Félicitations Simon pour ton plateau ! Quand tu feras les essais pense à demander une grosse plage horaire minimum 45 minutes, si plus c'est mieux (exemple souvent je prend 11h et je ramène à 14h00). Il y a un petit temps d adaptation surtout en jeune permis le train avant peux te surprendre. Ensuite une fois apprivoisé c'est que du bonheur ! V !
2:00 : test échappement origine en statique 3:40 test échappement en statique 6:00 test dynamique a froid 7:16 test dynamique a chaud 8:15 test dynamique avec micro externe de la camera 9:40 conclusion a chaud 10:10 conclusion de la video
Pour les aficionados de moto Guzzi (ou autre marque du groupe aprilia etc ..) ainsi que Harley Davidson demain Nomade69 organise c'est end of season . paela geante a midi et surtout prix de folie normalement sur moto neuve et de démo ainsi que sur les accessoire et vêtements!! J’essayerai d'y passer l’après midi avec ce beau soleil de prévu... si la possibilité met laisser ( je suis d'astreinte 😓😥😥😥) bonne vidéo a tous attention une partie de 5 min plutôt essais a froid statique... puis même chose a chaud en dynamique!!!
Bonjour Tim Je découvre aujourd'hui tes vidéos, essentiellement celles concernant la Moto Guzzi V85 TT, moto que je commence à regarder de plus en plus car son concept et sa conception m'intéresse. Petite question concernant ton nouveau silencieux Arrow en comparaison avec celui d'origine, n'aurais tu pas perdu un peu de couple moteur avec ce Arrow ? Pour ma part je suis du Val de Marne, rien à voir avec ta jolie région que j'affectionne, j'adore les routes que tu as, les coins montagneux, etc. Actuellement je roule en BMW, vive le flat twin, une R1200R de 2011. A bientôt...
Bonjour , alors oui la chaine est essentiellement porter sur la marque moto guzzi et l'actualité guzzi.. plus particulièrement la v85tt pour le moment ... pour les paysage jespere descendre encore un peux pour les vacances et vous ramener de belles image... pour le silencieux il est très similaire a celui d'origine donc niveau couple non pas de changement notable même si sortant de rodage forcement j'ai eu l'impression d'en avoir plus je pense la différence ce situe niveau sonorité dans les tour pour moi ce n'est pas assourdissant mais sa reste très agréable a l'oreille une sonorité assez roque mais pas de différence niveau couple juste que plus le bruit deviens grisant plus tu es tenter de faire ronronnner ce moteur a 3500 / 4000 trs... j'aurais aimer vous proposer d'autre pot pour comparer... mais vu que je paie chaque matériel faut déjà je vende mon arrow pour avoir les finances et tester un autre . sur les v7 les plus réputer était les mistral que j'aimerai tester par la suite et vous faire un retour.. a moins que lors de mon séjour a Mandello je puisse vous faire des retour de démo... wait and see :) ah les GS... franchement je mentirai si je te disais que je n'aime pas lol ... mais mon budget en a décidé autrement.... la 850gs en équivalent a la guzz était près de 3000euros plus cher... donc choix vite fais avec le cardan en plus...mais j aime beaucoup les GS... Merci pour ton commentaire!! V
Bonjour Jean Luc. J'ai acheté cette échappement arrow avec ma moto guzzi v85tt via mon concessionnaire nomade 69 à brignais en option. Pour info et compléter cette vidéo le arrow et dechicanable via une petite manip j'essayerai de faire un tuto rapidement. Bonne route ☺️✌️🏍️
@@jeanlucmontariol179 pas pour le moment... Après tous dépend de la proposition que l'on m'en fait😉✌️. Sinon regarde ici tu peu y aller en confiance www.sport-classic.com/top-bike-moto-guzzi-v85-tt-echappement/80327-silencieux-moto-guzzi-v85tt-arrow-titane.html
@@jeanlucmontariol179 j'avoue il n'est pas donner mais très très léger en full titane c'est vraiment allucinant il doit faire 1kg5 environ. Et surtout il est fournis avec ça fiche d'homologation. Par contre à l'achat avec la guzzi en option officielle il me semble qu'il est bcp moins cher (genre 500euros de moins) donc regarde avec ton concessionnaire ou en occasion mais même en occasion je pense que tu ne trouvera pas à moins de 500euros minimum... Sinon tu as un nouvelle arrow beaucoup moins cher dans les 300 400euros. Je te met le liens ci après.
