Nissan Grand Livina X-Gear, Nyaman dan Sudah Murah
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2022
- Nissan Grand Livina memang Low MPV nyaman. Bekasnya kini sudah murah
Hebo Car: Bursa Mobil Paramount Blo A67, Gading Serpong, Tangerang. Kontak Yoki, HP 087888862376
GridOto Network
GridOto | Otomotif TV | GridOto News | GridOto Tips | GridOto Modif | Motorplus | Oto Seken | Motor Seken | Oto Race | Oto Produk | Otoman | Jip TV | Mobil Gede | Oto Travelling
OTOMOTIF GROUP
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2, Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: redaksi@gridoto.com 
Авто/Мото
![DIJUAL❗️NISSAN LIVINA XV 2015 | Perbedaan Dengan Livina X-GEAR 2013 [Review] #AUTOZUAN](http://i.ytimg.com/vi/dFLq2TIUM2w/mqdefault.jpg)
![Megan Thee Stallion - Mamushi (feat. Yuki Chiba) [2024 London Performance]](http://i.ytimg.com/vi/pxTCJUuorKc/mqdefault.jpg)
Kasih gambaran plus minus GL X Gear karna sy punya ini udh 10 thn, untuk tipe manual, sy bandingin sm avanza karna pake avanza jg.
Ini hanya pendapat pribadi dan berdasarkan pengalaman pribadi, bisa saja berbeda dgn yg lain 🙏
Positif :
1. Livina itu mesinnya bandel, ngga pernah ada masalah di mesin sama sekali selama 10 tahun sy pake GL Xgear 2014. odo 110rb km
2. Nyamannya mnurut saya jauuuuuhhh kalo dibanding avanza
3. Handling jg lebih oke jauh dibanding avanza, kita bisa rasain ban di aspal dan stirnya responsif. Buat jalanan yg meliuk2 asik bgt ga limbung
4. Kalo di tol mobil ini enaaaaaaakkkk bangettttt, jossssshhh, top speed punya sy masih bisa sampe 170 trakhir nyoba 2023 jalan ke jogja
5. Buat jalanan menanjak jg okee, mitos aja kalo bilang ga kuat nanjak, terngantung kondisi mesin sm drivernya paham apa ga karakternya GL ky gimana -> ga bisa kekurangan gas/berenti di tengah2 tanjakan.
6. Buat yg punya anak, ada TV yg bisa menghibur kalo jalan jauh, dan ada door lock biar pintu ga bisa dibuka dari dalem (lebih aman klo anak2 semua dibelakang)
7. Kalo ganti ban ga ribet, santai bgt karna bannya ada dlm bagasi, tinggal ambil aja,
8. AC nya dingin bangettt, kadang2 malah agak ngeselin kalo jalan malem pas ujan.
9. Posisi mengemudi lumayan asik, ky sedan tapi ga ngerasa tenggelem kalo udh didalem, tetep tinggi jg, pilar A kecil, gampang liat kanan kiri.
10. Feel ngeremnya jauh lebih enak dibanding avanza, ga ngejut2, tapi kita bisa rasain.
11. Persneling kalo gw lebih suka livina, lebih saklek gt, ga rada2 oblak or disenggol dikit aja masuk, jd enak aja rasain pas masukin gigi tu bner2 krasa.
12. Entah knapa ngerasa body2nya livina ky pintu2 gitu jauh lebih tebel dan bagus klo dibanding avanza, kalo nutup pintu bunyinya mantep gt. Kerasa mahalnya.
13. Sy pake pertamax dari pertama beli, sy ga tau apa karna itu jd ngga ngelitik, sy jg bingung klo org bilang ngelitik, ngelitik apanya, kwkwwkwk sy sih ga pernah denger ini di mobil sy. apa pengaruh bahan bakar yg dipake, sy ga tau.
14. Audio standarnya livina x gear ini udah lumayan laahh ga malu2in, masih manteb didenger
Minusnya :
1. Sepengalaman sy, agak rentan di koil, busi, jgn sampe beli yg ga ori, karna umurnya bentar banget, kompresi GL itu tinggi, jd untuk busi usahain harus ori, bahaya kalo KW dan pecah malah mesin jadi kena (banyak yg seperti ini kalo kata mekanik Nissan) kalo ada masalah di kelistrikan jgn sampe dibiarin, kalo ga bakalan ngerembet ke yg lain
2. Kaki kaki lumayan rentan, karna GL ini nyaman, jadi kita ga sadar kalo kaki2 udh kena, hajar terus aja, tau2 udah harus ganti aja (pengalaman sy). Lebih baik di cek terus dan jangan di hajar2 aja kalo jalanan jelek, kaki2nya livina ga sekuat avanza.
