MAU NYAMAN MODAL 85 JUTAAN? NISSAN GRAND LIVINA INI COCOK BANGET!. NYAMAN, MURAH & IRIT!!
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2022
- #Nissan #GrandLivina #Murah
WEBSITE KAMI:
cvtindonesia.co.id
CVT Choice: Nissan Grand Livina 1.5L XV Automatic (2011)
Reviewer: Gopas Tobing
Segmen: CVT Choice
Sedang mencari mobil nyaman yang gak bikin kantong bolong? yes Nissan Grand Livina tahun 2011 inilah pilihan paling tepat! dengan harga gak sampai 100 Juta atau dari 85 Jutaan. kalian bisa mendapatkan mobil yang bahkan lebih nyaman dibanding beberapa L-MPV jaman sekarang!
JANGAN LUPA LIKE, SUBSCRIBE, DAN KOMENTAR bila ada pertanyaan pada owner mobil ini dan kami akan buatkan TALKSHOW dengan mereka sambil menjawab pertanyaan.
Videographer:
Reiner Karnadi
Gopas Tobing
Directed by:
Reiner Karnadi
Reza RFR
Editor:
Reza RFR 
Авто/Мото
Bismillah tahun depan semoga punya 1 🙏
Saat ini masih pakai Nissan Grand Livina model ini. Tahun 2010 tipe Ultimate 1.5 AT. Beli bekas pas 2017 di showroom mobkas dengan odometer 66.000km waktu itu yg ternyata setelah sekian lama baru tahu ternyata odometernya diputar balik. Karena sempat saya cek ke dealer odometer pas terakhir di servis di dealer sudah 190.000km. wkwkwkwkwk salah saya sendiri waktu itu tidak langsung cek.
Pengalaman setelah sekian tahun sebagai user, 1 kata buat mobil ini yaitu : Nyaman! sangat nyaman kalau dibandingkan dengan LMPV dari merk lain yg beredar pada tahun yg sama. Sebagai pembanding, istri dapat mobdin Avanza tahun 2018 tipe G, saya masih berani bilang kalau NGL ini lebih nyaman. Interior juga lebih OK menurut saya. Kabin kedap. BBM masih OK (rute kombinasi +- 12/13 km/l).
Tapi banyak juga kelemahannya, yg paling pertama menurut saya itu adalah tarikan awalnya yg sangat Lemot!. Lemot sekali, tapi setelah diatas 30 km/h tenaga ada terus sampai maksimal kecepatan yg pernah saya coba 130km/h. Radius belok tidak sebagus LMPV yg lain. AC tidak double blower. Hanya ada kisi2 kecil di row kedua. Jadi untuk penumpang row ketiga lumayan perlu waktu untuk mencapai suhu dingin.
Sparepart original lumayan mahal. Tapi di online shop banyak jual dengan harga yg bervariasi, tinggal sesuaikan budget.
Kalau kata orang NGL sangat lemah di tanjakan, sementara selama saya pakai tidak pernah mengalami. Saya posisi di Bali, dan lumayan sering keluar bersama keluarga ke daerah Bali utara melewati daerah pegunungan lumayan curam bisa dilalui dengan aman. Sementara itu saja pengalaman saya. Sekian dan terimakasih
Waduh untung kondisi mobilnya aman ya. Memang ada baiknya lgsg bawa ke Bengkel Resmi supaya bisa tau kondiisi asli mobil
Saya kemarin lewat lovina ke bedugul.. loyo parah gan pdhl pas jalan rata ngacir parah.. jd pas tanjakan cm bs gigi 1.. gigi drop.. padahal landai.. jd gigi 1 tenaga sisa2.. tp gigi 2 hilang tenaganya.. klo yg matic kurang tau sih besok baru mau ambil unitnya 2008..
@@CVTIndonesia kondisi relatif "aman". Tapi yg namanya mobil bekas pasti ada aja masalahnya.. Ehehe sudah lumayan sih yg diganti ganti..
