Отличное, познавательное видео! Всё разложил по полочкам! Теперь уже и сам решил, к новому сезону буду менять штатные пружины и тарелки на восьмёрочные! Когда капиталил и тюнинговал головки надо было задуматься и о замене пружин на более рессурсноспособное!
Грамотное, информативное видео. Много параметров и ценной информации. Всё встало на свои места, развеял мифы и снял лапшу с ушей. Не хватило по нижнеклапанным, в комментах немного хапанул но мало. Что можно поставить вместо родных просевших?
Мотоцикл Урал. На заводском двигателе гнул впускные клапана сразу на двух головах. Поршневая с выпуклыми сферами под 92 бензин, прохватил без ума пару км( двигатель был не нагрет полностью, осень холодно) в жару ездил было все нормально, потом ремонтировал без памяти. Ремонт для Урала должен быть максимально доступным и недорогим, главное чтоб китайские клапана не рассухарились произвольно.
Максим, сделай видео о новодельных пружинах на нижнеклапанный советский оппозит, пожалуйста. Либо напиши ответ, пожалуйста, что с твоей точки зрения там пригодно из нового и аналогов. Спасибо 👍
стенд для проверки/тарировки пружин своими руками! берем напольные иликтронные весы сяоми или тип того делаем под них жесткую рамку с винтом на стекло весов ложим дсп, потом лист метала ну и так далее, от фантазии. вуаля! ставишь пружину, поджал, штангель, замер, снял показания, записаль, и т.д. и т.п. неблагодарите 😜
Макс - повелитель клОпОнОв ))) Отличный видос дружище ! У днепра родные пружины лопаются часто, в отличии от уральских . Неоднократно с этим сталкивался.
Был двигатель с 8-ми пружинами. Диапазон рабочих оборотов вырос до 7000. Распред стоял старого образца, штанги днепровские укороченные. По итогу выработка от толкателей на распредвалу до 6 десяток набралась часов за 50 работы двигателя. Когда их делали не было Ютуба с подобными видео.=)
@@true5231, пружины 2108, бронзовые направляющие, новые клапана, каналы с поправленной геометрией и распредвал старого образца широкий. И да, пружин стояло 8. Если крутить в холостую как любят ребята на спортбайках- рука отсекала на 8-8,5 тысячах. Но вопрос ресурса не стоял- двигатель был для соревнований.
Здравствуйте Максим,у меня вот такой вопрос насчет шестерн грм на урал,от 0 и до 5.5 они идут на уменьшение или на увеличение по соосности распредвала к коленвалу ,чтоб подобрать правильные шестерни .
Неплохо было бы сделать обзор винтов, болтов двигателя, которые рекомендуется заменить на более качественные(ресурс - наше все). Можно озвучить места приобретения крепежа 10,9 с экзотической резьбой(шаг 1, например).
@@true5231, например, можно заменить штатные винты сцепления на аналогичные, но с внутренней головкой под шестигранник и прочностью 10,9. Вот только резьба "шаг 1" довольно редко встречается сейчас.
Здравствуйте максим. Если честно ты вы просто молодец., и не был бы я из Беларуси то непременно отдал бы вам свои головки в ремонт. Но в моем случае это не реально. Если вам не сложно то ответьте мне пожалуйсто. Какие размеры нижней тарелки пружин от авто ваз 2108-1007022. Везде искал ничего нет.
Добрый день. Спасибо. Стараюсь. С РБ работал уже. И буду, очень хорошие люди у вас живут в Белоруси. ТК "ходят"))) Размеры тарелки 2108 если честно никогда даже в голову не приходило измерять но если надо - сделаю. Логично предполагать что диаметр выступа под центровку пружины на несколько десяток мм меньше внутреннего диаметра пружины.
Ооооооооооооооооооочень жду видео о тюненговых комлектах на головы (например за недорого (пружины , клапана, направляйки, тарелки ), потом подороже ( то же самое) , и вообще топ кмплектующие. ооооооооооочень жду
@@true5231 Максим, добрый день! Какие посоветуйте поставить пружины на форсированный мотор Днепр, степень сжатия 10.5, клапана Ауди. Для развития максимально возможных оборотов? Заранее благодарен!
