Илья, обрати внимание на опасность упоров-ограничителей хода педалей. Они короткие и при сильном нажатии педаль может зайти за такой упор и заклинить там. Упоры надо удлинить!
Рассмотрите мотор виторацци космос 300. Этот тяжелый. И , надеюсь Вы изучили на реаа отзывы клиентов Е. Коваленко и готовы к сюрпризам.. Это я как бывший владелец его поделок говорю. Хороших посадок .
Спасибо! Да, изучил перед покупкой на реаа несколько веток, про сюрпризы в курсе, готов! 😊 Но в основном большинство претензий касалось ранних аппаратов, у себя пока ничего критичного не наблюдаю, посмотрим что дальше будет. Виторацци хороший мотор, но хочется покопаться с РМЗ 🤪
@@white-ultralight До Вас многие пытались летать с РМЗ 500 на этом самолете. Многие даже смогли лететь не только вниз, но и вверх. Удачи Вам. Берегите себя.
@@Tomy_Hong Что ж не так в этой связке? На форуме ни чего критического. Самое что запомнилось, это бутылка в хвосте, ну про элероны типа маловаты. Ни кто не пострадал на этом самолёте.
Sou do brasil estou no projeto de construir um e12hk ou comprar um kit mas nao estou achando a planta dele e nem o fabricante do kit sem motor pois eu tenho o motor se alguem puder me ajudar muito obrigado
Илья, обрати внимание на опасность упоров-ограничителей хода педалей. Они короткие и при сильном нажатии педаль может зайти за такой упор и заклинить там. Упоры надо удлинить!
Привет, Андрей! Да, упоры уже давно другие сделал 👌
@@white-ultralight Хорошо! Илья, как полеты? Я сам только что с аэродрома.
@@andrushkoandrushko всё лето по командировкам :( вот через неделю планирую в отпуск уйти и на сразу аэродром )
very important lesson.
Very nice and clean job
Рассмотрите мотор виторацци космос 300. Этот тяжелый. И , надеюсь Вы изучили на реаа отзывы клиентов Е. Коваленко и готовы к сюрпризам.. Это я как бывший владелец его поделок говорю. Хороших посадок .
Спасибо! Да, изучил перед покупкой на реаа несколько веток, про сюрпризы в курсе, готов! 😊 Но в основном большинство претензий касалось ранних аппаратов, у себя пока ничего критичного не наблюдаю, посмотрим что дальше будет. Виторацци хороший мотор, но хочется покопаться с РМЗ 🤪
@@white-ultralight До Вас многие пытались летать с РМЗ 500 на этом самолете. Многие даже смогли лететь не только вниз, но и вверх. Удачи Вам. Берегите себя.
@@Tomy_Hong Что ж не так в этой связке? На форуме ни чего критического. Самое что запомнилось, это бутылка в хвосте, ну про элероны типа маловаты. Ни кто не пострадал на этом самолёте.
@@eduardgavruchov есть небольшой опыт. Если пожелаете, можем поговорить
@@Tomy_Hong Спасибо. Но до самолёта ещё далеко и самолёт Коваленко лиш один из нескольких претендентов и далеко не первый. Аэробайк хочетца.
Управление вялое в штатном варианте, увеличеные варианты элеронов немного помогут, готовься управлять только педалями
Спасибо за совет 👍 Говорят, помогает уменьшение V крыла
А вы из какого города, если не секрет? Тоже занимаюсь постройкой самолёта.
Не секрет :) Южно-Сахалинск
Sou do brasil estou no projeto de construir um e12hk ou comprar um kit mas nao estou achando a planta dele e nem o fabricante do kit sem motor pois eu tenho o motor se alguem puder me ajudar muito obrigado
Olá! Aqui está o e-mail do fabricante e12n@yandex.ru
@@white-ultralight muito obrigado bons voos
Olá! Aqui na Rússia, essa aeronave não é amada, é muito crua. Melhor Aprenda Italiano DAR-23