3. Kalo untuk harian, tapi tinggal di kondisi yg jalanannya rusak, menanjak curam, saran saya mending jgn pake livina, karna ga praktis, livina terlalu ceper kalo muatan penuh, capek aja jalan harus pelan2 bgt dan pilih2,
4. Bagasi tergolong sempit (kadang sy akalin taro tas/barang di kaki bangku ke 3, jok di tutup selimut, jadi rata, bias buat anak2 tiduran)
5. Jok baris ke 3 sempit, hanya untuk anak2 or dewasa 1 orang aja,
6. KARAKTER gigi 1 GL itu unik, kalo ga biasa bawa livina manual, pasti sering mati2 tuh mobil, wkwkwkwk atau ngegerung karna kelebihan gas wkwkwk. jadi harus bener2 passss, lebih butuh skilll ngerasain koplingnya, ga ky avanza tinggal lepas2 aja ga perlu mikir,
7. Kopling GL lumayan sedikit lebih keras walaupun udh ganti baru 1 set jg, ini emang bawaannya, ga bisa di akalin, jd berasa pegeelll banget klo jalanan macet. Lebih ringan avanza klo kondisinya sama2 sehat.
8. Kalo maen2 ke daerah2 plosok agak ngeri karna bengkelnya jarang wwkwkwk, sparepart ga semudah nemuin ky toyota yg di pinggir jalan aja ada kwkwwkwk
9. Lumayan kedap klo suara dari luar, tapiiiiii suara dari ban lumayan masuk sih. agak berisik dikit klo jalan jelek or lewat beton gt
10. Terakhir, ini yg paling minus mnurut gw, DESAIN LIPAT JOK TENGAH ini terburuk kalo mnurut gw desainnya, super nyusahin! pake di tarik, kalo org yg ga tau selahnya, pasti bakal kesusahan lipet/majuin jok tengah. Kalo yg udh tau sih no effort yaa. Desain yg paling jelek dari Nissan disini mnurut gw,
Soal perawatan dan spare part, balik lagi kalo ini tergantung kantong masing2, yg jelas Nissan kalo bisa pake sparepart yg ori, jgn yg KW, lebih mahal dari KW udh pasti (walaupun kalo dibanding sm toyota ori, jg 11 12 lah tapi citranya di indo udh terlanjur seperti ini, ngehehehe) pake ori itu sesuai dgn umur dan kualitasnya.
Kalo untuk usaha, mending toyota aja, kalo pribadi gpp pake nissan, ga disaranin pake KW lah. Kalo ga rewel dan cepet ganti lagi ntr.
Kesimpulan sy :
1. Kalo daerah tmpt tinggal kita di perkotaan, sering lewat tol, livina juaranya, mending beli ini drpd avanza, menang dari kenyamanan, performa mesin, handling,
2. Kalo daerah tmpt tinggal lumayan ekstrim kondisi jalannya, muatan, jauh dari perkotaan, lebih realistis pake avanza walaupun ga lebih nyaman, tapi kita ga khawatir dan was was.
Sekiaannn, terima kasih, lagi-lagi, ini hanya pendapat saya berdasarkan pengalaman pribadi. Mungkin yang lain punya pengalaman berbeda. 🙏
Om pernah ke puncak pake livina gk?pengalamannya gmna?tau sendiri kn kdang2 pas nanjak kita harus berenti karena macet,tolong ceritain om pengalamannya..
Pernah, pergi pas macet2nya, pulang pas hujan deres bgt hahahaah
penumpang penuh.
Jujur emang agak deg degkan setiap macet di tanjakan bawa livina :D
Tapi alhamdulillah aman2 aja asal tenang.
Beberapa saat pasti ada ngeri2 sedapnya lah ya, di saat ga PD, pas macet bgt dan lg di posisi tinggi gt, kalo gw matiin AC aja.
