Yo estoy por comprarme este coche, pero viendo las quejas de los comentarios ya me esta creando inseguridad 😅😅 si alguien me puede decir si vale la pena o no se lo agradecería mucho, gracias 😅
De verdad,un Toyota Yaris,a poder ser híbrido.Toyota,coinciden todos críticos,duro,resistente y con muchos concesionarios.Acertaras.NOTA:No trabajo para Toyota,soy neutral.@@bellamy6249
Suelo ir bastante por ciudad pero cada dos fines de semana hago viajes de unos 400 km. Con bastante carretera de montaña. Creo que este se me queda corto
La cabecera de los asientos delanteros o como se llame, es incomodísima, empuja mucho la cabeza hacia delante. La verdad, es la principal queja que tengo. 😢❤
Bien la prueba y video algo lento , la bandeja se puede bajar en el maletero y se gana algo.Las luces sería conveniente encender para la prueba y ver que tal van.Me gusta puede ser una buena opción cuando cambie Gracias
Sabes que el GLP peta en verano?Motor Renault una patata al lado de Volkswagen.Mejor Ibiza o Fabia o un Toyota Yaris..No es un SUV Como le metas tralla,lo devoras en cuatro días.Te has comprado una lata de Cocacola.
Yo quiero pillarme coche nuevo este año que viene barato Tengo dudas entre dacia sandero expresión o un MG3 o Citroen C3 aircross que es más caro de los coches
Tengo entendido que es muy rumoroso en carretera, debido a contar con una insuficiente insonorización. Sé que es un vehículo eminentemente urbano y que las autopistas y vías rápidas no son su hábitat. Y claro está, su precio condicionará este apartado. ¿Podrías confirmar si lo apuntado arriba es correcto? Un saludo.
¿Eminentemente urbano con 4,09 mts de largo, 1,85 de ancho y 2,60 mts de batalla?, entonces un Clio, Ibiza, Fabia, Fiesta...etc, que son más cortos, ¿que son?, y si miramos los Hyundai i10, Panda, Picanto o 500, ¿?
En casa tenemos desde octubre pasado un Sandero exactamente igual al de la prueba, también un Corolla TS Advance (184 cv), haber...en sonoridad, diferencia la hay, pero no para rasgarse las vestiduras ni para llevarse las manos a la cabeza, tiene una 6ª bastante larga que hace bajar, y mucho, las revoluciones y por ende el "ruido". Mi hija hace un par de viajes mensuales de 130 kms ida y otros tantos de vuelta, y no se ha quejado ni mención al tema. *Ojalá te haya servido de algo ésta "mini" comparativa...familiar🤷😉
@@vesteaferlamar6201 No es inestable, lo que ""no hay que hacer"", es creer que se lleva un Ferrari Portofino. Cada coche en su contexto, y ha todos, todos, se les ven las costuras si intentamos hacer algo para lo que no están pensados.
Eso es un techo solar a secas,no es panoramico y el clima es monozona por otro lado al cuadro le faltan indicadores de nivel de combustible y temperatura (solo se pueden ver en el ordenador de abordo)
@@jpelaez201 El coche de mi cuñada (no diré cual es) tiene bizona desde hace 18 años, todavía no hemos notado nada ese bizona, como el mío desde hace 3 años, que también es bizona. Al final,nel acompañante elige 22 grados, yo 20, y ni ella ni yo tenemos la temperatura que queremos.
@@edufg5361 Enhorabuena, mi cuñada se compró una radio estéreo hace tambien 18 años. Luego resultó que no era estéreo, sino mono. Pero no pasa nada. Al final, como es sorda, no nota la diferencia. Te informan (mal) de un producto. Te lo compras mal informado. Pero no pasa nada, si es un Dacia está perdonado.
Me pasa lo mismo,, conduciendo sol a la izquierda lo bajo a 20 la mujer 22 al final 21 de media en el interior. Cómo no lo bajes 5 grados no lo notas directo, pero luego en el interior se hace la media.
El YARIS le da mil vueltas al sandero.por un puñado de dinero más,comprad Toyota,tendréis coche para toda la vida.Garantia extendida a 250000 km. o 15 años.YO NO ARRIESGO mi escaso dinero en un precario motorcillo Renault.
Coche más vendido en... 🇪🇸. A mi gustaría que el coche más vendido en España fuera un Mercedes, BMW, etc, creo que se me entiende. Eso dice mucho del nivel al que hemos llegado, pero eso es otro tema...... Un saludo
Pues te digo una cosa, en este pais sigo viendo los cc a tope de gente y las terracitas llenas Veo gruas por todos los lados levantando viviendas a 250-300.000 eurazos y se venden como churros Yo no entender que quieres que te diga 😅
@@gvs9015 Eso está dentro de la cultura española, salir, cervezas, tapitas, etc... Aunque llegues justo a fin de mes. Y el que se mete en una vivienda 300. 000 eurazos es porque ya tiene una. El que empieza de cero no puede. Pero esto es un canal de coches y eso es otro tema.... Un saludo
Para qué un mercedes o bmw o porche? Ir currar mercadona centro comercial.... Algún viajecito vacacional.... Yo no tengo DACIA y me planteo 18450 euros lo pago al contado y pasando financiaciones que al final pagasn2 coches
Al final no interesa casi nada el glp. La diferencia de consumo se traduce en unos 200/250€/año, si solo fuera de gasolina. Haciendo unos 20.000 kms/año. Si necesitas la etiqueta Eco, puede pasar. Si no, no.
Unos 8 litros en GLP. 6 en gasolina. Se necesitan casi 7 años para rentabilizar eso a 20.000 kms/año ya que el coste del kit GLP incrementa en unos 2000/2500€ el vehículo.
