У меня точно такой же 2007 года,объем 2 литра,коробка автомат. Брал без пробега по РФ с пробегом 128т км. в 12 году. Сейчас пробег 921 тыс км. Грм родной и коробка родная ничего не жрёт и не пинается. Езжу на нём почти каждый день и всё вовремя всегда меняется,имею ввиду жидкости...Это не машины а шедевры!!! Два года назад взял себе ещё один степвагон спада рк5 2014 и других машин даже не рассматриваю. По управлению и драйву степвагон лучший в своём классе и это не я сказал. Рулиться он реально как легковой... ХОНДА ДЕЛАЕТ РЕАЛЬНО ВЕЩИ
Рг1 2006 года. Ночь, асфальт после дождя. Скорость 100-110. Неожиданно выскочила косуля и встала перед носом... Крик, мат, но " Тест на лося" степан прошел успешно.
У меня басик 2008 года, альтернативы ему не вижу. Более свежие не устраивают по цене обслуживания, и панелью приборов. Приборка просто бомба, 4 года езжу каждый день получаю удовольствие 🎉
RG2 2005 года, привёз с аукциона в 2010, езжу и не нарадуюсь. Отменная управляемость, приличная динамика, уйти со светофора первым? да не вопрос! Когда переезжал из Приморья в Хабаровск, перевёз на нём все вещи, в том числе диван, два комода и т.д. и т.п., ради интереса один раз замерил, сколько Степ тащил, вместе со мной вышло 820 кг, при этом расхода топлива увеличения я не заметил, динамика если и упала, то совсем чуть-чуть. Единственное, что огорчает, если по трассе укладываюсь в 8,5 - 9,5 литров, то по Хабаровску летом до 15-16 выходит. Поломки были по мелочам. И вообще - Хонды не ремонтируют, Хонды обслуживают))
Ну что значит ретро.. Я на таком езжу. 2007 г. Rg1 2.0 155 Офигенный Басик. Быстрый , мощный, удобный. Пробегу уже за две сотни но движка как часики. Масло реально от замены до замены. Да и запчасти не дорогие!
У меня 2009г. В 2014 пригнали с пробегом 91ткм. Сейчас 290. Владеет бывшая жена. Сейчас буду подвеску перебирать. Плюс по рейке вопросы, хотя ставил контрактную лет 7 назад. Себе жду 2020г свеженький))
У меня такой. RG2. Двухлитровый, 4wd. 8 пар лыж влазит под средний ряд сидений+впятером, или три велосипеда +втроём. Недавно вёз линолеум 3500- влез.. на грани но влез. Ржавчина началась около горловины бензобака.
Кровать получается отличная! Задний ряд - опускаешь спинку получается подушка, сиденье третьего ряда и спинка второго образуют ровную площадку- ну ноги получаются чуть ниже. Передние сиденья чуть вперёд и любой рост влезет сразу на мягкую кровать. Всё очень удобно. Стоят проставки, колеса на размер больше, всё равно отрываю бампер постоянно. Едет пока на пузо не сядет.. Не знаю на что менять
Как вариант еще, если едешь не более, чем втроем - полностью убираешь 2 ряд. Пассажиры размещаются на 3 ряду. Ночью складываешь сиденья и получается кровать 2.10м.;) А вот если сложить 2 и 3 ряды, только 1.65))) Также очень актуально под перевезку листов ОСБ, например или если вдвоем едешь с двумя великами: очень удобно
Был бы с лева,был бы не ЯПОНЕЦ. Расположение руля в головах.Справа,слева,джостик посредине,не имеет значения впринципе.В управлении только одно неудобство при обгонах на однополосных дорогах. Это неудобство в сто крат перекрывается НАДЕЖНОСТЬЮ,НЕПРИХОТЛИВОСТЬЮ,КАЧЕСТВОМ и ТД и ТП.
У меня точно такой же 2007 года,объем 2 литра,коробка автомат. Брал без пробега по РФ с пробегом 128т км. в 12 году. Сейчас пробег 921 тыс км. Грм родной и коробка родная ничего не жрёт и не пинается. Езжу на нём почти каждый день и всё вовремя всегда меняется,имею ввиду жидкости...Это не машины а шедевры!!! Два года назад взял себе ещё один степвагон спада рк5 2014 и других машин даже не рассматриваю. По управлению и драйву степвагон лучший в своём классе и это не я сказал. Рулиться он реально как легковой... ХОНДА ДЕЛАЕТ РЕАЛЬНО ВЕЩИ
Любое видео этого канала делает ведущий, технический язык на высоте. Очень информативно
Рг1 2006 года. Ночь, асфальт после дождя. Скорость 100-110. Неожиданно выскочила косуля и встала перед носом...
