätte mir den auch geholf wenn der so als concept variante auf den markt gekommen wäre. den FK8 musste aber auch guten chippen lassen, weil gegen meinem EP3 hat der keine chance... 276 PS sauger 😝🔰
@@diecaprisonne643 einen EP3 hatte ich auch mal. Aber für 275PS beim Sauger muss man schon eine Menge Aufwand betreiben. Wenn ich den gleiche. aufwand in einen FK8 stecke, dann bin ich auch bei ca. 500PS. Aber so oder so, tolle Motoren und ein klasse Fahrwerk. Aber der Markt bietet ja für jeden was passendes.
Er ist der Lanweiligste, sagt der Audifahrer....
Der war gut 😂😂😂
:DDDDDD
Und das DSG gefurze ist dann wohl auch spannender, als das gebrabbel vom Hyundai 🤷🏻♂️ Aber gut.. soll ja unterhalten..
das hat Spaß gemacht! Velen Dank!
Geile Szene von 5:35 - 5:41 ! :D
Dieser Audi verdammt nochmal >.<
Audi Fahrer: Hehehe xD
Audi, verdammt langweilig!
Audi ist was für Mädels.
Der Batmobil ist im Ketchup gefallen 😂
Yaah ! Bin Laden ist wieder dabei.
Rassist?
@@bonfire7427 Ja nee is klar :D
Den Honda habe ich mir bestellt 😁
witzig, dass ich erst kürzlich nach genau den drei Autos geschaut habe.
Göttlich der Honda Typ R Hammer Auto sehr geil 👍❤️🔥🔥🔥🔴⚫️
Ich habe den TTS vorher als Roadster gehabt und fahre jetzt den I30 Fastback N Perf. und bin sehr zufrieden.
Vor allem, da jetzt jede Nacht mein Auto in der Garage steht und nicht ein Leihwagen der Audiwerkstatt 😂
Hab die Fehlkonstruktion TTS nach einem Jahr verkauft und für die Hälte im Neupreisvergleich bessere Qualität bei Hyundai bekommen (in Bezug auf Zuverlässigkeit/Haltbarkeit).
Erzähl mal welche Probleme du mit dem TTS gehabt hast.
Was hatte er denn für Probleme?
@@tobismiley3462 Ich prognostiziere einfach mal Probleme mit DSG und dem Motor, vermutlich Ölverbrauch und möglicherweise sogar einen Turboschaden.
Hi,
würde mich auch interessieren, welche Probleme du mit dem TTS hattest?
Ich habe auch einen und bin mehr als zufrieden..
Grüße
Der Bowdenzug von einer Verdeckverkleidung war gerissen, dafür stand er drei Wochen in der Werkstatt, da angeblich immer der falsche Reperatursatz geliefert wurde.
Wegen den Rahmenlosen Türen muss beim öffnen/schließen eine Abwärtsbewegung der Scheibe erfolgen. In dem Jahr hatten wir einen milden Winter und trotzdem froren die Scheiben fest und es war nur ein öffnen, aber kein schließen mehr möglich... konnte trotz mehrerer Versuche nie gelöst werden (bei meinem M135i nie Probleme damit gehabt).
Der bekannte hohe Ölverbrauch des 2.0TFSI.
Ein Verkleidungsteil am Sitz war gebrochen.
Ich hatte das Vorfacelift mit dem DQ250, welches vom Schalten her nur grausig war und sich oft verschaltet und geruckelt hat (laut Werkstatt Stand der Technik 🤣... wohl eher nur bei VAG).
Beim schalten unter Last gab es oft ein hochtöniges Schleifgeräusch, ich vermute es war die rutschende Haldex...
konnte die Werkstatt auch nie klären.
Das Matrix LED hat oft den Gegenverkehr geblendet, da es ihn nicht richtig ausgeblendet hat (anscheinend nicht ausgereifte Technik).
Ich war auch bei mehreren Werkstätten mit den Fehlern und alle waren vom Service und Problemlösung her schlecht. Da war ich von BMW ganz anderes gewohnt und auch bei Hyundai ist der Service besser und vieeeel günstiger.
Beim TTS Ölwechsel mit Filter 5W30 400€... beim I30 das normalerweise teurere 0W30 mit kompletter Inspektion 200€ (eigentlich ein Fall für den Verbraucherschutz).
Ich habe ihn gerade einmal 1Jahr und 11.000Km gefahren und dafür sind es viel zu viele Mängel, gerade wenn man bedenkt, dass er mit voller Hütte deutlich über 70.000€ nach Liste gekostet hat.
Ich finde das Konzept, ein zwar vergleichbares Auto mit reinzunehmen, aber eben keinen aus der gleichen Klasse, sehr gut. Wie auch schon beim MX5 vs Swift und Fiesta. Gutes Alleinstellungsmerkmal.
Gerne mehr davon.
