Fiat 126el. Najgorsza wersja Malucha?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 дек 2024

Комментарии • 84

  • @tombouu
    @tombouu 11 месяцев назад +3

    Jedyną wadą malucha eleganta była blacha która była niestety gorszej jakości niż we wcześniejszych modelach facelifting i wymagała regularnej konserwacji przeglądu kropka Natomiast pod każdym innym względem, trwałość silnika, osiągi, zużycie paliwa, głośność pracy elegante były najlepszymi maluchami w historii, natomiast wersję z katalizatorem były jeszcze lepsze pod tym względem że były najcichszy mi maluchami w historii katalizator niesamowicie wyciszył odgłos silnika malucha który przestał charakterystycznie cykać najcichszy maluch w historii to był model elx albo Town obydwa z katalizatorem, To były najbardziej ciche i przyjemne maluchy w historii. Elegant czyli model l był trochę głośniejsze głośniejszy gdyż nie posiadał katalizatora Ale to były najtrwalsze silniki w historii Dzięki elektronicznemu zapłonu

  • @jarekwitus3252
    @jarekwitus3252 Год назад +7

    Miałem malucha nie jednego, ostatni jakiego miałem to był elx jeździłem nim 10l nic mi się nie psuło kosztował mnie 13000zl wadą było to że maluchy pod sam koniec szły już nawet bez podkładu bo było wiadome że się sprzeda jak było z hepy end. Ale gdyby faktycznie maluch miał ocynkowaną karoserię był by fenomenalny.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад

      No niestety ciężko już o zdrowego eleganta. Ja wspominam swojego bardzo pozytywnie. Kupiłem sobie Złomka z krzaków do grzebania przy nim ale elegant cały czas siedzi mi w głowie

  • @GOnsiORmajster
    @GOnsiORmajster 2 года назад +3

    Super materiał 👏 pozdrawiam serdecznie 😀👍🖐️

  • @charlesbronson9895
    @charlesbronson9895 Год назад +4

    Największą wadą ELa były w zasadzie blachy i ten nieszczęsny ekologiczny lakier co sprawiło że auto samo się biodegradowało. Wystrój wnętrza to już kwestia gustu.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +2

      Mi podobało się wnętrze ela

    • @tombouu
      @tombouu Год назад +3

      Poza blacharni lakierem, to był najlepszy maluch.
      Model elx z katalizatorem był jeszcze lepszy,bo był bardzo cichy na zewnątrz, pracował aksamitnie

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад

      @@tombouu zgadzam się

    • @tombouu
      @tombouu Год назад +2

      @@moto-budowlaniec to zasługa fantastycznego układu wydechowego z katalizatorem który ogromnie wyciszył malucha. Wielu pajaców zniszczyło te maluchy montując zwykłe wydechy od eleganta, a jeszcze gorzej wielu montowało jeszcze starsze i głośniejsze od FLa, bo wszystko pasuje. Tymczasem oryginalny wydech z katalizatorem to skarb

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Miałem elx-a i byłem z niego bardzo zadowolony. Po zrobieniu prawa jazdy miałem doczynienia z szeroki Caro i z elegantem. Malucha kocham do dziś a do poldka mam uraz

  • @jarekjaroslaw3307
    @jarekjaroslaw3307 Год назад +3

    Te ostatnie zdjęcia malucha zielonego z kierownicą na zewnątrz skutecznie mnie utwierdziły w przekonaniu, że lepiej było jeździć komunikacją publiczną niż tą trumna na kółkach.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Bezpieczeństwo w Maluchu nie istnieje, strefa zgniotu kończy się na silniku

    • @teodorkowalski
      @teodorkowalski Год назад +1

      @@moto-budowlaniec bzdury gadasz

  • @piotrmarczak2612
    @piotrmarczak2612 11 месяцев назад +2

    Prawdę mówiąc ostatni egzemplarz nie jest w Turynie tylko w Oławie , co prawda po naklejce happy end tak masz rację, ale ktos kto naklejał naklejki na parkingu, kleił jak jak leci i tym oto sposobem ostatni maluch zostal w PL , znajduję sie w muzeum w Oławie i ma ostatni numer Vinu lecz nie ostatni numer naklejki 😅

  • @andrzejjonczyk956
    @andrzejjonczyk956 Год назад +2

    Miałem czerwonego elx elegant zamykał licznik .