Крик, мат, но
" Тест на лося" степан прошел успешно.
У меня басик 2008 года, альтернативы ему не вижу. Более свежие не устраивают по цене обслуживания, и панелью приборов. Приборка просто бомба, 4 года езжу каждый день получаю удовольствие 🎉
RG2 2005 года, привёз с аукциона в 2010, езжу и не нарадуюсь. Отменная управляемость, приличная динамика, уйти со светофора первым? да не вопрос! Когда переезжал из Приморья в Хабаровск, перевёз на нём все вещи, в том числе диван, два комода и т.д. и т.п., ради интереса один раз замерил, сколько Степ тащил, вместе со мной вышло 820 кг, при этом расхода топлива увеличения я не заметил, динамика если и упала, то совсем чуть-чуть. Единственное, что огорчает, если по трассе укладываюсь в 8,5 - 9,5 литров, то по Хабаровску летом до 15-16 выходит. Поломки были по мелочам. И вообще - Хонды не ремонтируют, Хонды обслуживают))
Ну что значит ретро.. Я на таком езжу. 2007 г. Rg1 2.0 155 Офигенный Басик. Быстрый , мощный, удобный. Пробегу уже за две сотни но движка как часики. Масло реально от замены до замены. Да и запчасти не дорогие!
Красавчик по существу всё рассказал и интересно!!!!
У меня 2009г. В 2014 пригнали с пробегом 91ткм. Сейчас 290. Владеет бывшая жена. Сейчас буду подвеску перебирать. Плюс по рейке вопросы, хотя ставил контрактную лет 7 назад. Себе жду 2020г свеженький))
Спасибо за обз. Ян тоже делал хорошие Обзоры. Это одна из моих любимых минивэнов.
У меня такой. RG2. Двухлитровый, 4wd. 8 пар лыж влазит под средний ряд сидений+впятером, или три велосипеда +втроём. Недавно вёз линолеум 3500- влез.. на грани но влез. Ржавчина началась около горловины бензобака.
Так же, ржа пошла вокруг заливной горловины. У меня передний привод, как зима хочется полный😅
Хороший аппарат. Полтора года двигаюсь на таком после рф1. Пока не подводил😂
здравствуйте у меня немного другой Стэпвгн. Тоже 2007 года. RG 1. 155 коней но отдал на стенд и по итогу 200 лошадей скорее его японец прокачал.
Здравствуйте, настоящий обзор автомобилей. Информация которая нужна при выборе авто. Спасибо вам !
Кровать получается отличная! Задний ряд - опускаешь спинку получается подушка, сиденье третьего ряда и спинка второго образуют ровную площадку- ну ноги получаются чуть ниже. Передние сиденья чуть вперёд и любой рост влезет сразу на мягкую кровать. Всё очень удобно. Стоят проставки, колеса на размер больше, всё равно отрываю бампер постоянно. Едет пока на пузо не сядет.. Не знаю на что менять
Как вариант еще, если едешь не более, чем втроем - полностью убираешь 2 ряд. Пассажиры размещаются на 3 ряду. Ночью складываешь сиденья и получается кровать 2.10м.;) А вот если сложить 2 и 3 ряды, только 1.65))) Также очень актуально под перевезку листов ОСБ, например или если вдвоем едешь с двумя великами: очень удобно
Попробуйте пружины от Хонды Crv
приятно про правый руль смотреть
как будто Руслан Белый обзоры начал снимать)
Ещё степвгн в комплектации Спада есть, тачка вообще 🔥
Видео класс. Все понятно и ясно. Обзор про Тойоту Райз увидеть
10:58 Вообще-то современные вагоны (да и все авто в этом классе включая Вокси и Серену) тоже 1м 69см. Так что ничего он не уступает )
Супер
Пол заводской! С японии
Цена степ вагон з покаление
Этот че цена ?всем привет
Предыдущая лучше в Кыргызстане особо этот варик не ценят
Пацан на работе ездит ..
Сколько стоит этот стэпвагон?
Здравствуйте! В описании под видео есть номер, напишите или позвоните.
@@1vam-nsk спасибо
@@1vam-nsk звонил не отвечает.
Был бы с левым рулем цены бы ему не было
А что в правом такого?
То что он справа
Был бы с лева,был бы не ЯПОНЕЦ. Расположение руля в головах.Справа,слева,джостик посредине,не имеет значения впринципе.В управлении только одно неудобство при обгонах на однополосных дорогах. Это неудобство в сто крат перекрывается НАДЕЖНОСТЬЮ,НЕПРИХОТЛИВОСТЬЮ,КАЧЕСТВОМ и ТД и ТП.
@@БЕС-я7йв городе будет счастлив что руль справа😂 и никогда не захочет левый руль