Biar lebih ngerasa tenang.
Karna kalo AC mati itu tanjakan curam gimana jg PD aja kita ,wkwkwkwk
Masalahnya livina kalo AC idup kan performa mesin lumayan jauh kan kalo ditanjakan.
dan jgn lupa pastiin rem kita aman, karna klo gw di tanjakan curam dan macet, justru lebih khawatir rem tangan ngga gigit aja, ktimbang ga nanjak (ini mah kalo mentok tinggal matiin AC aja pasti ke tanjak kalo mobil sehat dan bawanya bener)
@@dafidpradana1426
Makasih mas... Asli ulasannya lengkap... ❤
yg type ini, mesin gen ke 2 ga ada EGR ,krn sdh dual vtc ( variable timing control in/ex)
idaman banget
Bagus jos
Ini salah satu yg dulu bikin orang skeptis sama cvt-nya jatco
Timeless...
kalau manual mungkin masih ok, tapi kalau cvt nissan harus bener2 dicek
Jujur mobil ini nyaman naiknya serasa sedan, namun kelemahannya pada kaki agak ringkih dan mesin ngelitik min.. lebih cocok utk mobil keluarga daripada mobil operasional
Saya punya yang manual 2013, beli second km sangat rendah, dari awal pakai selama 4 tahun pakai pertamax , gk ada ngelitik, rawatan selalu beres, entahlah dibalik suara ac yang berisik, tidak double blower. Tpi suka aja lihatnya, gak ada bosennya, build quality cukup bagus, pintu2 nya sangat tebal dan berat, ganti ban bridgestone techno, kopling dan shock breaker depan kiri kanan, luar biasa, senyaman suedannn 😂
Wah....ikut senang mendengarnya. Iya gada bosennya ☺
Brp biaya perawatan di neres om?
Maaf telat balas baru baca😂, antara 1 - 2 JT an om dengan oli gak jauh lah sama Avanza om, saya juga dulu pake avanza@@kembangapi7211
Joss nek duwe duit tak ambil he he he
Om iday Dan team... Top 👍
Wah...ini dia rajanya Livina
Kapan-kapan suting lagi Om
Serius tanya Om, perbedaan livina x gear 2013 dan 2014 itu apa ya om? Soalnya sekilas mirip banget malah seperti nya lebih bagus yang 2013 karena sudah ada tv nya juga, mohon bantuannya jawabannya para om suhu
Mantap x ger sy pake thn 2018
Speaker bawaannya kaga ada pake JBL, ditambahin ama pemilik lamanya itu kyknya, bawan grand livina xgear ga ada tweeter nya di pintu
Tahun 2013 yang facelift sudah gax pakek EGR kak ya
Belum pernah punya,tp pernah nyoba semua varian...dan paling menyenangkan menurut sy ya varian HWS yg 1.8...😊
Kesannya gmn mas hws 1.8🙏🙏👍
kenceng ya om, enak dipake ngetol dan ga ada ngelitik2
12:00 Di Grand Livina L11 ini sudah nggak ada EGR-nya om Iday,, dan justru gejala ngelitiknya lebih jarang dijumpai di L11 ini
Betul Om....
Trima kasih inputnya
Mobil nyaman, kebetulan punya XV L11 2013 juga tapi KM nya 60rb , ngga ada ngelitiknya, tenaga jos...
punya sy hws l11 2013 58rb km odonya, kalo rawatan beres+pertamax/turbo ga ngelitik sih, ada sedikit tapi kalo udah di carbon clean ngelitik ya ilang om
Saya akui ini mobil nyaman. Kekurangannya road noise masuk, dan tenaga mesin sebenarnya bisa lebih besar (setting ecu), kita tahu nissan juke juga pakai mesin yang sama
Apakabar sama honda wkwk
Trik biar jok baris 3 dengkulnya ga mentok : jok baris 2 jangan terlalu rebah, lalu jok baris 3 agak direbahin sampe mentok, tapi mengorbankan space bagasi
Saya tingginya 173cm masih sisa 2-3 jari dengan duduk tegak, headroom masih ada tp klo kepala nyender mentok sama frame kaca 😆
Bagi yang nglitik coba pake oli 10-40 sama water intercooler nya diganti yang bagus.