@@mohammadirvanhasyim itu yg manual om?? Malah saya pikir yg manual lebih enak buat tanjak2an. Saya jg sering lewat rute itu om. Transmisi pake gigi 2-1. 2-1. Kalo pake D pasti ga bisa naiknya. Wkwk. Selain rute itu biasanya saya balik dari seririt ke begudul lewat banyuatis. Pernah sekali lewat gobleg.. Duh tanjakannya NGERIIIIIIIII..... Wkwkwk
@@paseksuana manual ya om.. mesin jg fit krna 150kmh sangat enteng.. jd dia malah di tanjakan landai loyonya krna gigi 2 g kuat.. gigi 1 tenaga sisa2.. tp skrg ganti matic.. loyo parah malah.. tp klo digaspol ya ngacir gila sih cm ya gitu buat gas separo gitu loyo.. jd dia antara gaspol atau engga sma skali.. inj kyk e bakal ampun2an klo kena tanjakan.. lha gigi 2 rasionya macem gigi 3..
Masih pake 2012 sv manual, dari baru. Emang senyaman sedan, apalagi di jalan tol berani bejek, kudu pertamax
Kemarin dapet unit livina 2007 manual xv.. blm ada 2 minggu laku.. dr 77jt laku 80jt.
Skrg dpt unit silver 2008 76jt matic.. krna unit terbatas sy coba 85jt mana tau laku..
Bahaya sih naik livina karena habis naik livina, naik mobil lain langsung jadi naik gerobak.. apalagi di range ini kompetitornya avanza xenia 2005 3 silinder berasa naik odong2 dan kebanting kalo habis naik livina..
G bisa move on ama livina.. Harusnya smua mobil suspensinya seperti livina, empuk tp sangat stabil tp gak limbung. Padahal cm modal kaki kaki mc person strut dan torsion beam doang..
Mau tanya bang, apa benar koil livina rawan mati atau sering mati, soalnya saya mau ambil livina sering di takut takutin temen katanya koil livina cepet mati dan harganya lumayan
@@apanardianrizki9076 saya pengguna livina L10 yang perlu dicatat saran saya penting kalo membeli grand livina bekas, langsung ganti busi nya satu set pakai yang jenis/merk Denso iridium original (wajib original) dan ganti juga selongsong koilnya semua (alternatif part juga gapapa) yang penting busi nya asli. Atau alternatif yang lebih murah pakai busi NGK platinum dengan catatan asli original NGK busi
Saya ngerawat tipe yg lumayan rare.. 1.8 ultimate matic.. tarikan awalnya jomplang bgt yg 1.5 .. yg 1.8 lebih responsif..tenaga nya ngisi di setiap rpm gada kosong nya.. kalo 1.5 masih ada kosong nya di rpm sekitar 2500-3000 pas narik
Oiya livina ini mesin nya over bore..jadi kalo mau ngerasain tenaga nya sering2 maen di rpm tinggi.. enak bgt..ini mobil fun to drive 😁
Jd ingat waktu saya kecil. Mobil pertama ortu saya
Ini hrs pertamax biar ga ngelitik,kudu wajib.
Sm part slow dan fast nya agak mahal.
Dluar itu nyaman bngt make nya dr 2008 smpe 2020 br dijual.
sampe sekarang bingung grand livina ini masuk dikelas mana.. satu tingkat diatas mobilio, avanza, ertiga tapi satu tingkat dibawah innova.. malah lebih terasa nissan sentra yang dijadikan station wagon 😂
Mobil super worth it. 2x pernah pny XV 2010 sama Ultimate 2010. Mobil nyaman, irit, mesin badak, perawatan gampang.
Bedanya apa om ultimate sama XV ?
Punya Livi 2009 1.5, di tol, injek gas stabil tapi lama2 malah makin jadi....tapi stabil bener..... 👍🏻
skitar 3 thn lalu smpat mau membli grand livina type x gear 5 seater 1.5 matic ex dokter tapi jadi mikir prawatan mesin karna dieler nissan di sulawesi blum banyak dan minus livina ini mesin nya sangat rewel sensitiv dengan oktan bbm mudah nglitik dan lebih ceper dibanding penantangnya yang jauh lebih muda mobilio ertiga dan pasti gasruk mentok jika di isi full barang atau 7 orang
Setuju sekali. Buat luar kota nyaman sekali. Sampai di baris ke 3, penumpang gak kecapekan. Makanya saya gak mau ganti mobil baru, L10 saya masih nyaman banget.