@@basstardteam1617 Привет. Смотря какие обороты считать максимально возможными) На моем 833сс стояли спаренные пружины, внешняя газ560 штайр и внутренняя 2108 с преднатягом поррядка 35-37кг выпуск и 33-35 впуск. Демонстрация возможностей имеется в соседних роликах но сразу скажу -120 на второй реальность с 9 парой и 16" колесом.
Максим, приветствую! За видео спасибо, очень познавательно начинающему( и не только) ураловоду! Вопрос такой: пружины от ваз -08 внешние или внутренние , может я прослушал?
Я на работе просто,отвлекают! :) Еще вопрос: каталог седел KS я нашел,выписал несколько вариантов, а вот где купить нужные мне не нашел! Может подскажешь какой-нибудь проверенный магазин? Хочется за зиму хороший мотор собрать
Приветствую. Связь напрмиер сюда 810340@rambler.ru. Как раз сейчас для мотокросса в работе пара интересных голов. Думал показать рассказать на их примере о увелечении производительности...
Купил сегодня клапана АЕ впускные ,на разборке купил сухарики ,пружины,тарелки от гольф . Но такой приблуды для замеров нет ,с пружинами от гольфа не эксперементировал?
а в книжке Котов Ремонт мото Д и У на стр 119 пдф или 122 книги имеем такое: 6201420-01 внутр - 105Н до 30,5мм 6201419-01 наруж - 160Н до 34мм ай, все равно хлам, в лом!
Я так понимаю ты от меня не отстанешь?))))) Я его так и не поубликовал... Да ты его сам можешь начертить используя справочные данные ВАЗ пружин. По результатам промеров они +- совпадают.
Максим TRUE ,а к кому еще обратиться?! Говорю,что год в теме только. Ну и не пацан сопливый,слесарный стаж под 20 лет... И столько же мечтал о тяжелом мото... Не ругайся,войди в положение.
Максим TRUE ,да интересуют пружины ваз-08,но ты будешь смеяться-я не знаю как писать в почту и т.д. Динозавр... Как то так... Это большая проблема для меня-пользование инетом,поэтому и дается ремонт мото порой тяжело,пока найду какую нить инфу-неделя пройдет! Слесарь,что с него взять,одни железки в голове...
@@true5231 именно это я и делаю, - отсеиваю зерна от плевел 😁 Ничуть не хочу вас обидеть и тем более указывать, что и как делать, это Ваш путь 😉👍 Спасибо за полезную информацию.
Скажите пожалуйста вы ставите одну пружину 2108 и усилие получается немного больше чем на стандартных двух?Какую лучше ставить пружину 2108 или от 2112?
Езжу на пружинах от ваз2112(по одной),верхние тарелки из 40х делал,теплоизоляционная шайба стеклотекстолит 2 мм.С тех пор как поставил про зависание клапанов не слышал)Клапана челябинские,правда.
Не знаю, у меня противоположное мнение. У меня есть информация, что завод их не делает уже, возможно если и есть в продаже - подделки. Если ты про диаметр ножки клапана - так на челябинских из новых головок (совдеп ) почему то все с этим совсем не плохо. Хотя луганские ругать не буду - они тоже очень неплохие.
Максим TRUE ,это лучшее что было в Сокольниках)Или челябинские,или кетай.У челябинских размер стебля прыгает от 7,95 до 7,98.Из комплекта была только пара одинаковых.На тарелке клеймо отк.
Разумеется. А вообще по ВАЗ пружинам это табличные данные! Пружины по результатам моего измерения соответсвуют. Не то что ураловские. Каждый может потратить несколько минут и без динамоентра отчертить график не дожидаясь готовенького ;-)
По личному опыту - собрав 650 ДВС с головами 720 и алюминиевыми штангами девиация зазоров клапанов с ростом прогрева(во загнул))) была гораздо ниже чем на СНХ. Второе. Штанга алюминиевая со стальными наконечниками всего лишь на ГРАММ была легче сток СНХ стальной. Для жесткого спорта крутить в 7+ я бы использовал с сток клапанами 2112 пружины с облегченными максимально тарелками а под иноклапана пружины 2108 с коррекцией преднатяга в бОльшую сторону.