Syukurlah punya GL xgear 2014 tp yg manual, tenaganya juara apalagi kalo urusan top speed, nanjak setinggi apapun jg yahut tenaga masih sisa, kilometer dah 110rb g ada masalah yg berarti cuma servis rutin aja diBeres dan selalu ikuti arahan dari bengkel mengenai apa aja yg perlu diganti.
G ada ngelitik meskipun selalu pakai pertalite, dan yg jelas gengsi mobil ini jauh terlihat lebih mahal dibanding harga seconya dan dibandingkan mobil sekelas dan seharganya.
Kekurangan mobil ini menurutku rodnoise, ac single blower dan tempat penyimpanan yg minim, coba ketiga hal tersebut diatasi sudah cukup sempurna menurutku
betul om, brisik kolong rodanya
Terima kasih buat sharingnya Om
Setuju banget nih sama semuanya 👍
Pakainya yg 1800cc ya om?
@@hariagungfitriyanto2635 g mas, cuma yg 1.5 aja
8 tahun pake nissan livina .. nyuaaamannn,, di tol jossss,, iritt,, bandelll.. 😎👍
Per liternya berapa mas klw di tol?
Sekalian di hebo car, review suzuki ignis mas iday
hehe..nanti klo ketemu ignis di sorum ya ☺
Jok ke 3 buat bagasi aja
Pernah punya x-gear matic 2014,
Mobil sangat nyaman tp Cvtnya ga responsif. Km 70.000 klepnya rusak, KLO udh di gigi "P" susah buat masukin ke D. Repot sangat ni mobil alhasil dijual dengan harga miring.
Intinya mobil ini bukan mobil tempur.
Tempurnya kayak gimana dlu om wkwkw
Om iday...bahas Datsun mobil irit...pas neh BBM lg mahal...
Wah...iya
Terima kasih masukannya Om
Sy punya grand Livina 2008, Saya sering tidur di mobil, soalnya baris ketiga dan kedua bisa direbahin hingga rata lantai.
Wah, enaknya
Mobil Livina emng mobil impian saya om,saya punya yg grand Livina XV 2009 larinya kencang luar biasa dan bandel,irit,,salam dari Batam🙏
Salam juga dari Jakarta Om
Om service dimana spesialis livina yang bagus.?saya di batam jugak,mahal gak om?dan perawatanya susah gak?boleh share ya om
@@rafansyahtaher2403 ada bengkel depan RS.elisabet Batam kota om
@@rafansyahtaher2403 perawatan nya gampang dan GK mahal juga,,,nich saya tour bawa Livina dari Batam ke Padang aman aja om,,,semua mobil akan enak di pakai kalau perawatan nya bener om🙏🙏😁🙂
@@ochisetiawan2143 nama bengkelnya om? Oiya ada nomer WA biar sharing2?soalnya belum nemu spesialis livina yg bagus
Cuman sayangnya gak niat Nissan jualan di Indonesia😐😑 karena udah ada Mitsubishi yang menurut keputusan aliansi memang menjadi segmen pasarnya diasia tenggara dan ocenia.
Lha mitsubishi subsidiarynya nissan
Yg tahun hoky 2013 tp mahal y
L10 L11. Lebih enak yang versi 1800 cc. Lebih bertenaga, lebih tahan ngelitik.
Iya, udah ada perbedaan di mesin
Sepanjang pengalaman saya pake LMPV paling layak dipelihara Avanza. Biaya perawatan & part ori murah, bebas pilih jalan krn ckp tinggi
Kalo untuk tempur iya setuju Avanza penggerak roda belakang yg terbaik...semua yg dibutuhkan konsumen akan kendaraan tempur harian...dia punya.. ground clearence tinggi bagasi cukup luas....mesin bandel.irit.part banyak dan murah.bengkel yg bisa handel ni mobil dimana mana. 😃
kalo udah kebiasa pake livina nyetir avanza ogah. sensor pantat nya udah jadi beda.
@@buntersanu8816 dulu saya pake Avanza lalu ganti Mobilio trs ganti grand Livina tp akhirnya balik Avanza lg Krn paling sesuai dgn kebutuhan saya
@@armandogutierrezgg3405 ituhhh 👍👍👍
Maticnya kuat nanjak bos?