Yopla, j'hésite entre le pot ZARD et QD , tout les 2 en belle promo sur starshop-moto. As tu déjà entendu ces échap ? Qd moins cher mais ZARD semble plus sympa ..dur le choix///!
Hello clément ! ! Alors pour les pots qd et zard j'ai entendu les deux ; ils ont un son sympa...le zard à peut être un son plus "rond" et moins "écrasant" à la longue... après les goûts et les couleurs... Mais si tu veux je compte faire une vidéo comparative dans les semaines à venir, sur tous les échappements vu et entendu à mandello notamment (akra, mistral , asgotini , "maison" (si si vu des échappement maison lol) avec ou sans cartographie etc ... ) + peut être le son de certains échappements d'autres possesseurs de v85tt dont le qd et le zard peut être... si tu n'es pas trop pressé. ... (un petit spoil mon préféré est le mistral :) surtout avec ça cartographie dédié et sa demie ligne au soudure maison hummm le tout à prix doux. ... ) gazzz !!
@@timv2388 merci Tim pour la réponse complète ! Le hasard a fait que il y à de la grosse promo sur starshop-moto donc je viens de céder et de commander le ZARD. (Moins de 500 balles , le QD étant a moins de 400) Il me disait mieux côté look et le sond avait l'air plus rond comme tu dis. Comment tu fais pour changer de cartos d'ailleurs ? 🤔 Et ça donne quel gain ? Je suis bien au fait du principe , que mes HD je faisais ça avec un boîtier DPV dynojet.... Mais pour la 85 c'est comment ? Je vais surveiller quand même tes vidéos pour cette histoire !
@@clementvillisech3372 en faite pour la cartographie c'est pas vraiment une nouvelle carto a proprement parler cest un boîtier qui ce branche en plus vers la boîte à air et qui compense les bas régime trop pauvre de base.... tape v twin power... c'est simple depuis que je suis passer chez mistral je n'est plus la même moto et pas que le bruit ... le comportement moteur n'as rien à voir avec l'origine. .. pareil je vous ferez un retour ;) niveau prix chez eux c'est 950€ la ligne decata + le boîtier v twin power + échappement (échappements seul environ 400€ selon le modèle ) V
@@timv2388 donc avec le ZARD , sans virer le cata, je peu espérer quoi avec le boîtier ? Sur mes HD ça changeait la vis, rien que niveau chauffe moteur !
@@clementvillisech3372 le boîtier gère la pression et l'admission d'air donc si plus d'air s'engouffre dans ton moteur je suppose que si tu bride la sortie avec le catalyseur tu ne vas pas moins chauffer au contraire.... ces nouveau catalyseurs depuis 4-5 ans maintenant sont devenus vraiment énorme et disproportionnés pour nos motos même celles qui supportent bien les nouvelles normes (je pense aux 4 cylindres japonais à refroidissement liquide) tu ressent une bride à l'accélération en bas régime. ... le boîtier ne fera pas de miracle ... la bécane et réglé d'origine pour répondre au nouvelles normes donc si tu reste en origine ne change pas leur réglage. ... moi j'ai mis la ligne avec un pot homologué normes euro 4 prêt pour euro 5 (chicane non amovible) et le bruit et très raisonnable ... j'habite en ville et aucun soucis.... juste en cas de contrôle technique (et assurance pour non conformité mais bon des que tu touche ta bécane tu es non conforme..) mais d'ici là. ... voilà après si tu veux tester (je ne l'ai pas fait....) tu en a pour 120€ le boîtier (en négociant sur place j'en ai eu pour 100€) donc bon tu prend pas un gros risque.... V
non aucun gain de puissance . Pour un gain de puissance la plupart du temps maintenant il faut partir sur une ligne complète et donc pour le moment rien d'homologué ... tu as un autre silencieux homologué le zard mais pareil pas de gain de puissance.