Nyaman sampai baris 3 ?? 🤔
Padahal baris 3 sempit+panas. kecuali anak2 duduk disitu
@@r-cogladiator3481 biasanya di kampung malah gk suka ac bang jadi grend livina ini cocok bagi penumpang yg gk suka dingin ... kelihatan sempit di baris ke3 tapi nyaman bang untuk ukuran tinggi 165cm kalau di kasih tatakan kepala bakal lebih nyaman
@@r-cogladiator3481 sempit ? enggak, klo TB masih di bawah 170cm nyaman2 aja, bisa di pasang headrest juga (banyak jualnya di tokped + tutorial pasangnya juga ada di YT), Panas ? enggak juga AC masih terasa kok di baris ke 3, cuma kalau mesin pertama di nyalakan mungkin butuh bbrapa waktu buat dingin di baris ke 3 , sama aja kaya xenia/avanza/ertiga di varian awal2 AC single blower masih terasa.
xenia/avanza/ertiga generasi pertama yg tipe terendah maksudnya (single blower)
@@bangmuzanychannel sy punya om sampai sekarang masih ada.
Itu yg sy rasakan dibaris ke 3 😁
Saya pakai 2012 alhamdulillah mesin awet kencang stabil. Kedaappppp
Pecinta nissan😍
Ambil GL tipe XV di tahun 2008, masih dipake s.d skrg. Masih ingat iklannya, dibandingkan dgn mobil dr kayu kayak gerobak. Btw puas pake mobil ini, masih nyaman buat lintas sumatra. Di tol jgn ditanya, diluar exspektasi dr sebuah LMPV. Ngelitik tetap pake pertamax sedikit berkurang.
Mending ini apa LCGC 7 seaters baru bang...?
Saya juga pakai nih, tipe xgear AT 2013 prefacelift. Kaki2nya sama bengkel dibilang saatnya ganti ini itu, tapi entah knp masih nyaman, blm glodak2.
Mantaap, kalau pinter ngerawatnya emang ini mobil enak banget sih
Baru setahun pake L11 XV CVT 2015, emang sih gila utk kelasnya ini mobil enak bgt dipake nyantai meskipun lemot tarikan awalnya. Apalagi sebelumnya pake rush konde 2015 juga, lsng bedanya kek antara bumi dan langit🤣
grand Livina bantingan suspensi empuk,nyaman , peredam kabin senyap mas , bawahnya lemot tarikan tengah atas tenaga ngisi , irit BBM, dibanding Ruster konde
Kalo tanjakan ekstrim seperti candi songo, dieng, trus macet..padat merayap kuatkah, kalo avanza g 1,3 manual masih kuat nanjak walau penumpang penuh..Saya alami itu..naksir grand livina bodyne lur🤗
@@MrKepikartmatic aja kuat om asal mobil nya sehat. Saran sy kalau mau ambil bs coba di tanjakan biar lebih yakin kalau mesin nya sehat.
@@MrKepikartpernah ke candi cetho sragen...punyaku grand livina 2010...tanjakan candi cetho yg super extrim libas...tergantung skil driver nya...
Baru 3 bulan minang tipe ultimate matic 2013. yg sy rasain ini mobil nyaman, lari nya kenceng apalagi di tol serasa bawa sedan, bensin irit, interior mewah & part murah.