@@true5231 вот сейчас пытаюсь использовать бу пружины от змз 406 (они же 2108). 30кг это 30мм самой пружины плюс ход 8.3 мм 48кг и остаётся 1,5 мм до сжывания пружины! Это нормально?
Точно! Я и забыл про нижнеклап! Больше скажу, на нижнеклапе усилие запирания 38кг! А на Урале 26(паспортные). Уже только эти факты заставляют задуматься...
Максим привет. Во что хотел тебе сказать. Да ты молодец, сделал динамометр для пружин, все померил, даже графики построил, но по посути из пустого в прожнее. Ты не сказал, что такое жесткость пружины, ты не сказал про усилие открытия клапана, ты не сказал про нелинейность пружины. На основании каких выводов ты делаешь 30кг преднатяг? А ты знаешь от чего этот параметр зависит? Он может и 10 и 15 и 45 и это практически не на что не повлияет. Мужик ты грамотный и подход у тебя правильный, но с подбором ты на разобрался.
@@flremTOOural может вы ее выучите с начала. Прежде чем делать эпические заявления. Я задал вопросы, нет ниодного ответа в видео, а Максим заявляет что тема полностью им раскрыта. Мое мнение, что все это работает, так как он применяет керамические седла и иномаршные клапана. Если поставить пружину не с тем усилие увеличиваются потери, на и так слабом моторе. Поставить автомобильную пружину ума много не надо, обосновать по чему и какие натяги.
Еще один знаток хренов, ты бы сначала писать без огромного количества ошибок научился ,."0н может и 10 и 15 и 45 и это практически не на что не повлияет." - офигенный перл, пиши ещё !!! Ты мерил уровень потерь на моторах ? Ездил с поджатыми пружинами ? Теоретик ты херов !!! У меня мотор всегда с поджатыми пружинами, причем не один - один днепровский и уральский. На днепре стоят пружины 16 клапанные ВАЗ. И уже давно , лет 8. Уральский так вообще уже в сумме больше 70 тысяч отмахал. И крутится он просто отлично, по сравнению со штатными. А тебе советую не прогуливать школу. P.S. один идиот пукнул в лужу про огромные потери в грм, куча хомячья подхватила .
@@true5231 я посмотрел. Максим успакойте своего подписчика, давайте будем профессионалами. Или у нас диалог или вы истина в посленей инстанции? Я хотел бы услышать ответ на вопрос , что же такое жесткость пружины и от чего зависит сила преднатяга?
топикстартер проделал хорошую работы.. но!! не хватает ему знаний.. и в коментах правильно ему писали знающие про то что знаний не хватает ему.. и выводы его неправильные..
Салютую, Товарищей Инженеров ;-) Мои личные выводы это мои личные(!) выводы. Каждый пусть делает сам СВОИ ЛИЧНЫЕ выводы. И Вы не знаете все МОИ выводы. И в ролике совершенно не все рассказано/указано. И гораздо более простым языком рассказано имеющееся. Расширяйте кругозор. Читайте доступную литературу. В русле данной темы могу порекомендовать помимо всего ранее указано еще и изучить труды Майка Мавриджана.
+Максим TRUE да не троль я. я совершенно случайно набрел на твое видео. мельком пробежался по темам некотрых твоих видео. понял что руки и голова у тебя растут из правильного места. и только поэтому решил указать на твои неправильные видения и выводы, нашел коментарии где тебе указывали на твои ошибки и только после этого написал свой комент под видео. я тебе помочь хотел. понимаешь? нет? но ты оказался обыкновенным неадекватом раздающим ярлыки людям, людям которые тебе хотели помочь.. ты молодец..
@@AlexsandrNichtferschtein возможно, я обознался. Тут прошу прощения. Определять уровень знаний по простому ролику с показанным несколькими фактами это действительно непросто ;-)
Отличное, познавательное видео! Всё разложил по полочкам! Теперь уже и сам решил, к новому сезону буду менять штатные пружины и тарелки на восьмёрочные! Когда капиталил и тюнинговал головки надо было задуматься и о замене пружин на более рессурсноспособное!