@@santiagovaquerosantos4564 Acabado Essential el 90cv 14720€ el 100cv (Glp) 15320€ solo 600€ mas el Glp Acabado Expression el 90cv 15620€ el 100cv (Glp) 16220€ de nuevo 600€ mas el Glp Asi que en menos de 2 años amortizas el Glp
Como se nota el peloteo para que os presten coches para probar. Por qué no dices los problemas que están teniendo la gente con las palancas de cambio, con el turbo y las válvulas de GLP. Pasarse por los foros y leerlos
A este coche para que sea eco de debería reducir el depósito de gasolina a unos 20 l para obligarle que funcione lo máximo en GLP.Somos muy pobres tenemos que mirar a este tipo de coches como si fuera bolidos cuando una familia debería aspirar a algo más con un sueldo normal está opción es que no tenemos otra la mayoría.
Comentario de cuñado y falso totalmente. Yo tengo un bifuel y voy siempre en GLP. De hecho, la gasolina del depósito se degrada si no se usa...y yo estoy meses con el depósito lleno. Un motor como este es más ECO que muchos Cayenne convertidos para tener la etiqueta y que no usan gas en la vida.
Te has informado mal, muy mal. Este coche tiene un depósito de 50l de gasolina y otro de 40l de GLP. Con una autonomía de 1500km reales. Pero ningún tonto va a circular con gasolina más que lo necesario porque el GLP cuesta entre 0'85-0'90€ el litro y la gasolina 1'5€. Nadie en su sano juicio circula con gasolina a no ser que te hayas quedado sin gas. Y efectivamente, a gas contamina mucho menos que un diesel o un gasolina Y para finalizar, este coche es muy digno para una familia de clase media, al 99% de la gente no le hace falta más, te lleva de A a B de manera cómoda, barata, segura, fiable y eficiente. Otra cosa son las aspiraciones de cada uno. Pero a mi edad lo que digan o piensen de mi por llevar un coche u otro me la...
Por favor,digannos si pueden si se han solucionado los problemas De GLP del sandero No soporta el verano español y vuelve loca la centralita dejandote en la cuneta asi como su lentisima o inexistente provision de recambios.Si Dacia fabricara motores de aviones se acababa la aviacion comercial.
@@alfredorubertecalvo8789 Alfredo no paras de meter cizaña en cualquier video de Dacia. Qué cansino eres! Lo de los problemas del GLP con el calor está más que solventado, fueron muy pocas unidades de los años 2020 y 2021, y lo sabes, se reprogramó el software y nada más se supo. Aquí en el sur de Valencia el año pasado con 46° en agosto y todos funcionando con GLP. Ahora disfruta de tu MG que veremos a qué recambista acudes cuando quieras pasar las revisiones fuera del servicio oficial y no encuentres NADA, y cuando se rompa una luna a ver de donde la sacas, y si te quedas tirado en un pueblo de Cuenca por la batería seguro que terminas en un concesionario Renault a que te pongan una, porque MG ni dentro de 20 años tendrá cubierto todo el territorio nacional como sí tienen marcas como Renault-Peugeot-Citroen o Seat. Juega con tu dinero con MG y si sale bien ya te seguiremos, pero de momento por mi parte que experimenten los demás. Yo prefiero un Dacia.
@@rustidet Y tu que traidorenco y criticón y pesado con quién crítica al Sandero.Ya he leído como ponías de mentirosa a la chica de la batería y el aire que entraba en el habitáculo.No has dicho nada de esa vibración que sufre atrás porque se te han acabado los argumentos contra esa chica y su desastroso Dacia.Y a ver si eres más educado,y no le digas troll a una mujer.
@@rustidet Cuando próspero Dacia hubo muchísimos problemas con la post venta pues todos los problemas acababan en Renault y no podía atender tanto Dacia.Recuerdo el video de un Sandero con el faro roto en un garage de Cartagena,8 meses y más..Cuanto te va a joder cuando Dacia se hunda.
@@alfredorubertecalvo8789 El Sandero es el coche más vendido en Europa a particulares, y dices que la marca se va a hundir? En serio? Te veo pocas luces, de verdad. Y lo mejor de Dacia es que tiene la red de talleres más extensa de España, de Francia... Que es la de Renault.
Buena estética. El Jac s2 o dr 3 Evo . Lo pasa por arriba . El Jac tiene el motor 4a91 de 4 cilindros 1.5 con 107 cv. Este sandero con 3 cilindros y usándolo a Gas , no durará mucho …
@@Cobo86 Hola , lo digo por q la calidad de materiales , no es la mejor . Falta controles de calidad . A simple vista , si sube el auto en elevador , verá algo muy barato , trucho , como le decimos por estos lares… Saludos
@@adrianezequielkabakian8317Si lo ves por debajo verás la plataforma de un Renault Clio/Captur y si abres el capó verás un motor con logos de Renault que está desarrollado por Mercedes. Y sí, durará dos telediarios😂😂😂 porque eres ingeniero aeroespacial y 18:56 has hecho un control de calidad y durabilidad de este producto en banco de ensayo. Por eso ahora dan 7 años de garantía o 150.000. Qué cuñaos sois!
Lo del espacio es complicado decirlo por qué tú que eres flaquito y no muy alto yo por ejemplo a 1,80 no me encuentro bien ni siquiera alante me queda el volante lejos atrás no te cuento detrás mío no entra na nadamas un niño.esti veo en la mayoría de los probadores .yo también pruebo coches no de forma profesional solo cuando sale un modelo pido una prueba. Por qué me gusta los coches en general.