Part mahal bos
@@ahmadcholelsholeh4388 part beli di online shop harga sm aja dgn avxen
Mahal karna ori
Brti krakter ny si livina ini mmg agak lemot kh bang klo nanjak,,salam pengguna livina pemula
Mas klo atpm maksudnya apa ya? Ada yg jual rawatan atpm . Mohon infonya🙏🏼
sbelom ada Xpander n Ertiga, definisi LMPV nyaman ya Livina L10 ini.. mobil yg paling dibenci sales2 astra pd zamannya. 😅
Bener bangett
Jangan lupakan Avanza
Ha ha ha betul betul betul sampek bikin sayembara bahwa mobil gerak roda depan g kuat nanjak livina yg dibuli, ujung2nya produk sesembahanya skrg pakai gerak roda dpn 😂😂😂
Gelitik for life
Dikit2 carbon clean
Hehe
Tapi super irit, super nyaman
Kala itu 2008-2012 jelas avanza xenia bukan lawan seimbang grand livina
Empuk, lumayan kedap.
Apalagi yg 1.8 manual 6 speed.
Tenaga dapet, irit dapet.
Cuman AC gak Double blower.
Sampe keluaran yang all new (bukan yg sharing platform dengan xpander) kunci masih biasa / engga imobillizer.
Tapi value for money banget kok.
Aku punya th. 2008 xv matic.
KM udah 245rb
Wkwk
carbon clean itu selalu tiap servis atau per brpa KM bang ?? terus biaya untuk carbon clean itu sendiri kisaran brpa bang ??
Ambil yg 1.8 mas ..bebas ngelitik for life 😁
the real livina bukan livander sayangnya mesin 1.8 khas livina hilang di versi akusisi model jadi livander
6 tahun ama neng vina ogah ganti 👍😃😃😃😃🥰🥰
percayalah.. ini mobil nyamannnn, dibanding LCGC mah atuhh jauhhh.. sy pake yg manual thn 2012 .. ajibbb, bandel, joss lahh 👍👍
posisi macet di tanjakan stop and go muatan full penumpang masih bisa proper nanjak bang ?? boleh sharing dong pengalamannya , Terima kasih, sehat selalu
@@bangmuzanychannelKalo GL 1,8 manual mah ringan banget utk tanjakan bahkan tanjakan curam sekalipun krn sangat "powerfull" type ini mana 6 speed lagi !!
Om ku pake grand Livina ultimate beh nyamat bangdt
grand livina emng jos gandos dah punya tahun 2014 sv manual sampe sekarang masih tahan banting gak pernah rewel mesin tangguh asalkan perawatan mesin teratur pasti aman
salam pengguna user livina
Dulu grand livina 1.8 lawannya innova sedangkan yg 1.5 bersaing dgn ertiga, avanza dkk cmiiw btw yg 1.8 discountinue thn 2013 karena g laku 😊😊
03:03 ini ngeditnya gmn min wkw
Pernah punya yang varian ini.... Lumayan enak... Karena saya dan keluarga suka pake medium MPV..... Pertamanya pake si Livina ini tapi taun 2014, Alhamdulillah ambil Innova 😄👌. Jadi berasa ngadu Livina Ama Innova waktu itu 🤣🤣
Gimana sama Innova?
@@CVTIndonesia baris ketiga..... Sempit 🤣
2012 gl 1.5 m/t sama innova diesel 2013 m/t, mereka punya plus minus masing2. Tapi kalau suruh pilih ya gl 1.8 a/t 😁
Alhamdulillah Mei 2024 baru ngangkat XV Matic 2010 rawatan dan nomor B Depok, ga ribet pindah surat krn gue tinggal di Depok...masih mulus alhamdulillah..makasih Bang Tobing
maaf pak,,dapat diangka berapa?
Lebih suka Grand Livina 2013-2019, facelift tapi pake embel2 All New.
Facelift Major ya haha
Tp tu Masalahnya tu transmisinya,CVT tapi lemot bgt
@@farelladijaya3596 Dulunya sih gitu. Klu skrg CVTnya sdh lebih baik dan byk yg suka.
@@BriscoRusly Lh kan sekarang Livina udah All new di 2019 dan udah gk pake transmisi CVT Lagi
Nissan terkenal dg kenyamanannya
Bahayanya kl pake mobil ini kl udh msk tol, 140km/jam aja ttp anteng, jd bawaanya pengen ngebut mulu wkwk
Nah stabil banget, gak kaya LMPV umumnya. Bahkan ada LMPV yg low slung gini, gak boleh lebih dari 140 Kph 🤣
@@CVTIndonesia sy pernah nyaris 200km/h, tp nyali lgsg kendor
140kmh msh di 120kmh on real gps.. spedometernya agak lebay gan.. bahkan rasa2 150 an pas liat spedo 170.. makanya g heran bs 190 200 wkwkw.. di prank spedo
@@mohammadirvanhasyim di mobil merk lain juga sama, kecepatan di speedo lebih cepat dibandingkan dgn kecepatan aktualnya.