Максим сново спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приветствую,Максим ! Спасибо за подробное и показательное видео,с просмотром пришло понимание процесса ! Есть над чем задуматься )
С ув.
Привет! Радует если я "заставлю" именно задуматься самому и сделать каждому свой вывод.
Грамотное, информативное видео. Много параметров и ценной информации. Всё встало на свои места, развеял мифы и снял лапшу с ушей. Не хватило по нижнеклапанным, в комментах немного хапанул но мало. Что можно поставить вместо родных просевших?
Красавчик норм видео
Инцертептор спасибо за видео!
Пожалуйста, Елена)
Однако-позновательно!!!!
очень полезно, спасибо!
Дарова!
дратути =)
Познавательно
Мотоцикл Урал. На заводском двигателе гнул впускные клапана сразу на двух головах. Поршневая с выпуклыми сферами под 92 бензин, прохватил без ума пару км( двигатель был не нагрет полностью, осень холодно) в жару ездил было все нормально, потом ремонтировал без памяти.
Ремонт для Урала должен быть максимально доступным и недорогим, главное чтоб китайские клапана не рассухарились произвольно.
Спасибо за видео, есть вопрос, вот я купил пружины 2108,тарелки,направляющие, луганские клапана, а как сделать с правильным преднатягом пружины ?
Максим, сделай видео о новодельных пружинах на нижнеклапанный советский оппозит, пожалуйста. Либо напиши ответ, пожалуйста, что с твоей точки зрения там пригодно из нового и аналогов. Спасибо 👍
привет макс -как связаться нужно спросить про грм герцог
Максим привет,на ваз 08 две пружины-наружная и внутренняя...так какую ставить? или обе?,извини ...опыта нет,работаю токарем.
стенд для проверки/тарировки пружин своими руками!
берем напольные иликтронные весы сяоми или тип того
делаем под них жесткую рамку с винтом
на стекло весов ложим дсп, потом лист метала ну и так далее, от фантазии.
вуаля!
ставишь пружину, поджал, штангель, замер, снял показания, записаль, и т.д. и т.п.
неблагодарите 😜
Макс - повелитель клОпОнОв ))) Отличный видос дружище ! У днепра родные пружины лопаются часто, в отличии от уральских . Неоднократно с этим сталкивался.
Привет!
Днепрговно))))
@@true5231 подтверждаю, Днепр - говно! у самого Днепр...
И что вы ставите на днепр
@@dobrosvoboda Я себе с восьмёрки поставил
Естественно одну пружину?
А тарелки тоже с восмерки?
Что за уроды ставят дислайки? Парень старается, даёт ценные данные,интересную информацию.нужную. это не развлекательная балалайка
Максим привет,минутка тщеславия случилась)
Именно этот джентльмен мне помог с теми самыми термошайбами! За что ему Огромное Спасибо и при необходимости скидки/подгоны!
@@true5231,и тебе спасибо за востановленные головы,Урал бегает,радует.
12:59 кажется, 30.5 мм, но там диаметр проволоки меньше
Был двигатель с 8-ми пружинами. Диапазон рабочих оборотов вырос до 7000. Распред стоял старого образца, штанги днепровские укороченные. По итогу выработка от толкателей на распредвалу до 6 десяток набралась часов за 50 работы двигателя. Когда их делали не было Ютуба с подобными видео.=)
8 пружин от ВАЗ 2108?
@@true5231, пружины 2108, бронзовые направляющие, новые клапана, каналы с поправленной геометрией и распредвал старого образца широкий. И да, пружин стояло 8. Если крутить в холостую как любят ребята на спортбайках- рука отсекала на 8-8,5 тысячах. Но вопрос ресурса не стоял- двигатель был для соревнований.
А восьмерошные тарелки дружат с родными сухарями???
Здравствуйте Максим,у меня вот такой вопрос насчет шестерн грм на урал,от 0 и до 5.5 они идут на уменьшение или на увеличение по соосности распредвала к коленвалу ,чтоб подобрать правильные шестерни .