@@chriscurrie5597 yes sorry that was I was try to mean clutch... My English is so bad lol but you understand it lol. 2 years with this bike always the same love for her... Unfortunately 2020 was not a good year for us here in France for riding bike.... But I hope to ride it quick for long ride and continuous to improve my bike....
@@timv2388 thanks for the reply, yes 2020 not good for most,, hopefully 2021 better and we can move on, glad you still love the bike,, I'm just about to buy the 2021 v85tt in centenario colour, it's visual art,, and music to the ears.. Keep safe and have a good 2021
No,diciamo che non capisco perché cambi cosí lentamente.Non é un trattore.L'ho provata ieri e ha un cambio molto facile,cambiare cosí non le rende onore.Il suo cambio é molto piú veloce di come lo usi tu...
scusa per la risposta così tardi. se vuoi guardare il mio ultimo video ho cambiato il catalizzatore e installato quello del maestrale cambia affatto! più suoni di coppia e globalmente un'altra moto !!
Magnifique! Je viens juste d'obtenir le plateau A2. Test routière bientôt. V85tt A2 en haut de ma liste!!
Félicitations Simon pour ton plateau ! Quand tu feras les essais pense à demander une grosse plage horaire minimum 45 minutes, si plus c'est mieux (exemple souvent je prend 11h et je ramène à 14h00). Il y a un petit temps d adaptation surtout en jeune permis le train avant peux te surprendre. Ensuite une fois apprivoisé c'est que du bonheur ! V !
@@timv2388 Super conseil, merci. A suivre.....!
Génial le bruit!
Oui bof la différence est vraiment pas évidente question du son
2:00 : test échappement origine en statique
3:40 test échappement en statique
6:00 test dynamique a froid
7:16 test dynamique a chaud
8:15 test dynamique avec micro externe de la camera
9:40 conclusion a chaud
10:10 conclusion de la video
Elle est vraiment géniale cette moto👍🦅✌️
Oui je trouve aussi merci ! 🙏✌️🦅
Bonjour merci pour ce test, j'aime beaucoup le son du arrow, peux tu me préciser ce que tu as comme pneu arrière. Merci.
Bonjour Stéphane,
Ce test date un peu et depuis avec le decatalyseur c'est un bonheur ! Le pneu arrière d'origine le Michelin adventure
Pour les aficionados de moto Guzzi (ou autre marque du groupe aprilia etc ..) ainsi que Harley Davidson demain Nomade69 organise c'est end of season . paela geante a midi et surtout prix de folie normalement sur moto neuve et de démo ainsi que sur les accessoire et vêtements!! J’essayerai d'y passer l’après midi avec ce beau soleil de prévu... si la possibilité met laisser ( je suis d'astreinte 😓😥😥😥) bonne vidéo a tous attention une partie de 5 min plutôt essais a froid statique... puis même chose a chaud en dynamique!!!
Bonjour Tim
Je découvre aujourd'hui tes vidéos, essentiellement celles concernant la Moto Guzzi V85 TT, moto que je commence à regarder de plus en plus car son concept et sa conception m'intéresse. Petite question concernant ton nouveau silencieux Arrow en comparaison avec celui d'origine, n'aurais tu pas perdu un peu de couple moteur avec ce Arrow ?
Pour ma part je suis du Val de Marne, rien à voir avec ta jolie région que j'affectionne, j'adore les routes que tu as, les coins montagneux, etc.
Actuellement je roule en BMW, vive le flat twin, une R1200R de 2011. A bientôt...