Jo-er, yo también mido ese 1,80, tengo también el mismo Sandero, y la única coincidencia que tengo con él, es en que la alfombra de goma se queda enganchada al levantar el embrague y hay que estar buscando la manera de que no pase a fuerza de moverla (nosotros lo hemos conseguido), pero en cuestión de espacio, sin problema alguno.
5 personas de 1,80 en un Sandero? Y con la vaca y el maletero y los depósitos a tope por una carretera comarcal detrás de todos los camiones. A ver quién pega así un adelantamiento a cualquier coche decente con 90 tristes CV.@@edufg5361
Lamentable. Al principio del vídeo habla de las características especiales crossover del acabado Stepway, sin embargo en ningún momento de la prueba se acerca siquiera a una pista rural acondicionada. ¿De dónde sacan a estos "pseudo-expertos" en automóviles? ¿De verdad se piensan que el éxito de ventas del Sandero está por sus características dinámicas en carretera? Oiga, para autovía/carreteras aguanto con mi Skoda Octavia 1.9 Tdi 105 cv del 2010, con eje trasero independiente con barra estabilizadora (bastidor VAG MQB), climatizador bi-zona, espejos exteriores eléctricos y calefactables, volante regulable en altura/profundidad y asientos delanteros regulables en inclinación, altura y, sobre todo, ajuste lumbar. Pero como me muevo por pistas y caminos rurales necesito algo liviano, con altura libre al suelo y lo más sencillo posible para estos menesteres. Por eso me ha llamado la antención el vídeo. Seguiré buscando opiniones más profesionales de este vehículo o me decantaré por su alternativa más cara pero más campera, el Suzuki Ignis 1.2 4WD.
Hola María. En la prueba, en ningún momento hacemos referencia a las ''características especiales crossover'' de este coche. Tan solo hacemos mención a la estética crossoverizada (moda común en los SUV) que consiste básicamente en otorgar algo de altura libre al modelo. Lo único que sí que hacemos referencia es al botón del grip control que dispone, pero sobre el cual especificamos que ''Sólo ayuda, pero no deja de ser un coche de tracción delantera. No es un 4x4 puro''. Respecto a lo demás que mencionas en tu comentario, sólo podemos decirte que el Ignis es una alternativa interesante si buscas un coche pequeño y 4x4. Eso sí, date prisa porque ya finalizó su comercialización en España. Tienes en nuestro canal varias videopruebas acerca de ese coche, con test off road donde podrás ver sus capacidades fuera de asfalto, porque sí, en esas videopruebas sí especificamos que realizamos test off road. Animo!
Plásticos que crujen por todas partes, problemas de la suspensión delantera y el intercooler en gran cantidad de modelos. Y por supuesto aun no han solucionado el problema endémico de los motores TCe que usa Dacia con ese desgaste prematuro en el mal llamado "ruido de la varilla del turbo" que si solo fuera ruido seria una bendición, miles de usuarios reclaman a Dacia/Renault la solución del problema y lo único que hace la marca es una actualización para mitigar el ruido pero no el problema real que es un desgaste por la mala gestión del turbo. Conclusión SI QUIERES IR CON RUIDO DE MARACAS COMPRATE UN DACIA. El punto es que la gente que se compra Dacia en el 90% de los casos es porque no puede comprar nada mejor, de modo que denunciar a la marca queda fuera de sus posibilidades y como es "barato" al final todo es normal y la gente lo cuela. En mi caso tras dos años con este modelo me lo quite de encima y sin duda jamás volveré a caer con Dacia, su pésimo producto y su incompetente servicio técnico.
@@josemartinez9441 por mi experiencia con Dacia tanto particular como en el trabajo, si es el modelo actual de motor, sin duda mucho mejor, porque estos Dacia son una 💩 por supuesto sino puedes permitirte algo mejor pues no te queda otra, pero pudiendo, cualquier opción es mejor, incluso MG
LO SIENTO pero entra en el mercado español otro SUV chino que deja al Sandero a la altura del barro;LIVIAN X3 PRO,GRUPO GEELY,parecido al MG.17500 lereles al contado,105 CV.Mas barato que el Sandero y más amplio.
@@edufg5361 con coche con el que ir escuchando crujidos, malos acabados, asientos incomodos y tecnología de hace 15 años, aparentar...? no querido, si pretensión para ti es ir cómodo entonces soy pretencioso, para mi un Stepway es el quiero y no puedo, apariencia por fuera, basura por dentro. Si no esperas mas de un coche o no tienes para mas, adelante.
@@luisibanezramiro7757 .Otro Sandero LOVERS.Te remito al vídeo del Gran PREICANO:La estafa de Dacia,con intereses ELEVADISIMOS y al de el Sr. Calero: El GLP del Sandero origina fallo motor en el durísimo verano español.Mucha gente en los arcenes tirada y si te pilla en la España vaciada sin gasolina en el depósito no encuentras GLP ni de coña. A ver si le haces a un Sandero más de 160000km,lo dudo,a ver si crees que llevas un VW TDI,motor Toyota o algo así.
@@luisibanezramiro7757 Cuando hayas visto 7 u 8 veces como yo,fallecidos en la cuneta o con lesiones muy graves en medio de un caos de coches siniestrados,policía,ambulancias y que algunos hubieran salvado la vida de haber llevado un coche robusto y no un low cost,entonces me insultas.Cuanta experiencia al volante te falta y cuánta grasa de taller,como yo,por pisar.No conozco a ningún dueño de taller,aseguradora,o con un mínimo de prudencia y sabiduría en la vida que lleven Sandero.Por desgracia son personas con muy poco dinero.