  • @pietrucha9738
    @pietrucha9738 Год назад +3

    posiadam elx z 97, zachował się praktycznie bez rdzy, jedynie minimalnie pod szybą coś wyszło :3

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Gratulacje, teraz dbać i będzie piękny klasyk. Pozdrawiam

    • @tombouu
      @tombouu Год назад +1

      TYLKO upewnić się czy jest katalizator. dzięki niemu był najcichszy w historii. Silnik z zewnątrz pracuje aksamitnie, ale TYLKO x katalizatorem

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      @@tombouu z tego co zauważyłem sporo ludzi ma problemu z dostaniem podstawki pod gaźnik na dwa wyjścia i odpina katalizator

    • @tombouu
      @tombouu Год назад +1

      @@moto-budowlaniec tragedia. Tym samym sprawia że najcichszy maluch w historii staje się głośniejszy wyraźnie. Żeby chociaż schowali ten stary wydech z katem a pewnie wielu go wyrzuciło na złom. A to jest prawdziwy skarb. Te dodatkową dziurkę w podstawie gaźnika da się zrobić. Wiem bo robiłem taką, choć do swojego pół FLa z 86 roku do odoarownika paliwa

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Wiem że ludzie dorabiają te podstawki na drukarce 3D

  • @mirosawmirek9042
    @mirosawmirek9042 Год назад +1

    W EL -u nie trafiony pomysł z kluczykiem który otwierał drzwi ,maskę silnika ,korek wlewu paliwa i do stacyjki - miałem przypadek gdy po nieudanej kradzieży zniszczone zamki w drzwiach i rozwalona stacyjka - nowe wkładki do drzwi i maski - korek wlewu paliwa już nie. Więc kluczy przybyło. Dodam jeszcze brak możliwości samodzielnej wymiany rozrządu o czym świadczą urwane śruby na pokrywie - w książce Fiat 126 { taka w niebieskiej okładce na końcu gdzie jest wzmianka o EL-u] autor napisał ,że fabryka nie zaleca tej wymiany.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Ja miałem takie kluczyki:
      - do stacyjki
      - lewe drzwi
      -prawe drzwi
      -wlew paliwa
      -klapa tył
      -blokada skrzyni biegów

    • @mirosawmirek9042
      @mirosawmirek9042 Год назад

      Ciekawe było to, że wkładki do zamków do fl w sprzedaży były 4, a do El 3 ja korek wlewu paliwa zmieniłem na nie zamykany. A blokada skrzyni którą miałem uniemożliwia odjazd 2 razy

  • @automoto95
    @automoto95 Год назад +5

    el, to najlepsza wersja malucha jaka wyszła szczególnie czerwony elegant z fabrycznyli kołpakami i fotelami lotniczymi bo najładniejsza bo po liftingu, uchylne tylne szyby i sporo mniej zawodna od wcześniejszych fl, dzięki dodaniu elektrycznego zapłonu

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +2

      Zgadzam się z tobą, gdyby nie ta blacha...

