ECUMASTER DET 3 VS EMU - który komputer wybrać? Na przykładzie 120 konnego rajdowego Seicento

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2024

Комментарии • 27

  • @grzegorzm1566
    @grzegorzm1566 4 месяца назад +4

    Jak zawsze mega super odcinek dużo teorii 💪💪👍👍

  • @matkw4924
    @matkw4924 7 дней назад

    Jestem nowy na tym kanale fajnie film poprowadzony i wgl miło się go ogląda na pewno łapka i subskrypcja wejdzie bo mega mnie interesują takie kanały jak twój a kto wie może kiedyś będzie mi dane też stworzyć swój projekt a nie zbierać tylko wiedzę teoretyczna hah

  • @kamilsw3972
    @kamilsw3972 4 месяца назад +2

    Kopalnia wiedzy, dzięki za ten film :)

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад +1

      Bardzo się cieszę że komuś się to może przydać bo ja mam wrażenie że nic nie powiedziałem, a jak się rozgadam to nudne tasiemce po ponad godzinę wychodzą 😅

  • @jimivti7919
    @jimivti7919 4 месяца назад +3

    Wykres niuta napawa optymizmem no i te szybkie sportowe bąki👍

  • @KropekRallyTeam
    @KropekRallyTeam 4 месяца назад +1

    W swoim Kropku mam podobny silnik tylko 1.4 ;) Pozdrawiam

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад +1

      No to już konkretnie musi jechać :) Znam takie z 1.8 16v pod maską, ale to już potwory budowane przez Tomasza Strozika :) Pozdrawiam serdecznie

  • @jimivti7919
    @jimivti7919 4 месяца назад +2

    Seicento cup zostało zamienione na Kia, stare czasy, pamiętam że chyba już naście lat temu oglądałem filmik o sejczenciaku co miał chyba 191kM, strasznie zadziorny fiacik byl

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад

      Chyba wiem o którym Seicento mówisz, to było 1.8 16V, auto zbudowane przez Tomasza Strozika . Zacna fura :)

  • @Ton11333
    @Ton11333 4 месяца назад +2

    Potrzebuję taki podwójny przekaźnik pomyt z tej starej wiazki 😁
    I pytanie.
    Czy jesteś w stanie stroić fabryczny sterownik magneti mareli do takiego silnik prawie seryjnego?

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад

      Niestety nie podejmuje się strojenia tego sterownika. A co do przekaźnika to pogadam z właścicielem ;)

  • @binbin7756
    @binbin7756 4 месяца назад +2

    jednak trąbki dają fajny dźwięk. taki mały szatan a daje frajdę

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад +1

      Dla mnie zawsze najpiękniejszy dźwięk to ten z dolotu a nie w z wydechu :) W dolocie tkwi "szatan" i tylko mocno rasowy silnik pięknie gardłowo mruczy z dolotu typu ITB :D Ale fakt faktem że jak silnik ma już tak 100-105 KM z litra minimum, to i wydech też zaczyna ładnie grać :D

  • @RallySleza
    @RallySleza 4 месяца назад +1

    Na jakim paliwie był strojony 98 czy 100?

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад

      98, tu nie było potrzeby lania czegoś bardziej odpornego na stuk :)

  • @fliper301
    @fliper301 4 месяца назад

    Witam,jaka jest cena strojenia takiego seicento ale na det3 ?

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад

      Jak już masz podłączonego Det3 to samo strojenie między 1000 a 1500zl w zależności od setupu silnika i tego ile czasu strojenie uruchomienie i kalibracja zajmie.

  • @LuiOpole
    @LuiOpole 4 месяца назад +1

    Klowka?

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  4 месяца назад

      Nie, zwykła synchronizowana na skośnych zębach. Została użyta funkcja sportowa i czujnik na pedale sprzęgła. Zastosowaliśmy funkcje GEAR CUT ponieważ jest więcej parametrów do ustawienia niż w przypadku wybrania FLAT SHIFT. Będziemy na dniach stroić Fiata CCS z równie ciekawym silnikiem, to przy okazji tamtego samochodu na rolkach, opowiem coś właśnie o tejże funkcji :)

    • @LuiOpole
      @LuiOpole 4 месяца назад +2

      Szybko zmienia

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  3 месяца назад +1

      @@LuiOpole działa perfekcyjnie :)

  • @abukster7233
    @abukster7233 4 месяца назад +2

    wsciekniety jakis

  • @SuperEmelianenko
    @SuperEmelianenko Месяц назад +1

    Peccato non avere un traduttore in questi tuoi interessanti video ! Una domanda il tuo dyno è un banco prova frenato a correnti parassite o a rulli inerziale?

    • @k-sportnakanale
      @k-sportnakanale  Месяц назад +1

      @@SuperEmelianenko Disponiamo di un dinamometro inerziale.