@@luisibanezramiro7757 Todos los muertos que he visto en las pésimas carreteras de los 70 y 80 y toda la grasa de taller que he pisado también es humo:No tienes ni idea de lo que es la vida.Cuando peineis canas,opina.
NOTICION que afecta directamente al sandero.MG,grupo SAIC,septimo productor mundial de coches,busca implantarse en España,ojala lo hagan en mi CCAA.El sandero va hundiendose ante estos SUV orientales,mas espaciosos,mas modernos y de buena calidad.
Dios mio,que durisima va a ser la vejez de estos sanderos. A los 8 o10 años su valor de reventa sera infimo.Reparar no merecera la pena.!A la chatarra!.Porque,entre otras cosas,los recambios son carisimos,asi se lucra Dacia.
@@frantxz03 Pues del comentarista de un prestigioso canal.Cambiar una pieza cara como el intercooler,inyectores,timoneria,fugas del motor,piezas internas del motor,abriéndolo.Todo esto tiene sentido en un coche de alta gama o un generalistas muy bueno como Toyota,los TDI de antes,Volvo....Pero desde luego que no a un Dacia con un triste motor de tres cilindros gasolina o a butano y menos de 90 CV.,que rinde,repito,con el batallero GLP.Los recambios son carísimos en todas las marcas y la hora de mano de obra en un taller IVa incluido por las nubes.Espero que usted no tenga grandes problemas mecánicos con su sanderillo y solo le tenga que hacer aceite y filtros.
Tu te compras un coche pensando en revenderlo????????? Mis coches van a la chatarra con 20 años (si solo he tenido un coche) con mas de 500.000km........ dine que vas a vender ahi , medio millon de km tirando de una caravana de 700 kilos y entrando y saliendo del kamping............ Dime , por cuanto podria vender mi puta mierda de coche hoy en dia????????? Los coches son erramientas se usan hasta que se gastan y te compras otro ..........
@@oscaritosgame7896 Claro,tú estás acostumbrado a los TDI,hdi,dci,al diesel.Eso acabo:Ahora tricilindricos de gasolina o electricidad y obsolescencia programada.Todo cambia,Óscar,todo cambia,pero a peor.
@@alfredorubertecalvo8789 que dices?????? Tengo un skoda roomster 1600 , 16 valvulas , con medio millon dejo de marcar el cuenta , se llevo a skoda le montaron otro y ahora marca 138.000 km unico coche que compre nuevo y único coche que he tenido bien cuidado y mantenido 120kmh como mucho ............ Para que veas los diesel lo que he usado
Acabo de conocer tu canal y la verdad que me gusta tu manera honesta de mostrarnos el coche, otros canales han perdido su honestidad
Muchas gracias Javi, bienvenido al Team Loading 😎
Enhorabuena por tu prueva....me a parecido muy honesta ....y lo mas importante tus impresiones al volante del vehículo.ole chaval... SIGUE ASI
Hace un año me lo compre pero en automático y va perfecto
Ya veremos si le haces 170000 Km. a esta patata.YO,Toyota Yaris:Con 250000 Km. o 15 años de garantía.Un coche indestructible.
Ni siquiera es un SUV.Vaya patata.Eso si climatizador bizona,adentro-afuera,ja,ja,ja,ja
Yo estoy por comprarme este coche, pero viendo las quejas de los comentarios ya me esta creando inseguridad 😅😅 si alguien me puede decir si vale la pena o no se lo agradecería mucho, gracias 😅
Si merece la pena
Yo estoy igual
De verdad,un Toyota Yaris,a poder ser híbrido.Toyota,coinciden todos críticos,duro,resistente y con muchos concesionarios.Acertaras.NOTA:No trabajo para Toyota,soy neutral.@@bellamy6249
Recuerdo en 2018 que el precio de un Toyota Yaris híbrido era de 18000€ y ya me parecía caro....
Los retrovisores exteriores son eléctricos abatibles ?
gracias por el video, me han aconsejado este por el fin de ahorrar mas en combustible.
Buenos coches!!! Tengo varios conocidos que tienen Sandero. Y 0 problemas!!! Aunque los precios algo elevados, por ser low costt
Suelo ir bastante por ciudad pero cada dos fines de semana hago viajes de unos 400 km. Con bastante carretera de montaña. Creo que este se me queda corto
¿Por qué el modelo con GLP no lo hacen con cambio automático?
La cabecera de los asientos delanteros o como se llame, es incomodísima, empuja mucho la cabeza hacia delante. La verdad, es la principal queja que tengo. 😢❤
buena estètica gracias☑
Bien la prueba y video algo lento , la bandeja se puede bajar en el maletero y se gana algo.Las luces sería conveniente encender para la prueba y ver que tal van.Me gusta puede ser una buena opción cuando cambie Gracias
Me acabo de comprar uno❤❤
Y que tal ?
Suerte!!! La vas a necesitar
Sabes que el GLP peta en verano?Motor Renault una patata al lado de Volkswagen.Mejor Ibiza o Fabia o un Toyota Yaris..No es un SUV
Como le metas tralla,lo devoras en cuatro días.Te has comprado una lata de Cocacola.
Mejor motor Volkswagen,un Ibiza,un Fabia.Tal vez un Toyota Yaris.Te has comprado una lata de Cocacola.
@@alfredorubertecalvo8789 doy fe.....yo lamentablemente lo he hecho
Yo quiero pillarme coche nuevo este año que viene barato
Tengo dudas entre dacia sandero expresión o un MG3 o Citroen C3 aircross que es más caro de los coches
Un Toyota Yaris mejor si es híbrido.Indestuctible,de verdad.