    • @tombouu
      @tombouu 11 месяцев назад +1

      Tak zgadza się, jedyną wadą modeli od 94 roku czyli modeli elegant i elx była blacharka która wymagała przeglądu i konserwacji natomiast pod kątem osiągów trwałości najlepszy był model Elegant silnik najtrwalszy Natomiast pod kątem głośności czyli najcichszy maluch w historii najprzyjemniejszy odgłosy silnika to był ostatni model z katalizatorem czyli modele elx oraz Town, to były najcichsze maluchy w historii o ile mają zamontowany katalizator, były zdecydowanie wyraźnie cichsze niż modele Elegant co więcej też silniki ich były Dzięki katalizatorom i bardziej elastyczne i nieco szybsze choć i mniej dynamiczne i i sprawiały wrażenie nieco wolniej się rozpędzających

  • @rafakroczek4506
    @rafakroczek4506 Год назад +2

    Czekam jeszcze na materiał o Fiat 126p Bis

  • @spelniamymarzenia.
    @spelniamymarzenia. 2 года назад +3

    Ja zjechałem trzy malucha, trochę blacha chwytała rdzę a jak miał kolor biały to tragedia.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  2 года назад +3

      W mojej rodzinie przez wiele lat były maluchy. Najstarszy którego pamiętam był bodajże 79' który miał masę przeróbek takich jak podłoga z blachy nierdzewnej, dodatkowy alternator bagażnik dachowy własnej produkcji i wiele więcej. Mam nadzieję że go kiedyś odbuduje na bazie innego egzemplarza.
      Pozdrawiam

  • @karoltrejter3996
    @karoltrejter3996 Год назад +1

    Ostatni jest w muzeum wena w Oławie

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад

      W Oławie to już wszystko mają. Muszę odwiedzić kiedyś to muzeum

  • @romanproch7731
    @romanproch7731 Год назад +1

    No fajnie a gdzie ty byłeś 75 roku jak mój tata kupił nowego fiata w polmozbycie w Toruniu .
    A,po głosie to jesteś rocznikiem mojego syna

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад

      E bardzo rozumiem sens tego pytania. Jestem rocznikiem 1989 i mówię o wersji el, elx którą miałem i jeździłem. Mam sentyment do starszych wersji posiadam obecnie st z 1979 roku

  • @marcinzet3337
    @marcinzet3337 Год назад +2

    Eleganty byly od 94 a elx od 96

  • @slawek13506
    @slawek13506 Год назад +1

    O Maluchach Mówicie, a Współczesnie Sprzedawane Samochody tak Samo Korozja i Rdza Łapie Niby Metalik, a Liczy się tylko i Wyłącznie Jedno Kasa, Sprzedaż Takiego Samochodu i Znalezienie Odpowiedniego Klienta, który Ten Samochód Kupi. A Resztą Martw się Sam Człowieku bo Salonu to nie Obchodzi kiedy Minie 5 Lat dajmy na to Potem Roboty Bracharskie i Mechanika Pojazdowa. Itd. Itp.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Zgadza się. Kiedyś jeździłem starym Volvo pojechałem na wymianę opon i młode chłopaki zaczęli go dokładnie oglądać przed podniesieniem do góry. Auto było po blacharce bo to 460 które korodowało dosyć mocno. Rozwinęła się rozmowa na temat korozji i chłopaki stwierdzili że spora część kilkuletnich aut ma duże problemy z korozją

  • @rafakroczek4506
    @rafakroczek4506 Год назад +1

    El modelowo był najlepsza wersja z wszystkich jeśli chodzi o wyposażenie wygodniejszy niż pierwsze maluchy ST ale blacharsko to była porażka ale w sumie nic dziwnego już nim nie zależało bo to był koniec produkcji

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Zgadzam się, plus stylistyka bardzo na czasie jak na tanie stare auto

  • @lancia2785
    @lancia2785 Год назад +1

    fajny filmik

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Dziękuję. Ja do dzisiaj miło wspominam eleganta i na pewno pojawi się on jeszcze w moim garażu.
      Pozdrawiam serdecznie