Добрый день.
Идут на увеличение и между каждой группой картера одна сотка межосевого
Максим, подскажи, под тарелки ваз 08 ураловские сухари подходят?
нет
@@true5231 а как выходят из положения? Хочу пружины и тарелки 08 поставить на родные клапаны
То есть преднатяг для пружин делать 30 кг ?
Здарова Максим. Какая у Тебя цена ремонта головок (полностью отремонтировать) с твоими запчастями?
Дарова!
Тут все есть с примерами работ oppozit.ru/post_98902.html
Неплохо было бы сделать обзор винтов, болтов двигателя, которые рекомендуется заменить на более качественные(ресурс - наше все). Можно озвучить места приобретения крепежа 10,9 с экзотической резьбой(шаг 1, например).
_Илья_ ?
@@true5231, например, можно заменить штатные винты сцепления на аналогичные, но с внутренней головкой под шестигранник и прочностью 10,9. Вот только резьба "шаг 1" довольно редко встречается сейчас.
Здравствуйте. Восьмерочные клапанные пружины если ставить на гбц Урал то под пружину ОБЬЯЗАТЕЛЬНО надо ставить теплоизолирующую шайбу кроме железной?
Здравствуйте.
Нет. Совсем не обязательно
Здравствуйте максим. Если честно ты вы просто молодец., и не был бы я из Беларуси то непременно отдал бы вам свои головки в ремонт. Но в моем случае это не реально. Если вам не сложно то ответьте мне пожалуйсто. Какие размеры нижней тарелки пружин от авто ваз 2108-1007022. Везде искал ничего нет.
Добрый день.
Спасибо. Стараюсь.
С РБ работал уже. И буду, очень хорошие люди у вас живут в Белоруси.
ТК "ходят")))
Размеры тарелки 2108 если честно никогда даже в голову не приходило измерять но если надо - сделаю.
Логично предполагать что диаметр выступа под центровку пружины на несколько десяток мм меньше внутреннего диаметра пружины.
Ооооооооооооооооооочень жду видео о тюненговых комлектах на головы (например за недорого (пружины , клапана, направляйки, тарелки ), потом подороже ( то же самое) , и вообще топ кмплектующие. ооооооооооочень жду
Боюсь что будет.
@@true5231 Максим, добрый день!
Какие посоветуйте поставить пружины на форсированный мотор Днепр, степень сжатия 10.5, клапана Ауди.
Для развития максимально возможных оборотов?
Заранее благодарен!
@@basstardteam1617 Привет.
Смотря какие обороты считать максимально возможными)
На моем 833сс стояли спаренные пружины, внешняя газ560 штайр и внутренняя 2108 с преднатягом поррядка 35-37кг выпуск и 33-35 впуск. Демонстрация возможностей имеется в соседних роликах но сразу скажу -120 на второй реальность с 9 парой и 16" колесом.
Не знаю что сплав у тарелок, но бьешь молотком, следов нет, а чуть сильнее , они колятся, как угольные счетки
В итоге: надо одну 8 пружину ставить? Или 2 пружины- маленькую от урала и 8 пружины?
Одна 8 пружина с правильным преднатягом работает великолепно
Максим, приветствую! За видео спасибо, очень познавательно начинающему( и не только) ураловоду! Вопрос такой: пружины от ваз -08 внешние или внутренние , может я прослушал?
Приветствую!
Конечно прослушал! И просмотрел)))
Разумеется внешние. Внутренние дадут всего лишь 9-10кг.
А на 2112 пружина вообще одна.
Я на работе просто,отвлекают! :) Еще вопрос: каталог седел KS я нашел,выписал несколько вариантов, а вот где купить нужные мне не нашел! Может подскажешь какой-нибудь проверенный магазин? Хочется за зиму хороший мотор собрать
Куча их... Магазины ЗЧ ДЛЯ ИНОМАРОК.
У меня город маленький, 4 магазина, везде отказали.Печаль. Поеду в город побольше, может там привезут.
Не хотят заморачиваться. Редкие зч.