Tengo entendido que es muy rumoroso en carretera, debido a contar con una insuficiente insonorización.
Sé que es un vehículo eminentemente urbano y que las autopistas y vías rápidas no son su hábitat. Y claro está, su precio condicionará este apartado.
¿Podrías confirmar si lo apuntado arriba es correcto?
Un saludo.
¿Eminentemente urbano con 4,09 mts de largo, 1,85 de ancho y 2,60 mts de batalla?, entonces un Clio, Ibiza, Fabia, Fiesta...etc, que son más cortos, ¿que son?, y si miramos los Hyundai i10, Panda, Picanto o 500, ¿?
En casa tenemos desde octubre pasado un Sandero exactamente igual al de la prueba, también un Corolla TS Advance (184 cv), haber...en sonoridad, diferencia la hay, pero no para rasgarse las vestiduras ni para llevarse las manos a la cabeza, tiene una 6ª bastante larga que hace bajar, y mucho, las revoluciones y por ende el "ruido".
Mi hija hace un par de viajes mensuales de 130 kms ida y otros tantos de vuelta, y no se ha quejado ni mención al tema.
*Ojalá te haya servido de algo ésta "mini" comparativa...familiar🤷😉
@@edufg5361 Muchas gracias por tu atenta respuesta.
Un saludo.
Siii es muy ruidoso.. inestable en carretera cosa que no he tenido con otros coches urbanos de poca cilindrada
@@vesteaferlamar6201
No es inestable, lo que ""no hay que hacer"", es creer que se lleva un Ferrari Portofino.
Cada coche en su contexto, y ha todos, todos, se les ven las costuras si intentamos hacer algo para lo que no están pensados.
Eso es un techo solar a secas,no es panoramico y el clima es monozona por otro lado al cuadro le faltan indicadores de nivel de combustible y temperatura (solo se pueden ver en el ordenador de abordo)
Pero cuñaooooo.....tú por aquí? Si tú no tienes coche, tienes un monopatín.....siempre opinando como si los hubieses probado todos.....cuñaoooo
Creo que el clima es mono zona no?
Cierto, se ha equivocado 🤷
Tampoco pidas milagros por ese precio si lo es
@@jpelaez201
El coche de mi cuñada (no diré cual es) tiene bizona desde hace 18 años, todavía no hemos notado nada ese bizona, como el mío desde hace 3 años, que también es bizona.
Al final,nel acompañante elige 22 grados, yo 20, y ni ella ni yo tenemos la temperatura que queremos.
@@edufg5361 Enhorabuena, mi cuñada se compró una radio estéreo hace tambien 18 años. Luego resultó que no era estéreo, sino mono. Pero no pasa nada.
Al final, como es sorda, no nota la diferencia.
Te informan (mal) de un producto. Te lo compras mal informado. Pero no pasa nada, si es un Dacia está perdonado.
Me pasa lo mismo,, conduciendo sol a la izquierda lo bajo a 20 la mujer 22 al final 21 de media en el interior. Cómo no lo bajes 5 grados no lo notas directo, pero luego en el interior se hace la media.
El clima sí es bizona: dentro-fuera.
A mi me gustaria que se vendieran coches fabricados en España. Por multinacionales,pero con mano de obra española.
Melo acabo de comprar 😂😂 ya veremos segun el comercial motor del captur y el chasis también.
Entonces el que se compre el Captur es un tonto,no?.
Hola!! Que tal? Estas satisfecho? Estoy apunto de comprar y estoy estudiando este mucho... vamos que si....
@@carriboy1 Entonces para que comprar un Captur.Perder tiempo y dinero,no?Si tan bueno es el Sandero...
Prueba por Fuenlabrada...
Y no se puede pedir el coche con freno de mano de palanca
Si
Hace tiempo que Dacia está haciendo las cosas muy bien.
Buen producto a buen precio .
Como bien dices un todo un super ventas,por algo será.
Por su precio......
Muy buena prueba.
A mi me parece perfecto. No tiene ningún sentido, ni económico ni medioambiental, irse a un EV.
Perdona...climatizador BIZONA has dicho? Techo solar PANORÁMICO?! Va a ser que no eh...
El coche mola pero no nos vengamos arriba...
El YARIS le da mil vueltas al sandero.por un puñado de dinero más,comprad Toyota,tendréis coche para toda la vida.Garantia extendida a 250000 km. o 15 años.YO NO ARRIESGO mi escaso dinero en un precario motorcillo Renault.
Coche más vendido en... 🇪🇸. A mi gustaría que el coche más vendido en España fuera un Mercedes, BMW, etc, creo que se me entiende. Eso dice mucho del nivel al que hemos llegado, pero eso es otro tema...... Un saludo
Pues te digo una cosa, en este pais sigo viendo los cc a tope de gente y las terracitas llenas
Veo gruas por todos los lados levantando viviendas a 250-300.000 eurazos y se venden como churros
Yo no entender que quieres que te diga 😅
@@gvs9015 Eso está dentro de la cultura española, salir, cervezas, tapitas, etc... Aunque llegues justo a fin de mes. Y el que se mete en una vivienda 300. 000 eurazos es porque ya tiene una. El que empieza de cero no puede. Pero esto es un canal de coches y eso es otro tema.... Un saludo
Te entendemos, pero el subidón de precio de los coches es descomunal en nada de tiempo y esa es una de las razones sin más
Para qué un mercedes o bmw o porche? Ir currar mercadona centro comercial.... Algún viajecito vacacional.... Yo no tengo DACIA y me planteo 18450 euros lo pago al contado y pasando financiaciones que al final pagasn2 coches
Yo me he comprado un Duster y más contento que unas castañuelas 👌👌👌
Al final no interesa casi nada el glp. La diferencia de consumo se traduce en unos 200/250€/año, si solo fuera de gasolina. Haciendo unos 20.000 kms/año. Si necesitas la etiqueta Eco, puede pasar. Si no, no.