    • @Monisaw
      @Monisaw Год назад +1

      @@moto-budowlaniec to są bardzo dobre samochody :) mój tata kupił fiata 126p Town z 1999 roku. Trzymamy go w stodole, ale codziennie nim jeżdżę heh i jak narazie jedyne miejsce które zaczeło korodować to malutki kawałek podszybia... ale tak to bardzo dobrze się sprawuje :) Przebieg to w zaookrągleniu 102 700 km. Dlaczego taki duży? No cóż, mój tata nim do Niemiec jeździł ;) Około 20 razy był na Śląsku (mieszkam w Lubelskim) i raz był na Słowacji. Więc nie miał lekko. Pozdrawiam

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад

      Ja miałem elx 1998 i z korozją było gorzej. Kiedy miał jakieś 10-12 lat to zapadły się fotele i miał mnóstwo maleńkich ognisk korozji. Bardzo lubię maluchy kupiłem rocznik 1980 do remontu wyciągnięty z pod drzewa wrośnięty w podwórko. Jeśli trafi mi się kiedyś fajny elegant to na pewno go kupię.
      Pozdrawiam serdecznie

  • @renereda4
    @renereda4 Год назад +1

    nie wzorniki tylko matryce.

  • @souldrakula8353
    @souldrakula8353 Год назад +1

    Co najbardziej kłuje w oczy w tych ostatnich Maluchach to napis FIAT zamiast FSM.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Takie to już były czasy. Moim zdaniem to ostatnie odmłodzenie Malucha wyszło nawet nieźle.

    • @souldrakula8353
      @souldrakula8353 Год назад

      @@moto-budowlaniec prawda, "elegant" wyglądał całkiem dobrze.

  • @lewylewy4338
    @lewylewy4338 Год назад +1

    UWAGA maluch to nie samochód 👽

  • @michaelnet8257
    @michaelnet8257 2 года назад +3

    GOSCIU CO SIE GUBISZ EL BYLY MALOWANE AKRYLEM PPG. DOPIERO PO 4 LATACH WYSZLY DROBNE RDZEWKI NA PODSZYBIU. TO STANDARD W MALUCHACH

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  2 года назад +1

      Nie do końca rozumiem twój komentarz.
      Miałem eleganta który miał wtedy jakieś 8 lat. Zawsze garażowany z małym przebiegiem. Miał na całej karoserii mikroodpryski lakieru z pod których wychodziła rdza a fotele się zapadły w podłogę. Po za tym blacha była znacznie delikatniejsza niż w starszych wersjach

    • @michaelnet8257
      @michaelnet8257 2 года назад +1

      @@moto-budowlaniec MOJ STAL NA PARKINGU OSIEDLOWYM MIAL NIEBISKI KOLOR. ROCZNI 96. TWOJ BYL GARAZOWANY . W GARAZU AUTO GNIJE

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  2 года назад

      @@michaelnet8257 mój był zielony elx dokładnie taki jak na miniaturce. Miło go wspominam to był mój pierwszy samochód rocznik 98

    • @michaelnet8257
      @michaelnet8257 2 года назад

      ELX TO SMIETNIKI .EL TO FURA NIE DO ZAJECHAINA @@moto-budowlaniec

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  2 года назад

      No bez przesady 😉

  • @moj_kanal_YT
    @moj_kanal_YT 5 месяцев назад

    Nagraj jeszcze raz ten film z kimś kto mówi po polsku tego nie da się słuchać

  • @radosawrossati7042
    @radosawrossati7042 Год назад

    Brakuje konfiguracji to co opowiadasz równocześnie powinno być pokazywane.i porównania zdjęcia starsze z nowszym. Ale większość tak robi a szkoda

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +2

      To była taka próba zrobienia czegoś takiego. Wyszło średnio wiem o tym. Niestety brak czasu i pewnie małe zainteresowanie kanałem mnie zniechęciły. Dzięki za wskazówki i pozdrawiam serdecznie 🙂