Glück gehabt das der Motor beim Honda nicht hoch gegangen ist beim verschalten, kurz mal überdreht. Der nächste Besitzer von dem Honda tut mir leid, das hat bestimmt Spuren hinterlassen
Jogi B ...Danke für Deinen Kommentar. Fakt ist: Ich liebe das Schaltgetriebe des Civic Type R sehr, aber ich stehe mit ihm gelegentlich auf Kriegsfuß, denn der Civic Type R hat - nicht jedes Modell - ein Problem mit dem 4-Gang. Dieser sperrt sich sporadisch komplett. Dann bekommt man den Gang einfach nicht rein (wie bei unserem Roadmovie), oder wie hier passiert, man rutscht in die Gasse daneben. Peinlich ist das allemal - weil ich weiß, dass ich schalten kann! ;) Wir haben ja mehrere Durchläufe gedreht. Das Problem ist beim 3ten Run aufgetreten. Hier ein paar Links, mit Besitzern dieses Fahrzeugs, die genau das gleiche Problem haben: www.hondapower.de/forum/showthread.php/218607-FK8-Jemand-Probleme-mit-dem-4-Gang oder hier www.hondapower.de/forum/showthread.php/217842-FK8-4-Gang-Problem
HONDA CIVIC TYPE R!!!!! 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 Bestes Auto ever
Ich würde den Honda nehmen, der i30 N ist fast schon wieder zu sehr Mainstream, auch bei uns und da ich ein Mann bin, fällt der Audi sowieso raus. :P
Fahre selber den Type R und bin seit über einem Jahr mehr als zufrieden mit diesem Auto.
Freue mich auch nach der langen Zeit, jedesmal wieder einzusteigen und fahren zu dürfen.
Die Optik mag wie überall im Leben eine Geschmackssache sein, für mich allerdings, ist es eine schöne Abwechslung, zu dem Einheitsbrei auf unseren Straßen.
Der wagen bietet mir Spaß ab der Minute in der man einsteigt. Als schönes Plus, ist er dazu auch noch völlig alltagstauglich. Fünf Kisten Wasser in den Kofferraum, sind kein Problem.
Die Passagiere haben auf allen Sitzen mehr als genug Platz. Er macht keinen unnötigen Krach, der die Bevölkerung nervt, auch wenn der Sound manchmal etwas knackiger sein könnte.
Für mich eines der gelungensten Autos und täglicher Spaßfaktor.
Grüße gehen raus!
Kriegst du n Fahrrad (Vorderrad abmontiert) hinten rein?
Was viele auch nicht glauben werden,mit Winterreifen ist das Auto richtig weich,dem adaptiven Fahrwerk sein dank,kann vergleichen,hatte schon Audi A4 und 5er Bmw,also von wegen nicht Alltags tauglich
@@groorg3430 Fahrrad müsste locker reinpassen,mit umgelegten Sitzen,ist riesen Kofferraum für das Auto,hatte mein ebike im Daihatsu drin,und Honda ist viel grösser
Wieso habt ihr den TT nicht auch als Schalter genommen?? Wäre deutlich interessanter gewesen. Ich verstehe es nicht
Für mich gibt es nur einen. Einmal Honda, immer Honda❤️❤️❤️
ihr macht das top,danke
Ich hab nen Type R (9,3 L im Alltag) und was ihr vergessen habt zu erwähnen, der ist für den Alltag schon sehr hart (auch im Comfort-Mode). Aber das ihr den Verbrauch genannt habt finde ich klasse.
jep i30n und der VAG Motor liegt ca. 0,5 Liter drüber...
egxxx der EA888 braucht
definitiv keine ~10l im Alltag
@@Earl_VTECKomisch. Fahre den i30N mit 8,3l bei normaler Fahrt.
Geiles, unterhaltsames Video von euch dreien 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙋🏻♂️
Alter, der Typ mit dem Audi nervt. Der I30N sei langweilig und er kommt mit dem Inbegriff der Langeweile, 2L VW mit DSG.
Bist du schonmal einen gefahren ?
@@danielveres5021 Was er damit sagen wollte ist, dass es sich mit einem Handschalter spaßiger fährt, was ja auch stimmt. 0-100 ist sowieso nichtssagend über ein Auto.
@@danielveres5021 ich muss diese Kombination leider Tag täglich fahren.
Hat ja auch recht
TTS = Auto für Chefstewardessen und Friseursaloninhaberinnen
Ist der S3 als Coupé
Hahahahahhah ist hald echt so😂👌🏽
Hammer Video. Abonniert!
Optisch ist der Honda nicht so mein Fall aber er Fährt sich so geil. Durfte schon mal damit fahren.
Habe euch heute erst gefunden! Geiles Trio! Schönes Video!
Also ganz klar der TypeR,
Preis/Leistung ist unschlagbar, am Verbrauch sieht man auch wie perfekt dieses Auto abgestimmt wurde, da gibt's eben kein unnötiges Auspuffknallen von überschüssigen Benzin.
wär halt echt geil gewesen wenn wir auch den Veloster N in DE hätten, einfach nur um ihn mal mit den i30 zu vergleichen. Finde der Veloster sieht auch wesentlich agressiver und geiler aus
Was hat ein allrad indem test zusuchen??
Der Honda ist mit Abstand der Sieger.