Cuanto gasta en modo GLP???
@@josemanuel.123 8 litros ha dicho. 6 litros en gasolina. Una diferencia de entre 50 y 60 céntimos.
Unos 8 litros en GLP. 6 en gasolina. Se necesitan casi 7 años para rentabilizar eso a 20.000 kms/año ya que el coste del kit GLP incrementa en unos 2000/2500€ el vehículo.
@@santiagovaquerosantos4564
Mentira el Stepway Glp no llega ni 1000€ mas respeto al termico hay que dejar de mentir e inventarse las cosas
@@santiagovaquerosantos4564
Acabado Essential el 90cv 14720€ el 100cv (Glp) 15320€ solo 600€ mas el Glp
Acabado Expression el 90cv 15620€ el 100cv (Glp) 16220€ de nuevo 600€ mas el Glp
Asi que en menos de 2 años amortizas el Glp
Como se nota el peloteo para que os presten coches para probar.
Por qué no dices los problemas que están teniendo la gente con las palancas de cambio, con el turbo y las válvulas de GLP.
Pasarse por los foros y leerlos
Tengo un stepway glp desde octubre 21 y estoy encantado
@@ramonsolerforne6103 eso no tiene nada que ver para que comentes los problemas que están teniendo
@@engel39 algo tiene que ver, tener un dacia hacer 2 años y medio y ningun problema, d'Oló comento mi experiencia
El mío ya casi 2 años sin problemas
@@darkrobsl el mío 1 año 4000km y ya le cambiaron la válvula del GLP y una actualización porque el turbo hacia ruido
A este coche para que sea eco de debería reducir el depósito de gasolina a unos 20 l para obligarle que funcione lo máximo en GLP.Somos muy pobres tenemos que mirar a este tipo de coches como si fuera bolidos cuando una familia debería aspirar a algo más con un sueldo normal está opción es que no tenemos otra la mayoría.
Comentario de cuñado y falso totalmente. Yo tengo un bifuel y voy siempre en GLP. De hecho, la gasolina del depósito se degrada si no se usa...y yo estoy meses con el depósito lleno. Un motor como este es más ECO que muchos Cayenne convertidos para tener la etiqueta y que no usan gas en la vida.
Te has informado mal, muy mal.
Este coche tiene un depósito de 50l de gasolina y otro de 40l de GLP. Con una autonomía de 1500km reales.
Pero ningún tonto va a circular con gasolina más que lo necesario porque el GLP cuesta entre 0'85-0'90€ el litro y la gasolina 1'5€. Nadie en su sano juicio circula con gasolina a no ser que te hayas quedado sin gas. Y efectivamente, a gas contamina mucho menos que un diesel o un gasolina
Y para finalizar, este coche es muy digno para una familia de clase media, al 99% de la gente no le hace falta más, te lleva de A a B de manera cómoda, barata, segura, fiable y eficiente. Otra cosa son las aspiraciones de cada uno. Pero a mi edad lo que digan o piensen de mi por llevar un coche u otro me la...
Por favor,digannos si pueden si se han solucionado los problemas De GLP del sandero
No soporta el verano español y vuelve loca la centralita dejandote en la cuneta asi como su lentisima o inexistente provision de recambios.Si Dacia fabricara motores de aviones se acababa la aviacion comercial.
@@alfredorubertecalvo8789 Alfredo no paras de meter cizaña en cualquier video de Dacia. Qué cansino eres!
Lo de los problemas del GLP con el calor está más que solventado, fueron muy pocas unidades de los años 2020 y 2021, y lo sabes, se reprogramó el software y nada más se supo. Aquí en el sur de Valencia el año pasado con 46° en agosto y todos funcionando con GLP.
Ahora disfruta de tu MG que veremos a qué recambista acudes cuando quieras pasar las revisiones fuera del servicio oficial y no encuentres NADA, y cuando se rompa una luna a ver de donde la sacas, y si te quedas tirado en un pueblo de Cuenca por la batería seguro que terminas en un concesionario Renault a que te pongan una, porque MG ni dentro de 20 años tendrá cubierto todo el territorio nacional como sí tienen marcas como Renault-Peugeot-Citroen o Seat.
Juega con tu dinero con MG y si sale bien ya te seguiremos, pero de momento por mi parte que experimenten los demás. Yo prefiero un Dacia.
@@rustidet Y tu que traidorenco y criticón y pesado con quién crítica al Sandero.Ya he leído como ponías de mentirosa a la chica de la batería y el aire que entraba en el habitáculo.No has dicho nada de esa vibración que sufre atrás porque se te han acabado los argumentos contra esa chica y su desastroso Dacia.Y a ver si eres más educado,y no le digas troll a una mujer.
@@rustidet Cuando próspero Dacia hubo muchísimos problemas con la post venta pues todos los problemas acababan en Renault y no podía atender tanto Dacia.Recuerdo el video de un Sandero con el faro roto en un garage de Cartagena,8 meses y más..Cuanto te va a joder cuando Dacia se hunda.
@@alfredorubertecalvo8789 El Sandero es el coche más vendido en Europa a particulares, y dices que la marca se va a hundir? En serio? Te veo pocas luces, de verdad.
Y lo mejor de Dacia es que tiene la red de talleres más extensa de España, de Francia... Que es la de Renault.
@@alfredorubertecalvo8789 Alfredo siempre troleando cualquier video de un Dacia!