@@ciboy4635 klo jazz dan inova hanya 5 persen gan.. jazz 100kmh di 95 96kmh. Livina di 90 pas.. jazz 165kmh di 158kmh gps.. livina 165kmh sekitar 148 an.. makanya gak logis cm 107hp 1.3 ton kok terlampau kencang klo dr spedo.
Habis jual sv 2012at awal tahun ll. Puas hampir 1 dasawarsa membersamai gl.
Mantaaap. Emang enak banget ini mobil
Nyesel gue udah jual livina xv 2012 yg menemani udah hampir 10 tahun karna kebutuhan.....nyaman irit perjalanan jauh gk capek....jago balap di toll....padahal CC 1500 hampir ngejar innova ma pajero.
Saya Pakai Grand Livina 2012 1.5 SV AT yg basic. Sdh 4 thn pakai masih nyaman. Kerusakan wajar pemakaian. Gk terlalu rewel, irit bgt dan bagasi besar krn dek bagasi rata. Walau seri bawah SV ttp berasa mewah duduk didlmnya walau beda peredaman suara msh ttp senyap di kabin.
Saya SV 2013 AT, bensin terasa boros ya om ada solusi kah om?
@@andrajatrapratama6458 tune up rutin berkala biar tarikan mesin enteng
Sayang banget sih gl sekarang malah jadi mirip xpander, model nya yang low slung ini memang buat rasanya mirip sedan! Kalau punya bapak saya itu yang 1.8 XV manual dari 2008, durability nya lumayan, gaada kendala berlebih cuma air radiator yang bocor sisanya gaada kendala lain, cuma kekurangan nya cuma 1 yaitu part² nya lebih susah dicari karena kebanyakan part nya buat yang 1.5 doang apalagi di daerah saya bengkel Nissan dikit bahkan gaada sama sekali
Iya padahal kalau di develope dari basis ini bakal paling nyaman dikelasnya
Bener om, kalau all new nya pake basis ini pasti bakal paling nyaman di kelasnya bahkan SEPENGALAMAN SAYA SENDIRI handlingnya gl bapak saya hampir 11/12 sama Mobilio cuma Mobilio agak unggul sedikit
@@Rafhiehiza8047 Hahaha, benar.. Saya pakai Grand Livina, adik saya pakai Mobilio, secara nyaman lebih prefer GL, tarikan sedikit kalah sama Mobilio, tapi so far puas, sudah pakai dari baru 2010 seri 1.5 ultimate, km saat ini sudah 222rb.
@@hapeinfinix3639 kalau saya dari 2008 om 😅 km nya masih 181 ribu karena jarang dipakai
@@Rafhiehiza8047 Wih hebat Om.. Saya sebenarnya sering pake, cuma dalam 3 tahunan ini jadi jarang pake karena masih studi di luar. So far tetap puas dan senang dengan mobil satu ini meski udah diatas 10 tahun. Coba klo bs diimprove tarikannya kayak mobilio pas tanjakan gt lebih mantab lg.
Hai cvt inidonesia
❤
Pke yg 2011 ultm, dah pernah ganti semua komputer,abs,dll wkwkw krn musibah, tp skrg dah sehat semua. Kelemahan cuma di ngelitik haha, dah di akalin sana sini dah ilang sbntr muncul, saran pake pertamax aj, mesin lbh kerawat. Selain nya enak wkwkwk.kbtln pny mbl cadgan jg malah ga dipake smpe skrg😂 3 th cm 11rb km, lbh sering pke livina, enak ringkes
saya ga pernah mgelitik om , tergantung mekanik sih menurut saya , sy pake pertalit
Suku cadang katanya mahal. Benarkah. ?