Да дело в том что прислали шестерни 5.5 а у меня картер 5 группы и зазор большой ,сказали что ссср.
Привет,Максим. Как связаться с тобой? Для кросса надо подготовить 2 головки цилиндров 650 см 2
Приветствую.
Связь напрмиер сюда 810340@rambler.ru.
Как раз сейчас для мотокросса в работе пара интересных голов. Думал показать рассказать на их примере о увелечении производительности...
@@true5231 Спасибо
Про сухарики полнообхватные на клапана нового образца где посмотреть ?
Секундочку, какие какие сухарики? Нового образца это 7мм чтоли? Так никакие они не полнообхватные
Купил сегодня клапана АЕ впускные ,на разборке купил сухарики ,пружины,тарелки от гольф . Но такой приблуды для замеров нет ,с пружинами от гольфа не эксперементировал?
Нет. Использую от 2108
@@true5231 тарелки, пружины и сухари ?
@@igoriigori1720 да
Так Скажи , нужно ставить внутрь восьмерошной пружины родную узкую пружинку в Днепр
Простому мотору нет. Ставь одну поджимай порядка 28-30кг и все
а в книжке Котов Ремонт мото Д и У на стр 119 пдф или 122 книги имеем такое:
6201420-01 внутр - 105Н до 30,5мм
6201419-01 наруж - 160Н до 34мм
ай, все равно хлам, в лом!
Верно.
В сумме +-27кг.
Но по результатам промеров даже новые ИМЗ пружины не дотягивают в сумме даже до 23кг!
Максим,привет. Подскажи,где можно глянуть график,пожалуйста.
Я так понимаю ты от меня не отстанешь?)))))
Я его так и не поубликовал...
Да ты его сам можешь начертить используя справочные данные ВАЗ пружин. По результатам промеров они +- совпадают.
Максим TRUE ,а к кому еще обратиться?! Говорю,что год в теме только. Ну и не пацан сопливый,слесарный стаж под 20 лет... И столько же мечтал о тяжелом мото... Не ругайся,войди в положение.
@@user-on3we1sf5m хорошо. Что конкретно надо?
По 2108 клапанам?
Пиши в почту лучше или ещё куда....
Максим TRUE ,да интересуют пружины ваз-08,но ты будешь смеяться-я не знаю как писать в почту и т.д. Динозавр... Как то так... Это большая проблема для меня-пользование инетом,поэтому и дается ремонт мото порой тяжело,пока найду какую нить инфу-неделя пройдет! Слесарь,что с него взять,одни железки в голове...
При всей полезности информации, много негатива и повторов. Желаю успехов! 😉
Есть простое решение данной проблемы ;-)
@@true5231 именно это я и делаю, - отсеиваю зерна от плевел 😁
Ничуть не хочу вас обидеть и тем более указывать, что и как делать, это Ваш путь 😉👍
Спасибо за полезную информацию.
Скажите пожалуйста вы ставите одну пружину 2108 и усилие получается немного больше чем на стандартных двух?Какую лучше ставить пружину 2108 или от 2112?
Все верно.
Под ино клапана лучше 2108 пружина в 2108 же тарелках
@@true5231 Спасибо большое!А сухари тоже 2108 или штатные подходят?
@@mototema7218 под ино клапана сухари 2108 подходят прекрасно
@@true5231 Спасибо большое!
Пружините на клапаните на двигател М-102 на Мерцедес са 41 килограма.
..что подтверждает мировую тенденцию))))
А что за тексталитовые шайбочки и от чего они
От чего не знаю.
Но работают на отлично!
Подгон от хорошего человека
В советской книге написано, что внутренняя и внешняя пружины с правой и левой навивкой сделаны для того, чтобы витки не могли сойтись одна в другую.
Допустим
@@true5231 не думал что ответишь.
Спасибо за видео очень полезное.
@@user-ko6yc4mx6q а что тут отвечать? Все так, однако даже в 2108 пружины в одну сторону навиты
@@true5231 Макс, а таблицу где глянуть?
@@user-ko6yc4mx6q таблица у меня....
какой внутренний диаметр у Ураловских пружин?