Bonjour , alors oui la chaine est essentiellement porter sur la marque moto guzzi et l'actualité guzzi.. plus particulièrement la v85tt pour le moment ... pour les paysage jespere descendre encore un peux pour les vacances et vous ramener de belles image... pour le silencieux il est très similaire a celui d'origine donc niveau couple non pas de changement notable même si sortant de rodage forcement j'ai eu l'impression d'en avoir plus je pense la différence ce situe niveau sonorité dans les tour pour moi ce n'est pas assourdissant mais sa reste très agréable a l'oreille une sonorité assez roque mais pas de différence niveau couple juste que plus le bruit deviens grisant plus tu es tenter de faire ronronnner ce moteur a 3500 / 4000 trs... j'aurais aimer vous proposer d'autre pot pour comparer... mais vu que je paie chaque matériel faut déjà je vende mon arrow pour avoir les finances et tester un autre . sur les v7 les plus réputer était les mistral que j'aimerai tester par la suite et vous faire un retour.. a moins que lors de mon séjour a Mandello je puisse vous faire des retour de démo... wait and see :) ah les GS... franchement je mentirai si je te disais que je n'aime pas lol ... mais mon budget en a décidé autrement.... la 850gs en équivalent a la guzz était près de 3000euros plus cher... donc choix vite fais avec le cardan en plus...mais j aime beaucoup les GS... Merci pour ton commentaire!! V
Jolie bécane 😉
Merci ! 😁✌️
Man you need proper mic positioned in a proper distance. Nice sounding exhaust nonetheless.
Bonjour, Ou as tu acheté le silencieux Arrow que tu présentes?
Bonjour Jean Luc. J'ai acheté cette échappement arrow avec ma moto guzzi v85tt via mon concessionnaire nomade 69 à brignais en option. Pour info et compléter cette vidéo le arrow et dechicanable via une petite manip j'essayerai de faire un tuto rapidement. Bonne route ☺️✌️🏍️
@@timv2388 OK merci a toi, tu ne voulais pas le vendre?
@@jeanlucmontariol179 pas pour le moment... Après tous dépend de la proposition que l'on m'en fait😉✌️. Sinon regarde ici tu peu y aller en confiance www.sport-classic.com/top-bike-moto-guzzi-v85-tt-echappement/80327-silencieux-moto-guzzi-v85tt-arrow-titane.html
@@timv2388 Merci mais 1300€ un silencieux!! même chez BMW ils n'ont pas osé!
@@jeanlucmontariol179 j'avoue il n'est pas donner mais très très léger en full titane c'est vraiment allucinant il doit faire 1kg5 environ. Et surtout il est fournis avec ça fiche d'homologation. Par contre à l'achat avec la guzzi en option officielle il me semble qu'il est bcp moins cher (genre 500euros de moins) donc regarde avec ton concessionnaire ou en occasion mais même en occasion je pense que tu ne trouvera pas à moins de 500euros minimum... Sinon tu as un nouvelle arrow beaucoup moins cher dans les 300 400euros. Je te met le liens ci après.
Yopla, j'hésite entre le pot ZARD et QD , tout les 2 en belle promo sur starshop-moto. As tu déjà entendu ces échap ?
Qd moins cher mais ZARD semble plus sympa ..dur le choix///!
Hello clément ! ! Alors pour les pots qd et zard j'ai entendu les deux ; ils ont un son sympa...le zard à peut être un son plus "rond" et moins "écrasant" à la longue... après les goûts et les couleurs... Mais si tu veux je compte faire une vidéo comparative dans les semaines à venir, sur tous les échappements vu et entendu à mandello notamment (akra, mistral , asgotini , "maison" (si si vu des échappement maison lol) avec ou sans cartographie etc ... ) + peut être le son de certains échappements d'autres possesseurs de v85tt dont le qd et le zard peut être... si tu n'es pas trop pressé. ... (un petit spoil mon préféré est le mistral :) surtout avec ça cartographie dédié et sa demie ligne au soudure maison hummm le tout à prix doux. ... ) gazzz !!
@@timv2388 merci Tim pour la réponse complète !
Le hasard a fait que il y à de la grosse promo sur starshop-moto donc je viens de céder et de commander le ZARD. (Moins de 500 balles , le QD étant a moins de 400)
Il me disait mieux côté look et le sond avait l'air plus rond comme tu dis.
Comment tu fais pour changer de cartos d'ailleurs ? 🤔
Et ça donne quel gain ?
Je suis bien au fait du principe , que mes HD je faisais ça avec un boîtier DPV dynojet.... Mais pour la 85 c'est comment ?
Je vais surveiller quand même tes vidéos pour cette histoire !
