BMW X3 ⭐ El X3 xDrive 30e híbrido enchufable 🚗🔌🤷‍♂️ Plug in premium

El nuevo BMW X3 xDrive 30e llega a Arrancamos!? tu canal referencia del mundo del motor en RUclips, para demostrar que los híbridos enchufables no son una utopía, sino una realidad, aunque como nos ha pasado hasta ahora, una cosa son las cifras que prometen y que homologan en modo eléctrico y otra muy distinta la realidad, que a menudo se queda en un triste 60% de lo que dicen. En cualquier caso, este BMW X3 es un SUV muy interesante por lo refinado que es y su elevado equipamiento Premium aunque, como es normal, no es nada económico. Arrancamos!?
Unboxing BMW X3 phev 2020.
La tercera generación del BMW X3 no puede tener una gama de motores más variada. Muchos gasolina, muchos diesel, dos versiones M, e incluso un PHEV, un híbrido enchufable, que es el que probamos en esta ocasión. Un motor gasolina 2 litros de 184 CV y un motor eléctrico de 108, que sumados dan 292 y que impulsan un coche que sube de las dos toneladas pero que, a pesar de ello, mantiene una excelente dinámica de marcha.
Nos han gustado muchas cosas de este BMW X3 xDrive 30e, pero no todos son buenas noticias, ya que lo que más llama la atención, y resaltamos en el vídeo, es que ni por asomo llega a las cifras que promete en modo eléctrico. Es un mal extendido, pero empezamos a pensar que en el grupo BMW es más lacerante aún, pues recordamos la prueba que hicimos al MINI Countryman híbrido enchufable y como en aquel caso, no nos acercamos a los 40 kilómetros de autonomía eléctrica ni de broma. Consumo debería hacer algo y ponerse serio. No me vale un ciclo de homologación, en este caso el WLTP, que es mucho más real que el NEDC, que dice que puede pasar de 50 kilómetros sin consumir una gota de combustible ni emitir un gramo de CO2 y, sin embargo, sea imposible en la vida real llegar a 30, por mucho cuidado que tengas con el pedal del acelerador. Investigación de la OCU ya, por favor.
En cualquier caso, el SUV medio de BMW es un excelente coche, muy equipado, muy espacioso, muy refinado… y también muy caro. Es una pena también que homologue en torno a 2 litros cada 100 kilómetros y en la realidad no baje de ninguna manera de 8. El tema de la publicidad engañosa adquiere tintes demasiado graves como para dejarlo pasar por alto. E insisto que no es solo esta marca, no tenemos nada contra ella, pero es cierto que es en la que todo esto se manifiesta de manera más evidente, aunque Mercedes, Audi, etcétera no están libres de pecado, ni mucho menos.
Nos encanta toda la tecnología que lleva este coche. Funciona de primera, al tacto y a la vista todo es un disfrute para los sentidos, aunque se han complicado un poco, suele pasar últimamente en todas las marcas, en la manera de presentar la información y los datos. Está primando más la espectacularidad que la eficiencia y hay que parar esto como sea.
La habitabilidad es magnífica, igual que las prestaciones y las sensaciones al volante. Lástima de maletero, que se queda en poco comparado con la competencia por culpa de esa hibridación que ocupa su espacio.
El precio de por sí no es barato, desde 61.300 euros, pero te pones a configurar la unidad que hemos probado y tocas los 90.000 muchísimo dinero para un coche que no puede llegar casi a 30 kilómetros en modo EV. No debería ser así y nos parece criticable y censurable. Y como tal, así lo hacemos. Y eso que el coche va de maravilla y se comporta de manera excelente, pudiendo salir de lo negro sin demasiados problemas gracias a sus sistemas de tracción y cotas muy decentes.
En la escala ‘Me lo compraría’, la nota del BMW X3 xDrive 30e es 7,2. Se gana el notable por atesorar una gran cantidad de virtudes. El precio y su capacidad para rodar en modo eléctrico es lo que baja la nota una barbaridad. Es una pena, pero la realidad manda, no me vale lo que homologue si en la vida real me deja tirado. A pesar de ello, si en tu día a día no hay mucha distancia al trabajo y su autonomía eléctrica te da para no usar la gasolina de lunes a viernes, tienes un cochazo para fines de semana y vacaciones.
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[@fulmierrez1]

Para que nos estafen las marcas, estafamos nosotros al medio ambiente. Nos compramos el híbrido diesel de algunas marcas como Mazda y aquí paz y después gloria. Dicho esto, el X3 que muestras en el vídeo, a mi parecer, se acerca mucho a un coche perfecto. Si no fuera por precio etc, una pasada. además en ese color es cuasi pornografía automovilística. Muchas gracias Óscar por seguir ilustrándonos con esa valentía de decir lo que piensas y esa independencia que hace que nos enganchemos a tus comentarios.

[@Arrancamos2.0]

Gracias a ti compañero. Saludos ;)