    • @radosawrossati7042
      @radosawrossati7042 Год назад +1

      @@moto-budowlaniec w sumie to mało kto tak nagrywa np w telewizji omawiają nowe auto po lifcie mówią co zmienili ale aby wstawić zdjęcia przed liftem jak wyglądały np światła to już nie więc tyle wiem co wcześniej 😁
      Ale łapka poszła w górę i subr i powodzenia w nowych filmach😁😁😁 myślę że ciekawy by był o polonezie ewolucja Borewicza były 2 modyfikacje a przejściówka 5 modyfikacji a 2 na raty bo przud przedłużyli potem 3 szyba chyba a wcześniej chyba spojler w tylnej klapie wytłoczony a na końcu światła tylne zmienione co potem zostały w caro. Ale pewnie połowy nawet niewiem co jeszcze. Ale super film by był jakby to podane by były daty modyfikacji i jaka kolej.napewno zainteresowanie by było😃😃😃

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      @@radosawrossati7042 jest trochę ludzi z pasją którzy mają ogromną wiedzę na dany temat. Właśnie skończyłem oglądać nowy odcinek RetroTraktor-a i tam widać że oni wiedzą co robią, co mówią i to kochają.

    • @radosawrossati7042
      @radosawrossati7042 Год назад

      @@moto-budowlaniec tak i nie ale wiedza taka konkretna daty i etapy modyfikacji itp To marnie czasami 😁😁😁 np w którym roku płaską belkę przednią montowali w c 330 mało kto wie . W ursusie c 385 nikt niewie kiedy wprowadzili wysokie błotniki i grube dachy itp brakuje takiej nazwijmy histori modyfikacji udokumentowanej zdjęciami. 😁😁😁 A coraz ciężej to ustalić bo traktory składaki modyfikowane i 30 letni ma nowsze rozwiązania czasami jak 20 letni

  • @renereda4
    @renereda4 Год назад +1

    Bardzo slaby tekst . Wielokrotnie powtarzane te same slowa . Beznadziejny odcinek . Nie kazdy moze byc rezyserem. Trzeba sie przygotowac i napisac sobie. I wiecej tresci.

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад

      Dzięki za rady, ale to nie jest kanał profesjonalny tylko czysta amatorka. Fajnie później powspominać...

  • @tomekkudlaty
    @tomekkudlaty Год назад +1

    Coś się nie zgadza....miałem malucha 1987 r FL i też miał zapłon elektroniczny zatem chyba coś nie tak z tym zapłonem

    • @moto-budowlaniec
      @moto-budowlaniec  Год назад +1

      Nie ma takiej możliwości żeby w roku 87 był zapłon elektroniczny. To była inwencja twórcza właściciela. Fabrycznie miały go tylko i wyłącznie eleganty.

    • @rolecki
      @rolecki Год назад +1

      ​@@moto-budowlaniecTak naprawdę to były 3 rodzaje zapłonowe w Maluchu pierwszy zwykły na cewce, kondensatorze i przerywaczu, drugi elektroniczny nie było już przerywacza tylko cewka, kopułka i elektroniczna płytka i 3 ci jak w Elegancie całkiem elektroniczny czyli cewka i czujnik na kole prasowym.
      Bardzo możliwe że w 87 roku w bogatsze wersji mógł być już elektroniczny 2 giego typu.
      Natomiast jazdy zapłon mógł się wysypać nawet w Elegantach występowały awarie cewek.

    • @rescue_abandoned_cars9673
      @rescue_abandoned_cars9673 7 месяцев назад

      @@rolecki Każdy Maluch oprócz Eleganta posiadał aparat zapłonowy zamontowany w bloku, a w środku zawsze przerywacz, w nowszym układzie zapłonowym zmianą była tzw. sucha cewka mająca uzwojenie pierwotne i wtórne. Działała jak transformator bez palca rozdzielacza. W Elegancie było zaślepione miejsce na aparat i był zapłon elektroniczny.

    • @JarosławDąbrowski-s8s
      @JarosławDąbrowski-s8s 3 месяца назад

      chyba nie