Tertarik sama livina seken. Mohon pencerahan / sharingnya om para owner livina, apakah kalau macet di tanjakan posisi stop and go + muatan full si GL ini gak kuat nanjak ? rumornya sampai ada yg matikan AC supaya ada tenaga pas nanjak ? mesin ngelitik itu apakah akan hilang kalau baru di service / rutin service + pakai pertamax selalu ?
untuk harga spare partnya seberapa mahal selisihnya dengan spare part pesaingnya seperti AvXen ? apakah mahal bangett atau hanya selisih sedikit perbedaan harga partnya ?? untuk standar perawatan servis nya apa aja dan apa part yg paling di rasa mahal kalau ada yg harus ganti ?? . Mohon jawabannya ya om dan bpak2 owner livina , yg punya pengalaman, semoga kita selalu di beri kesehatan dan berkah rejekinya . Terima kasih , salam hormat .
Matic aja kuat om apalagi yg manual. bagus nya kalau tanjakan extrim mobil yg 1500 matikan ac biar mesin gk ngeden. Soal bensin menurut sy lv irit kalau om sebelum nya pakai lcgc gk kerasa beda nya paling cm lebih boros dikit. Harga part murah beli online banyak yg kw juga. Kalau ngelitk gk semua livina ngelitik kadang ada yg gk ngelitik kayak punya sy meski pakai pertalite aman aman aja. Saran sy pakai oli yg encer 5-30.
Ortu saya punya grand Livina L11 1500cc manual. Stop n go muatan full aman selama ga curam ekstrem. Pernah dibuat ngangkut barang pas stop n go akhirnya cuma muter-muter rodanya karena selip, kalo mesin mah kuat-kuat aja.
Kalo masalah ac bikin ga kuat nanjak itu bener, tapi ga perlu sampe mati juga sih, cukup dikecilin aja suhu sama blower nya ke level 1. Dulu pas di Lamongan pernah muatan full ga kuat nanjak, ternyata lupa kalo ac nya dimentokin 😂
Mesin ngelitik? sama sekali ngga pernah, dari awal beli sampe sekarang (9 tahun) selalu pakai pertalite aman kok. Kilometer udah 56rb.
Sejauh ini perawatan baru ganti oli, ganti filter udara, filter kabin/AC, ganti minyak rem, ganti air radiator.
Kondisi kabin udah gluduk2 dan agak rattle, tapi kaki-kaki kayaknya masih aman.
Konsumsi bbm dalam kota 14-15km/l, kalo luar kota 18-22km/l
Om maticnya Livina 2011 ini AT konvensional apa CVT? Terima kasih 🙏
Konvensional klo 2013 facelift ke atas uda CVT
Tapi dg harga segitu emang plihan pling pas ya livina. Selain itu dptnya lcgc muatan kecil bukan mpv
Ride Qualitynya juga jelas di bawah Grand Livina
Nyamannya juaauuuhhhhh...
jangan di sama samain innova mas, saya user livina malu masa🥹😂✌🏻
Sya pake yg SV 2012 gila nyaman irit dan ga rewel 4 tahun baru ganti koil aja
Iya, koil jadi salah satu part yg gampang rewel, 1 ganti, ketiga saudaranya pasti beberapa saat ikutan ganti. Hahaha.. So far puas pake mobil satu ini..
Tipe sama om saya matic, kok terasa boros ya? Mungkin ada solusi om 🙏
Versi 1.8 matic lebih mantap...
9 th bersama Livina XV manual blm pengen jual
Perawatannya gmn om?
Pajak nya berapa bang?
Klo cewek cocok ga pake mobil ini? Aq ga ngerti cara rawat n kelemahannya
Ambil aja yg pendek XR atau X Gear, setara kok ky naik Jazz. Perawatan rutin & berkala aja di bengkel. Kelemahan akan ketutup dgn merasakan value kenyamanannya. Krn semua kendaraan punya plus minus masing2
ke bengkel spesialis aja mba, kalo mba org daerah jabotabek bisa ke bengkel Aan Automobil cabangnya banyak. kemarin masalah karena power window kotor dinamonya, dibongkar cuma bayar 100rebu aja
Harus pakai Pertamax ya?