Für ein Fronttriebler kann er es mit einem
Allrad Fahrzeug aufnehmen. Kosten 30.000 weniger! Hat mehr Leistung, ist zuverlässiger und verbraucht 4 Liter weniger.
Leute was ist das für ein Vergleich. Alleine der Preis ist für Den Sieg ausreichend.
Man vergleicht eher einen Bmw M2 mit einem Audi tt 2 Liter Quattro. Das wäre fair. Die kosten beide ca das Gleiche.
Für den Preis haben die Jungs bei Honda
Ihre Hausaufgaben mit Abstand am besten gemacht.
TOP🙂👍
Also ich finde erst einmal geil das ihr Mal wieder sowas in der Richtung macht und ich hätte beim nächsten Mal gerne so etwas wie cupra oder so...LG an das Fahr doch Team
Mega cooles Video! Hätte mir aber, zum Zweck eines besseren Vergleichs, einen dritten Wagen mit Frontantrieb und Handschaltung gewünscht! Ich denke niemand hätte das Video anschauen müssen um zu wissen, dass der Audi den Sprint gewinnt. Sonst find ich‘s aber TOP was ihr da auf die Beine stellt🤙🏼
Der Tcr passt da gut rein finde ich :) ansonsten geiles Video ✌🏻🗿😎
Sry mal was anderes.....habt Ihr eigentlich das Hyundai Coupé nun gekauft?
Lass dich überraschen ;)))
Gespannt wie ein Flitzebogen :)
Geiler Vergleich, bei den Preisen und Verbrauch haut es mich aus den Socken :) Danke euch.
Der Preis vom Audi ist schon mehr als stattlich und passend als Hothatch.
Wie gut das es den Vorgänger mit 272 PS schon deutlich günstiger gibt!😎😏
Sehr schön das Julian mit am Start ist . Super sympathischer Typ und mega Schrauber.
Ein Roadtrip wäre mal wieder schön !
Schöner Test! Auch ehrlich und unbefangen dokumentiert. Aber der Audi passt leider mit 4WD und DSG einfach nicht rein. Wieso nicht einen Golf oder Reunault in der Kategorie genommen?
oh man Audi völlig überteuert. nein danke. Honda ist der Beste Krawallo für wenig Geld. Hyundai ist etwas durstig aber super.
Super Video und generell toller Kanal! Schaue euch immer gerne zu :)
Type R mit guter Abgasanlage ;)
HKS Legamax 8-) ruclips.net/video/wBAqem6nZAY/видео.html und das krackeln lässt sich proggen... #Hondata #KTuner
Interessant wäre eine Runde auf der Nordschleife gewesen um das ganze Potenzial aller 3 auf Herz und Nieren zu prüfen.
Der Honda soll da mit 7:48 eine Zeit hingelegt haben die die beiden anderen hier vorgestellten Autos mit ziemlicher Sicherheit nicht überbieten können.
Ja geiler Vergleich aber warum hat man auf der hotlap den Audi nicht manuell mit den Schaltpaddels geschaltet? Sind doch extra fürs racing gedacht oder nicht?👍😀
Sehr geiles Video 👍🏻🏎
Zeigt er Peace und verkackt das Schalten haha 😂👍🏽
das ganze nochmal bitte mit dem Hyundai i30 N Performance mit 8 Gang DSG und 280 Ps und 392 Nm :)))
würde gerne mal einen Golf R im Track day sehen :-) aber sehr gutes Video
Kann man den Audi nicht manuell mit den Schaltwippen schalten?
😂😂Richtig geil gemacht👌
Klasse Video 👍
Ich frage mich, wer gibt für den Audi 70000 aus🤔
Ich ;-)
Liste kostete er sogar 84.000, aber mit Competition Paket und in Österreich (wesentlich teurer als in BRD durch die NoVA-Steuer). Dank Corona Rabatt kam ich auf 67k runter.
Der Moneyshift bei 03:04 tat beim Zuschauen verdammt weh!
Nom ...Danke für Deinen Kommentar. Fakt ist: Ich liebe das Schaltgetriebe des Civic Type R sehr, aber ich stehe mit ihm gelegentlich auf Kriegsfuß, denn der Civic Type R hat - nicht jedes Modell - ein Problem mit dem 4-Gang. Dieser sperrt sich sporadisch komplett. Dann bekommt man den Gang einfach nicht rein (wie bei unserem Roadmovie), oder wie hier passiert, man rutscht in die Gasse daneben. Peinlich ist das allemal - weil ich weiß, dass ich schalten kann! ;) Wir haben ja mehrere Durchläufe gedreht. Das Problem ist beim 3ten Run aufgetreten. Hier ein paar Links, mit Besitzern dieses Fahrzeugs, die genau das gleiche Problem haben: www.hondapower.de/forum/showthread.php/218607-FK8-Jemand-Probleme-mit-dem-4-Gang oder hier www.hondapower.de/forum/showthread.php/217842-FK8-4-Gang-Problem
Bitte mehr davon & vorallem mehr Audis 😍
22:30 TT RS??🧐
Könnte man meinen, bei dem Preis :D