Es un Renault kardian en Colombia
Buena estética. El Jac s2 o dr 3 Evo . Lo pasa por arriba . El Jac tiene el motor 4a91 de 4 cilindros 1.5 con 107 cv. Este sandero con 3 cilindros y usándolo a Gas , no durará mucho …
Porque tu lo digas
@@Cobo86 Hola , lo digo por q la calidad de materiales , no es la mejor . Falta controles de calidad . A simple vista , si sube el auto en elevador , verá algo muy barato , trucho , como le decimos por estos lares… Saludos
@@adrianezequielkabakian8317Si lo ves por debajo verás la plataforma de un Renault Clio/Captur y si abres el capó verás un motor con logos de Renault que está desarrollado por Mercedes. Y sí, durará dos telediarios😂😂😂 porque eres ingeniero aeroespacial y 18:56 has hecho un control de calidad y durabilidad de este producto en banco de ensayo.
Por eso ahora dan 7 años de garantía o 150.000. Qué cuñaos sois!
Mucho mejor:Un Yaris,un MG u
Omoda,estos últimos con casi 200 CV.
👏👏🏅🏅🏆🏆🏆🏆🏆🇪🇸🇪🇸🇪🇸
Como una seda de momento con 3500 km. Claro ya veremos despues
Lo del espacio es complicado decirlo por qué tú que eres flaquito y no muy alto yo por ejemplo a 1,80 no me encuentro bien ni siquiera alante me queda el volante lejos atrás no te cuento detrás mío no entra na nadamas un niño.esti veo en la mayoría de los probadores .yo también pruebo coches no de forma profesional solo cuando sale un modelo pido una prueba. Por qué me gusta los coches en general.
Madre que mal estan las cabezas,en este Sandero pueden viajar personas de 180cm e incluso mas en las plazas traseras
Jo-er, yo también mido ese 1,80, tengo también el mismo Sandero, y la única coincidencia que tengo con él, es en que la alfombra de goma se queda enganchada al levantar el embrague y hay que estar buscando la manera de que no pase a fuerza de moverla (nosotros lo hemos conseguido), pero en cuestión de espacio, sin problema alguno.
5 personas de 1,80 en un Sandero? Y con la vaca y el maletero y los depósitos a tope por una carretera comarcal detrás de todos los camiones. A ver quién pega así un adelantamiento a cualquier coche decente con 90 tristes CV.@@edufg5361
Lamentable.
Al principio del vídeo habla de las características especiales crossover del acabado Stepway, sin embargo en ningún momento de la prueba se acerca siquiera a una pista rural acondicionada.
¿De dónde sacan a estos "pseudo-expertos" en automóviles? ¿De verdad se piensan que el éxito de ventas del Sandero está por sus características dinámicas en carretera?
Oiga, para autovía/carreteras aguanto con mi Skoda Octavia 1.9 Tdi 105 cv del 2010, con eje trasero independiente con barra estabilizadora (bastidor VAG MQB), climatizador bi-zona, espejos exteriores eléctricos y calefactables, volante regulable en altura/profundidad y asientos delanteros regulables en inclinación, altura y, sobre todo, ajuste lumbar.
Pero como me muevo por pistas y caminos rurales necesito algo liviano, con altura libre al suelo y lo más sencillo posible para estos menesteres. Por eso me ha llamado la antención el vídeo.
Seguiré buscando opiniones más profesionales de este vehículo o me decantaré por su alternativa más cara pero más campera, el Suzuki Ignis 1.2 4WD.
Hola María. En la prueba, en ningún momento hacemos referencia a las ''características especiales crossover'' de este coche. Tan solo hacemos mención a la estética crossoverizada (moda común en los SUV) que consiste básicamente en otorgar algo de altura libre al modelo. Lo único que sí que hacemos referencia es al botón del grip control que dispone, pero sobre el cual especificamos que ''Sólo ayuda, pero no deja de ser un coche de tracción delantera. No es un 4x4 puro''.
Respecto a lo demás que mencionas en tu comentario, sólo podemos decirte que el Ignis es una alternativa interesante si buscas un coche pequeño y 4x4. Eso sí, date prisa porque ya finalizó su comercialización en España. Tienes en nuestro canal varias videopruebas acerca de ese coche, con test off road donde podrás ver sus capacidades fuera de asfalto, porque sí, en esas videopruebas sí especificamos que realizamos test off road.
Animo!
Un clima bizona???
No
Plásticos que crujen por todas partes, problemas de la suspensión delantera y el intercooler en gran cantidad de modelos. Y por supuesto aun no han solucionado el problema endémico de los motores TCe que usa Dacia con ese desgaste prematuro en el mal llamado "ruido de la varilla del turbo" que si solo fuera ruido seria una bendición, miles de usuarios reclaman a Dacia/Renault la solución del problema y lo único que hace la marca es una actualización para mitigar el ruido pero no el problema real que es un desgaste por la mala gestión del turbo.
Conclusión SI QUIERES IR CON RUIDO DE MARACAS COMPRATE UN DACIA. El punto es que la gente que se compra Dacia en el 90% de los casos es porque no puede comprar nada mejor, de modo que denunciar a la marca queda fuera de sus posibilidades y como es "barato" al final todo es normal y la gente lo cuela. En mi caso tras dos años con este modelo me lo quite de encima y sin duda jamás volveré a caer con Dacia, su pésimo producto y su incompetente servicio técnico.
Mejor comprarse un Citroen!! Con el motor puretech!!!