@@clementvillisech3372 en faite pour la cartographie c'est pas vraiment une nouvelle carto a proprement parler cest un boîtier qui ce branche en plus vers la boîte à air et qui compense les bas régime trop pauvre de base.... tape v twin power... c'est simple depuis que je suis passer chez mistral je n'est plus la même moto et pas que le bruit ... le comportement moteur n'as rien à voir avec l'origine. .. pareil je vous ferez un retour ;) niveau prix chez eux c'est 950€ la ligne decata + le boîtier v twin power + échappement (échappements seul environ 400€ selon le modèle ) V
@@timv2388 donc avec le ZARD , sans virer le cata, je peu espérer quoi avec le boîtier ?
Sur mes HD ça changeait la vis, rien que niveau chauffe moteur !
@@clementvillisech3372 le boîtier gère la pression et l'admission d'air donc si plus d'air s'engouffre dans ton moteur je suppose que si tu bride la sortie avec le catalyseur tu ne vas pas moins chauffer au contraire.... ces nouveau catalyseurs depuis 4-5 ans maintenant sont devenus vraiment énorme et disproportionnés pour nos motos même celles qui supportent bien les nouvelles normes (je pense aux 4 cylindres japonais à refroidissement liquide) tu ressent une bride à l'accélération en bas régime. ... le boîtier ne fera pas de miracle ... la bécane et réglé d'origine pour répondre au nouvelles normes donc si tu reste en origine ne change pas leur réglage. ... moi j'ai mis la ligne avec un pot homologué normes euro 4 prêt pour euro 5 (chicane non amovible) et le bruit et très raisonnable ... j'habite en ville et aucun soucis.... juste en cas de contrôle technique (et assurance pour non conformité mais bon des que tu touche ta bécane tu es non conforme..) mais d'ici là. ... voilà après si tu veux tester (je ne l'ai pas fait....) tu en a pour 120€ le boîtier (en négociant sur place j'en ai eu pour 100€) donc bon tu prend pas un gros risque.... V
Salut Tim est ce que ça apporte un gain de puissance ?
non aucun gain de puissance . Pour un gain de puissance la plupart du temps maintenant il faut partir sur une ligne complète et donc pour le moment rien d'homologué ... tu as un autre silencieux homologué le zard mais pareil pas de gain de puissance.
Sympa mais alors la boîte, ça claque !
Elle s'exprime😉
That gearbox! 😬
dry gearbox :) normal sound
@@timv2388 dry clutch,, gearbox should have oil.. 😁. Sounds like my old grey fergie tractor... Beautiful...
@@chriscurrie5597 yes sorry that was I was try to mean clutch... My English is so bad lol but you understand it lol. 2 years with this bike always the same love for her... Unfortunately 2020 was not a good year for us here in France for riding bike.... But I hope to ride it quick for long ride and continuous to improve my bike....
@@timv2388 thanks for the reply, yes 2020 not good for most,, hopefully 2021 better and we can move on, glad you still love the bike,, I'm just about to buy the 2021 v85tt in centenario colour, it's visual art,, and music to the ears.. Keep safe and have a good 2021
@@chriscurrie5597 thanks a lot and stay safe for 2021! Very nice choice the centenario color love it!!
Is that a faulty gearbox?
no why did you say's that?
its a dry greabox is that you say that sound faulty?
No, no offense to him. Great choice of bike but he just can’t shift to save his life 🤦🏼♂️
Saund fantastico
Thanks ✌️
Ma sai cambiare?
Non capisco il significato della tua domanda. Vuoi dire se è possibile cambiare lo scarico?
No,diciamo che non capisco perché cambi cosí lentamente.Non é un trattore.L'ho provata ieri e ha un cambio molto facile,cambiare cosí non le rende onore.Il suo cambio é molto piú veloce di come lo usi tu...
scusa per la risposta così tardi. se vuoi guardare il mio ultimo video ho cambiato il catalizzatore e installato quello del maestrale cambia affatto! più suoni di coppia e globalmente un'altra moto !!
ruclips.net/video/kRSRurphGQY/видео.html
Bon 1300 boules çà calme quand même....
www.sport-classic.com/top-bike-moto-guzzi-v85-tt-echappement/80327-silencieux-moto-guzzi-v85tt-arrow-titane.html?search_query=v85TT+arrow&results=1
Oui mais bon négocié dans les accessoires a l'achat on crache pas dessus 😉😅