Обслуживание Haldex 4Gen, фрилендер 2, бензин 3,2 л.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 13 сен 2017
  • Обслуживание муфты полного привода своими руками на фрилендере 2, бензиновый атмосферник, 3,2л. Замена масла, фильтра и чистка электронасоса муфты без снятия глушителя, кардана и фланца муфты.

Комментарии • 18

  • @volfrost
    @volfrost 6 лет назад +1

    Спасибо, что сняли и поделились данным видео. Посмотрев его, появилось больше уверенности в собственных силах. У меня автомобиль Volvo XC70 тоже с 4-ым Халдексом. Решил задать пару вопросов:
    - есть страничка Вашего автомобиля на Драйв2?
    - почему вольвовское масло заливали? Оригинальное для Вашего авто ещё дороже масло?
    - правильно понимаю, что и фильтр вольвовский ставили?

    • @jurichk
      @jurichk  6 лет назад

      Владимир Морозов , оригинал жижа дороже на 1200, а ваговская сейчас дешевле ешё, 2000 примерно против 3000 Вольво. В следующий раз ваговскую буду лить, в мороз вольвовская хлопьями выпадает и забивает фильтр. Зимой этой уже убедился. Фильтр ставил Вольво.
      www.drive2.ru/r/landrover/1742380/ моя страничка.

    • @volfrost
      @volfrost 6 лет назад

      +Павел Кудрявцев , понял. Спасибо. На драйве встртимся )

  • @A_tulaev
    @A_tulaev 2 года назад

    Класс

  • @user-il3qo6ou5y
    @user-il3qo6ou5y 6 лет назад

    Самому предстоит данная операция,все взяться не могу

  • @kovrizhnykh100
    @kovrizhnykh100 3 года назад

    Добрый день. Я поменял масло в Халдекс 4го поколения, Тигуане 2.0, автомат, 2009 года, и когда перед доливкой масла завёл машину, заметил, что заднее левое колесо крутится в 2 раза быстрее, чем заднее правое. Машина стояла на драйв скорости. Я взялся за заднее колесо руками, и мне легко удалось его остановить. Остальные 3 колеса крутились синхронно. То же самое, когда я поставил заднюю скоростЬ. Машина была на подёмнике, разумеется. Нормально ли это для Халдекса 4го поколения? Машину купил 2 месяца назад. Суважением, Сергей.

  • @user-mn9ci7ye9z
    @user-mn9ci7ye9z 3 года назад

    Правильно понял что без стачивания не снимешь насос? Или можно снять если маленькие болтики открутяться и можно будет снять сперва крышку а потом весь насос?

    • @jurichk
      @jurichk  3 года назад

      Можно первый раз (да и потом) открутить маленькие болтики. Но осторожно, можно оборвать, если закисли.

  • @SuperSubarist
    @SuperSubarist 4 года назад

    Вот это колхоз то:))без прожига не как не вытащить:))

  • @BOBCAT-68
    @BOBCAT-68 4 года назад

    Дай пожалуйста ссылку на драйве ,кто сказал что нельзя снимать сетку с насоса для прочистки? Там специально 2 болтика чтоб её снимать и чистить , сколько видел видео по замене масла и фильтра в халдексе 4 все именно снимали эту сеточку и промывали от срани, а вы говорите нельзя , хотелось бы конкретнее почему именно???

    • @jurichk
      @jurichk  4 года назад

      71miha71
      Ваш никнейм на D2. Rusta68?

    • @jurichk
      @jurichk  4 года назад

      Могу скрин переписки с 71miha71 на драйве Вам скинуть.

    • @BOBCAT-68
      @BOBCAT-68 4 года назад

      Павел Кудрявцев Да ,ник на драйве правильный , кидай скрин, спасибо.

  • @user-cy9yb2nc8n
    @user-cy9yb2nc8n 6 лет назад

    А почему вы сливную пробку не откручивали масло ведь не все слилось через насос ?

    • @user-wb8dl2om8b
      @user-wb8dl2om8b 6 лет назад

      Там нет сливной.Только одна для заливки.

  • @user-pc1jw2bm8j
    @user-pc1jw2bm8j 5 лет назад +1

    Фаску надо было точить по глубже до подшипника и потом кирдык насосу.

    • @jurichk
      @jurichk  5 лет назад

      Не стоит

    • @jurichk
      @jurichk  5 лет назад

      Не я первый и не я последний. Насосу не кирдык. К чему Ваш пафос?