@@josemartinez9441 por mi experiencia con Dacia tanto particular como en el trabajo, si es el modelo actual de motor, sin duda mucho mejor, porque estos Dacia son una 💩 por supuesto sino puedes permitirte algo mejor pues no te queda otra, pero pudiendo, cualquier opción es mejor, incluso MG
@@wooow-TOTALMEMTE de acuerdo.
LO SIENTO pero entra en el mercado español otro SUV chino que deja al Sandero a la altura del barro;LIVIAN X3 PRO,GRUPO GEELY,parecido al MG.17500 lereles al contado,105 CV.Mas barato que el Sandero y más amplio.
2 estrellas de Safety y protegen los peatones por el tema del freno de emergencia tu vida esta mas en riesgo dentro de este coche
Un coche para gente con pocas pretensiones
Un coche con lógica y bien pensado, pretensiones para aquellos que quieran aparentar.
@@edufg5361 con coche con el que ir escuchando crujidos, malos acabados, asientos incomodos y tecnología de hace 15 años, aparentar...? no querido, si pretensión para ti es ir cómodo entonces soy pretencioso, para mi un Stepway es el quiero y no puedo, apariencia por fuera, basura por dentro. Si no esperas mas de un coche o no tienes para mas, adelante.
Si, muy pocas
@@tonygasolina201
Si, para gente que no sufre de autoestima, ni sufre de marquitis.
La vejez de esta caja de zapatos será durísima para el comprador.Cuantas lágrimas y lamentos por elegir lo más barato.@@edufg5361
😂Si financiais con Dacia,cuidado,los intereses son ELEVADISIMOS.
3 vídeos que te veo ya vendiendo humo por favor cierra al salir es que ni te curras los mensajes copias y pegas en todos los vídeos tío
@@luisibanezramiro7757 .Otro Sandero LOVERS.Te remito al vídeo del Gran PREICANO:La estafa de Dacia,con intereses ELEVADISIMOS y al de el Sr. Calero: El GLP del Sandero origina fallo motor en el durísimo verano español.Mucha gente en los arcenes tirada y si te pilla en la España vaciada sin gasolina en el depósito no encuentras GLP ni de coña.
A ver si le haces a un Sandero más de 160000km,lo dudo,a ver si crees que llevas un VW TDI,motor Toyota o algo así.
@@luisibanezramiro7757 Cuando hayas visto 7 u 8 veces como yo,fallecidos en la cuneta o con lesiones muy graves en medio de un caos de coches siniestrados,policía,ambulancias y que algunos hubieran salvado la vida de haber llevado un coche robusto y no un low cost,entonces me insultas.Cuanta experiencia al volante te falta y cuánta grasa de taller,como yo,por pisar.No conozco a ningún dueño de taller,aseguradora,o con un mínimo de prudencia y sabiduría en la vida que lleven Sandero.Por desgracia son personas con muy poco dinero.
@@luisibanezramiro7757 Otro Sandero LOVER no,por favor.
@@luisibanezramiro7757 Todos los muertos que he visto en las pésimas carreteras de los 70 y 80 y toda la grasa de taller que he pisado también es humo:No tienes ni idea de lo que es la vida.Cuando peineis canas,opina.
NOTICION que afecta directamente al sandero.MG,grupo SAIC,septimo productor mundial de coches,busca implantarse en España,ojala lo hagan en mi CCAA.El sandero va hundiendose ante estos SUV orientales,mas espaciosos,mas modernos y de buena calidad.
Dios mio,que durisima va a ser la vejez de estos sanderos. A los 8 o10 años su valor de reventa sera infimo.Reparar no merecera la pena.!A la chatarra!.Porque,entre otras cosas,los recambios son carisimos,asi se lucra Dacia.
Esa informacion no se de donde la has sacado, pero creo que estas un poco equivocado en el tema del precio de mantenimiento
@@frantxz03 Pues del comentarista de un prestigioso canal.Cambiar una pieza cara como el intercooler,inyectores,timoneria,fugas del motor,piezas internas del motor,abriéndolo.Todo esto tiene sentido en un coche de alta gama o un generalistas muy bueno como Toyota,los TDI de antes,Volvo....Pero desde luego que no a un Dacia con un triste motor de tres cilindros gasolina o a butano y menos de 90 CV.,que rinde,repito,con el batallero GLP.Los recambios son carísimos en todas las marcas y la hora de mano de obra en un taller IVa incluido por las nubes.Espero que usted no tenga grandes problemas mecánicos con su sanderillo y solo le tenga que hacer aceite y filtros.
Tu te compras un coche pensando en revenderlo????????? Mis coches van a la chatarra con 20 años (si solo he tenido un coche) con mas de 500.000km........ dine que vas a vender ahi , medio millon de km tirando de una caravana de 700 kilos y entrando y saliendo del kamping............ Dime , por cuanto podria vender mi puta mierda de coche hoy en dia????????? Los coches son erramientas se usan hasta que se gastan y te compras otro ..........
@@oscaritosgame7896 Claro,tú estás acostumbrado a los TDI,hdi,dci,al diesel.Eso acabo:Ahora tricilindricos de gasolina o electricidad y obsolescencia programada.Todo cambia,Óscar,todo cambia,pero a peor.
@@alfredorubertecalvo8789 que dices?????? Tengo un skoda roomster 1600 , 16 valvulas , con medio millon dejo de marcar el cuenta , se llevo a skoda le montaron otro y ahora marca 138.000 km unico coche que compre nuevo y único coche que he tenido bien cuidado y mantenido 120kmh como mucho ............ Para que veas los diesel lo que he usado
A mi me gustaria que se vendieran coches fabricados en España. Por multinacionales,pero con mano de obra española.
A mi me gustaria que se vendieran coches fabricados en España. Por multinacionales,pero con mano de obra española.