Masih aman pake Pertalite kok
Sering ada kasus livina kebakar...salah satu sebab harga secondnya jatuh bgt
Memang sistem pembakarannya butuh perawatan extra
Iya di group livina udh banyak yg jd korban.. penyebabnya disinyalir peredam suara yg mudah kebakar namun posisinya sengaja ditaruh tepat didekat sumber api yaitu knalpot.
Katanya sih dari peredam yang sudah getas jatuh ke manifold knalpot.
Boros gak utk kelasnya?
Irit bgt
ijin bertanya dong
kalo misal ada dana mending ambil cayla atau livina?
Kalau Ride Quality sih jelas Livina, cuma memang Calya bisa dapet tahun lebih mudaan
Naik cayla baru bikin mabok, naik livina biar pun lawas bisa dirasakan sendiri kenyamanannya
2019 punya dana 116.. mo ambil Sigra baru type rendah atau bekas.. ketemu xgear 2013 bodi depan penyok dikit..tp setelah tes Drive kok rasanya beda sama Sigra punya teman yg baru type-r klo g salah harga 140an.. akhirnya ambil xgear meski bekas.. sampai sekarang masih enak, cm pendek mobilnya sering gasruk di jln jelek
Saya tetap Livina lah daripada Sigra atau Calya.. Kalau ada dana, upgrade nya klo dari Livina ntar ya ke Livina yg lebih muda atau Xtrail T32 sekalian..
mobil ini katanya suka ngelitik...
ไทยยังไม่มีเลย😁😁
MPV berkedok estate
Haha bener yg akhirnya juga diikutin Mobilio sama Avanza baru skrg
Mpv coy
1.5 bukannya 109ps ya ??
Review Avanza 2004 WKWK
mobil gerobak , dagh noh
Minat sama livina mending nabung dikit ambil yg facelift L11 ketimbang L10
L10 cukup banyak flawnya, karakter mesin relatif panas dan aus oli (oil pan juga kecil)
Nabung dapet L11 sudah banyak perbaikannya, meskipun CVTnya rada2 dan boyo tapi less trouble, ngelitik sudah jauh berkurang
Cvt sangat banyK yg ambrol gan.. saya malah sangat nyaranin untuk menghindari yg L11 klo nyari matic
saya pakai L11 SV CVT th 2015 dua tahun..saya jual,trus ganti L10 1.5 Ultimate matic th 2011..ultimate emang rajanya kenyamanan..serasa naik crown majesta.wkwkwk
@@fauzinurhakim83sy masih pake SV manual, rencana lengan ganti ke AT L10, recom mana om, ultimate atau hws?
yang bahas 1500cc udah banyak, kirain di review yang 1800cc Hahaha
Yg 1.8 ga seirit yg 1.5
@@CVTIndonesia tapi kalau mesinnya sehat n kondisi ideal akselerasinya deket ke 10 detik 😂
@@CVTIndonesia punya livina 1.8 6speed gak beda jauh kok sama yg 1.5, dlm kota dpt 1:11-12, luar kota 1:15-16
@@syahrizannazrim8539 betul ounya saya jga dpt segitu unit tahun 2007 ultimate mt
@@CVTIndonesiaMalah lebih irit 1,8 m/t utk lukot drpd 1,5, sebab sangat bertenaga cuma butuh rpm rendah utk mencapai kecepatan tinggi, rentang di :15~16 (lukot), dalkotnya 1:10/11
GL 2012 saya baru peremajaan kaki", tips nya biar murah bawa ke bengkel spesialis kaki". beberapa part bisa diakalin. tapi kalo bushing rack wajib pakai ori. sama shock ganti aja jangan di suntik.
Cvt nissan mudah rusak dan mahal perbaikan
Ini masih 4 Speed A/T
Mahal? Emang berapa harganya?
Yg ini blm pakai CVT Bang 😂
Mobil ane 175rb km cvt masih awet gan, aluss
389.000 KM tp masih yg belum cvt dan aman kok