Punya yg manual nik2014 km 21k. Ga pernah ngelitik pake pertalite. Jos. 165kpj masih asik. Value for money bahkan dibanding innova
Konsumsi BBM nya berapa ?
@@EdhoRizki kalo di MID biasa 1:10.5. Sekarang km 23k
Lagi nyari ni budget sya 70 jt an
Sparepart susah ga y
Sayang punyaku xgear2013L10at
masalah bagi semua orang cuma satu: transmisi cvt
Livina mobil nyaman di jamannya, dibandingkan Xenia dan Avanza
Sama dng saya punya
Pertamax bbmnya
Si engkohnya belajar jadi reviewer mobil 😃
btw, udah jamannya, gak cuma jualan tapi jadi content creator
Dp bara bos
Pingin XGear matic nya ada gak..?
Ada
Grand Livina nyaman banget, kedap, ac dingin.. tapi kurang bertenaga dan mesin ngelitik walau sudah pakai pertamax dan pernah coba pakai pertamax turbo tetap sama..
Itu karna pernah ganti ganti bensin
@@halidchanel6334 Gak ngaruh bro
Mungkin bln tune up
@@halidchanel6334 Bisa jadi si. Walaupun dia ecunya juga udah nyesuaiin dengan kondisi bensinya tapi butuh waktu, kecuali ganti nya dari tangki seperempat ke full udah berasa ngaruhnya ini berdasar pengalaman pribadi dan mesin juga lebih alus ngga gampang ngelitik.
Sotoy lu, gw pake dari 2014 sampe sekarang ga pernah ngelitik, enak2 aja
Nyuaman
Xgear kok cvt gmn...ha ha..
mobil agak rewel
Iya
Rewel kalo gabisa merawat
km 130rb, cvt, nissan(jatco).... mending lari siang bolong di bekasi daripada harus ambil mobil ini 😂
mksdnya gmn mas?
bener😁😁
@@21arthurs cvt buatan jatco,,ngeri2 sedap om
@@rizkiyasa1441 pada dasarnya CVT itu transmisi lemah. Tapi kalau harus milih, CVT buatan Aisin (Toyota/Volvo?/GM?) paling bagus. Nomor 2 Honda (bikin sendiri transmisinya) asal rajin ganti oli...lainnya sih NO
@@rizkiyasa1441 Nah iya, klo bisa sih mending ambil yg transmisinya AT konvensional 👍
Datsun / Nissan, 🌎🌎🌎 since 1932.
* Mobil Nissan pokok, perawatan harus SDM yg ahli
Yaaaaaa. Selain main dealer. ✍️✍️✍️
* oli oli Nissan agak khusus, tdk bisa coba coba
Sisi transmisi semua tipe Nissan
* perawatan akan benar, apa bila kt ikuti buku panduan kendaraan, mohon di baca.
* Gelitik,,,,,,, Hoax, kami paham Nissan, beli dari Baru, sampai hari ini masi on di garasi, 2024, on umur 12 thn. 😇😇
* mobil ini sudah on sparepart mutu OEM, byk di online lohhhh.
* Busi mobil ini khusus yaaaaaa livina. NGK Iridium.
* lirik yg bekas,,,,,, mobil ini wajib di scan dahulu
Disitu terbaca plus dan mines yaaaa. Sehat baru di beli. Wajib di scan. ✍️✍️✍️
Tipe : oke livina X gear. Setingan cross over🤩🥰🤩
Maret.......... 2024. MDC
Sebenrnya ini mobil potensinya besar. Buat yang ngerti mobil. Buat yg awam, mgkn dianggap agak rewel.
Udah beberapa kali pakai seri grand livina ini.
Dari Livina XR, Grand Livina XV, ultimate, dan Xgear yang dua baris.
Pemakaian di wilayah jakarta sangat nyaman.
Pernah dibawa ke punclut, dan macet2an di tanjakan juga aman. Yang penting mesin dan transmisi sehat.
Pernah dapat yg ngelitik, ganti oli 2 kali dalam 1.000 KM alhamdulillah berkurang nyaris ilang ngelitiknya.
Paling aman emang yg matic belum CVT, generasi L10. Cuma ya itu yg keamanannya paling lengkap ABS, EBD, BA, Double Airbag baru di seri Ultimate, HWS nya.