Никогда не задавался этим вопросом
Езжу на пружинах от ваз2112(по одной),верхние тарелки из 40х делал,теплоизоляционная шайба стеклотекстолит 2 мм.С тех пор как поставил про зависание клапанов не слышал)Клапана челябинские,правда.
Челябинские офигенные клапана, жаль что они их больше не делают....
Я на 2112 клапанах года 4 на колясе откатал.
На 2108 вообще 24 тыши на 825 пройдено лично.
Могу рекомендовать то что проверил лично.
Челябинские так себе клапана. Луганские лучше!
Не знаю, у меня противоположное мнение. У меня есть информация, что завод их не делает уже, возможно если и есть в продаже - подделки. Если ты про диаметр ножки клапана - так на челябинских из новых головок (совдеп ) почему то все с этим совсем не плохо.
Хотя луганские ругать не буду - они тоже очень неплохие.
Максим TRUE ,это лучшее что было в Сокольниках)Или челябинские,или кетай.У челябинских размер стебля прыгает от 7,95 до 7,98.Из комплекта была только пара одинаковых.На тарелке клеймо отк.
Про упорные подшипники под пружины интересно послушать .
Читал где-то что для вращения клапана лучше чем полноохватный сухарь .
@@user-ln6qk4pu7g гораздо лучше. Но в Урале очень мало места(
@@true5231 Тоесть овчинка выделки не стоит ?
Может быть клапан длиннее и ось каромысла в верх сдвинуть ?
Хотя чуш наверное , штанга в каромысло попадать перестанет .
привет. а где можно график лучше рассмотреть?)
Сделаю чуть позже оформлю выложу.
По миллиметрам преднатяга там тоже будет?
Разумеется. А вообще по ВАЗ пружинам это табличные данные! Пружины по результатам моего измерения соответсвуют. Не то что ураловские.
Каждый может потратить несколько минут и без динамоентра отчертить график не дожидаясь готовенького ;-)
в контакте опубликуешь, или где?)
Максим, а скажи пожалуйста как с штангами от Днепра на Урале это всё будет работать и вообще стоит ли, и для "спорта" какие пружины?
По личному опыту - собрав 650 ДВС с головами 720 и алюминиевыми штангами девиация зазоров клапанов с ростом прогрева(во загнул))) была гораздо ниже чем на СНХ.
Второе. Штанга алюминиевая со стальными наконечниками всего лишь на ГРАММ была легче сток СНХ стальной.
Для жесткого спорта крутить в 7+ я бы использовал с сток клапанами 2112 пружины с облегченными максимально тарелками а под иноклапана пружины 2108 с коррекцией преднатяга в бОльшую сторону.
@@true5231 про штанги не совсем понял. Зазор уходит меньше, но разница в весе незначительна?
Никита Комаров да
Температурный режим работы автомобильных пружин и мотоцикла разный.Автомобильные сразу просядут от перегрева
Правда?
Макс, подскажи пожалуйста ход клапана на 650 моторе
такой же как и у 750. 8,28мм
@@true5231 спасибо большое!!!👍
@@true5231 вот сейчас пытаюсь использовать бу пружины от змз 406 (они же 2108). 30кг это 30мм самой пружины плюс ход 8.3 мм 48кг и остаётся 1,5 мм до сжывания пружины! Это нормально?
Не кто не знает можно ли направляющие от 2108 поставить пружины от 2112 и клапана Луганские ?
Можно
@@true5231 спасибо
информация однозначно интересна и полезна, а вот слово - гавно- не плохо было бы заменить. думаю ценность информации от этого не пострадает
Чем?
@@true5231 есть очень много характеризующих литературных выражений. С эмоциями согласен, сам уралист и всё же....
@@true5231 есть очень много характеризующих литературных выражений. С эмоциями согласен, сам уралист и всё же....
На нижниклапанниках одна)
Точно! Я и забыл про нижнеклап!
Больше скажу, на нижнеклапе усилие запирания 38кг! А на Урале 26(паспортные). Уже только эти факты заставляют задуматься...
Давай часть 2
Надо? Опять затянется как с генераторами....
Максим TRUE , я Евгену писал, но от тебя тоже жду про сапун, да и вообще смотреть не надоедает любую длительность
@@true5231 ну там правда клапан огромный и тяжёлый вот и запирание такое.
В двИгателях! ДвИгатели, а не двигателЯ и тоже самое стАртеры, а не стартерА и т.п.
Эээээ, буквоед!
Максим привет. Во что хотел тебе сказать. Да ты молодец, сделал динамометр для пружин, все померил, даже графики построил, но по посути из пустого в прожнее. Ты не сказал, что такое жесткость пружины, ты не сказал про усилие открытия клапана, ты не сказал про нелинейность пружины. На основании каких выводов ты делаешь 30кг преднатяг? А ты знаешь от чего этот параметр зависит? Он может и 10 и 15 и 45 и это практически не на что не повлияет. Мужик ты грамотный и подход у тебя правильный, но с подбором ты на разобрался.
физику хотя бы в школе надо было учить.
@@flremTOOural может вы ее выучите с начала. Прежде чем делать эпические заявления. Я задал вопросы, нет ниодного ответа в видео, а Максим заявляет что тема полностью им раскрыта. Мое мнение, что все это работает, так как он применяет керамические седла и иномаршные клапана. Если поставить пружину не с тем усилие увеличиваются потери, на и так слабом моторе. Поставить автомобильную пружину ума много не надо, обосновать по чему и какие натяги.
Еще один знаток хренов, ты бы сначала писать без огромного количества ошибок научился ,."0н может и 10 и 15 и 45 и это практически не на что не повлияет." - офигенный перл, пиши ещё !!! Ты мерил уровень потерь на моторах ? Ездил с поджатыми пружинами ? Теоретик ты херов !!! У меня мотор всегда с поджатыми пружинами, причем не один - один днепровский и уральский.
На днепре стоят пружины 16 клапанные ВАЗ. И уже давно , лет 8. Уральский так вообще уже в сумме больше 70 тысяч отмахал. И крутится он просто отлично, по сравнению со штатными.
А тебе советую не прогуливать школу.
P.S. один идиот пукнул в лужу про огромные потери в грм, куча хомячья подхватила .
Посмотри сперва ролик. И самое главное ПОЙМИ о чем там. Как осмыслишь ВСЕ - поговорим еще.
@@true5231 я посмотрел. Максим успакойте своего подписчика, давайте будем профессионалами. Или у нас диалог или вы истина в посленей инстанции? Я хотел бы услышать ответ на вопрос , что же такое жесткость пружины и от чего зависит сила преднатяга?
Коротенько минут на 40)
топикстартер проделал хорошую работы.. но!! не хватает ему знаний.. и в коментах правильно ему писали знающие про то что знаний не хватает ему.. и выводы его неправильные..
Салютую, Товарищей Инженеров ;-)
Мои личные выводы это мои личные(!) выводы. Каждый пусть делает сам СВОИ ЛИЧНЫЕ выводы.
И Вы не знаете все МОИ выводы.
И в ролике совершенно не все рассказано/указано. И гораздо более простым языком рассказано имеющееся.
Расширяйте кругозор. Читайте доступную литературу. В русле данной темы могу порекомендовать помимо всего ранее указано еще и изучить труды Майка Мавриджана.
когда мне указывают знающие люди на мои ошибки то я им говорю большое спасибо.. в отличии от вас.
Ты Тролль#2. В это твоя ошибка.
+Максим TRUE да не троль я. я совершенно случайно набрел на твое видео. мельком пробежался по темам некотрых твоих видео. понял что руки и голова у тебя растут из правильного места. и только поэтому решил указать на твои неправильные видения и выводы, нашел коментарии где тебе указывали на твои ошибки и только после этого написал свой комент под видео. я тебе помочь хотел. понимаешь? нет? но ты оказался обыкновенным неадекватом раздающим ярлыки людям, людям которые тебе хотели помочь.. ты молодец..
@@AlexsandrNichtferschtein возможно, я обознался. Тут прошу прощения.
Определять уровень знаний по простому ролику с показанным несколькими фактами это действительно непросто ;-)